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    艾瑞泽5值得买吗_艾瑞泽5空间怎么样

    ·艾瑞泽5

    什么是懂车分

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    3.35
    “良好”
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    共319人评价
    5万-8万轿车总榜No.20
    低于60%的同价位车系
    经销商报价
    4.49-6.29万
    厂商指导价
    5.99-7.59万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.35
    • 3.38
    • 外观
    • 3.50
    • 3.87
    • 内饰
    • 3.48
    • 3.37
    • 配置
    • 3.30
    • 3.24
    • 空间
    • 3.67
    • 3.41
    • 舒适性
    • 3.17
    • 3.26
    • 操控
    • 3.23
    • 3.27
    • 动力
    • 3.11
    • 3.27

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.43分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 帝豪3.62外观4.19
    • 缤瑞3.47外观3.89
    • 比亚迪e23.37外观3.88
    • 艾瑞泽53.35空间3.67
    • 思皓花仙子3.26外观3.60

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.43-
    • 帝豪3.62外观4.19

    艾瑞泽5·全部评分

    全部车型
    480mmmm前排坐垫长度1420mmmm前排坐垫宽度430mmmm后排坐垫长度1390mmmm后排坐垫宽度
    540mmmm后备箱开口高度1420mmmm后备箱开口宽度740mmmm后备箱离地高度920mmmm后备箱深度
    1482mm车高4572mm车长1825mm车宽129mm最小离地间隙2670mm轴距
    1050mmmm前排高度900mmmm后排高度暂无数据后排腿部空间

    点评车型: 2021款艾瑞泽5 Pro 1.5L CVT青春版

    4.7优秀

    外观很大气,空间足够宽敞,后排坐三个人都不显得拥挤,应该算准B级车了,内饰是我喜欢的,白色车搭配黑色内饰,经典永不过时,油耗中规中矩,功能很齐全,1.5l日常家用代步足够了,总的来说,性价比非常高,之前买车还纠结什么颜色,最后还是选择经典的皓月白,车身线条非常硬朗,好看,大气,朋友都问我的车是多少钱买的,告诉他们真实的价钱,他们都还不相信,说绝对不可能。其实一开始我也觉得这个价位能买到这个车不现实,里面是不是很多水分,真正需要落地,全部加起来肯定不是4s店里说的那个价钱,事实证明我想多了,从始至终中途没有额外多掏一分钱,这是我非常高兴的事,而且这几年,我们国产车的水平制造工艺也越来越强了,三大件并不差,还是给人非常安心的,总之支持国产,心甘情愿,更何况质量那么好,外观那么漂亮,性价比那么高,买这个车不会错的??

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    2022-06-30

    嗳M秋仲荣目前用车一个月,油耗9个多,避震相当硬

    珠海最穷的人还是这个颜色,这个配置的帅

    用户1088731958611自动挡落地多少钱?

    点评车型: 2021款艾瑞泽5 Pro 1.5L CVT青春版

    4.5优秀

    第一辆车,二手车水太深没有知根知底的车,就想买个性价比高的练手,合资和国产都看了,最后选了艾5 【最满意】 价格便宜,新车落地和指导价差不多,具体数字,性价比高 【最不满意】 配备的是卤素灯,视线不太好,4s没有给换LED灯,不过听说直接换LED灯泡效果也不是很好 【空间表现】 空间表现在同价位同级别车子里算优秀的,对比过吉利帝豪,比帝豪短,但空间比帝豪大些,车头短的原因,空间利用率比较高,随之带来的是前机箱布局比较挤比较乱,想自己换LED灯手伸不进去 【驾驶感受】 所有的1.5自吸都一个样,动力肯定没有带T的好,家用代步够了,高速舍得踩油门也能正常超车提速,车子自身重量比其他车重些,好处就是高速很稳不飘,坏处肯定就是油耗了 【油耗】 市区8~9,高速6个,个人感觉可以接受,和其他国产比的话油耗都差不多,比合资同级别便宜三万左右,一公里油耗多1毛钱也得二三十万公里把差价跑回来,不在乎品牌的话,现在国产和合资的差距越来越小了,国产车还是值得入手的 【保养】 4s保养比较贵,小保养差不多500吧,用的也是一般的机油,二保刚做完,准备脱保去途虎了

