先说结论:作为99后的第一台车还是很满意的
[购车经历]第一次看到这款车是在20年10月的星海国际车展上,当时本来是去看瑞虎8的,恰逢还看到了8plus,当时就特别喜欢8plus的外观和内饰,但是价格太高,作为一个大学学生,没有太多钱用在买车上,挨着展出的就是瑞虎7,思考再三发现瑞虎7的前脸比8更加年轻,而且车子更短,对于新手来说更容易停车。于是当天就交了定金,定了台黑色的神行一号,当时也去看了现代刚出的新伊兰特和长安的cs55plus,那会伊兰特刚出,价格没有优惠,cs55看着也不是特别惊艳。
[提车价格]车展结束三天左右,就去店里提车了,后来才知道因为分网销售,别的店还有其他神行版的虎7,当时提车落地共花了99800,抽奖送了电饭煲,加上给了底盘装甲,车窗膜,脚垫,行车记录仪,神行一号只赠送一次首保。
【驾驶感受】
作为一个新手来说,车子整体操控还是很轻松的,但是悬挂比较硬,稍微过一点不平路面,车里感受就很强烈,送的记录仪很不好,索性就自己买了个360的行车记录仪,可以手机看回放的那种,神行一号是不带定速巡航的,但是平时也不去高速,感觉就用不到这个功能,这个版本没有车机,导航时需要链接手机百度carlife,还是比较方便的,音响音质也很好,但是喇叭数量比较少,后期就在后排加了两组哈曼卡顿的功放。车钥匙可以实现远程打火,一键降窗,和打开车内空调,平时天窗只开一半,用不到全景功能。
【动力表现】
1.5t的动力足够日常使用,但是加速前期比较肉,踩狠一点,才会有比较强的响应,神行一车的变速箱不建议大家经常地板油,日常行驶还是非常平顺的。
【油耗】
最低跑过6.6,最高跑过9.2,但是仪表上的油耗不准,他没有算进去怠速油耗,所以仅供参考。
【空间表现】
后排空间比较充足,后备箱空间也足够大,但是缺点就是后排座椅不能放平,有一个小坡
【舒适性】
前排舒适型很不错,后排座椅不能调节就有点硬伤,因为比较直,家里人说坐久了真的腰很疼。
【最满意】整体车子外观很年轻很运动,前脸格栅显得十分大气,车内功能也比较齐全,内饰布局也很好看,加上氛围灯,晚上开车气氛很好,朋友坐车都觉得这车不止20万,带上室友四个人出去玩也不会觉得挤。
【最不满意】
车里的阅读灯晚上很暗,也只有前排才有,后排没有阅读灯,晚上车里找东西什么都看不见,车子的远光不是特别亮,而且照的也不是很远。晚上转弯灯光侧面的盲区很大,窄路转弯时常的把头伸出窗外看。后排只有一个usb充电口有点少,后排中间没有头枕。中间的人就很难受了。
综合来说,这款车还是令我非常满意的,我也会跟朋友推荐这款车的!
Sunny刺眼143303762:兄弟你后面的两个音响是在4S店加装的吗?花了多少钱,我也是买的虎7 后来听歌坐在后排的人都说后面声音好小,才知道我买的这个配置后面没有音响
聪慧的奋发鲸鱼oO:啥时候买会便宜点 女生开如何
钢筋葫芦娃1号:麻烦问一下这个车怎么设置一键升窗啊,谢谢,我的也是神一
九月中旬提的车,自动最低配。
【提车价格】
裸车86000,价格确实高了,没办法谈不下去,没车,4s店要从外地调车,我又要做置换,不方便去安徽提车,最后拿我的大事故标致206做了个一万块的置换,车本身又买了一两千,落地实付87000,贷款两年五万无利息无手续费
【舒适性】避震硬,奇瑞老问题了,另外提车的时候胎压2.8,太高了,上星期放到2.4-2.5,稍微软了一丢丢,但感觉还是很硬,应该还是避震的问题。隔音一般般,踩深一点发动机噪音还挺明显,高速上风噪也很明显,跟同事的crv隔音水平有的一拼,本来以为会比艾瑞泽5隔音高两个档次,其实差不多,说到底符合国产车这个价位的正常表现,比十万块的合资车还是要好一点的(这明显是废话)
【驾驶感受】之前一直开手动1.6标致206,液压转向比较沉,但是手感不错,转向精准,底盘扎实,现在开了虎七,电子助力突然有点不习惯,轻飘飘的。以前一直不理解啥叫驾驶乐趣,现在换了自动挡电子助力后,才明白手动标致206开起来是有多么的快乐。eco模式动力马马虎虎,开市区比较舒服,变速箱很平顺,响应一般般,切到sport模式发动机转速会变得比较灵敏,但是涡轮迟滞还是很明显,说到底,有钱还是直接上1.6T,动力响应强的多。
【油耗】距离提车已经过去快两个月了,跑了1600公里,高速高架市区大概各占三分之一,表显油耗8.1,实际油耗大概9.2个,这个油耗水平只能说马马虎虎,另外发现,高速120-130不是最省油的,90-100才是,另外高架国道跑80的情况下也很省油,可能是车体太高,高速风阻大了点,为了钱包,甘愿在高速上做一只时速100的蜗牛。
【空间配置】空间配置可以说在落地十万以内的紧凑级suv中无敌的存在,空间方面,虎7车体高,垂直方向空间堪比面包车,横向和纵向空间也很优秀。配置没啥好说的,十万以内这个价位能同时给到全景天窗、led大灯、后排出风口、后排充电口、前后独立悬架、carlife和carplay、18寸轮毂的车屈指可数,当然如果能把天窗换成后排气帘那我也是双手赞成,安全配置方面再多也不过分,身体才是革命的本钱!
