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    宝骏310怎么样_宝骏310值得买吗

    ·宝骏310

    什么是懂车分

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    3.15
    “良好”
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    共50人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    3.68-6.08万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.15
    • -
    • 外观
    • 3.61
    • -
    • 内饰
    • 3.07
    • -
    • 配置
    • 3.02
    • -
    • 空间
    • 3.21
    • -
    • 舒适性
    • 3.01
    • -
    • 操控
    • 3.17
    • -
    • 动力
    • 2.98
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.16分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 焕驰3.16外观3.49
    • 宝骏3103.15外观3.61
    • 凌宝BOX--
    • ---
    • ---

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.16-
    • 焕驰3.16外观3.49

    宝骏310·全部评分

    点评车型: 2020款宝骏310 1.2L 手动舒适型

    3.07良好

    宝骏310真是全汽车市场中最便宜的一台小型车了,这个价格能买到一台能加油的汽车还是相当划算的,比纯电动车方便不少。它还有一点十分不易,就是它的外观并不显得廉价,这一点很重要,看起来还挺显贵的。不过这仅仅是看起来,它的内饰设计大面积塑料,中控屏也仅仅是一块单色显示屏,感觉像是上个世纪的产物。对于这台车来说,我更愿意推荐手动挡,因为它的自动变速箱是AMT,顿挫和换挡逻辑都差强人意,不如手动挡踏实。1.2L自然吸气的车动力不算强,但代步是足够的。如果迫切需要一台车,但奈何囊中羞涩,宝骏310就是不二之选。

    2021-01-18

    点评车型: 2020款宝骏310 1.2L 手动超值型

    3.14良好

    宝骏310这款车是一款小型车,他主打的就是低廉的价格了,4.09万的价位确实足够的低廉,但如此的价位了,确实不能对这款车有过多的要求了。 他的内饰确实是较为简陋的,最简单来说,像中控面板、方向盘等摸上去确实是显得硬邦邦的,整体的质感不佳,并且他是没有中控屏的,内饰会显得有一些的廉价感。 1.2L的发动机性能表现也确实是一般,起步的时候都有一些的迟滞感,跑高速的时候确实可感觉到全力油门下,感觉速度的差不多的样子,5MT的变速箱还是较容易操控的,只要是离合踩到位了,挂挡轻轻一推就行。对于宝骏310的驾驶感受来说,我的评价就是:能开就行了,也不要要求太多。 乘坐的舒适度确实是一般,最简单来说,即便是城市行驶中,外界的噪音传到到车内还是较为明显的,对于这款车,他主打的就是低廉的价格了,其他表现不怎么样。

    2021-01-17

    点评车型: 2020款宝骏310 1.2L 手动超值型

    3.43良好

    前脸进气格栅与左右大灯相连,拉宽了视觉效果,车身短小紧凑,保障了很好的车辆灵活性,上扬式的腰线提升了一些运动感,圆润饱满的尾部也很让人喜欢。 车内中控台布局简简单单,各种功能操作起来都很容易上手,前排空间比较充足,座椅对身体的包裹性还不错,身高1.76米的乘客坐进后排,腿部有着1拳的距离,头顶有着2指多的富余,在小型两厢车中小有优势,不会有拥挤和压抑感,座椅比较厚实,坐垫也比较长,能够对身体起到很好的承托。 动力方面,搭载了一台1.2L自然吸气发动机,最大马力为80匹,动力输出平顺线性,油门和刹车脚感都比较舒服,匹配的5挡手动变速箱换挡略带吸入感,再加上车身尺寸比较小,就算是新手开着也会很轻松,百公里平均油耗为5.3L左右,无形中就能降低养车成本。 缺点: 起步时动力比较肉,中后段加速也比较缓慢,超车时要预留出足够的时间才行。车速到了100之后,胎噪、风噪还有发动机的声音都偏大,嗡嗡的声音传进耳朵里比较烦人。经过减速带和坑洼道路时,车身弹跳和晃动很明显,坐在后排的乘客会感到很颠簸,并且底盘也欠缺一定的扎实厚重感。中控台和车门位置使用了大量的硬质塑料,部件中间的接缝不够均匀,走烂路时容易出现异响,另外配置很低,这个价位没有倒车雷达和倒车影像还说的过去,可是一个安全气囊都没有让人不能接受。 虽然宝骏310的价格便宜,可我认为厂家不应该在安全性方面节省成本,要是经常跑长途的消费者,不建议购买。

