艾瑞泽5动力响应不灵敏值得买吗_艾瑞泽5怎么样

点评车型: 2024款艾瑞泽5 惠民版 1.5L CVT风尚型

3.5分“良好”

噪音比较大，听歌不是很好，起步比较肉，车身比较薄，但车子对得起这个价格

点评车型: 2021款艾瑞泽5 Pro 1.5L CVT青春版

3.9分“良好”

人生第一台车，因为没什么开车经验，又是新手小白，怕买二手被坑，最后就选择了艾5，价格不高就能提新车还是很开心的。 现在开了一个月，油耗在5.8-6.6左右。起步比较肉，对于我这种胆小新手比较友好，红绿灯起步慢一点不用担心撞到前车屁。但是加速超车会有点吃力，适合老老实实开车。倒车入库遇到小坡小坎也需要踩油门才能上得去。 驾驶感还是很舒适的，没有顿挫感，非常平稳。车内饰也不会显廉价，车内空间大，小朋友在后座躺着睡觉都没问题。我还没开过高速，没有上过100+的速度，所以还没出现其他车主反应的风噪问题，个人感觉没什么噪音。 空调风速可大了哈哈哈哈哈哈哈哈哈，风声有点大，但是凉得快，后座需要自己加一个空调出风口，不然夏天后排会热。 就是减震有点硬，过坑过坎要减速慢行，不然整个人都跟着震😂每次过坑都怕把车轮子磕坏了。大灯感觉也不是特别亮，晚上开车照不清楚就有点紧张，不知道是不是我没调节好。 我刚开始不知道没有锁车自动关窗功能，结果忘关窗进了一夜的雨……如果有车友买了记得要自己加装一个。 虽然有些小缺点，但是都能接受适应😂毕竟价格在这，也不能要它上天入地，它都没嫌我穷呢，通勤开开还是很方便的，周末出去玩也能带上一家人，后备箱空间也大

点评车型: 2016款艾瑞泽5 1.5L CVT领臻版

3.57分“良好”

本来应该不填这个的，刚好换车，新车填了，干脆把旧车也填上。 这车开了7年，零零总总的，整体基本满意，没出过质量问题，倒是出过几次不大不小的事故，刮蹭更是非常多，女孩子的第一辆车，别指望保养得多好。 【最不满意】 油耗高，同样的路段，我开表显7个左右，老婆开8个左右，还有就是内饰，越看越不顺眼了，哎！最后就是减震，真的硬，开在路上感觉直接触底了。 【驾驶感受】 新车刚开始感觉很好，隔音马马虎虎，至少比我现在买的雷凌双擎好些（跑起来后），轴距没有雷凌双擎大，但是后排坐三个人还行，不挤。 【动力表现】 动力弱，毋庸置疑！起步慢，但是新手使用没问题，尤其女孩子。 【购车经历】 不想提，第一次买车，还是分期的，被人坑得不要不要的。 【亮点配置】 配置全，差不多五万公里，跑高速很少，那个定速巡航基本用不少。 还有啥？哦，撞过三次，还行吧，人都没事，车也结实，记得有一次超车，旁边粉煤灰车没超过去，打了下方向盘，撞到粉煤灰车，甩尾，接着撞到路边路灯，把灯柱上的路灯撞下来了。总体还算满意吧！

点评车型: 2016款艾瑞泽5 1.5L CVT领潮版

3.86分“良好”

