发布作品

    宝骏3102020款1.2L 手动豪华型值得买吗_宝骏310怎么样

    ·宝骏310

    什么是懂车分

    https://p3-dcd.byteimg.com/img/tos-cn-i-dcdx/d6c36057b91a02ffe0f0039d4ed327da~960x540.png
    3.15
    “良好”
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    共50人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    3.68-6.08万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.15
    • -
    • 外观
    • 3.61
    • -
    • 内饰
    • 3.07
    • -
    • 配置
    • 3.02
    • -
    • 空间
    • 3.21
    • -
    • 舒适性
    • 3.01
    • -
    • 操控
    • 3.17
    • -
    • 动力
    • 2.98
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.16分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 焕驰3.16外观3.49
    • 宝骏3103.15外观3.61
    • 凌宝BOX--
    • ---
    • ---

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.16-
    • 焕驰3.16外观3.49

    宝骏310·全部评分

    点评车型: 2020款宝骏310 1.2L 手动豪华型

    3.14良好

    作为一个专业车评人,今天要跟大家解析的车型是宝骏310 2020款 1.2L 手动豪华型。宝骏在大多数人眼中,一直都是性价比的代言词,今天跟大家解析的车型定位上是一款5门5座两厢车,尺寸不大,属于小型车范围,长宽高分别在4032×1680×1470毫米,车身轴距在2550毫米,整车重量在1.03吨,小尺寸带来了比较轻便的车身,同时提供3年或6万公里质保服务。厂商指导售价在5.29万,江苏地区裸车价格在5.24万,购置税在4637元,上牌费在500元,车船使用税在420元,交强险在950元,商业保险在3434元,全款购车总花费在62,341元。对于刚出来工作年轻人来讲,可以选择分期购车,按照贷款利率4.75%计算,分期三年首付30%金额在15,720元,含贷款利息落地价格在65,081元,比全款购车多花费2740元,每个月需还1095元。 提速:作为一款满足日常代步需求的小型两厢车,在动力上没有什么高标准,只是搭配了1.2L自然吸气引擎,最大马力在80Ps,最大扭矩在112N·m,环保标准达到国VI,燃油标号在92号。全力踩下油门踏板,前轮会出现轻微打滑现象,提速感受不明显,加速过程很平淡,G值波动维持在0.4上下,从实测成绩来看,百公里提速是在14.2秒。 刹车:全力踩下刹车踏板,悬挂没有出现太大压缩现象,不过刹车脚感一般,太过偏软。制动力释放一般,并不是很线性,同时轮胎抓地不是很好,从实测表现来看,属于中下水平,100~0km/h刹车距离在44.2米。 油耗:工信部百公里综合油耗在5.1L,虽然动力不行,但油耗方面很符合年轻人需求。从实测数据来看,没有太大落差,我自己是跑了多个路段,包含城市以及高速,在城市路段一共跑了76公里,时速在42公里,实测百公里油耗在5.9L。在高速路段一共跑了120公里,时速在95公里,实测百公里油耗在5.2L。 噪音:宝骏310在隔音上没有做过多优化,发动机没有加入隔音棉,行驶起来无论低速还是高速都没有能够达到理想数值。从实测数据来看,怠速的时候,噪音值在42.7分贝。以60公里每小时速度前行,噪音值在63.5分贝。以80公里每小时速度前行,噪音值在67分贝。以120公里每小时速度前行,噪音值在73.9分贝。

    2021-04-05

    用户6776068124049车船税是什么?有人知道吗?

