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    讴歌CDX怎么样_讴歌CDX值得买吗

    ·讴歌CDX

    什么是懂车分

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    3.86
    “良好”
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    共84人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    22.98-36.78万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.86
    • -
    • 外观
    • 4.06
    • -
    • 内饰
    • 3.72
    • -
    • 配置
    • 3.78
    • -
    • 空间
    • 3.84
    • -
    • 舒适性
    • 3.74
    • -
    • 操控
    • 3.93
    • -
    • 动力
    • 3.94
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.96分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 凯迪拉克XT43.99外观4.35
    • ID.4 CROZZ3.98外观4.33
    • 冒险家3.92外观4.21
    • 讴歌CDX3.86外观4.06
    • 沃尔沃C40 RECHARGE--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.96-
    • 凯迪拉克XT43.99外观4.35

    讴歌CDX·全部评分

    点评车型: 2020款讴歌CDX 1.5T 两驱畅享Plus版

    3.71良好

    【最满意】炫酷,颜值高,科技感也挺强,反正是我喜欢的感觉。内饰的做工用料很惊喜,手能触碰到的地方都是软质材料,显得很高级。【驾驶感受】CDX1.5L涡轮增压发动机还有8速双离合的变速箱,满足日常家用就绰绰有余,如果是要去飙个车就可能需要在加强了 。CDX这车的操控表现相当不错的,我去对比的同级别算是领先的水平了,方向盘很轻【最不满意】后排座椅无法调节角度吧,可以调节角度的话就更好了

    2022-08-20

    食过夜粥丶哈哈,我也定了这款,昨天给了尾款,现在装东西上牌,下周就可以拿了

    点评车型: 2021款讴歌CDX 1.5T 两驱畅享PLUS版

    3.43良好

    讴歌CDX的外观,我觉得是很日系的,没有太多花里胡哨的设计,有的只有简约和稳重。不过前脸的logo确实很容易被不懂车的人误认为长安。侧面和尾部的设计我觉得这台讴歌CDX和英菲尼迪QX50真的蛮像的。内饰也比较沉稳,没有靓丽的配色,也没有什么科技感。而且这台车配置比较低,所以基本没什么功能。动力上1.5T配8速双离合,最大功率只有134千瓦,确实提不起兴趣。讴歌目前在华销量很差,所以很多店都在降价出售,喜欢的朋友们可以去店里看一看

    2022-03-31

    点评车型: 2021款讴歌CDX 1.5T 两驱畅享版

    3.93良好

    【最满意】 这辆讴歌造型饱满灵动,车子前脸设计非常酷,线条感流畅,优雅,大灯造型也非常犀利,整体看起来颜值很高,我对它真的是一见钟情。空间方面日常家用和出行完全没什么问题,前后排都很宽敞,坐满人的情况下也不会觉得拥挤,翘个二郎腿轻轻松松,后备箱容量足够,可以放下很多东西! 【最不满意】 隔音效果一般,不管是市区还是高速,速度一起来就能很明显的听到胎噪风噪声音,听久了很影响心情,新车异味也比较大,平常没事得多开开窗通风去去味,要不然那个味道很上头。

    2022-03-01

    点评车型: 2021款讴歌CDX 1.5T 两驱尊享智能安全版

    3.57良好

    讴歌虽然在国内店少,但口碑一直不错,不过这个品牌倒是很长一段时间内,都没有对中国大陆市场表现出足够的重视,但随着新能源带来的庞大市场需求,再不好好把握可就真的晚了。在这样的前提下,来自日系的豪华品牌广汽讴歌也加入到混合动力的队伍里来了,旗下的广汽讴歌CDX混动便是目前国内在售的一款豪华混动SUV。其搭载一套混合动力系统,节油能力比丰田系的更强,这也就是本田系的厉害之处。今天玩车弟就带大家看看这款豪华混动SUV到底怎么样? 在你看到CDX的第一瞬间,会有恍若见到了缤智的错觉,在前翼子板和尾门CDX标识下方,新HYBRID标识表明其混动版本的身份。混动版的CDX与现款燃油版车型外观相同,车身长度则略有增加,混动版CDX车身长宽高分别为4542x1840x1615,轴距为2660mm,车身长度比燃油版加长了,不过说实话,车内空间表现上基本没啥区别。 动力方面,1.5T发动机的最大功率182匹马力,新车的综合油耗申报值为6.8L/100km。 从动力和油耗来讲,讴歌CDX在同级里还是很有优势的,且讴歌CDX是售价也很亲民。但是话又说回来,如果有预算,你会怎么选择呢?

