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    讴歌CDX怎么样_讴歌CDX值得买吗

    ·讴歌CDX

    什么是懂车分

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    3.86
    “良好”
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    共84人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    22.98-36.78万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.86
    • -
    • 外观
    • 4.06
    • -
    • 内饰
    • 3.72
    • -
    • 配置
    • 3.78
    • -
    • 空间
    • 3.84
    • -
    • 舒适性
    • 3.74
    • -
    • 操控
    • 3.93
    • -
    • 动力
    • 3.94
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.96分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 凯迪拉克XT43.99外观4.37
    • ID.4 CROZZ3.98外观4.33
    • 冒险家3.92外观4.21
    • 讴歌CDX3.86外观4.06
    • 沃尔沃C40 RECHARGE--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.96-
    • 凯迪拉克XT43.99外观4.37

    讴歌CDX·全部评分

    点评车型: 2021款讴歌CDX 2.0L 两驱质享版Hybrid

    4.39优秀

    虽然大家对cdx的评价不咋地,但作为车主还是要说一些真实感受! 买车背景:原来开的老款经典福克斯1.8手动版,比较老了打算换车,我喜欢suv,老公喜欢轿车,分别看了cx5,奥迪Q3,昂克拉,途观,迈腾,阿特兹,cx-4,领克,林肯探险家……几乎看遍了,试驾了一些,还咨询了朋友,车评人,各种研究,最后选的cdx是一开始都没研究过的,哈哈。 几个还记得的试驾感受:Q3开着太肉,感觉油门踩了不走;cx5有点吵,再觉得刹车还是油门的脚感比较浅,踩了没反应,要踩深才行(大概意思,形容的不好),昂克拉挺好开的,但觉得内饰样子很一般,油耗也高;探险家非常有豪华感,很静音,也挺好开的,但不知道为啥就是少点感觉;汉兰达开着没啥感觉,就是觉得车子好大;还有个啥suv忘了是不是丰田的,中控屏就像是个老式电视机,哈哈。 为什么选cdx:试驾cdx汽油版,什么换挡顿挫我没感觉到,反而觉得它自动换挡的时机比我想的要提前一点(因为我以前开手动福克斯,试驾汽油版的时候就觉得我心里想着:要换挡了,它会在我刚想到的时候就自动提档)但觉得车子前脸有点丑,牌子也小,空间也不大,价格优势也不大,也没太考虑;但后来试驾了混动版,就彻底颠覆了想法,纯电情况下就是一个电车的感觉,有那个自带蜂鸣声;舒适模式下就是普通车子,比较稳重;但旋钮一转再切换到运送模式,感觉瞬间变成了一辆跑车,车子一下子觉得轻盈了,速度起来了,而且加油门松油门都很灵明,开起来特别特别带劲!体验过这个运动模式后,我就拿定主意就它了,要混动版!我老公也同样试驾后也的确觉得相比其他车子感觉很不同,最终就敲定了混动质享版。虽然比汽油版贵了几w,但就是那个运动模式把我和我老公都给迷住了! cdx混动的电能是动能回收+发动机充电,电瓶不大,慢起步,匀速,低速情况下是用电的,像在进地下车库的时候就是一辆纯电车。 用车感受:1月份提车的,开到现在觉得很满意,油耗最低我开到过4,一般5左右;在我老公手里开是6-7,哈哈。 一般平稳开开就是舒适模式,道路空了体验一把运动模式,车速能瞬间上100+,还自带声效(这点也是有点迷的)。 车子前脸是有点丑的,但看久也就那样,毕竟外观是别人看的时间比我多,哈哈。 内饰觉得挺好看的,有豪华车的感觉,中控屏幕不大,带CarPlay,车子很静音,带过几个同事都这么说,其中一个家里有奔驰的,上车了就说,哇,这么安静。然后音响很好,带主动降噪,连上CarPlay听歌,效果那是杠杠的。 座椅舒适,手机架和后排扶手设计的有特色也好用,但车子内部空间不大,四个人最合适。再就是后备箱比较小,真装不了太多东西。 车子带抬头显示,有几次启动会卡壳。前排座椅带加热。 ACC我老公用,高速用过几次,他挺满意的,可以从0(起步)开始。 其他好像也没啥了,有防碰撞预警,车道偏离预警,但没有侧方位来车预警,自动空调,后视镜和后车窗带加热功能,空调制冷挺给力但从外面听觉得这个空调声音有点大,多功能方向盘可以控制媒体切换,音量,接听电话还有屏幕显示ACC这些。 另外还带方向盘后面有加减拨片,有时路上车子不多,快到红绿灯直接拨动减号拨片,车子瞬间慢下来,减速和动能回收(充电)同时进行,在下坡也可以用,能替代一点刹车功能,哈哈,拨动加号拨片,速度又会起来,反正就是好用好玩。还有后排虽然是非独立悬挂,但实际乘坐感受还好了。车子总体而言用到现在各方面都很满意,我老公说就是少个驾驶位的座椅记忆,后备箱再大点,再副驾驶可以调节座椅高低那就是完美了! 买车还送了很多保养(包括电瓶在内)具体忘记了,就记得十年内都可以不用操心。 至于保值方面我们没多想,主要是觉得这车各方面都不错,认可车子本身,除了上面说到的后备箱啊这些;虽然牌子不像那些主流豪华品牌那么响亮,但车子反正拿来开的,好开好用,就这么一直开呗,我也不喜欢折腾车子,真到要换的时候再说吧! 至于别人说的缤智,xrv,还有其他混动,总拿来和cdx比,那些车我没开过没研究,也没啥可说的。 现在看路上cdx还有rdx包括xtl都比以前多了,但cdx路上还是普通汽油版的多,作为车主还是希望这个品牌能越做越好吧。 去看车的朋友有机会要体验下混动版的运动模式噢。 备注:以上内容均为个人观点,一不小心写了将近1800字,哈哈。