最后怀念一下我那辆开了四年的三手大事故标致206,人生第一辆车,遇到你很幸运
倪扌九:蓝牙连上怎么放歌没有声音啊?有知道的吗?
聪明的面条侠:说出来都没人信,这车不到十万落地,我也懒得解释了。我说十几万,一个个都相信了
咸死的海鱼:SUV要的就是高,嫌弃他高,就去买轿车,SUV越高越好
目标是神行2号,没现车提了神1。少了些配置但家用足够,定速巡航基本用不上,车机用carlife也能替代。上下班路况不佳,目前400公里平均油耗9.5L,希望过了首保能降低吧。动力1.5T其实也够用,超车深踩油门动力来的也很快,转向稍微有点虚位,低速堵车开Aotuhold偶尔会有刹车异响和顿挫,但是能解放右脚,不会一直踩着那么累。空间表现还是很不错的,后排装了儿童安全座椅也并没有很大影响,车身高除了看起来不那么运动其他都是优点(。ò ∀ ó。),车头有些高,平路视野不错,爬陡坡我只能看到天了<(`^´)> 不太满意的点,A柱盲区大,大灯角度不够广,白天还好,晚上真是转弯脑袋左右摇摆着看。。还好玻璃没贴深色的膜,不然更难受了。暂时先写这么多,感受更多的时候再来补充吧
fnbwolf:拍照片时要把牌照遮挡一下,省得有人套你的牌。
还是你最好666:和我的一样,也是白色
打猪分队:今天刚提瑞虎7 也是1号 明天提车 正好有白色现车
奇瑞给我一种工科男的感觉,拼命的埋头研发技术,这些年来也取得了不错的成绩,车子做得挺好,前段时间去奇瑞的4S店逛了一下,奇瑞瑞虎7给我留下了比较深刻的印象。
车子的外形设计挺大气,轮廓给人一种很饱满的感觉,前格栅内部点阵结构,两侧犀利大灯连成一体,下包围还有银色的装饰条,车身的侧面很有肌肉感,双腰线加上悬浮式车顶,熏黑的五辐轮毂也是非常别致。车子尾部贯穿式的尾灯,双边双出排气管,都很运动风。
车子内部红黑撞色处理,十分的鲜艳,悬浮式中控液晶显示屏,看起来很有科技感,平底多功能方向盘,手感舒适,运动风十足,车内大量皮革包裹,再加上精致的做工,提升了档次感。
4500x1842x1746毫米长宽高,2670毫米轴距,作为一款紧凑型SUV,这个参数中规中矩,空间利用率不错,所以实际坐进车内会发现还是蛮宽敞,我身高1米75,坐在第2排,腿部还有两拳多的距离,头部也有半拳,感觉比较宽敞,和本田CRV比较接近的空间。
稍微试驾了一下车子,虽然没有1.6T那个版本,动力那么猛,但是就普通家用1.5T车型其实够了。最大功率为156马力,匹配CVT变速箱,工信部综合油耗6.8L。轻踩油门,动力的输出比较温和,而且感觉特别的线性,一点顿挫的感觉都没有。猛踩油门,在1750转的时候,涡轮立马介入,动力瞬间得到释放,稍微还有一点点推背的感觉。
麦弗逊式独立悬挂+多连杆式独立悬挂,这个底盘的调教也是可圈可点,主要还是舒适性的取向,偏向家用的风格,软硬适中,最重要的是底盘的整体性比较好,18寸的轮毂也是非常舒适。过减速带的时候,回弹比较迅速,不会拖泥带水。试驾的道路主要是公路,路面上有一些细小的碎石,这个底盘对于这种细小的震动过滤做的不错,路感稍微有一点模糊,方向盘的转向较为精准,随速阻尼也是比较的线性,低速的时候方向盘较轻,速度起来之后,方向盘慢慢变重,感觉不错。
这车确实挺好开,转向灵活、底盘扎实,但外观设计缺少了一点霸气,又多了几分古怪,功能区布局是我喜欢的类型,不刻意随波逐流,空间表现就很一般了,悬架的调校很硬,显然并没有充分消费者对于舒适性的高度诉求,不管支撑性能如何,都不能掩盖舒适感的欠缺。新车指导价为9.99万元,我们山东地区优惠1万元,全款落地价为10.4万元,包括8841元购置税、420元车船税、5200元全车险和150元上牌费等。
