兜兜转转，又回到国产的怀抱上，上一辆车是长安的逸动手动挡，所以这辆车我不想再用手动挡了，市区堵车真的难受，不停的换挡，不停的踩离合，不停的踩刹车，，，，，，，别说手动挡有什么驾驶体验，感觉说这放的人纯属是自我安慰，开车开的都累还有什么驾驶体验。。。。。。
选车参照了长安CS 55 plus、哈弗H6和奇瑞瑞虎7，最终因为配制和价格，放弃了长安和哈弗。
先说一下外观吧，这辆车侧身照简直好看的没边，但是尾部是真心丑，轮胎是朝阳的，18寸轮毂配这车身大气，悬架虽然独立的，走烂路还算好点吧但是过减速带是真震，和坐拖拉机有的一比（特指减速带）
车子前照大灯用的是矩阵式LED，转弯盲区大是广大车友普遍认同的，我也这么认为，后期打算加个转身辅助灯（有条件的，还是上360全景影像）晚上开车转向是真心不安全，外面是黑的一点也看不到。
车门和尾门设计我觉得是这个车最糟糕的地方，稍微跑一下有点泥土的烂路门缝里面都能进好多灰，看了设计，车门上密封条感觉也不能解决，估计要上踏板才会好。
动力方面：这个车采用的是1.5t cvt模拟九挡的，动力还是比较充足的，运动模式上山路大坡只要给油还是很有推背感的（买回来专门在我家那里的山路试验了一下，中间路程大的坡度有个40度左右吧）。
空间方面：虽然是4.5m车身，但是因为车高，后排乘坐空间是真心不小，挤个4个人也能很好的坐下～后备箱不说很大，但也基本够用。
内饰方面：防皮座椅看上去还是比较好看的～但是冬天刚开始坐上去是真心冻屁股，决定在网上淘个座垫，没忍心弄全包坐垫，那些说车子味道没有的，我不知道是不是鼻子有问题还是咱们车子不一样，我这放了半月多还是和新车味道一样没减少，特别是暴晒后的车子里面味道尤其大，闻的多有头疼头晕感觉，开车我都开着开窗。
油耗方面；提车先上高速，跑了180km左右吧，全程定速巡航79km/h，表显5.7左右，后期在乡下跑的多，里程500多时油耗表显7.5最高，我觉得再跑差不多也就8个左右吧，最近回工作地方全程省道62km/h定速巡航，里程730km左右，油耗从7.5降到7.0了，整体来说油耗表现比较满意，这么大的车身和重量比其他轿车也不多让～
然后来说一下车子的问题
1、左前轮叫板内衬没有，线路外露。
2、前车门密封条外翻不平整，专门看了虎8车型也有这问题。
3、车机导航有声音，但是不显示地图导向，出现3次。
最后说下配件安装费
我的车是什么都没有送的，就一个车。
1、挡泥板25元（4s店要110元，我就在网上自己买自己安了）
2、伸缩拖把：21元（虽然不喜欢一刷车，但是这个东西是真心好用）
3、车载吸尘器68元（保持车内卫生是真的方便）
4、车载充气泵：38元（建议不要用带显示的和无线功能的，性价比不高）
5、行车记录仪：228元含安装
6、碳纤维贴纸：19元（这个感觉必须要，因为特别是白天两边侧窗有内饰条的反光）
7、汽车脚垫：238元含安装
8、车牌边框：27元（建议大家不要买这个东西，听说交警会查我的已经取了）
9、后备箱遮物帘：133元（有个这东西，感觉还是比较好看的）
10、钥匙套：14元（要是套东西带的太多不好用，建议买比较简单一点的）
11、汽车玻璃膜：558元含安装（纳米陶瓷膜，隔热是真的好）
12、中控膜：40.5元
13、底盘装甲：317元含安装
14、底盘护板：95元含安装
配件共计1821.5元
加上车子所有下来10.6w
大雨分霏1：手动便宜啊，变速箱耐用
