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    瑞虎7动力不足值得买吗_瑞虎7怎么样

    ·瑞虎7

    什么是懂车分

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    3.59
    “良好”
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    共537人评价
    8万-12万SUV总榜No.50
    低于53%的同价位车系
    经销商报价
    7.09-14.99万
    厂商指导价
    7.99-14.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.59
    • 3.59
    • 外观
    • 3.83
    • 3.94
    • 内饰
    • 3.57
    • 3.58
    • 配置
    • 3.21
    • 3.52
    • 空间
    • 3.77
    • 3.71
    • 舒适性
    • 3.58
    • 3.46
    • 操控
    • 3.58
    • 3.46
    • 动力
    • 3.58
    • 3.48

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.56分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 哈弗H63.76空间4.08
    • 博越3.76外观4.13
    • 瑞虎73.59外观3.83
    • 吉利几何E萤火虫3.50外观3.90
    • 哪吒V3.23外观3.58

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.56-
    • 哈弗H63.76空间4.08

    瑞虎7·全部评分

    点评车型: 2020款瑞虎7 神行版 1.5T CVT神行1号

    4.57优秀

    瑞虎7神行1号,裸车9万,分期购车9.8万。 1.情况介绍:本人是在湖南湘潭这边上班,才参加工作1年,在学校读书的时候就一直想要台车,跟家里商量商量后,家里就给我买了台车作为我上下班的交通工具。有了车之后方便很多。 2.选车过程:才从学校毕业出来,自己的驾驶证也是刚刚拿到手,自己的想法也就是随便买台车代步,预算就定在10万元左右了。因为我爸之前就开过两台奇瑞的车型(旗云2、瑞虎5)每台都开了差不多15万公里,所以第一家就去了奇瑞4s店看了一下,在店里看了瑞虎7,瑞虎8自己当时心想着就先随便看看也没准备买,就看了一会就走了。走了后出门就去看了哈弗F7,因为自己当时也挺喜欢哈弗的车型外观感觉挺硬朗的,看了一下之后就试驾了一下感觉F7的动力有偏弱,而且F7的车机系统很卡,试完一圈回来后就果断放弃了。然后又去了吉利的4S店看了吉利的博越,看了一下后很不喜欢吉利的那个中控设计,看了一会后就离开了。看了上面的几款车后,感觉看得太点烦了,就还是去了一下奇瑞4S店,在里面认真的看了一下瑞虎7和瑞虎8,当时感觉瑞虎8还是太大了年轻人不适合,瑞虎7刚刚好,而且神行1号的黑色很像黑武士的车,看上去很酷,就试驾了一下瑞虎7,在试驾的过程中我的手机没电了,就拿着自带的充电器在瑞虎7上面插了冲一会电,才插进去,瑞虎7的车机就自动进入到了车载CarPlay,我看到瑞虎7有这个功能后,好感顿时提升,因为我买车之前我就一直想买个带车载carplay 的车,试驾完后就果断的确认了就瑞虎7这台车了,第二天就去奇瑞4S店付了定金。 购车费用-分期购买 车型:瑞虎7神行1号 裸车价:89999 保险:4500 优惠:10000 最后落得价:92000 赠品:首次保养,全车脚垫,挡泥板等。 新车初体会 1. 异味:车才买回来后,我都没开,把车停在了家里的车库里面,车机放了很多的柚子皮,橘子皮,还有一些除异味的东西,放了几天后才去,车内的味道就好很多了。 2.用料做工:瑞虎7车内的用料还是比较好的,座椅是真皮的,仪表台上是能包皮的地方全部包了,座椅和仪表台上的缝线像那种高端的细线缝制的,像那种高端的细皮质的座椅摸上去非常舒服。然后从打开车门到坐里面驾驶,车门储物和右边中控位置都很多的放东西的地方,给人感觉就麻雀虽小,五脏俱全。 3.空间方面:我1米75,前面驾驶调整好了,后排还有差不多很宽的空间,基本上空间很大。然后后排中间脚垫也不是凸起,后排做三个人,中间那位的脚放起来也舒服。再说说后备箱,我放了四个行李箱,一米长40公分宽,放四个后还有些空余空间放其他东西,我过年回家想着后备箱拉满满一箱年货去对象家,可有气派了,拉的肯定也多,哈哈哈。 4.动力:1.5T发动机,开起来在市区跑跑还是够用了,自己也不是什么追求速度的人,这个价格方面也不能要求太多了,而且瑞虎7的动力是说来就来说走就走,同比相同价位的1.5T,瑞虎7还是更胜一筹。每次超车的时候我就把运动模式打开,油门踩重一下,动力说来就来。堵车的时候就挺舒服,买的自动挡,就跟前车走就行。以上问题不大,我是开车比较稳的,不暴躁开车。 5.高速感受:整体驾驶感觉舒服,上高速,车子胎噪还是能听见的,隔音效果还可以,只有上高速开启音乐,外面与我无关哈哈。车子在高速上跑还是很稳。 6.油耗感受:目前用车跑了15000公里,平时在市区里面开车,在走走停停的条件下,油耗会要9个点左右,毕竟瑞虎7有这么大,有这么重油耗高一点还是可以接受的,高速上,开100码,转数2000千左右,油耗7个还可以,对于新手感受不错了。 7.功能感受:车载的CarPlay用起来很舒服,比很多自带的车机都好用,神行1号有倒车影像和倒车雷达,倒车影像是真的清晰,不管是晚上还是白天都很清晰,这一点还是要给瑞虎7点赞的。 8.缺点:瑞虎7的避震是真的有点硬,有想像开面包车一样的感觉,但是避震硬也有硬的好处过弯或者发生紧急情况需要变道时,车身不会侧翻。还有就是瑞虎7的全景天窗,是真的不好,用久了之后就有点异响,而且还要经常维护。 辛苦圈主快递慢慢走的推荐!

