点评车型: 2016款宝骏310 1.2L 手动豪华型

4.43分“优秀”

当初买它就为了上下班代步，不用风吹日晒雨淋了，想着买个便宜省心耐造的车型，手机上选了一下一眼就看上了310，那时候还没上市呢，就只能静静的等待了，上市后去看了实车，外观设计挺不错，又观望了很久确定这车车值得购买，立马定了一台，本来想要时尚型结果没现车，就要了豪华型，反正也不贵。接下来说一下具体细节……1外观，在当时是小车里数一数二的存在，颜值没得说，小巧玲珑。2配置，豪华型4气囊，皮座椅，后视镜电加热，中控大屏导航，倒车雷达影像，全车电动车窗，4万多的价格这么多配置还要啥自行车。3油耗，每天上下班25公里，表显油耗在4.0----5.0之间，我相当满意了。4空间，本人175身高，做进去正好，头部还有空间，其他座椅也试过，反正我觉得都不错，没有憋屈的感觉，轴距2550在小型车里算是比较大的。5动力，一般都是自己在开，动力还是不错的，大脚油门提速杠杠的，满员就差点了，毕竟排量小。6舒适度，都是铺装路面，感觉还行吧，反正比摩托车强多了，后扭力梁悬架，车价在这呢，不可能比7/8万10多万的车舒适。这车优点不少，缺点也有，底盘有点低，万一路不好容易磕底，大灯不太亮还没有透镜，车无完车，只要优点大于缺点我觉得就是好车。

点评车型: 2016款宝骏310 1.2L 手动豪华型

2.06分“一般”

作为一个70300km车主来说 优点:这个价位来看，无疑是称职的。够用的空间，够用的排量，够用的配置，一切都是够用为主，多一点点都不给。底盘防腐不错。 缺点:1.轮胎太薄，翻山越岭，跋山涉水，换过6条轮胎了，只有一条是正常时间段到更换。2.小毛病多。电子风扇坏，倒车影像偶尔黑屏，多功能方向盘失灵，中控台木纹开裂，空调波杆断裂。3.异响严重，哪哪都响。3.动力不足直接造成空调冷暖风基本等于没有，上坡拉人相当吃力。 总结:看似便宜的车，并不省心，小毛病频发，维修成本同价位偏高。油耗城区跑也得6个多。平均0.4元/km。

点评车型: 2016款宝骏310 1.2L 手动豪华型

4.43分“优秀”

近期突破20万公里，一路走来不容易，现在就是随心开，随时可能换车，当年买它的时候我还是单身小伙儿，现在成了中年大叔，接下来就要当父亲了，时光太快了……我不舍的换是因为它太省钱了，虽然小点，但是这么多年陪我东奔西走，年前疫情放开特意去了趟哈尔滨，一路来回三千多公里，除了主驾玻璃膜冻住开窗户撕烂了外一切正常，很感谢宝骏当年生产的这个车，不过接下来我也无法继续支持这个品牌了，如今的产品毫无竞争……这么多年光保养费用都比车贵很多了，我从来不如外边做，到现在发动机依然很安静，本以为开六年该上线验车也该哪哪都坏了，可是如今啥事没有……所有的这些已经不重要了，它已经完美完成了任务，接下来我俩还是一如既往，感谢我们相遇……

点评车型: 2016款宝骏310 1.2L 手动豪华型

4.57分“优秀”

宝骏310，作为一台A0级小车，有人嫌弃它空间小，但它不嫌弃你穷！有人说没有气囊不安全，那你倒是加钱上顶配啊！有人说提速不行，动力弱鸡，那你拉高转速给油啊！……反正我觉得，这个价位，它很值。 手动豪华版，基本上我想要的配置都有了。定速巡航，多功能方向盘，天窗，四个喇叭（丐版只有两个喇叭，后俩车窗手摇），前后升降车窗，车机，真皮座椅还是双拼色的……内饰很多都是塑料，但我觉得没啥问题，毕竟价格摆在这。 驾驶感受，我觉得OK，日常代步没问题，特别是城市代步，一档起步地板油40，换2档，不比别的车差，基本上都是第一个出去的。它二挡可以破80，国道超车基本都是二挡到80，这车2档动力最强，三档差点意思。不给现在油价那么贵，都不敢那么高转速了哈哈哈哈，都9元了。高速上的话，上120很轻松，130，140也没问题。