头条用户：就不是自我安慰。我第一辆车是国产手动挡，第二辆是合资自动挡，期间单位给配的也是自动挡，现在自己玩，又买了辆手动挡。
我虽然不能代表所有开手动挡的人，但至少能代表一部分开手动挡的人，无论多还是少。你说的太绝对。
以后的以后68661：底盘护板哪里买的？铁的还是塑料？
我是21年6月10日提的车，车子的外观造型符合我的审美，也在懂车帝上了解了很久了，才下定决心就买了。
【配置方面】
这车配置相当不错了，有LED大灯，贯穿式后尾灯，定速巡航，车联网，倒车影像，真皮多功能方向盘，座椅加热，全景天窗等等。
【空间方面】
这台车的空间方面就不用多说什么了，4500的长度，宽度1841，虽然是一款五座的车型，但是这台车子的乘坐空间是非常大的，重点表扬的是后备箱空间还是比较大，可以放很多东西的，然后需要拉大物件时候就把第二排座椅放倒，可以形成一个巨大的载货空间，所以奇瑞汽车还是比较实用的，这台车的载货能力还是很不错的。
【动力方面】
在动力方面的话，家庭用车绝对够用，1.5T的发动机，156匹马力，运动模式一开，动力表现相当不错的，而且涡轮介入也快，这款变速箱的表现还可以，换挡动作很平顺。
【油耗方面】
车子使用了四个月左右了，行驶差不多4000公里了。目前表显油耗9.2左右，之前也经常开过高速到过8.4的油耗，后面两三个月主要都是市区开赌的很，行驶里程也短，油耗又上升了，平时都不敢深踩油门，看着这油耗心里那个疼啊！你要知道海南油价很贵的，全国好像排第一，目前92油8.67一升，自己算了下，每公里要8毛左右，哎，要开不起了。
【操控方面】
虽然车子体型比较大，但是开起来还是挺顺手的，这台车当开习惯了之后，从来没有想过SUV竟然也会操控这么好，我的印象一直是SUV开起来不如轿车有操控感的，但是这台车刷新了我对SUV的认知，因为以前开的都是轿车，都说轿车好操控，虎7也很好操控，转弯方向盘底盘轻打一下就过来了，开起来确实很舒服，而且支撑力也很到位，不像网上说的底盘那么硬，可能是从新调教过了吧。
【外观方面】
外观是非常大气的，仔细看也比较精致，从侧面观看车身非常协调，尤其是晚上点亮灯光，后尾灯相当漂亮，贯穿式尾灯档次相当实足，值得点赞。
【内饰方面】
内饰设计比较有档次感，液晶仪表盘，中控悬浮屏，电子挡把，换挡很轻盈，多功能方向盘，方向盘质感非常好，很轻盈，手握住非常舒服，大小正合适，按键布局使用起来也比较方便，空调面板设置的很到位，风速大小是旋钮的，用起来很方便，座椅设置很到位，坐上去很舒服很软，两边贴合很到位，还带有点腰部支撑。
总之十万出头有这种配置已经相当不错了。
柳魅：我老公8月生日，紧赶忙赶，7月底买了虎七神行2送他，他特别惊喜。这几天老听别人说怎么没买合资的。我都闹心了。但是我真的觉得挺好看的啊，然后必须支持国产就下单了。
里海大白鲟：有人想要工具箱了
月落清风：怎么我神行2油耗那么高！刚提车17，跑了三百多公里现在14还是好高。
点评车型:
2020款瑞虎7 神行版 1.5T CVT神行2号
4.5分“优秀”我与奇瑞有缘
身边挺多奇瑞车的，其中不少是十年前的奇瑞老车。同事有十几年的三厢A3，邻居有老款瑞虎3瑞虎5，更夸张的是偶尔在路上还可见到奇瑞QQ和最老的小背包奇瑞SUV！我觉得奇瑞制造很良心很实在，是民族汽车工业的脊梁！我从三年前就默默关注奇瑞汽车了，从瑞虎3到虎5x到艾瑞泽轿车系列，从老款虎7虎8再到新款虎7虎8再到现在星途揽月，我简直就是个奇瑞粉。
相中了解并最终选择了新改款2020神行版瑞虎7是因为他符合我心中的购车标准与需求.
