发布作品

    瑞虎7尾部好看值得买吗_瑞虎7外观怎么样

    ·瑞虎7

    什么是懂车分

    https://p3-dcd.byteimg.com/img/tos-cn-i-dcdx/d6c36057b91a02ffe0f0039d4ed327da~960x540.png
    3.59
    “良好”
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    共537人评价
    8万-12万SUV总榜No.49
    低于52%的同价位车系
    经销商报价
    7.09-14.09万
    厂商指导价
    7.99-14.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.59
    • 3.59
    • 外观
    • 3.83
    • 3.94
    • 内饰
    • 3.57
    • 3.58
    • 配置
    • 3.21
    • 3.52
    • 空间
    • 3.77
    • 3.71
    • 舒适性
    • 3.58
    • 3.45
    • 操控
    • 3.58
    • 3.46
    • 动力
    • 3.58
    • 3.48

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.56分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 哈弗H63.76空间4.08
    • 博越3.76外观4.13
    • 瑞虎73.59外观3.83
    • 吉利几何E萤火虫3.50外观3.90
    • 哪吒V3.22外观3.57

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.56-
    • 哈弗H63.76空间4.08

    瑞虎7·全部评分

    点评车型: 2020款瑞虎7 神行版 1.5T CVT神行2号

    4.36优秀

    我是21年6月10日提的车,车子的外观造型符合我的审美,也在懂车帝上了解了很久了,才下定决心就买了。 【配置方面】 这车配置相当不错了,有LED大灯,贯穿式后尾灯,定速巡航,车联网,倒车影像,真皮多功能方向盘,座椅加热,全景天窗等等。 【空间方面】 这台车的空间方面就不用多说什么了,4500的长度,宽度1841,虽然是一款五座的车型,但是这台车子的乘坐空间是非常大的,重点表扬的是后备箱空间还是比较大,可以放很多东西的,然后需要拉大物件时候就把第二排座椅放倒,可以形成一个巨大的载货空间,所以奇瑞汽车还是比较实用的,这台车的载货能力还是很不错的。 【动力方面】 在动力方面的话,家庭用车绝对够用,1.5T的发动机,156匹马力,运动模式一开,动力表现相当不错的,而且涡轮介入也快,这款变速箱的表现还可以,换挡动作很平顺。 【油耗方面】 车子使用了四个月左右了,行驶差不多4000公里了。目前表显油耗9.2左右,之前也经常开过高速到过8.4的油耗,后面两三个月主要都是市区开赌的很,行驶里程也短,油耗又上升了,平时都不敢深踩油门,看着这油耗心里那个疼啊!你要知道海南油价很贵的,全国好像排第一,目前92油8.67一升,自己算了下,每公里要8毛左右,哎,要开不起了。 【操控方面】 虽然车子体型比较大,但是开起来还是挺顺手的,这台车当开习惯了之后,从来没有想过SUV竟然也会操控这么好,我的印象一直是SUV开起来不如轿车有操控感的,但是这台车刷新了我对SUV的认知,因为以前开的都是轿车,都说轿车好操控,虎7也很好操控,转弯方向盘底盘轻打一下就过来了,开起来确实很舒服,而且支撑力也很到位,不像网上说的底盘那么硬,可能是从新调教过了吧。 【外观方面】 外观是非常大气的,仔细看也比较精致,从侧面观看车身非常协调,尤其是晚上点亮灯光,后尾灯相当漂亮,贯穿式尾灯档次相当实足,值得点赞。 【内饰方面】 内饰设计比较有档次感,液晶仪表盘,中控悬浮屏,电子挡把,换挡很轻盈,多功能方向盘,方向盘质感非常好,很轻盈,手握住非常舒服,大小正合适,按键布局使用起来也比较方便,空调面板设置的很到位,风速大小是旋钮的,用起来很方便,座椅设置很到位,坐上去很舒服很软,两边贴合很到位,还带有点腰部支撑。 总之十万出头有这种配置已经相当不错了。

