艾瑞泽5整体空间出色值得买吗_艾瑞泽5空间怎么样

点评车型: 2024款艾瑞泽5 1.5L CVT风尚型

4.2分“优秀”

新款外观比老款好看，内饰比较良心，送的脚垫味大，扔了。配置实用，没自动启停我觉得挺好。建议标配倒车影像，对新手友好点，我让四S店装上了。音响还行。空间要点赞。一米八身高，坐进去不觉的顶，最满意这个。其他看的车型进去还顶头。驾驶前段还行，我在市区多，跟带T的比肯定有差别。油耗现在表显6.1。实际还没算过。市区不超7，我能接受。还没顾上跑高速了。整体看，这个车性价比还行。全款入手。能满足中长途代步需求。为奇瑞点赞。网上反馈售后差，但愿奇瑞越来越好吧。为国产车争口气。合资品牌去店里看车，都一个个屌的跟大爷似的。实在看不下去。最后，就是建议奇瑞和SSSS，送脚垫，说送就送个差不多点的，本来没脚垫，看展车，车里基本没味，结果送了个脚垫，几天车里一股塑料味，内饰本来没味，不是实际看过车的，还以为车里本来就味大。再就是膜，合作的贴膜店，稍微多上两种免费的膜，黑漆麻糊就一种，一去贴膜店，直接就是送的膜基本就没人贴，都是烂膜，加个五百一千的给你换个隔热好的防紫外线的。车主是贴送的膜去的，真要花钱贴还用去那种店？当然，那也是贴膜店商家的营销。也理解，但还是建议，送就送的贴心些，事情办的实际些，老百姓都不傻，奇瑞口碑会越来越好的。

点评车型: 2019款艾瑞泽5 Pro 1.5L 手动青春版 国VI

3.93分“良好”

我是19年10月底入手的艾5Pro手青版，买前对比了帝豪，逸动dt，这两款因为外观内饰不喜欢被pass掉。 选择艾瑞泽5Pro后，剩下就是对比下各4s店的价格，我贷款买车6万5落地，当时的行情还算是蛮优惠的。 然后说一说艾5的优缺点: 外观年轻，运动，比较有活力，整体设计感强原创度高，不抄袭。 内饰科技感爆棚，Pro的内饰我第一眼就看中了，一体式贯穿出风口加上三个屏幕，6万级的小车，舍我其谁，其他的竟品车型全部都要往后捎一捎。 配置丰富，17寸轮毂，日间行车灯，倒车雷达加倒车影像（倒车影像店里送），胎压显示，定速巡航，后视镜电动调节，座椅高度调节，手刹未放提醒，大灯伴我回家功能等，另外还有半坡起步辅助，ESP，ABS，儿童座椅接口等基本安全配置都全乎，唯一要说的就是只有前排两安全气囊，不过看在价格份上，能接受。 性价比高，颜值和内饰出众，同级优秀的空间表现，都是我选择小艾的理由。 至今小艾已经入手一年多，除了看得见的优点之外，还有两个优点: 一是操控，虽然说机械助力，但是方向盘并不沉，转弯时力道恰到好处，底盘整体感蛮好，虽不算特别紧致那种，可也绝不松散，这个价位，驾驶感绝对算得上不错。没事劈个弯还是能非常潇洒的完成的，不会拖泥带水给人不自信。 二是油耗，我跑了一万5千km左右，平均7左右的油耗，48升油箱加满一箱80左右跑高速800km没问题。常规混合路段综合7个油左右，看怎么开，和驾驶习惯有很大关系，我自己开百km油耗都在5毛以下。 当然，几万元的小车还是有一些需要吐槽的点: 比如底盘偏硬，过小坑洼，减速带，并没有多舒适的感觉，因为17寸大轮胎，所以路感十足。。 还有nvh一般，低速还好，速到超过80的话，就有些吵，不过还能接受，不至于影响交谈，噪音主要来自轮胎和风噪。 整体来说，最满意的地方就是运动的颜值，科技感且简约的内饰，配置丰富，价格实惠，另外还有不错的驾驶感受。 最不满意的就是nvh方面有待提高，底盘舒适度不够。 如果您预算在6万元左右，且又想买一台手动挡的小车，艾瑞泽5Pro，绝对是市面上最值得推荐的小车。

点评车型: 2021款艾瑞泽5 Pro 1.5L 手动青春版

3.9分“良好”