外观：虎7神行版外观动感年轻又不失稳重，配着LEd阵距长大灯看着很像老虎的大眼睛，威武大气又富有功击性，尾部圆润饱满并采用祥云贯穿尾灯，前后乎应使整台车很具整体性，虎7车身不大不小尺寸适中，长4米5宽1米8几高1米7多一些，然后离地间隙也有近200cm通过性也还不错.外观十分满分的话我打9分。
内饰配置：新虎7内饰布局也很给力，D型平底多功能方向盘我非常喜欢，电子挡杆，双联液晶显示屏，七色氛围灯（晚上配音乐很酷炫，此功能很多同级别价位的车不具有哦），实体按键与电子触摸屏并存，使整台车容易操控又不失科技感。加上中控台与左右两边包括车门边都有软材料包裹，做工走线整齐，红黑拼色内饰也极具运动气息。
动力操控：我神2虎7是1.5T动力，对于我不经常上高速路的人来说动力够用了，大概2000转速涡轮介入后动力还是挺强劲的，深踏一点油门超车无压力，高速上不经意就达120时速了，目前用车5个月，跑了三千多公里，油耗表显8点多，对于这个尺寸和车身高度的SUV算不错的油耗表现了，车身高意味着风阻也大。前后独立悬架，只是后排座位感觉偏硬，尤其是过减速带时，走平直路走高速都比较稳定好操控，方向盘手感极佳，只是在过急转弯时就侧倾大了点，使人少了点信心，动力与操控我给8分。
总之，花钱买自已喜欢的车就好，我不看合资还是国产的，新虎7具备了紧凑型SUV所有的特性，同级别横向对比总体性价比也是难缝对手！去4s店看车选车时虎5x虎8虎8p虎3x艾瑞泽系列轿车都看了，最后我和老婆还是觉得新虎7耐看实用又大气，动力与油耗兼顾，发动机也承诺终身质保。所以这车各方面均衡符合我们购车的预期！然后谈谈价格谈谈赠送品下订金回家等提车。现在新出了超能版及英雄版性价比就更高了，我们卖早的只有吃后悔药了哈哈😊！
目前用车近半年，车况用车体验各方面良好，刚刚首保了，期待小虎有更好的表现！支持民族的！支持国产的！奇瑞加油！
麦田守望者6366：遇到一个搞工程的，开的瑞虎3，他说开了7-8年了，就换了3.4个电瓶，其他没啥毛病
5A07：18款的干式双离合感觉开久了提速延迟挺大的，做不到油门随踩随到，要反应一两秒才发力，但是动力还是很充沛的，高速超车油门踩深一点，转速嗖的一下就上来了，档位一降动力马上就出来了，唯一不好就是低速跟车很顿挫，最好不要油门一下踩一下收，缓踩缓收顿挫感会没那么强烈，最满意的是底盘和操控性，高速紧急避让特别稳，跟随性很强，高速路上分叉口遇到过两次紧急避让的情况，一百一十多码的速度一脚刹车踩下去转弯竟然没甩尾
灰哥哥113：你好，cvt1.5在高速超车废劲吗？刹车性能怎么样？
点评车型:
2020款瑞虎7 神行版 1.5T CVT神行2号
4.5分“优秀”【购车经历】一开始根本没想到我会买瑞虎7，能买虎7就真是一见钟情！
拿驾照好几年了，除了刚开始拿证的时候有点开车瘾，后面就再也没怎么碰过车了，虽然考的C1，但是一直开不来手动挡的车。刚开始认识的时候老公，他的艾瑞泽5就是手动挡，想当初还说教我，但是总是不停的熄火，再加上后面追到手了，他就开始鄙视我的技术了，再加上平常上班一直开电动车🛵，觉得不堵车挺好的，就没怎么想要买车。毕竟家里有一台车了。一直到生完孩子以后，工作地点调动了，虽然不远，骑电动车大概20来分钟，然而我们那里充电不方便，才上班2，3个月，这电动车把我抛在路上好几次，我就萌生了买车的想法。