    2022-05-17

    点评车型: 2021款讴歌CDX 1.5T 两驱畅享版

    3.79良好

    【最满意】油耗和驾驶体验都非常让人上头,空间也比较不错,毕竟是本田出品,尺寸完全和空间不成正比,你完全想象不到车内有那么多的余量。 【最不满意】方向盘手感偏重,你看这台车的尺寸可能会觉得这是一台妹子能轻松驾驭的车,等你上路才发现,手头没点力气还真驯服不了它。 【空间】小身材大味道,小尺寸大空间,后排长途坐三个人都无压力。 【动力】运动模式简直就是狂暴模式,带动这台小车车毫无压力,特别是在夜晚驶入空旷高架的时候, 【乘坐体验】舒适性一般,空间比较大,座椅偏硬,后排座椅短了点,没有好的腰部支撑对跑长途是个不利因素。 【内饰】风格有点落伍了,看惯了现在各种花里胡哨的座舱,再看cdx就感觉有点儿怀旧啦。 【外观】颜值值得肯定。

    2021-12-24

    点评车型: 2021款讴歌CDX 1.5T 两驱尊享版

    4.21优秀

    本人19年10月买的,43000千多公里,最满意的地方,没有任何小毛病,动力充沛,谁便开,不用考虑车的感受,高速都是运动模式,动力绝对够,测试最高速破了220。高速油耗5.2城市经常拥堵油耗高预计8.5.平均油耗7.8。内饰舒适,无异味。外观很满意,操控很满意,过弯跑到操控还是很不错的。最不满意的地方没有备胎,爆胎老火。扎钉子一般没有问题可以解决,有补胎液或是自备加气泵,扎钉子一般漏气比较慢可以谁进加气。2-3档换挡有点顿挫感不是很明显,已经习惯了,基本没有什么影响和双离合变速器有关系,值得推荐。有条件的朋友建议直接上RDX超级四驱,才是讴歌的精髓。

    2021-06-23

    点评车型: 2021款讴歌CDX 2.0L 两驱创享·A-Spec运动款Hybrid

    4.21优秀

    外观设计,两侧细长钻石切割般的矩阵式LED大灯,LED日间行车灯。五边形进气格栅内部采用矩阵式排列布局的前格栅。两侧分体式尾灯内部采用全LED灯源。整体设计时尚大气,气场十足。 内饰设计,大量皮质包裹,做工十分精致,对称式布局中控台,整体很有高级感。三辐式多功能方向盘采用真皮包裹,手感细腻,握感非常舒服。仪表盘采用机械式设计,并在表圈内设有橘色氛围灯,在夜间时显示清晰度很好。 配置方面,全景天窗前段可支持开启。前排座椅内部填充物柔软,支撑性也比较到位,主驾驶除配备8向电动调节外,还配有两组座椅记忆和三挡座椅加热功能。锂离子电池被安放置后备箱内,所以该车没有配备备胎。 驾驶体验,深踩油门踏板会感觉到动力源源不断的释放出来,虽然没有强烈的推背感,但驾驶极为平顺。 NVH方面表现非常不错,低速行驶时,纯电动模式下车内非常安静,混动模式下仅有微弱的发动机噪音。底盘表现很沉稳,悬架对细小颠簸过滤的非常充分,避震器回弹的阻尼感也很强,驾驶起来很有高级感。 不足之处,内饰处理异味处理得不太到位,味道比较重。没有电子手刹,脚刹使用起来不太方便。按键式换档需要熟悉一下才能适应。

    2020-12-16

    点评车型: 2021款讴歌CDX 1.5T 两驱钻享·A-Spec运动款

    3.71良好

    讴歌CDX是中国特供车,并非全球同步的产品。CDX的“三大件”都毫无竞争力,同级别大多数车型主销都是2.0T动力,如沃尔沃XC40和凯迪拉克XT4等。而讴歌CDX则主销1.5T,略显吃亏。另外,扭力梁式半独立后悬架也是同级唯一。

