点评车型:
2020款瑞虎7 神行版 1.5T CVT神行3号
4.5分“优秀”选车环节:刚开始买车时看了一个多月选了好几款,只从外观选我看了有哈弗h6,长安55p,欧尚x5,cs75p,五菱宏光侠,吉利缤越当时也没想过买奇瑞,觉得奇瑞车标不好看,外观也跟不上别的车设计,毕竟是车小白啥也不懂,朋友建议我看操控外观不是很重要,我就去看了很多车评人说车,老是听见他们说虎8怎么怎么好,还有一个车评人买了75p说后悔没买虎8,我想撒车呀比75p还好?最后去查原来是奇瑞的车,当时就想去看看那车长得好看不,我一看觉得很一般嘛,前脸不太好看是真的,当时想应该不会看奇瑞的车了,外观不好看,又过了一段时间每天也看车评视频发现怎么还有个虎8p呀这个外观设计挺好看呀,然后在懂车帝上看了看虎8p感觉各方面都还行就是车身太长了毕竟我是女司机嘛,我又看到奇瑞还有款瑞虎7前脸和虎8p一样三大件也一样,车身4.5米,底盘还高,我喜欢底盘高点的,这个可以呀到时候去试车看看
试车环节 第二个月去这里车城看车,目的看看哪几个车我自己开车顺手我去试了哈弗h6哈弗初恋哈弗大狗欧尚x5长安75p长安55p还有奇瑞瑞虎7,当时试完车我就知道我想要的就是虎7但是我为了后面砍价我就没有表现出很喜欢的样子就先回家了
决定购车环节 回家就问销售车还能不能优惠,销售当时说优惠不了多少因为官方已经优惠一万了,奇瑞的销售没有像长安和哈弗的销售一直打电话给我,但我就喜欢瑞虎7,后来又去第二次我怕第一次试车没开出感觉我又试了一次,觉得整体都太好了我就喜欢它其他车我都不看了,当时问销售还能不能再少点,再少点我就订车,后来问了经理说最多再优惠2000,然后我就决定订车了!
放弃其他车的原因我说下哈弗的试驾车有点小问题他们4s店没处理我开车有点顿挫还有智能语音反应慢哈弗大狗还行就是车身太宽,哈弗初恋我觉得没有瑞虎7操控好,75p是开车可以也是车身太长还有就是我的预算没那么多,五菱宏光侠还没上市所以赶着用车我也没考虑了,欧尚x5试车觉得减震太硬隔音效果不好,当时看外观可喜欢欧尚x5了可惜让我太失望了,整体来说瑞虎7让我惊艳了操控好语音识别及时方向感轻适合我,而且预算12万我可以买到顶配360全景影像行车记录仪,电尾门无线充电双驱空调……
目前已经开了一个月1200公里目前油耗8.3各方面我还是很满意的
里海大白鲟:幸亏你没有买欧尚X5否则你一定会后悔的。而且后果十分严重。具体原因我不方便透露。网上已经被长安强大的公关能力全面封锁了,我也不好再提。别的方面不说,欧尚光一个板车悬挂,他和虎七就不是一个级别的车,没有可比性虎七和cs55、比亚迪宋pro,哈弗赤兔才是直接对手。
xuqs1979:选虎7非常明智,不过就是评分可以自信点,给更高分也对的上
朕王者归来:红色的母老虎真适合你们 新疆贵正常 之前看别人买星途揽月芜湖发物流到新疆4800物流费
本次测评的是瑞虎7,2020款 神行版 1.5T CVT神行3号,现在这款车在市面上优惠力度不算大,优惠价格在10000左右,你可以叫店里送:太阳膜、座垫、免费洗车卷、方向盘套、后备箱垫、脚垫等,官方指导价格是117900元,裸车价格是107899元,购置税9500元左右,上牌300元,车船使用税420元,交强险950元,购车商业保险4900元左右,所以这款车的官方全款落地价大概在124000元左右。
外观:外观来说这个车的颜值还是相当可以的,犀利的大灯,霸气的中网,充满运动感的腰线以及贯穿的尾灯,整体线条设计的很有层次感,外观我觉得挺不错的。
空间:瑞虎7的车身尺寸分别是长4500MM,宽1842MM,高1746MM,轴距为2670MM,瑞虎7属于紧凑型SUV,空间方面,身高一米八,将座椅调至之后,无论是前排座椅还是后排座椅都是完全够用的,前后排的腿部空间也是非常充足的,大约在1拳4指距离左右,后备箱储物能力应付日常使用是完全没有问题的,车内的小储物格设计的也比较人性化。完全满足家庭需求。
内饰/配置:内饰采用了大部门全黑的配色,低调有内涵,内饰皮质包裹的地方多,摸起来也有手感,不过会有点异味,只需要平时出门开窗户透会气就没有多大的问题了。中控操作台的设计比较简洁,中控的屏幕很高端,信息界面清晰一目了然看着就很舒心。整体看起来虽然不豪华,但也不错。安全配置有多个安全气囊,ESP/DSC车身稳定系统、TCS/ASR牵引力控制系统、定速巡航、刹车辅助、胎压显示、倒车影像、360度全景影像、定速巡航等。其他配置有座椅调节、8寸中控屏、7寸液晶仪表、2种驾驶模式、无钥匙启动等。