我老公是做汽车配件的，做也是做五菱宝骏这块的，本来之前想给我买宝骏310，但是我嫌弃没有自动挡就没有考虑，想着家里有一台车了，就我代步用，也不需要特别贵，几万块钱的，最开始看的是五菱宏光mini，网上看到很多评论，但是发现就是一台老年代步车，充电的还是不那么方便，万一没电把我抛在路上，那就完了，然后我又在懂车帝上面看，有什么适合女孩子推荐的。因为我喜欢SUV，就看到了瑞虎3x，在网上看评论不错，外形也还可以，比较小巧，对于我这种新手还是挺好的。就拉着我老公去了奇瑞4s店（要不是我老公本来就是奇瑞，他也不会跟我去）。
然后到4s店看到了瑞虎3x的实车，说实话太让我失望了，空间确实是太小了，比艾瑞泽还小，这哪里像SUV，又看了5x，后备箱也不是很满意，我老公说他朋友买的瑞虎8，要不看看瑞虎8，正准备去看瑞虎8的时候，转头看到了，一个白色的展车，映入眼帘，是真大呀，女孩子嘛，就喜欢大车，我一问，原来是瑞虎7！
它前脸是钻石形状的格栅，加上灯，有一种虎头虎脑的感觉，霸气又不失可爱😊然后又高又大，就坐进去感受了一下，觉得真心宽敞，毕竟以前坐我爸爸的高尔夫就觉得空间太小了，太憋屈了。我老公坐进去也觉得不错，我们就去试驾了一下，哇塞，开起来操控性太好了。比我老公的艾瑞泽5强了不是一点，比高尔夫感觉更棒（原谅我没见过世面，也没开过啥好车，以前驾照到手，都是去租共享汽车）。我一下就喜欢上这个车了，瑞虎8对我来说还是太大，看上虎7，就没试驾或者考虑其他车了，所以我们又换了初衷，本来是想给我买个小车，最后想着，家里孩子大了，到时候带爸妈回家，还是需要一个SUV，就干脆咬咬牙，添点预算给家里再整辆SUV吧😄，更让我心动的是有一个老车主的置换补贴1万，就思来想去，把车给定了（中间讨价还价的过程就不啰嗦了）
【驾驶感受】
终于进去主题了，新车买回来以后，我还是挺开心的。终于不用骑电动车风里来雨里去了，这个车对我来说，性价比还是很高的，神行2号，家用1.5t是够了的，第一次开大车出去，本来还担心开不来，但是这个车别看它大，操控性确实不错，方向盘轻，比较好掌握，油门跟刹车也调教的很好，油门很轻，轻轻的踩下去，提速也很快，尤其喜欢自动驻车功能，等红灯时，刹车踩死自动停，绿灯一来，油门一踩就走了，提速比我爸爸的高尔夫快很多，而且很平稳，不会有顿挫感，他们说这就是CvT的优势。特别喜欢远程遥控这个功能，虽然有时候不怎么灵，可以远程开窗户，启动空调，尤其可以看路线（以后我老公开这个车去哪里了，走的哪条路，我能知道的一清二楚，哈哈哈～(￣▽￣～)~）。后排空间和后备箱空间很大，这样放个安全座椅，后排还能坐两个人也不挤。对于新手女司机来说，最头疼的就是停车，这个车倒车影像不错。很清晰，雷达也挺准，每次都要依靠它加上后视镜才能倒车成功，还好我家车位大，慢慢练，我也可以成为老司机。目前开了1200多公里，像异响，故障目前没有出现过。
【最不满意】
车子大了，有一点不好，盲区太大，尤其我这种新手，左边A柱盲区太大，左转弯的时候最好要伸头出去，否则容易出事，有一天晚上我拐弯，突然从边上冲出一台电动车，把我吓一跳，他没冲出来之前我是后视镜里根本没看到他。然后右边总是掌握不好距离，本来想加钱上360，但是说要拆车，还要换屏幕，太心疼，就作罢了，后悔没有一口气上神6！唉，人生呢，还是需要一点小遗憾。我老公说以后有钱就换宝马。哈哈哈，那就好好努力吧😄
【油耗】
这个油耗我也不知道为什么，我老公开就能降低，我一开就会升高，本来我老公五一回家，跑了高速，降到了7.5，回来我开着上几天班，就变成了8
【提车价格】
最后说这一个你们最关心的价格，我们包含1万补贴后，最终落地9万7，只送了一个膜，其他啥也没有送。脚垫，脚踏板都是我老公自己去汽配城配的。
里海大白鲟：真心建议你把中控台的所有东西全部拿掉。都是安全隐患。一旦发生剧烈碰撞，这种小东西就像出膛的子弹，高速射向车内人员
随遇(ღ˘⌣˘ღ)而安：五一定的虎七手动精英还没提车
