点评车型: 2020款瑞虎3x
作为一台五万级的SUV,配置较高,全系标配ESP,提供更好的安全保障。转向轻,适合女生驾驶, 1.5L发动机动力可以满足日常需求,初段有着不错的动力响应。空间并不是这车的优势,但可以作为年轻人的第一台车。
用户7295806290363:国产车都不谈油耗!硬伤!
·瑞虎3x
作为一台五万级的SUV,配置较高,全系标配ESP,提供更好的安全保障。转向轻,适合女生驾驶, 1.5L发动机动力可以满足日常需求,初段有着不错的动力响应。空间并不是这车的优势,但可以作为年轻人的第一台车。
用户7295806290363:国产车都不谈油耗!硬伤!
配置比较多,有胎压显示,倒车影像,自动驻车,电子手刹,陡坡缓降,运动模式,车身稳定等。 动力比较一般,起步是比较慢的,踩油门有些响动。 因为这个车没有悬挂,碰到路况不好有些颠簸。 后排可以放倒,后备箱较大,这是我选择的一个原因。 油耗起初8.4,目前降到6.7。 大灯不是led的,近光灯的阴影轮廓有些奇怪。 仿皮座椅目前很舒适。 价格最后是七个落地
notavailable:兄弟,你买的优惠了多少钱?
叫我韩大渴:运动模式起步慢?只有肉人没有肉车
奔跑的139153284:兄弟,起步你踩到2000以上,一下就是40码了,
同级别中性价比比较高的,配置丰富。 1.外观:外观相较上一代的3x有很大改进,特别是前前进气格栅,采用了点阵式,看起来很饱满,很耐看。 2.内饰:内饰相对同级别车表现优秀,有较大的中控屏,仿碳纤维的前台。真皮方向盘,很有质感。 3.配置:有最新的esp车身稳定系统,电子手刹和自动驻车功能,具有eco模式和运动模式。同级别车中表现优秀。 4.空间方面:4.2米的车长,前后排的空间足够,特别是尾箱储物,在同级别车表现优秀,但车身比较窄,3个人坐在后座感觉有点挤。 5.操控:采用电子助力转向,转向轻盈,转向准确,响应迅速,方向盘可上下调整。可满足不同身高人群驾驶。 5.动力性,舒适性与油耗方面:1.5排量的自吸,家有足够,满载上陡坡无压力。底盘较高,通过性较好,当时底盘较硬。油耗方面,高速速度70-120时油耗5.3-6.0左右,城市综合路况。6.9-8.0左右。
Z--勇:钻石版才是最划算的,贵3000,多了天窗,led大灯,运动卡钳,碳纤维
诸诸者:6W8是全款吗?分期的话有手续费没那么便宜吧
哄哄47263:落地价多少钱?
车内空间还可以,一米七左右坐车头顶空间一拳,自动挡比较好开,外观流线型很是美观,白色比较大方,高速开150没有问题,就是油糕较高!!动力中规中矩,想要体会推背感没办法实现,在正常高速和城市道路方面,动力可以接受!购车经历比较麻烦,因没本地暂住证,需到户口所在地进行上牌,各方面都比较麻烦。 最满意就是便宜配置高并且感觉瑞虎3x底盘高通过性好适合有一些不太好的路,在一个手机互联功能也很方便不用在用手机架了,感觉现在车特别实用了 缺点 驾驶车门有异响,特别过颠簸路段,然后A柱稍微感觉有点大,只能掉头转向的时候多观察观察路况了。最最不满意的就是驾驶座椅不能高低调节,官方为啥不能安装能高低调节的座椅,走泥水路的时候能甩泥到机舱。
海东50257734312:今天看l3克拉竟然取消电子刹,用手刹,其它一样说便宜一千,车友们划算吗
记录来看跨:这配图和实车不符啊!