【动力表现】 1.5L自吸116马力，油门响应初段偏积极，给你一种动力充沛的感觉，一点就窜，搭配CVT变速箱整个加速过程很线性，0-60公里时速之间的加速还是可以的，加速感较轻快，60公里时速之后就慢了，想要继续加速将油门深踩之后就会发现这是徒劳的，整个过程加速偏慢，并不会给你营造出运动的感觉，就是普通代步而已。这款发动机的动力实在是弱，一个人驾驶时不开空调感觉动力还够用，一个人驾驶时开空调的情况下动力也能接受，当车上人坐多了之后就能深刻的体会到什么是小马拉大车的感觉了，尤其是再把空调打开，这动力性能直线下降，甚至会出现松刹车怠速不走的情况，这时踩油门也是很缓慢的起步。对动力有追求的这车给不了你，只能不急不慢的代步。 【驾驶感受】 悬挂很硬，在城市铺装道路路面良好的情况下行驶时能快速的过滤地面的情况，反馈很直接，很干脆。在颠簸路上行驶时坐在车里就没有舒适感可言了，车辆随着地面高低起伏，左右颠簸，屁股屁颠屁颠的，整个人都在车里震动，硬邦邦的就像是没有避震一样。 底盘比较稳，这也是悬挂硬带来的一点好处，左右快速变道，以较快的时速过急弯时给人一种稳当的感觉。正常情况下跑高速路车辆速度上去之后整车不会发飘，除非横风实在是大，这时需要双手握好方向盘注意前进方向了。 【油耗】 油耗偏高，城市道路百公里10.5升左右，高速路7.5升左右。 【空间表现】 对于紧凑级车来说空间挺大了，车辆本身就较宽，横向宽度足够，后排坐人只要不是大胖子那坐三位成年人不会太拥挤，后排腿部空间两拳左右。后备箱空间较大，能够满足日常使用需求。 【最满意】 最满意的就是外观了，年轻，时尚，动感，百看不厌。 【最不满意】 悬挂是真的硬，舒适性较差。

点评车型: 2021款艾瑞泽5 Pro 1.5L CVT青春版

4.29分“优秀”

这车做为家用车跟新手第一辆车非常不错，除了奇瑞没有一家敢拍胸脯说发动机终生质保目前带着4个同事上下班感觉不错，刚提车8.8L，目前开了100Km，油耗降到7L了，还在往下降，办个信用卡还能加油返现5个点，起步有点肉，倒车有点延迟，没有倒车影像，倒车影像4S店送的，还有脚垫贴膜，发动机底盘网上买的108安装30，目前他们说的这款后备箱养鱼没发现我得漏，专门拿水浇过，生锈问题我也问过店，他说之前车底盘装甲没喷漆，所以生锈，不想车生锈就要爱护，我觉得还可以吧毕竟同样的价格里不错的，等找到老婆就换车，毕竟自己只是一个代步的有了之后去哪里玩都方便了，回家也容易了，车这玩意看你们咋看了，只要看对眼，玩具车也买下，不想要，那就是保时捷在眼里也是垃圾，如果只是追求代步的，他就够用了，如果买车是为了炫耀跟别人都买车了，你不买就不行，请你先摸摸你的心，看看你爸妈开的是不是劳斯莱斯，自己是不是月入过万，再看看你爸妈吃的啥，买车是刚需还是自行车可代替，主要我家离我上班地方5000km，有点远，周末天天呆住的地方没法出远门，买车就能自驾游了，不用为了去30km远一个地方玩导5次公交车坐4个小时，不喜勿喷，看看就好，萝卜青菜各有所爱，毕竟那么多人开五菱不是，要不是公司没有充电桩我就买五菱mini了。

点评车型: 2021款艾瑞泽5 Pro 1.5L 手动青春版

4.3分“优秀”

