瑞虎7后排空间大值得买吗_瑞虎7怎么样

点评车型: 2020款瑞虎7 神行版 1.5T CVT神行2号

3.83分“良好”

【购车经历】 14年买了奇瑞E3，开到现在快7年了，现在路上车越来越多，很拥堵，手动挡在这样的环境下开着难受，就想着换一台自动挡的车。因为是老车主，所以第一时间都是看本品牌的车型。当时看了轿车，后面又试了一下SUV，一下子就被SUV的空间给折服了。当然还有一点，就是置换SUV的补贴比轿车高。 【空间表现】 瑞虎7的车身尺寸是比较标准的紧凑型SUV，2670mm的轴距比同样轴距的轿车后排空间要宽敞，头部空间是很大的亮点。同时试驾了轿车和瑞虎7，很明显坐在瑞虎7的车厢里面感觉舒适很多，也不容易晕车。后备箱的空间利用率也比轿车高。 【驾驶感受】 1.5T+CVT的动力总成组合，非常适合在城市道路走走停停的使用，起步温和，提速线性无顿挫感，佛系驾驶安全又安心。电子助力转向轻盈，比机械助力的轻松很多，指向性也不错。 【舒适性】 皮质座椅柔软，中间有打孔，坐上去包裹性不错，挺稳的。电动调节座椅很方便，可以很好找到最舒服的坐姿。前麦弗逊后多连杆的独立悬挂，对路面不过滤整不错，但是遇到大坑或者较高的减速带还是要慢点，不然弹跳有点不舒服，也容易伤车。 【油耗】 每天上下班用车，几公里路程七八个红绿灯，走走停停的真的费油，表显10个。不过后来跑了一趟长途回老家，油耗就蹭蹭的往下降，最低的时候6.8升/百公里。油耗这方面，跟人和路况有很大的关系，同样的车，不同人开出的油耗可能相差三四个。油耗其实不用太在意，一年下来，相差不了多少钱的。 【不满意的地方】 人无完人，车无完车。这个车的车头比较高，大灯照明对于前方是不错，侧面就有点盲区了，前面也没有雾灯，起不到辅助照明的作用。在没有路灯的乡间小路上，遇到急的转弯或窄路要多注意一下。还有一点就是后门和轮拱是一体的，比较容易进泥沙，洗车时经常要洗洗这个位置。据说5月份以后出厂的车子，增加了一条密封条，改善了这个情况。 【提车价格】 最后说一下价格吧！ 指导价10.89W，官方宣传优惠1W，到店谈价再优惠大几千。最终谈到10.5W落地，不包含置换补贴，两年分期免息。旧车卖掉和置换补贴到账之后，才花8W出头就拿下了这车，挺不错的了。

点评车型: 2022款瑞虎7 超能版 1.6T DCT超能英雄

4.4分“优秀”

