点评车型: 2021款瑞虎3x 钻石版 1.5L CVT3克拉
经济实惠,耐用。没有毛病。对得起价格。 开起来比较平稳,1.5l的发动机,提速相对来说慢点。操作方便。整体来说相当好,就是提速有点慢。
爆走疝:自波车别指望提速快,要是手波可以弹射起步,就是很废胎和离合片
愛沵輩孓:
经济实惠,耐用。没有毛病。对得起价格。 开起来比较平稳,1.5l的发动机,提速相对来说慢点。操作方便。整体来说相当好,就是提速有点慢。
爆走疝:自波车别指望提速快,要是手波可以弹射起步,就是很废胎和离合片
愛沵輩孓:
其实这款车的最大优点在于结实耐用,价格便宜,买的时候优惠也很大,虽然排量不大,但足够家庭使用。变速箱是万里扬的CVT18,在动力和油耗上都优化了很多,不仅如此还提升了悬挂系统,空间上稍微有点小吧,前排宽敞的话后排的腿部空间就会被压缩,车的定位在这,所以也没什么办法。配置上在当时买的时候我觉得还是很丰富的,很多配置同级车都没有,比如车外远程启动功能,真的很好用,我还是很满意的。开到现在蛮不错的,因为车身较小,所以很好停车,虽然动力没那么强劲,有时候能感觉到有点肉,但是只要舍得给油的情况下还是没问题的。其他的目前也没啥了,小毛病多多少少会有点,但都是我可接受的范围内,纯代步的话完全没问题。
瑞虎3X,2020款质享版,用车两个月,外观本人感觉还不错,前脸比较犀利,尾部则是仁者见仁智者见智,内饰一般,主要局限于价格,配置还可以就是没有ESP,倒车影像,单车雷达都有,中控大屏,手机映射,操控谈不上,市区代步没问题,动力弱,1.5配上CVT变速箱,平顺,超车困难,空间还好,后备箱日常够用,悬架偏硬,路况差的地方比较颠簸。市区体验还不错,油耗目前7.1,比较满意。
用户1836529079067:落地多少钱
平常只是代个步,用车有一年时间了。动力不是很足,代步够用了。就是不知道是不是操作 问题,电瓶总是没电,放了一个星期就没电了,一年时间都两次没电了。
木易ltns:没有,只有行车记录仪
追求内心的平静51:是不是用了啥电器,把电都用完了
虽然瑞虎3x PLUS采用的依旧是CVT变速箱,但是它支持9速模拟,动力并不会出现任何的停顿感,变速箱将动力梳理的从始至终都很顺畅。为了应对国六排放政策,发动机的出力似乎显得有些不够畅快,尤其是高转速下有种有力发不出的感觉。
勇哥5849974:模仿510车型
看着烧鸡吃土豆:这个车屁股前脸都要改才能活。动力给它太浪费
用户7295806290363:国产车都不谈油耗
优点:这款车体型不大,给人小巧玲珑的感觉,车头矩阵式排列的进气格栅立体感很强,搭配上两边的分体式大灯,效果一级棒,时尚的气质杠杠的。对比车型,空间其实还不错,后备厢能放三个纸箱的量,日常用用完全够了。 操控很轻松,方向打起来指哪打哪,没有感觉很肥力。车身很稳,底盘调校的不错,开车在路上感觉很安全。 这车很省油,上下班都在市郊,目前百公里差不多7个油多一点儿,感觉还行,这个耗油量不是很高,比美系车“油老虎”动不动10个以上的油耗来说实惠多了。 缺点:悬挂调校的不好,比较硬,碰上烂路的话就得经得住颠簸,很影响开车的心情。上高速的时候会有胎噪的声音,不过一般放着歌就没有太大的感觉了。动力不是很强,上陡坡可能比较费劲,起步除了慢,其他还好。 总的来讲,这款车配置还行,座椅也舒服,开着很顺心。
天空ノ轉晴時827:下来多少钱
瑞虎3x搭载1.5L自然吸气发动机,匹配CVT变速箱。动力表现符合家用。起步状态下较为轻盈,油门反馈积极,基本上是随踩随走那种,倒没有很大的拖沓感。高速驾驶动力表现还行,虽然没有很强劲,但是对于这样小尺寸的车型来说,并不费劲。深踩油门还是可以获得较为不错的动力输出,并且还兼顾了舒适性,这也是得益于CVT变速箱的功劳。 个人觉得悬架有些偏硬,特别是过减速带时最为明显,车身起伏较大,并且车内后排乘客有一定跳动,舒适性一般。不过对于这样售价较低,性价比高的suv来说,也是在预期范围内。
实在新乐9b8:落地多少呀
damn520you:落地多少?
