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    艾瑞泽5怎么样_艾瑞泽5值得买吗

    ·艾瑞泽5

    什么是懂车分

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    3.35
    “良好”
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    共311人评价
    5万-8万轿车总榜No.17
    低于56%的同价位车系
    经销商报价
    4.99-7.58万
    厂商指导价
    5.99-8.58万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.35
    • 3.34
    • 外观
    • 3.50
    • 3.82
    • 内饰
    • 3.48
    • 3.34
    • 配置
    • 3.30
    • 3.22
    • 空间
    • 3.67
    • 3.33
    • 舒适性
    • 3.17
    • 3.23
    • 操控
    • 3.23
    • 3.24
    • 动力
    • 3.11
    • 3.24

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.43分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 帝豪3.62外观4.19
    • 缤瑞3.48外观3.89
    • 比亚迪e23.37外观3.88
    • 艾瑞泽53.35空间3.67
    • 花仙子3.26外观3.60

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.43-
    • 帝豪3.62外观4.19

    艾瑞泽5·全部评分

    点评车型: 2021款艾瑞泽5 Pro 1.5L CVT青春版

    4.5优秀

    《驾驶感受》 买了俩月了,目前已经马上五千公里了,当时是6.4w分期拿下的。 作为一名老司机,说实在的,这个价位能买到它,真心是可以了,不仅仅是图它便宜,毕竟每个月的销量也还行,俗话说,一分价钱一分货,拿它和十几万二十几万的车那肯定没法比。 一开始感觉这个价位和奇瑞的品质觉得它还可以,但是开了俩月我真心是觉得,中国国产车确实是进步很大很大。车身稳定系统,运动模式,定速巡航,皮质座椅,电子手刹,倒车雷达,倒车影像,都给配备齐了。确实是性价比无敌,而且内饰相比17年的内饰有很大的提升。还免费更换了LED大灯和大屏,贴膜脚垫这些都是是必须的。 唯一不足的就是它没有数字迈速表显示,研究了好几天,最终真是没找出来,一问销售,说它没有,还好我买了一个加装到玻璃上了,效果相当不错,我还好,主要我媳妇开能直观点,也不用低头看了。买了门框的银色条条整上了,觉得好看点,还自己加装了底盘装甲,这样能放心点。 【购车经历】因为我在北京上班,所以是打电话对比完以后,直接交了定金。找了个周六回去,半天办利索了。销售大哥也很给力,给的这个价格我觉得也还可以了,如果有置换,还可以再便宜3000左右,贷两年,没有任何利息和手续费和定位等等别的费用,真心的良心! 【油耗】 其实买它之前就挺关注油耗的,目前为止还好,我媳妇开它上下班,有50公里吧,高速低速一半一半,油耗也就是五六个油吧,都说是欢乐表,咱也不太懂,反正我媳妇开,加200油跑600公里吧。 我开的话确实是有点着急,八九个油,但是确实动力能提上来,啥肉不肉的,给油他就有劲儿,国庆节有个思域跑超过来超过去的,我一着急,硬生生的和他一块儿跑到了县城,虽然比不上思域,但是只要舍得给油,运动模式开始来,大差不差。不在话下!!! 总之 花6.4w买个自动挡的车车,真可以了,而且,配置啥的给你整的明明白白的。关键还挺稳,安全。 高速开120稳稳当当的。 国产车相比五年十年前,确实是进步很大! 而且也很值得。 爱上中国造,不仅仅是因为情怀,更多的是它(奇瑞)确实很棒! 希望我的这些感受能给你们带来选择?

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    2021-11-13

    佳霖仙人6.4万拿下你是真的便宜。我六万八已经费了牛劲了。

    莫尘随记现在这油价,200块钱跑600公里,我真的不信,我是16年艾瑞泽5

    给我爬一边去你分期付款的时候他都跟你要了些什么额外的费用吗,我买的时候那销售跟我要了一堆附加费,什么抵押费,gps费这那的,我是不是被坑了

    点评车型: 2019款艾瑞泽5 1.5L CVT新自在版 国VI

    3.57良好

    这个价格的代步车也没什么大的期望,不满意的就是cvt冷车速度起不来,因为我在东北,冬天温度零下20多度,这个也没办法cvt就这样,还有冬天的时候车内异响,这个价位也就这样,没出现算幸运,出现了也能理解,不满意的就是p档踩刹车换挡杆有咔哒咔哒响,这个响是第二年出现的,去4s店告诉我这车就这样所有车都有,我明明第二年才有,如果我买新车的时候有这响声我能买?后来也解决不了,不影响开,就算了。油耗太高,我每天单程6/7公里,往返13/14 公里每天就这数,大差不差吧。冬天油耗13个油轻轻松松,夏天 12个多。跟我是在寒冷地区有关系吧,但是夏天的油耗也不低啊,反正买到手了都2年半了也不可能解决了就这么回事吧,我是觉得市区通勤这个油耗有点高,长途驾驶油耗低点,有一次1000公里4个人7个多油。原车卤素灯不亮,换了海拉5氙气灯还是感觉不行,又换了反射式激光大灯,现在就喜欢晚上跑,越黑越好。其他挺好有carplay不错。

    2019款艾瑞泽5 1.5L CVT新自在版 国VI 图 02019款艾瑞泽5 1.5L CVT新自在版 国VI 图 0
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    2022-03-29