【买车背景】已经工作十年了，买的家庭第一辆车，，刚好上班了，上了怎么久了，手里有闲钱买了车了，买了车以后，一家人出行也比较方便一点，然后看到身边的朋友都买了，所以想着刚好手里有点闲钱，买就买吧， 刚开始去看的是长安55，外观看上去感觉还可以，然后一看内似的话，竟然是大红色？，想想看驾驭不了，不喜欢这种大红色的内饰，不过动力还是可以的，然后做工也比较细腻，这点给好评，除了那个大红色的，服务态度也可以，也是好评， 后面朋友的介绍去看奇瑞，外观的话差不多不难看也好看，內似的话黑色加分，还有它的操控台布局，也是，我比较喜欢的，简洁，然后实体按键比较多，闭着眼睛都可以操作，这点加分，最后看了一下尾巴，他的那个排气管竟然是双出的而且都会冒烟，好评。 【价格分享】盐城市，10.9W 保险金额3578 购置税金额4000上牌费用500 ，其他费用没有 最终落地价格11.7 ，砍价过程直接告诉销售真实价格，刚好这个价格符合我的心里的预期，不是很便宜，也不是很贵，不过后面对比一下车友圈的价格，我感觉还是贵了 【经验分享】现在国产车可以，不是以前的国产了，以前是奇瑞奇瑞修车排队，。主要买车的时候不要着急，慢慢的和销售讲价格，万万不能过急的下定金，因为下了定金了，价格就没有谈了，千万不要急，如果可以的话，可以把价格发到车友圈里，问一下车友？看一下有什么问题？因为是第一次买车，小白一个太着急了，唉 【静态初体验】空间很好+储物很方便+一家五口正好+做工很细致。刚开车的时候有点味道，估计是因为车还是新鲜，不过现在买了香薰好一点，前排坐着很舒服，有座椅加热，前排调到我适合的驾驶位，后排空间很大，还有两拳的位置，我身高178腿还能放的舒服，而中间的位置刚好凸起，不是很高，这个点给好评，我坐中间的位置也感觉脚放的比较舒服，车内储物空间很好，门板上还可以放饮料水，一些小零件和手机，这样子比较好，归纳东西方便，后备箱储物空间很大，能放几个行李箱，到时候过年的话，去拜年的，就不怕东西放不下来了，可以装上满满一车，给力，还有这个360全景影像也是比较好的，这样过那种狭窄的路线，可以轻松的过去，就不怕蹭到旁边的车和人了，像素也还可以，可以清晰的显示路面的情况，他在差不多30码的时候可以自动打开的，这点给好评，还有远程启动功能，智云互联，可以远程的打开车门，叫别人拿东西也比较方便，还可以，实时定位自己的车在哪个地方，冬天的时候可以天暖机，夏天的时候可以提前打开空调，这个车的配置配上这个价位非常棒， 【动态初体验】动力十足+操控体验好+油耗目前9个油。。起步提提快，运动模式超车，高速提速、超车，匝道时速80迈会感觉车身侧倾，高速100时速会感觉方向盘抖动不稳，地盘会飘。市区拥堵下的油耗10点几，国道高架快速路时的油耗8点几、高速时的油耗8个左右，2980公里综合平均油耗9.0。120时速和环境下会有胎噪和风噪，因为以前只开过轿车，所以对比轿车的话，这些就是缺点了，还是需要慢慢习惯， 【优缺点总结】优点就是三大件很好，发动机给力，动力随踩随到，变速箱也可以顿挫，也比较少，还有就是远程操控，360全景影像，还有自动大灯，自动雨刮，这些都是比较好用的功能，这个价钱来说有这么多功能已经可以了，还有空间大，也是一个优点，缺点就是隔音效果一般，高速行驶的话，胎噪和风噪，还是比较大，这点还需要改进，没有气氛灯。可惜这款车没有氛围灯需要自己后面加装，如果有原装的更好，还新车有一点异味，虽然开了几个月就没有了，但是还是希望改进，已经行驶了2800公里，内饰设计符合我预期，动力方面高于我的预期，内饰配置方面 低于我的预期。在用车过程中没有遇到什么问题。 支持国产国产加油(ง ˙o˙)ว(ง ˙o˙)ว 感谢圈主，快递慢慢走的推荐

点评车型: 2020款瑞虎7 1.5T 手动实力型

3.79分“良好”

