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    瑞虎7内饰质感不错值得买吗_瑞虎7怎么样

    ·瑞虎7

    什么是懂车分

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    3.59
    “良好”
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    共530人评价
    8万-12万SUV总榜No.48
    低于51%的同价位车系
    经销商报价
    7.09-14.09万
    厂商指导价
    7.99-14.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.59
    • 3.59
    • 外观
    • 3.83
    • 3.94
    • 内饰
    • 3.57
    • 3.57
    • 配置
    • 3.21
    • 3.52
    • 空间
    • 3.77
    • 3.70
    • 舒适性
    • 3.58
    • 3.45
    • 操控
    • 3.58
    • 3.46
    • 动力
    • 3.58
    • 3.47

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.56分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 哈弗H63.76空间4.08
    • 博越3.76外观4.13
    • 瑞虎73.59外观3.83
    • 吉利几何E萤火虫3.50外观3.90
    • 哪吒V3.22外观3.57

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.56-
    • 哈弗H63.76空间4.08

    瑞虎7·全部评分

    点评车型: 2022款瑞虎7 超能版 1.6T DCT超能英雄

    4.8优秀

    【购车经历】 行驶证终于到手了可以认证了。从去年就想着买车,但是呢刚买了房,手上也没多少钱了,每个月还有两千多房贷,年轻人花销也大,你们懂得,又因为现实情况不得不买,所以考虑买个几万块的小车家用。 因为个人情怀原因只考虑国产,所以就看比亚迪和奇瑞,其他的我不看,不要问我为什么,个人感觉家用国产电车看比亚迪,油车看奇瑞,还有就是自己老家离芜湖很近,从小看奇瑞长大,什么qq啊,风云,东方之子啊,很经典了。还有不知道你们知不知道,奇瑞刚开始是做三轮车能做到现在这样,个人感觉很是励志,所以第一台车选了奇瑞,比亚迪也看了秦dmi还有宋dmi,海豚,但是随后都一一排除。 自打有购车想法起,手机上多个懂车帝,就不停地看,不停地看,只要闲下来就看看,不知道有多少人和我一样,然后慢慢就确定目标艾瑞泽5plus,车不贵油耗不高,大问题没有,车也挺帅。在组织里我一直潜水,慢慢了解了行情和价格,愈发胆大,从艾五到虎七1.5勇士再到1.6勇士最终升级到顶配。下面重点来了,我老丈人看我们压力大,支援了我们,幸福来的太突然,我就直接上虎七顶配了(此处可以有掌声),中间还来个购置税减半,我的妈呀,这忍得了?我就下了订金!车呢我是自提,带着老丈人和老婆(本人老婆死丑美,下图放那么多有被要挟的成分),带老丈人主要是因为我和我老婆新手,开回来有三百多公里,老丈人就开车方面老师傅了,就放心一些。 【空间表现】 空间没话说,坐过都说好,五个人一点不挤,后排空间也挺舒服,后备箱更不用说,放个人绰绰有余 【舒适性】 肉眼可见的地方都是软性材质,自带腰托,这价位要啥自行车 【最不满意】 对于我这个新手来说,其实大也是缺点,开农村小路,你们懂得 本人有点强迫症还买的白色,一脏就有点受不了 功能有点多,刚开始手忙脚乱,不知道咋操作好了 【油耗】 国道,高速6-6.5,市区7.2-8,这油耗看网上应该算低的了,下面有图 【驾驶感受】 1.6的动力杠杠的,基本大部分的车是想超就超,甚至有时候感觉还有点窜,运动模式我都没敢玩 【提车价格】 咱就不说提车价格,我怕刺激到各位,来一步到位的,落地上完牌的价格104309。 最后说说车,车挺好用的,没什么问题,对新手忠告360新手必备。老板性子比较直,说话比较直,但就我接触来说,只要我有什么问题,打电话秒接,有问题微信也是不多废话怎么解决快怎么来,从头到尾没多花一份冤枉钱,甚至花的钱还少了几百!

    2022款瑞虎7 超能版 1.6T DCT超能英雄 图 02022款瑞虎7 超能版 1.6T DCT超能英雄 图 0
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    2022-06-27

    山宗水寿提车后,请楼主保重身体,两台车,一个操心,一个操精,都是体力活儿,爱惜身体,才能活得久

    雅马哈2020我是因为图片才进来的

    爱你没商量189806473定期做好大小保养

    点评车型: 2020款瑞虎7 神行版 1.5T CVT神行2号

    4.36优秀

    我是21年6月10日提的车,车子的外观造型符合我的审美,也在懂车帝上了解了很久了,才下定决心就买了。 【配置方面】 这车配置相当不错了,有LED大灯,贯穿式后尾灯,定速巡航,车联网,倒车影像,真皮多功能方向盘,座椅加热,全景天窗等等。 【空间方面】 这台车的空间方面就不用多说什么了,4500的长度,宽度1841,虽然是一款五座的车型,但是这台车子的乘坐空间是非常大的,重点表扬的是后备箱空间还是比较大,可以放很多东西的,然后需要拉大物件时候就把第二排座椅放倒,可以形成一个巨大的载货空间,所以奇瑞汽车还是比较实用的,这台车的载货能力还是很不错的。 【动力方面】 在动力方面的话,家庭用车绝对够用,1.5T的发动机,156匹马力,运动模式一开,动力表现相当不错的,而且涡轮介入也快,这款变速箱的表现还可以,换挡动作很平顺。 【油耗方面】 车子使用了四个月左右了,行驶差不多4000公里了。目前表显油耗9.2左右,之前也经常开过高速到过8.4的油耗,后面两三个月主要都是市区开赌的很,行驶里程也短,油耗又上升了,平时都不敢深踩油门,看着这油耗心里那个疼啊!你要知道海南油价很贵的,全国好像排第一,目前92油8.67一升,自己算了下,每公里要8毛左右,哎,要开不起了。 【操控方面】 虽然车子体型比较大,但是开起来还是挺顺手的,这台车当开习惯了之后,从来没有想过SUV竟然也会操控这么好,我的印象一直是SUV开起来不如轿车有操控感的,但是这台车刷新了我对SUV的认知,因为以前开的都是轿车,都说轿车好操控,虎7也很好操控,转弯方向盘底盘轻打一下就过来了,开起来确实很舒服,而且支撑力也很到位,不像网上说的底盘那么硬,可能是从新调教过了吧。 【外观方面】 外观是非常大气的,仔细看也比较精致,从侧面观看车身非常协调,尤其是晚上点亮灯光,后尾灯相当漂亮,贯穿式尾灯档次相当实足,值得点赞。 【内饰方面】 内饰设计比较有档次感,液晶仪表盘,中控悬浮屏,电子挡把,换挡很轻盈,多功能方向盘,方向盘质感非常好,很轻盈,手握住非常舒服,大小正合适,按键布局使用起来也比较方便,空调面板设置的很到位,风速大小是旋钮的,用起来很方便,座椅设置很到位,坐上去很舒服很软,两边贴合很到位,还带有点腰部支撑。 总之十万出头有这种配置已经相当不错了。

    2020款瑞虎7 神行版 1.5T CVT神行2号 图 02020款瑞虎7 神行版 1.5T CVT神行2号 图 0
    2020款瑞虎7 神行版 1.5T CVT神行2号 图 12020款瑞虎7 神行版 1.5T CVT神行2号 图 1
    2020款瑞虎7 神行版 1.5T CVT神行2号 图 22020款瑞虎7 神行版 1.5T CVT神行2号 图 2
    2020款瑞虎7 神行版 1.5T CVT神行2号 图 32020款瑞虎7 神行版 1.5T CVT神行2号 图 3
    2020款瑞虎7 神行版 1.5T CVT神行2号 图 42020款瑞虎7 神行版 1.5T CVT神行2号 图 4
    2020款瑞虎7 神行版 1.5T CVT神行2号 图 52020款瑞虎7 神行版 1.5T CVT神行2号 图 5
    2020款瑞虎7 神行版 1.5T CVT神行2号 图 62020款瑞虎7 神行版 1.5T CVT神行2号 图 6
    2020款瑞虎7 神行版 1.5T CVT神行2号 图 72020款瑞虎7 神行版 1.5T CVT神行2号 图 7
    2020款瑞虎7 神行版 1.5T CVT神行2号 图 82020款瑞虎7 神行版 1.5T CVT神行2号 图 8
    2021-06-27

