点评车型: 2025款瑞虎7 卓越版 1.5T CVT豪华版

还可以吧,总体来说还行动力操控不太行,外观内饰都还行吧中规中矩
i营救匪徒:1.5t市区通勤还是可以的,跑高速超车提速差点意思。
MT名堂山车神:动力也不行,家用入门级,谈什么操控够用就好了
虎7最靓的仔:1.5T家用足够了,和1.6比还是差点意思
·瑞虎7
还可以吧,总体来说还行动力操控不太行,外观内饰都还行吧中规中矩
i营救匪徒:1.5t市区通勤还是可以的,跑高速超车提速差点意思。
MT名堂山车神:动力也不行,家用入门级,谈什么操控够用就好了
虎7最靓的仔:1.5T家用足够了,和1.6比还是差点意思
刚开始很满意,现在开熟了动力跟不上了,后悔没上1.6的。当然了,各方面都满意,有个车心满意足了,不追求啥。如果非要说一个毛病,那就是会跑偏,不过后来去4s店调了以后好了。反正就是满意!可能第一次买车不懂得砍价,价格稍微高点,当然了我是贷款的。
MT名堂山车神:朋友,油门深一点,有预见性一点,没有这说法动力不够的,我手动,经常3000转起步4000转换档,只要你觉得他猛,他就是正的猛,在路上基本见谁秒谁,因为没有人这么开,如果有,当我没说,因为10往上一点油车和电车提速基本都比这个快
IKEA7210:朋友,知足常乐
浮生若梦90556:1.6开时间长了你也会觉得没买2.0的,我就是1.6虎7
价格便宜的一款紧凑型SUV。后排和后备箱处于够用水平,不要抱过高期望。cvt变速箱升档积极行驶平顺,动力偏肉适合佛系驾驶。
不如主动熬夜:落地多少钱
473331158863477:运动模式下不怎么肉,一般来说只有肉的驾驶员,没有肉的车,好比经常遇到一个开五菱mini的,跑80轻轻松松的,大多数都是60以下速度跑
平民窟思想家:最快干到145 都不飘
瑞虎7神行1号,裸车9万,分期购车9.8万。 1.情况介绍:本人是在湖南湘潭这边上班,才参加工作1年,在学校读书的时候就一直想要台车,跟家里商量商量后,家里就给我买了台车作为我上下班的交通工具。有了车之后方便很多。 2.选车过程:才从学校毕业出来,自己的驾驶证也是刚刚拿到手,自己的想法也就是随便买台车代步,预算就定在10万元左右了。因为我爸之前就开过两台奇瑞的车型(旗云2、瑞虎5)每台都开了差不多15万公里,所以第一家就去了奇瑞4s店看了一下,在店里看了瑞虎7,瑞虎8自己当时心想着就先随便看看也没准备买,就看了一会就走了。走了后出门就去看了哈弗F7,因为自己当时也挺喜欢哈弗的车型外观感觉挺硬朗的,看了一下之后就试驾了一下感觉F7的动力有偏弱,而且F7的车机系统很卡,试完一圈回来后就果断放弃了。然后又去了吉利的4S店看了吉利的博越,看了一下后很不喜欢吉利的那个中控设计,看了一会后就离开了。看了上面的几款车后,感觉看得太点烦了,就还是去了一下奇瑞4S店,在里面认真的看了一下瑞虎7和瑞虎8,当时感觉瑞虎8还是太大了年轻人不适合,瑞虎7刚刚好,而且神行1号的黑色很像黑武士的车,看上去很酷,就试驾了一下瑞虎7,在试驾的过程中我的手机没电了,就拿着自带的充电器在瑞虎7上面插了冲一会电,才插进去,瑞虎7的车机就自动进入到了车载CarPlay,我看到瑞虎7有这个功能后,好感顿时提升,因为我买车之前我就一直想买个带车载carplay 的车,试驾完后就果断的确认了就瑞虎7这台车了,第二天就去奇瑞4S店付了定金。 