    2021-01-16

    手机用户11001307383良心商家良心车,

    点评车型: 2020款宝骏310 1.2L 手动豪华型

    3.57良好

    家里已经有一台车,但是两个人上下班不在一个地方,就显得不方便,所以决定再添一台车,看上这台车的性价比高,几万块钱家用上下班非常不错的选择,买的是1.2手动豪华版,落地5.6多点,开个几年再换车也不会折价太多,4s送了贴膜,行车记录仪,脚垫,方向盘套。 说说这个车的优缺点吧!优点就是同价位家庭选车必须考虑的车型,便宜实惠,这个车虽然小,但是空间大,坐里面不会感到压抑。开起来非常轻盈,方向,离合,还有油门都很轻,停车方便,还有就是非常省油,市区油耗一直保持在5.3左右,高速4.8,保养也便宜,我一次常规保养就200多是非常有性价比的一部车。 缺点是 后尾不怎么好看,能设计成310W的后尾门就漂亮极了,动力选择1.5比较好的,1.2L夏天开空调就有点肉,跑高速噪音有点大,主要是胎噪,还有就是车门密封不严,车停在路边几天,车里非常多的尘土,过烂路有异响,仔细检查发现是出门发出来的声音,挂倒档有时候出现打齿现象,离合连踩两下就不会出现这种情况了。不过几万块钱的车,就不要追求那么完美了,家用代步够用就行。

    2020款宝骏310 1.2L 手动豪华型 图 02020款宝骏310 1.2L 手动豪华型 图 0
    2020款宝骏310 1.2L 手动豪华型 图 12020款宝骏310 1.2L 手动豪华型 图 1
    2020款宝骏310 1.2L 手动豪华型 图 22020款宝骏310 1.2L 手动豪华型 图 2
    2020款宝骏310 1.2L 手动豪华型 图 32020款宝骏310 1.2L 手动豪华型 图 3
    2020款宝骏310 1.2L 手动豪华型 图 42020款宝骏310 1.2L 手动豪华型 图 4
    2021-01-08

    曾經那个骚年时速最高能开多少

    爱妻宁宝贝儿我16年底的1.2最近加100块钱差不多15升油,跑130多公里,

    徐子小木木落地多少

    点评车型: 2020款宝骏310 1.2L 手动超值型

    3.14良好

    宝骏310定位于宝骏汽车旗下小型家用车领域,外观设计在同级别车型中,谈不上优秀,但也该有的设计感还都有的。前脸延续宝骏家族式设计风格,倒梯形式的中网设计,内嵌三条横向镀铬饰条作为格栅。同时中网融合两侧大灯组,突显其时尚的设计风格。车身侧面采用折线式腰线设计勾勒侧裙,而上腰线横穿前后门把手一直延伸至车尾,为小巧的车身增添了不少动感。车尾设计较为简洁,平整的尾门搭配尾灯组,使车身更显活力。 相比于外观,宝骏310的内饰会逊色很多,且廉价感扑面而来。中控台采用大量的硬质塑料材质包裹,手感和视觉上的体验会略差。不过各个功能区域布局分布合理,对于新手司机来说,倒是比较友好。 空间方面,宝骏310车身尺寸为4032*1680*1450mm在同级别车型中表现还算不错,朋友身高1米78,乘坐前排头部空间还有两指左右的距离,腿部空间还可以略微活动,如果平时乘坐坐姿较坏的朋友,可能乘坐起来会显得局促,并且会顶膝盖。后排空间相比前排会逊色很多,后排腿部空间为三指左右。同时行李箱的容积也不大,仅可以防止小件的日常用品。 宝骏310搭载1.2L四缸自然吸气发动机,最大马力80匹,匹配5挡手动变速箱。动力表现给我的感觉就是小,如果一个人在市区驾驶还算可以,但是多坐两个人的话,再加上一个小上坡,基本上会显得非常吃力。高速路段驾驶,时速要达到80km/h以上,基本上需要深踩油门来完成。有些朋友可能想问,那宝骏310是不是全是缺点,当然也不是,起码来说它的售价在同级别车型中还是有优势的,而且油耗也比较经济。

    2021-01-06

    用户1098291168696没有车多好有用吗?