    2021款艾瑞泽5 Pro 1.5L CVT青春版 图 02021款艾瑞泽5 Pro 1.5L CVT青春版 图 0
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    2022-09-13

    Zj1308空调完全不行,三十几度千万不要座后排受中暑的

    kiki5112可以入手么这车

    谦一快乐成长用起来还可以

    点评车型: 2021款艾瑞泽5 Pro 1.5L 手动青春版

    3.8良好

    【购车经历】 4s店服务不太好吧,基本是从你付款的那一刻开始不会跟你说一句话,像朋友跟网友说的提车仪式之类的没有见过,付款之后坐等洗车跟上户,上户完走的时候也没人搭理你。 【最不满意】不足的也就是车灯近处有阴影,起步时动力弱(可能是新车的缘故吗),其他的倒是还没有发现有什么不足的地方,完了再看吧,毕竟提车还不到一个月。 【驾驶感受】目前开着还行,新车嘛,挺棉的,但是提速慢,后座可以整体放倒,空间大,有定速巡航,上坡辅助,刹车辅助,防侧滑,大屏导航,雷达,送了个倒车影像 【油耗】 提车时表显8.5,现在表现6.9,实测在8-9之间

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    2023-04-16

    小娃妞吖备用钥匙给错各种推责任,车钥匙锁车里一次才发现备用钥匙跟原车钥匙不是同样的,不匹配,一开始不管,给400打电话之后给我开的门,我说车钥匙以后再锁车里的话你们是不是还得上门给我处理,那女销售直接说意思你车报废也得我们负责呗,我说买车还买个不匹配的钥匙你们得负责吧,人家说我卖你车就150的提成你还想让我给你配多少钱的钥匙。。。果断给投诉索赔

    一名修理工手动爱5刹车松点在坡道能停留几秒

    帝辛958跑几趟高速油耗就下来了。

    点评车型: 2021款艾瑞泽5 Pro 1.5L 手动青春版

    3.3良好

    储物空间太少,品控太差劲,做工粗糙!换挡顿挫,倒挡难挂,遮阳板上方异响严重!

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    2022-12-29

    马路牙上的小草就是挂档后,踩油门松离合这个操作同步进行,你顿挫应该是油离配合没操作好

    才思敏捷的超级征服者咸阳落地多少?苏州手动落地要六万出头,准备看看荣威i5

    别失望就这样楼主在咸阳哪家店买的,我也去买 汉中这边落地6.1了

    点评车型: 2021款艾瑞泽5 Pro 1.5L 手动青春版

    3.1良好

    后备箱太小,离合行程太长,无钥匙进入和一键启动也没有,我一定是被鬼上身了才会买这个车

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    2023-03-24

    一只蚂蚁222如果不满意赶紧卖了吧,换个自动挡合资车

    陌路28185不要的话,卖给我了

    meeeesi我也不知道你们是什么心态,这车是我花我自己的钱买的,就是我的私有财产。我吐槽几句我的私有财产,你们那么激动干什么

    点评车型: 2018款艾瑞泽5 1.5L 手动致敬青春版

    4.21优秀

    第一台是风云2跑了七年八万公里零故障,之更换过驾驶位玻璃升降。有了孩子感觉空间小了奔着对国产的信赖,再次选择奇瑞。首先是外观萝卜青菜吧,尾部有点翘。空间最满意,同级别可以说无对手了,内饰做工用料也比很多合资要好,起码配置就已经完胜了,整体的驾驶感受,避震的滤振性差点,但是有个好处就是驾驶起来操控好,高速不飘行驶平稳,比很多合资车稳得多,之前开过朋友的轩逸高速跑起来说实话真的不如艾5稳当。再就是有车友反映的车门生锈,自己也对比了一下他们生锈的位置看了自己的车,暂时没有发现锈迹,然后自己也在车友容易出现锈迹的地方自己做了防锈处理,还是比较可行的。再说一说油耗吧,这一点我还是比较满意的虽然说油耗跟自己的驾驶习惯和保养有关个人开车也是那种比较激进型的,省道的油耗速度60--80之间自己一箱油跑了800+公里表显最低的时候4.8最高没过5.5。高速一箱油跑过750公里,想当喜人啊。市区跑过500公里以内,还算可以吧。毕竟手动挡还是有优势的。以后换车继续考虑奇瑞!