一提到奇瑞汽车，总会有许多传言，比如最经典的一句是：“奇瑞奇瑞修车排队”，其实奇瑞汽车也经过十几二十年的风吹雨打，它的实力大家还是有目共睹的。其实早期我可能很许多人一样，并不是很看好奇瑞汽车，但是直到瑞虎7的出现，让我改变了对它的看法。 个人觉得瑞虎7的外观设计可以称得上是旗下车型中，最有代表性的车型。前脸采用奇瑞最新的家族式设计语言，中网采用超大尺寸的圆矩形设计，内嵌熏黑式格栅，中间区域镶嵌奇瑞车标，辨识度非常高。同时车身侧面采用硬朗的腰线设计，从车头贯穿至车尾，增添了不少立体感，搭配悬浮式车顶设计，营造出时尚运动的视觉效果。车尾部分十分前卫，饱满的尾部线条，加上宽大的一体式尾灯，给人一种豪华感。我想瑞虎7在设计方面，应该会比许多车型做得更加成功。 瑞虎7的空间表现虽不算出色，但相比于同级别车型还是占有不错的优势。车身尺寸分别为4500*1842*1746mm，朋友身高1米8，乘坐前排副驾驶位，将座椅调至最低，头部空间有一拳四指左右的距离，保持前排座椅不动，后排腿部有两拳左右的活动空间，上下车也不会显得拥挤，即便是满载情况下，后排空间不会显得局促。不过后备箱的容积就没有很宽敞了，纵深较浅，若要放置大件行李还需放倒后排座椅。 瑞虎7搭载1.5T涡轮增压发动机，匹配6挡手动变速箱。动力表现让人满意，油门调校适中，并不会出现油门忽大忽小的情况，而且离合器也跟脚，在市区路段驾驶，并不会感到很费劲，档位之间切换也能得心应手。时速达到60km/h以上，深踩油门可以感受到不错的动力输出，并伴随着强有力的推背感，这也是要得益于1.5T涡轮增压发动机的功劳。当时速达到100km/h以上，想要超车或者二次提速，瑞虎7也不会令你失望，基本上可以很连贯的完成。而且在高速状态下，车内的静谧性还是比较强的，除了胎噪会比较明显，风噪和发动机噪音都过滤得比较完美。油耗表现在预期范围内，官方给出的综合油耗为6.9L/100km，而高速路段实测油耗为6.7L/100km。

点评车型: 2022款瑞虎7 超能版 1.6T DCT超能英雄+

4.3分“优秀”