（这是以儿子的角度写的，有些事情可能不大知道） 那是一个美丽的清晨（都这么写），开着我家的老夏利去我姥家，走半道车坏了，修也没有那个必要了，所以迫在眉睫的事就是买车。 【购车经历】 我们就普普通通的家境，手里也没有多少钱，谁也指望不上（除了我姥），我们在新车和二手车之间来回翻腾，最终还是决定买新车，我妈喜欢轿子，于是在懂车帝上翻看了很多，但是好多都停产了。就比如说比亚迪F3、吉利远景，帝豪我也看了看（就是没看艾瑞泽5），就是有一个机遇巧合，我们跟奇瑞的销售在网上谈起来了，但是网上的和实际的总会有点偏差，所以准备去4S店看看。到了4S店，我爸咔嚓就把定金付了（我没去，我妈也在上班，要我去了肯定不会让他付），我爸又要这又要那的，谁知道呢，这车买了就买了吧（但以后这种事再也不能让我爸去了）。 【提车价格】 裸车价格是54,000，最后提下来是64,000，这玩意儿我也不懂，我爸又加这又加那的，谁知道他在基础上又花了多少钱，更何况还要了一个终身保养。 【空间表现】 现在已经提了半个月，挺大的，至少和我家之间的夏利比要大老多了，后排空间是最大的，中间突起也能稍微低一点，坐着挺宽敞，可能对你们来说没有感觉很大，对我们家来说足够了，我妈长得也偏矮，座调的最高，方向盘调的也挺近，手够转向都有点费劲，但是我感觉中间装水杯的没有什么用，一挂档的时候老碰到。 【动力表现】 1.5L和1.0L能相媲美吗？答案是不能。当然了，更不能和1.5T、2.0T的比，因为之前开夏利的时候，正好遇上一段堵车，坡还比较陡，就硬生生的上不去啊，后面还是一辆BBA，就挺吓人的，到现在我妈还有心理阴影呢。动力自认为没那么差，上高速轻轻松松跑120，开空调了可能动力就弱了一点。 【油耗】 油耗不低啊，平常也有7个左右，有时候跑跑能6.5个，但是开空调一定是7个多，但我家又不怎么开，无妨。 最后的最后，至少这个车给我们家带来了便捷，也算是我们家的一份子，也是比上不足比下有余吧。（大屏不咋用，别问了）

点评车型: 2017款艾瑞泽5 1.5L CVT领潮版

3.56分“良好”

为什么当时我会选择艾瑞泽5，首先是因为2014年至2017年我开过瑞虎5，车子在手上除了更换电瓶、轮胎这些耗损件，按时作基础保养外，三大件从没出过什么问题，“奇瑞奇瑞、修车排队”这些传言没在我身上发生过，让我对奇瑞这个国产品牌有了好感。其次是预算不足，手上就只有这么点预算，但是又得有个代步工具，综合衡量下来最后选择了艾瑞泽5（目前已经再次更换用车啦）。下面说说使用艾瑞泽5四年来的一个用车感受。 1.颜值方面：17款艾瑞泽5，我感觉一般般吧，尾巴稍翘，看上去比较小巧，毕竟定位就是紧凑型轿车，属于在车群中不管美丑都不起眼类型（后面出的新款，还是有改观的）。 2.内饰：，这个价位的车用料基本也就不要想什么搪塑了，更别提真皮了。能碰到的地方基本都是硬塑料。中控中规中矩，和雪佛兰中风格有点相似，科技感不强。 3.配置：只能说够用，都是些常规，普通配置，自适应巡航在高速上有一定用途。车机系统屏幕小，反应速度慢，体验感不佳，倒车影像不是很清晰。 4.空间：个人觉得，空间是艾瑞泽5的一大优势，虽然定位紧凑型轿车，但是调整好前排座椅位置后，坐后排给人的感觉一点都不局促，完全够用，这点真的很难得。 5.操控：这个价位的车操控没啥可说的。 6.动力：奇瑞自家的1.5L自然吸气发动机，比较适合慢性子的人开，不论是ECO模式还是普通模式，加速感差别不大，深踩油门发动机嗷嗷叫，提速较慢。 7.油耗：目前车子已经跑了8万多公里，市区用车比较多，跑长途我都是用其他车子，油耗基本稳定在7个左右，对于1.5L自然吸气发动机来说，百公里7个油少在市区跑算是正常吧。 8.舒适性：这个就没什么可以多说的啦。 主要不足： 1.噪音控制差。踩油门在驾驶室发动机声音大，奇瑞的发动机，踩油门时有破音，之前开的瑞虎5也一样（2.0自然吸气），高速风噪、胎噪都能很明显的传递到车内。 2.变速箱顿挫。等红绿灯如果把档位挂N挡或者P挡，再挂回D挡时，车子会向前窜动一下，非常影响乘坐体验。 3.舒适性不足。悬挂生硬，过减速带或者稍微烂一点的路，像面包车一样的感觉（比面包车稍微好点），颠得难受。 4.其他：车漆真的是非常薄，稍微磕碰到一点，就见底了，不处理的话就容易生锈，现在全车随处可见的小黄点...发动机盖上面支撑杆固定的塑料件在去年的使用的时候稍微用力就断了，后来也没在处理过，勉强用。 写在最后：艾瑞泽5，我个人觉得最大的优点，一是三大件可靠，只要按时做好常规保养，定期检查，基本不会出现什么毛病，还是挺让人省心的；二是小身板，大空间，内部空间就算是1米8的个做里面也不会让人感觉特别的局促；三是用车成本，保养费用底，油耗不高且喝得是92号，每年能节省不少用车成本。最后上几张图