用户981742067256:手刹多香电子刹没感觉
优点:这款车体型不大,给人小巧玲珑的感觉,车头矩阵式排列的进气格栅立体感很强,搭配上两边的分体式大灯,效果一级棒,时尚的气质杠杠的。对比车型,空间其实还不错,后备厢能放三个纸箱的量,日常用用完全够了。 操控很轻松,方向打起来指哪打哪,没有感觉很肥力。车身很稳,底盘调校的不错,开车在路上感觉很安全。 这车很省油,上下班都在市郊,目前百公里差不多7个油多一点儿,感觉还行,这个耗油量不是很高,比美系车“油老虎”动不动10个以上的油耗来说实惠多了。 缺点:悬挂调校的不好,比较硬,碰上烂路的话就得经得住颠簸,很影响开车的心情。上高速的时候会有胎噪的声音,不过一般放着歌就没有太大的感觉了。动力不是很强,上陡坡可能比较费劲,起步除了慢,其他还好。 总的来讲,这款车配置还行,座椅也舒服,开着很顺心。
天空ノ轉晴時827:下来多少钱
瑞虎3x搭载1.5L自然吸气发动机,匹配CVT变速箱。动力表现符合家用。起步状态下较为轻盈,油门反馈积极,基本上是随踩随走那种,倒没有很大的拖沓感。高速驾驶动力表现还行,虽然没有很强劲,但是对于这样小尺寸的车型来说,并不费劲。深踩油门还是可以获得较为不错的动力输出,并且还兼顾了舒适性,这也是得益于CVT变速箱的功劳。 个人觉得悬架有些偏硬,特别是过减速带时最为明显,车身起伏较大,并且车内后排乘客有一定跳动,舒适性一般。不过对于这样售价较低,性价比高的suv来说,也是在预期范围内。
damn520you:落地多少?
实在新乐9b8:落地多少呀
车子基本老婆在开,看车的时候本来考虑冰淇淋,老婆看到小蚂蚁以后绝对更好看,于是咬咬牙上了小蚂蚁,现在对当时的车价有点后悔,没沉住气,窝火。 【充电时间】 网上买了某品牌ZD的7kw充电器,基本在续航还剩50公里的时候充电,慢充时间7-8小时左右充满,对电池好一些。商场快充1个小时左右,不知道是不是心里作用,慢充电量更扎实一些。 【续航】 天气温暖的情况下,充满电显示250,不开空调基本能开190公里左右,冬天续航简直灾难级血崩,充满电开空调才走20公里,续航直接掉到170公里,充满一次最多跑160公里。 【驾驶感受】 方向盘回正力矩小,回方向需要稍微手动调整,遇到不平路面,稀碎振动太多,特别颠,像做摇摇椅一样,底盘感觉松散。其它地方基本满意。 总体来说,作为一台家用代步车还是很好的,非常省钱。小巧灵活,全铝车身,配置上自动驻车,上坡辅助,外后视镜加热也很满意。期间,底盘被刮了一次,电池包外壳烂了,心凉半截,电池质保没了,现在看到烂路头就疼,以后再也不敢买电车了。不满意的地方就是驾驶质感差,车门铰链没有阻尼,塑料车身氧化。
【购车经历】 每天需要通勤70公里的我对日益上涨的油价表示不堪重负,于是乎置换电车的计划便被提上了日程。其实一直都很心仪零跑T03的颜值,2月底在对比过五菱缤果、长安糯玉米等同价位竞品之后,毅然决然还是选择了零跑T03。购车时间实际上相当尴尬,因为看车是2月28日,再过个2天零跑的24款新品发布会就要开了,当时还在纠结要不要先下定,还是观望观望等24款,最终决定多等两天,也是这个决定让我捡了一个非常大的优惠。 【提车价格】 原来的预算是6.5w落地,按照24款新品发布会前的政策,这个价格只能入手310轻享版。但是因为多等了两天,对比完24款和23款的配置,加上厂家政策、门店优惠和地区补贴,最终给出了7.7w落地23款粉色403智享版这样一个让人无法拒绝的价格,于是乎,我以比原来预算多1.2的价格拍板智享这个绝版配置。 【充电时间】 403智享是41.3度的电池包,使用7kw的家充从0%到80%需要8个小时,80%到100%则需要1.5个小时使用3.5kw的随车充从20%到100%则需要12.5个小时。 【续航】 我个人驾驶习惯比较激进,经常性能开出15.6-15.8度/100km的数据,因此标称403km续航在我的脚下一般能达成65%,因个人驾驶习惯不同踩出来的续航也不尽相同,仅供参考。
