点评车型: 2020款宝骏310 1.2L 手动舒适型

3.07分“良好”

【最不满意】 车漆是比较薄的，可能也是打着比较节省的原因吧。 【驾驶感受】 动力什么的在市区是足够的了，就是那种只要你舍得给油，还是会给你动力的，不过这车一般也不会有人上高速吧，上高速估计是会比较吃力的。 【乘坐体验】 坐着也还可以吧，后排空间不至于说很小，腿部空间还是可以的，当然啦长途肯定是不可以的了。

点评车型: 2016款宝骏310 1.2L 手动超值型

2.14分“一般”

车小省油 好停车，相对动力也弱，时间久了到处是异响，低配的连个气囊都没有，典型的丐中丐的VIP中P

点评车型: 2020款宝骏310 1.2L 手动豪华型

3.21分“良好”

【最满意】 视野宽阔，外观小巧玲珑的，大气时尚，优雅中带着点高贵，线条感饱满，整体看起来很圆润，特别的可爱。操控方面也是很满意的，方向盘的转向非常的灵活，很轻盈，开起来感觉操控性挺棒的，转向也很精准，指哪打哪，刹车感觉也特别的好用，很适合我这种新手小白开来练手，整体来说还算得心应手。 【最不满意】 减震方面有点差吧，那些路况不好坑坑洼洼的路段的时候颠簸感还是比较明显的，开起来不是那么的舒服。内饰方面也比较简陋了，有一些小细节没处理好，不过还能接受。

点评车型: 2017款宝骏310 1.5L 自动豪华型

2.79分“一般”

【最不满意】 底盘有点低。还好刚买的时候安装了地盘保护钢板，走农村道路不用太担心了。倒是前保险杠刮坏了一次，换了一个新的要800元自费。后来没多久就又可坏了，索性直接就那样吧，验车时再换。 【油耗】 5-6个纯市区接送孩子，买买菜。 【维修成本】 保养正常情况200拿下。 【动力表现】 老婆感觉够用，就是接送孩子。买买菜，日常代步。1.5豪华自动AMT的半自动个人感觉够用S的那个档位都没用过，就是换挡的时候转速拉的高一点。 【购车经历】 当时就是看到310了，也看过差不多的几款合资车，还是选择了它。买车自己喜欢就好。不用在意这些细节。 【驾驶感受】 本人175高体重65空间还可以吧 基本够用吧 【亮点配置】 这价位落地要求不高。

点评车型: 2016款宝骏310 1.2L 手动舒适型

3.17分“良好”

不到三年，跑了58651公里 经常性跑省道高速 跑顺风车挣点油钱和烟钱，总的来说比较靠谱，从来没有半路出故障，被追尾两次，自己追尾别人一次，我都是两档起步，因为动力不足，想超车就得高转速 舒适性嘛，一分钱一分货，真不咋地 因为经常性跑顺风车 满载五人 也能跑 1.2得发动机也可以 我都是大油门跑，7.5油价100元油钱 可以跑270公里 考驾照时最怕坡道起步 现在可以忽略不计了，最紧张是拉两个人 车库很陡，马上出车库了，前面车停了 可怜我手动挡 溜了两次车，才启动，后面车都吓死了 哈哈 这时候动力不足提现的淋淋尽致 要是1.5得还好点 家庭代步，城市遛街，完全够用 车内自己装了大屏倒车和行车记录仪，买了座套 换了疝气灯泡 加了隔音密封条

点评车型: 2016款宝骏310 1.2L 手动豪华型

2.06分“一般”

作为一个70300km车主来说 优点:这个价位来看，无疑是称职的。够用的空间，够用的排量，够用的配置，一切都是够用为主，多一点点都不给。底盘防腐不错。 缺点:1.轮胎太薄，翻山越岭，跋山涉水，换过6条轮胎了，只有一条是正常时间段到更换。2.小毛病多。电子风扇坏，倒车影像偶尔黑屏，多功能方向盘失灵，中控台木纹开裂，空调波杆断裂。3.异响严重，哪哪都响。3.动力不足直接造成空调冷暖风基本等于没有，上坡拉人相当吃力。 总结:看似便宜的车，并不省心，小毛病频发，维修成本同价位偏高。油耗城区跑也得6个多。平均0.4元/km。