#提车作业 内容占比：选买过程6，优缺点总结4 加精率：5星 【买车背景】刚工作不久，本来之前一直都是在县城也不着急买车，现在下到乡镇了，不算远，但冬天骑电动车比较冷，就想着买辆车，一般不是很堵车。 选车:最开始关注了解蛮多车的，看了长安的cs55，哈弗h6，吉利缤越cool，红旗h5，还有奇瑞瑞虎8，但是后来因为其他事把预算压缩到了13万左右，就重点关注长安，吉利，奇瑞三家了。后来到奇瑞店里谈价格的时候发现了瑞虎7，其实买的人也比较少，但是我看着感觉挺好，奇瑞发动机听起来确实舒服，价格也便宜一点，而且中控屏还有实体按键，我很喜欢。刚工作还有房贷在身上也想着压力能小一点，也是觉得顶配配置够用。 【价格分享】瑞虎7超能英雄+。贷款2年 首付6万多，贷了两年5万。 保险:3300 没注意优惠到底多少了，因为是反复砍价，最后直接在说落地价格了，最后落地11.6，还是感觉买贵了，所以找销售又要了几次保养。 【经验分享】我感觉买车最关键还是自己心里要有底价，先通过懂车帝，抖音等等和不同地区的销售问价格，不要怕麻烦，可以隔壁市区的价格就便宜好几千。哪怕你不去买，但你可以用这个价格去谈。 【静态初体验】 空间:我觉得完全足够，因为主要是家里第二台车，而且家里人也不多，前排座椅调整好以后，后排家里人觉得挺宽裕的。 储物:储物空间一般般吧，毕竟体量摆在这，中央扶手下面的空间大概可以放一包纸巾，一个充电宝，一个手机，后备箱感觉放三四个行李箱问题不大。 乘坐:座椅坐着还是比较舒适，主驾驶还可以调整腰托，提车当天回家开高速一个多小时，感觉没什么不舒服的，比我之前开我爸的车和单位的车要舒服多了。 做工:做工感觉还可以，摸上去挺细腻的，就是方向盘皮缝合的地方处理的不够好。 异味:可能冬天的原因，我每次进车前基本没闻到异味，而且我也放了香薰。 【动态初体验】 动力:1.6t197马力，油门响应还是很不错的，我用的普通模式，起步比较平顺，加速响应也很及时，高速上超车基本不成问题。 操控:我买的英雄+，有线性刹车，我踩起来确实比我开领导的那些车要舒服，不会你踩一下刹车直接扑一下的感觉，当然磨合期我也没来过太快，反正90码车身还是稳稳当当。 油耗:提车6天，现在开了190公里，表显油耗5.8，县城里那段路还是比较堵的，大概11个左右，到国道里就看情况了，在5.4~8徘徊，取决于堵不堵车。 驾驶中的问题:倒是没怎么感觉到，别人说的噪音问题，90码左右不明显，基本你放个歌，都盖过去了。 【优缺点总结】 优点:1.油耗，没办法，家用车，没几个不在乎油耗的，当时就是听说奇瑞1.6比1.5要性能好，油耗表现更好才选择1.6的，原本以为要7/8个油，但目前开下来，油耗还是低于我的预期，可以长期开也就是6个多这种样子。 2.动力，身边朋友说我不买2.0的，到时候就是小马拉大车，动力不行，但是确实1.6t开起来动力是完全足够，提速也比较快，没有那种肉的感觉。 3.360全景影像比较清晰，毕竟还是新提车，还没有培养出默契，对360依赖还是蛮大的。 4.颜值，可能是瑞虎7比较对我的审美，我觉得确实帅。 缺点的话，目前的话都是小缺点。 1.提车回来第二天，发动机故障灯就亮起来了，问店里面，说可能电瓶亏电，让我不影响驾驶的话开一段时间，看看会不会自己消下去。结果我又刚好赶上办公室同事阳了，我也被迫跟着隔离，一直也没怎么开，看看后面能不能解决吧。 2.语音有时候有点像人工智障，感觉有点呆。 3.车机系统，每次开启自动在录音机。 感谢圈主快递慢慢走的推荐

点评车型: 2020款瑞虎7 1.5T 手动精英型

3.86分“良好”

【优点】 （外观）瑞虎7在未上市之出，就被誉为最美奇瑞汽车的美称。一直都上市之后，瑞虎7并不负厚望。前脸采用经典的家族式设计，搭配点阵式的进气格栅，加以镀铬的包边，辨识度非常高。同时，中网两侧采用LED光源的大灯，整体给人一种高级感，在夜间点亮也很有气势。 （内饰）瑞虎7的内饰走的是年轻潮流路线，中控区域全系标配的10.25英寸的液晶显示屏，提升了科技感，同时各个功能区域部件划分明确，加上中控台大面积软性材质的包裹，豪华感脱颖而出。除此之外，平底式的方向盘以及中控台上采用红色点缀都为整车内饰运动风格“锦上添花”。 （空间）空间非常也是瑞虎7的一大亮点之一，个人最喜欢的是后排空间，显得十分宽大，后排腿部空间有两拳左右的距离，满载状态下也十分舒适。同时座椅采用四周偏硬，中间区域较软的结构设计，对于臀部的支撑性强，长时间乘坐也不会显得疲劳。除此之外，扶手箱和车门部分都精心设计了杯槽以及储物格，对于女生来说，这一点还是比较贴心的，并且也是十分人性化的设计。后备箱容积表现不错，常规尺寸为475L，放倒后排座椅之后可扩容至1500L，且车厢开口大，基本上放置大件物品没有问题。地台的高度适中，对于小个子的司机乘客来说也比较友好。 （悬架）瑞虎7采用前麦弗逊独立悬架和后多连杆悬架组合，这套悬架系统在同级别车型中占有一定优势。在经过复杂的城市路面时，底盘能很好吸收多余的抖动，同时减震器也能发挥出最大的性能来配合底盘的“需求”，使得车辆在行驶过程中能更加从容。 说了这么多优点，再来说说瑞虎7的缺点 【缺点】 （刹车）个人觉得瑞虎7的刹车会偏软，当在红绿灯路段需要减速时，脚部轻踩刹车减速，但是并没有达到心里的预期值。此时，想要多踩一些刹车，又会变成急刹，一方面可能是我不大适应它的刹车系统，另一方面可能是刹车调校不够。 （隔音）低速状态下隔音效果能达到预期标准。但是时速达到80km/h以上，胎噪就比较明显了，风噪过滤的倒是比较到位。时速达到120kn/h在高速状态下，紧闭车窗，风噪从两侧后视镜传来。 总的来说，瑞虎7各方面表现个人比较满意，虽然有一丢丢的小缺点，但也都是在能接受的范围内，瑞虎7是一款值得选择的车型。