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    2022-03-10

    用户1998146951609最低表显3.8,一般4.2~5.3,夏天开空调或者市区6.5。 国省道5档50~60时1300~1700转最省油表显4.2~4.5,70码正好2000转表显4.8。 一箱油42升国省道860公里没问题,最牛一次45.3升1028公里,高速120只能650公里。

    小lLe可以跑八百?有六百就偷笑了

    蛋挞呢音乐六百多点就跑过,八百那是插混的才有

    点评车型: 2016款艾瑞泽5 1.5L 手动领锐版

    4.5优秀

    开了将近5年了,当时买车也是看奇瑞三大件来的,这价钱买个合资的盖版还不如选个好点的国产,长安逸动、吉利帝豪和远景都看过,但是还是选择了技术帝。 这车发动机的声音还是很小的,省油是最大亮点,空间大后排坐着舒服,很多人坐了都说奇瑞的车后排好宽敞,坐着舒服。 5年了大件东西就换了电瓶、火花塞(这个本来不需要换的,被途虎养车给坑了一把,还给我清理发动机积碳,感觉没啥作用),正常机油三滤就OK了,现在换次机油跑基本跑7千-1万km,所以使用成本还是比较低的。 这车双前门用料很足,开着很重真的,关门声音也听得出来。 经常跑乡下路,现在轮胎都光秃秃的了,准备换四条全新轮胎继续蹂躏。虽然很想换个瑞虎8plus或者混动e+,但是自己还有很多事要做需要用钱,所以忍着吧,多开几年等于变相挣钱了。哈哈😄

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    2022-03-29

    喜欢莎佛的源子我是买车小白,手头也不富裕我看车性价比口碑也不错,上下班代步 这车省油吧

    詠遠4365这车还是很抗造的,只要不撞开个十年八年的是没问题的!我感觉在十万以下轿车里艾瑞泽5性价比是最好的!

    白眉大侠我的也是做好了,确实比较省油,比较皮实,这一直也就换了个电瓶没什么其他问题。唯一的就是舒适性差一些,比较硬动力差

    点评车型: 2016款艾瑞泽5 1.5L 手动领锐版

    4.29优秀

    车已经开了六年半了,用着一直不错。 买的时候艾瑞泽五刚上市,我是第一批车主了,在网上选了很多车型综合对比看中的小五。 车子外观还挺好看的,配置在当年也是性价比很高的的车型了,买的是手动挡的车,当时销售处就这么一台现车就提了,自动挡要等车就没等。 空间大家也还不错的,我一米七五,68公斤,驾驶座调到最后开,后来腿部空间有一拳半的距离,后备箱日常家用没问题。 车子的天窗基本没用过,有机会还是要用一用的。给车子就配了座椅垫、脚垫、方向盘套、隔热膜,开了六年半因为疫情原因有三年基本没怎么跑,现在跑了三万八千公里,使用过程中换过一个温度传感器花费140元,加了大概十瓶左右的玻璃水,别的没出过任何问题,用着一直不错。车子买的时候送了三年六次保养,自己保养一次四百多吧。 六年半没出过一次险保险,没有一次违章,算是文明驾驶的人吧,毕竟自己是搞安全的,还是注重这方面的,开车还是很认真的。保险费每年平均2500左右吧,三者三百万、车损、单加个车上人员一个保险。 就说这么多吧,有想了解的朋友可以聊聊,祝大家新年快乐。