    2020-08-13

    最爱轰鸣的快感笑死人了,XC40的2.0T功率只有190匹,CDX1.5T都有183匹,沃尔沃的发动机真是弱爆了

    用户740925629010你没买CDX,没上手体验过就别㗏㗏

    点评车型: 2021款讴歌CDX 1.5T 两驱悦享版

    3.79良好

    讴歌CDX前脸造型非常犀利,搭配点阵式中网,独特的视觉造型让它很强抢眼,但也有很多人说这个前脸太过尖锐,这个就得看个人喜好了,灯组,线条都极具运动氛围,总的来说,不管是车头的钻石五边形进气格栅,还是侧面的多重腰线,亦或是双出排气,都在向世人展示着这不是一台追求世俗的车型,它有自己的个性,它也很鲜明。 动力上讴歌CDX也有不错的表现,配备了1.5T L4发动机,最大马力182Ps,最大扭矩240牛米,并且配备了8挡湿式双离合。整体动力表现还是不错的。 至于内饰就比较简洁了,中控屏尺寸为8英寸,中控屏采用了嵌入式的设计,胜在简洁实用,符合大多数人使用习惯。

    2022-04-18

    点评车型: 2021款讴歌CDX 2.0L 两驱创享·A-Spec运动款Hybrid

    3.79良好

    讴歌CDX作为广汽讴歌国产的首款车型,目标定位年轻化的市场人群。此次CDX中期改款,讴歌继续深化车型的年轻属性,为车辆带来全新的“挚热焰红”配色以及A-Spec运动款车型。 A-Spec运动款车型在CDX原有的精钻外观基础之上,增加了进气格栅、保险杠、轮毂和车铭牌等专属设计,增强了车辆外观的冲击感。采用黑化喷涂的前格栅搭配全新高质感的LED运动雾灯,更具力量之美;专属激进前保险杠设计,配合左右侧进气口,在呈现凌厉立体的视觉效果的同时,更能有效降低风阻,提高空气动力性能。车辆轮毂也采用A-Spec专属黑化18寸轮毂,并采用了降噪设计,可以有效降低行驶时的路面噪音。新A-Spec车型新增了“红黑”配色设计,车辆座椅和部分覆盖处换为了红色包裹。同时在方向盘、铝合金踏板和仪表盘上也都采用了A-Spec专属设计。

    2022-05-30

    点评车型: 2016款讴歌CDX 1.5T 四驱智享版

    3.79良好

    前脸设计比较霸气,看起来有点凶猛,车身线条动感,增加了不少回头率,座椅是真皮材料,整车内饰透露了高级感,包裹性比较强,而且按键换挡方便了很多,1.5T的发动机体验感还是不错的,爬坡或者高速加速完全没有问题,方向盘轻重合适,转向或者拐弯精准,不过底盘偏硬,经过不平的路段,余震会比较多。

    2021-10-29

    点评车型: 2016款讴歌CDX 1.5T 四驱钻享版

    3.79良好

    整车外观设计偏修长,是典型的紧凑型SUV,镰刀形的前灯和酷炫的中网格栅,时尚感满满,内饰还挺豪华,皮质材料为主,手摸到的地方还挺柔软的,动力及时响应,运动模式开起来能享受速度感,经济模式就有点软,提速或者起步会有延迟,车内的空间比较宽大,一家人出行完全没有问题,底盘软硬适中,经过不平的路段也不会觉得颠簸。

    2021-10-29

    点评车型: 2021款讴歌CDX 1.5T 两驱尊享版

    3.71良好

    前脸设计比较有特色,中网造型比较宽大,LED大灯组跟尾灯设计有联系,腰部的线条则是中规中矩,既有特点又低调,内饰塑料感比较重,方向盘是真皮材料,而且按键换挡充满了科技感,1.5T的发动机动力完全足够用,在市区内超车还是很轻松的,油耗偏低,毕竟秉承了日系车的省油技术,底盘偏硬,所以经过不平的路堵,车身还是会有明显的跳动感。

    2021-10-28

    点评车型: 2021款讴歌CDX 1.5T 两驱悦享版

    3.71良好

    整车外观偏修长,车灯是宝石眼的设计,全LED大灯组看起来高级感满满,菱形中网和紧绷的腰身,看起来很动感,内饰与同价格的CRV和RAV相比,CDX明显高级很多,大面积蒙皮覆盖,手摸到的大方都能覆盖住,底盘和悬挂保持了本田的一贯风格,过减速带或者不平的路段会有明显的颠簸感。

    2021-10-28

    点评车型: 2021款讴歌CDX 1.5T 两驱尊享智能安全版

    3.79良好

    整车的外形偏时尚,流畅的车身线条和霸气的中网格栅,增加了不少回头率,内饰用料扎实,皮质材料为主,手摸到的地方都能覆盖,方向盘握在手中很有质感,和动力配合起来,转向或者超车一气呵成,底盘秉承了本田一贯的风格,速度起来以后也不会觉得飘,不过车里会听到明显的噪音。