    2021款讴歌CDX 2.0L 两驱质享版Hybrid 图 02021款讴歌CDX 2.0L 两驱质享版Hybrid 图 0
    2021-10-05

    用户9193549681490我们家这个还改了电尾门,用起来也是很有高级感,哈。

    雅俊2317燃油版车主飘过,燃油版本的运动模式也是相当给力的,混动版的优势是省油,静音,并且可以用92号油,而且没有什么顿挫

    乌龟元帅买你自己喜欢的就行,顺便说一下我现在开09思铂睿,目标车型是RDX

    点评车型: 2021款讴歌CDX 1.5T 两驱尊享版

    3.93良好

    车主购买的是燃油版的cdx两驱尊享。底 盘质感一般,遇到坑洼路面会有多余的晃动,尤其后排比前排更严重,毕竟后排是板悬。虽说悬挂看调教,不过再怎么调教改变不了物理的特性,这个没办法。不过板悬换来的优点也十分明显,后排我1米8的身高也能有接近两拳的腿部空间,只是中间座椅比较小,坐四人十分舒适,五人就略挤了。 说一下动力,动力是我试乘试驾所有1.5t里面最猛的,而且是动力随叫随到,即使你只有踩了油门踏板一点点也能立即响应。相比之下捷豹的xel差不多价位的车油门踩下去需要2秒左右才有响应,很别扭。 驾驶体验这块,转弯的指向性很好,侧倾比较小,高速转弯给人的感受就是自信心十足,而且车长4.5米,就显得非常灵活,驾驶体验完全不像suv的车型,本田调教的非常运动。 油耗相比其他车型还是有优势的,毕竟是一辆suv,平均百公里8升的油耗,完全能接受。 缺点的话,1.双离合顿挫遇到堵车真的无法避免的会出现,这点在混动版本上不会出现,银子足够的前提下推荐入混动。2.车辆在怠速时的抖动有点明显,尤其是路况不太好走走停停以后,门板侧面的抖动,4s解释是因为cdx只有三个发动机的机脚垫,而普通车一般配备四个机脚垫。3.后排中间座椅由于是可以上下升降的扶手,所以坐着比较硬4.空调偶尔会有一种下水道的异味5.发动机在急加速的噪音比较大,喜欢这种声音的无妨,不喜欢的人会觉得有点吵,还有这款车关不掉的模拟声浪,不能关闭。有点烦人6.底盘质感一般,非独立悬挂,虽然加上了软硬可变调节,但后排舒适度还是不如前排7.车漆太薄,自己擦车的过程中车钥匙都能把车漆留下刮痕 这台车整体还是令人满意的,毕竟年轻人还是对动力很有要求的,动力初段起步不快,不过上了高速以后动力的后端还是很饱满,1.5t的潜力还是挺大的,毕竟182马力,马力机实测可以输出200左右的马力。 喜欢动力,操控和驾驶体验的选这台车绝对不会错,顺带说一下,这款车的A柱强度1500兆帕,本田的皓影和crv强度才780兆帕,相比之下安全性能还是可靠的

    2021款讴歌CDX 1.5T 两驱尊享版 图 02021款讴歌CDX 1.5T 两驱尊享版 图 0
    2021款讴歌CDX 1.5T 两驱尊享版 图 12021款讴歌CDX 1.5T 两驱尊享版 图 1
    2021款讴歌CDX 1.5T 两驱尊享版 图 22021款讴歌CDX 1.5T 两驱尊享版 图 2
    2021-07-17