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    2023-02-04

    不忘初心本3车门锈了没

    熊出没198374017手动挡难挂的要死,没有帝豪手动挡十分之一好用

    点评车型: 2017款艾瑞泽5 1.5L CVT领潮版

    4.36优秀

    同级别车比较空间算是大的了!长宽高尺寸在这摆着!1.8个头坐进来各个方向空间爽爽快快!头顶和腿前空间足够空畅。空间是选车时,试驾多个品牌亲身体验比较出来的感受。自动挡开起来非常省心顺畅!进出地下车库,上坡起步路段,红绿灯堵车路段毫无压力!油门刹车配合轻松自若!高速路140时速稳稳的!高速过弯,超车时候的操控非常有信心的!我经常60公里过弯一点都不飘!时速四十以后,舍得给油,提速就比较敏捷的!17寸大轮毂稍扁的轮胎运动范!起步加速平顺无顿挫!操控简单易上手!价格吸引力很强!六万多自动挡开回家!保养花钱少,皮实耐用!一般矿物油机油就行!4S店各项保养收费便宜!服务也很周到热情!外观设计时尚翘臀!矫健身姿!俯冲式身形!这萝卜白菜各有所爱!我喜欢就好!内饰真皮座椅非常不错不错!坐上去舒适度高!新车闻味道不呛,几天就散了,空调给力!冬暖夏凉!定速巡航,上坡辅助等功能配置比较全实用。油耗自动挡比手动挡稍高一个左右吧,鱼和熊掌不可兼得,还能接受。受。

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    2022-04-02

    Hhhhhhhhyf提车3个月的新手前来点赞

    齐云塔沙发自己先

    点评车型: 2019款艾瑞泽5 改款Pro 1.5L CVT青春版 国VI

    3.86良好

    先说结论:价格低,配置高,空间大,高速稳,减震硬, 【购车经历】去异地工作需带比较多行李,还是自己开车比较方便,就在网上选购,确定了艾5 【提车价格】 谈的是落地价6.6,裸车价开票5.0,买家永远没卖家精啊 【驾驶感受】 高速稳,减震硬,空间大,价格低 【油耗】 常年表显7.6左右,高速最低跑过5.7,后来高速跑的快就6.9,7.3这样子,平时综合路况7个多。 【空间表现】 空间较大,配置较高! 【维修成本】 便宜,换过一次前杠700多,4S店保养矿物油一次300多,路边店全合成300 【动力表现】 1.5l中规中矩,超车猛踩油门就是了,最高跑过171,前几天开别人的dh最高181 【乘坐体验】 空间大,空间大!减震硬,减震硬! 【最不满意】 必须是减震硬,走烂路咚咚咚

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    2023-04-02

    夜殇206最低4.7最高7.3常年5.3-5.7

    开奇瑞的小何为什么我的车机只能连蓝牙

    …亚落地价6.6。我17年买的裸车都要6.6了,还是手动挡。现在的价格真实惠。

    点评车型: 2017款艾瑞泽5 SPORT 1.5T 手动豪华版

    3.39良好

    还行吧!价格在这里!和现在的车不能比了!动力稍微差点!其他还行!车门生锈是真的!用了6年多了!其实真的还可以!小问题有!大问题没有!没有路上坏过!6年了有小问题也很正常的!就是车门子不知道4s店给不给换!有时间我去看看先!油耗这个车紧凑型里面不算低!但是比中级车好点也没那么夸张!我开下来7.5左右吧!我算比较开到猛的了,空间不错!后排空调紧凑型里面排的上号的不吹!不信可以比比哈!减震偏硬也是真的!我这个现在有个减震路不好还有点声音了!不过后面改款的说是改善了!其实这么多年开过来了!都有感情在里面的!车不贵但是也是见证了我的爱情和娃的长大!我也不知道我还能开多久会换下一辆!但是这个应该不会卖掉了,毕竟第一辆车,会好好保养起来的!

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    2017款艾瑞泽5 SPORT 1.5T 手动豪华版 图 12017款艾瑞泽5 SPORT 1.5T 手动豪华版 图 1
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    2023-07-19

    点评车型: 2019款艾瑞泽5 1.5L CVT新自在版 国VI

    4.29优秀

    车子不错,开了40000公里没出现什么问题,就是车胎走烂路废了2条,整体满意。买车的时候不懂销售给加了个三年的凯励程多花了几千块,想起来就来气。 跑高速比较省油,最远一箱油大概43升跑了700公里。日常市里道路油耗就比较高。自动版动力平顺,低速加速阶段还有点推背感,比我同事那个雷克萨斯es200动力感受强,不过舒适性一般,减震比较硬路感太清晰了。速度起来后胎噪和风噪比较大,必须开起音乐才行。保养每次都是用的全合成,一万公里保养一次,买的保养套餐小保养三次也才1200多块钱。养车成本算比较低的。乘坐空间也挺大,比我同事的丐版朗逸强多了。目前就是感觉高速超车吃力,等艾瑞泽8的2.0版本出来考虑置换。

