点评车型:
2021款瑞虎3x PLUS 1.5L CVT尽兴松子版
4.8分“优秀”这车价格便宜,但是同级别绝对是最高性价比,1.5自吸的116马力,算不上强劲,但是我满载后爬老家的那种陡坡,也是完全没问题的!空间比较紧凑,但是够用,缺点就是胎噪和减震硬点,不过对于我来说,没啥大影响,总比一般出租车那种感受好太多,不过这价格,肯定不能要求几十万的车的舒适度!目前我这车还没啥问题,开着平顺舒服!这样的预算下,绝对可以买的!
x风车车x:我前几天去看车,4s店居然不卖这款了,只卖钻石版
瑞虎3xplus:我订车时,已经停产在售了,我也不清楚,而且,当时我明确给销售讲我要订未改款的松子,那时候还能买的!
阿云155049744:减震弹簧太硬啦,过十多个减速带,我只能沉默寡言不说多话,都快把尿都抖出来了
【满意】
1,价格比较便宜,对于预算较为紧张的人来说,一台6万元的SUV,用来代步买菜上下班挺合适的,养车用车成本方面都会节省不少钱。
2,外观比较个性,车头采用这些年比较流行的分体式大灯,上方为LED日间行车灯,与整个车头搭配,看起来更像一张脸,精致感是有的,不会给人太过于廉价的感觉。
3,车内空间表现还可以,后排也能够轻松的坐下3个成年人,偶尔跑个长途啥的,没有问题,1.5升的动力谈不上强,勉强满足使用需求。
4,配置挺丰富的,倒车影像、天窗、无钥匙启动进入等基础功能都有,还可以选装CarPlay和LED大灯,进一步强化该车的性价比。
【不满意】
1,油耗不算低,日常驾驶基本在百公里8.6升,在小型SUV里面算是费油的。
2,科技配置都需要选装,还需额外支付费用。
3,底盘质感比较差,没有德系车那种韧劲。
4,后备厢空间小,纵向空间小。
【油耗】NEDC综合油耗百公里6.9升,日常实际驾驶综合油耗百公里8.6升。
【优惠】现金优惠6000元。
【满意】
1,价格便宜,预算没有那么多,基本就锁定国产品牌了,当下流行SUV,所以选择的时候果断考虑了SUV。另外,奇瑞品牌这两年在技术上焖头研究,在汽车技术有一定程度的积累。
2,车子整体尺寸比较小,在县城里面开挺方便的,主要是停车方便,能够上马路牙子,还不用担心磕碰底盘,对于新手司机来说,车子小巧上手难度低,家里人都能够开走。
3,保养便宜,整体较为可靠,开了1万多公里,基本没有任何问题,保养一次300以内,对于普通家庭而言,一年的养车成本压缩到最低了,性价比真心高。
4,配置还挺高的,配备了无钥匙进入和启动,这个功能真的很方便,有时候不方便拿取车钥匙,靠近车辆之后就会解锁,方便其他人进出车内。
【不满意】
1,车子比较轻,速度快了,车子有发飘的感觉,不安全。
2,隔音效果不好,速度稍快一点就有明显的风噪。
3,这车并不是很省油,基本在百公里8升以上。
4,大灯是卤素光源,照明效果确实很一般。
【油耗】NEDC综合油耗百公里6.9升,日常驾驶综合油耗百公里8.4升。
【优惠】现金优惠8000元。
用户8298947176650:4S店说时尚➕版本没有生产,是骗人的吗,只有时尚版本一个版本的
云叔走天下:
【满意】
1,作为入门级别的家用车,没有太多很好的选择,而奇瑞在这个级别的车型有经验,日常使用踏实放心一些,不出大毛病就好了。
2,车子整体价格便宜,保养、保险以及日常加油方面,相对也会便宜很多,性价比高。它作为代步工具,没有什么挑剔的。
3,车身小巧,尤其是进城后,停车比较方便,这也是小型车的优势。
4,配置上满足需求,配备了电子手刹、自动驻车等实用的配置。另外还有无钥匙启动和进入功能,便捷性进一步提升。
【不满意】
1,高速行驶底盘不扎实,加上底盘较高,重心高,感觉轻飘飘的,尤其是高速公路,一辆大长龙货车从旁边路过,有种给压迫的感觉。
2,高速行驶时,噪音有点小大,主要是发动机噪音和风噪,但能接受。
3,城市油耗偏高一些,最高的时候能够到百公里9升。
4,车身多处异响声,影响驾驶质感。
【油耗】NEDC综合油耗百公里6.9升,日常实际驾驶综合油耗百公里8.3升。
【优惠】目前现金优惠1000元。
总体来说,瑞虎3x作为一款小型SUV,具备一定的性价比和实用性,能够满足一些消费者的需求。如果您正在寻找一款价格实惠、外观时尚的小型SUV,可以考虑一下瑞虎3x。
总体使用感觉还可以,问题很少,发动机状态不错,六年了底盘有轻微生锈现象。这个价位对得起这个配置。下次换车还是奇瑞,现在一直在关注捷途跟虎八,感觉油耗比较高点,别的还可以接受。
车小功能齐全,该有的配置差不多都给配齐了,例如:电子助力转向、车辆稳定系统、倒车雷达、倒车影像、上坡辅助、陡坡缓降、定速巡航,加速轻巧,操纵灵活。除了后尾门不美观、没有座椅升降(主驾驶)外,真是完美。
用户2530224752522:同款车,为什么我们这买这型号的,都很多问题,完全是质量问题?你的就没有变速箱传感器故障,发动机油压偏移故障?