    2020款瑞虎7 神行版 1.5T CVT神行1号 图 02020款瑞虎7 神行版 1.5T CVT神行1号 图 0
    2022-12-13

    説沵嫒硪买奇瑞真的好后悔,油耗9.6个,真的是太怕了

    食尚米线同款

    不肯过江东12同款,

    点评车型: 2023款瑞虎7 超能版 1.5T CVT超能勇士

    4.21优秀

    刚开始很满意,现在开熟了动力跟不上了,后悔没上1.6的。当然了,各方面都满意,有个车心满意足了,不追求啥。如果非要说一个毛病,那就是会跑偏,不过后来去4s店调了以后好了。反正就是满意!可能第一次买车不懂得砍价,价格稍微高点,当然了我是贷款的。

    2023款瑞虎7 超能版 1.5T CVT超能勇士 图 02023款瑞虎7 超能版 1.5T CVT超能勇士 图 0
    2024-03-09

    i罗密欧与猪过夜新手感觉够用,老司机了感觉动力不足了吗?

    名堂山车神朋友,油门深一点,有预见性一点,没有这说法动力不够的,我手动,经常3000转起步4000转换档,只要你觉得他猛,他就是正的猛,在路上基本见谁秒谁,因为没有人这么开,如果有,当我没说,因为10往上一点油车和电车提速基本都比这个快

    辽C小虎买了1.6到时候后悔没上2.0的

    点评车型: 2020款瑞虎7 神行版 1.5T CVT神行1号

    4.29优秀

    还没毕业的95后,选择国产的选车路 外观: 首先是颜色,碧玉蓝这个颜色,其实网上所有的图片和实车颜色都不一样,图片看是蓝色,但真正看到这个车,都说是绿的,而且比图片好看多了,回头率很高,和奥迪Q2L的绿色差不多,我超爱 驾驶 经济模式和运动模式差别不大,运动转速稍微高一点,但不会飙到2300转。也就1500-2000左右,推荐日常使用,实测油耗几乎没差别,好像还更省油,只有6.6,过段时间再反馈,我油耗低,因为我走环路,平均车速35km,所以省油,每天80公里 减震硬,但不会很硬,关键这么高的车,真的很稳,喜欢驾驶又追求空间的我,非常满意 尺寸 车不长,市区停车方便,车内空间满意,车高很高,和旁边的宝马x7差不多。所以开车一览众山小,但是会感觉盲区很大,所以新手买这个车,必须要有360全景,不然会很难受 配置 我对车的要求就是无钥匙进入启动,倒车雷达影像,CarPlay,空调温度风量实体旋钮,没CarPlay的车机都难用,从便利性,日后的稳定性,以及联网问题,CarPlay最完美,还有空调实体旋钮太重要了,不然太难受了 同级对比 自动挡的10万落地,就缤越和虎7,其他的要么牌子不行,要么太贵,要么太丑,要么动力差,这两个车0-100都是9秒或更快,那就说说这两个车 单缸排量越大,低扭越强,缤越1.5t三缸,平均每缸比1.5t四缸的排量大,所以天生动力就好,但是三杠为了不抖,变速箱会让发动机转速尽量保持在1700以上,而且她这个双离合虽然调的平顺,但是反应慢了,所以变速箱逻辑会感觉有些奇怪,从缤越油耗就看得出来,但是奇瑞这个1.5也不弱,车还更大,后悬挂多连杆,支持carplay,还能便宜个4000块,所以发动机那点点动力就没啥诱惑了

    2020款瑞虎7 神行版 1.5T CVT神行1号 图 02020款瑞虎7 神行版 1.5T CVT神行1号 图 0
    2020款瑞虎7 神行版 1.5T CVT神行1号 图 12020款瑞虎7 神行版 1.5T CVT神行1号 图 1
    2020款瑞虎7 神行版 1.5T CVT神行1号 图 22020款瑞虎7 神行版 1.5T CVT神行1号 图 2
    2020款瑞虎7 神行版 1.5T CVT神行1号 图 32020款瑞虎7 神行版 1.5T CVT神行1号 图 3
    2021-02-04

    完美世界547多少钱落地

    i罗密欧与猪过夜这个颜色很难看到

    像天堂的彩虹请问下重庆哪个4s买的,落地多少?碧玉蓝的颜色需要加钱或者等车不?