    柳魅我老公8月生日,紧赶忙赶,7月底买了虎七神行2送他,他特别惊喜。这几天老听别人说怎么没买合资的。我都闹心了。但是我真的觉得挺好看的啊,然后必须支持国产就下单了。

    里海大白鲟有人想要工具箱了

    用户4920934125725兄dei,在海口全部落地多少米?有没有置换?谢谢回复

    点评车型: 2021款瑞虎7 超能版 1.5T CVT超能勇士

    4优秀

    【购车经历】 有现车车价优惠大的时候因满足不了置换补贴时间要求所以一直等到9月末!然后就是哪哪都没车,订车的话等多久销售也不敢保证所以一直没订!十月初的时候销售告诉我新出了款1.5t的超能版可以订车,而且一个月左右就会来车所以就是讲价订车,有一点是我这属于盲定!定的勇士版,没加包!外观参考1.6t勇士,配置参考神1和神2!也没个实车照片就定了!本来想定1.6勇士的,销售告诉我我们黑龙江定不了这车!订车也是遥遥无期所以就放弃了! 【提车价格】 裸车91900,厂家活动交1000抵2000,销售给我优惠1000,置换补贴7000,到车后三天左右赶上当地政府补贴2000(这个能不能得到还不敢确定,已经报上去了),走的厂家金融5万两年免息(提车当天销售和我说贷款的话拿到政府补贴的几率很大,这里有套路的成分,因为贷款有个绿本抵押300块,落牌500块,我知道有点多但是一想别的费用也没有还要为了那2000的政府补贴所以我一点都没计较)如果这些补贴能到位的话全部落地不算装潢是90100左右(提的时候只给了块锰钢护板,算是提的纯裸车)。 【驾驶感受】 驾驶感受每个人不同,1.5t动力可以,但是自动挡起步不多给点油确实有点肉,只要速度过3 40油门给上感觉就上来了,评测都说这个动力组合偏前段,我没感觉出来(也是本人没开过啥车!)还有就是虎7视野确实差机盖太高!座椅调高又感觉头部压抑!我开别人的启辰x70就没这感觉,(告诉自己没有完美的东西) 【油耗】 暂时400公里左右,在市区里走走停停的开不起来,偶尔跑趟乡下,本人开车佛系,由于没过磨合期所以不敢油门踩太狠!暂时表现油耗8个左右浮动! 【空间表现】 空间表现我认为是非常可以的,比我的小qq大太多了,但头部空间表现我的小q也不比虎7差!不知大家有没有发现虎7前面空间有点小,我是说和后面对比,后门的玻璃都比前门大!档把中控台确实有点宽! 【舒适性】 国产车配置这方面还是很给力的!这个电子档把我很喜欢!看评测以前的神行版挂挡都得一下一下扳才能挂到相应的档位,这款可能是改进了吧!前后都是两段式的行程,往前推到底就是倒挡,往后扳到底就是D档,很方便!还有就是座椅坐着还是挺舒服的,座椅够长腿部支撑很好!但也是因为这一点我开车就容易腰疼,总是找不到合适的驾驶坐姿!(当然我也知道方向盘是四向可调节的)电动座椅我经常调节也不行!可能也是本人腿短的原因吧!后期买个腰靠看看如何!(哎,谁让咱低配没电动腰托呢) 【最不满意】 大灯盲区角度啥的都是老生常谈了我就不说了!有机会调一调改善改善! 听说1.6的勇士没有后门预留线所以后门少的那两个音响我也不打算装了! 锁车没有自动升窗功能不方便所以在网上买了个obd(还在路上) 其实也没啥不满意的!自己选的车越看越好看越看越喜欢!勇士版的黑化处理确实很好,质感提升了!之前不喜欢这个黑轮毂,可是看到实车黑白配还是很帅的,别人也说好看,黑耳朵黑行李架显得年轻时尚!暂时就先写这么多吧!好多功能还在慢慢摸索中!有什么用车感受也希望能和大家多多交流

    2021款瑞虎7 超能版 1.5T CVT超能勇士 图 02021款瑞虎7 超能版 1.5T CVT超能勇士 图 0
    2021款瑞虎7 超能版 1.5T CVT超能勇士 图 12021款瑞虎7 超能版 1.5T CVT超能勇士 图 1
    2021款瑞虎7 超能版 1.5T CVT超能勇士 图 22021款瑞虎7 超能版 1.5T CVT超能勇士 图 2
    2021款瑞虎7 超能版 1.5T CVT超能勇士 图 32021款瑞虎7 超能版 1.5T CVT超能勇士 图 3
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    2021款瑞虎7 超能版 1.5T CVT超能勇士 图 72021款瑞虎7 超能版 1.5T CVT超能勇士 图 7
    2021款瑞虎7 超能版 1.5T CVT超能勇士 图 82021款瑞虎7 超能版 1.5T CVT超能勇士 图 8
    2021-11-04

    选个名字挺费劲啊补充一下,我是10月28提车,11月1号落得牌,我这款是21款超能勇士1.5t➕cvt动力组合!因为懂车帝上面还没有这款车的参数只有一个未上市1.5t DHT的选项我就选了!

    小56五六我10月30号订的1.5T超能英雄钛金灰还不知道什么时候能拿到车,

    Super阿良踏板装的多少钱?买的啥行车记录仪?

    点评车型: 2020款瑞虎7 神行版 1.6T DCT神行5号

    3.79良好

    本次评分的车型是奇瑞瑞虎7,这款车目前在我们当地有1万左右的优惠,先说一下它的落地价格,以2020款神行版1.6T DCT神行5号为例,新车指导价是10.99万元,优惠后的裸车价是9.99万元,加上购置税8840,保险5000左右,上牌费500元,全部落地价格需要11.4万左右。 这款车的亮点: 1、外观好看,前脸采用超大的黑色中网设计,内部搭配点阵式的金属镀铬装饰,非常有立体感。侧面悬浮式车顶设计,搭配银色的亮色装饰条,线条非常流畅。尾部线条也很有层次,贯穿式尾灯设计,LOGO设计也刚好在其中,非常醒目,下包围犀利的双出排气,也提升了尾部的运动感。 2、内饰也很有设计感。车内采用了大量软性材质进气包裹,整体的质感非常不错,中控台采用一条细节的红色皮质装饰,搭配缝线工艺,给内饰添加了一些激情。配备的10.25英寸中控屏,看上去很有科技感。平底式方向盘与精致的电子档把,很好的提升了内饰的档次。 3、这款车轴矩达到2670mm,我身高175cm,坐在前排头部空间为一拳多的距离。前排座椅位置保持不变来到第二排,头部空间为两拳左右,腿部空间超过两拳,车内空间很宽敞。后备箱空间有475L,将后排座椅放倒能扩展到1500L,实用性很不错。 4、这款车搭载1.6T涡轮增压发动机,最大马力达到197Ps,最大扭矩290N·m,匹配7速湿式双离合变速箱。开起来动力充足,起步很轻盈,轻踩油门动力响应很迅速。在运动模式下,变速箱降挡更快,有不断的推背感。开起来底盘扎实,整体感很好,转向也很轻盈,操控性不错。 说下缺点: 1、底盘调校偏向于操控,所以悬架偏硬,过减速带时,车内颠簸感比较明显。 2、刹车比较硬,不够线性,对于新手来说,刹车力不太好掌握,稍微一踩就刹停了,需要适应一段时间。 3、隔音不太好,配的轮胎比较硬,加速的时候,胎噪声比较大。 保养方面: 瑞虎7每5000公里保养一次,第一次首保是免费的,后续基础保养更换机油机滤,费用350左右。空气滤清每15000公里时更换,价格100左右。空调滤清每2万公里更换,价格120左右。保养费用不算高。 总结:瑞虎7外观年轻时尚,内饰设计也很有档次,1.6T动力也很强劲,底盘质感在同级车也算不错的,值得推荐。

    2021-03-11

    酷酷的唐99611.4是不是太贵了?