    头条用户低俗小坑洼确实颠 但是高速和大坑哇 质感非常高级 唯一让人不满意的就是这个 另外顿挫不知道为什么 我的几乎没有 保养时间过了那段时间明显了 车漆方面 镀晶贴膜 所以无感觉

    xxzhouzh白色a版表示很中肯的评价,不过作为司机没有坐过后排过

    头条用户机头200匹马力,但是真跑不快,而且这1.5T也不省油,车漆薄挡风玻璃脆,悬架硬件有明显缺陷过减速带井盖就会晃个不停,时间开久了动力衰减明显油耗会大幅增加

    点评车型: 2021款讴歌CDX 1.5T 两驱畅享PLUS版

    4.6优秀

    【购车经历】 2年前在商场逛街的时候正好遇到CDX在摆展,带着老婆孩子试坐了一下感觉还可以,于是一直在观望,前面年底的时候去4S试驾了,试驾是在讴歌专门跑道试驾,试驾员直接说先带我跑一圈,问我介不介意开块一点,结果过弯都加速,甩弯吓到我了,本来当时打算换的,结果忍住了,还好没换,去年开年之后公司效益不好,工资低了不少,一直到今年听说讴歌要退出中国市场了,清仓大甩卖,于是跟老婆商量,咬咬牙把小丰田给置换了。 【驾驶感受】 行驶质感比丰田好太多,就是顿挫,慢慢习惯吧,隔音我觉得还不错,有豪华车的感觉,避震偏硬,不过支撑性好,踩油门过弯稳, 【亮点配置】 有car play很实用,看了电车的那些花里胡哨的车机,我的使用需求很简单,开车导个航,听个音乐就好了,在车里看电影还不如用iPad啦, 家里之前两部丰田车,一部开了26万公里都没什么问题,就保养,换轮胎,电瓶之类的,真的好耐用,本来喜欢雷克萨斯,觉得雷车性价比太低,动力又差,想搞个豪华品牌用用,本田跟丰田都是不错的,讴歌属于本田的高端品牌,肯定也不会差啦,售后方面我也不担心,因为我这里是全国讴歌保有量第一的城市,现在一个绝版车,与众不同也挺好的,也不指望什么保值率,没什么大问题的话,直接开到报废算了,以后等新能源车成熟之后买多台新能源车算了。地毯用了全包红色,效果不错。钥匙比我朋友的本田钥匙有质感,最后,我觉得其实买这个车注重的是自己的感受,自己舒服就好了,你说是长安又好,讴歌也罢,自己开得舒服,用得舒服就好。

    2021款讴歌CDX 1.5T 两驱畅享PLUS版 图 02021款讴歌CDX 1.5T 两驱畅享PLUS版 图 0
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    2022-08-28

    您的虚拟装逼网友作为顺德第一批cdx车主话您知,6年5万几公里啦,咩hi事都无!

    星火剑chy0123俺在汕头刚订的悦享版

    请别扒拉我可以吗淦,cdx智能尊享版22w落地,感觉买贵了

    点评车型: 2017款讴歌CDX 1.5T 四驱尊享炫尚版

    4.39优秀

    快3年了,跑了不少地方也跑了快7万km了,感觉这车已经是一个重要的伙伴了。个人感受基本上没有什么问题,操控上感觉挺好的只是动力小了一点点。 【操控】 动力有点点不足,但是转向和制动挺不错的特别是转向高速过弯非常平稳,高速上最快150左右转弯不用带刹车。 【空间表现】 看起车不大但是车里的空间非常大,我朋友178 220斤坐后排都非常舒适没有一点挤的感觉 【购车经历】 唯一的槽点就是讴歌的4s店一点豪华感都没有还和广本共用一个4s店。店内的装修、服务和配置都没有一个豪华品牌的感觉这也是讴歌不如雷克萨斯和英菲尼迪这些品牌的一个原因吧。 不过厂家包4年16万km的保养免费政策还挺不错的,3年了基本上用车成本只有保险和邮费。

    2017款讴歌CDX 1.5T 四驱尊享炫尚版 图 02017款讴歌CDX 1.5T 四驱尊享炫尚版 图 0
    2017款讴歌CDX 1.5T 四驱尊享炫尚版 图 12017款讴歌CDX 1.5T 四驱尊享炫尚版 图 1
    2017款讴歌CDX 1.5T 四驱尊享炫尚版 图 22017款讴歌CDX 1.5T 四驱尊享炫尚版 图 2
    2021-07-25