    点评车型: 2020款瑞虎7 神行版 1.5T CVT神行2号

    3.71良好

    今天我们带来了2020款奇瑞瑞虎7神行版 1.5T CVT神行2号的车评报告,希望能为大家提供参考价值。 【价格】 这款配置车型是瑞虎车系里的中配车型,官方指导价为10.89万元。根据我们从懂车帝上的经销商报价得知,目前瑞虎7在部分地区是有1万左右的终端优惠。该款配置车型的参考裸车价大概在9.89万元,加上必要花费10622元(包含购置税、交强险等),以及商业保险4777元(三责险20万赔付额度),计算下来的落地价格为114299元。作为一款国产中型SUV,说实话瑞虎7的落地价格还是比较亲民的,基本上符合大众消费区间,很适合家用。 【推荐理由】 推荐理由一:驾驶体验出色 这款车搭载的是1.5T涡轮增压发动机,在奇瑞旗下车型中被大面积使用,发动机最大功率为156Ps,峰值扭矩230N·m。传动系统,与之匹配的是CVT无级变速箱(模拟9挡)。车辆在ECO模式下的转速和换挡逻辑都比较平和,但是当转速接近2000rpm时会有一个短暂性的爆发,此次变速箱能较为积极的完成降挡动作。如果深踩油门的话,动力响应会稍显迟滞,但是维持的时间并不久。总体来看,瑞虎7的这台1.5T发动机表现还是挺不错的,能保证获得良好的驾驶体验。 推荐理由二:乘坐空间表现尚可 瑞虎7的车身长度为4500mm,轴距达到了2670mm,在同级别里它的尺寸表现中规中矩,没有特别亮眼的地方。不过瑞虎7车内的乘坐空间还是很宽裕的,主要在利用率这块做得比较到位。以本人179cm身高为参考,前排座椅调至最低后,头部空间剩余一拳四指,驾驶视野很开阔。将前排座椅保持不动,后排腿部可供活动的空间大概在一掌左右。另外让我感到很满意的地方在于它的后排地板凸起并不明显,不会给中间乘客产生过多的影响。 推荐理由三:外观设计亮眼 瑞虎7经过中期改款以后,给消费者带来了焕然一新的外观设计,融入了许多奇瑞家族最新样式的语言。虽然这台车主要面对的目标群体是年轻人,但是外观设计上并没有过多激进的元素,反而看起来有点硬派的感觉。前脸中网的尺寸比较夸张,不过视觉效果上并不感觉臃肿,而且内部点阵式的格栅也很耐看。 【体验上不足的地方】 一、悬架减震不舒适 瑞虎7的底盘调教风格有些偏运动,所以整体感受比较硬。特别是中高车速时过低洼路面,或是减速带,车内的震动感比较明显。另外,由于这台车的重心偏高,导致在高速过弯时侧倾感较为强烈。 二、后排座椅不能调节 瑞虎7的后排座椅是没办法手动调节的,对乘坐时的舒适性体验会造成一定的影响。而且它后排的座椅角度有些偏直,坐上去身体的姿态是呈垂直状态的,如果长时间乘坐的话,难免会有腰疼的感觉。 三、储物空间小 瑞虎7的车内储物格数量比较小,中控台下方虽然有掏空区域,但是能够放置物品的能力却很有限,像水杯或是大点的物件是不太容易放进去的。此外,这台车的后备箱容积仅为475L,比一般的同级别SUV稍微小一些,如果是自驾出行对旅行储物需求比较苛刻的话,瑞虎7的装载能力不算太强。

    2021-03-18

    不负如来不负卿1001那是刚开始额定转速

    点评车型: 2020款瑞虎7 1.6T DCT 智PRO

    3.79良好

    购车前对比:在选择瑞虎7 PRO之前,重点参考了博越 2020款 1.8TD DCT智慧PRO车型。两款车在定位上都属于紧凑型SUV,一个来自于奇瑞,一个来自于吉利,现在吉利在国内市场中受欢迎程度更高一些,从动力角度来说瑞虎7 PRO采用1.6T涡轮增压引擎,吉利博越采用1.8T涡轮增压引擎,但在动力输出参数上奇瑞瑞虎7 PRO更胜一筹,最大马力达到197Ps,1.8T涡轮引擎的吉利博越最大马力只有184Ps。从尺寸上来看,两款车相差无几,车身轴距都是在2670mm,作为日常家用车都很合格。从配置上来讲奇瑞瑞虎7 2020款 1.6T DCT 智 PRO比对手增加了并线辅助、车道偏离预警系统、道路交通标识识别、前后头部气囊、倒车动态提醒系统、电动后备箱、后备箱感应开启、电动后备箱位置记忆、前排手机无线充电、副驾驶座椅电动调节、自适应远近光灯、多色氛围灯、后排侧隐私玻璃等等功能。 动力:1.6T涡轮增压引擎,平时行驶完全可以拿得出手,最大转速能够达到5500rpm。作为一款紧凑型SUV,本身车身重量就不到1.5吨,开起来相当灵敏,油门初段反应也足够积极,而在传动系统上匹配7速湿式双离合波箱,在换挡的时候自然平顺。唯一有一些不足的地方,就是发动机后劲稍微差一点,而在驾驶模式上面是提供了三套方案,节能模式下日常城市代步不会觉得很肉,想要追求一定推背感,那么打开运动模式就行了。 提速:起步时候不是很暴力,变速箱有着转速保护,起步是以1700rpm转速开始,轮胎具备一定抓地性,加速过程之中很稳定。除了初段加速稍微慢一些,其余时间段都能够维持在同一区域,实测百公里加速时间则达到了8.28秒。 油耗:工信部百公里综合油耗在6.9L,刚入手来就进行了上路测试,并没有出磨合期,在驾驶过程中包含城市拥堵路段,实测百公里综合油耗在9.7L,相信后期经过磨合之后还能够有所下降,平时也只需要去添加92号汽油。 制动:全力踩下刹车踏板,车身会有一定微微前倾,轮胎抓地力不错,在制动力表现上比较稳定,实测100~0km/h刹车距离在37.48米。 噪音:低转速过程中,行驶起来比较安静,转速超过3000rpm能够听到发动机变得暴躁了起来,从实测结果来看,怠速的情况下,噪音值是在39.6分贝。以每小时60公里速度前行,噪音值在56.3分贝。以每小时80公里速度前行,噪音值在60.5分贝。以每小时120公里速度前行,噪音值在67.3分贝。