购车费用-分期购买 车型:瑞虎7神行1号 裸车价:89999 保险:4500 优惠:10000 最后落得价:92000 赠品:首次保养,全车脚垫,挡泥板等。 新车初体会 1. 异味:车才买回来后,我都没开,把车停在了家里的车库里面,车机放了很多的柚子皮,橘子皮,还有一些除异味的东西,放了几天后才去,车内的味道就好很多了。 2.用料做工:瑞虎7车内的用料还是比较好的,座椅是真皮的,仪表台上是能包皮的地方全部包了,座椅和仪表台上的缝线像那种高端的细线缝制的,像那种高端的细皮质的座椅摸上去非常舒服。然后从打开车门到坐里面驾驶,车门储物和右边中控位置都很多的放东西的地方,给人感觉就麻雀虽小,五脏俱全。 3.空间方面:我1米75,前面驾驶调整好了,后排还有差不多很宽的空间,基本上空间很大。然后后排中间脚垫也不是凸起,后排做三个人,中间那位的脚放起来也舒服。再说说后备箱,我放了四个行李箱,一米长40公分宽,放四个后还有些空余空间放其他东西,我过年回家想着后备箱拉满满一箱年货去对象家,可有气派了,拉的肯定也多,哈哈哈。 4.动力:1.5T发动机,开起来在市区跑跑还是够用了,自己也不是什么追求速度的人,这个价格方面也不能要求太多了,而且瑞虎7的动力是说来就来说走就走,同比相同价位的1.5T,瑞虎7还是更胜一筹。每次超车的时候我就把运动模式打开,油门踩重一下,动力说来就来。堵车的时候就挺舒服,买的自动挡,就跟前车走就行。以上问题不大,我是开车比较稳的,不暴躁开车。 5.高速感受:整体驾驶感觉舒服,上高速,车子胎噪还是能听见的,隔音效果还可以,只有上高速开启音乐,外面与我无关哈哈。车子在高速上跑还是很稳。 6.油耗感受:目前用车跑了15000公里,平时在市区里面开车,在走走停停的条件下,油耗会要9个点左右,毕竟瑞虎7有这么大,有这么重油耗高一点还是可以接受的,高速上,开100码,转数2000千左右,油耗7个还可以,对于新手感受不错了。 7.功能感受:车载的CarPlay用起来很舒服,比很多自带的车机都好用,神行1号有倒车影像和倒车雷达,倒车影像是真的清晰,不管是晚上还是白天都很清晰,这一点还是要给瑞虎7点赞的。 8.缺点:瑞虎7的避震是真的有点硬,有想像开面包车一样的感觉,但是避震硬也有硬的好处过弯或者发生紧急情况需要变道时,车身不会侧翻。还有就是瑞虎7的全景天窗,是真的不好,用久了之后就有点异响,而且还要经常维护。 辛苦圈主快递慢慢走的推荐!
食尚米线:同款
説沵嫒硪:买奇瑞真的好后悔,油耗9.6个,真的是太怕了
用户5870951341957:同款黑色,8.6落地
第一次跑高速油耗低到6.7不错,一般平均应该在7个左右,地盘很稳,隔音一般,1.5t动力不太足,速度上来了动力还是不错的,超车勉强可以
顺水推舟:使用运动模式
80后的大叔581:和我的卫士版一样油耗
本来没有打算看奇瑞,就是从4S店门口路过一言就被他的侧面吸引了。棱角分明,18寸黑轮毂特别帅。 最后在CS55plus、瑞虎7plus、瑞虎7超能英雄版四款做选择。 cs55plus 科技感10足,座椅超级舒服,可能是我之前的车方向盘比较重,所以就感觉方向盘太轻了,不是特别适应。另外在动力上,也比较弱。 瑞虎7plus和相比瑞虎7超能英雄相比,科技感比较足又没有什么优惠,我觉得没啥必要,另外英雄版有侧气帘,7P要顶配才有。 最后就选择了超能英雄版 没有安装选配感觉作用不大。
Aliyao993:图一是7pro吧,这个轮毂才帅
意农:还能订车?