动力/油耗:瑞虎7搭载1.5T涡轮增压发动机,传动匹配的是CVT无级变速箱,最大马力156PS,最大扭矩230N·M,动力方面比较满意油门提速不错,过颠簸路稍稍加油门就能过去,不用深踩。开空调/负重加速:天气热开空调负载的情况下,动力虽有所降低但都还在接受范围内。换挡提速方面也很灵敏。工信部给出的油耗是百公里6.8L,实际早市里跑相对比较高,在市里跑维持在百公里8.6L,跑高速还可以,基本在百公里7.3L左右。整体油耗算是还不错。但是实际还是要根据自身驾驶来看。分享个省油小技巧一是不要大油门狂踩,尽量提前减速,不要老踩刹车。这样都会很好的控制油耗。
舒适度:舒适性我觉得还行,座椅比较宽大厚实,坐着非常舒服,但是减震调教的偏硬了一点,麦弗逊式独立悬挂,后悬多连杆式独立悬挂,在过减速带和坑洼路面的时候,前排震动整体化解的比较好,后排感觉比较明显,隔音效果倒是不错,车内还是很安静的。操作方面,指向精准,方向盘轻盈,方向盘操控感:方向盘没有虚位,马路调头无压力。
缺点:1、车内有明显的异味,平时要多注意通风,或者放点炭包。2、后排的减震效果不是很好,在过减速带和坑洼路面的时候,后排感觉比较明显
总结:瑞虎7这台车总体还不错,性价比算是比较高的,空间够用,操作方面也是比较容易上手的,比较稳健,配置也不错,作为家用代步、出行旅游还是很实用的。
关于保养:新车建议在三个月以后保养一次,首次保养是免费的,之后的保养周期可依隔的时间稍微长一点,比如每行驶7500到10000公里保养一次,每次保养项目主要根据个人的保养项目来定,一般都是更换机油和机滤,检查空气滤清器,费用在600元左右。
瑞虎7外观设计相比上一代车型有了明显的提升,整体风格也开始向年轻化靠拢,更符合消费者的审美观。内饰设计风格简约,没有过于用力的设计,实用性不错。
1.5T CVT的动力系统,拉动这台1.46吨的SUV较为轻松,动力响应虽然不快,但是基本能保障需要动力的时候,能给出不错的反馈。跟车油门甚至用不到1/2,油门调校也不窜,很利于城市代步。中途提速发动机能跟上驾驶员的节奏,立刻拉高转速,不过反馈给驾驶员的感受一般,CVT爆发感不强。CVT变速箱的平顺性毋庸置疑,矜矜业业的完成驾驶员给出的指令,ECO模式下它尽量让自己维持在2000rpm之下,提高燃油经济性。运动模式下的它,在收到指令后能立刻攀升至4000rpm以上,动力线性输出。
瑞虎7悬架偏软、弹簧行程长,典型的家用车调校,滤振性也比较出色,来自路面的冲击感能很好的化解掉。城市路面的坑洼颠簸能过滤的很干净,唯一的缺陷在于面对减速带还是少了些从容,特别是后悬架,有明显多余的弹跳出现。日常在过弯或者城市盘桥路段时速大约为40km/h,车身整体反馈给驾驶员的感受不太理想。转向轻,不会随着速度的提升有所变化,拥有良好的滤振性,不过路感较为模糊,适合踏实开,就别想着激情驾驶了。
优点:
1、【空间够大】这款车的整体空间还是相当不错的,一米八的身高,在驾驶座头距离顶部差不多有一拳左右的距离,后排和前排差不多一样宽阔,腿部能灵活放松,有2-3拳的距离,后排坐满人也没有问题,坐着非常舒服,后备箱的空间也足够大,可以放的下三个行李箱,绝对保证够用。
2、【操控感觉好】方向盘的设计是D字形的,给人一种动感十足的感觉,方向盘上带有多功能的按键,使用起来非常方便安全,刹车反应灵敏,整体操作智能化,有充足的科技感,带有定速巡航功能,尤其适合高速驾驶,这款车还配备有人车互动功能,还能缓解开车无聊的问题。
3、【外观霸气】这款车很多人都非常喜欢它的颜值,外观看起来很潮流,高大威猛又非常有气质,车头的大灯尤其值得称赞,就好像它的两个眼睛,非常有神,侧身的线条很流畅又不失霸气,给人一种力量感,运动气息十足。
4、【内饰高档】这款车整体的内饰设计非常精细,才用的材料环保无异味,视觉上很有层次感,中控台的布局整洁,采用钢琴烤漆的材质,看起来比较有档次,经常触摸的地方都使用了软材质,做工用心,它自带的氛围灯也是加分项,晚上打开氛围灯,一跳一跳的非常好看。
5、【动力尚可】这款车搭载1.5T涡轮增压发动机,匹配CVT无级变速器,在实际体验中,起步时会感觉动力有些肉,待涡轮介入后,再提速超车就比较顺畅,不过也没有达到猛窜的感觉。速度在30-80km/时之间的提速感受最好。CVT无级变速器开起来非常平顺,没有顿挫感。
缺点:
【底盘较硬】这款车的悬架和底盘设计的有点偏硬,减震效果不是太明显,过减速带时,车内颠簸的比较厉害,比较影响乘坐舒适性。
【内饰异味】车内的异味有些大,感觉应该是内饰材质用料不太好的问题。
【噪音大】整车的隔音效果有些欠佳,跑高速时,车内感受到的胎噪和风噪的声音比较大。
整体来讲这款车是性价比很高的了,不管是外观还是配置,都能满足人们的需求,油耗也不高,适合日常驾驶。
买回来就童锁故障,到4s店修了两回,幸亏在质保期内,能给及时维修
BBCyou:这个啥原因
小灰灰看灰机80429126:都是毛病,奇瑞到底会不会造车?
骆驼:瑞虎七神1有童锁吗?