    长生橚你这么一说 其实有噪音还行 对于晕车的人来说 能听见噪音 闻不到汽油味还是挺好的

    点评车型: 2020款宝骏310 1.2L 手动豪华型

    3.29良好

    这几年各大车企都减少了4万级家用车领域的布局,但好在我们今天的主角宝骏310依然坚守,作为一个职业的车评人,今天要带大家来看看这款宝骏310 2020款 1.2L 手动豪华型。 费用: 这款车定位是5门5座两厢车,由于是顶配,所以官方指导价5.29万,在福州这边经销商报为5.29万左右,购置4500左右,上牌费500,商业保险3700左右,全部做下来差不多在6.3万左右。 外观: 前格栅加入镀铬装饰,看上去更加年轻,硕大的品牌LOGO融入其中,具有不错的辨识度。车尾造型饱满圆润,尾灯下方的曲线与两侧腰线相连,巧妙的增加了车侧和尾部的层次感,整体造型以年轻时尚为主。 前脸使用了大尺寸黑色条幅格栅设计,周围的镀铬饰条为其增添了一份时尚感。大灯的线条一直延伸至车身侧面,拉宽了前脸的横向宽度,搭配上银色下包围,跨界车的味道。侧面下方带有护板,整体姿态上更为前倾,轮廓比较硬朗。 内饰: 内饰设计简洁明了,并加入了黑色塑料和仿木纹饰板点缀,营造出了不错的时尚感。家族式的三辐式方向盘握感不错,左侧为定速巡航控制,中控台上方配备了一块8英寸大屏,具备蓝牙功能,下方为空调控制区域,这样的设计很熟悉。 空间: 身高180cm的体验者来到前排,将座椅调整至最低后,其头空间为两指。同一体验者来到第二排,头部空间为一指,腿部空间为一拳三指。头部空间表现一般腿部空间表现不错。后备厢容积为251-1000L ,日常使用没有问题,但后备厢下方开口较窄,拿取大件物品时有些不便。 提速: 搭载的是1.2L 80马力 L4发动机,最大扭矩112N·m,匹配的是CVT无级变速箱,我是对它进行了一个实际的提速测试,全力踩下油门踏板,发动机转速超过2500rpm后起步时,前轮就会有一定程度的打滑,起步瞬间的加速g值仅在0.5.上下,随后则保持在0.4,最终百公里加速时间是11.43秒。 刹车: 在全力刹车时,前悬架的支撑性还算不错,并没有被压缩的太明显。刹车初段偏软,虫段表现不错, g值最大可以达到-1。从实测数据来看,100-0km/h刹车距离在44.59米。 保养: 常规去给宝骏310做一次保养,大概也就是能够花个两三百块钱,这种价位的车型保养的时候,价格相对来说还是会比较便宜一点,当然如果说是想用好点的机油的话,价格上也是会稍微的高一些的。

    2021-04-13

    赣南乡情要有款自动1.2t的就完美了,又有玩性

    凯单手动的为什么是cvt?

    点评车型: 2020款宝骏310 1.2L 手动豪华型

    3.21良好

    优点: 1、外观灵动时尚,前进气格栅造型宽大,与前大灯锲合之后达到了拉伸前脸横向视觉的效果,不会一眼看上去很窄。车尾也十分有个性,侧面双腰线设计增加了车身的张力,尾门中间的隆起显得比较立体。 2、内饰简洁,布局合理。横贯左右的驾驶台布局简单、对称,空调区域很规整,盲操不容易失误。其它各个功能区排列清晰明了,即使是新手也能快速熟悉,毕竟这种小型车往往是第一辆车,内饰做的太复杂反而让人摸不着头绪反感。不如这种简约不繁杂的风格给人一种很放松的感觉。 3、空间得体、储物方便。 整体310为小型车该有的空间表现,除了后排头部空间稍显局促之外,前排头部以及后排腿部的空间都不会太小,我178CM都没有感觉拥挤,而在储物方面很贴心,我查了下全车的储物格有10个,并且位置也都很合理,使用起来非常顺手。 4、这款车搭载1.2L自吸发动机,匹配5挡手动变速器,最大功率82马力,峰值扭矩116N.m。在实际体验中,这款车的档位比较清晰,挂挡时有吸入感,离合器踏板的高度也比较适中,结合点宽且容易找到,配合轻盈的油门,开起来还是比较容易上手的。在中低速行驶时,它的动力输出比较柔和,转速基本也就维持在2000转左右,在加速超车时,需要降档并将转速提升至3000转以上,才能感受到明显的动力输出。整体来看,这套动力系统用来日常代步还是没问题的,比较排量太小,也就不用奢求太多了。 缺点: 1、豪华版安全配置依然很低,前方有个侧气囊的话就好了,本来车子就窄,侧面撞击很危险,大灯也是卤素的,虽然车子价格便宜,但豪华版也没有配备,有待改进。 2、底盘偏低,轮子较小,后轮还是鼓刹,速度上来后心里感觉没底,另外没有前雷达,小型车大多都是新手。座椅有点粗糙,还不如用好一点的绒布,这套座椅夏天散热也不好,冬天凉巴巴的,隔着坐垫都能感觉到。 3、悬挂偏软,容易左右摇晃,转向虚位也比较大,开310走过一次高速,刮横风,车子有种随风摇摆的感觉,但是开长安奔奔却没有,加速吧,两个车差不多,但油耗又是宝骏310高,所以整体有待优化。 总结 总体来说,外观时尚,灵动犀利,内饰规整,储物空间丰富,这就做到了家用小型车的本分,虽然动力稍显疲软,悬挂支撑乏力,不过考虑到有上汽品牌做为支撑,加上成熟可靠的1.2升引擎,满足代步,此车尚可。

