瑞虎7后备厢空间大值得买吗_瑞虎7怎么样

点评车型: 2023款瑞虎7 超能版 1.5T CVT超能英雄

3.5分“良好”

从4月份开始就一直在线上和线下观看各种车型和试驾各种车型，犹豫了好久还是选择了虎7，于是就从6月11号开始订车，定金交了5000，后面看了一个吉时6月24号，就正式提车了，提车当时很激动，看见车子洗干净停在那里相当的帅气，就拍了一张。提车后赶紧先试了一下车上各个按键的功能，然后后面就匆匆忙忙的出门跑去加油了，这销售人员不地道啊，就给我加了一点点油，续航直接显示续航低，然后跑到加油站就加了人生第一箱油。就急急忙忙跑去造去了，然后一路火花带闪电，又是下雨又是烂泥路，到目的地之后这车一身泥。 总的来说，这辆车作为人生第1辆车，对于我来说，1.5应该是很够用了，在路上我猛踩油门加速还是有的，超车也没得说。也有可能是我开的车少，对动力好不好肉不肉可能没多大概念。空间的话我试驾过那么多车，虎7的空间算很好的了，然后后备箱的空间我也比较满意。油耗我就不说了吧，脚法也不是太好，而且新车现在没有磨合，也看不出来油耗到底咋样。就这样吧，这车性价比还是很高的，对于我来说完全能够满足我的日常通勤需要了，还在观望犹豫的兄弟可以入了。

点评车型: 2022款瑞虎7 超能版 1.6T DCT超能英雄

4.8分“优秀”

【购车经历】 行驶证终于到手了可以认证了。从去年就想着买车，但是呢刚买了房，手上也没多少钱了，每个月还有两千多房贷，年轻人花销也大，你们懂得，又因为现实情况不得不买，所以考虑买个几万块的小车家用。 因为个人情怀原因只考虑国产，所以就看比亚迪和奇瑞，其他的我不看，不要问我为什么，个人感觉家用国产电车看比亚迪，油车看奇瑞，还有就是自己老家离芜湖很近，从小看奇瑞长大，什么qq啊，风云，东方之子啊，很经典了。还有不知道你们知不知道，奇瑞刚开始是做三轮车能做到现在这样，个人感觉很是励志，所以第一台车选了奇瑞，比亚迪也看了秦dmi还有宋dmi，海豚，但是随后都一一排除。 自打有购车想法起，手机上多个懂车帝，就不停地看，不停地看，只要闲下来就看看，不知道有多少人和我一样，然后慢慢就确定目标艾瑞泽5plus，车不贵油耗不高，大问题没有，车也挺帅。在组织里我一直潜水，慢慢了解了行情和价格，愈发胆大，从艾五到虎七1.5勇士再到1.6勇士最终升级到顶配。下面重点来了，我老丈人看我们压力大，支援了我们，幸福来的太突然，我就直接上虎七顶配了（此处可以有掌声），中间还来个购置税减半，我的妈呀，这忍得了？我就下了订金！车呢我是自提，带着老丈人和老婆（本人老婆死丑美，下图放那么多有被要挟的成分），带老丈人主要是因为我和我老婆新手，开回来有三百多公里，老丈人就开车方面老师傅了，就放心一些。 【空间表现】 空间没话说，坐过都说好，五个人一点不挤，后排空间也挺舒服，后备箱更不用说，放个人绰绰有余 【舒适性】 肉眼可见的地方都是软性材质，自带腰托，这价位要啥自行车 【最不满意】 对于我这个新手来说，其实大也是缺点，开农村小路，你们懂得 本人有点强迫症还买的白色，一脏就有点受不了 功能有点多，刚开始手忙脚乱，不知道咋操作好了 【油耗】 国道，高速6-6.5，市区7.2-8，这油耗看网上应该算低的了，下面有图 【驾驶感受】 1.6的动力杠杠的，基本大部分的车是想超就超，甚至有时候感觉还有点窜，运动模式我都没敢玩 【提车价格】 咱就不说提车价格，我怕刺激到各位，来一步到位的，落地上完牌的价格104309。 最后说说车，车挺好用的，没什么问题，对新手忠告360新手必备。老板性子比较直，说话比较直，但就我接触来说，只要我有什么问题，打电话秒接，有问题微信也是不多废话怎么解决快怎么来，从头到尾没多花一份冤枉钱，甚至花的钱还少了几百！

点评车型: 2020款瑞虎7 神行版 1.5T CVT神行2号

3.57分“良好”

