点评车型: 2020款宝骏310 1.2L 手动超值型

3.14分“良好”

宝骏310定位于宝骏汽车旗下小型家用车领域，外观设计在同级别车型中，谈不上优秀，但也该有的设计感还都有的。前脸延续宝骏家族式设计风格，倒梯形式的中网设计，内嵌三条横向镀铬饰条作为格栅。同时中网融合两侧大灯组，突显其时尚的设计风格。车身侧面采用折线式腰线设计勾勒侧裙，而上腰线横穿前后门把手一直延伸至车尾，为小巧的车身增添了不少动感。车尾设计较为简洁，平整的尾门搭配尾灯组，使车身更显活力。 相比于外观，宝骏310的内饰会逊色很多，且廉价感扑面而来。中控台采用大量的硬质塑料材质包裹，手感和视觉上的体验会略差。不过各个功能区域布局分布合理，对于新手司机来说，倒是比较友好。 空间方面，宝骏310车身尺寸为4032*1680*1450mm在同级别车型中表现还算不错，朋友身高1米78，乘坐前排头部空间还有两指左右的距离，腿部空间还可以略微活动，如果平时乘坐坐姿较坏的朋友，可能乘坐起来会显得局促，并且会顶膝盖。后排空间相比前排会逊色很多，后排腿部空间为三指左右。同时行李箱的容积也不大，仅可以防止小件的日常用品。 宝骏310搭载1.2L四缸自然吸气发动机，最大马力80匹，匹配5挡手动变速箱。动力表现给我的感觉就是小，如果一个人在市区驾驶还算可以，但是多坐两个人的话，再加上一个小上坡，基本上会显得非常吃力。高速路段驾驶，时速要达到80km/h以上，基本上需要深踩油门来完成。有些朋友可能想问，那宝骏310是不是全是缺点，当然也不是，起码来说它的售价在同级别车型中还是有优势的，而且油耗也比较经济。

点评车型: 2016款宝骏310 1.2L 手动时尚型

4.14分“优秀”

这车是我人生中的第一辆小汽车，是从我一汽贸朋友那买的，具体车价已经记不太清了～只记得搞好上路大概在5万多点，那时候作为一新手小白，又没有钱就选择了宝骏310～ 下面是我这3年里面真实的用车感受，说实话，这车看着小，实际日常生活是完全够用的，实在放不下也可以放在车顶，行李架是很有用处的，里面空间还是很舒适的，家里人坐在后排也不是很拥挤～再说说动力方面，1.2L的自然吸气发动机，虽然只有80几匹马力，但是配手动挡的很有劲，我回老家都是跑山路居多，山路高高低低的，弯弯曲曲的，驾驶起来很有乐趣！喜欢用3挡地板油超车还是很带劲的，日常驾驶看离合器配合，换挡也可以做到很平顺！讲到这再说说油耗城市6点几，乡镇最低4.5l，高速时速120(没错，这车上高速完全没有问题，开到5000转，油门还没到底，跑最高时速跑140应该沒问题)，油耗5l～说完油耗再说说外观吧，这车从侧面，正面看都挺好看，后面是最丑的，内饰方面没什么好说的，一分钱一分价，可以了，黑橘黄双拼座椅挺好看～说说功能吧，多媒体屏幕里面有音质配置，还可以调节音响位置(这还是近期我闺女乱按出来的，发现的)，还有这个音响，低音还是挺不错的，很喜欢，听歌音质可以～这个价位还配置了后倒车影像，很清楚，比它高价位其他一些车都要清楚～目前开了3年了，2万多公里了，没有出现任何毛病，质量还是很好的。再说说售后保养这块服务，我觉得宝骏售后保养这块做的还是很好的，给人有家的归属感，比一些广告做的天花乱坠售后做的一塌糊涂要好的多～不过这车也并不是没有缺点，唯一不满的是后备箱两边的箱盖卡扣断了，可能是后备箱东西装多了，关后备箱的时候压的，但是这块应该是通病，需要局部加强～以上是我这3年的用车感受了，是日常代步非常不错的选择。(2020年3月14日～纪念 )