    RandomHX签名版后窗玻璃好评

    带刺的🌹22号刚买也是蓝色,我是女生完全是冲它外观,人家以为我开的杂牌,听都没听过

    一心向阳是不是再说成都长缘讴歌我也是这个颜色,咱两的车感觉都是跑工地的

    点评车型: 2021款讴歌CDX 1.5T 两驱畅享PLUS版

    4.5优秀

    【购车经历】 买讴歌确实是意料之外了。 本来的打算都是20万左右的SUV,看了一轮,把皓影,CRV,荣放RAV4,魏牌拿铁DHT都看了一轮,也去试驾了。日系的三部开起来总觉得差点啥,而且20万楼下原厂配置确实比较难看,拿铁DHT开起来还不错,配置也比较高,不过家里人觉得还是比较担心后期的机械表现。 最后是姐夫看到了讴歌的信息,就去店里申请试驾,开起来确实跟另外那几部有点不一样,让人有开车的欲望,配置也是比同价位的三部日系车好点,虽然空间上面跟那几部比确实也小一点,主要是宽度窄一点,尾箱小一点,不过总体来说前后排还是挺舒服的。 试驾的店在市中心,价格谈不下来,刚好姐夫那边也有店,打过去问直接就报优惠6个了,隔天过去谈价格,最后优惠了7个,没分期优惠,19个出头全款落地。 现在开了500公里左右,总体来说还是挺不错的。不过之前开的都是电车或者CVT,在二挡换三挡的时候确实能感觉到一点顿挫。车机的话支持Carplay,用起来挺省心的,当然要是想用无线Carplay的话得自己额外买。 500公里,油耗在8.2-8.3之间,高速城市各半吧,后续再看看油耗表现。

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    2022-03-29

    广东孖烟囱顿挫感过了一万公里磨合会好点点

    zhaochao刚看二手快五年的要价12万多

    GVGꪶꫀ22年同款17个落地

    点评车型: 2021款讴歌CDX 1.5T 两驱尊享版

    4.06优秀

    外观:实车比渲染图好看1000% 内饰&空间:完美继承空间魔术师的优势,拥有大量零碎物件的储物区域,除了后备箱空间略小,车机略卡,是扣分项 配置:中期改款后新增了电子手刹,基本配齐 驾驶感受:变速箱2、3、4、5挡之间的升降档顿挫已不明显,但在轻踩轻放油门时仍感觉到液力变矩器随之带来的拖拽感;底盘滤震在过减速带等大坎时能感觉到典型的前后不一致,前韧后跳,连续小震动的处理比预期好;除此之外,在动力输出、转向手感、隔音静谧性上可以给绝对好评 总结:是一款实而不华(指品牌溢价为负),买来纯粹给自己爽,偶尔兼顾家庭的暴躁机器,裸车能优惠5万现金我觉得是不错的入手价格,对于打算入手的朋友,购买前一定要确保自己周边有方便维修的讴歌/广本服务点,并且要保有长期持有的决心(指二手保值率低)

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    2021-09-30

    leoismacfans友情提醒,车漆特别薄,要是比较在意买个划痕险,4s可以走划痕险喷漆,然后后座安全带扣很短,儿童座椅的话最好买个延长扣

    头条用户缺点:1.悬架质感极差,过坑洼路井盖是灾难,不如十几万的比亚迪(我老婆原话)。2.发动机容易积碳,公里数长了油耗大幅提升动力严重下降,正常保养加清洁剂解决不了。3、标配很抠,空调音响倒车影像都是些什么老古董,智能配置落后同级车型一大截。4.车漆薄。5.变速箱匹配差,不要觉得双离合就是这样,你们去试试A6Q5为什么不顿挫,为什么奥迪能匹配好?6.发动机排量不大油耗却很高,比奥迪2.0T还耗油,同路段对比的油耗。7.品牌差,给不了车主豪华感。8.保值率极低。总结:这是一辆越开越后悔的车,而且感觉这个品牌不思进取,看不到变好的希望

    头条用户落地多少?

    点评车型: 2019款讴歌CDX 1.5T 两驱尊享版

    4.07优秀

    学校代步使用,买车三点,第一喜欢,第二低调,第三操控。学校里开快速路比较多油耗还行8个左右,市区堵车油耗就上来了(10个左右),主要是双离合需要加95,现在的油价大家都懂。空间方面后排空间挺大但代价是后备箱空间小,中控没有扶手箱,但换挡按键下面镂空区域可以储物。动力响应对于代步来说可以了,如果觉得不够激进可以去扭NSX同款旋钮配合换挡拨片动力随叫随到,飞度缤智同款底盘后板,优势空间大,劣势后排过减速带很颠。保养方面4年10万公里这也是我考虑她的原因之一,家里给我买车的条件就是必须得自己养,包括保险,不然我想买小钢炮新款高R没进,A35两箱我养不起。钢炮梦就自己去实现捏。 想不到居然退出中国市场了,故来水一贴。我买车不图保值率,自己开心就好,下一台车考虑性能点的车。至于电车女友会买问界罢(

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    2022-06-20

    用户2632076568622低速顿挫感如何?