点评车型: 2022款瑞虎7 超能版 1.6T DCT超能英雄

4分“优秀”

我也看车有很长时间了，这个价位的车型比较了很多，最后选择了瑞虎7超能英雄版本，也是人生中第一辆车。钛金灰颜色，颜色比较满意，又运动又耐看，比黑色耐脏，家里人也比较满意。 【空间表现】 我178完全够用，后排空间也完全够用，属于紧凑型SUV里面比较大的车了。 【油耗】 提车后开会老家上户，两天来回开了800+公里，油耗在7-8个徘徊，有时候仪表盘最低显示6点几个，属实给我惊呆了，可见鲲鹏发动机油耗调教还是有目共睹的。 【驾驶感受】 有一说一，没什么亮点，但也没什么缺点，中规中矩，毕竟咱也没单手开过法拉利。 【总结】 是一辆家用切实用的SUV，1.6t鲲鹏动力完全足够，高速超车深踩一点无压力通过，无钥匙进入、自动锁车挺好用，车钥匙基本上不用拿出来，后备箱也支持无钥匙开启，360影相以及它的自动驻车功能对车主还是比较有用且友好的。最后，我的第一辆车也选到了兼顾年轻运动而且注重家用的车，还是比较满意的，有更多的用车交流欢迎组团～ 最后，今天是元旦节，祝看到此贴的各位车友新年快乐虎虎生威，虎跃龙祥！ 【最不满意】 非要说这台车最大的缺点的话就是跑高速胎噪和风噪比较大，但是放点音乐就可以掩盖。

点评车型: 2022款瑞虎7 超能版 1.5T CVT超能勇士

4.1分“优秀”

提的是黑色的瑞虎71.5超能勇士，530公里高速跑了300公里，剩下全部乡镇道路，也不知道油耗是高是低，随缘吧。动力感觉也可以了毕竟是家用车，哪来的那么多地板油和急加速，当然了1.6还要更猛一些。 【舒适性】 舒适度自己和家人感觉都很满意，没有别人说的减震很硬的状态，可能本人在农村天天开农用三轮车的原因，根本没有舒适可言，本人和光头强是同行三轮车天天用。 【空间表现】 空间很奈斯，后排空间很大，家里两个小孩7岁的身高站立起来完全没有问题，前排驾驶位置坐上去头部上还有两拳距离，本人身高173。 【购车经历】 车是在合肥买的分期落地91500全部办完另外送了一箱油，赠品都是常规的一些东西。 【驾驶感受】没有开过其他车，就虎七来说已经很好了，转向精准，不过A柱拐弯有那么一点不适应有点盲区，10万的车做成这样就可以了。 【最不满意】 A柱拐弯有那么一点不适应有点盲区，车门上那两条红色侧裙看上去有点别扭，贴了黑色的，更多驾驶感受以后在慢慢分享 【油耗】 目前一箱油才跑了500多公里，平均油耗6.5，感觉有点假，在多跑跑看吧。