小虎7车主:图一7p
还没毕业的95后,选择国产的选车路 外观: 首先是颜色,碧玉蓝这个颜色,其实网上所有的图片和实车颜色都不一样,图片看是蓝色,但真正看到这个车,都说是绿的,而且比图片好看多了,回头率很高,和奥迪Q2L的绿色差不多,我超爱 驾驶 经济模式和运动模式差别不大,运动转速稍微高一点,但不会飙到2300转。也就1500-2000左右,推荐日常使用,实测油耗几乎没差别,好像还更省油,只有6.6,过段时间再反馈,我油耗低,因为我走环路,平均车速35km,所以省油,每天80公里 减震硬,但不会很硬,关键这么高的车,真的很稳,喜欢驾驶又追求空间的我,非常满意 尺寸 车不长,市区停车方便,车内空间满意,车高很高,和旁边的宝马x7差不多。所以开车一览众山小,但是会感觉盲区很大,所以新手买这个车,必须要有360全景,不然会很难受 配置 我对车的要求就是无钥匙进入启动,倒车雷达影像,CarPlay,空调温度风量实体旋钮,没CarPlay的车机都难用,从便利性,日后的稳定性,以及联网问题,CarPlay最完美,还有空调实体旋钮太重要了,不然太难受了 同级对比 自动挡的10万落地,就缤越和虎7,其他的要么牌子不行,要么太贵,要么太丑,要么动力差,这两个车0-100都是9秒或更快,那就说说这两个车 单缸排量越大,低扭越强,缤越1.5t三缸,平均每缸比1.5t四缸的排量大,所以天生动力就好,但是三杠为了不抖,变速箱会让发动机转速尽量保持在1700以上,而且她这个双离合虽然调的平顺,但是反应慢了,所以变速箱逻辑会感觉有些奇怪,从缤越油耗就看得出来,但是奇瑞这个1.5也不弱,车还更大,后悬挂多连杆,支持carplay,还能便宜个4000块,所以发动机那点点动力就没啥诱惑了
勇敢:支持国产车。
ID一Ap:1号带导航和车联网吗,,
完美世界547:多少钱落地
【购车经历】 今年开春我有了买车的想法,首选就是suv,因为想要空间大,我自己心宽体胖的开起来舒适,预算定在十万左右,是准备全款拿下的。在十万左右区间suv里最终选择了哈弗h6,因为它以前是销量王,连续99个月suv里销量第一,有400多万的车主用户,所以觉得它蛮可靠的,直接就去哈弗店里了解一下,并且定了下来。 【提车价格】 原价121900,厂家优惠30000,管店里要了2000优惠,再加上不要车窗膜以及脚垫等赠品减了500,最终裸车价89400。保险是平安的不到4000,购置税7000多,返点减去500,再减去政府补贴3000,最终落地价96900。没要赠品,送了三次保养,而且首任车主终身质保且三年六万公里全车质保。 【外观】 h6经典的外观是我在哈弗展厅里一眼就爱上了,虽然已经延用了多年这个外观以及配色,但依然不显老气,沉稳而有内涵。后尾灯是流行的一体式车灯,前进气格栅也略显霸气,恰到好处的银色装饰条也点缀的很惟妙惟肖。19存轮毂配色比纯黑色的看起来要高级,胎宽视觉效果也是好看的。 【内饰】 该车内饰可选配色不多,我选的白顶黑底,白顶相比之下坐在车内显得不压抑,虽然不耐脏,但也是不得不选的。黑底就是正常耐脏颜色。仪表盘大小合适,显示信息详细充足。中控屏在它宽阔的车内空间看起来略小,像是五六年前的产物,要是能换成新款大屏就好了,哪怕是加点钱。中控皮质部分软且有质感,其他部分大量采用了黑色钢琴烤漆使得内饰看起来不像是这么便宜价位的车。方向盘按键以及功能恰到好处,我最爱使用的就是这个自定义按键,经常使用切换歌曲,接打电话,静音以及加减音量按键,可以说都用的上。 【空间表现】 空间我觉得算是同级别里大的,我184身高体重180斤,可以说是微胖人群,坐在里面不论是前排还是后排都不会觉得拥挤、压抑,不论是哪个位置在不影响别的乘员情况下可以舒适的伸展自己的长腿。