    超凡z这玩意儿操控确实跟想象的不一样。

    前辈李田所压力马斯内(赞赏

    点评车型: 2016款讴歌CDX 1.5T 两驱尊享版

    4.07优秀

    外观比较喜欢整体车身,流线型不错,前脸也比较个性,比较耐看。 内饰皮质包裹地方还比较多,触摸感也比较好。 两驱顶配没有电动尾门比较遗憾。 空间是真的不错 ,各种放物品的地方。 油门舒适模式有点延迟,运动模式就要好很多。 234档收油明显拉扯感 ,缓慢油门换挡顿挫感,1-10级顿挫大概有3-4级顿挫。 外观线条比较柔和,这个看每个人喜好了。 油耗还可以 高速之前专门清了看了下 能到6以下。 综合油耗在8个多。 后排减震明显不如前排,过颠簸路段后排很跳。 高速噪声还是很大,主动降噪好像没有效果。不知道是不是需要什么设置。 速度开很快确实感觉车速不快,要经常看看速度表,踩着油门不知不觉就到80 100了。

    2016款讴歌CDX 1.5T 两驱尊享版 图 02016款讴歌CDX 1.5T 两驱尊享版 图 0
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    2023-01-29

    您的虚拟装逼网友为啥我的长期在10以上

    纽约州车手很客观

    博学多才的小哥007噪音我觉得还好

    点评车型: 2016款讴歌CDX 1.5T 两驱尊享版

    4.43优秀

    优点:1.外观非常年轻时尚,放到现在一点也不过时,最新款和16款几乎没有变化。 2.内饰也非常时尚好看,最主要的是座椅坐姿特别舒服,包裹性很好。 3.按键换挡很时尚,放到现在还是不过时的?. 4.1.5T的,动力很充沛,很够用。 5.这个车做两个人最合适,4个人也OK,5个人就不舒服了。 6.开着这个车会有种与众不同的感觉,具体来说是绅士的品格。 7.车速不超过一百的话车内很静谧,有一种享受的体验。 8.后悬挂虽然是板悬但是不用在意,可以去四儿子店体验一下,坐着还是很舒服的。 缺点:1.品牌认知度比较低。 2.车漆有一点薄。 3.要+95,养车感觉有一点贵。 4.要是用心刻意去感受的话2.3.4档转换时会有顿挫感,但是我觉得可以忽略不计? 5.相对于这个体积的车来说,油耗略微有点高,油箱稍微有点小。但是都在接受的范围内。 6.中控台,屏幕这块来说,中规中矩,没有全液晶屏和全液晶仪表盘。屏幕的面积、布局、材质要是再高大上一些的话,就更好了。

    2016款讴歌CDX 1.5T 两驱尊享版 图 02016款讴歌CDX 1.5T 两驱尊享版 图 0
    2016款讴歌CDX 1.5T 两驱尊享版 图 12016款讴歌CDX 1.5T 两驱尊享版 图 1
    2021-02-15

    点评车型: 2021款讴歌CDX 2.0L 两驱质享版Hybrid

    4.36优秀

    本人比较懒,平常也比较忙,第一次写评价。虽说早就有购车意愿,只因家里有台逍客,因此购车也非刚需,只是有空就在网上到处逛,老婆不喜欢太大的车,自已心里对车的期望是有L2级自动驾驶,抬头显示,无钥匙进入,油耗不高,落地价格30万以左右,最好是豪华品牌,线下也体验过丰田荣放,宝马X1,奥迪Q3,日产天籁,本田雅阁等,直到试驾CDX混动版,才下决心买车,目前已经使用了二十天了。先说配置,配置够用,个想要的都有,油耗低,目前表显平均油耗5.1升。车机系统有一点不甚满意,那就是不支持安卓手机投屏,而苹果手机不支通话录音对本人来说是硬伤,网上破解系统有卖的,也不知道效果怎样,暂时还没买。乘坐舒适,内饰精致,前后排都精致,对得起豪华品牌。空间够用,只是后备箱隔板有点碰额头,碰过几次,拆了以后感觉后备箱空间大了些。对车最大的惊喜是操控,由于是混动版,没有网上所说的起步顿挫的情况,舒适模式下行驶质感舒适柔和,动力衔接丝滑般顺畅,运动模式一开,用西装暴徒形容他非常贴切,趁还是临时牌照,在快速路上美美的过了几次瘾,爽歪歪!哈哈!