2021年元旦车展开始看车，最开始看宋puls，博越，瑞虎8P，往大的看，结果被pass，理由车太大女士不好开，期间断断续续通过不同途径收集信息，不过没去4s看车。 时间来到5月，准备落实购车计划，按领导买小型车的重要指导思想，开始重点看缤越，cs35，瑞虎5X，XRV。 领导喜欢合资XRV1.5L舒适版，4s报价近15w，看着一言难尽的内饰和后排空间，再想想预算，将来日子还得过，决定买XRV差不多大的瑞虎5X高能版，去4s看车试驾，外观内饰基本满意，由于5x没有试驾车，销售给试驾了同样动力的瑞虎7神2，可能之前开过的车太少，感觉动力强劲，试驾后看了车，第一印象不错。 回去商量，对虎7空间配置都满意，开启磨价模式，还算有效率，从试驾到提车用了20天左右。 提车之后，两人一顿感慨，现在房子，车子都有了，感叹生活不易的同时又对未来充满憧憬！ 先说缺点，目前近3000公里，1/3高速，2/3市区，油耗10个左右，车头有点高，右边盲区大，右转要特别小心，还有过减速带硬邦邦。 外观：侧面好看，前后看廋高廋高的，很多人看了都说车窄，实际1842mm，比很多同价位的车都宽，只是太高，对比显得窄，十八寸轮毂在紧凑级suv上看起来特别大气。 内饰：内饰很满意，能看到摸到的地方基本都是皮质，配色也很协调，按键分布合理，空调，音量都能盲操。 配置：很丰富，远程控制，胎压检测，液晶仪表，主驾电动调节，后排出风口，后排座椅放倒，都是实用配置，唯一不足就是少了头部气囊。 空间：车长4500mm，轴距2670mm，乘坐空间，后备箱空间都足够，特别后排乘坐感受，地面几乎全平，三个大人坐上一点也不挤，这点真心比XRV强太多。 动力操控舒适性：ECO模式比较佛系，我喜欢运动模式，动力随叫随到，换挡顺滑；座椅软硬适中，包裹性好，转弯侧倾支撑信心满满。 售后：车辆自带出厂质量问题，中冷器变形，4S对质质量问题处理真的太消极。售后的作用的是什么？是积极解决出现的问题，是一道预防口碑崩塌的大坝，如今这道大坝千疮百孔。 有车之后的生活，刮风下雨天接送孩子上下课，周末周边自驾游，方便了许多。 另外不讨论价格，不讨论价格，不讨论价格。

点评车型: 2022款瑞虎7 超能版 1.6T DCT超能英雄

4分“优秀”

【买车原因】由于老家县城到芜湖没有高铁和火车，加上近两年疫情一直不断，每次回家坐大巴车要转车很不方便，于是就想买车，在懂车帝上看了一个月，因为考虑家用和，空间以及山路问题，不考虑轿车，于是重点看了下10万左右的SUV，长安，吉利，长城，奇瑞，国产几大品牌都去看了下，吉利的博越X外观满意，但是1.8t发动机太老，油耗又大，缤越三缸机不考虑，四缸配置低空间小，哈弗h6买的人太多，中规中矩，长安主要看了cs35和cs55，35没有独立悬挂，55的外观还有内饰不喜欢。最后因为在芜湖所以去看了奇瑞，外观挺不错的，一眼看中量子灰，加上1.6t的鲲鹏发动机，准备订7plus，被告知年前提不到车，所以就定了瑞虎7，最开始订的1.5 t超能英雄，谈到最后落地10.7万，从1.10号订车开始，一直到1.25被告知年前可能提不到车了，这里吐槽下销售实在坑人，下单保证说1.20提车，结果没有，最后通知我有一辆1.6t 顶配问我要不要，因为着急过年用车，没砍下来太多，最后是12.1万落地，除了脚垫和车膜啥都没送，有点坑，所以买车还是不能太着急，千万别在春节前买，优惠少，买的人多，销售就不着急，吃亏了，希望各位车友注意。 【外观】我觉得瑞虎7量子灰看上去很深沉大气，越看越喜欢，不像网上说的那么拉胯，可能萝卜青菜各有所爱吧，不过8plus更好看，但是太大了。 【动力】1.6t鲲鹏动力，没的说，百公里加速8秒，，高速上100km/h，再加速超车很轻松随意，配上瑞虎7 1.5吨的重量，属于黄金动力，虽然有颗粒捕捉器，但目前还没出现过，因为经常回家要跑国道，所以应该还好。 【配置】因为新手，所以首要考虑的是360影像，还有安全配置，瑞虎7 超能顶配的配置在同价位应该说鲜有敌手，配了360，定速巡航，座椅加热，后视镜自动锁车折叠，电动尾门，无钥匙进入，6安全气囊…唯一遗憾相比神行版没了氛围灯和无线充电，不过毕竟价格便宜了，可以理解。 【缺点】目前驾驶超过2000公里，提车以来最开始有天窗异响，但是后来好像就没了，变速箱顿挫是有的，特别是3降2，但是不明显，对于新手来说没太大影响，另外就是刹车有点软，轻踩没啥效果，不知道首保过后会不会好一点，还有就是车机智能语音反应太慢，有时候重复好几遍都听不懂，小虎还有待优化，不知道虎7 plus会不会好一些，其余目前还好。 【优点】最大优点1.6t 鲲鹏动力，中国十佳芯发动机，大家都懂，目前2000公里，综合油耗7.0，我很满意了，作为SUV这个油耗相当满意了，虽然是欢乐表，但是用小熊油耗测了下也就8个左右，很棒了。另外我觉得瑞虎7空间表现很棒，得益于高度比较高的原因，人坐在里面不压抑，后备箱空间也很足。全车配备6音箱，感觉也很不错，毕竟不是专业人士，听个响就行? 没想到写了这么多，等首保过后再来分享，求个精华?

点评车型: 2020款瑞虎7 神行版 1.5T CVT神行1号

4.22分“优秀”