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    2019款艾瑞泽5 1.5L CVT新自在版 国VI 图 12019款艾瑞泽5 1.5L CVT新自在版 国VI 图 1
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    2023-06-10

    点评车型: 2016款艾瑞泽5 1.5L 手动领锐版

    4.79优秀

    【购车经历】 2016年刚拿驾驶证,对比了帝豪,荣威,还有瑞纳,k2。那个时候就看中了外观,和全系标配的esp,6月上市的时候就订车,10天提车没有太多的啰嗦,4s店送的膜不错,到现在也没起泡,我看好多车都起泡了。别的没有送。就这样上路了,新手一路熄火到家。尴尬。 【提车价格】 裸车6.99上路7.99 【空间表现】 空间够用,180的我,坐里面还能有点空位. 【油耗】 高速上6个油左右,乡村道路,快速路能开出4.7左右,这个车50码最省油,超过100码油耗就要超过6个油。一箱油能跑600公里。 【驾驶感受】 起步慢,挂档顿挫严重,悬挂比较偏硬,亲朋好友做我车容易晕车。 【保养】 除了首保在4s店,其他时间都是不定期汽修店保养,至今也没坏过,轮胎都没换过。省钱 【最满意】 价格便宜,配置比同价位的高一些,耗油抵,皮实,省心,同学同一年买的别克英朗老是这里坏那里坏,我这小艾瑞泽5目前还没有地方坏过,也没换过什么,就连电瓶,轮胎,雨刮这些消耗品都没换过。 【最不满意】 隔音差,悬挂硬,不过价钱在那里还能接受,毕竟便宜车子,还想要好的享受,不太现实。

    2016款艾瑞泽5 1.5L 手动领锐版 图 02016款艾瑞泽5 1.5L 手动领锐版 图 0
    2023-03-11

    点评车型: 2019款艾瑞泽5 改款Pro 1.5L 手动青春版 国VI

    4.21优秀

    【最不满意】 电子油门有延迟 【购车经历】 服务态度好,加上也是看中这个车是真的喜欢,看车销售接送,来回四十公里,订车提车都是接送,一条龙服务,安排得明明白白的 【提车价格】 裸车5.2 贷款落地6.5,还有下乡补贴5000,实际落地6W 【驾驶感受】 操控好,过弯稳,高速稳,板车悬挂我喜欢,够稳,就是不适合走烂路,不然能颠出耙耙 【油耗】 经常跑山拉货加上暴力开车,综合10个油 【空间表现】 后排同级别空间最大,就是后备箱小了点 【维修成本】 手动挡维修成本低,正常保养没毛病 【动力表现】 小排量自吸,动力不够,转速来凑,手动挡就是要暴力驾驶,越暴力越好开,太温柔了反而不好开 【最满意】 外观内饰是最满意的,红色好看

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    2022-11-16

    工程小鱼Pm我跟你同款,也是19年Pro红色

    点评车型: 2017款艾瑞泽5 1.5L 手动领潮版

    3.5良好

    手动挡的1-2档切换手感不好,减震比较硬,油耗适中,看路况和个人操作,我的综合下来不到7升。我的居然有前后4个喇叭,只要肯踩油门中段加速还可以,1.5L的车就别和带T的去比了,空间够宽敞,配置不错,家用代步很不错了。表显油耗就不要太在意了,214国道长下坡我跑过3.4没什么实际意义。奇瑞好车不贵!

