讴歌CDX油耗低值得买吗_讴歌CDX怎么样

圈主。能申精不？希望能 【购车经历】 家有2个车，一个6年刚过的马自达昂克赛拉两厢和一个3年的三系。我主要开马自达，老婆开三系。过6年的车要人工年审了，白色车顶我贴了黑膜，检测站的工作人员说跟行驶证上的车照不匹配，一定要撕掉。闲麻烦，所以在车脱审的情况下，利用上班的空闲时间选车。先看豪华品牌的轿车，感觉也就那个样，跟三系比起来也没啥区别。再看SUV，其实内心来说，SUV个人不太喜欢，操控总不如轿车精准。但选不到什么3、40W以内的比马自达和宝马操控更好的轿车了。那好吧，换个SUV开开。小区地库全是机械双层车库，车大了，车长了，都不好停。故只能选中小型的，看完所有豪华中小型SUV，最后锁定了冒险家。11月底签合同，12月初提车。 【空间表现】 其实我不关注这个，但是肯定比轿车好很多。 【舒适性】 开惯了轿车，并都是硬悬挂、薄胎的运动型轿车。冒险家的舒适性毋庸置疑，唯一不好的是，座椅一直调不到一个很舒服的位置，座椅的包裹性不如轿车好。 【乘坐体验】 都是开，没坐过。本来想坐一次的，但是4儿子店给我免费加装的360还没有到货，老婆不敢开，她觉得无法完全驾驭，怕在车库就擦挂了。可怜我的三系，早就被破相无数次了。 【驾驶感受】 我还是比较习惯的，马自达的前段刹车也偏软。没上过高速，也没有完全地板油过。市区快速道，各种超车还是很轻松写意的，就是灵活性不如轿车。低速确实有一定的顿挫感，其实三系也一样，就马自达的自吸，真没有一点点顿挫感。 【亮点配置】 夸张的大彩电、香薰系统也算吧 【油耗】 才开270公里，70%的市区道路，30%的城市快速路。爽爽的贵阳，堵车的天堂。我居然平均油耗8.8，提车就加满油，到现在还续航520公里，让我觉得很不真实呀（附上照片，今天下午去喝咖啡的时候照的，请放大看）。宝马的平均是9.3，马自达平均是6.5。 【最不满意】 没什么不满意的，车要同档次同价位的比，这块上冒险家没有任何不满意的，不满意就是打我脸，我能同意吗？圈里所谓的异响，我真没有听见，可能我习惯上车就放歌吧！ 【提车价格】 这个就可以重点说说，面上的车价是26.18，落地大概是29.1。但是我要的多呀，我跟销售斗智斗勇的能力强呀！贵阳有两个店，我分别去两家试驾过一次，两家吃了一个饭，加了两家的销售微信各一个。然后我就把他们各自套路了一周时间，我让我老婆和我哥们的微信头像换成林肯车标和飞行家，分别给我发销售优惠，我再截图给两个林肯店的销售看，都说这边急了，又多送油卡了，又多送保养了，又多送礼品了。把他们搞得晕晕乎乎的，就一定要这个效果。最后选了离我家最近的（只有5公里，终身蹭洗车），也是我最希望购买的店。优惠如下：1、现金2万，大家都是嘛！2、送保养8次含工时费、含所有对应配件、必须全合成机油；3、中石化油卡1.18W；4、送大包围脚垫（有点气味、我还特意去太阳下晒了半天）、贴膜、尾箱垫、360、发光中网表、镀晶2次、全车内饰深度保养2次、充电宝、飞行家头枕（适合放后排）、自行车、背包、手机壳、多送一套香薰。5、平安保险代金券0.2W；6、贵阳政府促进消费返现0.2W（已到账） 其实现在我的落地价就基本算是27.52W了。 你以为就完了，其实我也以为就完了，就这样子我也挺满意的。但是，他们做了一件很傻逼的事情，所以我们又有了故事，我又有了优惠。 他以为是伤害了我，其实我是等着他来伤害。 11月底签的合同，因为没有现车，我先交了一万定金，签订了合同（合同是4联的，我留的是第三联复写件）。合同中约定好了所有，我愉快签字。但是销售说要进去盖章，那他就单独走开了一小会。我喝着林肯提供的廉价咖啡，享受着将来提车的喜悦。带着我的合同第三联回家等车。 12月5号，提车。我准备刷后面的尾款，但是价格变了，多了5000元的购车礼包费。我知道我被阴了，他肯定是在盖章的时候又加了条款，这时候我很难解释。我细致的看着这个后加的条款，又对比了我手中的三联复写件。看了大概30秒，然后我笑了，并愉快的多付了5000，提车上牌照。 晃晃悠悠的过了一周多，趁贵阳难得的晴天，去他们店里做镀晶，也叫上我一个律师朋友一起。 啪啪啪，不需要啰嗦什么，车丢下去镀晶。我们直接干到他们店长的办公室，无需多言，笔记本打开，一条条跟他们过。1、合同中所有礼品前面均写有赠送，那这5000礼品费是什么？2、销售合同在书写的时候发生了一定的位移，导致下面的第三联复写件字体有些许的上扬，但为什么这句话的字不是上扬的（销售在拿去盖章的时候，有归正了）；3、既然收的礼品费，那为什么开票信息是劳务费。4、这就是在消费者不知情下添加的，算欺诈。法律规定退一赔三，我要退车。 看到他们的惶恐，我喜滋滋。 镀个晶的功夫，商议完成。1、在原有基础上加送油卡1W。2、只要车名字还是我，送终身保养（含人工）；3、送高尔夫球包