    2021-02-21

    用户2321518443762也在纠结是买虎7超能英雄,还是买博越pro。有哪位车主给点建议

    君o3251.8t没有应有的马力

    备到此一游品控

    点评车型: 2020款瑞虎7 神行版 1.5T CVT神行3号

    3.57良好

    优点: 1、【空间够大】这款车的整体空间还是相当不错的,一米八的身高,在驾驶座头距离顶部差不多有一拳左右的距离,后排和前排差不多一样宽阔,腿部能灵活放松,有2-3拳的距离,后排坐满人也没有问题,坐着非常舒服,后备箱的空间也足够大,可以放的下三个行李箱,绝对保证够用。 2、【操控感觉好】方向盘的设计是D字形的,给人一种动感十足的感觉,方向盘上带有多功能的按键,使用起来非常方便安全,刹车反应灵敏,整体操作智能化,有充足的科技感,带有定速巡航功能,尤其适合高速驾驶,这款车还配备有人车互动功能,还能缓解开车无聊的问题。 3、【外观霸气】这款车很多人都非常喜欢它的颜值,外观看起来很潮流,高大威猛又非常有气质,车头的大灯尤其值得称赞,就好像它的两个眼睛,非常有神,侧身的线条很流畅又不失霸气,给人一种力量感,运动气息十足。 4、【内饰高档】这款车整体的内饰设计非常精细,才用的材料环保无异味,视觉上很有层次感,中控台的布局整洁,采用钢琴烤漆的材质,看起来比较有档次,经常触摸的地方都使用了软材质,做工用心,它自带的氛围灯也是加分项,晚上打开氛围灯,一跳一跳的非常好看。 5、【动力尚可】这款车搭载1.5T涡轮增压发动机,匹配CVT无级变速器,在实际体验中,起步时会感觉动力有些肉,待涡轮介入后,再提速超车就比较顺畅,不过也没有达到猛窜的感觉。速度在30-80km/时之间的提速感受最好。CVT无级变速器开起来非常平顺,没有顿挫感。 缺点: 【底盘较硬】这款车的悬架和底盘设计的有点偏硬,减震效果不是太明显,过减速带时,车内颠簸的比较厉害,比较影响乘坐舒适性。 【内饰异味】车内的异味有些大,感觉应该是内饰材质用料不太好的问题。 【噪音大】整车的隔音效果有些欠佳,跑高速时,车内感受到的胎噪和风噪的声音比较大。 整体来讲这款车是性价比很高的了,不管是外观还是配置,都能满足人们的需求,油耗也不高,适合日常驾驶。

    2021-02-10

    非原住民网名大灯在晚上有没有盲区,有所改进没有

    点评车型: 2021款瑞虎7 超能版 1.6T DCT超能英雄

    3.79良好

    本来没有打算看奇瑞,就是从4S店门口路过一言就被他的侧面吸引了。棱角分明,18寸黑轮毂特别帅。 最后在CS55plus、瑞虎7plus、瑞虎7超能英雄版四款做选择。 cs55plus 科技感10足,座椅超级舒服,可能是我之前的车方向盘比较重,所以就感觉方向盘太轻了,不是特别适应。另外在动力上,也比较弱。 瑞虎7plus和相比瑞虎7超能英雄相比,科技感比较足又没有什么优惠,我觉得没啥必要,另外英雄版有侧气帘,7P要顶配才有。 最后就选择了超能英雄版 没有安装选配感觉作用不大。

    2021款瑞虎7 超能版 1.6T DCT超能英雄 图 02021款瑞虎7 超能版 1.6T DCT超能英雄 图 0
    2021款瑞虎7 超能版 1.6T DCT超能英雄 图 12021款瑞虎7 超能版 1.6T DCT超能英雄 图 1
    2021款瑞虎7 超能版 1.6T DCT超能英雄 图 22021款瑞虎7 超能版 1.6T DCT超能英雄 图 2
    2021-11-12

    意农还能订车?