点评车型: 2021款艾瑞泽5 Pro 1.5L 手动青春版

4.9分“优秀”

一月买的车，销售说车子加了倒车影像和导航，所以裸车价加了两千就是六万一，经过一番谈价格，最后决定了优惠七千，最后落地6.4w，送脚垫，送贴膜，砸一次金蛋。 外观我觉得实车要比图片好看很多，本来当时看瑞虎3x和这辆车，后面觉得这个艾瑞泽5的内饰还是比瑞虎3x更好看一些，两辆车落地价格都是一样的，艾瑞泽指导价更贵一些，优惠更多，瑞虎3x优惠2000，对比一下，还是选择了艾瑞泽5。外观设计比较圆润，挺耐看的，因为刚结婚资金压力比较大，所以预算没那么高，对我来说，这个价位这个外观已经非常满意了。 动力方面：因为我就是一个新手上路，对于动力方面需求还不是很大，开车也比较佛系，不过动力好像并不是特别充沛，超车有点费劲，或者可能跟我驾驶技术有关系，本来买来初衷也是代步用，动力够用了 油耗前天天跑了一下国道最低好像到了5.5，昨天满载了下个人又跑了一百公里，油耗到了6.6左右，现在总共就跑了500km，应该还不是特别准。我发现之前在xx石化加的油跑三百多公里就剩两三格油了，后面加了一次xx石化，开了一百公里现在才少了一格，可能油也有一定关系（或者技术比以前省油一些） 空间方面：后面坐过两个大人一个小孩，他们说空间挺宽敞的，不会很急，这一点点还是挺满意的

点评车型: 2021款艾瑞泽5 Pro 1.5L CVT青春版

3.9分“良好”

人生第一台车，因为没什么开车经验，又是新手小白，怕买二手被坑，最后就选择了艾5，价格不高就能提新车还是很开心的。 现在开了一个月，油耗在5.8-6.6左右。起步比较肉，对于我这种胆小新手比较友好，红绿灯起步慢一点不用担心撞到前车屁。但是加速超车会有点吃力，适合老老实实开车。倒车入库遇到小坡小坎也需要踩油门才能上得去。 驾驶感还是很舒适的，没有顿挫感，非常平稳。车内饰也不会显廉价，车内空间大，小朋友在后座躺着睡觉都没问题。我还没开过高速，没有上过100+的速度，所以还没出现其他车主反应的风噪问题，个人感觉没什么噪音。 空调风速可大了哈哈哈哈哈哈哈哈哈，风声有点大，但是凉得快，后座需要自己加一个空调出风口，不然夏天后排会热。 就是减震有点硬，过坑过坎要减速慢行，不然整个人都跟着震😂每次过坑都怕把车轮子磕坏了。大灯感觉也不是特别亮，晚上开车照不清楚就有点紧张，不知道是不是我没调节好。 我刚开始不知道没有锁车自动关窗功能，结果忘关窗进了一夜的雨……如果有车友买了记得要自己加装一个。 虽然有些小缺点，但是都能接受适应😂毕竟价格在这，也不能要它上天入地，它都没嫌我穷呢，通勤开开还是很方便的，周末出去玩也能带上一家人，后备箱空间也大