【购车经历】 刚毕业出来工作一年，由于要上下班想要买辆新车，看了看大众探岳、极氪X、丰田亚洲龙、荣放、奥迪A3等等都感觉差一点点意思，后来在一次去看大众探岳的时候旁边是凯迪拉克想着进去看看，第一眼看到了GT4当时觉得这个外观和内饰在这个价格区间很合适和家里人一直念着这款车，后来工作一忙没再看车了，等了一个月现在开的大众有点撑不住了就想着再去看看凯迪拉克，试驾了一下GT4，怎么说呢在动力1.5T+48V轻混开起来好像觉得有点雷声大雨点小的感觉，但是吃92在油耗上相对划算一些，加上是跨界车型视野比轿车高一些但比SUV还是会低一些，感觉买来开的话上下班也可以（这个价格能选到比较喜欢的车了），试驾完到展厅和销售计算价格的时候看到旁边停的XT4一看外观感觉也很不错，销售在旁边算价格我就坐上去感受了下，视野相对GT4会好一些，上下车门也可以直接上下，相对便捷（GT4要稍微扶一下），问了下价格就贵了8000左右觉得好像也合适就去试驾了一下，不得不说2.0T+48V轻混动力就是会比1.5T+48V轻混开的强劲，油门随踩随到，动力表现相对较好内饰24款合适一体屏很不错，当天就订车啦，内饰上GT4毋庸置疑更加豪华一些，但对于我来说驾驶的感受觉得更为重要一些，很可惜这款车型没有配备360、前车雷达等，车有些宽在小区里转圈圈容易刮蹭，周天订车，下周四中午就提车啦，结果周五在小区就被一辆特斯拉开门撞了车头翼子板，有些小无奈，电动折耳也要加装，但现在还没有适配的配件就要等4S店通知啦，AKG音响也选装了整体不错，豪华感给到了、驾驶感给到了、空间也还凑合吧（平常就我开着上下班）就是没有车身雷达好无奈呀，总体还是很满意滴！

※ 轿跑SUV造型依然很赞，新款车型将快充口改到了后翼子板附近，布局更为合理，使用更为方便。 ※ 轿跑造型对后排头部空间影响不明显，但由于是“油改电”车型，后排中间传动轴位置隆起非常明显，让后排中间位置乘客乘坐比较受影响。 ※ 车机系统由于采用了原生的安卓系统以及提供了华为应用市场，拓展性和易用性要比很多国外品牌的车机要更出色，同时系统的反应速度也比较理想。不过系统的UI界面缺乏设计感，屏幕尺寸也偏小了一点点。 ※ 改为采用后驱布局之后，车辆的重量分配更加合理，同时急加速的时候，也避免了前驱布局时由于电机瞬时扭矩大，而容易出现扭力转向的情况。悬挂不像老款车型那么硬朗，但依然还是偏向支撑性的调校，给驾驶者的信心会更足。不过细碎的震动会略微偏多。

优点： 1、原厂音响效果很不错，也许是车机最新系统的原因，整体对于一般用户足够用，均衡器稍作调整后各曲风效果都能hold住。 2、遮阳帘的设计很实用，追求务实化，现在很多电车天幕整个一块玻璃，连个帘都没有，后期贴任何膜都没有物理隔热有效。 3、后备箱空间挺大，储物方便。 不足： 1、整体车内行驶中隔音还是一般，胎噪与风噪明显 2、后备箱掀背设计应该有个定点固定，有时停车双层机械车位开后备箱盖时很容易磕伤（我的已经磕了几个小印记，心疼……） 3、没有非常理想的放手机支架的地方，网上找了很多款手机支架，基本都是屏幕套一体的那种，整体还是不方便不美观。也许欧洲车的设计可能也是考虑安全，不建议开车看手机，因此简化了手机放置的地方。最后选用了前挡风玻璃吸盘支架的方式固定手机。 4、车门把手的钢琴烤漆面好看但确实是不耐脏不耐划，对于强迫症的我，车上得常备擦内饰的专用布，经常擦。时间长了心累，失去了车是服务于人的宗旨。 5、空调出风口太过于靠下，夏天开冷风正好吹右腿膝盖，强行给我关节炎吗？ 6、车机因为24款的是2974，目前没发现黑屏，但使用确实是比较基础，相对有些落后了，其实软件的使用确实应该与时俱进。希望后期厂家能不断更新优化吧。 7、手机充电口功率太小了，插线很长时间充一点电，不得已另外购买了点烟器充电口效果还好一些。