    Zwn836d

    点评车型: 2016款宝骏310 1.2L 手动豪华型

    买车后别人都说这车不行,但当时手里就这些钱,平均每年1.5万公里,现在已行驶5.2万公里多了,只有一次前面有点异响,开到买车的地方,免费加了个胶垫,其余除了保养就没动过。 保养也很简单,加的便宜的机油,每次200元,有时候180元,也不知道为啥。说是五千公里换一次,有时候都八千了还没换。空气空调滤都是网上买的,自己就换了。 雨刷前几天换了,也是网上买的无骨雨刷,超级便宜,刮的很干净。 车漆确实薄,网上买了补漆笔,仔细看全是我补的小点点。 天窗基本没用过,以后买车不买带天窗的,多花钱还没用,晴天晒,雨天不敢开,就是冬天有阳光时开着还能暖和点。 曾经在高速上连续开了3天,是八月初,最热的天气,小车啥事没有,看看别的品牌的车都在路边掀起引擎盖,瞬间感觉宝骏还是靠谱的。 动力吗,1.2手动的也挺好,多踩点油门也不差啥了,绿灯起车,除了奥迪A6和凯美瑞外,别的车都在后面。但现在开车沉稳了,也不开的那么猛了,多少给别的车留点面子。 手机里居然没有车的照片,明天补几张。平时不喜欢拍照炫耀,😄。

    2016款宝骏310 1.2L 手动豪华型 图 02016款宝骏310 1.2L 手动豪华型 图 0
    2020-09-28

    农家和尚起步给其他车留点面子……这话笑死我了

    用户8301722036950我也想买这款宝骏310自动档,各位车神车况怎样落地共花了多少钱

    台213115412我今年7月份买的油耗的话我加100块钱能跑350公里车子太便宜感觉,车况不咋样,走烂路到处都是异响方向盘往左边打,就前面咔嚓一声断了一样的声音,发出来好几次了其他的没有什么毛病

    点评车型: 2017款宝骏310 1.5L 手动豪华型

    外观:前面看还可以,从后面看就不是那么回事了,要是能加装尾翼就好看点! 内饰:硬塑料主,中央扶手箱小! 驾驶:代步够了,坐上几个人就显得动力输出有点不够了! 单纯代步上班够,要是家用舒适还是差一段距离!

    2017款宝骏310 1.5L 手动豪华型 图 02017款宝骏310 1.5L 手动豪华型 图 0
    2020-06-17

    用户96640114418官方实测1.5的是5.8你却开的是百公里5的油耗,你是人才

    魏友东扶手箱简直不敢看塞一条擦车毛巾就满了

    用户7524491718984这款车开回家要多少钱?

    点评车型: 2016款宝骏310 1.2L 手动豪华型

    用来代步用的,偶尔出趟远门,代步用很实用,很小巧,停车也很方便,很多车停不进去的位置轻松就进去了,油耗也差不多,一箱油城市能跑480公里左右,跑高速630公里左右,城市噪音还可以接受,不是很大,跑长途110以下噪音还可以,一过110噪音就很大了,配置很满足,前排一点也不急,后排退瘦点的还能翘个腿,车漆和底漆有点薄,只要有点磕碰把车漆碰破底漆也没了,就看见铁皮了,前杠有点矮,稍微深一点的沟就把前杠给刮上了,现在时间长了异响也出来了,毕竟很便宜的车