它的外观设计是有一些奇葩的,巨大的点阵式中网其实并不漂亮,反倒衬托出灯组特别的小巧,给人以不够大气的感觉,侧面设计就好多了,采用了悬浮式车顶,腰线也非常犀利和动感,还有熏黑包围,18英寸铝合金轮毂也是黑色涂装,看着有几分野性的味道,尾部设计是否似曾相识,非常简洁的布局,贯穿式尾灯组算是一个亮点,其他没有太多看点,外观总体给人比较秀气、个性的感觉,受众群体不会很大。
打开车门之后的视觉效果就舒服多了,传统仪表盘显示效果非常清晰,10.25英寸悬浮式触控屏与仪表盘保持统一的高度,并不十分突兀,比那些连体大屏好多了,支持carlife和carplay连接手机,就是操作感觉有些慢,给了3个USB接口,前排2个可以解决手机充电和安装行车记录仪,它把音量调节、电话等独立出来,使用物理按键进行操作,极大地方便了驾驶过程中的高频率操作,空调则是颇显高端的触控式面板,科技含量很高,也有显示屏,但黑色面板很容易留下指纹,没有提供自动空调有些遗憾。
它的空间表现中规中矩,虽然打开车门看着似乎很大,我身高1.78米,前后排调整好坐姿,前后头部保证一拳的空余,后排腿部还有大约一拳零两指的空余,在紧凑级SUV里谈不上出色,后排靠背不能调节角度,坐垫感觉偏短了,我的大腿前端存在悬空的情况,悬架调校偏硬,走烂路后排颠簸感明显,舒适性并不理想,而且车身的声音也挺大的,整体性有待提升。
1.5T发动机的调校感觉挺弱的,配合CVT变速箱之后似乎更温顺了,不要奢望给你什么推背感,红绿灯起步都是非常慵懒的表现,感觉发动机和变速箱老是慢半拍的意思,路上想提速超车建议切换运动模式,否则即便是深踩油门也不会有多么激烈的反应,关键是运动模式下的响应只是略有改善,这种风格可能适合大多数人,市区代步的话倒也可以接受,发动机噪音挺大的,刹车不够线性,初段很突兀,需要适应。
这款车保养周期是5000公里,首保免费,此后小保养需要350-480元,大保养需要大约1000元,行驶6万公里常规保养支出在5600元左右,也可以考虑更换全合成机油来延长周期,它的养车成本在同级国产SUV里属于中游的水平,在内饰、动力、配置方面的表现还是不错的,唯独感觉外观设计不够舒展,在奇瑞家族里算是比较实惠的一款SUV。
外观颜值很多人不是很喜欢,但是我觉得它是属于耐看型的,越看越喜欢,
配置的话,我买的是入门板,没有车载互联,定速巡航,买神二就有了,但是我这款是性价比很高的,自己加装定速巡航才一百多块钱而已,车载互联,可有可无,看自己经济情况,至于其他的东西,没必要了,神二还有多两个气囊,可以加入购车考虑。
驾驶体验的话,不要看这个车子大,其实它很灵活,方向盘很轻盈,也很准确,动力也不弱,1.5T加cvt变速箱,就是不能经常暴力起步,容易把钢带崩断,所以要佛系驾驶,喜欢暴力驾驶的,可以上1.6T双离合的,随便踩。
油耗方面还是比较省油的,1.5吨的车,高速油耗可以跑到6L/100km,在这个价位和同级别的车,也没有那台可以了。
桀骜不羁烂俗人:我也是网上买了定速巡航按键145块钱。我看车友圈有的人说自己安装的 我不会弄 想着去安脚垫 让他一起弄了
用户543599:你的神一门下的踏板自己装多少钱呀
桀骜不羁烂俗人:同款同价位,车友你贴的这个贴纸是在网上买来自己贴的还是去店里贴的呢 虽然有一股某拉多的味道 但确实好看呀 还有这个踏板
今年9月份购车,几款国产车,最终选择奇瑞神行7,确定了就跟销售员谈价格,最终8.6个铜板拿下,落地为9.7个铜板,喜欢他外观漂亮,内饰做工细致,没有异味,空间