1月6日提的艾瑞泽5pro青春版，目前行驶1500公里，长途和市区各一半吧，我之前开的是铃木奥拓，这台小5要比它空间大多了，外观漂亮，轮毂大，安全配置高一些，带宝宝外出心里更有底，内饰没有朋友远景新车那种味道，后排空间够用，后备箱挺大的，去丈母娘家拉了半头猪，12颗白菜还能放孩子一个行李箱和玩具衣物，中控屏也挺好用的，总之对得起这个价位，至少比易拉罐车皮结实多了。 【最不满意】 1.中控储物空间太少了，空调控制底下没有放物品的地方，放点东西都得放手扶箱里，充电线都没地方放，触摸式空调太占地方了。 2.起步肉，满载50-80公里时油门要深踩才有力。 3.过110公里时车内噪音可不小，胎噪和发动机声音大。 4.喇叭少，得自己后期改加喇叭。 【购车经历】 之前看了易拉罐车皮的车，带孩子外出心里没底，好多年前人们都说“奇瑞奇瑞修车排队”，但亲子试驾感觉还可以，捷达没有现车，就买的小5，开了1500公里感觉还是可以的，至少对得起这个价位。 【提车价格】 手动挡裸车5.68，上路6.4万，有现车就买了。 【驾驶感受】 1.没有肉车只有肉人，舍得给油我都秒“马路三大妈”，减震偏硬。 2.大灯晚上还是挺亮的，一口气从辽阳到大连，高速120公里挺稳的，超车心里有底。 3.挂挡还是挺好挂的，没有我之前开过的桑塔纳有吸入感，但是手感还是不错的。 4.有倒车影像和雷达，倒车时心里有底。 5原车中控可以播放宝宝动画片，清晰度还是可以的。 【最满意】 1.车身重钣金厚一点、这个价位配置丰富、新车没异味、油耗可接受。 2.空间够用，后备箱够大。 【销售态度】 销售态度很好，比大众的好一点，有现车就买了。 【油耗】 高速5.6-6.5升，市区7.5-9升，油耗可接受，同级别发动机油耗基本都这样。

点评车型: 2021款艾瑞泽5 Pro 1.5L CVT青春版

3.29分“良好”

我是2021年12月1日，上牌，总得来说，被熟人坑了一笔，整车分期落地8.2w落地，发誓再也不去那家店了。这车第一次来说，外观我不太喜欢。动力，我感觉真的肉，我跑的都是山路，总感觉很吃力的感觉。舒适性没得那么好，路过坑坑洼洼的，能把你一阵机灵。新车已经第四次刮蹭了，这车硬是跑出了2.0t的车一样，这车真的不省油。当然这车也有好处就是便宜，看了很多车友价格，全款大概7万，分期，7.3万，而我就不一样了，硬是被坑了1个w，下了定金我就开始后悔，奈何4儿子店不退，说好的，要是提车贵了，可以退的呢？合同上尽然有，口头承诺所有的都无效，这真让我对这个4儿子店的销售无语了，以后我再也不会同情销售了，拿着40米大刀直接砍，不然对不起钱袋子。经过这么多时间，我已经习惯了。长一智，熟人介绍要小心。整体车是还可以

点评车型: 2019款艾瑞泽5 改款Pro 1.5L CVT青春版 国VI

3.17分“良好”

【动力表现】 动力平顺，算是够用，提速一般，换挡逻辑不清晰，低速提速时没有快速突破低效率转速区间。 【油耗】 1.5L的发动机，油耗缺跟1.6的一样，市区工况油耗来到了9.8，高速工况油耗7.5，有点费油。 【乘坐体验】 体验很一般，座椅比较硬，驾驶位座椅太高。后座比同级别车要宽敞。 【亮点配置】 自动驻车。运动模式，电子手刹 【驾驶感受】 底盘太硬，减震也硬，颠簸感明显。刹车有时候会有异响。提速慢，油门响应不够灵敏，全车无玻璃一键升降。方向盘轻飘飘的。，但是回方向却不灵敏。 【购车经历】 刚考出来驾照，练手车， 【最不满意】 车头造型太长，非常容易剐蹭，油门位置过高，不易踩踏，

点评车型: 2021款艾瑞泽5 Pro 1.5L CVT青春版

3.6分“良好”

【购车经历】 刚开始看的科鲁泽，本来都已经谈好价格了，4S店非让再多拿几百块钱，一生气就买了艾瑞泽5。 【提车价格】 全款69000元，本来想着分期的，但要2000元手续费就全款了。 【油耗】 一共加了458元的汽油，共72L，行驶了850公里，合8个多的油，可能是还没首保吧 【动力表现】 起步慢点，其他还好

点评车型: 2021款艾瑞泽5 Pro 1.5L CVT青春版

4.5分“优秀”