购买的是质灵版,45700元,白色。 为什么选择了东风EX1? 其实在奔奔和EX1之间,我更喜欢SUV造型的EX1,有快充。本身购车预算有限,目的就是想买辆代步车,遮风挡雨,经济实惠最重要,而EX1满足了我的用车需求。 在论坛上逛了很久,看到很多车友都是在苏宁易购上买的车,我也想体验下这种网络购买汽车,价格透明无捆绑销售的新鲜感,就在苏宁易购东风汽车旗舰店下单了,首定意向金499元,然后再订5000元,期间有问题客服回复信息及时,历时等待,于2022年2月如愿提到了自己喜欢的车。车到后,先对车辆进行检查,查看外观有无破损,漆面有无划痕,车架号与合格证是否一致,测试车灯功能,空调功能,玻璃升降,各个按键功能是否正常,检查轮胎品牌规格是否一致,随车配件有无缺少等等,验好车没有问题,把余款付完,拿到发票,合格证和车辆手册。然后打临牌和购买保险,再去上牌。 下面是我今天跑高速车辆的能耗分享,由于是临时出行,车没有提前充电,在显示剩余续航里程为191公里时,我还是开着EX1从合肥出发,全程未开空调,使用高德新能源模式导航,中途在龙门寺服务区休息30分钟充电,结果服务区国家电网5个充电桩2015版充电协议不匹配,都无法充电(事后电话反馈国家电网,提示老的充电桩采用旧版协议,造成充电不匹配,会更换安装新协议充电桩,于3月22日再次到龙门寺服务区充电,完美解决高速充电问题,给国家电网点赞👍),此时车显示续航里程为134公里,我怀着忐忑的心匀速90继续上路,个人感觉时速在90-95这个区间路感最稳,驾驶最舒服。2个多小时到达目的地淮南,显示剩余续航里程为64公里,仪表盘计算减少里程127公里,导航显示实际里程为109公里,计算全程能耗为13.7,能耗相对比较理想。赶紧就近找个充电站给车充电,结果遇到苏宁易购今天新提车的车友也在充电,给它们兄弟俩来个合影,纪念下。 电量快充从20%-82%,用时36分钟,充到100%,总用时67分钟,很Nice。 我对这辆车的喜爱始于颜值,SUV的造型,黑白配色,内饰中规中矩,动力够用,方向盘是软性材质,握感舒适,算是一个小惊喜。 最后总结,这个价位,东风EX1真的是一款经济实惠的好车。
【购车经历】 拿了驾照后,家里人就想让我买车的,只不过囊中羞涩。那就秉承着第一辆车不买贵的,就开始看车(只看了国产车,最主要想支持国产车啦),一直看到了奇瑞瑞虎3x和5x。在这俩之间对比,毫无疑问5x直接完胜。然后去4s店看车,销售服务很好,也有这个最低配的在卖(只不过要订车),还特意问有没有灰色的,哈哈哈。23年12月订,过了一个月才到,不过是1月产(崭新出厂) 【空间表现】 对于家用来说,完全足够 【驾驶感受】 这个价位,没啥大问题,动力弱一点无所谓。转向还可以。避震,见仁见智。(算了,不是专业汽车人士,想不到其他的了) 【油耗】 表显百公里4个多,看来是欢乐表,实际应该还要高很多 【动力表现】 中规中矩,也不太强求太多,自己能操控好就行,欲速则不达 【车机】 虽然最低配,没啥车机可言,可是加上自己的华为手机系统(连牙,蓝上了),这不就是妥妥的青春mini版鸿蒙智驾! 之前在看视频和文章啥的,都说零百加速多少多少,我倒是无所谓这些,最主要是自己喜欢的就行,家用完全足够。还有安全,在这个价位的,说实话5x算是中规中矩。 为啥选奇瑞这个品牌?其一是国产的,还有一点就是在低价位的SUV里面,奇瑞还在卖,而且还是全球都有在卖的车型,给它点个赞,也算是支持国产车。 为啥选手动挡,借用一下名言:这不是驾驶的技术,这是驾驶的艺术! 其实,买车最主要就是自己喜欢。第二,自己的钱包能够承受。第三……(算了,想不到第三是啥)。总之不要听太多别人说的,正所谓,凡事都有两面性。