    Aliyao993图一是7pro吧,这个轮毂才帅

    小虎7车主图一7p

    点评车型: 2022款瑞虎7 超能版 1.5T CVT超能英雄

    4优秀

    价格便宜的一款紧凑型SUV。后排和后备箱处于够用水平,不要抱过高期望。cvt变速箱升档积极行驶平顺,动力偏肉适合佛系驾驶。

    2022款瑞虎7 超能版 1.5T CVT超能英雄 图 02022款瑞虎7 超能版 1.5T CVT超能英雄 图 0
    2023-06-07

    473331158863477运动模式下不怎么肉,一般来说只有肉的驾驶员,没有肉的车,好比经常遇到一个开五菱mini的,跑80轻轻松松的,大多数都是60以下速度跑

    不如主动熬夜落地多少钱

    平民窟思想家最快干到145 都不飘

    点评车型: 2022款瑞虎7 超能版 1.5T CVT超能勇士

    4优秀

    第一次跑高速油耗低到6.7不错,一般平均应该在7个左右,地盘很稳,隔音一般,1.5t动力不太足,速度上来了动力还是不错的,超车勉强可以

    2022款瑞虎7 超能版 1.5T CVT超能勇士 图 02022款瑞虎7 超能版 1.5T CVT超能勇士 图 0
    2022-09-13

    顺水推舟使用运动模式

    80后的大叔581和我的卫士版一样油耗

    点评车型: 2020款瑞虎7 1.5T 手动豪华型

    3.1良好

    本人2020年买的虎7手动挡豪华,1.5T 156匹,如今3.9万公里,大毛病没有,但是奇瑞的品控确实不行,第一年方向机异响更换方向机,主架座椅异响跟换主驾座椅,中控屏幕异响。现在后排咯吱咯吱的异响,不知道是底盘还是座椅的原因。行驶的时候减震很硬,但是偏偏转弯车内侧倾感觉很明显。四轮定位和动平衡经常做但还是会跑偏,不懂为什么。动力很肉,不开空调还行,开了空调就干吼没力,而且空调是真的不怎么凉。

    2023-09-23

    实想实发希望奇瑞能够提升装配工艺,祝我们民族品牌越来越好。

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    同级车热门评分

    3.64分“良好”
    哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版

    【购车经历】 炎炎夏日中又是一年最热的季节 我们家是12年前买的第一辆车,记忆泛起的涟漪中依稀记得那个年代路上车没有现在多,油价也不及现在高,道路也就显得宽阔些,我们家的第一辆车是国产自主品牌,一台五万不到的自由舰,虽说是价钱便宜,但是它为我们家在凛风炎阳下遮风挡雨了12年,中间没有抛锚出过什么大问题,大学四年中的寒暑假回家,都是父母开着它去火车站载我回家,所以我觉得它对我们家来说在意义非凡中也多了些许情感。 到今天自由舰也已耄耋沧桑,12个年头下来的表现我觉得国产自主品牌其实并不差,所以我对主流自主品牌还是很有好感的。 明媚的窗外是流动的热,又是一年盛夏,老吉利的空调以及连带的一些小问题使之最后决定不维修直接换新。 其实最早是关注KX11,就是那个星越L,但是呢~~ 恩 不等了。 去年夏末第三代H6上市距今快一年了,当时还记得外观整体还是挺亮眼的印象。 【提车价格】 我们是全款置换,第三代H6星云灰 2.0T Max 版落地13.7万,老吉利大概抵了6000左右。4s送的 贴膜 、脚垫、底盘装甲、上车踏板(不喜欢没有装)。 【动力表现】 买之前1.5/2.0大概交叉试驾了5次吧,简单来说就是1.5动力不弱平常开是没问题的。 前段动力:2.0的驾驶感受上会舒服一点,因为这两个排量在驾驶时 油门对车的响应是不同的,2.0的油门相对线性一点,1.5的是前段踩下去软一点、动力响应不大,然后再踩深一点就会蹿的感觉。 中段动力: 中段的差距1.5/2.0不大,深踩油门动力都挺不错的,驾驶感受差不多,没什么太明显的区别。 尾段动力:1.5的后期加速感有,但是相对2.0来说有点软软的感觉,然后发动机声音1.5的要尖锐稍大一点,2.0的是低沉的声音 略小一点。 总结一下就是动力两种排量都够用,但是驾驶方式不一样,2.0的相对舒适一点。 【驾驶感受】 三代H6的悬挂偏硬,支撑性不错,但是舒适性不好,过坑减速带还是很明显的,开起来转向手感以及整体感觉还可以,像是抬头显示、360环影,并线辅助、语音控制个人感觉还是很好用的,这个旋钮换挡可能刚开始开不适应,但是开一天熟悉过后还是挺顺手的。 NVH的噪音控制也还好,不过就是音响效果有点不太好,只能说很一般。 比较不喜欢的地方是物理按键有点少,像是空调风量大小,温度高低、出风口位置这些需要到中控屏里去调,虽然说语音可以去控制,但是我感觉远没有直接用手指按一下 旋转一下旋钮来的直接。 中控以及门把手上方的镜面材质一个是极其容易沾染指纹,其次就是在某些特定的情况下反光很强且正对眼睛,我是自己买的贴纸改善的这个问题。 【油耗】 三代H6白车身使用高强度钢替换,使在整体车身强度不变的同时比上代车型减轻了重量。 而蜂巢易创的4N20新一代2.0发动机结合7速湿式双离合的调教也更趋完善,油耗表现还可以,目前行驶2000公里,平均油耗8.7左右吧,这个跟驾驶习惯也有关系,如果激烈驾驶的话那会很高。 【空间表现】 H6内部还是很宽敞的,而且后排地台没有凸起,坐在后排没有压迫感,不过要系安全带,不然会一直滴滴滴报警。里面的储物槽虽然单个没有太大的空间,但是比较多,中控台下方还有USB口可以直插氛围灯,后视镜后方的USB可以直接插行车记录仪,后备箱空间日常家用也还是不小了,过年回家拉年货,日常游玩搬点东西还是可以满足的。 下雨的时候,如果路况比较脏下车时就要小心裤腿,后排车门缝隙容易被轮胎甩进泥水杂质,这个位置密封设计貌似有缺陷,容易沾染裤腿以及白鞋。 蝉鸣声声不觉中已华灯初上,最后总结下吧第三代H6 相对于这个价格来说整体表现我感觉还是很不错的,相对于10年前的国产自主品牌来说,现如今的车型给你的感受真的是非常好了,如果这个价位去买合资,那可能仅仅只是买了个牌子,楼主是一个90后,也会经常听到一些人说国产品牌开几年就坏,三大件不行的论调,像这种我一直不予理睬,时代也在变化,知识体系该更新,同时认知也应该跟上,不能以发展的眼光看问题,只会人云亦云的言论跟风即是迷惑自己也是误导别人,有些事需要自己去感受去了解去尝试并总结出自己的理解认识才是第一位的。 夜色阑珊夏虫鸣语就写到这里吧 再去吃根冰棍^_^