    2016款宝骏310 1.2L 手动豪华型 图 02016款宝骏310 1.2L 手动豪华型 图 0
    2020-06-05

    手机用户63626370911兄弟,这车上高速100稳吗

    魏友东前下巴已然磕碰无数回,麻木了

    社交天才你的油耗好低啊

    点评车型: 2017款宝骏310 1.5L 自动豪华型

    购车总价 | 车价57300 保险7700 贷50000(36期,每期1500) 购置税5000 利息7800!办下来8万多点,很多人说我8万买310疯了吧?他妈的我自己喜欢啥车我啥车。我掏钱的时候也没见你借我一分,等买了瞎哔哔的这种人最可恶! 同级对比 | 同级别里面我觉得应该算是空间最大,外观最时尚了吧! 故障吐槽 | 电瓶1年几个月就废掉了,店里说我习惯不好😖我从来不熄火用电,上下班一趟就是我40公里,也没改装电器,他居然跟我说我用车习惯不好🙄 空间 | 空间咱们在这个级别的车里算大的,跟其他车比就算了吧! 驾驶体验 | iamt变速箱谁用谁知道,我也算开手动多年的老司机了,amt变速箱玩弄于股掌之中(其实开习惯了也没啥,主要是不要让我踩离合踩得腿抖比啥都强)165.70.14的轮胎我真的不想说啥,制动疲软,过坑颤胆,异响啥的只能说你习惯就好!我现在换了固特异185.60.14的宽胎,总体来说比原车胎强多了! 颜值 | 颜值怎么说呢,外观还比较对我的审美,就是俯冲式的前段就不能做得跟360那样精神点? 保养维护 | 目前38000公里,因为前面左侧卡钳出现过异响(不是刹车片损耗完的原因,我开车能不踩刹车就不踩的,我觉得这是个好习惯) 内饰 | 内饰各个版本都不一样,我只能评价我的我1.5自豪版,中规中矩,方向盘样式我还是挺喜欢的,就是塑料感比较强!顶棚的材料跟超值版,舒适版的都不同,档次稍微好一点!隔音方面估计也会比其他版本好那么一丢丢!座椅嘛,好歹也算是给了个PU皮材质的包皮,质量嘛,目前还行!之前从主驾位置丢出一个烟头,被风无情的吹到了后座上,你猜怎么着?居然还没背烫破,我谢谢你啊! 油耗 | 这点我倒是有说的!因为我开车习惯比较好,用油推起来的惯性能不用踩刹车的方式去消耗掉就不用,一般都是看到红灯,丢油门带挡“滑”到跟前再轻踩制动停下,不暴击驾驶也不龟速行车!油耗最低到果4.1(表显)最高到过7.6(怠速吹空调等老婆办事🙄)怎么说呢,油耗这东西跟太多因素有关,载重,温度,空调使用与否,驾驶习惯,轮胎气压,路况,机油,油品等等!建议大家还是养成良好的驾驶习惯,按时保养,我相信油耗不会高到哪里去! 总体来说,310在这两年多的时间里满足了我日常代步和偶尔带家人出行的需求!没有出现大毛病,就是电瓶突发脑梗让我郁闷了几天(电瓶没电点火还会造成变速箱故障灯亮,就算搭电点着了火,你挂D档还是不能动!)

    2017款宝骏310 1.5L 自动豪华型 图 02017款宝骏310 1.5L 自动豪华型 图 0
    2017款宝骏310 1.5L 自动豪华型 图 12017款宝骏310 1.5L 自动豪华型 图 1
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    2020-05-05

    自强不息精灵vI老子也8万 凑合开吧

    取个名字真难552确实牛批了,8万的310

    鬼见愁7365我也是310自动豪华版的,我个人感觉不错,现在两年了,没有毛病,买车自己喜欢就好,管他别人怎样评价呢,宝骏的前身就是五菱厂家,五菱厂家的车耐用,出口到国外,发动机没的说的,我喜欢国产车,耐用,皮实抗造,不管什么车都在人开的,要是祸害车的人,你就开劳斯莱斯也一样的弄坏了,我觉得宝骏不错,一个代步车,我觉得自己喜欢才是最主要的,

    点评车型: 2016款宝骏310 1.2L 手动舒适型

    一分钱一分货,这个价格值了,油耗低 1.2排量动力还凑活,隔音不好大灯不亮,先改的LED没有雾灯不方便又改的透镜氙气灯,大灯效果挺好了就是隔音差点意思不知道全车隔音管不管用,有改的可以给个建议

    2016款宝骏310 1.2L 手动舒适型 图 02016款宝骏310 1.2L 手动舒适型 图 0
    2020-04-25

    良何汐183你这价位还不错,看不懂有些人,花六万七万买高配

    seelonely别花那钱了,这价位还在乎什么隔音啊

    用户93926321645不贵啊 落地多少

    点评车型: 2016款宝骏310 1.2L 手动豪华型

    由于当初资金有限,所以选择宝骏,号称五菱神车发动机,购买使用良好,以后准备入手二手车。整体比较满意,没我太大毛病。

    2016款宝骏310 1.2L 手动豪华型 图 02016款宝骏310 1.2L 手动豪华型 图 0
    2020-03-03

    耿通971你这车耗油怎么样?