    象牙山第一首富谢广坤你这油耗,我1.5Tcvt瑞虎7油耗都没有上过9,我爸开的手动挡艾5,油耗6个多

    那兔心向明月实在人,我以前艾瑞泽五也是短途上下班欢乐表表显12个油以上,加200块实测只能跑220公里,小马拉大车。现在虎八同路段表显11个油。

    自在吾在你这12个也真厉害了,我的艾5五年一般七个以下,市外六个左右,可能和驾驶习惯与太冷或者路况有关。

    点评车型: 2019款艾瑞泽5 改款Pro 1.5L 手动青春版 国VI

    3.71良好

    感觉座椅有点偏小,高速很稳,异响有点多,小问题也有点多,新车到手,前后窗升降器有异响,处理了两三次还是一如既往,发动机故障灯亮过一次,换了传感器,暂时不会了,其他好像也没什么大问题,就这么开,油的话,箱油加完可以跑600公里左右,当然私油肯定是有时候有有时候没有,本人也是经常地板油的,这个车开50.60的时候是最省油的,还有一个就是方向机容易跑偏,好像是这个车的通病,这个,好像没办法怎么处理了,群里也有很多人会,还可以接受无所谓,这车减震是超级的硬,过一些坑的时候车里声音很大,建议介意一定要考虑清楚,比较这个价钱,也没怎么挑了,落地是6.6,也没送什么东西,感觉买贵了,以上就是开了不到一年的司机总体了,希望能帮到后面的车友选择。

    2019款艾瑞泽5 改款Pro 1.5L 手动青春版 国VI 图 02019款艾瑞泽5 改款Pro 1.5L 手动青春版 国VI 图 0
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    2021-05-12

    高贵光束LPA我的前窗玻璃升降器也有异响两个月前刚换新的现在又有异响了,方向机也有一点跑偏内饰塑料多异响也有一点

    sothat134452831蓝色感觉可以呢,21款没有这个颜色了

    强子53612镀铬亮条,中网满天星,迎宾踏板都是自己加的吧,手青好像不带

    点评车型: 2016款艾瑞泽5 1.5L CVT领臻版

    3.57良好

    本来应该不填这个的,刚好换车,新车填了,干脆把旧车也填上。 这车开了7年,零零总总的,整体基本满意,没出过质量问题,倒是出过几次不大不小的事故,刮蹭更是非常多,女孩子的第一辆车,别指望保养得多好。 【最不满意】 油耗高,同样的路段,我开表显7个左右,老婆开8个左右,还有就是内饰,越看越不顺眼了,哎!最后就是减震,真的硬,开在路上感觉直接触底了。 【驾驶感受】 新车刚开始感觉很好,隔音马马虎虎,至少比我现在买的雷凌双擎好些(跑起来后),轴距没有雷凌双擎大,但是后排坐三个人还行,不挤。 【动力表现】 动力弱,毋庸置疑!起步慢,但是新手使用没问题,尤其女孩子。 【购车经历】 不想提,第一次买车,还是分期的,被人坑得不要不要的。 【亮点配置】 配置全,差不多五万公里,跑高速很少,那个定速巡航基本用不少。 还有啥?哦,撞过三次,还行吧,人都没事,车也结实,记得有一次超车,旁边粉煤灰车没超过去,打了下方向盘,撞到粉煤灰车,甩尾,接着撞到路边路灯,把灯柱上的路灯撞下来了。总体还算满意吧!

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    2023-09-17

    沧海一粟890V超车,给油少吧?

    wx秋天的风奇瑞安全性确实可以,1.5的还是手动挡好得多,高速超车毫无压力给油门速度立刻就有

    用户9618505315274我18年油耗5.6-6个油

    点评车型: 2016款艾瑞泽5 1.5L 手动领锐版

    3.86良好

    五年了小艾还能战斗个五年 之前在帝豪跟艾瑞泽之间徘徊 事实证明选择小艾还是正确 各人开车还是比较燥 路上只要舍得降档给油动力还是有的 手动挡的乐趣还是有的 关键是油耗还不高 夏天开空调最高 9个左右 平时6个多 高速5个多点 外观到4s店看到前脸就确定就它了 个人感觉比帝豪看起得劲 侧面线条也好看 之前销售说的全车好多地方都是高强度钢来着这个没概念 不过漆面还是可以的 买车的时候红色好像还要加2000学人家马子魂动红 我选白的 五年了没什么变化 亏得我保养得好 哈哈 新车买回来特别爱惜两三天洗一次 还做过一次镀晶这你受得了吗 可惜上个月献出了第一次接学生前杠被另一个家长蹭了一下 换了根杠子1280 可气的是4s店喷出来的颜色还有点明显色差 其他地方还是原版 运气还好 路上遇人让人 遇车让车 换来自己安生 🤣🤣 车内空间这块也很赞 主要也是自己170的小个子 标准坐姿 后排感觉比朋友三厢福克斯,菲斯塔宽敞 车内用料说实话也想过有多耐造 开始到现在从没上座套 送的现在还闲置 座椅皮子跟新车差不多 不过档把被我盘开线了 方向盘夏天晒了过后被撸掉一层皮应该是材质的问题 还有这个车轮胎太耐磨了原车胎现在还有胎毛 过坑没注意爆了一个 后换的现在看不出什么区别。 老话说奇瑞奇瑞修车排队,有幸除了正常保养没撂过挑子 还是很省心都不舍得换下它

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    2021-05-09

    梦幻之都289都说奇瑞车生锈,您们的车有生锈吗?

    买个车代步这篇文章很中肯,自己的16款手动,一箱油跑了接近200公里了,油才下了这么点,城区国道综合路况,油耗比合资车还省,就是2挡是个坎!

    飞鱼大哥,你凶,电瓶都没换过,我只换了个电瓶!我是2016年8月的

    点评车型: 2017款艾瑞泽5 1.5L 手动领潮版

    3.86良好

    总体还挺不错的,外观么,17年买车那会儿这个价位讲真,没什么好看的车,只有现代好看,但现代没有标配ESpP,所以就选择了奇瑞,我的选择没有错,到现在也没出现异响,可能是运气比较好,(同事比我晚一年买的名爵6,现在异响挺厉害的,不是黑某车,的确是自己运气好,也有吐槽奇瑞车异响的,我得没出现)也没把我扔半路,除了售后恶心人以外,剩下的就是减震索赔了两个,车窗玻璃漏风索赔,其余的什么毛病都没有了,还挺靠得住的,不像网上说的奇瑞奇瑞,修车排队,另外就是也不像网上说的,肉埋在饭里。这个价位就这车,平常心就好了。国产车总体其实只要是一线品牌,都不错了。人家老板做品牌,做企业,不会像小商贩一样,今天卖完明天结束了,那样的车企,其实被淘汰的差不多了,国产车能买。(注意了,第一辆车买合资的,第二辆再买国产,就不觉得国产车毛病多了,如果第一辆买国产有一点儿小问题,就觉得是天大的事儿,那还是买合资车的好。毕竟所有东西都有概率问题。)第五个年头了,等待儿子长大再换车(主要这两年手头比较紧了😂😂😂)