    2020款瑞虎7 神行版 1.5T CVT神行2号 图 02020款瑞虎7 神行版 1.5T CVT神行2号 图 0
    2020款瑞虎7 神行版 1.5T CVT神行2号 图 12020款瑞虎7 神行版 1.5T CVT神行2号 图 1
    2020款瑞虎7 神行版 1.5T CVT神行2号 图 22020款瑞虎7 神行版 1.5T CVT神行2号 图 2
    2020款瑞虎7 神行版 1.5T CVT神行2号 图 32020款瑞虎7 神行版 1.5T CVT神行2号 图 3
    2020款瑞虎7 神行版 1.5T CVT神行2号 图 42020款瑞虎7 神行版 1.5T CVT神行2号 图 4
    2020款瑞虎7 神行版 1.5T CVT神行2号 图 52020款瑞虎7 神行版 1.5T CVT神行2号 图 5
    2020款瑞虎7 神行版 1.5T CVT神行2号 图 62020款瑞虎7 神行版 1.5T CVT神行2号 图 6
    2020款瑞虎7 神行版 1.5T CVT神行2号 图 72020款瑞虎7 神行版 1.5T CVT神行2号 图 7
    2020款瑞虎7 神行版 1.5T CVT神行2号 图 82020款瑞虎7 神行版 1.5T CVT神行2号 图 8
    2021-06-27

    柳魅我老公8月生日,紧赶忙赶,7月底买了虎七神行2送他,他特别惊喜。这几天老听别人说怎么没买合资的。我都闹心了。但是我真的觉得挺好看的啊,然后必须支持国产就下单了。

    里海大白鲟有人想要工具箱了

    智慧香瓜qPY兄dei,在海口全部落地多少米?有没有置换?谢谢回复

    点评车型: 2020款瑞虎7 1.5T CVT豪华型

    4.36优秀

    记得13年刚刚毕业,因为去上班的路程较远,所以没钱就咬咬牙买了二手的08年的A3,那个时候还要2万多块呢。当时新手驾驶技术还是很烂的,这反正开车也就是跌跌撞撞的过来了,车子也没有很大要求,能开就行,反正开了这8,9年也就是修修整整的过来了,不过自己还是把车整得还挺干净整洁的就是。开那么长时间,主要也是钱都花房贷按揭上了,这几年车子实在太破烂了,于是买车就提上了我的人生议程。    可能因为一直开奇瑞,开了又很耐操,对于奇瑞三大件还是很有信心的,所以平常关注得会比较多,甚至路上跑的车都会喵一眼这样,有一次在路上看到一部车跑路上,很奇怪是看尾巴真的很像虎8的,可是车头一看又不是,那个时候才知道原来是新款虎7啊。后面就跑去了解这款车了,当时优惠还是很大的,置换旧车能抵1万,我那时候卖掉都就几千块钱,再加上还有现金优惠1万,这样的花我落地总共是花了十万零2千,嗯,我的是1.5T高配的呢。我觉得买车的时候还是要多方咨询一下,尤其是价格还有优惠,当时有个交199元送3次保养的竟然销售都没说,害我现在保养每次都要花5百多块钱……        说一下虎7吧 外观来说,这款车比例我觉得搭配还是适当的,侧面看车显得车子都很有肌肉感的感觉,驾驭感也好,刚刚提车人坐车内开车的时候有种意气风发的感觉。车头因为有着超大尺寸的前格栅,所以前脸也是大气十足的,整体就给人眼前一亮的感觉。 动力来说,1.5T的动力绝对不敢说有多么大的强劲动力,可是可能因为调校得好吧,稍微加点油门车子速度还是提升得挺快的,我平常就喜欢开到运动模式,所以红绿灯起步也快,一般和别的车也不遑多让,高速我还经常跑到150码呢,哪怕偶尔爬陡坡我都直接上,从没用过什么手动模式,也不会用。 空间来说,作为SUV必备的大空间肯定是不容置疑的,也确实虎7的空间很宽裕,比如我个高174,上车座椅调中间,高度调中间,然后我挺直身体头都还有车顶部有一掌的距离。开车的时候尤其是长时间跑高速,这脚不会有无处安放的感觉,累了各种姿势都可以放松(我指左脚哈,偶尔定速的时候右脚也会放下来活动一下)。后排空间也是很宽的,当然后备箱可能会略显小一些,不过日常一家人用还是够的拉。 油耗方面,油耗一般算下来大概要5毛到6毛,可能我市区开得多吧,不过这样也还是觉得还好了,可以接受,毕竟SUV的就是耗油的。 其他性能配置,虎7的底盘还是不错的,老家拦路多,可是我跑那一些起伏不定的路段都可以很好的通过,有一次朋友车前面走,蹭到底盘停了下来,后面没辙垫了个些砖块石头才过去,我的呗,把好油门缓缓通过就可以了。虎7高速跑速度150码还是很稳定的,当然拉再快的话就会很飘了,也不安全,尤其是高速过大车的时候还是会有一些晃动感的。配置也还可以,基本的安全系统都给配了,然后无论是远程控制还是语音交互,无论是天窗还是定速等等都有,可能遗憾是啊1.5T的没有配360全景影像吧。 驾驭感受,9CVT的变速箱就是让动力能够源源不断,不至于说加点油门车子那种一顿一顿的感觉太过强烈,我媳妇不怎么会坐车,但是坐我的车都说还好,不会有太强的颠婆和呕吐感,当然值得表扬的是虎7的车内异味还真不是很强,连媳妇这么敏感的人都说虎7的味道小,我刚刚提车的时候怕皮革味重,天天把车放院子里开天窗门窗散味还放了菠萝在车里,现在基本不用这样也味道小了(指太阳暴晒后),所以虎7能够带给家人极大的舒适感是我特别满意的地方。还有虎7的质感还是很稳定的,目前开在路上也几乎没出现过什么问题。 不足之处,毕竟也就十万的车,也不用想得有多好了,所以缺点还是有的,比如车机自带的播放音乐,一到偏一点的地方,甚至很多高速路上都没有信号的,无法播放在线音乐。还有轮胎的胎噪降下窗户的时候还是很明显的,嗯,过坎的震动也是有些明显的。哈哈,不过这些还是能接受的就是,并不妨碍我认为虎7就是一款性价比高的车呢。