点评车型: 2020款宝骏310 1.2L 手动舒适型

3.36分“良好”

今天测评的是宝骏310,20款 1.2L 手动 舒适版 国VI。 说一下这辆车的全款落地价大概价格： 官方指导价格是4.29万，现在这款车我们这目前没有很大的优惠，你可以争取叫店里送：座椅垫、方向盘套、贴膜、保养卡、工时抵用券等，所以裸车价格是4.29万元左右，购置税3700元左右，购车商业保险3100元右，上牌500元、官方全款落地价5.1万元左右。 空间：4032*1680*1450MM的车身尺寸，空间不大，这就是一个两厢的小型车。车身长度刚好4米左右，能有多大的空间呢，乘坐空间不是特别宽敞，乘坐三个人也还行，只是后备箱的空间有点小。 动力:搭载了1.2L 直列 4缸 自然吸气发动机，匹配5挡手动变速箱,最大功率59KW,最大扭矩112N.M，最大马力80PS。然比较平顺，但是起步加速有点费劲，上坡的时候也需要大油门；正常驾驶还可以，急加速和超车需要量力而行；手动挡的操控虽然现在比较熟练了，但是刚开始试驾的时候还是熄火过几次的。 油耗： 油耗是非常非常低的，这个车在城区开的时候也是五升油左右，不会费油。每公里的油费差不多三毛钱左右，真的是挺划算的，每个月的油费开支很小。 缺点: 1、车子的空间比较小，乘坐起来并不是特别的舒适，隔音和悬架的避震效果都不好； 2、底盘有点低，出远门，太多东西就不方便； 3、动力比较弱，急超车需要量力而行；

点评车型: 2020款宝骏310 1.2L 手动豪华型

3.21分“良好”

优点： 1、外观灵动时尚，前进气格栅造型宽大，与前大灯锲合之后达到了拉伸前脸横向视觉的效果，不会一眼看上去很窄。车尾也十分有个性，侧面双腰线设计增加了车身的张力，尾门中间的隆起显得比较立体。 2、内饰简洁，布局合理。横贯左右的驾驶台布局简单、对称，空调区域很规整，盲操不容易失误。其它各个功能区排列清晰明了，即使是新手也能快速熟悉，毕竟这种小型车往往是第一辆车，内饰做的太复杂反而让人摸不着头绪反感。不如这种简约不繁杂的风格给人一种很放松的感觉。 3、空间得体、储物方便。 整体310为小型车该有的空间表现，除了后排头部空间稍显局促之外，前排头部以及后排腿部的空间都不会太小，我178CM都没有感觉拥挤，而在储物方面很贴心，我查了下全车的储物格有10个，并且位置也都很合理，使用起来非常顺手。 4、这款车搭载1.2L自吸发动机，匹配5挡手动变速器，最大功率82马力，峰值扭矩116N.m。在实际体验中，这款车的档位比较清晰，挂挡时有吸入感，离合器踏板的高度也比较适中，结合点宽且容易找到，配合轻盈的油门，开起来还是比较容易上手的。在中低速行驶时，它的动力输出比较柔和，转速基本也就维持在2000转左右，在加速超车时，需要降档并将转速提升至3000转以上，才能感受到明显的动力输出。整体来看，这套动力系统用来日常代步还是没问题的，比较排量太小，也就不用奢求太多了。 缺点： 1、豪华版安全配置依然很低，前方有个侧气囊的话就好了，本来车子就窄，侧面撞击很危险，大灯也是卤素的，虽然车子价格便宜，但豪华版也没有配备，有待改进。 2、底盘偏低，轮子较小，后轮还是鼓刹，速度上来后心里感觉没底，另外没有前雷达,小型车大多都是新手。座椅有点粗糙，还不如用好一点的绒布，这套座椅夏天散热也不好，冬天凉巴巴的，隔着坐垫都能感觉到。 3、悬挂偏软，容易左右摇晃，转向虚位也比较大，开310走过一次高速，刮横风，车子有种随风摇摆的感觉，但是开长安奔奔却没有，加速吧，两个车差不多，但油耗又是宝骏310高，所以整体有待优化。 总结 总体来说，外观时尚，灵动犀利，内饰规整，储物空间丰富，这就做到了家用小型车的本分，虽然动力稍显疲软，悬挂支撑乏力，不过考虑到有上汽品牌做为支撑，加上成熟可靠的1.2升引擎，满足代步，此车尚可。