    2021款讴歌CDX 2.0L 两驱质享版Hybrid 图 02021款讴歌CDX 2.0L 两驱质享版Hybrid 图 0
    2021款讴歌CDX 2.0L 两驱质享版Hybrid 图 12021款讴歌CDX 2.0L 两驱质享版Hybrid 图 1
    2021款讴歌CDX 2.0L 两驱质享版Hybrid 图 22021款讴歌CDX 2.0L 两驱质享版Hybrid 图 2
    2021-03-20

    RandomHX很好玩的车,关键是油门刹车线性跟脚,踩多少给多少,给驾驶者足够的操控信心,开着很轻松不觉累

    GZ中国龙没备胎,能买个备胎放后面吗

    用户9318771300978中控破解,思域车主表示很好用,100块钱拥有高德和网易云/QQ音乐,值

    点评车型: 2021款讴歌CDX 2.0L 两驱质享版Hybrid

    4优秀

    【空间表现】 同级上乘,在4.49的车长有这样的座椅和空间实属难得 【操控】 极限堪比轿车,买菜车中数一数二,十分可控。指向精准,没有虚位。 【驾驶感受】 动态静态表现都可说优秀,唯一可能得槽点是路噪的隔绝一般 【最不满意】 HUD的设计方案落后了,内容还行,但实际由于视线焦点不一致,可用性几乎为0 【亮点配置】 标配carplay是苹果用户福音了 【购车经历】 老家拖朋友搞到一量,板车运过来的,即便加上运费,也是非常划算的 【提车价格】 总落地不到 25万,可以说在如今这个燃油车即将退出,讴歌谢幕的时代,拥有一辆号称地表最好开的家用车是多么幸运的一件事。 【油耗】 代驾老司机帮我拉回的,他开5.9,我开7.0,新手司机还需要努力啊。

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    2022-07-25

    已经无用之人hud很好用啊,咋个会觉得不满意,现在开别的车我反而不太习惯。

    Ming明430我的混动当年30+,现在买真心便宜

    换车必换tlxl羡慕超低入的

    点评车型: 2016款讴歌CDX 1.5T 两驱尊享版

    4优秀

    1.5t加湿式双离合的搭配让动力很充沛,低速跟车会有不可避免的顿挫,跑起来后就很舒服了,整体造型很年轻,尾部是最喜欢的部分,logo区域甚至有nsx的设计语言。目前开了2年多,一点异响都没有是最让我满意的

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    2021-07-06

    徐记三角糕八速好评

    点评车型: 2016款讴歌CDX 1.5T 两驱尊享版

    4.29优秀

    购买之后开过四年共计5.6万公里了,CDX特别适合喜欢开车的驾驶者,享受驾控乐趣。小车不重,1.5吨,动力充沛随踩随有,刹车犀利且线性,给人信心满满。车身跟随性很好,开着就如同紧凑型运动轿车般犀利。 说了一堆优点再说几个缺点吧: LED散光严重,夜晚照得不远,夜视效果不及氙灯。 模拟声浪扰人,初提车时比较兴奋,但时间一长还是觉得更喜欢安静一些。 低速顿挫虽不是每次都有,但顿挫出现的时候还是比较扰人。 高速风噪比较大,可能受限于级别和suv造型的原因吧,总之不算安静,但中低速行驶隔音很好。 后轴比较硬,弹跳大,有一次乘坐车友的cdx坐后排,小振动几乎毫无保留传递到臀部,舒适性和高级感不够。尽管后排座椅静态乘坐很舒适,扶手设计也很独到,但动态特性不及静态。 总之,cdx适合独自驾驶或二人世界,如果家里有老人和孩子一同出门乘坐,还是买B级轿车更舒服一些。 最后给买车的朋友一些建议,就是尽量别在车型上市初期购买,等优惠幅度放大并稳定之后购买,是比较划算的。

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    2021-01-09

    用户4045377421921cdx这车运动模式下转拨片手动模式还是小有激情的

    原野8773同意牛肉哥观点,我CDX1.5T顶配,三年4万多公里,品质杠杠的,油耗高速和低速差别大,高速7.5市区开可以去到8.9,平时就两个人开,有高级感。

    GZ中国龙这车能装备胎吗

    点评车型: 2021款讴歌CDX 1.5T 两驱畅享版

    4.36优秀

    人生购买的第一台车,懂车帝泡了大半年论坛,crv rav4 昂克威s 探界者 奇峻 4008 的4s店都去过,最终还是选择了它,开了500公里了,一直市区油耗8.9,至于网上说的低速顿挫,我是没感觉出来,网上说的后排颠,刚好我们公司有一段烂路,过这段路,我坐的同级别和价格差不多的几个同事车和我的车没啥区别,可能还有一点我是个没有强迫症的人。这车提速是真快,红绿灯路口,油门一踩,爽。这就是目前感受吧