    2020款瑞虎7 1.5T CVT豪华型 图 02020款瑞虎7 1.5T CVT豪华型 图 0
    2020款瑞虎7 1.5T CVT豪华型 图 12020款瑞虎7 1.5T CVT豪华型 图 1
    2020款瑞虎7 1.5T CVT豪华型 图 22020款瑞虎7 1.5T CVT豪华型 图 2
    2020款瑞虎7 1.5T CVT豪华型 图 32020款瑞虎7 1.5T CVT豪华型 图 3
    2020款瑞虎7 1.5T CVT豪华型 图 42020款瑞虎7 1.5T CVT豪华型 图 4
    2020款瑞虎7 1.5T CVT豪华型 图 52020款瑞虎7 1.5T CVT豪华型 图 5
    2020款瑞虎7 1.5T CVT豪华型 图 62020款瑞虎7 1.5T CVT豪华型 图 6
    2020款瑞虎7 1.5T CVT豪华型 图 72020款瑞虎7 1.5T CVT豪华型 图 7
    2020款瑞虎7 1.5T CVT豪华型 图 82020款瑞虎7 1.5T CVT豪华型 图 8
    2021-04-14

    真宝贵的时间大家好

    里海大白鲟A3怎么处理了?置换给四儿子了?给了你几个子?

    森悦城896为什么你们的油耗这么低

    点评车型: 2020款瑞虎7 神行版 1.5T CVT神行1号

    3.64良好

    瑞虎7神行版是在瑞虎7的基础上进行升级而来,其全系车型均采用了几何矩阵钻石高亮格栅,而且它方面则与瑞虎7保持一致。它的这套大尺寸多边形格栅,配合着钻石高亮设计突显了前脸的霸气感,配合着列阵式LED大灯和流水式转向灯,让瑞虎7神行版的前脸看着既霸气又很时尚。 这台1.5T CVT神行1号裸车价大概是8.9万,购置税7956,商业保险4233,交强险950,上牌费500,车船税300,落地价大概在10万左右。 最满意的地方: 1:外观得给满分,还是很酷的,尾部觉得很好看,有人说贯穿式尾灯好看,虎7虽然没有贯穿但是也很好看了,还有氛围灯,小功能挺多的。 2:空间可以说还是够用的,前后排空间都很充足,之前我爸还特意坐过后排体验,也夸空间宽敞。后备箱除了没有送那个中间格挡的,其他方面都挺好,实在觉得不够用后排还能再放倒车内储物能力。车内储物能力还是很赞的。 3:最满意的就是配置以及驾驶感受,神行1号可以选择百度carlife或者苹果carplay,连接上以后跟高配车型没啥区别,可以随时语音控制导航选择路线播放在线歌曲,跟手机没啥区别,唯一耗费的就是手机流量,年轻人应该摸索下没问题。 4:油耗在不开空调情况下,高速7个市区9个,用运动模式以后油耗更高,这款车子开了以后特别适合温柔驾驶,不合适暴力驾驶。毕竟这么大的车,开下来油耗我还是觉得挺好的。 缺点如下: 1:最不满意,二边的A柱加上后视镜支架过大,导致盲区较大,每次转大弯道时,担心盲区带来的安全隐患,稍微左右移动头部,眼睛就能看清,解决盲区问题。 2:500-900km之间,走烂路的时候偶有点小异响,感觉震的嗡嗡的,去4s店检查的时候,车子又安静的很,现在也不知道是什么原因。 3:悬挂偏硬,为了支撑牺牲舒适,每次过减速带的时候都被颠的很尴尬。反正价格就这样也就不挑剔了。 4:动力家用够吧,刚起步的时候还是挺肉的。可能新车我也不太敢踩到底,听说马上三代1.5发动机要出来了,可惜没赶上。 5:在高速上超过100后,风噪偏大,当然这个风噪偏大跟之前的E3对比的感受,Suv对比轿车,噪都是要大些,车身高度,轮胎宽度,前脸面积都是风噪的来源,还是能接受。 总结下: 性价比不错,毕竟没超10的车子。看看合资车在对比一下,根本没法比。就看自己牺牲什么,追求什么但是还是感觉现在的奇瑞有点不实在了也没以前那么地道,管控经销商不力,大家避免入坑,特别在置换补贴上和金融补贴贷款上。但是对于这款车目前还是很满意的,虽然也会有一点小毛病但是也都忽略不计了。