后排储物空间也是够大的,目前还没有填满过,并且用后备箱拉过这款车改装的底盘装甲,也依然放得下且有余量。前排几个储物箱设计的大小也可以说绰绰有余,甚至门边上可以放雨伞再放一瓶水都够用。 【动力表现】 我试驾的时候在标准模式下,40码以上加速和速度延展性都足够好,起步的时候确实迟钝、慢,明显感觉到是涡轮迟滞,跟他车重也有关系,调成手动档有明显改善,包括在上坡的时候,比如上地库斜坡。但是这些在大脚踩油门的时候都是浮云。50码以上超车很轻松随意,120码在高速上巡航也是游刃有余,没有再试过更高的速度,可以说这款车的动力在家用suv的情况下是可以满足的。 【操控】 网上有句话是:如果你想开宝马,那你买台哈弗开操控差不多。确实感觉是这样,我感觉操控蛮好的,有种指哪打哪的感觉,30码速度直角转弯车身表现也很稳定,以前经常开家里的宝马三系,我觉得没有特别的区别。过弯、调头、重刹给我的感觉都是比上不足比下有余如果满分100分,我可以给他在这项打80以上。刹车到目前为止的表现我觉得也没有可以吐槽的地方。 【乘坐感受】 前排座椅有包裹性,外观也很运动,坐进去能给人安全感,而且对我来说并不狭窄,腿部空间非常的足,可调角度选择性也足够。后排座椅相比前排有点僵硬且不可调整,但是加了腰靠和头枕后就舒服太多了,三个人坐也并不拥挤。减震在suv里算是表现中规中矩的,隔音有待提升,50码以上就有明显的胎噪了,风噪100以下感受不明显到是。 【油耗】 官方宣传七个多油,看了车友群差不多8-10个,高速不暴力能低很多,市区堵车绝对在10个油上下了。新款比老款还有国潮版油耗方面要省很多,因为用了高功率的新款发动机。我自己开下来总体平均油耗8.7,路况好的时候最低开过6个油,最高在市区堵车且开空调能有11个多的油耗,高速120码开空调巡航油耗六个出头。总之油耗黄金区间我觉得在70-90。 【服务体验】 我选择的这家哈弗店服务态度还是蛮好的,虽然销售主推新一代h6,但是也有告知max版本具有性价比,没有强推顶配。而我选择了经典版他们也依然服务特别热情,而且告诉我还有价格更低的国潮版,并且详细的向我介绍每一台车的参数价格以及优缺点并帮我对比这些车的不同,可以说是高低贵贱一视同仁,给我的购车感受还是非常好的。 【最不满意】 1.第一个不满意的点就是不可以选配新款老款有的hud和电子尾门,明明都有预留的位置以及按键,价格又不贵,虽然厂家没给配置,但是让购买者可以选择也行啊。 2.内饰颜色可选性太少了,建议多做个性化选择就好了,反正现在都是订单生产。 3.车机反应相对于新款8155车机有些吃顿,显示屏尺寸相对现在的市场来说稍微有点小了。 【建议】 如果你刚好有10w的预算,需要的是一台空间不错的suv,且对于动力和油耗没有太高的要求,同时不依赖太多的智驾以及追求更加前卫的外观和配色,那哈弗h6经典款不失为一款不错的选择。
【购车经历】 2023年计划买车这一年多看了很多车型包括长安的逸动、cs75、比亚迪秦、吉利银河L6,父母不考虑混动,父亲看到博越后感觉不错,于是我们今年9月我们试驾了博越,正好6月份上的新款改了名字选择了新博越,对比配置智联+的性价比比较高最终敲定车型,全款拿下了这辆梦中情车。 【空间表现】 空间方面,个人觉得家用绰绰有余,不论是拉人或则拉行李又或则去自驾游都是够的。车内有很多隐藏空间,挂钩也很多。吉利的工程师们一定是生活中人,有很多细节做得比较好。 【乘坐感受】 这款车是前后独立悬挂。走一些比较坑洼的路面也不会感到很颠簸,乘坐体验也是很不错的。 