    2021款讴歌CDX 1.5T 两驱畅享版 图 02021款讴歌CDX 1.5T 两驱畅享版 图 0
    2021-06-20

    小浪8023恭喜提车,有可能我们同一个地方提车,21款丐混车友路过

    栗仔515落地多少钱

    RandomHX选择正确

    点评车型: 2019款讴歌CDX 1.5T 两驱畅享版

    4.21优秀

    整体驾驶体验不错,空间适中,同价位同级别的车来看,表现比较优秀,新车前一万公里时加速减速比较有顿挫感,值得表扬的是后排座椅,乘坐比精品舒适,中间地板凸起平缓,坐三个人的时候没那么拥挤

    2019款讴歌CDX 1.5T 两驱畅享版 图 02019款讴歌CDX 1.5T 两驱畅享版 图 0
    2019款讴歌CDX 1.5T 两驱畅享版 图 12019款讴歌CDX 1.5T 两驱畅享版 图 1
    2022-05-17

    zz一匹狼同期车,深圳车友好!

    宁波小谢1不错的一台车!!

    前往

    同级车热门评分

    3.80分“良好”
    凯迪拉克XT4 2024款 28T 两驱豪华型凯迪拉克XT4 2024款 28T 两驱豪华型

    【购车经历】 刚毕业出来工作一年,由于要上下班想要买辆新车,看了看大众探岳、极氪X、丰田亚洲龙、荣放、奥迪A3等等都感觉差一点点意思,后来在一次去看大众探岳的时候旁边是凯迪拉克想着进去看看,第一眼看到了GT4当时觉得这个外观和内饰在这个价格区间很合适和家里人一直念着这款车,后来工作一忙没再看车了,等了一个月现在开的大众有点撑不住了就想着再去看看凯迪拉克,试驾了一下GT4,怎么说呢在动力1.5T+48V轻混开起来好像觉得有点雷声大雨点小的感觉,但是吃92在油耗上相对划算一些,加上是跨界车型视野比轿车高一些但比SUV还是会低一些,感觉买来开的话上下班也可以(这个价格能选到比较喜欢的车了),试驾完到展厅和销售计算价格的时候看到旁边停的XT4一看外观感觉也很不错,销售在旁边算价格我就坐上去感受了下,视野相对GT4会好一些,上下车门也可以直接上下,相对便捷(GT4要稍微扶一下),问了下价格就贵了8000左右觉得好像也合适就去试驾了一下,不得不说2.0T+48V轻混动力就是会比1.5T+48V轻混开的强劲,油门随踩随到,动力表现相对较好内饰24款合适一体屏很不错,当天就订车啦,内饰上GT4毋庸置疑更加豪华一些,但对于我来说驾驶的感受觉得更为重要一些,很可惜这款车型没有配备360、前车雷达等,车有些宽在小区里转圈圈容易刮蹭,周天订车,下周四中午就提车啦,结果周五在小区就被一辆特斯拉开门撞了车头翼子板,有些小无奈,电动折耳也要加装,但现在还没有适配的配件就要等4S店通知啦,AKG音响也选装了整体不错,豪华感给到了、驾驶感给到了、空间也还凑合吧(平常就我开着上下班)就是没有车身雷达好无奈呀,总体还是很满意滴!

    4.86分“优秀”
    ID.4 CROZZ 2024款 PROID.4 CROZZ 2024款 PRO

    试驾了一大圈,回到传统大厂别克e5和id4 最后觉得别克有点丑,选了id4 【空间表现】 家里目前三个车,现代胜达,斯巴鲁森林人,大众polo。,id的空间感觉和森林人差不多,比胜达小点。自己上下班通勤够够的了。 【充电时间】 提车才一两天,还没开完里程还没有开始慢充,用电量到了50%的时候到快充站体验了一把,用了没到半小时也就十来分钟20分的样子吧,冲到了百分之85,据说快充对车不好,以后还是家里慢慢充。 【续航】 买的是长续航,电池80多度,尝试了一下,如果急加速急减速开空调的话,续航估计可以打个六折,温柔开的话,估计就是个七折,环境温度也就是气温对汽车续航影响巨大 【智能化】 当时试驾时候,智能化也是我最不看重的地方,也是我最不感兴趣的点,嗯,个人开车主要就是个听听歌,听听收音机,这个车目前还带了l2自动驾驶提车,当天从高速回家的过程中就体验了一把,感觉还不错,特别是在道路居中,这个功能上,完全没有感受到网上测评个别车出现的来回摆的感觉。选装了HUD感受特别爽,还有就是灯语,惊艳到我了。 【最不满意】 空调控制有点繁琐,希望后期可以优化 【提车价格】 贷款裸车价177000,选装hud加5000,保险5000。 【驾驶感受】 驾驶感受特别良好,也是选车时候就认可了的唯二两辆车。 【亮点配置】 灯,灯灯灯灯 【购车经历】 宋l,内饰颜色劝退,银河e8,座椅坐姿劝退(蹲着开车),别克e5,外观不喜欢。 综合所有的车,驾驶感受最好的就是id,别克e5,宋l。