    2021-04-11

    EagleMaster看我这个油耗,相当不肉了哈哈哈哈

    点评车型: 2020款瑞虎7 神行版 1.5T CVT神行1号

    3.14良好

    我个人觉得瑞虎7的外观设计是奇瑞旗下比较有颜值的,前脸采用了大嘴设计,内部填满了点阵式的镀铬饰条加熏黑装饰面板,前进气中网与两侧的灯组进行了衔接,时尚感特别的明显。瑞虎7的灯光采用的是led远近光大灯,质感很出色。车型的侧面采用的是平直贯穿式的腰线,立体感很强烈,时尚感也营造得不错。此外,还配备了悬浮车顶的设计,将运动时尚感推向了一个更高的程度。车尾的设计层次感比较鲜明,采用的是熏黑贯穿式的尾灯,搭配上双出的排气管,给人们营造出了一种运动豪华感。 瑞虎7的空间表现还算不错,长宽高分别为4500/1842/1746,轴距是2670mm。我的身高是1米78,坐在前排将座椅调至最低,头部拥有两拳距离。如果保持前排座椅不动的情况下,后排座椅的腿部空间比较宽敞,后排可以轻松乘坐三个成年人。瑞虎7的后备箱容积比较的紧凑,放大件行李箱比较的紧凑,但好在配备了座椅比例放倒,增强了实用性。 动力部分搭载的是1.5T涡轮增压发动机,最大156马力,匹配的是CVT的无级变速箱。它的油门调校感觉非常的舒服,动力很平顺。在市区路段驾驶的时候感觉特别的灵活,挡位切换也非常的迅速。当时速超过60km/h的时候,会有相当长一段时间的推背感。当然这和它1.5T的强动力发动机密不可分。在高速状态下超车以及提速都是比较轻松的,而且车内的静谧性营造得也是不错的,基本上不会有太多的噪音。油耗方面,瑞虎7的百公里油耗实测下来是7升左右。

    2021-01-09

    点评车型: 2020款瑞虎7 神行版 1.5T CVT神行2号

    3.71良好

    【最满意】 1. 该车的外观设计符合年轻人的审美,以现在的审美来看依旧不会显的过时;中网内部采用点阵式装饰,辨识度很高;车尾的双边共两出的排气则是显得运动感气息满满。 2. 内饰整体表现优良,丝毫没有廉价感;全液晶仪表显示清晰,悬浮式中控屏幕则是提升了整体的科技感;黑红双拼色的内饰则是提升了内饰的运动气息。 3. 空间表现良好,无论是前排还是后排都照顾的比较周到;能够满足全家出行需求;后备厢空间也相对充足;得益于SUV的身形,头部空间方面有一定的优势。 【最不满意】 1. 高速情况下车内噪音较明显。 2. 油耗略高。 【油耗】 综合油耗在8L/100km左右供参考。

    2022-01-13

    朱风均瑞虎7和瑞虎八同样1.6t,有什么区别

    点评车型: 2020款瑞虎7 神行版 1.5T CVT神行2号

    4优秀

    外观挺大气的,特别是夜晚开灯光,前灯尾灯都挺好看,还挺亮。后排能放倒,空间也不小 动力挺不错,油耗不算高 9个左右,平常喜欢暴力驾驶 舒适型也不错 缺点 天窗有点异响,不过喷点表板蜡就没事了 综合下来,这个车在这个价位里已经很不错了