【购车经历】 买的是24款403白色,前面看去一般般,但是后面看去还是可以的,非常好看,特别是轮毂,个人非常喜欢,然后4s送的led大灯也装进去了,首保的时候装的,花了50块钱,安装价格还可以。 【智能化】 智能化差点意思,车机能更新出个看视频软件就好了,每次外面充电就特别无聊,然后蓝牙钥匙也连不上,去4s店也搞不起来,哎,太难了。 【提车价格】 3月9号订车,一分钱优惠都没,然后上牌500,保险4900,就没其他费用了。 【充电时间】 买来都是外面快充,价格基本上0.6元一度电左右,买来一个月,已经开了4200km了,电费差不多花了500多吧。 【续航】 充满电续航大概280km,一直都是运动模式,还能接受,日常大概12-13度电百公里,高速16度百公里。 【驾驶感受】起步不冲,很温柔,40以上提速很猛,到80还有推背感,就是高速旁边有大货车,车子会晃动,其他没问题。 【动力表现】 0-100加速很猛,市区起步把把第一,超车无压力,上波很轻松,80kw电机还是可以的,就是限速110不好,什么时候把限速弄到130就好了。 【亮点配置】 有自动手刹,自动驻车,定速巡航,配置还是可以的 【销售态度】 买后跟销售还是一直在聊的,销售态度很好,后续有什么问题都问销售。
购买的是质灵版,45700元,白色。 为什么选择了东风EX1? 其实在奔奔和EX1之间,我更喜欢SUV造型的EX1,有快充。本身购车预算有限,目的就是想买辆代步车,遮风挡雨,经济实惠最重要,而EX1满足了我的用车需求。 在论坛上逛了很久,看到很多车友都是在苏宁易购上买的车,我也想体验下这种网络购买汽车,价格透明无捆绑销售的新鲜感,就在苏宁易购东风汽车旗舰店下单了,首定意向金499元,然后再订5000元,期间有问题客服回复信息及时,历时等待,于2022年2月如愿提到了自己喜欢的车。车到后,先对车辆进行检查,查看外观有无破损,漆面有无划痕,车架号与合格证是否一致,测试车灯功能,空调功能,玻璃升降,各个按键功能是否正常,检查轮胎品牌规格是否一致,随车配件有无缺少等等,验好车没有问题,把余款付完,拿到发票,合格证和车辆手册。然后打临牌和购买保险,再去上牌。 下面是我今天跑高速车辆的能耗分享,由于是临时出行,车没有提前充电,在显示剩余续航里程为191公里时,我还是开着EX1从合肥出发,全程未开空调,使用高德新能源模式导航,中途在龙门寺服务区休息30分钟充电,结果服务区国家电网5个充电桩2015版充电协议不匹配,都无法充电(事后电话反馈国家电网,提示老的充电桩采用旧版协议,造成充电不匹配,会更换安装新协议充电桩,于3月22日再次到龙门寺服务区充电,完美解决高速充电问题,给国家电网点赞👍),此时车显示续航里程为134公里,我怀着忐忑的心匀速90继续上路,个人感觉时速在90-95这个区间路感最稳,驾驶最舒服。2个多小时到达目的地淮南,显示剩余续航里程为64公里,仪表盘计算减少里程127公里,导航显示实际里程为109公里,计算全程能耗为13.7,能耗相对比较理想。赶紧就近找个充电站给车充电,结果遇到苏宁易购今天新提车的车友也在充电,给它们兄弟俩来个合影,纪念下。 电量快充从20%-82%,用时36分钟,充到100%,总用时67分钟,很Nice。 我对这辆车的喜爱始于颜值,SUV的造型,黑白配色,内饰中规中矩,动力够用,方向盘是软性材质,握感舒适,算是一个小惊喜。 最后总结,这个价位,东风EX1真的是一款经济实惠的好车。