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    2022-07-30

    南城小木偶今年按八块二的油价(92#),现在一公里要几个油

    数字易学368我百公里才八个油

    阿鑫187826615哈哈,车模

    点评车型: 2016款艾瑞泽5 1.5L 手动领锐版

    3.79良好

    外观及空间,当时就是冲着外观买的,同级别空间无敌, 操控,买菜车就别谈操控了,但是当时全系标配esp.坡道辅助,良心配置。 安全方面,用料厚道,我认为物超所值,中保研当时的艾5测试车是中低配,没有侧气帘,不能以偏概全,毕竟价格在那摆着呢。我开车在二环路被大巴车怼左后轮,来回打了六把方向稳住了没翻车,esp功不可没。后来在停车场被3米的装饰石柱倾倒砸在侧面,又撸到地面,车顶被砸,车门被毁,玻璃居然没碎,车身够硬。 手动变速箱换挡卡顿,一二档明显。换挡行程过长。 油耗方面比逸动帝豪要低,比不上领动省油,cvt变速箱相对手动肯定费油,奈何买这车的都是新车新手,手头拮据,车型接触的少,又对油耗比较敏感。很多人说油耗高,我也是无语,我开过的同级别国产车里奇瑞最省油。 减震硬,非常硬,每次过减速带都必须把速度放的很慢,但凡速度快一点儿,前减震巨响,颠的难受。底盘扎实,盘桥过弯有信心。 早期艾5内饰low的一批,改款后有所改观,1.5L排量够用,开久了觉得不过瘾了,同级别的正常水平。 车漆生锈问题我的车没有遇到,这几年的使用我对奇瑞比较认可,准备换2.0的瑞虎8了。

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    2021-06-01

    点评车型: 2019款艾瑞泽5 1.5L 手动自在版 国V

    3.67良好

    时间: 19年6月提车,近二年, 里程: 现3.1万公里, 油耗:现在在7.1。油耗夏季最高7.7,刚换的途虎驾驰油,现在最高是8.5L,冷空调太耗油,开空调后。最低是刚提车1万公里左右的6.8,积极换挡和保证匀速,个人观察省油时速在60—70。 变速箱: 手动挡换挡声音咔咔响,可能跟换挡行程太长有关, 底盘:底盘整体性很不错,过坑洼路面。减震咣咣,自带粒粒胶装甲,同时期车,减震要检查下,较为硬朗。转向一般,同款车液压助力相对较重。刚刚天猫养车检查过底盘无锈。 车身:胶条下有轻微锈迹,漆面据说新款是金属漆,最新发现车门角流水处生锈锈蚀,挺严重有锈迹,4S说是工艺问题,放三天4门做漆。(不靠谱),漆已经做完,很一般。门边和门有色差。 噪音控制: 刚提车时候发动机噪音,风噪,胎噪声,比较小,现在很噪,特别是胎噪,换轮胎可以解决,也不建议做隔音什么的,开点音乐压压好些。怠速实测车内55噪音。 原车隔音棉用了不少,胎噪压不住。 车内:皮质座椅带头靠可调整,后座可放倒,如果能放平??不适合长时间乘坐,腰部容易酸,建议添加一个腰靠会舒服些,也有人说不要加,舒服就好。腰靠放在副驾了,不建议主驾自行添加腰靠和头靠。 车机音响:原车4喇叭,车机百度Carlife投屏有待提升,开机声不可关,现在习惯了不在意这些小细节,音质高的音乐听起来很悦耳。 先讲些吧,没有大毛病。就这个车这款车来讲,车子还是很不错的,我负责这句话。现在这个车还行吧,我负责这句话。

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    2021-03-22

    乾坤已定便逆天窗凹陷处理办法:天窗复位。翘起按钮,按住翘起后长按15秒,天窗会自动动作一下,复位完成。

    用户9944290577039液压助力 重吗

    拉风的风景也是19年6月买的同款手动乐活版,最高8.5油耗,现在6.8左右,也遇到过天窗下降问题,让4S店学习下就行了,目前2W公里没有其他问题,除了动力感觉肉之外

    点评车型: 2021款艾瑞泽5 Pro 1.5L 手动青春版

    4.57优秀

    艾瑞泽5Pro手动挡青春版,外观时尚漂亮,大方好看,内饰满意,空间够用,动力给油就走,操控良好,配置丰富,油耗喜人(国道长途平均4.5-4.6升百公里表显,市区6-7.5升百公里)!具体油耗或许要比表显略高吧! 10月2号下午全款苏北提车,6万落地(保险扣4千和保险公司具体谈,多了600),送了中控大屏和倒车影像,脚垫等。晚上由儿子开车回家(60公里),表显油耗6.8升,基本上都是4档跑和超车,他拿照好几年了,没有怎么开,所以油耗高一点。回来又买了行车记录仪、充气机、启动电池、电池清洗枪等等配件,网上买的10年保障车膜,店里贴膜,总共花费应该不到2千块钱。 回家基本上都停在家楼下,车子登记在老婆名下(春天拿驾照)我(90年代就跑车好几年,后骑摩托车十几年)一直到10月21日才考科四拿照,然后就开去山东。前天又开车回来,总体感觉艾5是非常不错的!这个价位无敌,性价比最高!也遇到过几个车友基本上都是非常满意。3、4年了从没坏过什么东西!希望我的小艾也能如此。 刚刚上传一张照片,测试了艾5的真实油耗(小加油站)——不到0.35元每公里!油箱加满到跳枪,跑了640公里,有国道,省道,县乡小道和城区!后220元到跳枪加满油!感觉还是很好的!