    用户7421773475080神2现在九万大几能下来吗

    点评车型: 2020款瑞虎7 神行版 1.5T CVT神行2号

    3.86良好

    前脸多边形的进气格栅搭配上犀利有神的前大灯,看起来要比老款更有气势,车身厚重饱满,有着一定的力量感,另外悬浮式车顶、18英寸的双五辐抛光轮毂,还有贯穿式的尾灯,都很让人喜欢。 车内T字形的中控台布局简洁,使用了很多软性材质覆盖和皮质包裹,摸起来手感比较好,并且前排储物空间设计比较人性化,手机、水杯还有纸巾等常用到的功能都很容易找到适合存放的位置,液晶仪表可以显示丰富的车辆信息,中控大屏也提升了档次,并且支持CarPlay和CarLife互联很好用。 配置比较齐全,配备了倒车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降等,就算是新手开着也会比较轻松。 身高1.78米的乘客坐进后排,腿部有着1拳半左右的距离,头顶有着1拳2指的富余,空间表现在同级别中并不算很抢眼,但满足家用没问题,不会有拥挤和压抑感,座椅填充物很足,坐垫也比较长,能够对身体和大腿部位起到很好的承托,要是把后排座椅放倒后,装些大件物品也很方便,实用性还不错。 搭载了一台1.5T涡轮增压发动机,最大马力为156匹,动力输出平顺线性,油门和刹车脚感都很舒服,匹配的可模拟9挡的CVT变速箱换挡没有什么顿挫,底盘采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架,对车身的支撑很到位,有着一定的扎实厚重感,快速过弯和并线时侧倾比较小,遇到大点坑洼带来的强烈冲击,底盘也不会出现任何松散。 再来说说它的缺点: 1、A柱位置比较宽,掉头和转弯时盲区有点大,在市区内需要多加注意行人。2、底盘悬架偏硬,虽然提升了操控性,可经过减速带的时候,车身弹跳明显,颠簸感很容易就传进了车内,降低了驾乘舒适性。3、起步时动力稍显偏弱,好在涡轮介入时间比较早。4、后排靠背角度不能调整,对腰部的承托稍有欠缺,长途乘坐容易累。5、车速超过100之后,胎噪声偏大。 瑞虎7神行2号虽有一些不足,但各方面表现在同级别中已经算是比较均衡的了,而且定价适中,作为家用值得考虑,要是对动力有更高的要求,瑞虎7的1.6T版本会更适合你,动力更充沛,更有驾驶乐趣一些。

    2021-01-14

    点评车型: 2020款瑞虎7 神行版 1.5T CVT神行1号

    3.57良好

    不久前朋友提了瑞虎7这款车,目前该车已经行驶了3280公里,其实我对这台车也挺感兴趣的,于是我就拿来开了几天。接下来,把一些用车体会分享给大家。 先来说说这台车的价格,我朋友购买的是2020款 神行版 1.5T CVT神行1号,该车指导售价为9.99万,在我们河南商丘地区有着1万元左右的现金优惠,实际成交价为8.99万元。他是全款购车,交了8841元的购置税、420元的车船税、4256元的商业保险、950元的交强险、500元的上牌费,总计落地价为104867元。 车系对比:拿长安CS55 PLUS与瑞虎7相比,不看品牌、不谈销量,仅从实际产品力表现来看,瑞虎7和长安CS55 PLUS都是较为标准的紧凑级SUV身材,但长安CS55 PLUS在长宽高方面均比奇瑞瑞虎7大了一圈,视觉感受也要更大一号。但在轴距方面奇瑞瑞虎7却将其反超,整体来看两款车的实际空间表现与装载能力应该在伯仲之间,差距并不大。而在内饰部分,瑞虎7的内饰运用了多种材质去提升车内的质感,比如木纹、皮质、金属拉丝等,并采用了可拼色的双缝线设计以增加内饰的运动氛围。而长安CS55 PLUS两块10.25英寸大屏联动也实打实的带来了显著的科技感与视觉亮点。整体来看瑞虎7用料更丰富质感更强,而CS55 PLUS的科技感则相对更浓一些。在动力部分,两台车搭载的都是1.5T发动机,但这台瑞虎7行版搭载的是一台可模拟9速的全新CVT无级变速箱,而CS55 PLUS则是6AT自动变速箱,在动力组合上CS55 PLUS略胜一筹。 保养:瑞虎7的配件价格处于同级别的中等水平,比如汽油滤芯仅需18元、空气滤芯46元、机油滤芯20元、空调滤芯31元、变速箱油150元,相比一些合资品牌有着一定的优势。瑞虎7首保免费,保养周期为5000km,只换机油的一次小保养价格为330元,最贵的保养出现在50000公里要646元。按每年行驶20000公里来算,三年的费用就是到60000公里为止,一共是5231元,平均每年1743.7元。 质量问题:从汽车消费者投诉平台中可以看到,瑞虎7的投诉量还是相当之多的,不管是之前的老款车型,还是目前在售的2020款车型,都有众多车主反映其问题,其中,发动机和变速器成为典型投诉的问题之一。 提速:在实际驾驶体验时,瑞虎7的这套动力组合还算是比较令人满意的,发动机和变速箱的匹配较为理性,换挡效率和提速时间略强于预期,通俗点说就是这款CVT变速箱比许多同类产品会更聪明一些,能更早领会驾驶者的用意,提速表现比较轻快,开起来非常顺手。此外,其中后段加速能力也比较令人满意,动力输出非常线性,从80km/h提速到120km/h非常轻松,只不过受到排量和输出特性的限制,瑞虎7不会有明显的性能感,喜欢推背感的小伙伴们,可以看看1.6T版的车型。 制动:在刹车感受上,瑞虎7整体的调性是比较灵敏的,这对于一些驾驶习惯较为激进的驾驶者来说是一大利好,我就挺喜欢这种设定的。在刹车行程中,往往新车在刹车前半段就能带来较好的制动效果。另外,我尝试几次在前车较短的距离中进行刹车,虽距离较短,但该车每每都不会让我失望,并且刹车还没有基本踩到底。值得注意的是,如果驾驶习惯是比较佛性的消费者来说的话,这种刹车感受可能还得需要一定的时间去适应下。 油耗:先简单介绍一下测试条件,车上就我一名成年人,总测试里程约为105公里,全都是柏油路面,有16个红绿灯,限速60km/h,表现平均油耗为7.6L/100km,实际平均油耗约为6.9L/100km。 噪音:瑞虎7的噪音控制比我预期的要差一些,市区代步基本是感觉不到的,只是觉得没有那么安静沉闷,急加速状态下当然车噪音大一些正常,但是急加速的噪音还是比我预期的要大,高速状态下,如果是巡航状态平稳行车,110左右的车速发动机噪音几乎可以忽略,因为转速很低的,发动机还没发力,但是如果是车速跑到120以上,就感觉风噪和胎噪比较明显,虽然不会影响正常交谈,但是感觉档次感有点下降。