    4.00分“良好”
    博越 2023款 博越COOL 1.5T 智慧型博越 2023款 博越COOL 1.5T 智慧型

    【购车经历】 之前单身的时候买了辆林肯冒险家,开起来加速很快坐得也挺舒服,但是油耗确实高😂。后来因为结婚了且上班通勤距离也有小30公里的样子,和家人商量换辆便宜点油耗低点的油车,并且后续还要再增购辆电车(因为蓝牌是粤A指标,所以还是决定一油一电),这样我和我老婆都有车可以开,于是就把换车目标锁定在了12万左右的油车身上。 一开始父母提议日系车省油,但作为年轻人来说,这个价位的日系车用毛坯来形容真不为过,国产车显然性价比更高。一开始试驾的吉利icon,老婆很喜欢它的内饰,但是试驾后感觉动力不行,连我老婆都觉得动力响应有点慢,那估计就是真的慢了🤭,而且空间也确实差了点,就放弃了。后来又去看了广汽传祺的影酷,毕竟这个牌子在广州还是很常见的,销量也还说得过去。试驾的感觉会比icon好一点,但个人觉得刹车偏软,制动距离较长,可能个人适应的问题。影酷空间很大,但唯一让我觉得不好的地方就是内饰很一般,非常素,所以当时内心也挺纠结。于是决定把博越cool也试驾完再做选择。结果到店里看到实车,再试驾一圈,发现很不错,内饰外观都好看,动力响应也比较快,最主要我老婆开完也认为三辆车最好开的就是博越cool 。那就没什么好犹豫的了,当天就下定了! 【提车价格】 因为有现车,选择的智慧型,一开始报价是落地12.1万多一点,然后就开始跟销售周旋,不过因为赶着用车,也没有砍多少,最后谈到11.95万落地,再加上我有置换补贴3000元+大客户补贴2000元,最后落地价就是11.45万,中规中矩吧,不过也能接受了。 【油耗】 我开车可能比较暴躁一点,但是油耗也不会很高,因为提车之后没怎么走过高速,城市道路也比较塞车,油耗8.8左右。估计跑跑高速的话,综合油耗会在7点多吧。 【最不满意】 也没什么特别不满意的地方吧,不过车机用的8155芯片,但是应用却不多算是小遗憾吧,希望后续可以改进。