这款车本人需要的功能都有就挺满意的。只是出门代步感觉够用?关于油耗目前只是出门代步还没有跑过高速，所以从6点几直接升到了8点多，感觉也就这意思了应该不会再高了。车子的后排空间个人感觉挺宽敞的，后备箱个人感觉够用。它的自动驻车在市区里等灯太好使了，比自动启停好使（个人感觉），这个价位能有这个功能我挺满意的?就是停车位时记得关上，不然一激动一脚油有可能就撞墙了?就是起步有点肉，不过这个价位这个排量还是可以理解的，毕竟不飙车稳稳当当的挺好?感觉需要改进的是这个车机系统，很多自带的软件没啥用，又没找到卸载的方法，回头好好研究研究，看能不能装几个自己喜欢的东西，毕竟用顺手的软件省心?都说合资车好不过我还是支持国货?希望国产品牌越来越好?

点评车型: 2021款艾瑞泽5 Pro 1.5L CVT青春版

4.1分“优秀”

【购车经历】 手动挡订了2个多月还没到车，最后换了自动的，71500元全部办完，送的膜太黑了天黑看不见，当天直接撕掉了，送的脚垫，三脚架，灭火器，倒车影像 【驾驶感受】 车开起来太肉了，新车不太敢猛踩，超车信心不足，噪音我觉得很小，也可能是没开过太好的车，目前开了1000多公里，加油360元开了600公里，最少表显5.6，最高开到7.0 【维修成本】 变速箱是万里扬CVT18，模拟9速的，不知道这个变速箱质量怎么样，对比上一代的019功率略有下降，但是变速箱滤网可以单独更换还不错，对于奇瑞发动机质量没有太多担心

点评车型: 2018款艾瑞泽5 1.5L CVT致敬青春版

2.71分“一般”

避震太硬了，而且动力由于是CVT来的很慢。超车很难受，其次就是因为发动机动力太低了，116匹+CVT老款变速箱导致油耗异常的高，我市区15.47L百公里。避震太硬导致体验极差。车身短就不说了。腰线起飞了。俯冲设计看着好丑

点评车型: 2016款艾瑞泽5 1.5L 手动领锐版

4.79分“优秀”

【购车经历】 2016年刚拿驾驶证，对比了帝豪，荣威，还有瑞纳，k2。那个时候就看中了外观，和全系标配的esp，6月上市的时候就订车，10天提车没有太多的啰嗦，4s店送的膜不错，到现在也没起泡，我看好多车都起泡了。别的没有送。就这样上路了，新手一路熄火到家。尴尬。 【提车价格】 裸车6.99上路7.99 【空间表现】 空间够用，180的我，坐里面还能有点空位. 【油耗】 高速上6个油左右，乡村道路，快速路能开出4.7左右，这个车50码最省油，超过100码油耗就要超过6个油。一箱油能跑600公里。 【驾驶感受】 起步慢，挂档顿挫严重，悬挂比较偏硬，亲朋好友做我车容易晕车。 【保养】 除了首保在4s店，其他时间都是不定期汽修店保养，至今也没坏过，轮胎都没换过。省钱 【最满意】 价格便宜，配置比同价位的高一些，耗油抵，皮实，省心，同学同一年买的别克英朗老是这里坏那里坏，我这小艾瑞泽5目前还没有地方坏过，也没换过什么，就连电瓶，轮胎，雨刮这些消耗品都没换过。 【最不满意】 隔音差，悬挂硬，不过价钱在那里还能接受，毕竟便宜车子，还想要好的享受，不太现实。

点评车型: 2021款艾瑞泽5 Pro 1.5L 手动青春版

4.14分“优秀”

就两个缺点，剩下的都是优点！ 1.动力相对而言肉了一点，但是2挡超车无压力，不过低速二档开起来有点共振，不知道什么原因 2.油耗高！当然也和国六b的汽油有关系！不过比同款发动机的瑞虎5x油耗都高，这确实想不通。。。一箱油基本上500-550没问题，不过国六b汽油出来以前可以跑550-650。。。这越升级越tm耗油了，老百姓的钱真的好来是吧，呵呵哒

点评车型: 2021款艾瑞泽5 Pro 1.5L 手动青春版

4.1分“优秀”

车子开着还行，也不咋费油，动力是有点肉，上了两千转以后动力才上来，家用应该是够了