点评车型: 2020款宝骏310 1.2L 手动超值型

3.36分“良好”

前天，有一位粉丝咨询宝骏310的大致情况。今天我就带来了2020款 1.2L 手动超值型这款车型的试驾报告，给大家作为一个参考。 【价格】 这款车官方指导价为4.09万元，懂车帝上经销商报价为3.69万元，目前暂时优惠大约为0.40万元，我们以此为例，需购置税3619元，车船税420元，商业险3113元，交强险950元，全款落地大约需要45002元。 【外观】 我感觉外观整体设计十分的年轻时尚，延续了家族式的设计，是非常有辨识性的，梯形状进气格栅是有一定弧度的，看上去十分的时尚动感。车身侧面线条十分的流畅，造型时尚的轮圈突显出强烈的运动感。车尾部分，整体设计时尚运动，造型别致的尾灯点亮之后的辨识度很高。 【内饰】 这款车的内饰较为简洁大方，中控台的整体层次感很不错，按键的排列也十分的合理，使用起来非常的方便。另外，方向盘的造型十分的精致，非常受年轻人的喜欢，不过内饰整体的做工以及用料方面显得有些单薄。 【配置】 这款车在配置方面不算丰富，仅配备了主驾驶安全带未系提醒、ABS防抱死以及制动力分配等一些必备的基础配置。毕竟这个价位的车，想拥有丰富的配置也是不现实的。 【空间】 这款车的空间勉强够用吧，前排的空间自然不用多说，十分的宽敞。后排空间坐下三个成年人会有些拥挤。在前排调整至最佳位置不变时，以我身高175cm体重80kg为例坐进后排，头部和腿部仅余有半拳的距离。不过，后备厢的空间还算挺宽敞，无论是日常使用还是居家出行所带的行李，完全没有任何问题。 【操控】 操控方面的表现属于一般的水准，方向盘的指向很准没有虚位，并且转向也比较轻盈，一只手完全可以掌控，只是塑料的方向盘握感稍微有那么一点点不舒服。另外，刹车和油门的反应还是挺灵敏的，只不过在挡位切换的时候感觉有点顿挫感。 【动力】 这款车在动力方面搭载的是1.2L四缸自然吸气发动机，与之相匹配的是5挡手动变速箱，最大马力为80Ps，峰值扭矩为112N·m。动力方面表现虽然不是很强，但是作为一款家用车来说，无论是日常出行还是上班代步都是可以满足的。 【舒适性】 这款车的舒适性不算很好，织物的座椅填充物有点偏硬，坐起来不是很舒服，短途乘坐还行，但是长时间乘坐的话会感到疲惫。另外，这款车的隔音效果以及减震效果也需要提升，车窗关闭时，风噪以及胎噪还是较为明显的。

点评车型: 2020款宝骏310 1.2L 手动超值型

3.43分“良好”