    2021-04-08

    卓振声我的瑞虎7 17款2.0L跟拖拉机差不多。

    智勇双杰66这价格都可以买超能版了

    我AI小钱钱兰州奇瑞店上牌费150

    点评车型: 2022款瑞虎7 超能版 1.5T CVT超能英雄

    3.8良好

    用了两个多月的心得:首先吧,我觉得瑞虎7外观很好看,7p外观更胜一筹,但是我不喜欢双联屏和贯穿出风口。所以选了瑞虎7。虎7空间宽敞。后备箱够用。 虎7用料扎实又良心,内饰红黑搭配看着就舒服,摸起来手感也不错。 不但外观内饰好看,而且瑞虎7行驶起来,也是很舒适,座椅软软的很舒服,缺点是包裹性不够。减震方面,比较结实,个人认为还是不错的,而且隔音不错,没异响。 车机好用,不过有时会断网,可能是信号不好吧,试过两三次没网络了,然后忽然又好了,是地方信号问题。 最喜欢的配置是360全景影像和自动折叠后视镜,而且6气囊加上高强度车身结构很有安全感。 1.5t发动机加万里扬25cvt波箱,平顺性拉满,超车没问题,要是1.6t发动机加7速双离合,就更加猛了,当时选1.5是因为1.5没有颗粒捕捉器,而且1.5保养便宜,价格便宜,就差那么一万块。而且我很少跑高速,如果经常高速那就必须1.6,杠杠滴。 我的新车,跑高速表显8.2油耗(95时速到110,新车磨合期),国道8.0油耗(时速80-90)跑城区8.5(时速30-40不塞车)感觉不同路况油耗差别不大,到时过了首保和磨合期,应该会下降一点,因为我上班短途,两个月才行驶了900多公里。 车子之前试过电池没电,打不着火。因为1.5t车机系统存在这个问题,升级系统后就完全没问题了,而且我当时还出差了十几天,因为系统问题,估计三天左右就没电了。长期停放还是建议把电源线负极拔了。 之前在懂车帝看过吉利和哈弗,最终还是选择了奇瑞。没考虑过合资,十万价位合资性价比不高,不想把钱给外国人赚。因为对比过,奇瑞性价比高,我是直接下定,没有试驾,这是对国产品牌的信任。而且奇瑞作为良心国企,每台车才赚十几块,一有地方需要支援,马上站出来。 最心痛就是5月初买的车,赶不上购置税减半,几千块没了,唉。总得来说,买这车,我很满意,不后悔。最后说一下,我不是托,都是真实感受。

    2022款瑞虎7 超能版 1.5T CVT超能英雄 图 02022款瑞虎7 超能版 1.5T CVT超能英雄 图 0
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    2022-07-29

    哇哦你看到我了你是怎么想的一台车赚十几块,买菜嘛

    用户2490968418668一辆车赚十几块,不想怀疑你不是托都难

    i罗密欧与猪过夜你也不喜欢双联屏吗?我也是,要不然我都直接上7P了。

    点评车型: 2022款瑞虎7 超能版 1.6T DCT超能勇士+

    3.1良好

    关注瑞虎7有3个月了,最早想买艾五p,奈何还是suv更香 本来想在福州买,但是谈了两家,就优惠3000,有个销售居然还说这个价位觉得不合适可以考虑别的品牌车(没错我就是ds那个福瑞旺4s店那个姓张的销售?),当时听完这话确实想买别的品牌的车,有考虑了一阵(主要还是钱包不够) 优点:空间真大,虽然是勇士,但是配置很高,最大的优点就是动力,重要的事情说三遍,动力动力动力;什么油耗之类问题我不是很在乎,我一周就开它两到三次,每次一百公里左右;在驾驶座里能摸到内饰基本都是软的 ,有个惊喜配置,钥匙感应功能,真帅。 然后说说缺点:其实我最想要的的两个配置(自动大灯和一键升窗)虽然知道自己去加这两个功能也不贵,但毕竟不是原厂配置,而且是新车,不想去动它 ,然后就是异响问题(目前不是很明显,时有时无,反正我能接受),虽然suv很香,但是真的,车头太高了,每次侧停车的时候心惊胆战的?,还有一个就是底下的空调按键(给奇瑞一个按键,真的还是实体按键加旋钮好用,不然开车的时候真的摸不到风量按钮)。 小学语文学的不是很好(夸它的语句都想不出来),我选它的理由就是动力,空间;如果你们能接受它的一点点缺点,我就向你们推荐它,真的很香。

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    2022-10-10

    盐城梁公子我的新车卖你不想进场上班,6000公里个人一手车新的发亮无任何事故

    鸿方东恭喜恭喜,我买了7p,只要不怎么堵车,就不是很费油

    煎蛋是不是全国的奇瑞4S店都态度不好啊?

    点评车型: 2021款瑞虎7 超能版 1.6T DCT超能勇士

    3.9良好

    车子外观比较喜欢,特别是红色饰条和刹车卡钳看着更年轻运动感十足,整车看着结实大气,我选的白色,红色更骚气,黑色最好看,因为在南方夏天气温高最后没选,内饰大部分都是软的,配6个气囊这个也是选它的条件之一,有氛围灯就好了,轴距好像是2670毫米,后排空间一般般,高速过一般弯道千万不能超过70,第一次就吓我一跳,还好反应快及时降下来了,配的朝阳225/18寸胎,高速噪音大点其他没有问题,个人感觉车身宽30毫米,低30毫米会更好,个人感觉,发动机动力和油耗比较满意,高速平顺,低速换挡稍微有点顿挫,减震一般,不是强迫症可以忽略,感觉时速60-100油耗最理想,表显平均油耗最低5.2,经常跑市区平时6-7升这样吧,总得来说值得,,!

    2021款瑞虎7 超能版 1.6T DCT超能勇士 图 02021款瑞虎7 超能版 1.6T DCT超能勇士 图 0
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    2022-02-12

    狗都不买奇瑞我看车质网很多投诉转弯的时候,车灯照不到,说一点都看不见,请问车主晚上遇到过这样的吗?

    用户4818099540416都说1.6的有颗粒捕捉器是什么东东

    耒阳haier家电小资落地多少钱兄弟!

    点评车型: 2020款瑞虎7 1.5T 手动精英型

    3.57良好

    想入手一款家用代步的SUV,朋友推荐我购买国外品牌车型,可我偏爱国产车型,国产车进步之快是有目共睹的,其中奇瑞在我心中的地位很高,也属于老牌国产汽车厂家,跟媳妇商量后,打算购买一款瑞虎7。 我是一个比较注重颜值得人,一款高颜值的车能够为车主带来足够的面子,瑞虎7就是这样一款车,车身整体外观设计奔放大气,运动的轮毂搭配时尚简约的车身线条,不亚于国外品牌车型的颜值,全新设计的前脸宽大犀利,大尺寸的六边形进气格栅如同一个大嘴般充满个性,两侧的LED大灯炯炯有神,与下方明亮的日间行车灯相辅相成,车身还运用了悬浮式车顶,更为动感迷人。车漆的用料讲究,擦拭一遍车身后,车身的反光效果明显。 内饰没有异味是我最满意的,这个价位中的同级车内饰多少有些异味,闻起来不舒服,可瑞虎7的车内环境十分清新,方向盘的手感细腻柔和,多功能按键提供了丰富的驾驶乐趣,全液晶仪表,悬浮式中控大屏与空调触控屏结合,构成了三块大连屏,有些奥迪A6L内饰的意思,科技感十分强大。在用料上,肉眼可见之处采用了软质包裹,做工上也特别厚道用心。 这款瑞虎7搭载了1.5T涡轮增压发动机,最大马力为156匹,最大扭矩为230N•m,匹配了6挡手动变速箱,最快时速达到了188km/h。1.5T的排量对我这种上班族来说绝对够用,甚至有些用不完,试驾过程中动力系统与传统系统没有出现问题,运转柔和稳定,起步时的速度中规中矩,不会有肉肉的感觉,油门踩到底推背感随之而来,我将车身速度提高到120km/h,油门的响应特别迅速,后排坐满三个销售人员跟空载时几乎没有太大区别,6.9L的综合油耗也在我的预算之中。 不过车内小型储物空间较少,例如手机,水杯之类的物品不会有地方装载,导致车内会有些凌乱,底盘悬架比较硬,途径市区减速带时造成的颠簸感严重影响了舒适性,如果容易晕车的人,坐在后排途径不平整的路面,需要系好安全带防止颠簸。 这款瑞虎7的指导价格为9.19万,现在有1万的优惠幅度,所以裸车价格为8.19万,购置税大概有7248元,商业保险为4418元,最后的落地价格为95436元,不到10万,也是特别良心了。 试驾了一遍瑞虎7之后,我发现国产车真是逐渐强大,朋友们也不要一味的追捧国外品牌,同级别车型中,瑞虎7的性价比可以说是很高了,高颜值的车身搭配优秀的性能,关键不到10万就能入手,这在国外品牌车型中是下不来的。