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    2021-11-14

    凝眸 牵不住时光我的9个左右

    文子168我也是手动,基本上都是周末用车,走国道,油耗6.3这样,一直下不去,请问您是怎样开的

    幽默柑桔qO加满市区跑500公里。卧槽

    点评车型: 2021款艾瑞泽5 Pro 1.5L 手动青春版

    4.2优秀

    1.外观没的说,年轻运动化,就是正面和尾巴看起来有点臃肿,比较一米八的车宽,后排是真的宽 2.内饰给4分,是因为中控的触摸屏,给实体按键就这么难么。。。。。触摸屏不好开关相对应的按钮的功能,这是一个吐槽的点哈 3.配置还可以,最给力的就是实时胎压监测,任何时候胎压有变化,仪表盘胎压都会显示,这点点赞!还有车身稳定系统等等这里不细说,大家也是看过车子参数表的,哈哈 4.空间给5分是因为确实能5分,相同价位和相同车长的情况,艾瑞泽5的后排以及前排应该是最宽敞的! 5.驾驶感受,这里细说,在两千转以前,基本上没力,但是上了二三档三四千转又会让你觉得这个发动机动力很充沛!总之手动挡降档超车,基本上150米以内还是很轻松超车,前提是前车不加速!说说给人不好的方面:二挡,倒挡不好挂,倒挡只有松离合再回空挡再踩离合进倒挡才好挂,这个价位手动挡我开过的车反正倒挡都不怎么好挂,还有就是二挡在低速加速的时候,车身还是半轴,感觉会共振抖动!这让人会觉得这车极其廉价!底盘特别稳!80过弯没有大问题,不需要刻意减速,这点点赞!还有就是油耗,郊区或者高速都还能接受,6.5个上下0.5,但是城区油耗,至少8.5个往上!!!希望奇瑞能够改进一下这款发动机,但是据说好像因为国六排放标准,导致比国五的要费油一点😂 总之呢,一年不超过一万五或者两万公里,资金又不是很充足的情况,这台车是可以入手的,前提是可以接手它的一些缺点,当然每个车都有优缺点,就看你想不想把它放大了来看,这款车三大件还算可以,跑高速,发动机3000转都没有太大噪音,3500以上,不开音乐,噪音就明显,还有就是车灯,个人觉得如果夜间行驶比较多,还是建议改灯或者换更亮的led!毕竟厂家免费升级的led很打脑壳。。。。 哈哈哈,还是支持国产吧,这个价位,只要能平安的驾驶五六年,大部分人都会换车对吧,嘿嘿。下一辆估计得换艾瑞泽8或者瑞虎8,奇瑞自家的1.6T和2.0T确实牛批

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    2021款艾瑞泽5 Pro 1.5L 手动青春版 图 22021款艾瑞泽5 Pro 1.5L 手动青春版 图 2
    2022-10-19

    用户1527819958672冷天低速一二档死难挂 你们也这样吗

    光建497我感觉这车车灯亮度和照射范围不合理,有没有改灯或者换灯的兄弟分享一下

    什么男人才是真的男神艾瑞泽五卤素灯换啥灯比较亮呀。他们都说LED灯泡换了会散光。疝气灯说有延迟

    点评车型: 2016款艾瑞泽5 1.5L 手动领锐版

    3.93良好

    在当时来讲艾瑞泽5外观同价位比较还是时尚运动的,现在看来侧面腰线太过于上翘,使本身就不长的车长显得更短促。内饰在这个价位也算有一些小质感,只是设计相比前辈车型艾瑞泽7显得不够年轻。 开起来底盘支撑还算可以,底盘滤震前桥还过得去,后桥太生硬,遇到极限压缩的情况前悬非常容易压缩到底发出“打铁声”。机械液压转向比例够快,低速揉库有些偏重,稍有虚位,指向稍微有些模糊,整体还算不错。 动力一般,发动机低速时转速初段攀升慢,扭矩差,过了2000转之后会有明显好转。整体动力初段和后段属于“慢慢悠”的类型。5档手动变速器入档不够清晰,换档行程偏长(瑞虎3的6速手动变速器行程就短很多),离合器一定要一次踩到底,不然倒挡不好挂。 低速隔音还行,高速很吵,120公里时速巡航发动机转速高达3600转,发动机噪音占了很大一部分。 可靠性部分:开了7年10万公里,除了通病后备箱备胎槽进水和前悬挂异响(已经保质期内索赔免费更换后再没出现过)之外,就只有天窗故障(天窗出现开和关的异常情况时没有及时保养维修导致天窗损坏)和定速巡航按键失灵,这两者都是质保期外发生,只能自己掏钱维修。车子整体质感老化程度基本可以忽略不计,16款艾瑞泽5用车成本算是比较低的,除了油耗有些偏高之外。