点评车型: 2022款瑞虎7 超能版 1.6T DCT超能勇士

3.79分“良好”

国产车不错，加油。 【空间表现】 足够，我这1.8的大个子，前后都能坐下。 【舒适性】 平时轮胎气压较高，过减震有点硬，平时还好，后排空间够大。 【最不满意】 3挡降2挡有明显顿挫感，A柱盲区大，大灯不给力，铺路窄。没有前雾灯。 【购车经历】 本来跟销售定的1.5英雄版本，但是一直没有车，一个多月。马上要过年说有个1.6勇士，没办法提了。 【提车价格】 落地11.25。多了少了实在是减不下去了，销售的口才不错，说不过。 【驾驶感受】 加速还可以，超车加油门明显能感觉到涡轮的介入，高速120左右的转速在2000至2100，窄路转弯处不太好掌握前面的距离。 【油耗】 平时路况是县道和省道一半一半，城市主干道一小半，红绿灯不多，表显油耗在7个左右。实际差不多8个吧。平均一公里6毛钱。 【维修成本】 首保加了钱上的全合成，还没怎么修过，原厂的电瓶负极漏液，换了阀体还不行后来换了个新电瓶。都是免费的，因为还在质保期。 【保养】 目前的保养啥的还在免费期，后面用着再看，不过用全合成机油还是挺贵的。

点评车型: 2021款瑞虎7 超能版 1.6T DCT超能英雄

3.64分“良好”

【最满意】我对于奇瑞瑞虎7超能版最满意的地方是它的外观，熏黑的前车灯搭配上大尺寸点阵式镀铬中网，看起来真的非常运动。除此之外，尾灯也进行了黑化处理，整体外观看上去真的非常运动化。 【最不满意】最不满意的地方是它的动力，虽然是鲲鹏动力的1.6T发动机，但是感觉总是没有多少劲。 【驾驶感受】怎么说呢，全新瑞虎7超能版开起来感觉，它的油门和刹车旷量都非常大，油门轻轻踩下去感觉动力非常微弱，总是提不起劲来，但是重踩又会往前冲，感觉太猛了。刹车也是一样的感觉，轻轻踩下去总觉得刹不住车，但是重踩又会猛的一下刹停，开起来怎么说呢，还是有点难受的。 【乘坐体验】得益于新款瑞虎7超能版的大空间，坐起来还是非常不错的。后排空间也是比较充足的，腿部空间头部空间都比较优秀。不过不得不说全新瑞虎7超能版的空调属实是不太有劲，调到最大噪音有点大，但是开的小制冷效果又不太好。 【油耗】油耗方面，这台1.6T鲲鹏动力的发动机还是非常省油的，综合了高速以及市区行驶后，油耗显示是6.6L/100km，这个油耗数据还是非常出色的。

点评车型: 2020款瑞虎7 神行版 1.5T CVT神行3号

3.57分“良好”