先说结论：作为99后的第一台车还是很满意的 ［购车经历］第一次看到这款车是在20年10月的星海国际车展上，当时本来是去看瑞虎8的，恰逢还看到了8plus，当时就特别喜欢8plus的外观和内饰，但是价格太高，作为一个大学学生，没有太多钱用在买车上，挨着展出的就是瑞虎7，思考再三发现瑞虎7的前脸比8更加年轻，而且车子更短，对于新手来说更容易停车。于是当天就交了定金，定了台黑色的神行一号，当时也去看了现代刚出的新伊兰特和长安的cs55plus，那会伊兰特刚出，价格没有优惠，cs55看着也不是特别惊艳。 ［提车价格］车展结束三天左右，就去店里提车了，后来才知道因为分网销售，别的店还有其他神行版的虎7，当时提车落地共花了99800，抽奖送了电饭煲，加上给了底盘装甲，车窗膜，脚垫，行车记录仪，神行一号只赠送一次首保。 【驾驶感受】 作为一个新手来说，车子整体操控还是很轻松的，但是悬挂比较硬，稍微过一点不平路面，车里感受就很强烈，送的记录仪很不好，索性就自己买了个360的行车记录仪，可以手机看回放的那种，神行一号是不带定速巡航的，但是平时也不去高速，感觉就用不到这个功能，这个版本没有车机，导航时需要链接手机百度carlife，还是比较方便的，音响音质也很好，但是喇叭数量比较少，后期就在后排加了两组哈曼卡顿的功放。车钥匙可以实现远程打火，一键降窗，和打开车内空调，平时天窗只开一半，用不到全景功能。 【动力表现】 1.5t的动力足够日常使用，但是加速前期比较肉，踩狠一点，才会有比较强的响应，神行一车的变速箱不建议大家经常地板油，日常行驶还是非常平顺的。 【油耗】 最低跑过6.6，最高跑过9.2，但是仪表上的油耗不准，他没有算进去怠速油耗，所以仅供参考。 【空间表现】 后排空间比较充足，后备箱空间也足够大，但是缺点就是后排座椅不能放平，有一个小坡 【舒适性】 前排舒适型很不错，后排座椅不能调节就有点硬伤，因为比较直，家里人说坐久了真的腰很疼。 【最满意】整体车子外观很年轻很运动，前脸格栅显得十分大气，车内功能也比较齐全，内饰布局也很好看，加上氛围灯，晚上开车气氛很好，朋友坐车都觉得这车不止20万，带上室友四个人出去玩也不会觉得挤。 【最不满意】 车里的阅读灯晚上很暗，也只有前排才有，后排没有阅读灯，晚上车里找东西什么都看不见，车子的远光不是特别亮，而且照的也不是很远。晚上转弯灯光侧面的盲区很大，窄路转弯时常的把头伸出窗外看。后排只有一个usb充电口有点少，后排中间没有头枕。中间的人就很难受了。 综合来说，这款车还是令我非常满意的，我也会跟朋友推荐这款车的！

点评车型: 2020款瑞虎7 神行版 1.5T CVT神行2号

4.36分“优秀”

我是21年6月10日提的车，车子的外观造型符合我的审美，也在懂车帝上了解了很久了，才下定决心就买了。 【配置方面】 这车配置相当不错了，有LED大灯，贯穿式后尾灯，定速巡航，车联网，倒车影像，真皮多功能方向盘，座椅加热，全景天窗等等。 【空间方面】 这台车的空间方面就不用多说什么了，4500的长度，宽度1841，虽然是一款五座的车型，但是这台车子的乘坐空间是非常大的，重点表扬的是后备箱空间还是比较大，可以放很多东西的，然后需要拉大物件时候就把第二排座椅放倒，可以形成一个巨大的载货空间，所以奇瑞汽车还是比较实用的，这台车的载货能力还是很不错的。 【动力方面】 在动力方面的话，家庭用车绝对够用，1.5T的发动机，156匹马力，运动模式一开，动力表现相当不错的，而且涡轮介入也快，这款变速箱的表现还可以，换挡动作很平顺。 【油耗方面】 车子使用了四个月左右了，行驶差不多4000公里了。目前表显油耗9.2左右，之前也经常开过高速到过8.4的油耗，后面两三个月主要都是市区开赌的很，行驶里程也短，油耗又上升了，平时都不敢深踩油门，看着这油耗心里那个疼啊！你要知道海南油价很贵的，全国好像排第一，目前92油8.67一升，自己算了下，每公里要8毛左右，哎，要开不起了。 【操控方面】 虽然车子体型比较大，但是开起来还是挺顺手的，这台车当开习惯了之后，从来没有想过SUV竟然也会操控这么好，我的印象一直是SUV开起来不如轿车有操控感的，但是这台车刷新了我对SUV的认知，因为以前开的都是轿车，都说轿车好操控，虎7也很好操控，转弯方向盘底盘轻打一下就过来了，开起来确实很舒服，而且支撑力也很到位，不像网上说的底盘那么硬，可能是从新调教过了吧。 【外观方面】 外观是非常大气的，仔细看也比较精致，从侧面观看车身非常协调，尤其是晚上点亮灯光，后尾灯相当漂亮，贯穿式尾灯档次相当实足，值得点赞。 【内饰方面】 内饰设计比较有档次感，液晶仪表盘，中控悬浮屏，电子挡把，换挡很轻盈，多功能方向盘，方向盘质感非常好，很轻盈，手握住非常舒服，大小正合适，按键布局使用起来也比较方便，空调面板设置的很到位，风速大小是旋钮的，用起来很方便，座椅设置很到位，坐上去很舒服很软，两边贴合很到位，还带有点腰部支撑。 总之十万出头有这种配置已经相当不错了。

点评车型: 2020款瑞虎7 神行版 1.5T CVT神行1号

4.43分“优秀”