宽敞,乗坐舒适,驾驶指哪打哪,油耗百公里6.9—7升,能接受范围,CTV变速箱换挡平顺,只要你舍得给油,动力还是够用的,如果你要推背感,建议你还是现在其他类型的变速箱,目前为止,我的爱车已经跑了2500公里,一箱油55升,跑650公里没问题,我高速、城市混合着跑呢,不可能跑到油干了再加油,每次都是有一格了加油300块钱,基本上都是剩下一格了就加油。后排座位三个人都不感觉拥挤,储物盒够用,后备箱宽大,平常放点东西那是随心所欲。
【最不满意】
不满意就是说明书编排的不清楚,让你摸不着头脑,厂家为了省事,将几款车型都放在一块,让你不好区分,一些车机系统上的使用方法也说的不清楚,操作上有难度,年轻人可以,一般上点岁数的估计不会弄,一些功能就成了摆设。建议一款车型,配备专门的使用说明书。
点评车型:
2020款瑞虎7 神行版 1.5T CVT神行1号
4.5分“优秀”车开了一个多月了,跑了800公里的高速,其余的都是市区,银川的路况拥堵,下来表显8到8.7左右,实测我没测过。外观方面,我觉得还行,这个东西就见仁见智了,毕竟人与人的喜好不一样,内饰的话挺好,就是中控的钢琴烤漆容易沾指纹,网上买的塑料膜自己贴不好,气泡满满,很掉价。配置方面还行,就是神行一差个定速巡航,别的都没啥用,因为我驾龄也好几年了,空间挺好,反正比我三叔的cs55大那么一丢丢,后备箱比较深,装的东西多点,车身比较高,上了高速跑到一百四五,如果有风的话,还是感觉车身有点摇摆,操控就不谈了,在这个价位上你跟我谈操控有点强人所难了,主要还是家用的,动力只能说够用,跟长安55差不多,但急加速没有55来的猛烈,毕竟cvt吗。起先我看的是那歌欧尚x5但去试驾了一回,一下打消了念头,那个车吧除了加速动力和外观可以,没有一点能看上的,懂得都懂有钱上个新款55不好吗,子品牌始终不行,但是小弟碍于预算只能入手这款。
相对来说,这款车我还是挺满意的,就是对这个变速箱没有太大信心,网上看的cvt几万公里就踩坏的,导致我现在开车起步不敢大油门,不太敢急加速。还有那个方向盘,一半有按键一半没有,我是强迫症(* ̄m ̄),难道不能随便放个啥对称一下,这个又花不了厂家几块钱。虽然车不贵,但对于我这种穷人来说,少不得开个十年八年的,只要以后不要出太多的问题,就很奈斯了
心随风去804:为啥你的副驾驶有小可爱
麦田守望者6366:开车不忘秀恩爱
用户7721182624044:仪表盘可以改液晶的吗?
点评车型:
2020款瑞虎7 神行版 1.5T CVT神行1号
4分“优秀”用车三个月了,总体感觉上还不错,1.5T动力对我来说够用,高速超车,提前预判好车距,油耗,显示是7个多,实际有9个左右,高速好一点,大概有7个,油耗跟每个人的驾驶习惯有关
点评车型:
2020款瑞虎7 神行版 1.5T CVT神行1号
4分“优秀”瑞虎7是一款紧凑型SUV,外观设计原创度较高,车头格栅比较有特点,不过还是2016款第一代虎7的前脸漂亮。
该车的长度是4500毫米,轴距是2670毫米,车身尺寸在紧凑型SUV中不占优势,但内部乘坐空间还是比较宽裕的,车内座椅舒适性也不错,但悬架有些偏硬。
动力方面,1.5T发动机配模拟9速的CVT变速箱,动力系统都是自主研发的,技术方面和耐用性都可以,只是CVT变速箱不适合暴力驾驶,日常代步动力足够。
为什么推荐这款自动挡最低配车型呢?因为它的指导价是9.99万,各方面表现得比较均衡,如果想入手中高配车型,价格会超10万,这款车价格高了性价比就没了,因为国产SUV10多万可以买到多款性价比较高的车型,空间和动力都要优于瑞虎7.