点评车型: 2016款宝骏310 1.2L 手动舒适型

3.22分“良好”

大学毕业第二年，入手的310，陪伴了我四年，当初奔着宝骏510去的，奈何工作时间短，只能买的起310，我没必要打肿脸充胖子，最后定了一台310。 颜值：前脸还行，屁股显小，但是有人会觉得这车好看，我当年选了红色，觉得还好看。买这车一定要买红色，骚起来。 内饰：塑料感很强，还好没啥异味，晕车的亲戚都抢着坐我的车，比宝马还抢手，我加装了一个大屏中控。 配置：别期望太大，但是对得起价格。 空间：本人个子小，156，感觉驾驶位还可以，车子也基本不家用，我上班代步用，感觉还行。还是那句，大男人开的别买，确实小。 操控和动力：适合女孩子开，方向盘挺轻的，基本没啥操控，动力嘛，平时开还行，跑高速到110就飘。 舒适性：总体还可以，没坐过我的后排，也不知道后排的舒适性。 总结：这是一台性价比极高的车，五万元之内搞定，四年了，也没遇到什么大毛病，保养简单，很实用。 最近想换车了，不知道你们有没有车推荐？

点评车型: 2020款宝骏310 1.2L 手动超值型

3.21分“良好”

【最不满意】 目前倒车皮带就会响，店里说别人都这样，我接受了，因为并没有感受到影响，只是声音听着不舒服。其次车内味道太大，特地选择步座椅的。然后就是选择了手动，堂客不开！愁死了！她说很久没练习了，也不敢让她开，怕不稳造成交通追尾，一般都是女司机，反过来自动挡还是amt差强人意，cvt也不贵啊。还有喇叭，只有两个，假的不要太一般，连9.18都不愿听的喇叭，多要命，而且最差也要放四个，后期我去改掉。 【亮点配置】 小巧，空间大，油耗低，好开，省心省钱。预算低买了最低配，人生首台新车。准备满两年摇号然后置换个车开，到时候看情况和政策。这台车我是不准备走高速，特别是晚上，安全第一。据说底盘是乐风的拉皮车，也有人说韩国老款车的配套下放，反正就是老三样，值得推敲，拿来好用就行，出去玩跑跑国道，保持转速，均匀行驶在80公里时速应该最省油还省过路费。 【动力表现】 动力1.2，别的不说，好开好用好整理，性价比高，油耗还低，够美的了。两厢车空间可以还低调便捷。 【乘坐体验】 乘坐反而是我多。老丈人和小舅子都是跑出租车的，他们说跟韩国车差不多，挺好开的。价格还实惠。我一直觉得空间可以，就是车内味道大，我已经买了除臭剂，空调清新剂。过坎的时候感觉也还好，别人开，我就当自己打滴滴了当乘客，跟他们的车相比就是这样，还好，车便宜没啥穷讲究，只要车别容易坏就是好样的了。 【维修成本】 保养首保过3个月了，但这段时间一直在医院，没有出去也没怎么开，现在才500公里。上次问了，首保免费，正常300左右。大保养就翻倍1/2了，也符合，相对不贵。 【购车经历】 买车没多久住院了，没怎么开，没怎么拍，整体大家都开了开说是可以的。当天去当天开回去，老婆7.1建党一百周年那天给我上牌的，要不是车太低端，这车可以开到报废的时候在考虑换掉，想想这车会有多耐用。

点评车型: 2020款宝骏310 1.2L 手动超值型

2.86分“一般”