优点： 1、【空间够大】这款车的整体空间还是相当不错的，一米八的身高，在驾驶座头距离顶部差不多有一拳左右的距离，后排和前排差不多一样宽阔，腿部能灵活放松，有2-3拳的距离，后排坐满人也没有问题，坐着非常舒服，后备箱的空间也足够大，可以放的下三个行李箱，绝对保证够用。 2、【操控感觉好】方向盘的设计是D字形的，给人一种动感十足的感觉，方向盘上带有多功能的按键，使用起来非常方便安全，刹车反应灵敏，整体操作智能化，有充足的科技感，带有定速巡航功能，尤其适合高速驾驶，这款车还配备有人车互动功能，还能缓解开车无聊的问题。 3、【外观霸气】这款车很多人都非常喜欢它的颜值，外观看起来很潮流，高大威猛又非常有气质，车头的大灯尤其值得称赞，就好像它的两个眼睛，非常有神，侧身的线条很流畅又不失霸气，给人一种力量感，运动气息十足。 4、【内饰高档】这款车整体的内饰设计非常精细，才用的材料环保无异味，视觉上很有层次感，中控台的布局整洁，采用钢琴烤漆的材质，看起来比较有档次，经常触摸的地方都使用了软材质，做工用心，它自带的氛围灯也是加分项，晚上打开氛围灯，一跳一跳的非常好看。 5、【动力尚可】这款车搭载1.5T涡轮增压发动机，匹配CVT无级变速器，在实际体验中，起步时会感觉动力有些肉，待涡轮介入后，再提速超车就比较顺畅，不过也没有达到猛窜的感觉。速度在30-80km/时之间的提速感受最好。CVT无级变速器开起来非常平顺，没有顿挫感。 缺点： 【底盘较硬】这款车的悬架和底盘设计的有点偏硬，减震效果不是太明显，过减速带时，车内颠簸的比较厉害，比较影响乘坐舒适性。 【内饰异味】车内的异味有些大，感觉应该是内饰材质用料不太好的问题。 【噪音大】整车的隔音效果有些欠佳，跑高速时，车内感受到的胎噪和风噪的声音比较大。 整体来讲这款车是性价比很高的了，不管是外观还是配置，都能满足人们的需求，油耗也不高，适合日常驾驶。

点评车型: 2020款瑞虎7 1.5T CVT豪华型

3.57分“良好”

【乘坐空间】瑞虎7的乘坐空间表现还是不错的，本人身高176cm坐在主驾驶位，将座椅调到最低后，其头部空间有1拳3指的距离，第二排空间表现同样出色，头部空间有1拳2指的距离，腿部空间有1拳4指左右的距离，虽然空间没有特别宽敞，但也能符合预期感受，相比同级别车型，并不逊色。 【动力】瑞虎7搭载1.5T涡轮增压发动机，匹配CVT无极变速箱（模拟9挡），156马力拉动这台1.46吨的SUV较为轻松，动力响应虽然不快，但是基本能保障需要动力的时候，能给出不错的反馈。跟车油门甚至用不到1/2，油门调校也不窜，很利于城市代步。中途提速发动机能跟上驾驶员的节奏，立刻拉高转速，不过反馈给驾驶员的感受一般，CVT爆发感不强。CVT变速箱的平顺性毋庸置疑，矜矜业业的完成驾驶员给出的指令，ECO模式下它尽量让自己维持在2000rpm之下，提高燃油经济性。运动模式下的它，在收到指令后能立刻攀升至4000rpm以上，动力线性输出。 【悬架】瑞虎7悬架偏软、弹簧行程长，典型的家用车调校，滤振性也比较出色，来自路面的冲击感能很好地化解掉。城市路面的坑洼颠簸能过滤得很干净，唯一的缺陷在于面对减速带还是少了些从容，特别是后悬架，有明显多余的弹跳出现。 【噪音】在降噪方面做得比较到位，时速在80km/h左右时，车内静谧性良好，没有明显的发动机高转声和胎噪声。时速在120km/h时，主要噪音来源是A柱和后视镜两侧的风噪。 【油耗】瑞虎7官方给出的综合油耗是6.8L/100km，而实测油耗，市区百公里油耗为8.6L/100km，国道油耗为7.3L/100km，高速油耗为6.6L/100km。当然，具体油耗也需要根据驾驶习惯和路况而定，以上仅作参考。

点评车型: 2022款瑞虎7 超能版 1.5T CVT超能勇士

3.57分“良好”