    2020款瑞虎7 神行版 1.5T CVT神行2号 图 02020款瑞虎7 神行版 1.5T CVT神行2号 图 0
    2021-12-28

    A汐风我的天窗也有异响,请问一下,表板蜡是那种,都喷那些地方呢,麻烦告知一下,谢谢

    前往

    同级车热门评分

    3.64分“良好”
    哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版

    【购车经历】 炎炎夏日中又是一年最热的季节 我们家是12年前买的第一辆车,记忆泛起的涟漪中依稀记得那个年代路上车没有现在多,油价也不及现在高,道路也就显得宽阔些,我们家的第一辆车是国产自主品牌,一台五万不到的自由舰,虽说是价钱便宜,但是它为我们家在凛风炎阳下遮风挡雨了12年,中间没有抛锚出过什么大问题,大学四年中的寒暑假回家,都是父母开着它去火车站载我回家,所以我觉得它对我们家来说在意义非凡中也多了些许情感。 到今天自由舰也已耄耋沧桑,12个年头下来的表现我觉得国产自主品牌其实并不差,所以我对主流自主品牌还是很有好感的。 明媚的窗外是流动的热,又是一年盛夏,老吉利的空调以及连带的一些小问题使之最后决定不维修直接换新。 其实最早是关注KX11,就是那个星越L,但是呢~~ 恩 不等了。 去年夏末第三代H6上市距今快一年了,当时还记得外观整体还是挺亮眼的印象。 【提车价格】 我们是全款置换,第三代H6星云灰 2.0T Max 版落地13.7万,老吉利大概抵了6000左右。4s送的 贴膜 、脚垫、底盘装甲、上车踏板(不喜欢没有装)。 【动力表现】 买之前1.5/2.0大概交叉试驾了5次吧,简单来说就是1.5动力不弱平常开是没问题的。 前段动力:2.0的驾驶感受上会舒服一点,因为这两个排量在驾驶时 油门对车的响应是不同的,2.0的油门相对线性一点,1.5的是前段踩下去软一点、动力响应不大,然后再踩深一点就会蹿的感觉。 中段动力: 中段的差距1.5/2.0不大,深踩油门动力都挺不错的,驾驶感受差不多,没什么太明显的区别。 尾段动力:1.5的后期加速感有,但是相对2.0来说有点软软的感觉,然后发动机声音1.5的要尖锐稍大一点,2.0的是低沉的声音 略小一点。 总结一下就是动力两种排量都够用,但是驾驶方式不一样,2.0的相对舒适一点。 【驾驶感受】 三代H6的悬挂偏硬,支撑性不错,但是舒适性不好,过坑减速带还是很明显的,开起来转向手感以及整体感觉还可以,像是抬头显示、360环影,并线辅助、语音控制个人感觉还是很好用的,这个旋钮换挡可能刚开始开不适应,但是开一天熟悉过后还是挺顺手的。 NVH的噪音控制也还好,不过就是音响效果有点不太好,只能说很一般。 比较不喜欢的地方是物理按键有点少,像是空调风量大小,温度高低、出风口位置这些需要到中控屏里去调,虽然说语音可以去控制,但是我感觉远没有直接用手指按一下 旋转一下旋钮来的直接。 中控以及门把手上方的镜面材质一个是极其容易沾染指纹,其次就是在某些特定的情况下反光很强且正对眼睛,我是自己买的贴纸改善的这个问题。 【油耗】 三代H6白车身使用高强度钢替换,使在整体车身强度不变的同时比上代车型减轻了重量。 而蜂巢易创的4N20新一代2.0发动机结合7速湿式双离合的调教也更趋完善,油耗表现还可以,目前行驶2000公里,平均油耗8.7左右吧,这个跟驾驶习惯也有关系,如果激烈驾驶的话那会很高。 【空间表现】 H6内部还是很宽敞的,而且后排地台没有凸起,坐在后排没有压迫感,不过要系安全带,不然会一直滴滴滴报警。里面的储物槽虽然单个没有太大的空间,但是比较多,中控台下方还有USB口可以直插氛围灯,后视镜后方的USB可以直接插行车记录仪,后备箱空间日常家用也还是不小了,过年回家拉年货,日常游玩搬点东西还是可以满足的。 下雨的时候,如果路况比较脏下车时就要小心裤腿,后排车门缝隙容易被轮胎甩进泥水杂质,这个位置密封设计貌似有缺陷,容易沾染裤腿以及白鞋。 蝉鸣声声不觉中已华灯初上,最后总结下吧第三代H6 相对于这个价格来说整体表现我感觉还是很不错的,相对于10年前的国产自主品牌来说,现如今的车型给你的感受真的是非常好了,如果这个价位去买合资,那可能仅仅只是买了个牌子,楼主是一个90后,也会经常听到一些人说国产品牌开几年就坏,三大件不行的论调,像这种我一直不予理睬,时代也在变化,知识体系该更新,同时认知也应该跟上,不能以发展的眼光看问题,只会人云亦云的言论跟风即是迷惑自己也是误导别人,有些事需要自己去感受去了解去尝试并总结出自己的理解认识才是第一位的。 夜色阑珊夏虫鸣语就写到这里吧 再去吃根冰棍^_^