点评车型: 2016款艾瑞泽5 1.5L 手动领锐版

3.79分“良好”

外观及空间，当时就是冲着外观买的，同级别空间无敌， 操控，买菜车就别谈操控了，但是当时全系标配esp.坡道辅助，良心配置。 安全方面，用料厚道，我认为物超所值，中保研当时的艾5测试车是中低配，没有侧气帘，不能以偏概全，毕竟价格在那摆着呢。我开车在二环路被大巴车怼左后轮，来回打了六把方向稳住了没翻车，esp功不可没。后来在停车场被3米的装饰石柱倾倒砸在侧面，又撸到地面，车顶被砸，车门被毁，玻璃居然没碎，车身够硬。 手动变速箱换挡卡顿，一二档明显。换挡行程过长。 油耗方面比逸动帝豪要低，比不上领动省油，cvt变速箱相对手动肯定费油，奈何买这车的都是新车新手，手头拮据，车型接触的少，又对油耗比较敏感。很多人说油耗高，我也是无语，我开过的同级别国产车里奇瑞最省油。 减震硬，非常硬，每次过减速带都必须把速度放的很慢，但凡速度快一点儿，前减震巨响，颠的难受。底盘扎实，盘桥过弯有信心。 早期艾5内饰low的一批，改款后有所改观，1.5L排量够用，开久了觉得不过瘾了，同级别的正常水平。 车漆生锈问题我的车没有遇到，这几年的使用我对奇瑞比较认可，准备换2.0的瑞虎8了。

点评车型: 2021款艾瑞泽5 Pro 1.5L 手动青春版

4.2分“优秀”

1.外观没的说，年轻运动化，就是正面和尾巴看起来有点臃肿，比较一米八的车宽，后排是真的宽 2.内饰给4分，是因为中控的触摸屏，给实体按键就这么难么。。。。。触摸屏不好开关相对应的按钮的功能，这是一个吐槽的点哈 3.配置还可以，最给力的就是实时胎压监测，任何时候胎压有变化，仪表盘胎压都会显示，这点点赞！还有车身稳定系统等等这里不细说，大家也是看过车子参数表的，哈哈 4.空间给5分是因为确实能5分，相同价位和相同车长的情况，艾瑞泽5的后排以及前排应该是最宽敞的！ 5.驾驶感受，这里细说，在两千转以前，基本上没力，但是上了二三档三四千转又会让你觉得这个发动机动力很充沛！总之手动挡降档超车，基本上150米以内还是很轻松超车，前提是前车不加速！说说给人不好的方面：二挡，倒挡不好挂，倒挡只有松离合再回空挡再踩离合进倒挡才好挂，这个价位手动挡我开过的车反正倒挡都不怎么好挂，还有就是二挡在低速加速的时候，车身还是半轴，感觉会共振抖动！这让人会觉得这车极其廉价！底盘特别稳！80过弯没有大问题，不需要刻意减速，这点点赞！还有就是油耗，郊区或者高速都还能接受，6.5个上下0.5，但是城区油耗，至少8.5个往上！！！希望奇瑞能够改进一下这款发动机，但是据说好像因为国六排放标准，导致比国五的要费油一点😂 总之呢，一年不超过一万五或者两万公里，资金又不是很充足的情况，这台车是可以入手的，前提是可以接手它的一些缺点，当然每个车都有优缺点，就看你想不想把它放大了来看，这款车三大件还算可以，跑高速，发动机3000转都没有太大噪音，3500以上，不开音乐，噪音就明显，还有就是车灯，个人觉得如果夜间行驶比较多，还是建议改灯或者换更亮的led！毕竟厂家免费升级的led很打脑壳。。。。 哈哈哈，还是支持国产吧，这个价位，只要能平安的驾驶五六年，大部分人都会换车对吧，嘿嘿。下一辆估计得换艾瑞泽8或者瑞虎8，奇瑞自家的1.6T和2.0T确实牛批

点评车型: 2016款艾瑞泽5 1.5L 手动领锐版

4.36分“优秀”