【购车经历】 这两年一直想买一辆车，一直在网上了解，后面看到了秦plus dmi，今年7月份的时候去了4s店试驾，我给大家说一下这辆车的驾驶感受。 第一讲动力，动力是这辆车的强项，深踩油门还是能感受的澎湃的动力和推背感。 第二讲空间， 空间表现一般，前排还好 后排就有点差强人意了，座椅有点短 支撑不到大腿 座椅也不是很软，而且后悬架很弹 在后排容易晕车。 第三说油耗，试驾车天天暴力驾驶，表显8.5 油耗也是强项。然后就是内饰，就是国产车的常规操作，还是比较豪华的。 后面去了试驾宝来，宝来试驾1.4t的，动力反应还是很强的，搭配上大众的干式双离合，换挡还是很积极的，总体舒适性比秦plus高，但是动力和油耗还是比不过秦plus的。 过了几天在汽车城逛了逛，看到了瑞虎7 第一天看的 ，第二天就定了，看来还是和虎7有缘，接下来就跟大家讲讲用车感受。 【驾驶感受】 这辆车的驾驶操控感还是不错的，首先打方向还是比较跟手的，底盘支撑比较充足，侧倾感比较低，动力的话1.5T加cvt也是够用的，但是起步还是差点意思，起步要踩重点，行驶中超车那动力还是比较凶的，所以家用足够了。 【舒适性】 这辆车的底盘悬架还可以，过减速带并不会特别颠簸，座椅还适中 挺软的，后排的话 可以支撑到大腿，如果长途旅行的话也不会太辛苦，然后就是有个大天窗，打开后还是很通透的，不会让人觉得压抑。 【空间表现】 这辆车的空间还是有些优势的，我一米七五，前排调到舒适的驾驶姿势，后排还有两拳多的空间，然后就是后备箱 也是很大的，我觉得整体空间是可以打个4.5分的。 【油耗】 这个车油耗的话，提车那天加满显示8.5，开了一两天后油耗来到了9.5左右，不过是加上全程空调和原地开空调，后面跑了一次国道和高速，油耗跑到了6.8，现在在市区开油耗是7.3左右，我觉得应该还可以再降降，第一箱油都吓我一跳 加了340元跑了400公里，这个就有些高，还好后面还可以，油耗后续再发给大家看。 【最满意】 最满意应该就是整体实力是到位的，家用的话我还是推荐大家购买的，现在换代折扣最大了，大家可以赶紧入手。 【最不满意】 最不满意的话 ，应该就是车子味道有点大，不知道是不是皮座椅的味道，还是我买的新脚垫有味道，不知道咋办，大家有没有办法可以评论告诉我，感觉我特别不喜欢这个味道，上车必开车窗。 【总结】 我的用车感受就都发给大家了，大家可以参考一下，后续大家需要了解什么，可以评论区发给我，我会一一给大家回复的。

点评车型: 2022款瑞虎7 超能版 1.5T CVT超能英雄+

3.7分“良好”

【买车背景】已经工作快第五年了，想着该有台车了，恰巧遇到购置税减半，加上过年准备去女朋友家，就想着买一台车。上班的话其实我不喜欢开车，一是堵得很；二是累😄，所以，我都是周末出去玩和回来家才开。 选车:其实一直对奇瑞这个品牌挺有感，开始就看中艾瑞泽5p、瑞虎7和瑞虎8，后来朋友推荐看看长安CS75和捷达和逸动plus，隔天我就直奔奇瑞4s店了， 把瑞虎7和8、艾瑞泽5p通通都对比了一遍，发现试坐SUV以后再进去坐轿车好挤，果断放弃了轿车，因为虎8价格高，尺寸也比较大，就把目标锁定到了虎7，试乘的时候感觉虎7无论是内饰还是座椅都很舒服，好歹内饰能摸到的都是软包，不像我之前开过的雷凌，全是硬塑料，咣咣响。到了谈价格的时候不得不说奇瑞的销售真牛逼，那个牛逼劲几下就给我惹毛了，当时我就走了，出门右转就去隔壁长安体验了一把服务，那一口一个哥叫着，顺便看了长安CS55p和cs75，无奈还是钟情奇瑞就换了家4s店。 【价格分享】瑞虎7 1.5超能英雄+。贷款五万2年 反正乱七八糟落地9.8w，保险4083，不过我发票开的低赶紧有点被坑，上牌回老家自己上的好像花了320元，很简单的没必要找他们花个八百一千的上牌费。 【经验分享】买之前先自己自己通过懂车帝等网络平台了解一下车价，大概心里有个底，不至于被坑大了就可以了。谈价格时候该送的东西一定写在合同里并且提车时候都要了，给你弄好了再走，别像我着急忙慌的走了，后边跟销售费口舌是真麻烦。 【静态初体验】 本人1米75，人生第一台车，不管是前排还是后排空间都挺宽裕，头顶也不压抑。后备箱空间感觉也够大，可以放五个24寸的行李箱。还有多余的空间放一些小物件， 前排的储物空间我觉得够用，我不喜欢车里摆一些乱七八糟的东西，中央扶手下面的空间放纸巾，车门上也有可以放水杯的地方。还有扶手箱那边还还有一个杯架，可以放两瓶饮料，扶手箱里面有一个可以旋转的按钮，可以连接空调。可以加热和制冷，夏天的时候可以冰冻一些饮料， 乘坐:第一次开SUV，座椅坐着还是比较舒适，视野也远，主驾驶带腰托、电动座椅也方便，副驾驶座没有电动座椅，前后都可以调节，这个价位的车给了两个电动座椅，好评，后排地台稍微隆起，后排座椅明显比前排舒服，腿部空间两拳多吧。后排座椅无法调节，坐姿比较直。如果后排可以调节就更好了，这样子座椅可以稍微放倒一点，长途行车的话，后排也会躺的比较舒服，后排座椅比前排座椅更硬。 做工:首先内饰肉眼能看的地方都给做了软包，摸着挺舒服，摸上去挺细腻的，皮质的缝线处理的不怎么好，看上去比较粗糙。细节处的品控还得加强。 异味:这车异味我感觉小多了，比起我朋友的车，他们买了半年还是一股难闻的的味道，坐久了容易引起头晕、恶心。 【动态初体验】 动力:1.5t,156马力加上一个CVT变速箱日常代步足够了，有二种模式，标准模式，运动模式。普通模式的油门响应。可能有1秒迟滞，解决办法就是直接开运动模式，动力响应迅速提高。标准模式想超车踩深一点油门即可，动力足够了，平时开起来平顺性和加速都是很不错的，高速超车只能舍得踩油门也都没问题，切换到运动模式，还能有点小推背感。 操控:也没开过什么车，所以没有多少发言权，只是感觉高速上转弯和变道都没有什么问题、底盘扎实。 线控刹车油门踏板 线控刹车没有网上说的油门踏板震动，暂时没有发现油门踏板会震动。方向盘有点跑偏，我开了300km以后发现了这个问题。 油耗:现在三千多公里了，表显油耗8.6，大部分都是市区跑，高速最低跑到7.6，这油耗也就不高不低吧。 配置：选择英雄就是因为配置高。有六个安全气囊。后排也有侧气囊安全性拉满。有远程启动，夏天可以提前开空调，走到车上就是清凉的一片，锁车后自动关窗，有时候锁车忘记关窗户。窗户自动升起来。路人感觉这个车很牛逼的样子。😃😃😃 驾驶中的问题:高速上100以后胎噪、风噪声音大。 【优缺点总结】 优点:1.同级别性价比高 ；尺寸大小合适 2.动力1.5的其实也够用，起步平顺，高速超车也OK，同级别算省油的了。 3.英雄配置高，配置满满，就是这个6个喇叭也只是听个响，中低音不行。 4.符合我的审美，长得虎里虎气😀。 缺点：1.最想吐槽的就是减震邦邦硬，我提车刚跑两公里外加油就感觉到，之前只是在圈子看到车友说。 2.没有前雾灯；大灯不够亮也不够远。 3.座椅无法纯平放置。 4.车机略显迟钝、导航时候出现好几次地图卡住了，触控板的空调设计不好，看似高级其实开车过程中开空调不方便，无法进行盲操。影响安全驾驶。每次打开车门收音机自动播放很烦。 5.三百公里时候方向盘跑偏，直接去4s店给解决了。 总结：依旧是十万元级别里最均衡的，无论内饰还是动力。 感谢圈主快递慢慢走的推荐