    2021-02-21

    点评车型: 2020款宝骏310 1.2L 手动豪华型

    3.21良好

    【最满意】 视野宽阔,外观小巧玲珑的,大气时尚,优雅中带着点高贵,线条感饱满,整体看起来很圆润,特别的可爱。操控方面也是很满意的,方向盘的转向非常的灵活,很轻盈,开起来感觉操控性挺棒的,转向也很精准,指哪打哪,刹车感觉也特别的好用,很适合我这种新手小白开来练手,整体来说还算得心应手。 【最不满意】 减震方面有点差吧,那些路况不好坑坑洼洼的路段的时候颠簸感还是比较明显的,开起来不是那么的舒服。内饰方面也比较简陋了,有一些小细节没处理好,不过还能接受。

    2022-03-03

    点评车型: 2020款宝骏310 1.2L 手动豪华型

    3.64良好

    外观方面,宝骏310外观设计动感时尚,车头处U形的镀铬饰条一直延伸至大灯下沿,给人以简洁锐利的感觉。侧面双腰线的设计使车身更具力量感。车尾圆润饱满的设计风格与造型别致的尾灯相搭配,看上去非常有活力。车尾以简洁为主,尾灯均为卤素光源,整体外观还是不错的。 当然有得必有失,在相对极限的成本下,宝骏310的车厢用料和做工就显得比较“符合定价”。采用皮质座椅,黑橙双色的颜色搭配看上去更加活泼,值得一提的是宝骏310采用电子旋钮档把和电动天窗,在这个价位可以说是相当不错的了。 动力部分,宝骏310(2020款)搭载了1.2L/80马力四缸发动机,匹配5MT变速箱,最大功率59kW,峰值扭矩112牛米。

    2022-03-29

    点评车型: 2020款宝骏310 1.2L 手动豪华型

    2.93一般

    宝骏310这款车型实际上可以细说的地方不多,从目前在售的产品阵列来看,最新的2020款车型全是手动版本,对于不到5万元售价的豪华版来说并没有什么豪华可言,80马力的输出某程度上它更适合在城市中穿行,加上两厢造型可以在日常适当承担起装载物体的任务,而它的足够低的养护成本也是优势之一,至少能够让人花这笔钱能够圆一个汽车梦之余,日常使用也可以更加精打细算。而宝骏310能够做到的就是仅此而已。

    2021-07-22

    用户2934787616824我17年买的手动豪华4.8现在又贵了

    点评车型: 2020款宝骏310 1.2L 手动豪华型

    3.57良好

    家里已经有一台车,但是两个人上下班不在一个地方,就显得不方便,所以决定再添一台车,看上这台车的性价比高,几万块钱家用上下班非常不错的选择,买的是1.2手动豪华版,落地5.6多点,开个几年再换车也不会折价太多,4s送了贴膜,行车记录仪,脚垫,方向盘套。 说说这个车的优缺点吧!优点就是同价位家庭选车必须考虑的车型,便宜实惠,这个车虽然小,但是空间大,坐里面不会感到压抑。开起来非常轻盈,方向,离合,还有油门都很轻,停车方便,还有就是非常省油,市区油耗一直保持在5.3左右,高速4.8,保养也便宜,我一次常规保养就200多是非常有性价比的一部车。 缺点是 后尾不怎么好看,能设计成310W的后尾门就漂亮极了,动力选择1.5比较好的,1.2L夏天开空调就有点肉,跑高速噪音有点大,主要是胎噪,还有就是车门密封不严,车停在路边几天,车里非常多的尘土,过烂路有异响,仔细检查发现是出门发出来的声音,挂倒档有时候出现打齿现象,离合连踩两下就不会出现这种情况了。不过几万块钱的车,就不要追求那么完美了,家用代步够用就行。

    2020款宝骏310 1.2L 手动豪华型 图 02020款宝骏310 1.2L 手动豪华型 图 0
    2020款宝骏310 1.2L 手动豪华型 图 12020款宝骏310 1.2L 手动豪华型 图 1
    2020款宝骏310 1.2L 手动豪华型 图 22020款宝骏310 1.2L 手动豪华型 图 2
    2020款宝骏310 1.2L 手动豪华型 图 32020款宝骏310 1.2L 手动豪华型 图 3
    2020款宝骏310 1.2L 手动豪华型 图 42020款宝骏310 1.2L 手动豪华型 图 4
    2021-01-08

    爱妻宁宝贝儿我16年底的1.2最近加100块钱差不多15升油,跑130多公里,

    徐子小木木落地多少

    曾經那个骚年时速最高能开多少

    点评车型: 2020款宝骏310 1.2L 手动豪华型

    3.36良好

    宝骏310造型小巧精致,作为家用车表现不错。车内空间表现中规中矩,满足个人代步和家用的需求,前排空间较为宽敞,后排满载状态下略显拥挤。搭载1.2L自然吸气发动机,匹配5挡手动变速箱,市区驾驶操控感不错,转向轻盈,相比同级别车型来得更有优势。