爆走疝:座椅偏矮,矮个子【1米6】坐着很难看前面
愛沵輩孓:
【最满意】
比较喜欢这辆车的颜值,因为我也是做设计的,所以对外观还是有自己的审美。前脸采用的大嘴造型,横向的镀铬进气格栅显的比较有运动感,配上中间有点悬浮的logo,看着很有辨识度。现在比较流行的眯眯眼造型,也凸显了自己的个性和设计风格。内饰的设计风格也比较的偏科技感一些,很有未来感。
【最不满意】
尾部的设计我感觉稍微有点夸张了,上翘的幅度有点大,和整个车身对比起来不是那么的协调。还有就是车辆的噪音方面控制的不是太好,市区里面开感觉还是挺不错的,但是速度一快,胎噪和风噪就蜂拥而至。
【最满意】
瑞虎3X这台车虽然是不到六万块的车子,但是优点还是蛮多的。首先就是油耗方面了,我毕竟是工作不久的人,所以用车费用大的话确实不太容易。而这台瑞虎3X非常的省油,我目前在市区跑的情况下油耗保持在七个油左右,这一点让我很惊讶。其次就是这台车的外观部分了,虽然是低价位的车子,但是外观做的也没有那么含糊,车身造型比较硬朗,而且设计上也比较年轻,很适合我们这种年轻人驾驶。
睿恒泰:请问各位大神,你们用的是什么机油啊,可以说说吗
驾驶体验良好,可靠性好,耐用省心,有生锈情况,但是考虑到实惠的价格还能接受。适合代步买菜,简单出行。
点评车型:
2021款瑞虎3x PLUS 1.5L CVT痛快红枣版
3.6分“良好”颜值屁股拉低了不少,看过同类小型suv,都比瑞虎3x屁股好看。
内饰一般般,塑料件太多而且太脆,一过坑洼路面,车里塑料件就各种异响。
配置很强,无可挑剔,我感觉绝对够用,常用的,定速巡航,电子手刹,carplay。
空间说实话有点小,我和我媳妇俩人坐还行,挤四个人就很寒酸了,不过没办法车型在这,亮点是后备箱挺宽阔的。
驾驶上,1.5l发动机很轻快,舍得给油的话也可以提提速,车体小很轻快很灵活,就是全车铁皮特别薄,减震太硬,走铺装路面上还行,但是过颠簸路面感觉要散架一样,底盘下面声音很大。
点评车型:
2022款瑞虎3x PLUS 1.5L CVT痛快红枣版II型
3.43分“良好”【最满意】
1. 整车外观设计年轻时尚,在如今这个时代下也不会显得过时;分体式大灯组 极具辨识度,多边形的大嘴进行了黑化处理,整体运动气息满满;镀铬饰条则是提升了整体的层次感。
2. 内部空间表现良好,应付日常使用完全够用;2555mm的轴距表现中规中矩,得益于SUV身形,头部空间表现前排和后排都相对宽裕,不会显得压抑。
3. 内饰表现在这同级竞品属于中上等,布局以实用性为主,组合指针仪表中央设置有小屏幕,显示行车数据;中控屏幕支持蓝牙等功能,方便快捷;同时中控平台加入了仿碳纤维纹路,有效地提升了内部运动感。
【最不满意】
1. 中控屏幕使用体验一般,反应速度与清晰度都有所欠缺。
2. 车内会有异响。
【油耗】
综合油耗在7L/100km左右。
点评车型:
2021款瑞虎3x 改款 PLUS 1.5L CVT尽兴松子版
3.5分“良好”奇瑞算是自主品牌里的理工男,旗下所出车型都有不错的市场口碑,今天要说的车型是奇瑞瑞虎3x 2021款改款的PLUS 1.5L CVT尽兴松子版,它是一款入门级小型的SUV,指导价格为6.79万元。