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    2023-06-23

    尖沙咀v段坤这是最真实的艾瑞泽五的评价了

    心要像太阳你们的手机支架都是用的哪种的,我的手机支架一直卡不住

    一大密友我的艾5怎么没有天窗

    点评车型: 2016款艾瑞泽5 1.5L CVT领潮版

    3.86良好

    【动力表现】 1.5L自吸116马力,油门响应初段偏积极,给你一种动力充沛的感觉,一点就窜,搭配CVT变速箱整个加速过程很线性,0-60公里时速之间的加速还是可以的,加速感较轻快,60公里时速之后就慢了,想要继续加速将油门深踩之后就会发现这是徒劳的,整个过程加速偏慢,并不会给你营造出运动的感觉,就是普通代步而已。这款发动机的动力实在是弱,一个人驾驶时不开空调感觉动力还够用,一个人驾驶时开空调的情况下动力也能接受,当车上人坐多了之后就能深刻的体会到什么是小马拉大车的感觉了,尤其是再把空调打开,这动力性能直线下降,甚至会出现松刹车怠速不走的情况,这时踩油门也是很缓慢的起步。对动力有追求的这车给不了你,只能不急不慢的代步。 【驾驶感受】 悬挂很硬,在城市铺装道路路面良好的情况下行驶时能快速的过滤地面的情况,反馈很直接,很干脆。在颠簸路上行驶时坐在车里就没有舒适感可言了,车辆随着地面高低起伏,左右颠簸,屁股屁颠屁颠的,整个人都在车里震动,硬邦邦的就像是没有避震一样。 底盘比较稳,这也是悬挂硬带来的一点好处,左右快速变道,以较快的时速过急弯时给人一种稳当的感觉。正常情况下跑高速路车辆速度上去之后整车不会发飘,除非横风实在是大,这时需要双手握好方向盘注意前进方向了。 【油耗】 油耗偏高,城市道路百公里10.5升左右,高速路7.5升左右。 【空间表现】 对于紧凑级车来说空间挺大了,车辆本身就较宽,横向宽度足够,后排坐人只要不是大胖子那坐三位成年人不会太拥挤,后排腿部空间两拳左右。后备箱空间较大,能够满足日常使用需求。 【最满意】 最满意的就是外观了,年轻,时尚,动感,百看不厌。 【最不满意】 悬挂是真的硬,舒适性较差。

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    2021-11-23

    歌一声正气这油耗 除了提车出来 之后从未打破你这记录 老婆新手练车最高表现9个左右 平时6-8个左右

    用户9496813033301你们说的油耗是表显吧?有没有记个账自己算一下呢?这才真实吧

    用户5470450500707我十个油都试过

    点评车型: 2016款艾瑞泽5 1.5L 手动领锐版

    4.36优秀

    16年6月我喜提了艾瑞泽5,至今,艾瑞泽5已经陪伴我六年多,行驶二十一万多公里,在我看来,艾5无论空间,颜值性能都是比较不错的,而且奇瑞的三大件二十一万多公里风里来雨里去除了正常保养,备件正常的耗损更换过,其它没有维修过,正常保养用车成本方面没有那么高。 【购车经历】我买艾瑞泽5也是受了周边朋友的影响,经常有机会开他艾瑞泽7,扎实的产品力给我留下了深刻的印象,所以买车奇瑞也成为首选。当然当时其它品牌也去试驾过,不管国产还是合资,最后比较下来还是最满意艾瑞泽5。 【提车价格】当时各种优惠下来大概不到7.2W左右 【驾驶感受】操控性能还是不错,虽液压助力,方向盘也没那么重,操控起来转向精准。手动挡还是很有驾驶乐趣的,不足1.2挡有时候不是那么好挂。 【油耗】油耗方面综合下6.5左右,中规中矩,这跟驾驶习惯,道路情况都有很大关系,对于我来说这油耗很满意。 【空间表现】真皮座椅,空间不管前排后排都表现不错,特别后排坐三个成人没那么拥挤,选它空间也是考虑之一。 【最满意】最满意的地方就当属它的外观,运动时尚,特别是血石红这颜色,真的漂亮,当时一眼就看中。同级别这价格配置也没得说,天窗,倒车影像,ESp,锁车自动升窗防夹功能,定速巡航,合资没有的功能它都有。 【最不满意】变速箱1挡2挡挂挡老感觉有啥卡住,挂起来1到2回档在挂2档要好点,换挡行程有点长,还有就是排量小,夏天开空调有点肉。

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    2022-11-27

    大海骄子200316年自锐,目前39000公里,还有比我少的吗

    JOKER9135要买新车的话你还选择奇瑞吗

    风起于青萍之末也矣你这图片两个颜色,一个橙色一个红色

    点评车型: 2017款艾瑞泽5 1.5L CVT豪华版

    4.29优秀

    外观: 整体大方得体!他们说前低后高,主要是车的腰线原因,轮毂17寸大轮胎这个不错~懂年轻人! 内饰: 塑料件还是比较多,特别是中控台部分上面那层革,用几年会发粘,得用表板蜡喷几次就好了!还有门上贴的也是这个问题,很多高端车也出现这种问题,开始摸起来舒服后期时间久了就难弄了!座椅皮的不错,挡把也上革的,夏天一晒就软软的粘手,还得用表板蜡喷! 空间: 这车的空间真的很大!就是后排中间有凸起地方,还有后排没有空调出风口!这个有就好了!后排也可以放倒好家伙!分分钟拉一堆东西!真是董小老板,老百姓啊! 【驾驶感受】 高速由于是液压转向的缘故吧,特别上手,很有感觉,不像电子助力那样太轻了!这个适合新手!入弯会让你有种开跑车的感觉!哈哈!这点还是不错!风噪有点大!这点毕竟价格原因我能接受!遮风挡雨就可以了! 【油耗】 最最离谱回家农村老家油耗能上15个!原因大家都懂!上坡下坡!转弯这些!低速高转!回来重庆的路途中油耗降到了4.9我跟我媳妇说她都不相信还拍了个照片哈哈哈! 【保养】 喂得最便宜的机油,车不贵随便造,目前没有坏什么。 【维修成本】 自己去维修站把后备箱的风口处用玻璃胶固定不漏水了,前提是必须拆掉后保险杠,叫老板都不愿意蹲下去弄!硬是自己拿螺丝刀扳手搞好了!成就感满满!