16年6月我喜提了艾瑞泽5，至今，艾瑞泽5已经陪伴我六年多，行驶二十一万多公里，在我看来，艾5无论空间，颜值性能都是比较不错的，而且奇瑞的三大件二十一万多公里风里来雨里去除了正常保养，备件正常的耗损更换过，其它没有维修过，正常保养用车成本方面没有那么高。 【购车经历】我买艾瑞泽5也是受了周边朋友的影响，经常有机会开他艾瑞泽7，扎实的产品力给我留下了深刻的印象，所以买车奇瑞也成为首选。当然当时其它品牌也去试驾过，不管国产还是合资，最后比较下来还是最满意艾瑞泽5。 【提车价格】当时各种优惠下来大概不到7.2W左右 【驾驶感受】操控性能还是不错，虽液压助力，方向盘也没那么重，操控起来转向精准。手动挡还是很有驾驶乐趣的，不足1.2挡有时候不是那么好挂。 【油耗】油耗方面综合下6.5左右，中规中矩，这跟驾驶习惯，道路情况都有很大关系，对于我来说这油耗很满意。 【空间表现】真皮座椅，空间不管前排后排都表现不错，特别后排坐三个成人没那么拥挤，选它空间也是考虑之一。 【最满意】最满意的地方就当属它的外观，运动时尚，特别是血石红这颜色，真的漂亮，当时一眼就看中。同级别这价格配置也没得说，天窗，倒车影像，ESp,锁车自动升窗防夹功能，定速巡航，合资没有的功能它都有。 【最不满意】变速箱1挡2挡挂挡老感觉有啥卡住，挂起来1到2回档在挂2档要好点，换挡行程有点长，还有就是排量小，夏天开空调有点肉。

点评车型: 2017款艾瑞泽5 1.5L CVT豪华版

4.29分“优秀”

外观： 整体大方得体！他们说前低后高，主要是车的腰线原因，轮毂17寸大轮胎这个不错~懂年轻人！ 内饰： 塑料件还是比较多，特别是中控台部分上面那层革，用几年会发粘，得用表板蜡喷几次就好了！还有门上贴的也是这个问题，很多高端车也出现这种问题，开始摸起来舒服后期时间久了就难弄了！座椅皮的不错，挡把也上革的，夏天一晒就软软的粘手，还得用表板蜡喷！ 空间： 这车的空间真的很大！就是后排中间有凸起地方，还有后排没有空调出风口！这个有就好了！后排也可以放倒好家伙！分分钟拉一堆东西！真是董小老板，老百姓啊！ 【驾驶感受】 高速由于是液压转向的缘故吧，特别上手，很有感觉，不像电子助力那样太轻了！这个适合新手！入弯会让你有种开跑车的感觉！哈哈！这点还是不错！风噪有点大！这点毕竟价格原因我能接受！遮风挡雨就可以了！ 【油耗】 最最离谱回家农村老家油耗能上15个！原因大家都懂！上坡下坡！转弯这些！低速高转！回来重庆的路途中油耗降到了4.9我跟我媳妇说她都不相信还拍了个照片哈哈哈！ 【保养】 喂得最便宜的机油，车不贵随便造，目前没有坏什么。 【维修成本】 自己去维修站把后备箱的风口处用玻璃胶固定不漏水了，前提是必须拆掉后保险杠，叫老板都不愿意蹲下去弄！硬是自己拿螺丝刀扳手搞好了！成就感满满！

点评车型: 2019款艾瑞泽5 改款Pro 1.5L CVT青春版 国VI

3.64分“良好”

【购车经历】 当时在远景（屁股太丑放弃了），荣威i5（乱收费太多了，裸车也是6万多，贷款首付要3万2左右），奔腾x40（有朋友在上班说不推荐），宝骏510（也是价格没啥优惠好像8万左右裸车，销售不实在），比亚迪秦（前脸特别喜欢，但是试驾s档加速太慢了，动力体验差）跑了一天打车也花了200多去各大4s店看车。最后也是懒得跑了（就买了艾瑞泽5）哈哈哈哈，心急买车！其实最开始是奔着瑞虎3带书包那个车去的。但是没有试驾车😔 【提车价格】 2019年12月购买的，裸车价格6.39万，贷款购买，首付2.4万多好像，有厂家补贴贷款政策，月供36期每月1560。 【乘坐体验】 空间确实够大，同级别优秀！ 【油耗】 目前27000公里，综合油耗7.3，表显也是7.3，一箱油能跑600-650公里。 【最满意】 价格！因为没有钱，只能买这个价位的车。 【保养】 首保4s店，二保也是但是以后不会在4s店保养了。4.5升的机油收了我一桶半的钱。而且价格贵。 【维修成本】 有点大，自己碰撞了几次，保险杠更换价格在1200元（4儿子店） 【驾驶感受】 省油就不能地板油，加速还算可以，但是终究是自然吸气，起步够用后程无力。 【最不满意】 买车出现过中控倒车影像不好用，阅读灯异响，冬天更严重。主驾驶车玻璃缝漏风。方向盘跑偏，开起来车向左偏，好像是通病，看到好多车友说了。卤素灯泡太差了，自己换的疝气灯，以后还得换。暂时就这样吧，有问题评论区补充。