    3.50分“良好”
    哪吒V 2022款 潮400 Lite哪吒V 2022款 潮400 Lite

    7月29号提车,至今刚好一周,我现在是天天开,上班开,下班开,出门做核酸也开,提车第二天周六直接开了来回90公里打卡兴隆湖看到了夕阳,第三天周天朋友喊去龙泉吃火锅,又是来回80公里,目前已经冲一次电,快充,20%-95%接近1小时50分钟,停车充电去吃个晚饭差不多就可以取车了,这几天的用车感受总结下: 续航:提车差不多里程有22公里,剩余续航大概是360,总续航大概是380左右吧。提车以后基每天开,基本城市道路+城市快速路(成都三环+二环高架),成都天气基本在30度+,偶尔一天下雨比较凉爽。空调上车开7档外循环3分钟左右凉快了以后开2-3档22度,基本够用了,不得不说哪吒的空调风真猛。能量回收基本开的中或者高,主要为了测试实际续航最高能到多少,平时油门踩的算平滑吧,不喜欢搞地板油,快速路基本定速7-80。第一次充电剩余75公里左右,跑了大概280公里,合计355公里,续航达成率90%。图四是第一次充电前一天拍的当时算下来当时是364。 昨天第二周周六跑了趟都江堰看夜景来回110公里左右,上高速的时候剩余续航+小记里程=291,回到家算了下大概还有280。来回高速大概有70公里,高速开的85-95定速巡航,没敢开太快,去程掉点挺厉害跑30公里掉了36左右,估计太热了。回程晚上10开始,相对凉爽,续航跑到了1比1,到家算下来还多了一公里,我不知道那些夏天开到50%以下是撒情况,我是11F的电池,宁德时代风冷。 外观:之前觉得丑,现在我觉得还行,侧面挺好看的,16寸轮毂要好看些,我把标换了,建议大家换标和我一样贴下面,顺眼好多了,就是那轮毂有点内凹,老是感觉有点罗圈腿,哈哈。 舒适度:销售说22款400续航的避震已经换过了,但是我还是觉得晃,路稍微不平就摇啊摇,已经下单一对博韦德,希望有好转。 车价:之前有文章写过,涨价前7.3下订,8.19裸车,没有充电桩或者2000度电优惠,还价销售免了交强险和贷款服务费,上牌收我成本300,商业险2400,建行分期3年5万,总利息4500,坐标成都。 总结:提车快十天了,跑了总共400多公里了,整体感觉很香,夏天空调也猛,续航还算不错,最近准备开去趟四姑娘山,到时候分享下行程,哈哈

    3.07分“良好”
    吉利几何E萤火虫 2024款 401KM 萤光吉利几何E萤火虫 2024款 401KM 萤光

    写给认真想考虑买这台车的人。这台车有好的地方,但是也有非常多的问题,建议买之前先了解到这些,从而认真判断是否适合自己,能接受的话再买。 满意的地方 (1)续航相对扎实,不要听网络键盘侠瞎扯,只要你脚法正常不经常各种把电耗power给到50%以上这种开法,动能回收调中档,不开空调的情况是可以做到1比1甚至是1比1.1的水准 (2)操控灵活,虽然是小车,但是转向不飘,底盘在这么高的情况下还能做到这种平稳度,还是可以的 (3)储物空间相对丰富,对比同级别电车车型算比较好了。车辆尺寸也基本能满足家用的级别 (4)滤震同级别车中还算表现较好。去试一下某果和某欧就能知道差异 不满意的地方 使用中遇到了挺多的问题,目前只跑了1300多公里,总结一下遇到的个人认为比较严重的问题: (1)驾驶辅助等必要安全配置到了顶配居然还要选装,还不可后期加装。 (2)内饰看上去没什么问题,但是拼装工艺非常差,不知是门板还是哪里在行驶过程中频繁出现哒哒哒哒的异响(估计跟有的网友说的电流声一样)需要通过调大音响来掩盖住 (3)A柱位置视野盲区严重,雨雾天气加上后视镜没有除雾功能,有一定程度安全隐患。之前大雨,有一台车并排走,看后视镜的时候A柱位置刚好挡住了隔壁车辆车灯的位置,发生了剐蹭。同样,在人流密集的地方,有事也容易看不到行人和电瓶车 (4)厂家送的膜,非常非常垃圾,强烈建议直接不要贴,大概就是成本几块钱的塑料膜,贴完在车里开了十分钟那个气味都让人反胃,当天就撕了自己找了人重贴。 (5)方向盘不能前后调节,只能上下。本人175,保证腿部空间操作舒适的情况下,打方向盘在打大弯的时候得整个人坐起来,伤颈椎。建议买个质量好点的头枕 (6)行车记录仪删除视频的逻辑很奇怪,经常第二天你想来看看前一天的记录就没了 (7)刹车很软,制动依赖动能回收,如果调了低动能回收模式,速度达到五六十要紧急刹停的情况需要狠踩刹车。动能回收失灵了一次(充完电以后,原因未知),需要重新手动切换到低动能回收,再切回中或高才生效