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    2021-12-12

    点评车型: 2020款艾瑞泽5 1.5L CVT运动版

    3.5良好

    朋友的这台奇瑞艾瑞泽5 2020款 1.5L CVT运动版,我换来开了两天,接下里说一下印象深刻的点,首先这台车的动力表现并没有我想的那么肉,至少比我那台1.5L的昂克赛拉提速快。其次这台车的配置和用料比较厚道,这一点可以给好评。最后这台车的转向手感也很好,转向几乎没有虚位,响应也很快。 【静态】 奇瑞艾瑞泽5车身尺寸分别为:车身长度为4572mm,车身宽度为1825mm,车身高度为1482mm,轴距为2670mm。内饰部分中控台上方为皮质带缝线包裹,往下是仪表台部分采用非全液晶仪表搭配真皮方向盘,中控台采用一块9英寸的中控大屏,整个内饰看起来无论是用料还是配置都很高。座椅材质方面采用仿皮座椅,整个座椅看起来还不错而且整个填充也比较厚,舒适性表现不错。我们把前排调整到适合香哥的坐姿(香哥身高173cm,体重55kg),前排座椅调整到最低,前排头部空间为4指。接下来看一看大家最关心的后排,后排腿部空间2拳,头部空间4指。 【动态】 奇瑞艾瑞泽5搭载着一台1.5L自然吸气发动机与之匹配一台CVT无级变速器,最大功率85kW(116Ps),峰值扭矩143N.m。这台车绝对动力性表现一般,但就日常代步而言这个动力表现完全够用了,我亲身感受比我那台1.5L的昂克赛拉初段提速要快。底盘悬架方面采用前麦弗逊后纵臂扭转梁式非独立悬挂,整体调教风格偏硬,支撑性不错。隔音静谧性方面一般,胎噪和风噪比较明显。燃油经济性方面,太原市内环路和市区道路五五开的路况之下,实测百公里油耗为7.3L。保养层面这台车保养周期为5000km或6个月以先到为准保养一次,小保养一次的费用在440元。 【提车价格】 奇瑞艾瑞泽5的官方指导价为7.59万,太原市的优惠来看1万,优惠后的裸车价为6.59万,购置税5832元,保险(含强险)3200元,车船使用税为300元,上牌费为300元,最后落地价格为7.55万。 【香哥观点】 香哥在文章开头部分已经说过这台车的优点了,那么接下来说一下这台车的缺点部分,首先这台车的动力表现比较一般,仅仅是够用而已。接下来就是这台车的隔音静谧性表现一般,行车中主要噪音来源风噪和胎噪。最后这台车的后期保值率偏差。

    2021-06-27

    专业杠精ff落地才8万内,要什么保值率,我敢说开6年能买2万块

    兜里有弓2020才换开了两天,就弄的自己跟汽车销售似的

    Dx司这车保值率可以了,现在17年的艾瑞泽五自动挡,二手车还4万左右呢

    前往

    同级车热门评分

    3.80分“良好”
    帝豪 2023款 第4代 冠军版 1.5L 手动豪华型帝豪 2023款 第4代 冠军版 1.5L 手动豪华型

    🚗购车经历:对于选择第一辆车我还是比较谨慎的,也算是精挑细选,逐层筛选了。作为我个人来说,我一直希望买一辆操控好的车,其实我刚开始的目标就是买一辆像思域或者UNI-V那样的比较个性帅气的车,但是和家里人说了然后给他们看了照片等等一些资料,他们都说这样的车子只是个自己一个人开,空间小了不适合家用,而且考虑到价格原因,得不到他们的支持只好放弃了,既然我的理想车型泡汤了,那么索性买一台可以满足他们对空间要求的车吧。对比了很多车后发现,综合考虑了一下以后的用车情况后排空间以及后备箱空间才是关键,家人坐得多,而且拉点货物也方便。最后决定带上家人一起去了附近的几个4S店去挑挑看,结果开到吉利汽车店里就被新款的帝豪吸引住了,又坐到车内实际的感受了一番,就很对我的胃口,然后又开出去试驾,不仅我很满意家里人也觉得可以,最后跟销售了解了价格,而且价格也比较便宜加上再送各种礼包和优惠政策,后面就直接交了定金。 💰提车价格:6.9 最后说一说赠送的物品吧,行车记录仪 ,车内大包脚垫,抱枕,炭包,储物箱,后备箱垫,全车贴膜,方向盘套,拖把,挡泥板。 ⛽️油耗表现:油耗很满意,加满一箱油表显续航在700~800公里,高速可以开到6.5,市区8左右,综合下来7左右,虽然只开了100公里,磨合期过后应该更省油吧。 [爱心]最满意:最满意的肯定是价格便宜了,几万块钱就拥有很多实用的功能配置,像定速巡航什么的,还有就是外观确实好看,大气,内饰很多都是皮质材料包裹,总之就是性价比极高;后排空间比较大,调好驾驶位之后,后排的人坐进去腿部空间还有两圈半左右,不用担心坐长途比较累,后备箱容积也大而且很深,装点行李什么的轻而易举。 [苦涩]最不满意:车漆是真的薄,特别容易有划痕,提车不到几个月就有好几道划痕,跑高速车门也被弹起来的小石头崩了几处,留了几个小点;还有就是帝豪不系安全带都开不走,偶尔着急挪车的时候慌起来一顿操作都不走车,然后才知道忘了系安全带; 🐎驾驶感受:方向盘手感不错,轻巧又灵活,地盘调教也还行软硬度适中,红灯起步有点肉,但很平稳,基本感觉不到什么顿挫,爬坡也很轻松,油门很软,踩上去开始会让人觉得没什么动力感,适应后感觉动力还是挺充沛的,只是没有思域那种动力爆发感,起步加速很线性平稳,缺乏一些激情驾驶感,但我还是挺喜欢这种调教,给人一种平稳驾驶的舒适感。 ⚠️故障反馈:车停留了后原地打方向盘有异响,吱吱作响,听着特别别扭;冷启动时发动机声音比较大,稍微能感觉到一些抖动,

    3.80分“良好”
    缤瑞 2022款 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版缤瑞 2022款 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版