点评车型: 2021款艾瑞泽5 Pro 1.5L 手动青春版

3.07分“良好”

在奇瑞4S店看到，外形不错，空间大，一眼相中。油耗，油耗方面感觉一般，。六万来块钱的车，就不要那么多要求了，城市家用肯定够，你要在城市里跑一百多也不现实。高速上过两三次，手把不好不托底，最快开到一百，1.5发动机，1.3吨的车不可能动力很强劲。我刚才说拉了四个人，感觉比较肉。其他方面。内饰做工还可以，味道比较小，比较中庸，没有不太好的地方，也没有什么让你心动的地方。说胎噪大的，我感觉还可以。发动机声音比较小，在车里怠速的情况下，基本听不到。质量方面现在没有什么异常。去过4S店没有像他们说的态度那么差，做保养半个多小时就完事。还是那句话，六万来块钱的车，你还想要什么？想起来或者想问什么都可以问我，只要我懂就告诉大家。

点评车型: 2021款艾瑞泽5 1.6L CNG豪华型

3.2分“良好”

【提车价格】 实际销售价比开发票价格高， 【驾驶感受】 胎噪大，减震差。 【空间表现】 车内空间宽敞，后备箱空间小。 【销售态度】 很好 【动力表现】 整车动力可以， 起步动力不足。 【最不满意】 前侧两支柱过宽大挡视线，妨碍行车安全。出租车款不知怎么设计的，副驾驶和后排两侧没有安装安全拉手，却在门上方留下了安全拉手的位置。厂家就为了省着三个拉手？ 【维修成本】 未做维修保养。厂家规定3000km可使用天然气，但售后不给接天然气。单独制定需5000km才可以接天然气。不知为什么？ 【油耗】 油耗大，城区行驶8.5个油以上。近一个月来受疫情影响，城内不堵车情况下，如红灯等候时间略长可到九个油。

点评车型: 2021款艾瑞泽5 Pro 1.5L CVT青春版

3.71分“良好”

外观一般 配置相对齐全 空间很大 操作也还方便 家用车 实在 适合打工人 目前开了小千公里 整体感觉不错 【油耗】 油耗基本与描述相符 【驾驶感受】 驾驶感受 怎么说呢 毕竟这个价位 减震效果真的差 只要是减速带 哈哈 【最满意】 最满意的当属空间了 空间比较大 不拥挤 【提车价格】 提车价格也不错 很实惠 【最不满意】 唯一不好的是没有后排空调出风口 不过后期很少坐人 【亮点配置】 还有定速巡航 真不错 总体点评 如果用来家用代步 性价比很高 考虑面子 那肯定不行 还是很符合的代步需求的 后期可以自己加装行车记录仪 倒车影像什么的 价格也不贵 我看行 如果你预算不多 极力推荐 也支持一波国产

点评车型: 2021款艾瑞泽5 Pro 1.5L CVT青春版

4.7分“优秀”

外观很大气，空间足够宽敞，后排坐三个人都不显得拥挤，应该算准B级车了，内饰是我喜欢的，白色车搭配黑色内饰，经典永不过时，油耗中规中矩，功能很齐全，1.5l日常家用代步足够了，总的来说，性价比非常高，之前买车还纠结什么颜色，最后还是选择经典的皓月白，车身线条非常硬朗，好看，大气，朋友都问我的车是多少钱买的，告诉他们真实的价钱，他们都还不相信，说绝对不可能。其实一开始我也觉得这个价位能买到这个车不现实，里面是不是很多水分，真正需要落地，全部加起来肯定不是4s店里说的那个价钱，事实证明我想多了，从始至终中途没有额外多掏一分钱，这是我非常高兴的事，而且这几年，我们国产车的水平制造工艺也越来越强了，三大件并不差，还是给人非常安心的，总之支持国产，心甘情愿，更何况质量那么好，外观那么漂亮，性价比那么高，买这个车不会错的??