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    2017款艾瑞泽5 1.5L 手动领潮版 图 22017款艾瑞泽5 1.5L 手动领潮版 图 2
    2022-02-06
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    同级车热门评分

    4.00分“良好”
    帝豪 2023款 第4代 冠军版 1.5L CVT旗舰型帝豪 2023款 第4代 冠军版 1.5L CVT旗舰型

    【购车经历】 毕业后从21年全新伊兰特到本田思域到丰田卡罗拉什么车都看,10多万的车看了好多,结果家里人给过了一辆二手车,一开就开了个两年半,笑了。修了无数小毛病,现在跑修理厂都轻车熟路了。所以终于在油箱好像加满就漏油开始, 终于把提新车的日程安排上了。但是看了两年半车车,和开了两年半三手自动挡14年老车后,终于决定提帝豪了。不是逸动安瑞泽和科鲁泽不好,而且星空灰➕蓝天白云的内饰直中我的心巴哈哈哈。 【提车价格】 优惠一万五➕大客户(教师)优惠2k 落地不到8.2 【油耗】 刚开始说磨合期,所以踩的比较轻,加上两年半的手动挡经验了,居然油耗只要5点几。不过后面开了几天就不管了,该踩还是踩。所以油耗就高了,6个多油每次。其实也挺低了。市区去了两次,开空调确实高哈哈哈,不过我以前手动挡在市区都8 9个,所以就还好吧。我觉得这最新款帝豪油耗应该是真的,200的油跑350公里,表显7.0,每公里五毛七,应该是没有毛病的。毕竟现在油8.16一升了都。 【驾驶感受】 试驾感觉肉 但真的来了一段时间其实都是够用的 踩脚油门超个车轻轻松松。 毕竟真实的路上没有需要那么快的超车速度。。超不过去就慢慢跟着就好了,不要急。(两年老车的经验,哈哈哈,佛系开车,注意安全)

    3.80分“良好”
    缤瑞 2022款 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版缤瑞 2022款 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版

    当时看了影豹 univ 秦 ,本来是准备在这三个里面选一个的,结果都没有现车,刚好和朋友路过吉利店,顺带进去看看,觉得这个车也还不错,有现车,中配,没有花里胡哨的尾翼氛围灯什么的,刚好符合我的需求,当天下订第二天拿了驾照就提车了。对的你没看错上午过科目四下午开车走了?首付5万贷款6万3年,七七八八的服务费购置税利息保险什么的基本差不多到12个了。如果全款的话11个多点能拿下。 说说驾驶感受吧,因为第一次买车,也是第一次开除了教练车以外的车,没有对比,但是个人觉得动力是ok的,内饰因为是新款也还不错,比同事几年前的车好多了。平常开个舒适模式动力响应挺快。超车嗷嗷的,有时候起步油门踩急了还有点打滑? 不满意的地方就是车机了。应用少了些,当时只有一个酷我音乐,搞得我还开了个会员。最近上新了几个新软件,酷狗什么的,还不错。针对网上说的车机卡顿,因为是新版本车机系统,没有过这样子的情况,挺流畅的。还有一个不知道是车机还是手机系统问题,用蓝牙钥匙开车偶尔会导致车机无法断电,手机控制也无法使用,只能强制断电才能恢复,4s店也跑了几次,无法解决,网上也有网友遇上和我同样的问题,只能说不用蓝牙钥匙这个功能了。可能等以后车机系统更新才能解决吧。 综上,这个价格买到这样的车子,从我现在的感受来说,已经可以了。朋友都说劝我去看下合资,说国产不行巴拉巴拉的,但是心里一直有个支持国产的情怀,合资我是进都没进去。总之车子还不错,也希望国产车越做越好?

    3.79分“良好”

    新款的e2取消了前脸的中网,整体的折现还是很流畅的,镀铬装饰条进行了黑化处理,大灯采用三透镜设计,看上去还是比较小巧年轻的。 来到车内海洋网的风格气息扑面而来,涡旋式的空调出风口,波浪式的中控台等。三幅式平底方向盘,方向盘相对是小巧了一些,助力是标准家用车手感,整体偏轻。后面的仪表算是大的了,显示内容也是比较的清晰,可旋转中控屏也是新势力的大屏,操控的科技感还是有的,下面是操控台也是曲折的海浪造型。座椅同样是海浪环抱式的设计,对身体的包裹还是到位的。空间方面,后排的乘坐腿部剩余还很多,也是很宽敞的,只是座椅的高度有点低,对腿部的支撑性不是那么好,一般家庭用车坐后排的时间其实也没多久,可以忽略不计。 动力方面,比亚迪e2搭载了八合一电驱动总成,车辆的综合效率高达89%,车辆的最大功率70KW,峰值扭矩180N·m,官方0-50km/h加速时间为4.9秒,百公里能耗10.3kwh。整体续航405公里,动力够直接也是够积极,搭配这么小的车身,在城市道路中穿梭也是非常的灵活。在快速道路的中后段加速就有一些弱了,高速的变道超车可能有一些吃力。我们开了100多公里的样子,一半城市道路,一半高速道路,车内3个人,全程空调,下来能耗是10.8kwh,这个表现还是让人满意的。悬架方面,前麦弗逊加后扭力梁的组合,整体的表现是偏舒适,对于路面细小的颠簸过滤的还不错。座椅因为是比较高的原因,视野也是比较的嗨,开起来还是比较放心的。 总的来说,比亚迪e2对得起它的10万左右价格和家庭用车定位,还是可以推荐给家庭用车需要的人群的。

