前脸六边形的进气格栅搭配上犀利有神的分体式大灯,看起来时尚个性,车身扎实紧绷,上扬式的腰线增加了一些运动感,鲜红色的LED尾灯点亮后很好看。
内饰为简约风格,平底运动型多功能方向盘大小适中,握感很舒服,中控大屏也提升了档次,支持CarLife和CarPlay很实用。
配备了倒车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降等,就算是新手开着也会很轻松。
前排空间还不错,座椅的包裹性很好,身高1.76米的乘客坐进后排,腿部有着1拳的距离,头顶有着1拳左右的富余,空间算是够用的水平,不会有拥挤和压抑感,座椅厚实,能够对身体起到很好的承托。
动力方面,搭载了一台1.5L自然吸气发动机,最大马力为116匹,动力输出平顺线性,油门和刹车脚感都很舒服,匹配的CVT变速箱换挡没有什么顿挫,底盘虽然是前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架,但对车身的支撑性很好,快速过弯和并线时侧倾比较小,再加上方向盘指向比较精准,开着有一些驾驶乐趣。
缺点:内饰使用了很多硬质塑料,摸起来手感比较差,并且新车气味有点大,开窗一段时间才会好很多。后备箱面积比较小,装不下大号的行李箱。起步时动力稍显偏弱,后段也缺少爆发力,高速超车要预留出足够的时间才行。悬架偏硬,虽然提升了操控性,可经过减速带和坑洼道路时,颠簸感很容易传进车内。
damn520you:落地多少?
用户2022瑞虎3X:没导航,没备胎,
用户608034186613:其它车用软塑料的,一分钱一分货
空间:这款瑞虎3x的车身长度为4200mm,轴距接近2.6米,整体空间水平中规中矩,不过在小型SUV内,它的乘坐空间算不错的,前后左右的空间都比较大,体态平均的成年人调节好座椅后,左右转动方向盘,手臂不会碰到内部车身。平时后排建议坐两个人,这样是最舒服的,如果坐满三人会有些拥挤。储物能力上,放个书包,水杯之类物品的没有问题。
动力:这款车搭载了1.5L自然吸气的发动机,最大马力为116匹,峰值扭矩达到了143N•m,传动系统上匹配了5挡手动变速箱。最快时速可以达到170km/h,如果用E模式起步可能会有些顿挫,不过车子跑起来后动力就稳定了,市区内可以用E模式,比较省油,拥堵的路段行驶动力足够了,在高速上可以开启S模式,也能体验一把激情的感觉,高速上车速为110 km/h是可以达到的,上坡也不会很勉强,6.8L的综合油耗真正做到了为消费者考虑。
下面再说一下这款车的几项缺点:
1.这款车的整体颜值在同级别车内属于中端水准,尾部的设计不亮眼,导致车子的整体辨识度不高。
2.底盘的悬架减震没有达到理想的要求,如果驾驶这款车途径颠簸的路面,后排乘客要做好上下晃动的准备。
3.后备箱的深度比较小,导致只能容纳一些日常家用物品。
购车费用:这款瑞虎3x的厂商指导价格为5.89万,目前有2000元的优惠幅度,裸车价格为5.69万,购置税也大约需要5035元,车船使用税需要420元,交强险950元,上牌费500元,最后大约需要3891元的商业保险,所以它的落地价格为67696元。
总结:同级别内性价比最高的小型SUV,购车成本与用车成本都不高,不到7万的价格4S店还会赠送脚垫,车膜,行车记录仪之类的礼品,诚意十足。同时这款车配置的奇瑞发动机在动力应对家用也是足够的。
用户3870614731935:真佩服你们这些从不砍价的人
清丽—kiss:现在油耗多少,车的状态有没有问题
明天会更好50767:这手动挡也有E(ECO)模式和S(运动)模式?
点评车型:
2022款瑞虎3x 钻石版 1.5L CVT精英版
4分“优秀”等了3个月了,终于提到车了,内心还是比较激动的,说下对车的感受,首先对空间来说不算太大不过感觉够用,外观耐看,内饰配置比较丰富,也比较满意,座椅很软很舒服,动力方面感觉还行只要给油就走不肉,目前还是比较满意。。。
头条用户:能否透漏一下落地多少??
13先生CC:六点一油耗真的吗
梦想755w:2022这款车型有备胎吗?