~（☆）~糖糖：亲，你在长沙哪个店提的？
过年的时候，家里商量着换辆车代步，因为爸妈自己有车，所以这台车使用大多数的情况下都是我和我老婆用，计划买一台10万左右的SUV，一开始我和爱人就在纠结是买国产车还是买合资车。因为这几年国产车的发展速度非常快，很多车企都已经有了赶超合资品牌的势头，比如新出来的蔚来，还有吉利、奇瑞等等。但合资毕竟是合资，质量上感觉更加可靠一些，所以很纠结。
10万元左右一开始我关注的捷达VS7，预算有点超，买个中高配全款落地大概要14万左右，虽然是大众旗下的子品牌，但这个价格还是有点无法接受。后来到店里了解了一下，就关注了捷达VS5，店里面的人告诉我，这就是大众途恺的换标车，次顶配在算上优惠之后裸车价格不到10万，但后来爱人去看了之后觉得那个车有点小，因为长度只有4.4米多，所以如果后排放个儿童安全座椅，空间就比较局促了。
后来身边的朋友说买捷达还不如买国产车，捷达的质量不是太好。我就又去看了哈弗H6，是真的不太喜欢哈弗H6的外观设计，总觉得有些拥挤的感觉。听说奇瑞是中国品牌中的技术担当，就去店里看了。一看是看中的是瑞虎8，那台车看着大气，车漆颜色也好看，就是价格贵了一点，老婆说瑞虎7更洋气一点，后来前前后后去了两次4S店，也带爸妈去看了，就定下来了。
我定的是中配的瑞虎7 神行版 1.5T CVT神行2号，厂家指导价的10.89万，我这边的4S店给我1.09万的优惠，所以裸车价是9.8万，购置税8400元，商业险3900元，加上交强险、车船税等等，全部办好是11.2万，超了一些，但是可以接受的范围。
下面说说我对这台车的看法吧：
外观：相比瑞虎8，瑞虎7的外观看上去更小巧一些，按我爱人的话说就是更精致一些，那种点阵式的进气格栅看上去很有科技感。还有车尾悬浮式车顶的设计，因为我买的是白色的，所以特别明显，看上去这台车就很高级。但如果轮毂的尺寸再给大一些就更好了。
内饰：内饰这块整体的设计我还是比较满意的，像是悬浮式的中控屏、触摸式的空调出风口都比较好看，只不过瑞虎7上的液晶仪表，总给我一种电动车的感觉，如果可以用瑞虎8上的那块仪表屏就好了，希望以后奇瑞厂家能对这块进行个升级。
空间：虽然瑞虎7的车身长度也就4.5米，但千万别小瞧了他的空间，尤其是这台车第二排座椅的宽度，坐三个成年人一点也不觉得拥挤，而且后备箱的空间也是很大的，前段时间放假带着爱人和爸妈回老家，回来的时候放了好多山货，塞的满满的，我自己都惊讶这台车的后备箱空间。
动力：我买车之后，朋友都说让我试试这台车的急加速，我对开快车实在是不感兴趣，但这台车1.5T的发动机平时开的时候，还是觉得挺有劲的，超个车并不会给我那种声嘶力竭的感觉，可能是我以前开自然吸气的车，现在换涡轮了，感觉转速基本上都在3000转以内，而且更重要的是，这个车的油耗也就只有8个油左右，还是比较省的。
操控：这台车底盘悬架的调教，我觉得软硬正合适，无论是城市代步，还是高速行驶都是比较平稳的，但瑞虎7有个需要改进的地方就是A柱的设计，实在是太宽了，以至于我每次在转弯的时候，都会来回探头，如果A柱稍微小一些，盲区小一点就更好了。
配置：配置这块奇瑞肯定是无话说的，前后独立悬架还有前排侧气囊都非常厚道，胎压监测、定速巡航、上坡辅助、陡坡缓降一应俱全，而且更重要的是，我本来是打算卖神行1号的，后来为了远程启动我才选择了神行2号，有这个功能，实在是太方便了。
张楚岚V：你应该买星途lx.的
爱吃焖羊肉的秒变帅：没买h6就对了，长城是一个没有灵魂的车。
前脸多边形的进气格栅搭配上犀利有神的前大灯，看起来要比老款更有气势，车身厚重饱满，有着一定的力量感，另外悬浮式车顶、18英寸的双五辐抛光轮毂，还有贯穿式的尾灯，都很让人喜欢。