【油耗】 油耗方面刚买上油耗基本上是在7.5个左右,12月份刚保养完而且北方的天气原因,冬天油耗略高基本保持在9个左右,跑了一趟高速油耗能保持在6个多、整体油耗表现比较满意。 【保养】 首保的时候师傅能力强干活也非常认真,中途无推销任何消费项目,保养完4S店给车洗的干干净净,个人比较满意。 【动力表现】 动力方面,家用1.5T是管够用,超车不拖泥带水油门响应比较快。 【外观】 外观时尚霸气,运动风格拉满,在路上识别度比较高,个人比较喜欢这辆车的外观。 【最不满意】 说了优点,缺点就是胎噪有点大,车辆app不能分享给第二个人。这两点是我最不满意的地方,但这个价位的车已经做的可以了。
写给认真想考虑买这台车的人。这台车有好的地方,但是也有非常多的问题,建议买之前先了解到这些,从而认真判断是否适合自己,能接受的话再买。 满意的地方 (1)续航相对扎实,不要听网络键盘侠瞎扯,只要你脚法正常不经常各种把电耗power给到50%以上这种开法,动能回收调中档,不开空调的情况是可以做到1比1甚至是1比1.1的水准 (2)操控灵活,虽然是小车,但是转向不飘,底盘在这么高的情况下还能做到这种平稳度,还是可以的 (3)储物空间相对丰富,对比同级别电车车型算比较好了。车辆尺寸也基本能满足家用的级别 (4)滤震同级别车中还算表现较好。去试一下某果和某欧就能知道差异 不满意的地方 使用中遇到了挺多的问题,目前只跑了1300多公里,总结一下遇到的个人认为比较严重的问题: (1)驾驶辅助等必要安全配置到了顶配居然还要选装,还不可后期加装。 (2)内饰看上去没什么问题,但是拼装工艺非常差,不知是门板还是哪里在行驶过程中频繁出现哒哒哒哒的异响(估计跟有的网友说的电流声一样)需要通过调大音响来掩盖住 (3)A柱位置视野盲区严重,雨雾天气加上后视镜没有除雾功能,有一定程度安全隐患。之前大雨,有一台车并排走,看后视镜的时候A柱位置刚好挡住了隔壁车辆车灯的位置,发生了剐蹭。同样,在人流密集的地方,有事也容易看不到行人和电瓶车 (4)厂家送的膜,非常非常垃圾,强烈建议直接不要贴,大概就是成本几块钱的塑料膜,贴完在车里开了十分钟那个气味都让人反胃,当天就撕了自己找了人重贴。 (5)方向盘不能前后调节,只能上下。本人175,保证腿部空间操作舒适的情况下,打方向盘在打大弯的时候得整个人坐起来,伤颈椎。建议买个质量好点的头枕 (6)行车记录仪删除视频的逻辑很奇怪,经常第二天你想来看看前一天的记录就没了 (7)刹车很软,制动依赖动能回收,如果调了低动能回收模式,速度达到五六十要紧急刹停的情况需要狠踩刹车。动能回收失灵了一次(充完电以后,原因未知),需要重新手动切换到低动能回收,再切回中或高才生效
我是买来上下班用的,每天要跑100多公里,现在油价高,遭不住,想起买电车,看了各种,糯玉米,奔奔estar,零跑03,最后还是决定买个稍微大点的,液冷的,看了元pro和元plus,元plus确实好看,高档许多,但是贵好几万,我想着反正一个人上下班,那就买pro吧,跑个六年,相当于车白送,刚开始本来想提320的,结果销售说只有从外地调车,只有灰色,后来销售说外地调车要接近2000,让我买401,同样的优惠上面再减2000,加上老婆喜欢白色,那就要401的吧,各种优惠下来,落地刚好十万的样子,(保险4000,上牌1000)后期安充电桩线多了28米,加了1260元,现在用起来还行,我跑的不快,很少超过80),续航基本能达到1:1,电耗的话11-12的样子,我都是用谷电冲的,0.26一度电,很划算,充满也就几块钱(一般40%多开始冲),略等于不要钱,希望六年内不出大问题吧,送了车膜,脚垫,后备箱垫,抱枕,头枕。好像还都是原厂的,都有比亚迪logo,目前还是很满意的