    2021-10-28
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    同级车热门评分

    4.64分“优秀”
    冒险家 2022款 2.0T 两驱尊雅版冒险家 2022款 2.0T 两驱尊雅版

    圈主。能申精不?希望能 【购车经历】 家有2个车,一个6年刚过的马自达昂克赛拉两厢和一个3年的三系。我主要开马自达,老婆开三系。过6年的车要人工年审了,白色车顶我贴了黑膜,检测站的工作人员说跟行驶证上的车照不匹配,一定要撕掉。闲麻烦,所以在车脱审的情况下,利用上班的空闲时间选车。先看豪华品牌的轿车,感觉也就那个样,跟三系比起来也没啥区别。再看SUV,其实内心来说,SUV个人不太喜欢,操控总不如轿车精准。但选不到什么3、40W以内的比马自达和宝马操控更好的轿车了。那好吧,换个SUV开开。小区地库全是机械双层车库,车大了,车长了,都不好停。故只能选中小型的,看完所有豪华中小型SUV,最后锁定了冒险家。11月底签合同,12月初提车。 【空间表现】 其实我不关注这个,但是肯定比轿车好很多。 【舒适性】 开惯了轿车,并都是硬悬挂、薄胎的运动型轿车。冒险家的舒适性毋庸置疑,唯一不好的是,座椅一直调不到一个很舒服的位置,座椅的包裹性不如轿车好。 【乘坐体验】 都是开,没坐过。本来想坐一次的,但是4儿子店给我免费加装的360还没有到货,老婆不敢开,她觉得无法完全驾驭,怕在车库就擦挂了。可怜我的三系,早就被破相无数次了。 【驾驶感受】 我还是比较习惯的,马自达的前段刹车也偏软。没上过高速,也没有完全地板油过。市区快速道,各种超车还是很轻松写意的,就是灵活性不如轿车。低速确实有一定的顿挫感,其实三系也一样,就马自达的自吸,真没有一点点顿挫感。 【亮点配置】 夸张的大彩电、香薰系统也算吧 【油耗】 才开270公里,70%的市区道路,30%的城市快速路。爽爽的贵阳,堵车的天堂。我居然平均油耗8.8,提车就加满油,到现在还续航520公里,让我觉得很不真实呀(附上照片,今天下午去喝咖啡的时候照的,请放大看)。宝马的平均是9.3,马自达平均是6.5。 【最不满意】 没什么不满意的,车要同档次同价位的比,这块上冒险家没有任何不满意的,不满意就是打我脸,我能同意吗?圈里所谓的异响,我真没有听见,可能我习惯上车就放歌吧! 【提车价格】 这个就可以重点说说,面上的车价是26.18,落地大概是29.1。但是我要的多呀,我跟销售斗智斗勇的能力强呀!贵阳有两个店,我分别去两家试驾过一次,两家吃了一个饭,加了两家的销售微信各一个。然后我就把他们各自套路了一周时间,我让我老婆和我哥们的微信头像换成林肯车标和飞行家,分别给我发销售优惠,我再截图给两个林肯店的销售看,都说这边急了,又多送油卡了,又多送保养了,又多送礼品了。把他们搞得晕晕乎乎的,就一定要这个效果。最后选了离我家最近的(只有5公里,终身蹭洗车),也是我最希望购买的店。优惠如下:1、现金2万,大家都是嘛!2、送保养8次含工时费、含所有对应配件、必须全合成机油;3、中石化油卡1.18W;4、送大包围脚垫(有点气味、我还特意去太阳下晒了半天)、贴膜、尾箱垫、360、发光中网表、镀晶2次、全车内饰深度保养2次、充电宝、飞行家头枕(适合放后排)、自行车、背包、手机壳、多送一套香薰。5、平安保险代金券0.2W;6、贵阳政府促进消费返现0.2W(已到账) 其实现在我的落地价就基本算是27.52W了。 你以为就完了,其实我也以为就完了,就这样子我也挺满意的。但是,他们做了一件很傻逼的事情,所以我们又有了故事,我又有了优惠。 他以为是伤害了我,其实我是等着他来伤害。 11月底签的合同,因为没有现车,我先交了一万定金,签订了合同(合同是4联的,我留的是第三联复写件)。合同中约定好了所有,我愉快签字。但是销售说要进去盖章,那他就单独走开了一小会。我喝着林肯提供的廉价咖啡,享受着将来提车的喜悦。带着我的合同第三联回家等车。 12月5号,提车。我准备刷后面的尾款,但是价格变了,多了5000元的购车礼包费。我知道我被阴了,他肯定是在盖章的时候又加了条款,这时候我很难解释。我细致的看着这个后加的条款,又对比了我手中的三联复写件。看了大概30秒,然后我笑了,并愉快的多付了5000,提车上牌照。 晃晃悠悠的过了一周多,趁贵阳难得的晴天,去他们店里做镀晶,也叫上我一个律师朋友一起。 啪啪啪,不需要啰嗦什么,车丢下去镀晶。我们直接干到他们店长的办公室,无需多言,笔记本打开,一条条跟他们过。1、合同中所有礼品前面均写有赠送,那这5000礼品费是什么?2、销售合同在书写的时候发生了一定的位移,导致下面的第三联复写件字体有些许的上扬,但为什么这句话的字不是上扬的(销售在拿去盖章的时候,有归正了);3、既然收的礼品费,那为什么开票信息是劳务费。4、这就是在消费者不知情下添加的,算欺诈。法律规定退一赔三,我要退车。 看到他们的惶恐,我喜滋滋。 镀个晶的功夫,商议完成。1、在原有基础上加送油卡1W。2、只要车名字还是我,送终身保养(含人工);3、送高尔夫球包