车内T字形的中控台布局简洁，使用了很多软性材质覆盖和皮质包裹，摸起来手感比较好，并且前排储物空间设计比较人性化，手机、水杯还有纸巾等常用到的功能都很容易找到适合存放的位置，液晶仪表可以显示丰富的车辆信息，中控大屏也提升了档次，并且支持CarPlay和CarLife互联很好用。
配置比较齐全，配备了倒车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降等，就算是新手开着也会比较轻松。
身高1.78米的乘客坐进后排，腿部有着1拳半左右的距离，头顶有着1拳2指的富余，空间表现在同级别中并不算很抢眼，但满足家用没问题，不会有拥挤和压抑感，座椅填充物很足，坐垫也比较长，能够对身体和大腿部位起到很好的承托，要是把后排座椅放倒后，装些大件物品也很方便，实用性还不错。
搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，最大马力为156匹，动力输出平顺线性，油门和刹车脚感都很舒服，匹配的可模拟9挡的CVT变速箱换挡没有什么顿挫，底盘采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，对车身的支撑很到位，有着一定的扎实厚重感，快速过弯和并线时侧倾比较小，遇到大点坑洼带来的强烈冲击，底盘也不会出现任何松散。
再来说说它的缺点：
1、A柱位置比较宽，掉头和转弯时盲区有点大，在市区内需要多加注意行人。2、底盘悬架偏硬，虽然提升了操控性，可经过减速带的时候，车身弹跳明显，颠簸感很容易就传进了车内，降低了驾乘舒适性。3、起步时动力稍显偏弱，好在涡轮介入时间比较早。4、后排靠背角度不能调整，对腰部的承托稍有欠缺，长途乘坐容易累。5、车速超过100之后，胎噪声偏大。
瑞虎7神行2号虽有一些不足，但各方面表现在同级别中已经算是比较均衡的了，而且定价适中，作为家用值得考虑，要是对动力有更高的要求，瑞虎7的1.6T版本会更适合你，动力更充沛，更有驾驶乐趣一些。
瑞虎7属于紧凑型SUV，适合预算不多、需要大空间和性能强劲的年轻人。目前神行版车型在的南宁市有优惠是1万元打底，可以往1.5万元优惠继续谈。瑞虎7神行2号为例，南宁指导价为10.89万元，优惠1.3万元后裸车价为9.59万元，购置税约8200元，保险4500元左右，全款最终落地价在10.86万元左右。
一、瑞虎7令人满意的地方
（一）瑞虎7外观年轻居家，具有运动气息。全新瑞虎7神行版中网尺寸大，且有镀铬几何矩阵钻石组成，看起来很明亮、年轻和显眼。白色外观车辆悬浮式车顶更加明显，黑白对比可以更加凸显出质感。同时瑞虎7神行版白色车身颜色明亮，当和一般白色车停一起时，瑞虎7更白的车身颜色就显得很独特、很显眼，仿佛时刻是周围的焦点。瑞虎7尾部采用贯穿尾灯设计，但是中间一段是不亮的，两侧示宽灯点亮后亮度很高，很时尚，顶部的高位刹车灯长度很长，当刹车时后车能很清晰的指导前车的意图。
（二）瑞虎7内饰年轻有活力。瑞虎7采用悬浮式中控设计，中控大屏长度很长且黑边不大，可显示的内容多。中控屏高度不高，不会遮挡视线。此外，瑞虎7神行2号采用了红色材料装饰，可以很明显的看到瑞虎7中控区域三个层次：中控大屏底部的哑光饰条将中控台上方和空调出风口所在区域分开，空调上方的实体按键所在区域由红色软材料将空调出风口所在区域和下放的手套箱分开，整体层次分明，功能分区明显。值得点赞的是，瑞虎7整车功能分布合理，空调区域为触控+旋钮式操作，可以很方便的打开空调。上方的实体按键有危险报警灯、控制中控屏实体按键（多功能方向盘也可以很方便的控制）等，盲操作很方便，不过平时很少用到中控的实体按键。
