瑞虎3x外观时尚值得买吗_瑞虎3x怎么样

点评车型: 2018款瑞虎3x 1.5L 手动精英版

4.79分“优秀”

外观和内饰 外观年轻时尚，运动感十足，镀铬装饰亮条搭配最新奇瑞标志更抢眼。比较喜欢和这款车的设计，年轻时尚。钱格栅上部和大灯一体化设计，感觉浑然天成。后尾灯设计得也好，从后面看就感觉很威风。内饰简洁了点高仿碳纤维。仪表需要适应，半圆指针开始看不准。就门板和中控扶手，手套箱就只能放下一本牛津词典。稍微有点异味，不碍事。 空间和舒适性 自己上下班或者接送孩子空间足够用了。空间挺大的，这款车的后排空间不是太宽敞，不过感觉。储物空间也不错，走亲访友带点礼品都装得下。唯一就是后备箱深度小了点，不过平时也够用。没来过别的车，感觉3x开起来蛮舒服的。其他路面都能满足我。发动机声音不大，特别怠速，很安静。座椅是真皮的做着很舒服，容易清洗，透气性很好，包裹性很强。驾驶感受 对动力方面，我是没多大要求的。SOF模式，加速动力不错，但油耗吓人。感觉慢慢踩起油门，速度慢慢加起来，很自然，没有不适或顿挫感。动力还可以，因为我开车几乎就是上下班，其他远行都是在高速上行驶，动力是足够的。操控我现在这个程度还不能直接全身体会。方向盘很轻，指向也很精准，车身稳定系统很好。悬挂有点硬，过减速带啥的感觉很生硬。换挡提示比较人性化，但是基本不看，老手驾驶。油耗方面，目前行驶差不多6万6公里，油耗7个多，有点偏高了。

点评车型: 2021款瑞虎3x PLUS 1.5L CVT尽兴松子版

3.5分“良好”

【外观】瑞虎3x采用全新的设计语言，小尺寸六边形中网设计，外加镀铬饰条进行包裹，质感非常强，熏黑式网状进气格栅，看起来非常大气，融合犀利的大灯设计，下方搭配四边形的雾灯，造同样使用银色镀铬条进行包裹，视觉冲击感特别强烈。车身侧面采用双腰线设计，线条微微上扬，层次感鲜明，增添了不少年轻运动气息。当然，悬浮式车顶永远不会“缺席”，毕竟是时下主流的配置之一，显得更加有动感。尾部设计与前脸相呼应，采用细长的镀铬饰条将两侧尾灯相连接，使车身尾部立体感更强。 【动力/操控】搭载1.5L自然吸气发动机，匹配CVT无级变速箱。起步时油门较为轻快，没有明显顿挫感，而且低速状态下，突然刹车，再直接提速，动力衔接快。特别是在拥堵的市区路段，走走停停，跟车更自然，平顺性也强，操控起来更简单方便。时速在40-80km/h区间，加速感最为强烈，动力输出的持续感更强。但当车速达到100km/h以上，再深踩油门加速，动力储备力略显疲软。对于CVT变速箱来说，后劲爆发并不是它的优势。操控感较强，属于易上手、易操控的车型，转向精准，过弯沉稳，并没有明显地向一侧倾斜。时速在80km/h内不会因为车身自重太轻而显得轻飘，反而在一定的时速范围内，方向盘显得更加沉稳。但是时速超过100km/h以上，车身自重不足，会有轻微的抖动和轻飘感。 【底盘/悬架】底盘表现还是十分的可圈可点，整体的表现十分讨我的喜欢，小巧且紧凑，丝毫不会让你觉得松散。初段稍偏舒适，细碎的颠簸过滤得也算得体，通过减速带时很快能收住车身，不会有多余的弹跳。而随着车速的增加，悬架的后端又会变得很有支撑，高速过弯时的侧倾也并不明显。 【隔音】时速在60km/h时车内隔音效果还是比较不错的，除了轻微的发动机声，胎噪和风噪过滤到位。时速达到90km/h时，有轻微的发动机噪声从机舱传来，但并不明显，胎噪声随着车速的变化也慢慢变大声，但并不恼人。时速120km/h时发动机高转声也会随着车速的提升而变大，胎噪声也能较为明显的感受到，风噪从左右两侧传来，在同级别车型中噪音抑制得还算不错。 总的来说，个人觉得瑞虎3x表现还是比较不错的，在同级别车型中占有一定优势，并且性价比也比较高。