    3.80分“良好”
    凯迪拉克XT4 2024款 28T 两驱豪华型凯迪拉克XT4 2024款 28T 两驱豪华型

    【购车经历】 刚毕业出来工作一年,由于要上下班想要买辆新车,看了看大众探岳、极氪X、丰田亚洲龙、荣放、奥迪A3等等都感觉差一点点意思,后来在一次去看大众探岳的时候旁边是凯迪拉克想着进去看看,第一眼看到了GT4当时觉得这个外观和内饰在这个价格区间很合适和家里人一直念着这款车,后来工作一忙没再看车了,等了一个月现在开的大众有点撑不住了就想着再去看看凯迪拉克,试驾了一下GT4,怎么说呢在动力1.5T+48V轻混开起来好像觉得有点雷声大雨点小的感觉,但是吃92在油耗上相对划算一些,加上是跨界车型视野比轿车高一些但比SUV还是会低一些,感觉买来开的话上下班也可以(这个价格能选到比较喜欢的车了),试驾完到展厅和销售计算价格的时候看到旁边停的XT4一看外观感觉也很不错,销售在旁边算价格我就坐上去感受了下,视野相对GT4会好一些,上下车门也可以直接上下,相对便捷(GT4要稍微扶一下),问了下价格就贵了8000左右觉得好像也合适就去试驾了一下,不得不说2.0T+48V轻混动力就是会比1.5T+48V轻混开的强劲,油门随踩随到,动力表现相对较好内饰24款合适一体屏很不错,当天就订车啦,内饰上GT4毋庸置疑更加豪华一些,但对于我来说驾驶的感受觉得更为重要一些,很可惜这款车型没有配备360、前车雷达等,车有些宽在小区里转圈圈容易刮蹭,周天订车,下周四中午就提车啦,结果周五在小区就被一辆特斯拉开门撞了车头翼子板,有些小无奈,电动折耳也要加装,但现在还没有适配的配件就要等4S店通知啦,AKG音响也选装了整体不错,豪华感给到了、驾驶感给到了、空间也还凑合吧(平常就我开着上下班)就是没有车身雷达好无奈呀,总体还是很满意滴!