    4.00分“良好”
    博越 2023款 博越COOL 1.5T 智慧型博越 2023款 博越COOL 1.5T 智慧型

    【购车经历】 之前单身的时候买了辆林肯冒险家,开起来加速很快坐得也挺舒服,但是油耗确实高😂。后来因为结婚了且上班通勤距离也有小30公里的样子,和家人商量换辆便宜点油耗低点的油车,并且后续还要再增购辆电车(因为蓝牌是粤A指标,所以还是决定一油一电),这样我和我老婆都有车可以开,于是就把换车目标锁定在了12万左右的油车身上。 一开始父母提议日系车省油,但作为年轻人来说,这个价位的日系车用毛坯来形容真不为过,国产车显然性价比更高。一开始试驾的吉利icon,老婆很喜欢它的内饰,但是试驾后感觉动力不行,连我老婆都觉得动力响应有点慢,那估计就是真的慢了🤭,而且空间也确实差了点,就放弃了。后来又去看了广汽传祺的影酷,毕竟这个牌子在广州还是很常见的,销量也还说得过去。试驾的感觉会比icon好一点,但个人觉得刹车偏软,制动距离较长,可能个人适应的问题。影酷空间很大,但唯一让我觉得不好的地方就是内饰很一般,非常素,所以当时内心也挺纠结。于是决定把博越cool也试驾完再做选择。结果到店里看到实车,再试驾一圈,发现很不错,内饰外观都好看,动力响应也比较快,最主要我老婆开完也认为三辆车最好开的就是博越cool 。那就没什么好犹豫的了,当天就下定了! 【提车价格】 因为有现车,选择的智慧型,一开始报价是落地12.1万多一点,然后就开始跟销售周旋,不过因为赶着用车,也没有砍多少,最后谈到11.95万落地,再加上我有置换补贴3000元+大客户补贴2000元,最后落地价就是11.45万,中规中矩吧,不过也能接受了。 【油耗】 我开车可能比较暴躁一点,但是油耗也不会很高,因为提车之后没怎么走过高速,城市道路也比较塞车,油耗8.8左右。估计跑跑高速的话,综合油耗会在7点多吧。 【最不满意】 也没什么特别不满意的地方吧,不过车机用的8155芯片,但是应用却不多算是小遗憾吧,希望后续可以改进。

    3.50分“良好”
    哪吒V 2022款 潮400 Lite哪吒V 2022款 潮400 Lite

    7月29号提车,至今刚好一周,我现在是天天开,上班开,下班开,出门做核酸也开,提车第二天周六直接开了来回90公里打卡兴隆湖看到了夕阳,第三天周天朋友喊去龙泉吃火锅,又是来回80公里,目前已经冲一次电,快充,20%-95%接近1小时50分钟,停车充电去吃个晚饭差不多就可以取车了,这几天的用车感受总结下: 续航:提车差不多里程有22公里,剩余续航大概是360,总续航大概是380左右吧。提车以后基每天开,基本城市道路+城市快速路(成都三环+二环高架),成都天气基本在30度+,偶尔一天下雨比较凉爽。空调上车开7档外循环3分钟左右凉快了以后开2-3档22度,基本够用了,不得不说哪吒的空调风真猛。能量回收基本开的中或者高,主要为了测试实际续航最高能到多少,平时油门踩的算平滑吧,不喜欢搞地板油,快速路基本定速7-80。第一次充电剩余75公里左右,跑了大概280公里,合计355公里,续航达成率90%。图四是第一次充电前一天拍的当时算下来当时是364。 昨天第二周周六跑了趟都江堰看夜景来回110公里左右,上高速的时候剩余续航+小记里程=291,回到家算了下大概还有280。来回高速大概有70公里,高速开的85-95定速巡航,没敢开太快,去程掉点挺厉害跑30公里掉了36左右,估计太热了。回程晚上10开始,相对凉爽,续航跑到了1比1,到家算下来还多了一公里,我不知道那些夏天开到50%以下是撒情况,我是11F的电池,宁德时代风冷。 外观:之前觉得丑,现在我觉得还行,侧面挺好看的,16寸轮毂要好看些,我把标换了,建议大家换标和我一样贴下面,顺眼好多了,就是那轮毂有点内凹,老是感觉有点罗圈腿,哈哈。 舒适度:销售说22款400续航的避震已经换过了,但是我还是觉得晃,路稍微不平就摇啊摇,已经下单一对博韦德,希望有好转。 车价:之前有文章写过,涨价前7.3下订,8.19裸车,没有充电桩或者2000度电优惠,还价销售免了交强险和贷款服务费,上牌收我成本300,商业险2400,建行分期3年5万,总利息4500,坐标成都。 总结:提车快十天了,跑了总共400多公里了,整体感觉很香,夏天空调也猛,续航还算不错,最近准备开去趟四姑娘山,到时候分享下行程,哈哈