点评车型: 2021款瑞虎3x 钻石版 1.5L CVT3克拉

3.43分“良好”

瑞虎3x钻石版的定位是一台小型SUV，目前我所在的地区这款车有着2000元左右的优惠幅度，以钻石版1.5L CVT3克拉版为例，官方指导价6.59万元，裸车价6.39万元，购置税5500元，保险4500元不到，最终落地价在7.4万元出头。 这款车优势如下： 1、外形方面基于现款瑞虎3x进行了小幅调整，前脸全新的点阵式格栅是和普通版车型最明显的区别，视觉效果更显精致。分体式大灯组也是目前非常流行的设计语言，个性气息十足。侧面悬浮式的车型造型也很时尚，上扬的有效营造出了一种俯冲式的运动感。搭配新造型的16英寸轮圈、红色刹车卡钳等，整体风格颇为灵动。 2、内饰整体设计语言比较简洁，门板以及真皮座椅上加入了红色缝线，点缀出了运动气息。9英寸的中控屏显示效果对得起售价，而且是同级别比较少见的支持CarPlay的车型，对于果粉很友好。 3、虽然售价不到7万元，但配置很丰富，提供有自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、倒车雷达、倒车影像以及电动天窗，万起能够满足日常驾驶的需求。而且大灯组也是LED光源，照明效果在同级别来看是很出色的。 4、我身高1米7，乘坐在后排腿部空间还有1拳半左右，同级别来看是比较出色的水准，正常身高的乘客乘坐在后排并不会觉得局促。后备箱的内部空间规整，满足日常购物需求并无问题，实测能够放入三个登机箱。而且后排座椅支持比例放倒，空间拓展能力比较好。 5、搭载的是1.5L发动机，最大功率116马力，峰值扭矩143N·m，匹配CVT变速箱。这套动力总成最大的特点就是平顺，变速箱将动力梳理的从始至终都很顺畅。起步阶段并不觉得肉，市区内也有足够的动力储备，时速80km/h以内都有一定的再加速能力。油耗方面百公里综合来看在8.2升左右，算不上省油，但是对于一台国产车来讲也不算特别高的水准，整体能接受。 6、底盘给人的感觉比较整，没有松散的感觉，转弯时侧倾也不大，正常市区内并线超车时车尾都没有多余的摆动，整体操控性尚可。方向盘没有太精准的指向性可言，但胜在轻柔，驾驭起来是很轻松的。 这款车缺点如下： 1、后段东路储备明显不足，尤其是高转速下有一种发不出力的感觉，时速超过100km/h之后再加速能力比较差，高速上超车需要很大的提前量，急加速时响应速度也比较慢，给人慢半拍的感觉。 2、后排中央地台隆起幅度比较大，纵向空间也不够放脚，成年人乘坐在这个位置会很局促，仅限应急使用，不适合长时间乘坐。而且后排也没有USB充电接口以及空调出风口，对于舒适性和便利性照顾的都很一般。 3、中控屏不支持导航和车联网功能，这方面成本其实并不高，至少要给消费者一个选装的余地，不能和时代脱节。 4、悬架偏硬，乘坐舒适性不太好，尤其是过减速带时车内乘客会有明显的冲击力。 总的来说，瑞虎3x是一款性价比挺高的车型，尤其是配置方面提供的比较厚道，满足日常驾驶需求没有问题，油耗也不算特别高。这款车的缺点是后排不太适合满载三人乘坐，悬架也偏硬一点，乘坐舒适性不是很好。给人认为在预算有限，而且对配置要求比较高的前提下，这是一个不错的选择。

点评车型: 2021款瑞虎3x 钻石版 1.5L CVT3克拉

3.5分“良好”