    2021-04-11

    点评车型: 2020款瑞虎7 神行版 1.6T DCT神行5号

    3.64良好

    周末跟家人一起去二手车行看车,看了一圈都没有心仪的车型,于是又转战4S店,兜兜转转了一圈,在奇瑞4S店看到了瑞虎7,我十分满意,于是办理了试乘试驾的体验,试驾车型是瑞虎7 2020款 神行版 1.6T DCT神行5号,厂商指导价是10.99万,优惠1万,裸车价是9.99万,加上购置税8841元,车船税420元,上牌费500元,保险5000元左右,全款落地价是11.5万左右。最后因为优惠力度太小而没有购买,不过试乘试驾的感受还是比较不错的,下面我就简单跟大家说说我的感受。 空间方面,车身尺寸分别为4500*1842*1746mm,在同级别车型中,占有一定优势。我身高1.78米,乘坐于前排驾驶位,头部空间约有一拳二指左右,腿部有较大的操控空间。保持前排座椅不动,后排腿部空间约有一拳四指左右,乘坐舒适,并且座椅采用仿皮材质包裹,不论是手感还是视觉上的效果都非常不错,对于腿部和腰部具有较强的承托性和支撑性。后备箱容积为475L,放倒后排座椅最大可扩展至1500L,完全可以满足日常储物的需求。 动力方面,搭载1.6T涡轮增压发动机,匹配7挡双离合变速箱,最大输出马力197匹,起步油门比较灵敏,不需要深踩来获得动力。中低速驾驶时比较轻快,可以满足超车的需求,同时升档响应迅速,降档稍有迟滞,但也能接受。时速在40-100km/h区间加速感最为强烈,而100km/h以上加速会比中段稍显逊色,不过深踩油门,还是可以轻微感受到第二波加速感。7挡双离合变速箱升挡快且动作轻柔,降挡速度没那么快,但已经在最大限度地保障平顺性,整个动力感受还是让人感到踏实的。在高速公路驾驶感受,时速达到80km/h以下,推背感最为强烈,时速达到100km/h以上,深踩油门,动力储备力依旧充沛,深踩油门可以明显感受到加速感。 操控方面,刹车踏板初段有些偏软,在时速较高时前方突然出现红灯或遇到车流时需要大力踩刹车。这样或许是出于对车内乘客的乘坐舒适性所作出的调校,但对于驾驶者而言感受则不太好,需要花一定时间去适应。 隔音方面,车内隔音方面做得比较到位,时速在80km/h以下,车内几乎是一种静谧的状态,而时速达到100km/h以上,发动机的噪音传入车内,但并不是很明显,胎噪和风噪也随着车速的变化而变大,不过是在可以接受的范围内。

    2021-04-17

    冷心闲聊神行5号厂商指导价10.99?

    因嘉狮的确贵,我的超能英雄落地才12

    来自四川的80后大叔同款,用车八个月感觉不错

    点评车型: 2020款瑞虎7 1.5T 手动精英型

    3.57良好

    【买车费用】这款瑞虎7 2020款 1.5T 手动精英型 是我今年2月份提车的,当时价格个人觉得还不错,满足了预算,该车的指导价9.19万,本地4S店优惠9400元,优惠完裸车价8.25万,购置税7112元,保险费用(交强险+商业险)4500元,加上上牌等费用,全款落地在9.6万左右。 目前开了快2个月了,行驶里程3456公里,下方分享一下用车感受: 1、外形确实很好看,并且很大气,前脸的设计很有攻击性,与瑞虎8 Plus有很高的相似度,点阵式格栅在镀铬元素的装饰下很动感,大灯造型很犀利,全LED光源的加持照明效果很棒,侧面看气场很足,漆面全是金属漆,悬浮车顶的营造立体感比较突出,动态流水转向灯以及高位刹车灯都很抢眼,总的来说,这样的外观我还是很喜欢的。 2、从尺寸来看,车长4500mm,轴距为2670mm,定位紧凑级SUV,这样的表现完全满足了基本的家用需求,身高173cm的我,坐到前排,头部空间很宽松,没有感觉到丝毫压迫感,坐到后排,头部空间有1拳的距离,横向空间比较不错,座3个成年人没啥问题,车内储物空间还不错,有很多小的储物槽,能够放一些随手的东西,用起来很方便,由于受车长的影响,后备箱进深尺寸略有些小,要说后排座椅放倒的话,后备箱空间就很大了,能够装一些偏大一点的物件,最多的时候放了4个行李箱和2箱水果,拉货能力还是不错的。 3、动力整个的表现还算强劲,搭载的是1.5T发动机,最大功率为156马力,峰值扭矩为230Nm,与之匹配的是6挡手动变速箱,这套动力前中期的表现还不错,除了起步的时候顿挫感有些强、提速比较慢外,其它时候的表现还是很好的,特别是涡轮介入的时候,提速非常的快,换挡也没有顿挫感了,超车非常的轻松,驾驶感受还是不错的,至于高速表现,只能说一般,时速120km/h再想提速就有些吃力了,好在我平时不怎么跑高速。 4、目前来看,整车的操控还是不错的,开起来很有信心,由于重心比较高,过弯的时候一定要减速,快速过弯能够感受到侧倾感,方向盘大小适中,握起来很舒服,真皮材质包裹,转向没有虚位,之前开过几款车,都觉得没有这车转向精准,刹车略微有些硬,但很灵敏,一般轻踩就可, 底盘悬架给我的感觉很舒服,有着不错的韧性,能够过滤小的坑坑洼洼,平时在市区平整的路面开感觉不到颠簸感,但过减速带的时候颠簸感很明显,另外车内配备了一些辅助功能也很实用,比如自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、倒车影像等。 5、仿皮软包的座椅质感很出众,坐上去比较舒服,前排座椅可以根据自身适合的坐姿来调节,后排座椅虽说不能调节,但靠背角度的设计很舒适,坐上去有几分沙发的感觉,长时间乘坐并不会觉得累,并且不容易晕车,后排有空调出风口,出风量比较足,降温效果很好,隔音方面比较一般,关闭车窗时速60km/h还是有不错的隔音效果,只要车速超过80km/h,胎噪和风噪就很明显了。 6、我平时开车还是很正常的,并没有暴力驾驶的习惯,一般都是在市区开,目前综合油耗7.4L,个人表示很满意。 总结:瑞虎7整个表现完全满足了家用的需求,实用性很出色,对于喜欢这款车的朋友完全可以选,但相比同级竞品车型,个人觉得瑞虎7并不是最佳选择。

    2020款瑞虎7 1.5T 手动精英型 图 02020款瑞虎7 1.5T 手动精英型 图 0
    2020款瑞虎7 1.5T 手动精英型 图 12020款瑞虎7 1.5T 手动精英型 图 1
    2020款瑞虎7 1.5T 手动精英型 图 22020款瑞虎7 1.5T 手动精英型 图 2
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    2020款瑞虎7 1.5T 手动精英型 图 42020款瑞虎7 1.5T 手动精英型 图 4
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    2021-04-08