点评车型: 2022款瑞虎7 超能版 1.5T CVT超能英雄

4.4分“优秀”

个人在圈里看了很久虎8，上一年就想买1.6T的自豪，落地13.2，去店里砍应该可以13内落地，后来觉得4700太大了，如果老婆平时想开会有些困难(இдஇ; )，加上前脸有点说不上帅气，特别白色更加突兀，灰色个人可以接受，店里清仓只有一台蓝色的，应该算最后一批货，想着做个等等党，当时新款已经开始爆光。想过8p豪情，13.5左右，看看荷包，还是算了，新手也想要配置。 思前想后，家用，10万级左右，选虎7的1.5T超能英雄，除了高，其它都行，其它品牌车没考虑，小白不懂车，圈里看了各位车主把虎7跟同价位的对手作了详细的比较，路上也看到奇瑞还在跑的老车A5，风云2（外观还很新，认识就想问他换不换虎8，转让给我，因为10年新手没开过车，也享受不了增购，置换），经常在瑞虎系列的车友圈打卡，觉得家用就选个虎7，把配置上满，新手需要360😅😅 【舒适性】 第一部车，没法跟其它车相比较，车没试驾就订了，签合同的时候才算真正坐上去体验，舒适度不错，老婆坐着觉得挺舒服的 【空间表现】 空间挺大的，在店里见到白色的虎七，视觉上感觉这么高大，有点Hold不住的感觉，比隔壁的灰色虎八大一点（肯定是错觉😬），白色真的显大，提车在室外，觉得中规中矩，除了高，不算很长，毕竟4500的车身，坐位宽敞，后备箱大，家用很合适 【驾驶感受】 起步跟大家说的一样，有点肉，过了30就快很多，发动机声音很少，隔音也没网上说的不堪（新手望见谅，别喷） 【油耗】 提车是22公里，油耗20，第一天开了52，一共74公里，油耗显示12😁 【购车经历】 一开始在线问个女的，打电话是男的。。。。朋友推荐一个，同一个店的，两个男的报价让人打不起精神，大半年拖到他们陆续离职😂，7p有个销售也是不长久，天天发朋友圈订车，提车的😂，没多久就失踪，想撩一下发现被删了，最后找回第一个女的，加了微信不咸不淡聊着，后来说起他们店两个销售走了，她说看来想做我生意好难(✪▽✪)，我说不难，价钱合适就买，直到有一次懂车帝虎7有7000优惠劵，截图找她要，她问了懂车帝客服说没有(>﹏<)，我说优惠7000，10.5落地价格不错，她有些心动说太晚了，明天可以写个申请试试。当然没让大家失望的，老总说太低得加2000，交锋两天（有空可以加一个贴给大家参考一下），最后10.5落地，祼车8.5，人保3100（200成三者要补263），车船税车主另算，其中老车主推荐新车主优惠的500店里说要提前说，要啥啥啥的，经销商是没有的，平台申请找平台要，提车后找奇瑞客服反映没几个小时，销售说我投诉，老总好郁闷找我解决，😬你叫我自己找奇瑞要的，怪不了我的，第二天回去跟她们老总商量后，现金入帐没法拿，跟老板难交差，问我能不能换个方式，我提车的时候要个油卡没有，所以送500油卡也行的，她说也要花钱的，不如送个包工时的二保，不够500也差不多400 ，想想算了，拿个二保好了。 PS，本来一边听周杰伦的演唱会，一边码字，找个聊天记录截图闪退，差点吐血🤣🤣，还好找一下能找到草稿有900字，话多，快1300了