【购车经历】 拿了驾照后,家里人就想让我买车的,只不过囊中羞涩。那就秉承着第一辆车不买贵的,就开始看车(只看了国产车,最主要想支持国产车啦),一直看到了奇瑞瑞虎3x和5x。在这俩之间对比,毫无疑问5x直接完胜。然后去4s店看车,销售服务很好,也有这个最低配的在卖(只不过要订车),还特意问有没有灰色的,哈哈哈。23年12月订,过了一个月才到,不过是1月产(崭新出厂) 【空间表现】 对于家用来说,完全足够 【驾驶感受】 这个价位,没啥大问题,动力弱一点无所谓。转向还可以。避震,见仁见智。(算了,不是专业汽车人士,想不到其他的了) 【油耗】 表显百公里4个多,看来是欢乐表,实际应该还要高很多 【动力表现】 中规中矩,也不太强求太多,自己能操控好就行,欲速则不达 【车机】 虽然最低配,没啥车机可言,可是加上自己的华为手机系统(连牙,蓝上了),这不就是妥妥的青春mini版鸿蒙智驾! 之前在看视频和文章啥的,都说零百加速多少多少,我倒是无所谓这些,最主要是自己喜欢的就行,家用完全足够。还有安全,在这个价位的,说实话5x算是中规中矩。 为啥选奇瑞这个品牌?其一是国产的,还有一点就是在低价位的SUV里面,奇瑞还在卖,而且还是全球都有在卖的车型,给它点个赞,也算是支持国产车。 为啥选手动挡,借用一下名言:这不是驾驶的技术,这是驾驶的艺术! 其实,买车最主要就是自己喜欢。第二,自己的钱包能够承受。第三……(算了,想不到第三是啥)。总之不要听太多别人说的,正所谓,凡事都有两面性。
车子基本老婆在开,看车的时候本来考虑冰淇淋,老婆看到小蚂蚁以后绝对更好看,于是咬咬牙上了小蚂蚁,现在对当时的车价有点后悔,没沉住气,窝火。 【充电时间】 网上买了某品牌ZD的7kw充电器,基本在续航还剩50公里的时候充电,慢充时间7-8小时左右充满,对电池好一些。商场快充1个小时左右,不知道是不是心里作用,慢充电量更扎实一些。 【续航】 天气温暖的情况下,充满电显示250,不开空调基本能开190公里左右,冬天续航简直灾难级血崩,充满电开空调才走20公里,续航直接掉到170公里,充满一次最多跑160公里。 【驾驶感受】 方向盘回正力矩小,回方向需要稍微手动调整,遇到不平路面,稀碎振动太多,特别颠,像做摇摇椅一样,底盘感觉松散。其它地方基本满意。 总体来说,作为一台家用代步车还是很好的,非常省钱。小巧灵活,全铝车身,配置上自动驻车,上坡辅助,外后视镜加热也很满意。期间,底盘被刮了一次,电池包外壳烂了,心凉半截,电池质保没了,现在看到烂路头就疼,以后再也不敢买电车了。不满意的地方就是驾驶质感差,车门铰链没有阻尼,塑料车身氧化。
第一次看的新能源就是领跑T03,没试驾,做进去感觉空间有点小,直接pass。而后又去看的比亚迪海鸥,江淮亿纬3,奇瑞小蚂蚁,海鸥最低配钢圈太丑了,亿纬3车倒是不错,就是价格有点贵,小蚂蚁两门不喜欢😂,买新能源的事暂且搁置。 之前开的是雪佛兰科鲁兹,车开了8年,除了正常的保养,一直都不错,就是油耗有点高,百公里9个油。年后工作调动需要去县域来回得60公里+,这个油耗实在是吃不消了,😅于是又把买新能源提上历程了。3月底去万达领跑体验中心又去看车,听销售说24款上市了,而且最高配403续航比23款直降1万元,又去试驾了一下,感觉不错,外观再看的话感觉越来越耐看,正好邻居有一辆领跑T03,问了一下这车开着如何,邻居反馈开着很好,而且不想开油车了,遂就定下车了,易车有个500补贴,政府有个1000元消费券,领跑官方有个10000能量相当于1000元,到时候在官网再换点东西吧!目前已经开了360公里,算了一下续航打个九折吧,没开空调,气温25°。等再开一段时间再来做详细的分享吧!