很多朋友一直问我有没有一款落地5万之内表现不错的小型车，正好最近试驾了宝骏310 2020款 1.2L 手动超值型。作为一个专业车评人，试驾后是想要把试驾感受结果分享给大家。首先在定位上是一款5门5座两厢小型车，长宽高分别是在4032×1680×1450毫米，车身轴距是在2550毫米。很多人会担心空间不足，确实后备箱容量只有251L，会存在不小的遗憾，但后排座椅支持放倒，最高可以扩容到1000L。厂商指导售价在4.09万，江苏地区裸车价格在4.04万，购置税在3575元，上牌费在500元，车船使用税在420元，交强险在950元，商业保险在3179元，全款购车总花费在49,024元。如果手头上资金不足5万，可以选择分期购车，按照贷款利率4.75%计算，分期36个月首付30%金额在12,120元，每个月只需要还844元，含贷款利息落地价格在51,128元，比全款购车多花费2104元。 提速：在动力上不需太过挑剔，搭配1.2L自然吸气引擎，最大功率在59kW，最大扭矩在112N·m，传动系统上匹配5挡手动变速箱。全力踩下油门踏板，确实加速感受很微弱，不过车身重量本来就不足1吨，平时以日常代步为主完全够用，不过想要寻求出色爆发力肯定不可能，从实测数据来看，百公里提速成绩在14.5秒。 刹车：全力踩下刹车踏板，车身会出现明显点头现象，刹车力度释放不是很线性，给予车主的自信心不足，从实测表现来看，100~0km/h刹车距离在44.6米。 油耗：工信部百公里综合油耗在5.1L，小马力发动机在油耗上确实有优势。我自己是进行了油耗实际测试，包含高速以及城市路段，在城市路段一共跑了60公里，时速在42公里，百公里油耗在6L。在高速路段一共跑了118公里，时速在95公里，百公里油耗在5.2L。 噪音：有得就有所失，在隔音表现上基本没做任何优化，驾驶起来胎噪跟风噪都比较明显。从实测数据来看，怠速的时候，噪音值在42.7分贝。以60公里每小时速度前行，噪音值在63.5分贝。以80公里每小时速度前行，噪音值在67.1分贝。以120公里每小时速度前行，噪音值在74分贝。

点评车型: 2020款宝骏310 1.2L 手动超值型

3.71分“良好”

油耗：高速5.4L，城区6.5L，吹空调6.8L，感觉油耗算不上高。 维护保养： 日常保养，换机油滤芯，30000公里换4个火花塞，25000换刹车片现在36000刹车又没了，不知道我踩得是否太猛。 常见故障： 之前更换过车窗玻璃密封胶，更换了三个小灯泡，空调风口异响，但没有回音，只开了二挡向脚底，震动了车身，别的没啥很大问题。 吐槽：前保险杠下坡时蹭了一下，感觉有点不舒服，摇一下号肯定是要换个车了。 车身尺寸各自为：4032x1680x1450mm，轴距为2550mm。 空间：坦白说，刚看到这款新车，感觉空间不大，整体看起来很小的样子。当开启汽车车门，坐着主驾的那一刻，改变了我的观点，真是惊喜，我老公一米八五的个子，居然不费力！头坐五个人也不是太挤，而且后备厢还能够放一个半个登机箱，因此我给五星。 驾驶：180的个子，开车刚好够位置。我坐后排一般不挤，坐两个正好，三个刚刚好。后排座椅总体放倒以后后备厢很大，能拉许多物品。 操控性：方向盘只有一圈导向性很好，感觉比其他轿车的方向盘大一号。 缺点：刚拿车前三天，车内有新车味道，灰黑摇杆与白色车身搭配稍显生硬，座椅造型不好看，略微沉闷。 舒适性：我到4S店要改装中控台、录像机，还带着遥控车钥匙，坦白说改装的时候有点心痛，毕竟刚买车就不小心拿到大修。性价比高整体而言还不错，听闻初次维护保养是完全免费的，又要省许多钱。这车最大的优势便是好用、节油、特惠。当时买车的时候，进店一眼就被新宝骏RS-5的霸气吸引了，真的看到过我有一种跑不动的感觉，考虑了资金不足，回到现实，先买一个宝骏310，以后有钱可以再换!