作为一个职业的车评人，今天要给大家解析的车型是宝骏310 2020款 1.2L 手动超值型，首先从定位上来看，它是一款5门5座两厢车，尺寸在同级别中也是不错的水准，长宽高为（mm）4032/1680/1450，轴距则达到了2550mm，另外整车还提供三年或6万公里的质保政策，可以说是很有吸引力的。官方指导价为4.09万，目前经销商层面不存在太大优惠，山西地区裸车价为4.09万，购置税在3619元，上牌费500元，车船使用税在420元，交强险在950元，商业保险在3188元，全款购车的话落地要49577元。现在年轻人间很流行贷款购车，按照贷款利率4.75%进行计算，分期三年首付30%金额为12270元，月供是在855元，贷款购车总花费为51727元，比全款购车要多花2150元。 提速：动力上搭载了1.2 L自然吸气发动机，最大功率为80马力，峰值扭矩则达到了112牛米，传动系统相应匹配5挡mt变速箱。全力踩下油门踏板，前轮会发生一定程度的打滑，车身姿态伴随整体后移，加速过程爆发性一般，这也是自然吸气引擎的特点，不会带来太多推背感，从实测成绩来安，百公里加速时间为14.34秒。 刹车：全力踩下刹车踏板，制动力反馈积极，前悬架支撑性很不错，没有受到太多压缩，但制动力释放一般，不能给予车主充分的操控信心。轮胎抓地力还可以，从实测成绩来看，100-0km/h刹车距离为43.2米。 油耗：工信部综合油耗为5.1 L，可以说这个油耗水准是比较正常的，完全不需要太过担心，很适合作为家用车型。当然我自己是进行了一个实际的多路段油耗测试，包含城市和高速路段，城市路段总共跑了134.5km，平均时速在36.7km/h，最终实测油耗为7.5 L。高速路段总共是跑了145.6km，平均时速在110km/h，最终实测油耗为4.5 L。 噪音：上汽通用五菱的隔音表现还不错，新车在降噪方面做出来很多优化和升级，发动机声音不会觉得太明显，就是速度起来之后胎噪和风噪会比较大。从实测的数据来看，怠速的时候噪音值在40.1分贝。以60km/h的速度向前行驶，噪音值在53.6分贝。以80km/h的速度向前行驶，噪音值在56.7分贝。以120km/h的速度向前行驶，噪音值在66.7分贝。

点评车型: 2016款宝骏310 1.2L 手动舒适型

3.22分“良好”

大学毕业第二年，入手的310，陪伴了我四年，当初奔着宝骏510去的，奈何工作时间短，只能买的起310，我没必要打肿脸充胖子，最后定了一台310。 颜值：前脸还行，屁股显小，但是有人会觉得这车好看，我当年选了红色，觉得还好看。买这车一定要买红色，骚起来。 内饰：塑料感很强，还好没啥异味，晕车的亲戚都抢着坐我的车，比宝马还抢手，我加装了一个大屏中控。 配置：别期望太大，但是对得起价格。 空间：本人个子小，156，感觉驾驶位还可以，车子也基本不家用，我上班代步用，感觉还行。还是那句，大男人开的别买，确实小。 操控和动力：适合女孩子开，方向盘挺轻的，基本没啥操控，动力嘛，平时开还行，跑高速到110就飘。 舒适性：总体还可以，没坐过我的后排，也不知道后排的舒适性。 总结：这是一台性价比极高的车，五万元之内搞定，四年了，也没遇到什么大毛病，保养简单，很实用。 最近想换车了，不知道你们有没有车推荐？

点评车型: 2017款宝骏310 1.5L 自动豪华型

2.79分“一般”

【最不满意】 底盘有点低。还好刚买的时候安装了地盘保护钢板，走农村道路不用太担心了。倒是前保险杠刮坏了一次，换了一个新的要800元自费。后来没多久就又可坏了，索性直接就那样吧，验车时再换。 【油耗】 5-6个纯市区接送孩子，买买菜。 【维修成本】 保养正常情况200拿下。 【动力表现】 老婆感觉够用，就是接送孩子。买买菜，日常代步。1.5豪华自动AMT的半自动个人感觉够用S的那个档位都没用过，就是换挡的时候转速拉的高一点。 【购车经历】 当时就是看到310了，也看过差不多的几款合资车，还是选择了它。买车自己喜欢就好。不用在意这些细节。 【驾驶感受】 本人175高体重65空间还可以吧 基本够用吧 【亮点配置】 这价位落地要求不高。

点评车型: 2016款宝骏310 1.2L 手动豪华型

2.06分“一般”