    男人68010这车坡起费劲吗?

    舞动柠檬5Y3兄弟1万元

    点评车型: 2016款宝骏310 1.2L 手动时尚型

    310开了3年了,目前4万多公里,还没出现过任何问题,当时刚上市就买了,也没想太多,主要上班代步。 油耗4.5左右,冬夏会高点。座椅前排空间大,后排有点小,毕竟小车。 高速试跑过120,有点飘,后来都是100,还是很稳的! 动力,怎么说呢,我开车比较猛,起步都是窜,1.2排量不大,不过有句话说得好:动力不够油来凑。夏天开了空调,确实明显感觉弱了! 质量,在孬路上后门有异响,天气冷或干燥时,急加速发动机皮带有打滑的声音,转速上来后就没有了,不到5万的车,我觉得可以了, 对了,车机真慢,刚买的时候还死过机!后来给换了个!

    2016款宝骏310 1.2L 手动时尚型 图 02016款宝骏310 1.2L 手动时尚型 图 0
    2016款宝骏310 1.2L 手动时尚型 图 12016款宝骏310 1.2L 手动时尚型 图 1
    2020-02-25

    中国移动我不动外观还是不错的

    台213115412这个百公里多少升是没有标识的100块钱的油能开300多公里

    小冰这款车的配置在同级中还挺高的

    点评车型: 2016款宝骏310 1.2L 手动舒适型

    适合居家生活工作使用,非常满意!汽车价格相对便宜,另外油耗低,每年能够节省不少油钱!后备箱虽不大,但一般情况下也够用,节省了内部空间,乘坐也很舒适!

    2016款宝骏310 1.2L 手动舒适型 图 02016款宝骏310 1.2L 手动舒适型 图 0
    2016款宝骏310 1.2L 手动舒适型 图 12016款宝骏310 1.2L 手动舒适型 图 1
    2019-12-31

    Audi216这个不是手动舒适啊

    如果永远都只是如果哥们全款落地多少

    点评车型: 2016款宝骏310 1.2L 手动时尚型

    购车总价 | 时尚版指导价为46800,便宜1000元,送的脚垫,贴膜 同级对比 | 车虽然看着短,但是轴距达到了2550,空间还不错 驾驶体验 | 开起来还是不错的,方向盘比较轻,高速上极速160没问题 颜值 | 颜值的话每个人都有自己的看法,我挺喜欢 保养维护 | 特别便宜 内饰 | 内饰简约漂亮,仿皮的座椅,撞色的设计,看着挺上档次 我的内饰是橘黄色➕黑色,看着运动感很足!

    2016款宝骏310 1.2L 手动时尚型 图 02016款宝骏310 1.2L 手动时尚型 图 0
    2019-09-28

    点评车型: 2017款宝骏310 1.5L 自动时尚型

    购车总价 | 裸车5.4万块。 同级对比 | 主要喜欢他的外观,不大不小,有点像拉力赛车一样,动力很好,提速也很快。 空间 | 最满意就是空间了,后排放倒之后可以塞进一个冰箱。 驾驶体验 | 动力很足,1.5的排量既省油,又不会在速度上落后。座椅包裹性很强,坐着很舒服。 保养维护 | 送一次保养,之后就自己掏钱了。 油耗 | 市区开的话可能油耗就会高一些,大概在7个油一下。跑高速的话省油许多,大概就5个油吧。

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    2019-09-22

    用户103417378047AMT变速箱质量稳不稳

    随遇而安134567322这个是高配的

    前往

    同级车热门评分

    3.29分“良好”