    3.30分“良好”
    哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版

    购车经历:因为我从小和爷爷生活在一起,现在爷爷身体不是太好,所以准备买个车在带爷爷去医院的时候方便一点,我在南京生活,在上学的时候看到老师的一辆哈弗H6一眼就喜欢,那时候什么车都不懂,看到车就只知道小轿车和大车,但是就是一眼喜欢哈弗H6,所以有买车的想法就决定是哈弗H6,但是也看了其他品牌的,就是长安CS75pus但是我去线下去看的时候,感觉空间有点小,可能我喜欢哈弗H6的缘故就是不喜欢CS75吧,然后就没考虑了,直接就哈弗H6了 外观:外观没看到实车有灰色的,但是看白色的外观挺好看的,很喜欢,但是看图片感觉灰色会更好一点,看着舒服点,所以订车的时候问了一下销售,销售也说灰色也蛮好看的,但是灰色的可能没有现车要等,我想等就等呗,还是喜欢这灰色的外观,就很大气,不管从侧面还是正面都感觉很好看。 内饰:因为当时订车有点急了,就是黑色内饰,感觉其他颜色内饰可能会更好看一点,但是座椅坐着还是挺不错的,还是挺舒服的,后排座椅也还行,就是感觉内饰气味比较大,现在都提车两个月多了,还是一股皮革的味道,老是散不掉,一上车都是这味道,让人很上头。 配置:这车配置还是很丰富的该有的都有,就是少个前雷达,就有点挺可惜的,但是360全景对我这个新手很友好,每次从小区两边都有车的路中间开过去总得开个360才安心一点,不然老是怕擦到旁边的车,还是到车的时候要是没有360我都不知道我还能不能停车,我停车全程看360的,感觉后视镜啥都看不到,现在就怕360出问题,那我都停不了车了,还有自适应巡航开高速挺好用的, 空间:哈弗H6这车空间很大,我身高178坐驾驶室空间很足,不像我坐轿车老是会腿磕着方向盘,我选SUV就是感觉小轿车小,感觉空间压抑,车子和同事的SUV比较的话,感觉他车都缩小一圈,同事都说我车大,后排空间很大, 驾驶感受:我开车也不怎么多,刚提车回家自己停车就发现这车盲区还是挺大的,对驾驶技术是一个考验,和小轿车比的话转弯角度大一点,前机盖影响前方视野,但是使用360可以稍微解决一点视野问题,提速方面,我车是2.0的只要肯给油,速度还是挺不错的,就是稍微感觉有点顿挫,加速要等一两秒才速度提上来,隔音稍微有点差,速度八九十车内噪音还是挺大的,但是放歌也能接受。 油耗:油耗方面嘛,我上下班也就十四公里,但是有一段两公里的没啥车的好路,我在那路上总是速度能上八九十,但是油耗一般也就10左右,也没有高到哪去,我一般驾驶挺喜欢大脚给油,该加速加速的,要慢慢的七八十万感觉油耗还能再低一点,我反正上下班A油耗都是10左右,到现在一千七八百公里油耗B也就9.9,可能跟我跑过三四躺高速有管,你要是慢慢悠悠的不急加速,油耗还是能低的。 销售态度挺好的,我感觉我这个小白第一次买车真的碰到一个好的销售了,虽然他对车辆一些配置可能不是太了解,但是他的态度真的很好,我都想给想买哈弗车的人推荐他了,以后要我还换哈弗我一定还找他。 这车的导航看车友圈有人说不好使,我前一个月没碰到我以为我的导航好的,没想到后面有一次在高速上突然重新规划路线,让我在前方掉头,我瞬间懵了,高速还有掉头这操作,我现在是明白车友圈发的导航问题了,影响不大,到快到家了,不看导航也没事,将就能用吧。 辛苦H6圈主《买不起宝马的90后》帮忙推荐

    3.70分“良好”
    博越 2023款 博越COOL 1.5T 智慧型博越 2023款 博越COOL 1.5T 智慧型

    【购车经历】 有娃以后,加上天气变冷。出门打车不方便。所以 10月头和老婆商量买车,然后就把买车提上日程。第二天就和老婆去看车。第一家店去了吉利,进门就看见博越cool是真的酷。媳妇也说好看。内饰,空间都可以。尤其是那个平板一样的大屏。就是没有实体按键,所以就犹豫了。 本来打算买长安cs75puls,(因为开过我哥的cs75plus第二代,感觉各方面都可以。就是车头不好看。)然后就去了长安4s店。老婆说车太大,车头太长,她不敢开。(ps老婆还没驾照)。销售推荐了55plus,外观可以,但我不喜欢内饰,和档把,显的廉价。后面又去考了看了奇瑞,捷途,哈弗。都做了预算。回家研究了一下,就搁置了。 10月底去试驾了前期看的车型,感觉动力都差不多,可能是开车少的缘故。 【空间表现】 空间可以,尤其后排很大,很充足。导致后备箱略小。不过也够用。 【提车价格】 将看过的车做了对比,我想买个大一点的,老婆想要个小的。毕竟等老婆有驾照了,她开的多。我上班不用开车,就是休息的时候开开。还有就是预算有限,所以就去谈价格。裸车104800,落地差不多12个,觉得差不多,就提了。 【驾驶感受】 还行吧,感觉刹车偏软,动力还可以。毕竟也刚提,没怎么开。刚开回家一看油耗19.9,买上第二天就和朋友跑了趟高速,说跑跑高速油耗就下来了,在高速最高跑了206左右。车少,没风。速度一起来,能感觉到车太轻,有点飘。太燥么还行。可能跑太快,一紧张都没感觉到? 【最不满意】 最不满意的就是,这两天越看越觉得车有点小,那时候应该买个大一点的。 其他的暂时还没有,开段时间再来聊聊。