    3.86分“良好”
    思皓花仙子 2021款 302km 时尚型 30.2kWh思皓花仙子 2021款 302km 时尚型 30.2kWh

    这车子就一方便好用的买菜接娃车,用途也就是买菜接娃,省钱省心吧。 外观设计还不错,前后就是大众UP的优化,侧边是江淮i6E的身子,还行。白车身戴黑帽子,个人觉得浅蓝+白顶好看,可惜领导指定要白的,好嘛,就白+黑吧。江汽汽车出品,号称大众子品牌,曾热不管他,做工细节要提升,这点比长安要差点。个人觉得最大糟点就是后轮叶子板没有防泥内衬,确实碍眼,还找不到加装件,希望改进做工,配上内衬,记得给我打优秀建议奖金。 内饰设计不错,确实是用心设计了,前排扶手设计了无线充电,集成一键启动和电子手刹,白点东西和搭手真方便,但是下边的储物空间,不好拿放东西,希望改进。座椅好坐,软硬适中,配色漂亮,就是后排简配了头枕不舒服,还得自己去装一个,不好。糟点任然是做工细节不好,不如长安,车内居然没有一个带盖的储物盒子,我摆个行车证都不愉快,希望改进。优点么,比奔奔内饰好,比奔奔国民版好太多了。 配置不错,该有的都有了,比奔奔齐全,基本上不需要加装什么。自己弄个记录仪,一个车头摄像头和右侧盲区摄像头,自己装简单便宜,主要是为领导准备。我的是时尚版+,多了娱乐系统那一套,官网要2000元,店面免费送了?。 空间没什么好说,和奔奔差不多,后排脚不能塞进前排座椅底下,对大长腿大脚丫子的有点不友好,普通人还将就,主要坐小朋友。 操控么,也没什么太多好说的,家用车,小巧轻便,方便好开。底盘不错,沉稳舒适,比油奔奔好很多,电奔奔没开过,就不说了,底盘这里体现了大众的味道,不错。提个糟点,怀挡从空挡到倒档没有闭锁,多用一点力就搞成倒档了,希望以后改进一下,万一某些司机,挂空挡,一下搞成倒档,后车就遭殃了。 动力不错,起步时缓慢启动,要是多踩点电门,一下速度就起来了,到100都很快。最高就是110多点,电机9000转/分,应该还可再快些的,毕竟电机可以到12000转/分,踩不上去,估计是做了程序管控上限,定速巡航程序设计的不好,还是能刚接到一下一下的加速感,不平滑,应该可以改进的,那样会更舒适,特别是乘客。 舒适性,还可以,驾驶员腿太粗的话会觉得方向盘大,擦腿子,应该可以改进,奔奔这里就要好一些。没有头枕的后排大人坐不舒服,得加头枕,小孩坐还行,安全座椅也安装方便。后排因为电池包的情况感觉高一点点,也舒服。差不多吧,江汽记得给我吐槽你们的建议发红包哦。