（三）瑞虎7乘坐空间大。以本人174cm的身高来测量，将驾驶席座椅调到正常的驾驶位置，驾驶位头部空间还有1拳，保持驾驶位座椅不变，测得后排头部空间还有1拳2指，腿部还有2拳多的空间，平时父母和一个孩子坐在后排很舒服。瑞虎7支持后排座椅四六比例放倒，放倒后形成的空间会和后备箱有个台阶，不太友好，但好在可以扩展出的空间很大，可以将整个红板（工地用来盖楼的那种）平放进整个后备箱。
（四）瑞虎7动力强劲。我们这台瑞虎7神行版搭载的是1.5T发动机，匹配的是CVT变速箱。在绿灯起步时，只要踩下约四分之一的油门就可以很轻松的跟车前进，超车时油门踩到四分之二时车速即可上来，整体超车行云流水，不会有拖泥带水、动力不足的感觉。
（五）瑞虎7配置高。个人买车看重的主要有：后排出风口、可开启全景大天窗、车联网、远近光LED大灯和车内氛围灯这类比较时尚的配置，这些瑞虎7神行版就可以满足。夜间瑞虎7的车灯很亮，以至于虽然将近光灯调到最低，对方还是会以为我在开远光灯；瑞虎7前排有多彩氛围灯，可以随音乐跳动，很是喜欢；全景主要用来采光，平时家人坐后排时会打开一半的遮阳帘采光。总体来说，瑞虎7的配置能满足年轻人多时尚配置的需求。
（六）瑞虎7油耗低。目前这辆瑞虎7行驶里程为5800公里，综合油耗8.5L每百公里，国道平均速度50km/h时油耗约为6.7L每百公里，高速开空调时油耗约为7L每百公里，城区内代步上下班和买车时，油耗约为9.2L每百公里。瑞虎7这个油耗水平，总体还是比较令人满意的。
二、瑞虎7不满意的地方
（一）瑞虎7悬挂调校不太舒服。瑞虎7在过小坑洼路面和碎石路面时，悬挂能将很多震动过滤掉，但是过比较颠簸的路面时，整个车左摇右摆的幅度较大，驾驶位也会比较颠簸，后排乘客的乘坐姿态晃动得也比较大。好在座椅包裹性不错，能保证前排乘员晃动幅度不会太大，后排由于没有中央扶手，晃动得幅度会比较大一些。
（二）瑞虎7有闯动感。在起步时如果油门踩得急一些、深一些，发动机转速会很快就超过2000转，车辆就会有闯出去的感觉，若在绿灯时跟车，此时又得踩点刹车。
（三）瑞虎7变速箱不太聪明。在准备超车时，踩下油门，车辆会在思考三四秒后才反应过来，此时发动机转速突然增大，闯动感就会出现。爬坡时，瑞虎7不太能判断驾驶员的意图：上坡左转转大弯时，驾驶员减速以便转弯，待车头摆正后踩下油门，此时发动机迟疑两三秒后才做降档动作，之后动力才会迟缓的上来。
三、瑞虎7保养成本
瑞虎7首次保养是5000公里或6个月（先到为准），其后保养周期是5000公里，小保养成本450元左右。瑞虎7保养成本不是太高，5000公里的周期算不上频繁，总体成本不高。
四、总结
总的来说，瑞虎7外观年轻运动、内饰具有活力，不乏年轻气息，瑞虎7具有乘坐空间大、配置丰富、动力强和油耗低的优势。但同时，瑞虎7也有起步会有些闯动感，悬挂有些偏硬，变速箱在一些场景显得不够聪明的缺点，但与那么多优点相比，这点缺点还是可以接受。
东方龙868：我得神一2021年7月9日提车，新车9.99万，优惠1.8w，置换补贴10000。2010年134000公里的风云二抵5000.保险3400，购置税好像6400吧记不清了上牌120.总体下来82000多点
环保黄老师说车：如果你搞神一还不如搞神五，动力升级比其他配置都值钱都管用
美食家尚志2z8：想问问神一呢？
外观：外观是颜值还是很高的，个人比较喜欢虎头虎脑的。
内饰：内饰我觉得在这个价位还是很不错的，能碰到的地方都是皮质包裹，软软的。