    2021-01-28

    紫琦这车毛病太多,各种故障灯,平均一个月去一次4s店,

    前往

    同级车热门评分

    3.29分“良好”

    【外观】前脸延续家族式设计语言,细长的中网是该车最经典的设计之一,搭配两侧狭长的前大灯组,看起来非常犀利,下方则采用矩形的进气格栅,凸显出韩系车的质感,两侧造型独特的雾灯,营造出极具质感的视觉效果。车身侧面采用经典的双腰线设计,线条勾勒车身,从车头延伸至车尾,使该车车身看起来更为修长。车尾部分设计较为简约,并没有采用过多的线条修饰,不过鸭尾式尾翼设计,进一步提升该车小巧年轻的质感,整体还是符合年轻人的审美观。 【空间/配置】车身尺寸分别为4300/1700/1460mm,轴距2570mm,焕驰空间表现一般,本人身高1米78,乘坐于前排副驾驶位,头部空间约有一拳有余,腿部空间还算不错,并不感到局促。保持前排座椅不动,来到后排,后排腿部空间约有一拳三指左右,满载状态下略微拥挤。不过作为个人代步使用还是足够了。配置方面,配备了天窗、ESP车身稳定系统、胎压报警等,实用性比较强,满足驾驶者对该车日常使用的需求。 【动力】搭载1.4L自然吸气发动机,最大马力是95匹。匹配4AT变速箱。起步油门比较灵敏,不需要深踩来获得动力。中低速驾驶时比较轻快,可以满足超车的需求,同时升档响应迅速,降档稍有迟滞,但也能接受。虽然驾驶起来没有涡轮增压发动机那么畅快,但转速达到3000转时也能明显感觉到加速感。官方给出的综合油耗为5.7L,在未开空调的状态下,市区油耗为5.9L(表显),国道路段百公里油耗为5.5L(表显),高速路段百公里油耗为5.2L(表显),而在开空调状态下,油耗有所浮动,相比同级别车型占有一定优势。 【隔音】在车内隔音方面做得比较到位,时速在60km/h以下,车内几乎是一种静谧的状态,而时速达到80km/h以上,发动机的噪音传入车内,但并不是很明显,胎噪和风噪也随着车速的变化而变大,不过是在可以接受的范围内。 【转向】方向盘的手感不错,转向表现挺不错,有一些紧致的味道,转向力度很舒服,反馈精准也清晰,车头动作跟进迅速。另外在弯道当中,悬架也表现出不错的支撑性,身手挺灵敏。 【购车费用】厂商指导价是6.49万,购买时优惠3000元,裸车价是6.19万,加上购置税5478元,车船税420元,上牌费500元,保险4500元左右,全款落地价7万4。

    3.21分“良好”

    车头进气格栅和左右大灯连在一起,拉宽了视觉效果,雾灯区域设计了仿进气槽的造型,增加了一些运动气息,车身短小紧凑,尾部简洁干练。 车内中控台布局简简单单,圆形的空调出风口比较有特点,各种功能操作起来简单好上手,不过中控台和门把手位置使用了很多硬质塑料,拉低了档次,细节的做工也略显粗糙。 没有倒车雷达和倒车影像,新手司机开着不太方便,也只能自己后期再进行加装,但安全配置比较齐全,拥有主副驾驶座安全气囊、胎压报警和ESP车身稳定系统等。 前排空间还不错,座椅的包裹性比较好,身高1.75米的乘客坐进后排,腿部有着3指的距离,头顶有着2指的富余,属于刚好够用的水平,要是身材再高大一些的话就会感到压抑。 动力方面,搭载了一台1.4L自然吸气发动机,最大马力为95匹,起步并不太肉,动力输出平顺线性,油门和刹车脚感都比较舒服,只是中后段提速比较慢,高速超车要预留出足够的时间才行,匹配的4AT变速箱换挡顿挫感比较明显,平常在城市内低速巡航时,车里比较安静,底盘的滤震性还可以,但经过减速带和坑洼道路时,底盘欠缺一定的扎实厚重感,车身弹跳也比较多,坐在后排的乘客会感到很颠簸,车速超过100之后,胎噪、风噪还有发动机的声音都很容易传进车内。 起亚焕驰作为家用代步没问题,开着灵活方便,但抛开合资品牌的身份,无论是尺寸、配置,还是驾驶感受,都不如同价位的国产轿车。