作为一个职业车评人，对于新上市的车型我比较感兴趣，在工作之余抽出了时间，预约了4S店的试乘试驾，试驾的车型是2021款 钻石版 1.5L CVT3克拉，先说说购车费用这方面，由于是刚上市车型，还没有优惠政策，所以裸车价是6.59万，加上购置税5832元，车船税420元，上牌费500元，保险4500元左右，全款落地价是7.7万左右，性价比还是比较不错的，下面我再说说整车的驾驶感受以及其他方面的主观感受。 外观方面，瑞虎3x一直以来的改款车型，我都有关注，整体看起来小巧精致，但又不显得小气，这次新款车型的前脸很吸引我，前脸采用六边形中网设计，内嵌熏黑式格栅设计，搭配两侧“眯眯眼”式大灯，看起来十分帅气，下方采用雾灯和转向灯融为一体的设计，使得前脸看起来十分整洁。车身侧面采用柔和的腰线勾勒，搭配悬浮式车顶设计，力量感更加强烈。车尾设计较为简洁，与前脸相呼应，营造出较为时尚的家用设计风格。 空间方面，车身尺寸分别为4200*1760*1570mm，轴距为2555mm，对于这样的小型SUV来说，刚开始我觉得空间可能并不大，不过真正乘坐之后，还是有些出乎意料，我身高1米78，乘坐于前排驾驶位，头部空间还可以接受，腿部也有较为不错的操控空间，来到后排，后排腿部空间约有一拳左右，如果只是乘坐两个人的话还是比较舒适的，坐满三人之后，会显得比较拥挤。后备箱常规容积为420L，相当于小轿车的后备箱容积，好在座椅支持比例放倒，可以扩展更大的储物空间，相比同级别车型占有更高的优势。 驾驶方面，搭载1.5L自然吸气发动机，匹配CVT变速箱，最大输出116匹马力，在拥堵的市区路段，走走停停，跟车更自然，平顺性也强，操控起来更简单方便，这得益于CVT变速箱的功劳。而加速在40-80km/h区间，加速感最为强烈，虽然并没有伴随着强烈的推背感，但动力输出的持续感更强。当车速高于100km/h时，深踩油门加速，动力依旧呈线性加速，相比前段加速略微逊色。对于这套动力总成来说，后劲爆发并不是它的优势，平顺性才是“王道”。此外，油耗也比较让人满意，工信部给出的综合油耗为6.7L，在拥堵的市区路段测试百公里油耗大约是7.3L左右，高速路段百公里油耗大约为5.9L。 隔音方面，时速在60km/h时车内隔音效果还是比较不错的，除了轻微的发动机声，还伴随着些许胎噪声。时速达到80km/h时，发动机高转声也会变大，但不恼人，有明显的胎噪和风噪声。时速120km/h时发动机高转声也会随着车速的提升而变大，胎噪声也能较为明显的感受到，风噪从左右两侧传来。在急加速转速攀升到3000转之后，发动机声音比较明显。在日常城市巡航状态下发动机抑制的不错，胎噪、风噪都能得到有效过滤。 总的来说，瑞虎3x各方面表现给我的感觉还是比较不错的，在同级别车型中性价比高，且油耗经济，空间和动力也能满足日常家用所需，是一款值得推荐的车型。

点评车型: 2022款瑞虎3x 钻石版 1.5L CVT精英版

3.14分“良好”

总体来说，瑞虎3x作为一款小型SUV，具备一定的性价比和实用性，能够满足一些消费者的需求。如果您正在寻找一款价格实惠、外观时尚的小型SUV，可以考虑一下瑞虎3x。

点评车型: 2021款瑞虎3x PLUS 1.5L 手动痛快红枣版

3.43分“良好”

优点：这款车体型不大，给人小巧玲珑的感觉，车头矩阵式排列的进气格栅立体感很强，搭配上两边的分体式大灯，效果一级棒，时尚的气质杠杠的。对比车型，空间其实还不错，后备厢能放三个纸箱的量，日常用用完全够了。 操控很轻松，方向打起来指哪打哪，没有感觉很肥力。车身很稳，底盘调校的不错，开车在路上感觉很安全。 这车很省油，上下班都在市郊，目前百公里差不多7个油多一点儿，感觉还行，这个耗油量不是很高，比美系车“油老虎”动不动10个以上的油耗来说实惠多了。 缺点：悬挂调校的不好，比较硬，碰上烂路的话就得经得住颠簸，很影响开车的心情。上高速的时候会有胎噪的声音，不过一般放着歌就没有太大的感觉了。动力不是很强，上陡坡可能比较费劲，起步除了慢，其他还好。 总的来讲，这款车配置还行，座椅也舒服，开着很顺心。