配置：我提的神行2号，基本配置都有，完全够用。
空间：空间我觉得乘坐空间蛮大的，就是牺牲了后备箱空间，不过后备箱平时我也不装多少东西，完全够用。
驾驶感受：这么大个车来说1.5T的动力还可以吧，平时跑下道比较多，日常代步完全够用，因为本人比较喜欢激烈驾驶，所以后悔没有买1.6的版本?所以如果有想入手的朋友如果对动力要求较高的话，建议直接上1.6鲲鹏。
油耗：目前安全行驶正好一年，冬天夏天比较得有，得有9个左右，春天秋天大概7个左右。
购车经历：因为我公司在县城，平时也是倒班，基本没空去市里看车，所以在县城奇瑞4S店去看的车，本来之前一直看好瑞虎5X的，但是1.5自吸的发动机我嫌肉，因为5X有1.5T的版本，但是卖车小姐姐算下来价格跟虎7差不太多，然后还没有现车，他们店里连虎7展车都没有，是她给我推荐以后我自己在网上看的，因为着急订车，所以连实车都没看到直接交的定金，第二天就拖回来了，当天办理贷款贴膜乱八七糟的下来大概有5个小时吧，我的大白就给我开回家了。
20款神行者2到现在已跑了16000公里总体满意。 发表一下我对这个车的真实感受。现说优点车的长度大小合适，空间合适，方向轻，车的外观是那种耐看类型的，配置还可以，行驶平顺适合不紧不慢的驾驶习惯。在说说车的缺点大灯不亮，a柱拐弯时视野不宽阔。变速箱传动效率不高提速慢特别是上地库时。有点后悔没上1.6的了。油耗方面综合8.5升不费油也不省油平常高架和快速路居多。在说说保养这一块首保以后就没去过4s机油，机滤，空滤都是自己在网上买的，机油用的阿甘佐疾风gf_6的530空滤机滤买的奇瑞专用的一年保养一次比4s店实惠多了之所以感这样保养来源于对奇瑞的信赖支持国产支持奇瑞
酷酷的唐996：好
IKEA7210：朋友，给力
用户9000350532915：一样的车油耗让我开出了10个油
【最满意】
1. 该车的外观设计符合年轻人的审美，以现在的审美来看依旧不会显的过时；中网内部采用点阵式装饰，辨识度很高；车尾的双边共两出的排气则是显得运动感气息满满。
2. 内饰整体表现优良，丝毫没有廉价感；全液晶仪表显示清晰，悬浮式中控屏幕则是提升了整体的科技感；黑红双拼色的内饰则是提升了内饰的运动气息。
3. 空间表现良好，无论是前排还是后排都照顾的比较周到；能够满足全家出行需求；后备厢空间也相对充足；得益于SUV的身形，头部空间方面有一定的优势。
【最不满意】
1. 高速情况下车内噪音较明显。
2. 油耗略高。
【油耗】
综合油耗在8L/100km左右供参考。
点评车型:
2020款瑞虎7 神行版 1.5T CVT神行2号
4分“优秀”外观挺大气的，特别是夜晚开灯光，前灯尾灯都挺好看，还挺亮。后排能放倒，空间也不小
动力挺不错，油耗不算高 9个左右，平常喜欢暴力驾驶 舒适型也不错
缺点 天窗有点异响，不过喷点表板蜡就没事了
综合下来，这个车在这个价位里已经很不错了
A汐风：我的天窗也有异响，请问一下，表板蜡是那种，都喷那些地方呢，麻烦告知一下，谢谢
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="106" height="60" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="80" height="80" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="108" height="72" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