第一台车开的是小车,所以买第二台车的时候呢想买一个SUV。哈弗其实是我的首选。身边有很多朋友都买的是这个车。 我也是经过朋友的介绍到这个店里面来的。第一次来的时候因为没了解清楚没有是什么车,问销售的时候价格好像不一样,顺道评估了一下我的旧车,价格也没到心里价位,去年都有人出一万今年就告诉我只有四千,确实也接受不了,给朋友打电话也没说清楚,到店里转了一圈了解了一下就回去了。7月18号销售又给我打电话,问我车看的怎么样,确实也是旧车的保险和年检月底到期了不想去弄,索信就换了算了,19号就到怀化看车经过几个小时的切磋吧可以说也算满意了价格就订了下来,其实同城有两家店我到网上也留了电话都有美女联系了我,觉得这家报价也比较实在最终还是到这个店里来了,我是选了日子来提车的,整个提车的时间也还算顺利吧,应该两三个小时吧就搞好了,最暖心的是,我女儿在沙发上睡着了,那里的工作美女特意把另一个长沙发搬过来拼起来把我女儿抱到中间给她盖好被子,我去对面刚好上牌照回来看到这一幕还是挺触动的,孩子的爷爷在都没发现她睡着了,可能我们男人真的不会照顾孩子。对于车子吧比我以前的车那空间就强多了,整体来说这次的购车经历还是非常顺利的,提车速度也快,比较满意,唯一的就是这个德荣哈弗店偏了一点,听他们说这里的五家店都是他们德众集团的,吃饭好多人,还好销售给我们直接走的客户窗口没有排队,不然真的难得排 【空间表现】 非常优秀 【驾驶感受】 坐着很舒服,特别是座椅中间的那个像绒毛的材料,冬天就不用担心孩子屁股和被凉了
🚗购车经历辗转多次:最开始轿车suv都又在看,比如吉利缤瑞cool、逸动plus、gs3、长安cs55plus、哈弗大狗那些,都跑去试驾已经谈了,但是没能完全定下来,其实想要大狗但奈何价格和油耗不太满意,后面有看到了新博越第一眼然后试驾完就准备定了,总感觉比较冲动了,但是早买早享受吧,当时跑去二级商贩买的坑的要死,上户还要自己买,最后好不容易退了钱,立马跑去4s店谈结果第一家没有想要的颜色,第二家有但是价格偏贵,但是还好谈了一个比较能接受的价格,立马就订车了 💴提车价格:最开始是二级商贩买的加了报废补贴才做到10.2,而且不包上户,越想越后悔,还好后面报废补贴不行了强制退掉了定金,立马跑去4s店定的低于10.2以下的价格,基本就是10.1多点,谈到了免费上牌,送膜、下护板、行车记录仪那些,虽然质量很一般,只能说将就着用了,膜是真的黑不能接受的话我建议自己外面买了贴,行车记录仪是一边镜子一边摄像头,他的不是隐藏式的然后视角容易被前面黑块挡住一点点。能多要就多要,反正不能亏着 ⛽油耗表现:新车目前半个月不到,相对而言油耗比较ok,堵车开过基本也在7左右,高速回家那种6.大的样子,基本没超过7。这些是在吉利app上面看的具体准不准不确定,主要还是看自己的脚法不要地板油估计都还好,这款车也比较博越L那些小,所以我觉得可能油耗也差不多不高不低 😯最不满意:最不满意的可能就是没有实体按钮,不过这也是自己选的,没接受就行。打开后备箱主驾驶没看到按钮好像只能车机或者钥匙上面,然后大部分操作都在车机上,虽然可以语音控制。还有就是不自带挡泥板,后排前排车门下面很容易进泥土,当时不清楚没找销售送一个挡泥板那些 🐎驾驶感受:动力方面还是可以,智能模式稍微有点起步慢。运动模式还是有轻微的推背感,提速个人觉得还是不错,不过一般还是没怎么用这个,其他几个模式用的比较少。 💺乘坐感受:车内空间宽敞舒适,座椅采用人体工学设计,支撑性与包裹性俱佳,在外面就加了个坐垫还是勉强可以,主要是怕弄脏我的电竞椅哈哈。前后都是独立悬架过一些小坑减震还行,大的基本都差不多抖。