点评车型: 2022款瑞虎7 超能版 1.6T DCT超能英雄

4.4分“优秀”

【买车背景】已经工作十年了，买的家庭第一辆车，，刚好上班了，上了怎么久了，手里有闲钱买了车了，买了车以后，一家人出行也比较方便一点，然后看到身边的朋友都买了，所以想着刚好手里有点闲钱，买就买吧， 刚开始去看的是长安55，外观看上去感觉还可以，然后一看内似的话，竟然是大红色？，想想看驾驭不了，不喜欢这种大红色的内饰，不过动力还是可以的，然后做工也比较细腻，这点给好评，除了那个大红色的，服务态度也可以，也是好评， 后面朋友的介绍去看奇瑞，外观的话差不多不难看也好看，內似的话黑色加分，还有它的操控台布局，也是，我比较喜欢的，简洁，然后实体按键比较多，闭着眼睛都可以操作，这点加分，最后看了一下尾巴，他的那个排气管竟然是双出的而且都会冒烟，好评。 【价格分享】盐城市，10.9W 保险金额3578 购置税金额4000上牌费用500 ，其他费用没有 最终落地价格11.7 ，砍价过程直接告诉销售真实价格，刚好这个价格符合我的心里的预期，不是很便宜，也不是很贵，不过后面对比一下车友圈的价格，我感觉还是贵了 【经验分享】现在国产车可以，不是以前的国产了，以前是奇瑞奇瑞修车排队，。主要买车的时候不要着急，慢慢的和销售讲价格，万万不能过急的下定金，因为下了定金了，价格就没有谈了，千万不要急，如果可以的话，可以把价格发到车友圈里，问一下车友？看一下有什么问题？因为是第一次买车，小白一个太着急了，唉 【静态初体验】空间很好+储物很方便+一家五口正好+做工很细致。刚开车的时候有点味道，估计是因为车还是新鲜，不过现在买了香薰好一点，前排坐着很舒服，有座椅加热，前排调到我适合的驾驶位，后排空间很大，还有两拳的位置，我身高178腿还能放的舒服，而中间的位置刚好凸起，不是很高，这个点给好评，我坐中间的位置也感觉脚放的比较舒服，车内储物空间很好，门板上还可以放饮料水，一些小零件和手机，这样子比较好，归纳东西方便，后备箱储物空间很大，能放几个行李箱，到时候过年的话，去拜年的，就不怕东西放不下来了，可以装上满满一车，给力，还有这个360全景影像也是比较好的，这样过那种狭窄的路线，可以轻松的过去，就不怕蹭到旁边的车和人了，像素也还可以，可以清晰的显示路面的情况，他在差不多30码的时候可以自动打开的，这点给好评，还有远程启动功能，智云互联，可以远程的打开车门，叫别人拿东西也比较方便，还可以，实时定位自己的车在哪个地方，冬天的时候可以天暖机，夏天的时候可以提前打开空调，这个车的配置配上这个价位非常棒， 【动态初体验】动力十足+操控体验好+油耗目前9个油。。起步提提快，运动模式超车，高速提速、超车，匝道时速80迈会感觉车身侧倾，高速100时速会感觉方向盘抖动不稳，地盘会飘。市区拥堵下的油耗10点几，国道高架快速路时的油耗8点几、高速时的油耗8个左右，2980公里综合平均油耗9.0。120时速和环境下会有胎噪和风噪，因为以前只开过轿车，所以对比轿车的话，这些就是缺点了，还是需要慢慢习惯， 【优缺点总结】优点就是三大件很好，发动机给力，动力随踩随到，变速箱也可以顿挫，也比较少，还有就是远程操控，360全景影像，还有自动大灯，自动雨刮，这些都是比较好用的功能，这个价钱来说有这么多功能已经可以了，还有空间大，也是一个优点，缺点就是隔音效果一般，高速行驶的话，胎噪和风噪，还是比较大，这点还需要改进，没有气氛灯。可惜这款车没有氛围灯需要自己后面加装，如果有原装的更好，还新车有一点异味，虽然开了几个月就没有了，但是还是希望改进，已经行驶了2800公里，内饰设计符合我预期，动力方面高于我的预期，内饰配置方面 低于我的预期。在用车过程中没有遇到什么问题。 支持国产国产加油(ง ˙o˙)ว(ง ˙o˙)ว 感谢圈主，快递慢慢走的推荐

点评车型: 2020款瑞虎7 1.5T 手动舒适型

3.64分“良好”