    3.07分“良好”
    吉利几何E萤火虫 2024款 401KM 萤光吉利几何E萤火虫 2024款 401KM 萤光

    写给认真想考虑买这台车的人。这台车有好的地方,但是也有非常多的问题,建议买之前先了解到这些,从而认真判断是否适合自己,能接受的话再买。 满意的地方 (1)续航相对扎实,不要听网络键盘侠瞎扯,只要你脚法正常不经常各种把电耗power给到50%以上这种开法,动能回收调中档,不开空调的情况是可以做到1比1甚至是1比1.1的水准 (2)操控灵活,虽然是小车,但是转向不飘,底盘在这么高的情况下还能做到这种平稳度,还是可以的 (3)储物空间相对丰富,对比同级别电车车型算比较好了。车辆尺寸也基本能满足家用的级别 (4)滤震同级别车中还算表现较好。去试一下某果和某欧就能知道差异 不满意的地方 使用中遇到了挺多的问题,目前只跑了1300多公里,总结一下遇到的个人认为比较严重的问题: (1)驾驶辅助等必要安全配置到了顶配居然还要选装,还不可后期加装。 (2)内饰看上去没什么问题,但是拼装工艺非常差,不知是门板还是哪里在行驶过程中频繁出现哒哒哒哒的异响(估计跟有的网友说的电流声一样)需要通过调大音响来掩盖住 (3)A柱位置视野盲区严重,雨雾天气加上后视镜没有除雾功能,有一定程度安全隐患。之前大雨,有一台车并排走,看后视镜的时候A柱位置刚好挡住了隔壁车辆车灯的位置,发生了剐蹭。同样,在人流密集的地方,有事也容易看不到行人和电瓶车 (4)厂家送的膜,非常非常垃圾,强烈建议直接不要贴,大概就是成本几块钱的塑料膜,贴完在车里开了十分钟那个气味都让人反胃,当天就撕了自己找了人重贴。 (5)方向盘不能前后调节,只能上下。本人175,保证腿部空间操作舒适的情况下,打方向盘在打大弯的时候得整个人坐起来,伤颈椎。建议买个质量好点的头枕 (6)行车记录仪删除视频的逻辑很奇怪,经常第二天你想来看看前一天的记录就没了 (7)刹车很软,制动依赖动能回收,如果调了低动能回收模式,速度达到五六十要紧急刹停的情况需要狠踩刹车。动能回收失灵了一次(充完电以后,原因未知),需要重新手动切换到低动能回收,再切回中或高才生效