    3.64分“良好”
    缤瑞 2022款 缤瑞COOL 1.5T DCT雷霆版缤瑞 2022款 缤瑞COOL 1.5T DCT雷霆版

    哈喽哈喽,今天和大家聊聊2022款 吉利缤瑞COOL 1.5T DCT雷霆版。外观,前脸造型还算克制,依然保持着家族化设计,但在车侧和车尾,大量运动套件的加入让它看起来十分凶猛。高配车型配备的闪电橙套件是指环绕车身一周的橙色线条以及碳纤维纹理的前唇、侧裙等运动套件。流畅的溜背线条看起来优雅、动感,底部碳纤维纹理侧裙以及环绕车身的橙色线条在低调中透露出一丝不好惹的味道。缤瑞COOL的车身尺寸为4710×1795×1455mm,轴距2670mm,定位紧凑型车。面对它的同级别对手,虽然缤瑞COOL车身长度有一定优势,但是轴距却略短一些。黑色轮圈配黄色卡钳,性能感就来了,不过尺寸略小,只有17英寸。车尾看起来确实比车头高调一些,各种性能和个性化元素一目了然。尤其碳纤维纹理扩散器装饰,配合两个椭圆形排气,视觉效果很好,排气阀门没有单独的开关,切换到运动模式自动开启。内饰的运动感以及科技感都营造的很好,运动感主要通过材质和颜色体现,类似麂皮的材质摸起来手感不错,贯穿中控的橙色线条,以及缝线和安全带都是很好的点缀。而科技感指的就是两块液晶屏了。皮质包裹的多功能方向盘握持手感不错,大小适中,可惜只支持上下双向调节。10.25英寸全液晶仪表,使用这套新设计的红色主题,很有激情,不过主题不能切换。仪表支持全屏显示导航地图,画面的显示效果很好,看起来很有质感,使用十分方便。12.3英寸中控屏,车联网功能十分丰富,高德地图,在线音乐和语音控制等功能一应俱全,显示效果也十分出色。中控台下方保留了大量实体按键,空调温度、风量虽然中控屏也可以调节。内饰氛围灯不仅颜色丰富,还支持多种显示效果,无极变色、呼吸灯、随速变色、随驾驶模式变色等。皮质与麂皮拼接的座椅,高配车型标配,中配则需要选装,造型十分动感,绿色与橙色的线条图案让它看起来更加时尚,高配车型配备座椅加热功能,这是中配没有的。后排座椅的坐垫长度和高度表现都很好,加上较为柔软的填充物,让缤瑞COOL有着良好的乘坐舒适性。缤瑞COOL只配备了标准尺寸天窗,宽度70cm,长度30cm,天窗可以完全打开。缤瑞COOL的储物空间很丰富,尤其水杯架的设计,通过多条限位槽与三个卡片的设计,让你可以根据自己的需求,自由决定是把他当做储物格使用还是当做水杯架使用,中控台下的储物格也很大。后备厢的空间平坦,可以放下28寸、24寸和20寸三个行李箱。动力,缤瑞COOL全系搭载1.5T发动机,最大功率181马力/5500rpm,最大扭矩290牛·米/2000-3500rpm,匹配7速湿式双离合变速箱。 缤瑞COOL一共有四种驾驶模式,分别是经济、舒适、智能、运动。在智能模式下,适应车辆的油门反馈后,可以开的非常稳健,动力不窜也不钝,让你能够轻松调整车速,当这仅在前三分子一的油门开度。继续深踩油门,动力突然变得暴躁,响应也非常迅速。切换到经济模式,车辆才表现出家用车安安稳稳的状态。变速箱的表现值得肯定,无论换挡速度,逻辑还是平顺性都不错,深踩油门时连降3档的动作也很果断。缤瑞COOL采用前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架。底盘丝毫没有生硬的感觉,前中段比较柔软,路面大小颠簸都能有效过滤,不过单侧压上大颠簸时还是会有左右的晃动。 悬架后段保留了不错的韧性,能给予车辆足够的支撑,另外,悬架整体阻尼的变化很线性,在快速通过匝道时,你能感知到车辆的变化从而建立信心。转向和底盘一样属于偏家用的调校,中间有一点虚位,指向性中规中矩,值得一提的是车头响应速度很好,感觉很灵活。最后,吉利缤瑞COOL是一款很有钢炮感的车,但在试驾体验上是一款既能张扬个性又能踏实代步的车型,而且不到10万元的售价以及优秀的配置,还是很值得推荐的。