新车刚上市，标价91900，优惠两千，有增购，再优惠了3000，购置税7000多，保险3000多，整体落地96900。作为一个新手，这个车确实够大够宽敞。整体感觉车长度还可以，宽度有些大（和轿车相比），不过外观确实够霸气。 【驾驶感受】 拿下驾照五年，第一次开车，感觉不出动力如何。不过没有顿挫感，加速还可以。身为新手，参考意见有限。不过都说有钱还是上1.6的比较好。 【舒适性】 座椅都是皮质，乘坐比较舒适。后排空间也大，座椅也比较软。 【空间表现】 整体的话，空间够大，外观够霸气。在同价位suv个人感觉性价比较高。就是新手的话，可能需要多练习练习才可以熟悉停车一类的。 其他:新手还是建议在老司机带领下多练习练习，钱包充足的话，还是加上360全景比较好。刚提车半天就交了一血。唉。 看很多人在问增购的手续，就再叨叨几嘴。每个地方和每个地方都不一样，建议咨询当地的销售。我们这只要提供直系亲属关系证明和一些材料就可以。 但愿以后别再剐蹭了

点评车型: 2018款瑞虎7 1.5T 自动豪华版 国V

4.21分“优秀”

车很不错，空间后排翘腿没问题，最主要是车内没啥异味，储物空间多达23处，后备箱平时够用，放2到3个人的行李没问题，就是过年那会儿不够用，安全各方面75%热成型钢，操控油耗都很不错

点评车型: 2021款瑞虎7 超能版 1.6T DCT超能英雄

3.43分“良好”

【油耗】 目前表显油耗5.9 ， 实际小熊油耗实测7.77。在正常行驶中车速保持在50-90码是最省油的，实际续航里程可以1：1.6公里的差距 【提车价格】 裸车107900，落地十二万两千。 【动力表现】 1.6T的动力充足，可以满足日常出行，只要舍得加油红绿灯你就是最快的仔。 【购车经历】 原本想买魏派VV6因为价格没谈拢就看了长安的第二代CS55PLUS以及吉利星瑞。看了实车CS55感觉没有奇瑞好看。后面就订奇瑞瑞虎7了。本来订车选的是灰色的因为这边没有现车，调也调不过来就选择了白色的。 【驾驶感受】 方向盘指哪打哪，360的全景影像挺好用的。 【舒适性】 感觉胎噪很大，在高速上行驶时不开音乐感觉声音很大。座椅挺舒适的，主驾可以进行腰部调节，附加电动座椅。座椅都比较软。 【最不满意】 大灯铺地亮度比较散。右侧大灯盲区比较大，在开车时A柱前面都有点看不到。自动启停不能关闭一次后面就默认自动关闭比较痛苦，每次上车都自动开启。还有就是没有像其他车那种放驾驶证行驶证这种小东西的收纳盒比较麻烦。其他没有什么不满意的 【空间表现】 空间还可以后排比较舒适。可以满足日常出行 【最满意】 目前最满意的是油耗表显，目前还没有出磨合期表显最低可以跑到5.8，以后有时间再重新磨合下。车的配置还是挺高的。目前行驶一千四百公里，没有什么问题。

点评车型: 2020款瑞虎7 神行版 1.5T CVT神行2号

3.86分“良好”

用车快一年了，说说感受吧，因为以前开的是奇瑞的旗云2，对奇瑞的印象还是不错的，所以后来要换车就优先考虑到奇瑞了，外观基本满意，看上去高大上，本来想要蓝色的，说要等三个月所以就没等提了黑色的！ 【空间表现】 坐入去感觉空间够大，我172，80公斤没有轿车的压迫感，后排也比想象中的大，老婆也比较胖70公斤加两小孩没压力！ 【舒适性】 舒适性一般吧，本来想着有独立悬挂应该会舒服点可是后排悬挂太硬，开起烂路来感觉还是很明显 【最不满意】最不满意的应该是油耗吧，以前老车加200块能跑400多公里，现在这车，车显8.5实际应该在10个左右，不过考虑到是SUV又重很多，也就勉强接受吧！ 【驾驶感受】 这倒是不错高速120不漂，指那打那，完全可以！