    4.20分“优秀”
    冒险家 2023款 2.0T 两驱尊雅版冒险家 2023款 2.0T 两驱尊雅版

    林肯冒险家,二雅,外观皓钻白,内饰曜岩黑,10月提车。 ♬每天走快速路上下班,日常除了上班、偶尔带娃出去,基本没有其他用途,几乎不走堵车路段,目前油耗显示11.8,95号油,除了有点费油,其他缺点还没有发现。 ♬比较小众。偶尔在路上能碰到新款冒险家,以黑色外观居多,唯一见过同款白色的车,居然是在自己单位!没错,就是本单位的地库! ♬颜值nice。经常看不够,特别是在阳光明媚的日子里,停完车下车后,总想回头多欣赏几眼,有种自恋的赶脚。 ♬之前看某些帖子,说林肯故障多,目前还没发觉,偶尔会感觉机车系统不太灵敏,有显示屏反应慢一丢丢的现象,但几秒钟的慢,也是可以接受的。遇到过自动锁车后反光镜不自动收回、着车后反光镜不自动翻出的情况,问了售后忘记怎么解释的了,因为我和我老公都比较粗线条,也不怎么矫情,不影响正常使用就行。 ♬关于动力。女生开车,就不要说什么动力了吧反正就是够用。此前开的是本田的1.5L,现在2.0t,怎么着都是大优势。本人应该属于开车略猛的女司机,反正开这车超车是比较自由的 ♬配置功能足够。咱也没开过bba,但是坐是坐多了,之前也试驾过bba,二三十万这个价位,尽管林肯冒险家也是林肯入门车系,但是肯定是比同等价位bba配置高啦。语音交互,真皮座椅,多屏互动,座椅加热,感应车灯,氛围灯,远程热车,并线辅助……尤其天冷了,远程热车还是很有用的。 ♬静谧性强。这车是真安静,音响也好。听广播,听音乐,很享受。大屏灵动时尚,也许有人喜欢老款冒险家内饰简约的稳重?但我和我老公觉得,屏幕大了时尚感强,也不影响林肯品牌的调性,与时俱进,带来更好的体验感没什么不好。各花入各眼,自己买的就是最好的。

    4.70分“优秀”
    凯迪拉克XT4 2024款 28T 两驱尊贵型凯迪拉克XT4 2024款 28T 两驱尊贵型

    【最满意】👍:外观颜值没话说,内饰最惊喜,朋友坐了之后都被惊艳到,那块屏幕质感真的别的品牌没法比。动力很充沛,高速超车完全没压力。 【惊喜】😄:我是真没想到空间还是很大的,每天开出去,都感觉开了一辆大大的车,我自己160可能没有什么说服力,但是朋友180坐我车,说空间真的很可以,完全不像他想象中的紧凑型 【驾驶感受】🚗:只能说凯迪拉克还是那个我印象里的把行驶质感做的很好的凯迪拉克。其实老款我去年试驾过,当时觉得油门和刹车质感都不太喜欢,但这次买的新款调教真的很好!我好爱,油门是那种灵敏但又丝滑的感觉,刹车是我喜欢的比较有紧实感的。就是开起来很有信心 【油耗】⛽️:现在里程大约两千多公里了。平时上海市区开开大概9.5个油左右,上次从上海去扬州跑出了6.5个油,还是挺惊喜的。公司到家的距离大概9公里,每个月加油次数一般是两次,加满450元左右,总之我对油耗的观点就是,油耗保平安~废油不废命哈哈 另外说些我平时开车最喜欢干的事情: 1. 从不手动导航,一直都是说:去公司、回家,真的很方便!想要干嘛就动嘴巴 2. 我特别喜欢记录每次开完车后的驾驶分数,感觉在玩游戏pk的感觉哈哈哈,100分的优秀驾驶习惯就是值得表扬嘿嘿😁 3. 车机除了能买电影票选座之外,我还喜欢一个叫《路书》的小程序,就是可以帮我安排好自驾路线,一键载入系统地图,一路跟着路书玩,根本不用操心 4. 我的后备箱现在已经被我装的满满当当,对我来说真的很够用!滑板、露营的东西、网球、箱子等等,感觉是个移动的爱好仓 5. 还有就是从流媒体后视镜里看背后的夕阳,真的很浪漫🌹