入手快两个月,谈谈用车感受: 网上看到的刹车不灵,暂时未遇到。车机自动关机也未遇到。先说说它的好,驾驶舒适感是不错的,小巧灵活、停车方便、红绿灯路口提速也很棒,开着它还跟女朋友一起去了趟附近的景点“龙潭大峡谷”外地游客夏天来了可以去一趟非常的凉快!因为是夏天购车在续航这块它的表现是出乎预料的,一直听人说电车续航就是8折7折的,开到手才知道它还是蛮出色的,我一般就是剩下100电去充,没有榨干,是不是前后矛盾了?,反正就是刚充满电的状态时动能回收是不工作的,开到280左右开始工作,开一个功能续航减一点,能跑满一星期。刚买车都是快充,因为不懂这些乱七八糟的高峰期低峰期,充电大概最多一次花了40多…,充多了玩明白了可以控制在30左右,后边都是慢充充满大概30多度电,民电5毛多吧,我家不知道为啥8毛,结合下来20左右,交电费算了算才十几块左右。啰嗦多了谈谈它的缺点跟我的看法。 缺点: 1.显而易见就是空间小,毕竟小型车么,但是后排我家里人乘坐体验感觉还行。 2.不知道是电车开的少,跟车距离把控不好老是被人加塞,油车就可以把握很好,这点不知道是不是我的原因还是车。 3.车机蠢的要命哎,百度carlife我手机就是连不上(手机有同样的可以交流一下),车机没有自带导航,自己下了车机就没有质保了,我真是想给他一个大电炮,自带的酷我用的不习惯,再等等想想要不要自己下,不质保就不质保吧。 4.还有一点蓝牙这块,手机蓝牙一直开,开车启动车开导航,有时候就没有声音,有时候有,没声音需要我手动去车机找蓝牙那一栏去点,这还是我自己瞎摸索的,谢特真的很呆啊。 5.我不明白啊,既然锁车自动升窗都有了,怎么就不能有一个自动缩耳朵呢,每次要手掰。 总而言之,它还是不错的一辆车,推荐给未来考虑它的人,有缺点也有优点,还有一个抓马的地方,它的这个官方app真的捞的一,远程开空调我一次也没开成功过,不知道为啥,有懂的可以交流一下。其他的地方等我开吧,冬天还没来呢,来了等一块在出一篇。 图一:小记历程不知道为什么跑的那么多999km,不知道是正常的吗。 图二: 就是喔的车,嘿嘿,就贴了个膜,其他还未改,有什么好的想法可以交流一下。 图三:就是跟我受的伤,上面一片红的不知道是啥,一会儿编辑完下流擦掉,才看到。
坐标桂林,裸车6.15轻享版310续航的,保险3600,上牌500,落地65600,送脚垫、贴膜、护枕、随车充、行车记录仪。我是11月12号下定的,每天催销售,两个星期后车辆到店去验车没问题之后又等了一个多星期合格证以后才上牌的,上牌又等了一个星期才有空去提车,今天终于把车车开回来啦。提车前交付专员把所有的按键充电事项都说了一遍,挺好的,再来说说车,小零真的很好开啊,之前开油车,开了电车以后真的不想在开油车啦,哈哈哈哈哈男朋友的油车要被我嫌弃了,目前来说总体还是不错的。 我们再来说说23款槽点第一:就是内饰是布艺的,真的好容易脏啊,尤其是驾驶位门把手,不经意间门把手就黑了,真的不耐脏,不过听到24款又换为皮质内饰了,这点真的不错。目前行驶了2932公里,百公里能耗在9 Kwh左右,总的来说在广西续航还是抗打的,作为上下班通勤真的非常推荐T03,同级别的车型中,零跑T03我愿称之为性价比之王哈哈哈哈下图是我的爱车,还有星河银这个颜色真的好耐看啊,推荐推荐!!