    用户3588445597085083

    点评车型: 2020款瑞虎7 神行版 1.5T CVT神行1号

    3.57良好

    奇瑞给我一种工科男的感觉,拼命的埋头研发技术,这些年来也取得了不错的成绩,车子做得挺好,前段时间去奇瑞的4S店逛了一下,奇瑞瑞虎7给我留下了比较深刻的印象。 车子的外形设计挺大气,轮廓给人一种很饱满的感觉,前格栅内部点阵结构,两侧犀利大灯连成一体,下包围还有银色的装饰条,车身的侧面很有肌肉感,双腰线加上悬浮式车顶,熏黑的五辐轮毂也是非常别致。车子尾部贯穿式的尾灯,双边双出排气管,都很运动风。 车子内部红黑撞色处理,十分的鲜艳,悬浮式中控液晶显示屏,看起来很有科技感,平底多功能方向盘,手感舒适,运动风十足,车内大量皮革包裹,再加上精致的做工,提升了档次感。 4500x1842x1746毫米长宽高,2670毫米轴距,作为一款紧凑型SUV,这个参数中规中矩,空间利用率不错,所以实际坐进车内会发现还是蛮宽敞,我身高1米75,坐在第2排,腿部还有两拳多的距离,头部也有半拳,感觉比较宽敞,和本田CRV比较接近的空间。 稍微试驾了一下车子,虽然没有1.6T那个版本,动力那么猛,但是就普通家用1.5T车型其实够了。最大功率为156马力,匹配CVT变速箱,工信部综合油耗6.8L。轻踩油门,动力的输出比较温和,而且感觉特别的线性,一点顿挫的感觉都没有。猛踩油门,在1750转的时候,涡轮立马介入,动力瞬间得到释放,稍微还有一点点推背的感觉。 麦弗逊式独立悬挂+多连杆式独立悬挂,这个底盘的调教也是可圈可点,主要还是舒适性的取向,偏向家用的风格,软硬适中,最重要的是底盘的整体性比较好,18寸的轮毂也是非常舒适。过减速带的时候,回弹比较迅速,不会拖泥带水。试驾的道路主要是公路,路面上有一些细小的碎石,这个底盘对于这种细小的震动过滤做的不错,路感稍微有一点模糊,方向盘的转向较为精准,随速阻尼也是比较的线性,低速的时候方向盘较轻,速度起来之后,方向盘慢慢变重,感觉不错。

    2020款瑞虎7 神行版 1.5T CVT神行1号 图 02020款瑞虎7 神行版 1.5T CVT神行1号 图 0
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    2021-04-08

    点评车型: 2020款瑞虎7 1.5T CVT豪华型

    3.64良好

    瑞虎7前脸的点阵式星河格栅看起来霸气十足,而且精致感满满,大灯内部的波浪线条也十分抢眼,设计细节让人赞叹。车身侧面的B/C/D柱均采用了黑色材质,从而营造了悬浮车顶的既视感。最喜欢它的车尾,虽然不是贯穿式尾灯,但是层次感十足。内饰布局是奇瑞全新的家族式风格,简约科技时尚,钢琴烤漆的材质看起来很好,就是用起来显得脏,需要经常打理。内饰用了很多软性材质包裹,手感很好,并且加入了缝线处理。10.25英寸的中控屏支持触控操作,反馈速度较快,且支持CarPlay和CarLife。空间足够大,而且后排地板几乎纯平,乘坐舒适性有保障,后备箱的容积也非常可观,足够家用。 瑞虎7搭载的是一台1.5T的发动机,最大功率156马力,最大扭矩230N·m,匹配CVT变速箱。动力水平能够满足日常城市道路驾驶,但是中后段动力储备略显不足,全油门时,动力传递线性,没有明显的推背感,驾驶感受平顺流畅,动力输出不紧不慢。此外,它的悬架行程较长,带来的不足就是侧倾较为明显。 缺点是: 1.钢琴烤漆的内饰板非常容易吸灰,打理时候还容易留下划痕,使用时间稍长就成了大花脸,空调区域反光严重。 2.后排座椅放倒后,不能获得一个纯平的空间。 3.底盘偏硬,路过坑洼路段,车内颠簸感比较生硬。 4.80km/h以上时,风噪胎噪比较明显。

    2020-12-30

    点评车型: 2020款瑞虎7 神行版 1.6T DCT神行6号

    3.5良好

    空间:车身尺寸为4500*1842*1746MM,定位为紧凑型SUV,是瑞虎7的换代车型,车型换代采用了点阵式中网,矩阵式灯组等流行元素,内饰的做工用料都在国产一线水平,扶手箱设计的很人性化,可以滑动,不过扶手箱包裹的皮质比较薄,显得缺少质感,电子档把的造型具有美感,旁边设置了斜坡式样的手机槽,防止手机前后滑动很好用,轴距:2670MM,后排的空间家用绝对合适,我是179CM的身高,坐在后排头部有一拳多,腿部空间也是一拳多,前排的座椅我调的还是靠后的,我个人习惯吧,另外由于前排座椅的底座较高,后排乘客可以将脚很自然的放在前排座椅下面,后排配置了两个空调出风口,USB ,中央扶手箱,两个杯架。尾箱容积475-1500L,整体空间表现完全符合家用SUV的定位。 动力:搭载了1.6T涡轮增压发动机,最大马力197马力:最大扭矩:290NM。与之匹配的是7挡双离合变速箱。这款发动机是奇瑞的拿手引擎,不过放在国产行列还是和合资品牌贴身肉搏,它都不吃亏,比之前瑞虎7搭载的1.5T虽然排量只大了一点,但是动力,静音,调校就好的太多了,所以买奇瑞的车还是建议买1.6T,不管再低速行驶,还是中高速的再加速,它都能沉稳应对,还是颇有大厂制造的感觉。 缺点: 1.速度上到70之后,胎噪就比较明显,80之后风噪也来了,整体还是感觉不太好。悬挂整体调校中等偏硬,过烂路乘坐感有些颠簸。 2.油耗的表现不太满意,瑞虎7的体格也就是标准的紧凑级,可是油耗基本在10个以上下不来,本市不算是特别堵。 3.保值率差,奇瑞的技术在国产自主品牌是数一数二的,可是就保值率来看绝对是国产二线水平。 购车费用:这款车的指导价为11.89万,目前可以优惠1.07万元,裸车价为10.82万。另外再加上购置税约9300元,车船税420元,交强险950元,商业险约4100元,上牌费500元,全部落地大概需要花费123500元。 整车总结: 总体来看,这款车有着当下非常多的流行元素设计,开上路不会让人感觉很老气,出色的动力,不错的侧向支撑力,在驾驶方面还是拿的出手的,不过整体的隔音比较差,滤震稍显生硬,但是考虑到较低的定价,车辆还是相当值得入手的。

    2021-03-18

    来自四川的80后大叔你开车比较算耗油的,我的同款市区实测最多8.5(不是表显),高速还要更低,其它的我感觉和你评价的差不多!

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    3.64分“良好”
    哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版