    【外观】前脸延续家族式设计语言,细长的中网是该车最经典的设计之一,搭配两侧狭长的前大灯组,看起来非常犀利,下方则采用矩形的进气格栅,凸显出韩系车的质感,两侧造型独特的雾灯,营造出极具质感的视觉效果。车身侧面采用经典的双腰线设计,线条勾勒车身,从车头延伸至车尾,使该车车身看起来更为修长。车尾部分设计较为简约,并没有采用过多的线条修饰,不过鸭尾式尾翼设计,进一步提升该车小巧年轻的质感,整体还是符合年轻人的审美观。 【空间/配置】车身尺寸分别为4300/1700/1460mm,轴距2570mm,焕驰空间表现一般,本人身高1米78,乘坐于前排副驾驶位,头部空间约有一拳有余,腿部空间还算不错,并不感到局促。保持前排座椅不动,来到后排,后排腿部空间约有一拳三指左右,满载状态下略微拥挤。不过作为个人代步使用还是足够了。配置方面,配备了天窗、ESP车身稳定系统、胎压报警等,实用性比较强,满足驾驶者对该车日常使用的需求。 【动力】搭载1.4L自然吸气发动机,最大马力是95匹。匹配4AT变速箱。起步油门比较灵敏,不需要深踩来获得动力。中低速驾驶时比较轻快,可以满足超车的需求,同时升档响应迅速,降档稍有迟滞,但也能接受。虽然驾驶起来没有涡轮增压发动机那么畅快,但转速达到3000转时也能明显感觉到加速感。官方给出的综合油耗为5.7L,在未开空调的状态下,市区油耗为5.9L(表显),国道路段百公里油耗为5.5L(表显),高速路段百公里油耗为5.2L(表显),而在开空调状态下,油耗有所浮动,相比同级别车型占有一定优势。 【隔音】在车内隔音方面做得比较到位,时速在60km/h以下,车内几乎是一种静谧的状态,而时速达到80km/h以上,发动机的噪音传入车内,但并不是很明显,胎噪和风噪也随着车速的变化而变大,不过是在可以接受的范围内。 【转向】方向盘的手感不错,转向表现挺不错,有一些紧致的味道,转向力度很舒服,反馈精准也清晰,车头动作跟进迅速。另外在弯道当中,悬架也表现出不错的支撑性,身手挺灵敏。 【购车费用】厂商指导价是6.49万,购买时优惠3000元,裸车价是6.19万,加上购置税5478元,车船税420元,上牌费500元,保险4500元左右,全款落地价7万4。

    3.21分“良好”

    车头进气格栅和左右大灯连在一起,拉宽了视觉效果,雾灯区域设计了仿进气槽的造型,增加了一些运动气息,车身短小紧凑,尾部简洁干练。 车内中控台布局简简单单,圆形的空调出风口比较有特点,各种功能操作起来简单好上手,不过中控台和门把手位置使用了很多硬质塑料,拉低了档次,细节的做工也略显粗糙。 没有倒车雷达和倒车影像,新手司机开着不太方便,也只能自己后期再进行加装,但安全配置比较齐全,拥有主副驾驶座安全气囊、胎压报警和ESP车身稳定系统等。 前排空间还不错,座椅的包裹性比较好,身高1.75米的乘客坐进后排,腿部有着3指的距离,头顶有着2指的富余,属于刚好够用的水平,要是身材再高大一些的话就会感到压抑。 动力方面,搭载了一台1.4L自然吸气发动机,最大马力为95匹,起步并不太肉,动力输出平顺线性,油门和刹车脚感都比较舒服,只是中后段提速比较慢,高速超车要预留出足够的时间才行,匹配的4AT变速箱换挡顿挫感比较明显,平常在城市内低速巡航时,车里比较安静,底盘的滤震性还可以,但经过减速带和坑洼道路时,底盘欠缺一定的扎实厚重感,车身弹跳也比较多,坐在后排的乘客会感到很颠簸,车速超过100之后,胎噪、风噪还有发动机的声音都很容易传进车内。 起亚焕驰作为家用代步没问题,开着灵活方便,但抛开合资品牌的身份,无论是尺寸、配置,还是驾驶感受,都不如同价位的国产轿车。