点评车型: 2016款宝骏310 1.2L 手动豪华型

3.79分“良好”

外观：宝骏310素车状态下外观确实一般，但是只要稍微改装下，颜值立马就能提升。贴个拉花，挂个保险杠护板，310立马精神了许多。 内饰：如果以4万左右价格来看宝骏310内饰的话，我愿意给它4分。宝骏310的内饰非常简洁，功能分区浅显易懂，上手操作无难度。8英寸竖式大屏，也给310的内饰增添的一些色彩。双拼色座椅，彰显运动。 配置：配置确实很给力。我这辆车当时裸车价4.83万，配置有后视镜加热、多功能方向盘、定速巡航、8英寸中控大屏、常规尺寸天窗。基本上家用的配置都有。 空间：宝骏掏空间的本领确实很强。我身高185cm，前排调好座椅，后排腿部和头部仍有空间剩余。要知道这是一辆长4米的A0级小车。 后排座椅可以比例放倒，放倒后地板是纯平状态，此时后备箱的容积非常可观。 操控：操控一般吧。宝骏310的地盘偏硬，路感比较清晰，车辆抛跳感比较明显。方向盘转向轻，但是能做到随速变重。 动力：我的310是1.2L自然吸气版本，动力一般，如果夏天开着空调的情况下，超车很困难。 舒适性：舒适性一般吧，底盘比较硬，不能很好的过滤路面的颠簸。

点评车型: 2020款宝骏310 1.2L 手动时尚型

3.43分“良好”

宝骏310定位于小型车，是宝骏汽车的入门级车型，车身尺寸非常小，全系共有四款手动挡车型，以1.2L手动时尚型为例先说下购车价格，指导价4.99万元、购置税约4000元、上牌费500元、车船税420元、交强险950元、商业保险约2800元，有着3000元左右的优惠，最终全款落地价约5.5万元，以上信息仅供参考，各城市会有差异。 【外观】 车身长宽高分别为4032/1680/1470mm，轴距2550mm，尺寸真的非常小，差点没达到四米；车身呈上扬姿态，车顶带有行李架，外观的设计比较年轻化，轮胎为14英寸，后期更换费用较低。 【内饰】 内饰设计很简约，做工用料都是硬塑料，没有档次感，这个价位可以接受；这款车型带有8英寸多媒体中控屏，支持手机蓝牙连接和倒车影像的观看，相比低配车型好很多。 【配置】 以1.2L手动时尚型为例说下配置，带有主副驾驶安全气囊、倒车雷达、大灯高度可调等，配置比较低，同样是受于价位的影响。 【乘坐/空间】 虽然车身很小，车内空间比小编想象中的好，后排空间正常身高和身材的朋友乘坐刚刚好，座椅的坐姿比较低，为了腾出更好的头部空间，后排侧窗呈上扬式，视野有些受限。后备箱容积为251L，特别小，日常仅够买菜使用，好在后排座椅支持放倒进行空间拓展。 【动力】 搭载1.2L发动机，最大功率80马力，匹配5挡手动变速箱，动力输出很弱，从起步开始就比较弱，真的就是一台代步车，当然它是手动变速箱，通过手挡挡位的切换还是能找回一些动力的缺失；偏弱的动力带来正面的作用是较低的油耗，市区内百公里在5L左右，燃油经济性很好。 【行驶】 油门和刹车踏板踩下去比较线性，挡位也很清晰，只不过吸入感不是很强，离合器结合点比较好找，范围比较广，开过手动挡车型的朋友开它都会比较容易上手，新手需要适应。由于车身比较轻，悬架抛跳感很明显，尤其在起伏路面时，有种轻飘飘的感觉；底盘有一定舒适性，并不是很“散”的感觉；隔音表现一般，车外的噪音很直观传到车内。 【缺点】 1、动力弱；2、配置低。 【保养】 日常5000公里保养，更换机油、机油滤清器、空气滤清器的价格约200元，很经济。 【总结】 310可以作为年轻人的第一台车去购买，因为价格比价低，比较容易实现，后期养车成本较低，日常上下班代步，偶尔带父母出去转转是很不错的选择。市区内穿梭自如是它的优势之一，灵活好开，值得推荐。

点评车型: 2020款宝骏310 1.2L 手动超值型

3.36分“良好”