    当时看了影豹 univ 秦 ,本来是准备在这三个里面选一个的,结果都没有现车,刚好和朋友路过吉利店,顺带进去看看,觉得这个车也还不错,有现车,中配,没有花里胡哨的尾翼氛围灯什么的,刚好符合我的需求,当天下订第二天拿了驾照就提车了。对的你没看错上午过科目四下午开车走了?首付5万贷款6万3年,七七八八的服务费购置税利息保险什么的基本差不多到12个了。如果全款的话11个多点能拿下。 说说驾驶感受吧,因为第一次买车,也是第一次开除了教练车以外的车,没有对比,但是个人觉得动力是ok的,内饰因为是新款也还不错,比同事几年前的车好多了。平常开个舒适模式动力响应挺快。超车嗷嗷的,有时候起步油门踩急了还有点打滑? 不满意的地方就是车机了。应用少了些,当时只有一个酷我音乐,搞得我还开了个会员。最近上新了几个新软件,酷狗什么的,还不错。针对网上说的车机卡顿,因为是新版本车机系统,没有过这样子的情况,挺流畅的。还有一个不知道是车机还是手机系统问题,用蓝牙钥匙开车偶尔会导致车机无法断电,手机控制也无法使用,只能强制断电才能恢复,4s店也跑了几次,无法解决,网上也有网友遇上和我同样的问题,只能说不用蓝牙钥匙这个功能了。可能等以后车机系统更新才能解决吧。 综上,这个价格买到这样的车子,从我现在的感受来说,已经可以了。朋友都说劝我去看下合资,说国产不行巴拉巴拉的,但是心里一直有个支持国产的情怀,合资我是进都没进去。总之车子还不错,也希望国产车越做越好?

    3.79分“良好”

    新款的e2取消了前脸的中网,整体的折现还是很流畅的,镀铬装饰条进行了黑化处理,大灯采用三透镜设计,看上去还是比较小巧年轻的。 来到车内海洋网的风格气息扑面而来,涡旋式的空调出风口,波浪式的中控台等。三幅式平底方向盘,方向盘相对是小巧了一些,助力是标准家用车手感,整体偏轻。后面的仪表算是大的了,显示内容也是比较的清晰,可旋转中控屏也是新势力的大屏,操控的科技感还是有的,下面是操控台也是曲折的海浪造型。座椅同样是海浪环抱式的设计,对身体的包裹还是到位的。空间方面,后排的乘坐腿部剩余还很多,也是很宽敞的,只是座椅的高度有点低,对腿部的支撑性不是那么好,一般家庭用车坐后排的时间其实也没多久,可以忽略不计。 动力方面,比亚迪e2搭载了八合一电驱动总成,车辆的综合效率高达89%,车辆的最大功率70KW,峰值扭矩180N·m,官方0-50km/h加速时间为4.9秒,百公里能耗10.3kwh。整体续航405公里,动力够直接也是够积极,搭配这么小的车身,在城市道路中穿梭也是非常的灵活。在快速道路的中后段加速就有一些弱了,高速的变道超车可能有一些吃力。我们开了100多公里的样子,一半城市道路,一半高速道路,车内3个人,全程空调,下来能耗是10.8kwh,这个表现还是让人满意的。悬架方面,前麦弗逊加后扭力梁的组合,整体的表现是偏舒适,对于路面细小的颠簸过滤的还不错。座椅因为是比较高的原因,视野也是比较的嗨,开起来还是比较放心的。 总的来说,比亚迪e2对得起它的10万左右价格和家庭用车定位,还是可以推荐给家庭用车需要的人群的。

    3.86分“良好”
    花仙子 2021款 302km 时尚型 30.2kWh花仙子 2021款 302km 时尚型 30.2kWh

    这车子就一方便好用的买菜接娃车,用途也就是买菜接娃,省钱省心吧。 外观设计还不错,前后就是大众UP的优化,侧边是江淮i6E的身子,还行。白车身戴黑帽子,个人觉得浅蓝+白顶好看,可惜领导指定要白的,好嘛,就白+黑吧。江汽汽车出品,号称大众子品牌,曾热不管他,做工细节要提升,这点比长安要差点。个人觉得最大糟点就是后轮叶子板没有防泥内衬,确实碍眼,还找不到加装件,希望改进做工,配上内衬,记得给我打优秀建议奖金。 内饰设计不错,确实是用心设计了,前排扶手设计了无线充电,集成一键启动和电子手刹,白点东西和搭手真方便,但是下边的储物空间,不好拿放东西,希望改进。座椅好坐,软硬适中,配色漂亮,就是后排简配了头枕不舒服,还得自己去装一个,不好。糟点任然是做工细节不好,不如长安,车内居然没有一个带盖的储物盒子,我摆个行车证都不愉快,希望改进。优点么,比奔奔内饰好,比奔奔国民版好太多了。 配置不错,该有的都有了,比奔奔齐全,基本上不需要加装什么。自己弄个记录仪,一个车头摄像头和右侧盲区摄像头,自己装简单便宜,主要是为领导准备。我的是时尚版+,多了娱乐系统那一套,官网要2000元,店面免费送了?。 空间没什么好说,和奔奔差不多,后排脚不能塞进前排座椅底下,对大长腿大脚丫子的有点不友好,普通人还将就,主要坐小朋友。 操控么,也没什么太多好说的,家用车,小巧轻便,方便好开。底盘不错,沉稳舒适,比油奔奔好很多,电奔奔没开过,就不说了,底盘这里体现了大众的味道,不错。提个糟点,怀挡从空挡到倒档没有闭锁,多用一点力就搞成倒档了,希望以后改进一下,万一某些司机,挂空挡,一下搞成倒档,后车就遭殃了。 动力不错,起步时缓慢启动,要是多踩点电门,一下速度就起来了,到100都很快。最高就是110多点,电机9000转/分,应该还可再快些的,毕竟电机可以到12000转/分,踩不上去,估计是做了程序管控上限,定速巡航程序设计的不好,还是能刚接到一下一下的加速感,不平滑,应该可以改进的,那样会更舒适,特别是乘客。 舒适性,还可以,驾驶员腿太粗的话会觉得方向盘大,擦腿子,应该可以改进,奔奔这里就要好一些。没有头枕的后排大人坐不舒服,得加头枕,小孩坐还行,安全座椅也安装方便。后排因为电池包的情况感觉高一点点,也舒服。差不多吧,江汽记得给我吐槽你们的建议发红包哦。