如果你的买车预算只有10万，是选合资品牌还是选择国产品牌？选合资品牌呢，就数那么几辆，选择的余地有限，如果选择国产品牌，配置是上去了，你也许还担心它的稳定性。而作为一个职业的车评人，今天要给大家解决这个烦恼，和大家一起来解析2020款 瑞虎7 1.5T 手动舒适型。 定位上这是一款5门5座SUV，整车的保修期限是3年或10万公里，厂商指导价8.39万，福州这边经销商报价7.39万左右，购置税6300左右，上牌费500，商业保险4100左右，全部做下来花了8.6万左右。考虑到部分消费者当下购买能力有限，可以选择分期买车，按照贷款利率6.65%进行计算，贷款按3年计算，需要首付33900元左右，月供1500元左右，总共花费9.1万左右，比全款购车多花5000元左右。 外观: 外观上瑞虎7采用大尺寸点阵式星河进气格栅，下方还配有一条装饰条，气势十足，为了营造悬浮式车顶的结构，B、C、D柱都使用黑色材质， 相比车头，车尾造型更加内敛，层次感十足，尾灯并不是贯穿式设计，排气口也仅仅是装饰，实际为隐藏式设计。整体风格向年轻化靠拢，更符合年轻消费者的审美观。 空间: 车长4500MM,宽1842MM,高1746MM,座椅调至最低，身高180CM的我坐在前排，头部剩余一拳，后排头部空间一拳两指，腿部空间一拳四指，空间宽裕。后排中间座椅软硬合适，地板几乎纯平，保证乘坐舒适性。后备厢常规空间为475L，放倒后可达到1500L，在不放倒后排座椅的情况下，将20英寸、24英寸和28英寸三个行李箱同时放入后备厢，后备厢的空间表现得较为轻松。 提速： 搭载的是1.5T 156马力 L4发动机，最大功率115KW，最大扭矩230N.M，车轮有微微打滑的状况，车身姿态保持还不错，起步顺畅无顿挫，中前段加速很痛快，但是后段你会发现加速感平淡许多，最终的加速成绩一般。从实测结果来看，百公里加速为9.12秒，表现不错。 刹车： 全力踩下刹车踏板，悬架对车身姿态的控制的不错，车身姿态从容，制动反馈很积极，给驾驶者充足的操控信心，没有出现明显的热衰减现象，从实测数据来看，在空载状态下，100-0km/h刹车距离在40.97米。 噪音： 为了感受这款车的实际噪音情况，我进行了实测，在怠速时噪音为41.1分贝，时速为60km/h时为56.9分贝，时速为80km/h时为60.7分贝，时速为120km/h时为65.5分贝，这样的成绩，在同级车中表现良好。 保养: 新车建议在三个月以后保养一次，首次保养是免费的，之后的保养周期可以隔的时间稍微长一点，比如每行驶7500到10000公里保养一次，每次保养项目主要根据个人的保养项目来定，一般都是更换机油和机滤，检查空气滤清器等，费用在600元左右。

点评车型: 2020款瑞虎7 神行版 1.5T CVT神行1号

3.57分“良好”

不久前朋友提了瑞虎7这款车，目前该车已经行驶了3280公里，其实我对这台车也挺感兴趣的，于是我就拿来开了几天。接下来，把一些用车体会分享给大家。 先来说说这台车的价格，我朋友购买的是2020款 神行版 1.5T CVT神行1号，该车指导售价为9.99万，在我们河南商丘地区有着1万元左右的现金优惠，实际成交价为8.99万元。他是全款购车，交了8841元的购置税、420元的车船税、4256元的商业保险、950元的交强险、500元的上牌费，总计落地价为104867元。 车系对比：拿长安CS55 PLUS与瑞虎7相比，不看品牌、不谈销量，仅从实际产品力表现来看，瑞虎7和长安CS55 PLUS都是较为标准的紧凑级SUV身材，但长安CS55 PLUS在长宽高方面均比奇瑞瑞虎7大了一圈，视觉感受也要更大一号。但在轴距方面奇瑞瑞虎7却将其反超，整体来看两款车的实际空间表现与装载能力应该在伯仲之间，差距并不大。而在内饰部分，瑞虎7的内饰运用了多种材质去提升车内的质感，比如木纹、皮质、金属拉丝等，并采用了可拼色的双缝线设计以增加内饰的运动氛围。而长安CS55 PLUS两块10.25英寸大屏联动也实打实的带来了显著的科技感与视觉亮点。整体来看瑞虎7用料更丰富质感更强，而CS55 PLUS的科技感则相对更浓一些。在动力部分，两台车搭载的都是1.5T发动机，但这台瑞虎7行版搭载的是一台可模拟9速的全新CVT无级变速箱，而CS55 PLUS则是6AT自动变速箱，在动力组合上CS55 PLUS略胜一筹。 保养：瑞虎7的配件价格处于同级别的中等水平，比如汽油滤芯仅需18元、空气滤芯46元、机油滤芯20元、空调滤芯31元、变速箱油150元，相比一些合资品牌有着一定的优势。瑞虎7首保免费，保养周期为5000km，只换机油的一次小保养价格为330元，最贵的保养出现在50000公里要646元。按每年行驶20000公里来算，三年的费用就是到60000公里为止，一共是5231元，平均每年1743.7元。 质量问题：从汽车消费者投诉平台中可以看到，瑞虎7的投诉量还是相当之多的，不管是之前的老款车型，还是目前在售的2020款车型，都有众多车主反映其问题，其中，发动机和变速器成为典型投诉的问题之一。 提速：在实际驾驶体验时，瑞虎7的这套动力组合还算是比较令人满意的，发动机和变速箱的匹配较为理性，换挡效率和提速时间略强于预期，通俗点说就是这款CVT变速箱比许多同类产品会更聪明一些，能更早领会驾驶者的用意，提速表现比较轻快，开起来非常顺手。此外，其中后段加速能力也比较令人满意，动力输出非常线性，从80km/h提速到120km/h非常轻松，只不过受到排量和输出特性的限制，瑞虎7不会有明显的性能感，喜欢推背感的小伙伴们，可以看看1.6T版的车型。 制动：在刹车感受上，瑞虎7整体的调性是比较灵敏的，这对于一些驾驶习惯较为激进的驾驶者来说是一大利好，我就挺喜欢这种设定的。在刹车行程中，往往新车在刹车前半段就能带来较好的制动效果。另外，我尝试几次在前车较短的距离中进行刹车，虽距离较短，但该车每每都不会让我失望，并且刹车还没有基本踩到底。值得注意的是，如果驾驶习惯是比较佛性的消费者来说的话，这种刹车感受可能还得需要一定的时间去适应下。 油耗：先简单介绍一下测试条件，车上就我一名成年人，总测试里程约为105公里，全都是柏油路面，有16个红绿灯，限速60km/h，表现平均油耗为7.6L/100km，实际平均油耗约为6.9L/100km。 噪音：瑞虎7的噪音控制比我预期的要差一些，市区代步基本是感觉不到的，只是觉得没有那么安静沉闷，急加速状态下当然车噪音大一些正常，但是急加速的噪音还是比我预期的要大，高速状态下，如果是巡航状态平稳行车，110左右的车速发动机噪音几乎可以忽略，因为转速很低的，发动机还没发力，但是如果是车速跑到120以上，就感觉风噪和胎噪比较明显，虽然不会影响正常交谈，但是感觉档次感有点下降。