    【购车经历】 炎炎夏日中又是一年最热的季节 我们家是12年前买的第一辆车,记忆泛起的涟漪中依稀记得那个年代路上车没有现在多,油价也不及现在高,道路也就显得宽阔些,我们家的第一辆车是国产自主品牌,一台五万不到的自由舰,虽说是价钱便宜,但是它为我们家在凛风炎阳下遮风挡雨了12年,中间没有抛锚出过什么大问题,大学四年中的寒暑假回家,都是父母开着它去火车站载我回家,所以我觉得它对我们家来说在意义非凡中也多了些许情感。 到今天自由舰也已耄耋沧桑,12个年头下来的表现我觉得国产自主品牌其实并不差,所以我对主流自主品牌还是很有好感的。 明媚的窗外是流动的热,又是一年盛夏,老吉利的空调以及连带的一些小问题使之最后决定不维修直接换新。 其实最早是关注KX11,就是那个星越L,但是呢~~ 恩 不等了。 去年夏末第三代H6上市距今快一年了,当时还记得外观整体还是挺亮眼的印象。 【提车价格】 我们是全款置换,第三代H6星云灰 2.0T Max 版落地13.7万,老吉利大概抵了6000左右。4s送的 贴膜 、脚垫、底盘装甲、上车踏板(不喜欢没有装)。 【动力表现】 买之前1.5/2.0大概交叉试驾了5次吧,简单来说就是1.5动力不弱平常开是没问题的。 前段动力:2.0的驾驶感受上会舒服一点,因为这两个排量在驾驶时 油门对车的响应是不同的,2.0的油门相对线性一点,1.5的是前段踩下去软一点、动力响应不大,然后再踩深一点就会蹿的感觉。 中段动力: 中段的差距1.5/2.0不大,深踩油门动力都挺不错的,驾驶感受差不多,没什么太明显的区别。 尾段动力:1.5的后期加速感有,但是相对2.0来说有点软软的感觉,然后发动机声音1.5的要尖锐稍大一点,2.0的是低沉的声音 略小一点。 总结一下就是动力两种排量都够用,但是驾驶方式不一样,2.0的相对舒适一点。 【驾驶感受】 三代H6的悬挂偏硬,支撑性不错,但是舒适性不好,过坑减速带还是很明显的,开起来转向手感以及整体感觉还可以,像是抬头显示、360环影,并线辅助、语音控制个人感觉还是很好用的,这个旋钮换挡可能刚开始开不适应,但是开一天熟悉过后还是挺顺手的。 NVH的噪音控制也还好,不过就是音响效果有点不太好,只能说很一般。 比较不喜欢的地方是物理按键有点少,像是空调风量大小,温度高低、出风口位置这些需要到中控屏里去调,虽然说语音可以去控制,但是我感觉远没有直接用手指按一下 旋转一下旋钮来的直接。 中控以及门把手上方的镜面材质一个是极其容易沾染指纹,其次就是在某些特定的情况下反光很强且正对眼睛,我是自己买的贴纸改善的这个问题。 【油耗】 三代H6白车身使用高强度钢替换,使在整体车身强度不变的同时比上代车型减轻了重量。 而蜂巢易创的4N20新一代2.0发动机结合7速湿式双离合的调教也更趋完善,油耗表现还可以,目前行驶2000公里,平均油耗8.7左右吧,这个跟驾驶习惯也有关系,如果激烈驾驶的话那会很高。 【空间表现】 H6内部还是很宽敞的,而且后排地台没有凸起,坐在后排没有压迫感,不过要系安全带,不然会一直滴滴滴报警。里面的储物槽虽然单个没有太大的空间,但是比较多,中控台下方还有USB口可以直插氛围灯,后视镜后方的USB可以直接插行车记录仪,后备箱空间日常家用也还是不小了,过年回家拉年货,日常游玩搬点东西还是可以满足的。 下雨的时候,如果路况比较脏下车时就要小心裤腿,后排车门缝隙容易被轮胎甩进泥水杂质,这个位置密封设计貌似有缺陷,容易沾染裤腿以及白鞋。 蝉鸣声声不觉中已华灯初上,最后总结下吧第三代H6 相对于这个价格来说整体表现我感觉还是很不错的,相对于10年前的国产自主品牌来说,现如今的车型给你的感受真的是非常好了,如果这个价位去买合资,那可能仅仅只是买了个牌子,楼主是一个90后,也会经常听到一些人说国产品牌开几年就坏,三大件不行的论调,像这种我一直不予理睬,时代也在变化,知识体系该更新,同时认知也应该跟上,不能以发展的眼光看问题,只会人云亦云的言论跟风即是迷惑自己也是误导别人,有些事需要自己去感受去了解去尝试并总结出自己的理解认识才是第一位的。 夜色阑珊夏虫鸣语就写到这里吧 再去吃根冰棍^_^

    4.00分“良好”
    博越 2023款 博越COOL 1.5T 智慧型博越 2023款 博越COOL 1.5T 智慧型

    【购车经历】 之前单身的时候买了辆林肯冒险家,开起来加速很快坐得也挺舒服,但是油耗确实高😂。后来因为结婚了且上班通勤距离也有小30公里的样子,和家人商量换辆便宜点油耗低点的油车,并且后续还要再增购辆电车(因为蓝牌是粤A指标,所以还是决定一油一电),这样我和我老婆都有车可以开,于是就把换车目标锁定在了12万左右的油车身上。 一开始父母提议日系车省油,但作为年轻人来说,这个价位的日系车用毛坯来形容真不为过,国产车显然性价比更高。一开始试驾的吉利icon,老婆很喜欢它的内饰,但是试驾后感觉动力不行,连我老婆都觉得动力响应有点慢,那估计就是真的慢了🤭,而且空间也确实差了点,就放弃了。后来又去看了广汽传祺的影酷,毕竟这个牌子在广州还是很常见的,销量也还说得过去。试驾的感觉会比icon好一点,但个人觉得刹车偏软,制动距离较长,可能个人适应的问题。影酷空间很大,但唯一让我觉得不好的地方就是内饰很一般,非常素,所以当时内心也挺纠结。于是决定把博越cool也试驾完再做选择。结果到店里看到实车,再试驾一圈,发现很不错,内饰外观都好看,动力响应也比较快,最主要我老婆开完也认为三辆车最好开的就是博越cool 。那就没什么好犹豫的了,当天就下定了! 【提车价格】 因为有现车,选择的智慧型,一开始报价是落地12.1万多一点,然后就开始跟销售周旋,不过因为赶着用车,也没有砍多少,最后谈到11.95万落地,再加上我有置换补贴3000元+大客户补贴2000元,最后落地价就是11.45万,中规中矩吧,不过也能接受了。 【油耗】 我开车可能比较暴躁一点,但是油耗也不会很高,因为提车之后没怎么走过高速,城市道路也比较塞车,油耗8.8左右。估计跑跑高速的话,综合油耗会在7点多吧。 【最不满意】 也没什么特别不满意的地方吧,不过车机用的8155芯片,但是应用却不多算是小遗憾吧,希望后续可以改进。

    3.50分“良好”
    哪吒V 2022款 潮400 Lite哪吒V 2022款 潮400 Lite

    7月29号提车,至今刚好一周,我现在是天天开,上班开,下班开,出门做核酸也开,提车第二天周六直接开了来回90公里打卡兴隆湖看到了夕阳,第三天周天朋友喊去龙泉吃火锅,又是来回80公里,目前已经冲一次电,快充,20%-95%接近1小时50分钟,停车充电去吃个晚饭差不多就可以取车了,这几天的用车感受总结下: 续航:提车差不多里程有22公里,剩余续航大概是360,总续航大概是380左右吧。提车以后基每天开,基本城市道路+城市快速路(成都三环+二环高架),成都天气基本在30度+,偶尔一天下雨比较凉爽。空调上车开7档外循环3分钟左右凉快了以后开2-3档22度,基本够用了,不得不说哪吒的空调风真猛。能量回收基本开的中或者高,主要为了测试实际续航最高能到多少,平时油门踩的算平滑吧,不喜欢搞地板油,快速路基本定速7-80。第一次充电剩余75公里左右,跑了大概280公里,合计355公里,续航达成率90%。图四是第一次充电前一天拍的当时算下来当时是364。 昨天第二周周六跑了趟都江堰看夜景来回110公里左右,上高速的时候剩余续航+小记里程=291,回到家算了下大概还有280。来回高速大概有70公里,高速开的85-95定速巡航,没敢开太快,去程掉点挺厉害跑30公里掉了36左右,估计太热了。回程晚上10开始,相对凉爽,续航跑到了1比1,到家算下来还多了一公里,我不知道那些夏天开到50%以下是撒情况,我是11F的电池,宁德时代风冷。 外观:之前觉得丑,现在我觉得还行,侧面挺好看的,16寸轮毂要好看些,我把标换了,建议大家换标和我一样贴下面,顺眼好多了,就是那轮毂有点内凹,老是感觉有点罗圈腿,哈哈。 舒适度:销售说22款400续航的避震已经换过了,但是我还是觉得晃,路稍微不平就摇啊摇,已经下单一对博韦德,希望有好转。 车价:之前有文章写过,涨价前7.3下订,8.19裸车,没有充电桩或者2000度电优惠,还价销售免了交强险和贷款服务费,上牌收我成本300,商业险2400,建行分期3年5万,总利息4500,坐标成都。 总结:提车快十天了,跑了总共400多公里了,整体感觉很香,夏天空调也猛,续航还算不错,最近准备开去趟四姑娘山,到时候分享下行程,哈哈