点评车型: 2016款宝骏310 1.2L 手动豪华型

3.29分“良好”

新车两年更换EPS电子助力转向系统，没有ESP是遗憾，没有后防撞梁，前防撞钢梁也跟纸一样薄。

点评车型: 2016款宝骏310 1.2L 手动豪华型

3.57分“良好”

当时买这款车的时候是冲着体积小，好停车。而且是为了媳妇儿买的，结果她一直不开，我自己一直用着呢。 【驾驶感受】 城市快速路上开着很棒，高速上还是会有点飘，尤其是过大卡的时候

点评车型: 2016款宝骏310 1.2L 手动豪华型

3.79分“良好”

外观：宝骏310素车状态下外观确实一般，但是只要稍微改装下，颜值立马就能提升。贴个拉花，挂个保险杠护板，310立马精神了许多。 内饰：如果以4万左右价格来看宝骏310内饰的话，我愿意给它4分。宝骏310的内饰非常简洁，功能分区浅显易懂，上手操作无难度。8英寸竖式大屏，也给310的内饰增添的一些色彩。双拼色座椅，彰显运动。 配置：配置确实很给力。我这辆车当时裸车价4.83万，配置有后视镜加热、多功能方向盘、定速巡航、8英寸中控大屏、常规尺寸天窗。基本上家用的配置都有。 空间：宝骏掏空间的本领确实很强。我身高185cm，前排调好座椅，后排腿部和头部仍有空间剩余。要知道这是一辆长4米的A0级小车。 后排座椅可以比例放倒，放倒后地板是纯平状态，此时后备箱的容积非常可观。 操控：操控一般吧。宝骏310的地盘偏硬，路感比较清晰，车辆抛跳感比较明显。方向盘转向轻，但是能做到随速变重。 动力：我的310是1.2L自然吸气版本，动力一般，如果夏天开着空调的情况下，超车很困难。 舒适性：舒适性一般吧，底盘比较硬，不能很好的过滤路面的颠簸。

购车总价 | 由于是刚推出的时候买的，优惠没有太大，就优惠了500元，是不是太少了，哈哈哈，，没有办法呀，最后花了49300买的裸车。办牌子保险一共花了57000多点。 同级对比 | 在买车之前看了奇瑞，长安，长城几个车型，对比下来感觉还是宝骏310不管在外观和空间都比较优秀。 故障吐槽 | 买到手以后，也没怎么出过故障，就主驾驶玻璃升降有点问题，不过去店里解决了。 空间 | 宝骏310的空间真是没得说，轴距2550，在同级别里那是最宽敞的了。 驾驶体验 | 这款车适合新手，开起来挺轻松的，方向盘操作精确度也可以。 颜值 | 说到颜值就是比较中规中矩了，没有那么亮眼的外观设计，不过看起来也不错。 保养维护 | 保养维护更让人放心了，发动机技术成熟，耐用，保养一次费用也不高。 内饰 | 真皮座椅，多功能方向盘，悬浮大屏，倒着映像加倒车雷达，安全气囊配置丰富，内饰干净整洁。 油耗 | 这款车最大的好处就是油耗，油价怎么涨，都不在乎，平均五个油吧