    4.50分“优秀”
    冒险家 2022款 2.0T 两驱尊雅版冒险家 2022款 2.0T 两驱尊雅版

    本人85后,不是玩车一族也不喜欢机械类,对车一直是够用即可,原来的车是标志207,第13年后桥坏了才需要买车。选择林肯外黑内金的2雅,外黑乃内敛(红色不错,不过有点像猪肝色),内金乃明亮(怕脏的建议黑色)。 【购车经历】 买车先定位,根据家庭情况以不超一年净收入的标准置办,定位20W和30W两个级别,家庭将要迎来第一个新成员且爱人身材较小定位紧凑型合资SUV。20W级别对比了RAV4、CRV、威兰达、皓影、奇骏、途观、马自达CX-4和CX-5;30W级别对比了GLA、XC-40、X1和MIN、Q3、凯迪拉克XT4、冒险家。根据参数以及车评PASS了一批(车高、动力、内饰、外形、故障),现场看了大众(土)、丰田(薄)、本田(薄)、宝马(内饰土)、雷克萨斯(配置low)、林肯(香),初定了威兰达、MIN、林肯。让我买林肯有一部分原因是林肯的服务,其他4儿子都太牛逼,要不是没人理,要不是爱理不理(可能觉得我买不起吧,哈哈~本田小妹妹比较积极,也是有点心动,最后没买她的车略表歉意)。 【提车价格】 二雅落地不含贷款利息29.5万。建议大家首先谈裸车价再谈落地价,第一次买车不懂,我是典型的被销售忽悠了,直接谈了落地价29.5万。谈了好久不肯让,因为标致坏了急需用车就没空去磨,最后确实喜欢就签合同了。后面做了点功课反算,得出裸车价为26.48万,税26.48/11.3=2.34万,保险上牌0.7万,共计29.52万,实际裸车价仅优惠了1.5万。不过实际开票销售开的是25.68万(此会影响保险赔付金额,同时4S店也少交一笔税,建议大家注意),实际差了8千,所以还有8千的空间,此为第一坑。本来想全款(销售告知贷款、全款一个价),贷款16万,误导我说年化率只有2%,想想还不如拿去投资更划算,选择了贷款。殊不知他一直是按照16万的本金算的,三年低息共计9750元,后面自己算了实际计算年化率是3.88%等额本金,后面林肯金融查询了冒险家年化率可以是2.88%,算下来还有2~3千的空间,此为第二坑。所以这一来一回我亏了一万上下。这个血琳琳的东西我写出来,是不想让大家跟我类似的再被套路,不过大家肯定套路不过这些销售。当然各个地方的市场不一样,还有平台的优惠政策也不一样,好像跨省的不给买,具体还是得去咨询。 【驾驶感受】 小黑冒动力充沛,指哪打哪。超车、红绿灯加速,基本可以把大部分车甩身后。林肯定位的是豪华、尊贵,非宝马运动方向,操控上没有运动感,更多的是平缓舒适的驾驶,性子较急的或者运动性追求的建议不买林肯。本人驾驶习惯偏稳,因此选择了林肯,心情好的时候还可以尝试推背加速的感受。加速顿挫只有深踩油门会发生,平时温柔驾驶不会发生。 【舒适性】 主、副驾包裹性好,乘坐较为舒适,椅子可调腰部试驾时又是一项加分。后座椅子偏硬,且安全带槽易硌屁股为减分项(建议某宝买个后坐垫解决)。底盘调教的较好,过坎过弯较为舒适。美中不足的是脖子这块不舒服,可能买的颈枕不给力还是较为难受。 【油耗】 车子买来开了快一个月,未上高速油耗百公里8.7L,反算回来每公里0.62~0.67元之间,在市区正常驾驶上下班,加油平缓给油加速,减速提前收油滑行。 【空间表现】 本车空间除了跟X1可能没得比,跟其余所有车型都相对较大,乘坐体验舒适。后备箱略微小,不过后排可以放倒基本不影响使用,毕竟不会每天都拉满一箱钱放后备箱。 【亮点配置】 建议两驱能上尊雅上尊雅,自适应巡航绝对香,既然选择了豪车,多花点钱爽一把。 【最不满意】 除了被销售挖了2个坑和上述的小毛病,加速顿挫,记忆功能时常混乱,倒车后视镜下翻记忆混乱(鸡肋)。当然每辆车都有优缺点,不然怎么表现出有点呢? 【重要的事情需要重申】 买这车没打算换,所以不管保不保值,用到报废为止,喜欢它就买它,才选择了林肯。喜欢保值的麻烦别到冒险家圈内晃悠,因为我听到太多人说不保值,包括经常给我修车的师傅。车就是选择适合自己的,做好功课方可入手。 以上为我一个月用车感受,后续持续更新,4儿子还送了1千续保金、3M全车贴膜、360软包、水晶封釉、安全包、后箱垫、行车记录仪(供大家参考)。自己后面花了一千五百块装了发动机保护罩、内饰膜、启停宝、不锈钢踏板、主副驾颈枕。本人不喜欢改装,容易有异响,所有改装均没去整。希望这篇能变精华,哈哈!!!最后,还是喜欢这辆车,止不住的喜欢!!!不过航海家更香