前天，有一位粉丝咨询宝骏310的大致情况。今天我就带来了2020款 1.2L 手动超值型这款车型的试驾报告，给大家作为一个参考。 【价格】 这款车官方指导价为4.09万元，懂车帝上经销商报价为3.69万元，目前暂时优惠大约为0.40万元，我们以此为例，需购置税3619元，车船税420元，商业险3113元，交强险950元，全款落地大约需要45002元。 【外观】 我感觉外观整体设计十分的年轻时尚，延续了家族式的设计，是非常有辨识性的，梯形状进气格栅是有一定弧度的，看上去十分的时尚动感。车身侧面线条十分的流畅，造型时尚的轮圈突显出强烈的运动感。车尾部分，整体设计时尚运动，造型别致的尾灯点亮之后的辨识度很高。 【内饰】 这款车的内饰较为简洁大方，中控台的整体层次感很不错，按键的排列也十分的合理，使用起来非常的方便。另外，方向盘的造型十分的精致，非常受年轻人的喜欢，不过内饰整体的做工以及用料方面显得有些单薄。 【配置】 这款车在配置方面不算丰富，仅配备了主驾驶安全带未系提醒、ABS防抱死以及制动力分配等一些必备的基础配置。毕竟这个价位的车，想拥有丰富的配置也是不现实的。 【空间】 这款车的空间勉强够用吧，前排的空间自然不用多说，十分的宽敞。后排空间坐下三个成年人会有些拥挤。在前排调整至最佳位置不变时，以我身高175cm体重80kg为例坐进后排，头部和腿部仅余有半拳的距离。不过，后备厢的空间还算挺宽敞，无论是日常使用还是居家出行所带的行李，完全没有任何问题。 【操控】 操控方面的表现属于一般的水准，方向盘的指向很准没有虚位，并且转向也比较轻盈，一只手完全可以掌控，只是塑料的方向盘握感稍微有那么一点点不舒服。另外，刹车和油门的反应还是挺灵敏的，只不过在挡位切换的时候感觉有点顿挫感。 【动力】 这款车在动力方面搭载的是1.2L四缸自然吸气发动机，与之相匹配的是5挡手动变速箱，最大马力为80Ps，峰值扭矩为112N·m。动力方面表现虽然不是很强，但是作为一款家用车来说，无论是日常出行还是上班代步都是可以满足的。 【舒适性】 这款车的舒适性不算很好，织物的座椅填充物有点偏硬，坐起来不是很舒服，短途乘坐还行，但是长时间乘坐的话会感到疲惫。另外，这款车的隔音效果以及减震效果也需要提升，车窗关闭时，风噪以及胎噪还是较为明显的。

点评车型: 2020款宝骏310 1.2L 手动舒适型

3.36分“良好”

今天测评的是宝骏310,20款 1.2L 手动 舒适版 国VI。 说一下这辆车的全款落地价大概价格： 官方指导价格是4.29万，现在这款车我们这目前没有很大的优惠，你可以争取叫店里送：座椅垫、方向盘套、贴膜、保养卡、工时抵用券等，所以裸车价格是4.29万元左右，购置税3700元左右，购车商业保险3100元右，上牌500元、官方全款落地价5.1万元左右。 空间：4032*1680*1450MM的车身尺寸，空间不大，这就是一个两厢的小型车。车身长度刚好4米左右，能有多大的空间呢，乘坐空间不是特别宽敞，乘坐三个人也还行，只是后备箱的空间有点小。 动力:搭载了1.2L 直列 4缸 自然吸气发动机，匹配5挡手动变速箱,最大功率59KW,最大扭矩112N.M，最大马力80PS。然比较平顺，但是起步加速有点费劲，上坡的时候也需要大油门；正常驾驶还可以，急加速和超车需要量力而行；手动挡的操控虽然现在比较熟练了，但是刚开始试驾的时候还是熄火过几次的。 油耗： 油耗是非常非常低的，这个车在城区开的时候也是五升油左右，不会费油。每公里的油费差不多三毛钱左右，真的是挺划算的，每个月的油费开支很小。 缺点: 1、车子的空间比较小，乘坐起来并不是特别的舒适，隔音和悬架的避震效果都不好； 2、底盘有点低，出远门，太多东西就不方便； 3、动力比较弱，急超车需要量力而行；