    3.30分“良好”
    哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版

    购车经历:因为我从小和爷爷生活在一起,现在爷爷身体不是太好,所以准备买个车在带爷爷去医院的时候方便一点,我在南京生活,在上学的时候看到老师的一辆哈弗H6一眼就喜欢,那时候什么车都不懂,看到车就只知道小轿车和大车,但是就是一眼喜欢哈弗H6,所以有买车的想法就决定是哈弗H6,但是也看了其他品牌的,就是长安CS75pus但是我去线下去看的时候,感觉空间有点小,可能我喜欢哈弗H6的缘故就是不喜欢CS75吧,然后就没考虑了,直接就哈弗H6了 外观:外观没看到实车有灰色的,但是看白色的外观挺好看的,很喜欢,但是看图片感觉灰色会更好一点,看着舒服点,所以订车的时候问了一下销售,销售也说灰色也蛮好看的,但是灰色的可能没有现车要等,我想等就等呗,还是喜欢这灰色的外观,就很大气,不管从侧面还是正面都感觉很好看。 内饰:因为当时订车有点急了,就是黑色内饰,感觉其他颜色内饰可能会更好看一点,但是座椅坐着还是挺不错的,还是挺舒服的,后排座椅也还行,就是感觉内饰气味比较大,现在都提车两个月多了,还是一股皮革的味道,老是散不掉,一上车都是这味道,让人很上头。 配置:这车配置还是很丰富的该有的都有,就是少个前雷达,就有点挺可惜的,但是360全景对我这个新手很友好,每次从小区两边都有车的路中间开过去总得开个360才安心一点,不然老是怕擦到旁边的车,还是到车的时候要是没有360我都不知道我还能不能停车,我停车全程看360的,感觉后视镜啥都看不到,现在就怕360出问题,那我都停不了车了,还有自适应巡航开高速挺好用的, 空间:哈弗H6这车空间很大,我身高178坐驾驶室空间很足,不像我坐轿车老是会腿磕着方向盘,我选SUV就是感觉小轿车小,感觉空间压抑,车子和同事的SUV比较的话,感觉他车都缩小一圈,同事都说我车大,后排空间很大, 驾驶感受:我开车也不怎么多,刚提车回家自己停车就发现这车盲区还是挺大的,对驾驶技术是一个考验,和小轿车比的话转弯角度大一点,前机盖影响前方视野,但是使用360可以稍微解决一点视野问题,提速方面,我车是2.0的只要肯给油,速度还是挺不错的,就是稍微感觉有点顿挫,加速要等一两秒才速度提上来,隔音稍微有点差,速度八九十车内噪音还是挺大的,但是放歌也能接受。 油耗:油耗方面嘛,我上下班也就十四公里,但是有一段两公里的没啥车的好路,我在那路上总是速度能上八九十,但是油耗一般也就10左右,也没有高到哪去,我一般驾驶挺喜欢大脚给油,该加速加速的,要慢慢的七八十万感觉油耗还能再低一点,我反正上下班A油耗都是10左右,到现在一千七八百公里油耗B也就9.9,可能跟我跑过三四躺高速有管,你要是慢慢悠悠的不急加速,油耗还是能低的。 销售态度挺好的,我感觉我这个小白第一次买车真的碰到一个好的销售了,虽然他对车辆一些配置可能不是太了解,但是他的态度真的很好,我都想给想买哈弗车的人推荐他了,以后要我还换哈弗我一定还找他。 这车的导航看车友圈有人说不好使,我前一个月没碰到我以为我的导航好的,没想到后面有一次在高速上突然重新规划路线,让我在前方掉头,我瞬间懵了,高速还有掉头这操作,我现在是明白车友圈发的导航问题了,影响不大,到快到家了,不看导航也没事,将就能用吧。 辛苦H6圈主《买不起宝马的90后》帮忙推荐

    3.70分“良好”
    博越 2023款 博越COOL 1.5T 智慧型博越 2023款 博越COOL 1.5T 智慧型

    【购车经历】 有娃以后,加上天气变冷。出门打车不方便。所以 10月头和老婆商量买车,然后就把买车提上日程。第二天就和老婆去看车。第一家店去了吉利,进门就看见博越cool是真的酷。媳妇也说好看。内饰,空间都可以。尤其是那个平板一样的大屏。就是没有实体按键,所以就犹豫了。 本来打算买长安cs75puls,(因为开过我哥的cs75plus第二代,感觉各方面都可以。就是车头不好看。)然后就去了长安4s店。老婆说车太大,车头太长,她不敢开。(ps老婆还没驾照)。销售推荐了55plus,外观可以,但我不喜欢内饰,和档把,显的廉价。后面又去考了看了奇瑞,捷途,哈弗。都做了预算。回家研究了一下,就搁置了。 10月底去试驾了前期看的车型,感觉动力都差不多,可能是开车少的缘故。 【空间表现】 空间可以,尤其后排很大,很充足。导致后备箱略小。不过也够用。 【提车价格】 将看过的车做了对比,我想买个大一点的,老婆想要个小的。毕竟等老婆有驾照了,她开的多。我上班不用开车,就是休息的时候开开。还有就是预算有限,所以就去谈价格。裸车104800,落地差不多12个,觉得差不多,就提了。 【驾驶感受】 还行吧,感觉刹车偏软,动力还可以。毕竟也刚提,没怎么开。刚开回家一看油耗19.9,买上第二天就和朋友跑了趟高速,说跑跑高速油耗就下来了,在高速最高跑了206左右。车少,没风。速度一起来,能感觉到车太轻,有点飘。太燥么还行。可能跑太快,一紧张都没感觉到? 【最不满意】 最不满意的就是,这两天越看越觉得车有点小,那时候应该买个大一点的。 其他的暂时还没有,开段时间再来聊聊。