外观上,这款车的前脸采用的是六边形的进气格栅,内部加以熏黑的点阵的镀铬饰条点缀,在搭配左右两侧的分体式大灯组,辨识度非常的高,在车身侧面,车身腰线比较的流畅,下方配备了双拼色设计的17英寸的五辐式造型的轮毂,使得整个侧面看上去运动十足,在车身尺寸方面,轴距达到了2555毫米,长宽高分别为4200毫米,1760毫米,1570毫米,这样的尺寸数据完全能够给驾乘人员带来舒适的空间乘坐,在车身尾部,加入了尺寸比较大的高位刹车灯,在夜晚点亮之后辨识度非常的高,而且大大的提升了在夜间行驶的安全性,排气管采用的是隐藏式的设计布局。
内饰上,整体布局比较的简洁,有配备9英寸的中控屏,屏幕非常的清晰,而且显示的信息也是比较的丰富,提高了整个内饰的科技氛围,平底三幅式设计的方向盘被皮质包裹,握感十分的舒适,操作起来也是比较的方便,在其他用料上也是比较的丰富,中控台被大面积的软性材质所包裹,瞬间提升了内饰的档次感,在其他配置上也是格外的丰富,有配备倒车影像、定速巡航、手动空调、陡坡缓降、电动天窗、自动驻车、座椅加热、车身稳定系统、驾驶模式切换、驾驶位无钥匙进入等实用性的功能配置一应俱全,对于在同级别中这个价位的车型来说,这款车的配置十分的丰富厚道。
动力方面,搭载的是1.5L自然吸气发动机,最大功率为116马力,最大扭矩为143牛·米,在传动系统方面,与之匹配的是CVT变速箱(模拟9挡),这样的动力参数,虽然不算太强,但是完全能够满足日常的代步使用。NEDC综合油耗6.9L/100km。总体来说,瑞虎3x 2021款改款的PLUS 1.5L CVT尽兴松子版是一款不错的小型SUV,在配置上十分的丰富,而且价格上也是十分的亲民,终端还有几千的优惠幅度,如果你正在寻求一款价格不高整体性价比还不错的车型,可以考虑一下这款车型,是一个非常不错的选择。
其实这款车的最大优点在于结实耐用,价格便宜,买的时候优惠也很大,虽然排量不大,但足够家庭使用。变速箱是万里扬的CVT18,在动力和油耗上都优化了很多,不仅如此还提升了悬挂系统,空间上稍微有点小吧,前排宽敞的话后排的腿部空间就会被压缩,车的定位在这,所以也没什么办法。配置上在当时买的时候我觉得还是很丰富的,很多配置同级车都没有,比如车外远程启动功能,真的很好用,我还是很满意的。开到现在蛮不错的,因为车身较小,所以很好停车,虽然动力没那么强劲,有时候能感觉到有点肉,但是只要舍得给油的情况下还是没问题的。其他的目前也没啥了,小毛病多多少少会有点,但都是我可接受的范围内,纯代步的话完全没问题。
外观:斜45度角挺好看,前面中规中矩,后面看就显得不大气了。但是这个价位的级别里面也算是耐看的了。
内饰:内饰没的说,简介大方,该有的都有了,储物空间也可以。虽然都是硬塑料,三年了也没有什么异响。
配置:配置够用了,8寸中控屏,胎压监测,倒车雷达,倒车影像,上坡辅助什么的都有了。
空间:定位就是小SUV,空间不是太大,但是家用足够了。
操控:个人感觉这个车的超控很好,很准。方向盘也不算沉,虽然没有电子助力的轻松吧,但是也不沉。指哪打哪。
动力:这个车动力在城市里面开不开空调的情况下够用了。一开空调1.5的发动机加速就费劲了,的一会车速才能上去。有点费油,本人开车的路况是不是很堵,但是在城市里面开车的,非常小心的开车,表显油耗还是8.8
呢,个人感觉这个车油耗还是有点高。也可能和驾驶习惯有关吧。
舒适型:这个车定位就是让没有车买不起车的工薪阶层有个代步的工具,所以说舒适型完全可以接受。