车子油耗不高，小车空间挺大的，女司机练手车很不错的，磕磕碰碰也不心疼，出门停车很方便，尤其是商场的停车场，一点小位置都能塞进去，而且车子自带导航倒车影像，女司机倒车神器，小车配置也很高的，天窗，大屏，定速巡航，后视镜电加热，配置丰富，用起来特别方便，尤其是倒车影像和后视镜电加热，下雨天再也不用为看不见后视镜而烦恼了，油耗我觉得不是很高，仪表盘显示5个左右，实际上应该稍微多一点，平均大概4毛一公里，每个月正常上下班，周末出去逛逛，大概每月400左右油钱，上班族能接受的，空间吧挺大的，虽然车子小但是空间和轿车差不多的，正常都是一个人上下班，后排乘坐三个普通体型的人不拥挤，遗憾的是买的时候只有1.2的，正常一个人开的时候挺好的，满座的情况下会觉得有点吃力，如果是1.5的话就完美了，养护也不贵，正常小保养两百多一点，一年大概两次保养 车子开了两年了换过一个大灯，因为近光灯有点接触不良索性就换了个灯总成，其他都还好，总体来说，是一款性价比很高的代步车！

买车后别人都说这车不行，但当时手里就这些钱，平均每年1.5万公里，现在已行驶5.2万公里多了，只有一次前面有点异响，开到买车的地方，免费加了个胶垫，其余除了保养就没动过。 保养也很简单，加的便宜的机油，每次200元，有时候180元，也不知道为啥。说是五千公里换一次，有时候都八千了还没换。空气空调滤都是网上买的，自己就换了。 雨刷前几天换了，也是网上买的无骨雨刷，超级便宜，刮的很干净。 车漆确实薄，网上买了补漆笔，仔细看全是我补的小点点。 天窗基本没用过，以后买车不买带天窗的，多花钱还没用，晴天晒，雨天不敢开，就是冬天有阳光时开着还能暖和点。 曾经在高速上连续开了3天，是八月初，最热的天气，小车啥事没有，看看别的品牌的车都在路边掀起引擎盖，瞬间感觉宝骏还是靠谱的。 动力吗，1.2手动的也挺好，多踩点油门也不差啥了，绿灯起车，除了奥迪A6和凯美瑞外，别的车都在后面。但现在开车沉稳了，也不开的那么猛了，多少给别的车留点面子。 手机里居然没有车的照片，明天补几张。平时不喜欢拍照炫耀，😄。

用来代步用的，偶尔出趟远门，代步用很实用，很小巧，停车也很方便，很多车停不进去的位置轻松就进去了，油耗也差不多，一箱油城市能跑480公里左右，跑高速630公里左右，城市噪音还可以接受，不是很大，跑长途110以下噪音还可以，一过110噪音就很大了，配置很满足，前排一点也不急，后排退瘦点的还能翘个腿，车漆和底漆有点薄，只要有点磕碰把车漆碰破底漆也没了，就看见铁皮了，前杠有点矮，稍微深一点的沟就把前杠给刮上了，现在时间长了异响也出来了，毕竟很便宜的车

由于当初资金有限，所以选择宝骏，号称五菱神车发动机，购买使用良好，以后准备入手二手车。整体比较满意，没我太大毛病。

我的宝骏310手动豪华版，配置天窗，倒车影像倒车雷达，显示液晶屏，前后左右安全气囊，侧门气囊，自动巡航，手动5档加倒挡，这个车现在俩年时间了，我的最感人至深的就是省油发动机好，而且家用和上班代步足够用，高速公路我都上过，平稳一点都不飘，1.2排量让我想都不敢想那么美，而且去农村朋友家去了一趟，上山陡坡竟然1档上去了，看来不光便宜而且家用上班族和男女年轻朋友的好选择，维修保养配件齐全，是一款国产神车，一点小忙病没出现过，为什么那么好呢？现在我发现原来上汽通用五菱原来是合资企业品牌，我说咋车那么好，现在我想换SUV 车型，但是又舍不得，因为换车又要花好多钱，而且又费油，所以只能把车开到三十万公里在考虑换，目前开了2万4公里了！