    4.50分“优秀”
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    【购车经历】 先说说我的情况,每天上下班35公里,工作日几乎天天都要开,家里既在高层有地下车位,还有个多层的1楼,无论装充电桩或是随车充插家里插座都比较方便。另外,家里还有一辆油车,所以购买电动车只为满足市区通勤。 实话说,开始没有考虑海豚的,哪怕最低配也超过最初10万内落地的预算了。 第一次试驾的是海鸥,其实空间也挺不错的,但是家人觉得我开太小了(我身高187体重200),另外,试驾的时候感觉海鸥刹车很不错,但电门不跟脚,踩到三分之一后才有动力,那会儿不懂,现在看来估计是开了ECO模式的试驾车,加上家人都不满意也就pass了。 想着10万内搞定,所以就去看了元pro,下定当天分别去试驾了元pro和海豚,二者行驶质感很接近,但是内饰的感觉天差地别,元pro内饰就像上个世纪的产物而且不耐脏,海豚的内饰却让人咋看咋喜欢,尤其方向盘的质感完爆元pro。当然如果能把兰博基欧的前脸给海豚的话,海豚外观还能再上一个台阶! 【提车价格】 试完俩车跟老婆商量了下,基本就确定了要提海豚自由版,其中贝贝灰最耐看,如果海豚有纯白肯定考虑纯白了,但是海豚白色叫芝士黄是那种白车放久了有些发黄的白,所以必须坚定不移选择贝贝灰!内饰浅咖撞黑基本男女通吃,海豚最低配配置就很不错所以就决定提自由版。原车价11.68,优惠1.2到10.48,送了全车脚垫+贴膜+不含首保外3次基础保养。 12月30日交了订金,12月31日提了车付了尾款。由于没做分期,所以除了车价外就是: ①三者200万的商业险3085元,交强险950元,买保险的时候才知道新能源车不仅免购置税还免每年的车船税,电子保单出来才发现被平安坑了,多买了个318元的平安出行险… ②额外花费2960元的购买了厂家延保至8年的全车电子原件包原件包工时的套餐。 注:毕竟第一次买电车,谨慎点好,也知道8年后电车几乎无残值,也打算把海豚开到报废,所以延保时间越长越好! 【驾驶感受】 实话说,开了13年16万公里的油车,发现只要是车都容易上手,试驾的时候我老婆说我开的比4S店试驾员要好太多。 有关电车容易晕车的问题,我觉得跟每个驾驶者对晕车原因的理解有很大关系,我本人坐车晕车很严重(但开车不晕),所以从2010年拿到本的第一刻开始,就以练就良好驾驶习惯不让家人晕车为己任,比如刹车要慢油门要柔。 从提车到今天开了186公里了,目前电耗百公里12度左右,跑了两次限速80高架,超车时最快开到了105,动力够用不过剩,不上高速或高架电耗10左右,不愧是市区代步的最优选择! 【亮点配置】 ①比亚迪语音控制很赞,哪怕最低配,全车功能基本都能控制,就连近光灯高度也能语音控制。很有科技范儿! ②中控屏幕也够大(起码比元pro大),玩起来很有趣,车管所登记注册排队的时候油车车主都下车等,我开着空调看着电视剧美滴很! ③哪怕最低配就有360度影像、透明底盘、自动驻车、主驾电调、定速巡航等等。 ④智能上下电也很赞,使用NFC解锁后拉开主驾门全车自动通电,挂档就可直接走,关门后按下微动开关自动断电+锁门。 ⑤与车配套的比亚迪海洋app很好用,功能很齐全,内容很详细,远程控制查看很方便,治疗强迫症的良药! 【保养】 送了三次基础保养,再加上首保免费,还挺不错的。 【最不满意】 最不满意的:①海豚的远光灯了,多亏开这车不会上高速,否则这远光灯真的是太不安全了,为了三电终身质保也没法动。②没眼镜盒;③中控台上面那一排窟窿阳光下反光严重。其他的暂未发现! 【续航】 ①我家这是西北的冬天,晚上零下3-5度左右,暂未发现夜间大幅掉电的情况,每晚掉电最多2公里,大部分时间1公里。 ②只要不上高架,按60公里的速度在城区开,我的已行驶里程+剩余续航里程>420km,提车第一二天,百公里电耗10的时候,甚至能到450以上。 ③由于地下车位出租了,暂不满足安装家用桩条件。于是3号晚上用原车配的1.5的随车充在1楼充电,没想到线长度刚好够用,家里插座也连了地线,真正做到即插即用。最高每小时1.5千瓦时,12个小时能充18度电左右,但查了国网实际电耗在26度左右,耗损较高,大约占到31%,不过架不住20点-8点谷电0.2983元/度,插一晚上也不到10元,还是很划算的。 海豚圈主推荐加精!!!