    4.70分“优秀”
    帝豪 2023款 第4代 冠军版 1.5L CVT旗舰型帝豪 2023款 第4代 冠军版 1.5L CVT旗舰型

    【购车经历】 本来没打算看吉利的,刚好路过4s店就进去看一下,一下就被这个外观吸引了,觉得在这个价位中帝豪的外观是很耐看的,内饰用料也很好,配置也丰富。和销售问了下价格是自己能接受的(主要预算只有十万又不想分期)果断就交了订金,然后当天就交了车。 【提车价格】 旗舰版裸车+购置税和保险与上牌落地8.5w,尊贵版比旗舰版少五千但配置少了电动折叠和二个安全气囊,果断选择了旗舰版。 【最满意】 8.5w这个价钱的车除了动力但配置比其他车丰富很多,但这个动力家庭代步回老家满载爬70度的坡那些完全也没问题。(如果介意动力小可别考虑) 【油耗】 开到2000公里,油耗6.9L,相信在多跑跑高速油耗还能再降的,听车友群的其他反馈首次保养过后油耗更低,但我这个车还没到首保,还没体会到。但目前这个油耗可以接受。 【最不满意】 一、天窗没有实体按键只能中控屏上和语音控制。二、挂挡和车窗升降键夜晚没有指示灯。三、旗舰版内饰只有一种颜色可选。 【最满意】 一、配置丰富,这个价钱配置已经很棒了。二.外观耐看。三、座椅舒服,风噪胎噪都能接受,开起平稳平顺。 【空间表现】 空间还行,不用拥挤,180坐进去座位调最低还有二拳。第二排座椅够宽,中间平台只有二三公分隆起坐中间也不累。后备箱一般,但家用完全够用了。 总结:七八万内车,要求太高也不现实,这个价位,有这么丰富实用的配置比那些合资的车强很多了。虽然动力弱点,但满足日常出行完全没有问题。如果不嫌动力小完全可以入手。

    3.64分“良好”
    缤瑞 2022款 缤瑞COOL 1.5T DCT雷霆版缤瑞 2022款 缤瑞COOL 1.5T DCT雷霆版

    哈喽哈喽,今天和大家聊聊2022款 吉利缤瑞COOL 1.5T DCT雷霆版。外观,前脸造型还算克制,依然保持着家族化设计,但在车侧和车尾,大量运动套件的加入让它看起来十分凶猛。高配车型配备的闪电橙套件是指环绕车身一周的橙色线条以及碳纤维纹理的前唇、侧裙等运动套件。流畅的溜背线条看起来优雅、动感,底部碳纤维纹理侧裙以及环绕车身的橙色线条在低调中透露出一丝不好惹的味道。缤瑞COOL的车身尺寸为4710×1795×1455mm,轴距2670mm,定位紧凑型车。面对它的同级别对手,虽然缤瑞COOL车身长度有一定优势,但是轴距却略短一些。黑色轮圈配黄色卡钳,性能感就来了,不过尺寸略小,只有17英寸。车尾看起来确实比车头高调一些,各种性能和个性化元素一目了然。尤其碳纤维纹理扩散器装饰,配合两个椭圆形排气,视觉效果很好,排气阀门没有单独的开关,切换到运动模式自动开启。内饰的运动感以及科技感都营造的很好,运动感主要通过材质和颜色体现,类似麂皮的材质摸起来手感不错,贯穿中控的橙色线条,以及缝线和安全带都是很好的点缀。而科技感指的就是两块液晶屏了。皮质包裹的多功能方向盘握持手感不错,大小适中,可惜只支持上下双向调节。10.25英寸全液晶仪表,使用这套新设计的红色主题,很有激情,不过主题不能切换。仪表支持全屏显示导航地图,画面的显示效果很好,看起来很有质感,使用十分方便。12.3英寸中控屏,车联网功能十分丰富,高德地图,在线音乐和语音控制等功能一应俱全,显示效果也十分出色。中控台下方保留了大量实体按键,空调温度、风量虽然中控屏也可以调节。内饰氛围灯不仅颜色丰富,还支持多种显示效果,无极变色、呼吸灯、随速变色、随驾驶模式变色等。皮质与麂皮拼接的座椅,高配车型标配,中配则需要选装,造型十分动感,绿色与橙色的线条图案让它看起来更加时尚,高配车型配备座椅加热功能,这是中配没有的。后排座椅的坐垫长度和高度表现都很好,加上较为柔软的填充物,让缤瑞COOL有着良好的乘坐舒适性。缤瑞COOL只配备了标准尺寸天窗,宽度70cm,长度30cm,天窗可以完全打开。缤瑞COOL的储物空间很丰富,尤其水杯架的设计,通过多条限位槽与三个卡片的设计,让你可以根据自己的需求,自由决定是把他当做储物格使用还是当做水杯架使用,中控台下的储物格也很大。后备厢的空间平坦,可以放下28寸、24寸和20寸三个行李箱。动力,缤瑞COOL全系搭载1.5T发动机,最大功率181马力/5500rpm,最大扭矩290牛·米/2000-3500rpm,匹配7速湿式双离合变速箱。 缤瑞COOL一共有四种驾驶模式,分别是经济、舒适、智能、运动。在智能模式下,适应车辆的油门反馈后,可以开的非常稳健,动力不窜也不钝,让你能够轻松调整车速,当这仅在前三分子一的油门开度。继续深踩油门,动力突然变得暴躁,响应也非常迅速。切换到经济模式,车辆才表现出家用车安安稳稳的状态。变速箱的表现值得肯定,无论换挡速度,逻辑还是平顺性都不错,深踩油门时连降3档的动作也很果断。缤瑞COOL采用前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架。底盘丝毫没有生硬的感觉,前中段比较柔软,路面大小颠簸都能有效过滤,不过单侧压上大颠簸时还是会有左右的晃动。 悬架后段保留了不错的韧性,能给予车辆足够的支撑,另外,悬架整体阻尼的变化很线性,在快速通过匝道时,你能感知到车辆的变化从而建立信心。转向和底盘一样属于偏家用的调校,中间有一点虚位,指向性中规中矩,值得一提的是车头响应速度很好,感觉很灵活。最后,吉利缤瑞COOL是一款很有钢炮感的车,但在试驾体验上是一款既能张扬个性又能踏实代步的车型,而且不到10万元的售价以及优秀的配置,还是很值得推荐的。