作为一个70300km车主来说 优点:这个价位来看，无疑是称职的。够用的空间，够用的排量，够用的配置，一切都是够用为主，多一点点都不给。底盘防腐不错。 缺点:1.轮胎太薄，翻山越岭，跋山涉水，换过6条轮胎了，只有一条是正常时间段到更换。2.小毛病多。电子风扇坏，倒车影像偶尔黑屏，多功能方向盘失灵，中控台木纹开裂，空调波杆断裂。3.异响严重，哪哪都响。3.动力不足直接造成空调冷暖风基本等于没有，上坡拉人相当吃力。 总结:看似便宜的车，并不省心，小毛病频发，维修成本同价位偏高。油耗城区跑也得6个多。平均0.4元/km。

点评车型: 2016款宝骏310 1.2L 手动豪华型

4.43分“优秀”

近期突破20万公里，一路走来不容易，现在就是随心开，随时可能换车，当年买它的时候我还是单身小伙儿，现在成了中年大叔，接下来就要当父亲了，时光太快了……我不舍的换是因为它太省钱了，虽然小点，但是这么多年陪我东奔西走，年前疫情放开特意去了趟哈尔滨，一路来回三千多公里，除了主驾玻璃膜冻住开窗户撕烂了外一切正常，很感谢宝骏当年生产的这个车，不过接下来我也无法继续支持这个品牌了，如今的产品毫无竞争……这么多年光保养费用都比车贵很多了，我从来不如外边做，到现在发动机依然很安静，本以为开六年该上线验车也该哪哪都坏了，可是如今啥事没有……所有的这些已经不重要了，它已经完美完成了任务，接下来我俩还是一如既往，感谢我们相遇……

点评车型: 2016款宝骏310 1.2L 手动豪华型

4.57分“优秀”

宝骏310，作为一台A0级小车，有人嫌弃它空间小，但它不嫌弃你穷！有人说没有气囊不安全，那你倒是加钱上顶配啊！有人说提速不行，动力弱鸡，那你拉高转速给油啊！……反正我觉得，这个价位，它很值。 手动豪华版，基本上我想要的配置都有了。定速巡航，多功能方向盘，天窗，四个喇叭（丐版只有两个喇叭，后俩车窗手摇），前后升降车窗，车机，真皮座椅还是双拼色的……内饰很多都是塑料，但我觉得没啥问题，毕竟价格摆在这。 驾驶感受，我觉得OK，日常代步没问题，特别是城市代步，一档起步地板油40，换2档，不比别的车差，基本上都是第一个出去的。它二挡可以破80，国道超车基本都是二挡到80，这车2档动力最强，三档差点意思。不给现在油价那么贵，都不敢那么高转速了哈哈哈哈，都9元了。高速上的话，上120很轻松，130，140也没问题。

点评车型: 2016款宝骏310 1.2L 手动豪华型

3.29分“良好”

新车两年更换EPS电子助力转向系统，没有ESP是遗憾，没有后防撞梁，前防撞钢梁也跟纸一样薄。

点评车型: 2017款宝骏310 1.5L 手动豪华型

4分“优秀”

底盘太低了，操控性很好动力挺足的油耗只能说是一般般吧，可惜的是没有esp.储物空间比较多，奇葩的是没有烟灰缸。即使是自己配一个也没有适合烟灰缸的位置。奇瑞QQ都有烟灰缸的可是宝骏310竟然没有别的都是挺好的

点评车型: 2016款宝骏310 1.2L 手动超值型

2.14分“一般”

车小省油 好停车，相对动力也弱，时间久了到处是异响，低配的连个气囊都没有，典型的丐中丐的VIP中P

点评车型: 2020款宝骏310 1.2L 手动豪华型

3.21分“良好”

【最满意】 视野宽阔，外观小巧玲珑的，大气时尚，优雅中带着点高贵，线条感饱满，整体看起来很圆润，特别的可爱。操控方面也是很满意的，方向盘的转向非常的灵活，很轻盈，开起来感觉操控性挺棒的，转向也很精准，指哪打哪，刹车感觉也特别的好用，很适合我这种新手小白开来练手，整体来说还算得心应手。 【最不满意】 减震方面有点差吧，那些路况不好坑坑洼洼的路段的时候颠簸感还是比较明显的，开起来不是那么的舒服。内饰方面也比较简陋了，有一些小细节没处理好，不过还能接受。