    3.07分“良好”
    吉利几何E萤火虫 2024款 401KM 萤光吉利几何E萤火虫 2024款 401KM 萤光

    写给认真想考虑买这台车的人。这台车有好的地方,但是也有非常多的问题,建议买之前先了解到这些,从而认真判断是否适合自己,能接受的话再买。 满意的地方 (1)续航相对扎实,不要听网络键盘侠瞎扯,只要你脚法正常不经常各种把电耗power给到50%以上这种开法,动能回收调中档,不开空调的情况是可以做到1比1甚至是1比1.1的水准 (2)操控灵活,虽然是小车,但是转向不飘,底盘在这么高的情况下还能做到这种平稳度,还是可以的 (3)储物空间相对丰富,对比同级别电车车型算比较好了。车辆尺寸也基本能满足家用的级别 (4)滤震同级别车中还算表现较好。去试一下某果和某欧就能知道差异 不满意的地方 使用中遇到了挺多的问题,目前只跑了1300多公里,总结一下遇到的个人认为比较严重的问题: (1)驾驶辅助等必要安全配置到了顶配居然还要选装,还不可后期加装。 (2)内饰看上去没什么问题,但是拼装工艺非常差,不知是门板还是哪里在行驶过程中频繁出现哒哒哒哒的异响(估计跟有的网友说的电流声一样)需要通过调大音响来掩盖住 (3)A柱位置视野盲区严重,雨雾天气加上后视镜没有除雾功能,有一定程度安全隐患。之前大雨,有一台车并排走,看后视镜的时候A柱位置刚好挡住了隔壁车辆车灯的位置,发生了剐蹭。同样,在人流密集的地方,有事也容易看不到行人和电瓶车 (4)厂家送的膜,非常非常垃圾,强烈建议直接不要贴,大概就是成本几块钱的塑料膜,贴完在车里开了十分钟那个气味都让人反胃,当天就撕了自己找了人重贴。 (5)方向盘不能前后调节,只能上下。本人175,保证腿部空间操作舒适的情况下,打方向盘在打大弯的时候得整个人坐起来,伤颈椎。建议买个质量好点的头枕 (6)行车记录仪删除视频的逻辑很奇怪,经常第二天你想来看看前一天的记录就没了 (7)刹车很软,制动依赖动能回收,如果调了低动能回收模式,速度达到五六十要紧急刹停的情况需要狠踩刹车。动能回收失灵了一次(充完电以后,原因未知),需要重新手动切换到低动能回收,再切回中或高才生效

    3.30分“良好”
    哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版

    购车经历:因为我从小和爷爷生活在一起,现在爷爷身体不是太好,所以准备买个车在带爷爷去医院的时候方便一点,我在南京生活,在上学的时候看到老师的一辆哈弗H6一眼就喜欢,那时候什么车都不懂,看到车就只知道小轿车和大车,但是就是一眼喜欢哈弗H6,所以有买车的想法就决定是哈弗H6,但是也看了其他品牌的,就是长安CS75pus但是我去线下去看的时候,感觉空间有点小,可能我喜欢哈弗H6的缘故就是不喜欢CS75吧,然后就没考虑了,直接就哈弗H6了 外观:外观没看到实车有灰色的,但是看白色的外观挺好看的,很喜欢,但是看图片感觉灰色会更好一点,看着舒服点,所以订车的时候问了一下销售,销售也说灰色也蛮好看的,但是灰色的可能没有现车要等,我想等就等呗,还是喜欢这灰色的外观,就很大气,不管从侧面还是正面都感觉很好看。 内饰:因为当时订车有点急了,就是黑色内饰,感觉其他颜色内饰可能会更好看一点,但是座椅坐着还是挺不错的,还是挺舒服的,后排座椅也还行,就是感觉内饰气味比较大,现在都提车两个月多了,还是一股皮革的味道,老是散不掉,一上车都是这味道,让人很上头。 配置:这车配置还是很丰富的该有的都有,就是少个前雷达,就有点挺可惜的,但是360全景对我这个新手很友好,每次从小区两边都有车的路中间开过去总得开个360才安心一点,不然老是怕擦到旁边的车,还是到车的时候要是没有360我都不知道我还能不能停车,我停车全程看360的,感觉后视镜啥都看不到,现在就怕360出问题,那我都停不了车了,还有自适应巡航开高速挺好用的, 空间:哈弗H6这车空间很大,我身高178坐驾驶室空间很足,不像我坐轿车老是会腿磕着方向盘,我选SUV就是感觉小轿车小,感觉空间压抑,车子和同事的SUV比较的话,感觉他车都缩小一圈,同事都说我车大,后排空间很大, 驾驶感受:我开车也不怎么多,刚提车回家自己停车就发现这车盲区还是挺大的,对驾驶技术是一个考验,和小轿车比的话转弯角度大一点,前机盖影响前方视野,但是使用360可以稍微解决一点视野问题,提速方面,我车是2.0的只要肯给油,速度还是挺不错的,就是稍微感觉有点顿挫,加速要等一两秒才速度提上来,隔音稍微有点差,速度八九十车内噪音还是挺大的,但是放歌也能接受。 油耗:油耗方面嘛,我上下班也就十四公里,但是有一段两公里的没啥车的好路,我在那路上总是速度能上八九十,但是油耗一般也就10左右,也没有高到哪去,我一般驾驶挺喜欢大脚给油,该加速加速的,要慢慢的七八十万感觉油耗还能再低一点,我反正上下班A油耗都是10左右,到现在一千七八百公里油耗B也就9.9,可能跟我跑过三四躺高速有管,你要是慢慢悠悠的不急加速,油耗还是能低的。 销售态度挺好的,我感觉我这个小白第一次买车真的碰到一个好的销售了,虽然他对车辆一些配置可能不是太了解,但是他的态度真的很好,我都想给想买哈弗车的人推荐他了,以后要我还换哈弗我一定还找他。 这车的导航看车友圈有人说不好使,我前一个月没碰到我以为我的导航好的,没想到后面有一次在高速上突然重新规划路线,让我在前方掉头,我瞬间懵了,高速还有掉头这操作,我现在是明白车友圈发的导航问题了,影响不大,到快到家了,不看导航也没事,将就能用吧。 辛苦H6圈主《买不起宝马的90后》帮忙推荐

    3.70分“良好”
    博越 2023款 博越COOL 1.5T 智慧型博越 2023款 博越COOL 1.5T 智慧型

    【购车经历】 有娃以后,加上天气变冷。出门打车不方便。所以 10月头和老婆商量买车,然后就把买车提上日程。第二天就和老婆去看车。第一家店去了吉利,进门就看见博越cool是真的酷。媳妇也说好看。内饰,空间都可以。尤其是那个平板一样的大屏。就是没有实体按键,所以就犹豫了。 本来打算买长安cs75puls,(因为开过我哥的cs75plus第二代,感觉各方面都可以。就是车头不好看。)然后就去了长安4s店。老婆说车太大,车头太长,她不敢开。(ps老婆还没驾照)。销售推荐了55plus,外观可以,但我不喜欢内饰,和档把,显的廉价。后面又去考了看了奇瑞,捷途,哈弗。都做了预算。回家研究了一下,就搁置了。 10月底去试驾了前期看的车型,感觉动力都差不多,可能是开车少的缘故。 【空间表现】 空间可以,尤其后排很大,很充足。导致后备箱略小。不过也够用。 【提车价格】 将看过的车做了对比,我想买个大一点的,老婆想要个小的。毕竟等老婆有驾照了,她开的多。我上班不用开车,就是休息的时候开开。还有就是预算有限,所以就去谈价格。裸车104800,落地差不多12个,觉得差不多,就提了。 【驾驶感受】 还行吧,感觉刹车偏软,动力还可以。毕竟也刚提,没怎么开。刚开回家一看油耗19.9,买上第二天就和朋友跑了趟高速,说跑跑高速油耗就下来了,在高速最高跑了206左右。车少,没风。速度一起来,能感觉到车太轻,有点飘。太燥么还行。可能跑太快,一紧张都没感觉到? 【最不满意】 最不满意的就是,这两天越看越觉得车有点小,那时候应该买个大一点的。 其他的暂时还没有,开段时间再来聊聊。