点评车型: 2022款瑞虎7 超能版 1.5T CVT超能英雄

3.8分“良好”

用了两个多月的心得：首先吧，我觉得瑞虎7外观很好看，7p外观更胜一筹，但是我不喜欢双联屏和贯穿出风口。所以选了瑞虎7。虎7空间宽敞。后备箱够用。 虎7用料扎实又良心，内饰红黑搭配看着就舒服，摸起来手感也不错。 不但外观内饰好看，而且瑞虎7行驶起来，也是很舒适，座椅软软的很舒服，缺点是包裹性不够。减震方面，比较结实，个人认为还是不错的，而且隔音不错，没异响。 车机好用，不过有时会断网，可能是信号不好吧，试过两三次没网络了，然后忽然又好了，是地方信号问题。 最喜欢的配置是360全景影像和自动折叠后视镜，而且6气囊加上高强度车身结构很有安全感。 1.5t发动机加万里扬25cvt波箱，平顺性拉满，超车没问题，要是1.6t发动机加7速双离合，就更加猛了，当时选1.5是因为1.5没有颗粒捕捉器，而且1.5保养便宜，价格便宜，就差那么一万块。而且我很少跑高速，如果经常高速那就必须1.6，杠杠滴。 我的新车，跑高速表显8.2油耗（95时速到110，新车磨合期），国道8.0油耗（时速80-90）跑城区8.5（时速30-40不塞车）感觉不同路况油耗差别不大，到时过了首保和磨合期，应该会下降一点，因为我上班短途，两个月才行驶了900多公里。 车子之前试过电池没电，打不着火。因为1.5t车机系统存在这个问题，升级系统后就完全没问题了，而且我当时还出差了十几天，因为系统问题，估计三天左右就没电了。长期停放还是建议把电源线负极拔了。 之前在懂车帝看过吉利和哈弗，最终还是选择了奇瑞。没考虑过合资，十万价位合资性价比不高，不想把钱给外国人赚。因为对比过，奇瑞性价比高，我是直接下定，没有试驾，这是对国产品牌的信任。而且奇瑞作为良心国企，每台车才赚十几块，一有地方需要支援，马上站出来。 最心痛就是5月初买的车，赶不上购置税减半，几千块没了，唉。总得来说，买这车，我很满意，不后悔。最后说一下，我不是托，都是真实感受。

点评车型: 2020款瑞虎7 1.5T 手动精英型

3.86分“良好”

【优点】 （外观）瑞虎7在未上市之出，就被誉为最美奇瑞汽车的美称。一直都上市之后，瑞虎7并不负厚望。前脸采用经典的家族式设计，搭配点阵式的进气格栅，加以镀铬的包边，辨识度非常高。同时，中网两侧采用LED光源的大灯，整体给人一种高级感，在夜间点亮也很有气势。 （内饰）瑞虎7的内饰走的是年轻潮流路线，中控区域全系标配的10.25英寸的液晶显示屏，提升了科技感，同时各个功能区域部件划分明确，加上中控台大面积软性材质的包裹，豪华感脱颖而出。除此之外，平底式的方向盘以及中控台上采用红色点缀都为整车内饰运动风格“锦上添花”。 （空间）空间非常也是瑞虎7的一大亮点之一，个人最喜欢的是后排空间，显得十分宽大，后排腿部空间有两拳左右的距离，满载状态下也十分舒适。同时座椅采用四周偏硬，中间区域较软的结构设计，对于臀部的支撑性强，长时间乘坐也不会显得疲劳。除此之外，扶手箱和车门部分都精心设计了杯槽以及储物格，对于女生来说，这一点还是比较贴心的，并且也是十分人性化的设计。后备箱容积表现不错，常规尺寸为475L，放倒后排座椅之后可扩容至1500L，且车厢开口大，基本上放置大件物品没有问题。地台的高度适中，对于小个子的司机乘客来说也比较友好。 （悬架）瑞虎7采用前麦弗逊独立悬架和后多连杆悬架组合，这套悬架系统在同级别车型中占有一定优势。在经过复杂的城市路面时，底盘能很好吸收多余的抖动，同时减震器也能发挥出最大的性能来配合底盘的“需求”，使得车辆在行驶过程中能更加从容。 说了这么多优点，再来说说瑞虎7的缺点 【缺点】 （刹车）个人觉得瑞虎7的刹车会偏软，当在红绿灯路段需要减速时，脚部轻踩刹车减速，但是并没有达到心里的预期值。此时，想要多踩一些刹车，又会变成急刹，一方面可能是我不大适应它的刹车系统，另一方面可能是刹车调校不够。 （隔音）低速状态下隔音效果能达到预期标准。但是时速达到80km/h以上，胎噪就比较明显了，风噪过滤的倒是比较到位。时速达到120kn/h在高速状态下，紧闭车窗，风噪从两侧后视镜传来。 总的来说，瑞虎7各方面表现个人比较满意，虽然有一丢丢的小缺点，但也都是在能接受的范围内，瑞虎7是一款值得选择的车型。