本人85后，不是玩车一族也不喜欢机械类，对车一直是够用即可，原来的车是标志207，第13年后桥坏了才需要买车。选择林肯外黑内金的2雅，外黑乃内敛（红色不错，不过有点像猪肝色），内金乃明亮（怕脏的建议黑色）。 【购车经历】 买车先定位，根据家庭情况以不超一年净收入的标准置办，定位20W和30W两个级别，家庭将要迎来第一个新成员且爱人身材较小定位紧凑型合资SUV。20W级别对比了RAV4、CRV、威兰达、皓影、奇骏、途观、马自达CX-4和CX-5；30W级别对比了GLA、XC-40、X1和MIN、Q3、凯迪拉克XT4、冒险家。根据参数以及车评PASS了一批（车高、动力、内饰、外形、故障），现场看了大众（土）、丰田（薄）、本田（薄）、宝马（内饰土）、雷克萨斯（配置low）、林肯（香），初定了威兰达、MIN、林肯。让我买林肯有一部分原因是林肯的服务，其他4儿子都太牛逼，要不是没人理，要不是爱理不理（可能觉得我买不起吧，哈哈~本田小妹妹比较积极，也是有点心动，最后没买她的车略表歉意）。 【提车价格】 二雅落地不含贷款利息29.5万。建议大家首先谈裸车价再谈落地价，第一次买车不懂，我是典型的被销售忽悠了，直接谈了落地价29.5万。谈了好久不肯让，因为标致坏了急需用车就没空去磨，最后确实喜欢就签合同了。后面做了点功课反算，得出裸车价为26.48万，税26.48/11.3=2.34万，保险上牌0.7万，共计29.52万，实际裸车价仅优惠了1.5万。不过实际开票销售开的是25.68万（此会影响保险赔付金额，同时4S店也少交一笔税，建议大家注意），实际差了8千，所以还有8千的空间，此为第一坑。本来想全款（销售告知贷款、全款一个价），贷款16万，误导我说年化率只有2%，想想还不如拿去投资更划算，选择了贷款。殊不知他一直是按照16万的本金算的，三年低息共计9750元，后面自己算了实际计算年化率是3.88%等额本金，后面林肯金融查询了冒险家年化率可以是2.88%，算下来还有2~3千的空间，此为第二坑。所以这一来一回我亏了一万上下。这个血琳琳的东西我写出来，是不想让大家跟我类似的再被套路，不过大家肯定套路不过这些销售。当然各个地方的市场不一样，还有平台的优惠政策也不一样，好像跨省的不给买，具体还是得去咨询。 【驾驶感受】 小黑冒动力充沛，指哪打哪。超车、红绿灯加速，基本可以把大部分车甩身后。林肯定位的是豪华、尊贵，非宝马运动方向，操控上没有运动感，更多的是平缓舒适的驾驶，性子较急的或者运动性追求的建议不买林肯。本人驾驶习惯偏稳，因此选择了林肯，心情好的时候还可以尝试推背加速的感受。加速顿挫只有深踩油门会发生，平时温柔驾驶不会发生。 【舒适性】 主、副驾包裹性好，乘坐较为舒适，椅子可调腰部试驾时又是一项加分。后座椅子偏硬，且安全带槽易硌屁股为减分项（建议某宝买个后坐垫解决）。底盘调教的较好，过坎过弯较为舒适。美中不足的是脖子这块不舒服，可能买的颈枕不给力还是较为难受。 【油耗】 车子买来开了快一个月，未上高速油耗百公里8.7L，反算回来每公里0.62~0.67元之间，在市区正常驾驶上下班，加油平缓给油加速，减速提前收油滑行。 【空间表现】 本车空间除了跟X1可能没得比，跟其余所有车型都相对较大，乘坐体验舒适。后备箱略微小，不过后排可以放倒基本不影响使用，毕竟不会每天都拉满一箱钱放后备箱。 【亮点配置】 建议两驱能上尊雅上尊雅，自适应巡航绝对香，既然选择了豪车，多花点钱爽一把。 【最不满意】 除了被销售挖了2个坑和上述的小毛病，加速顿挫，记忆功能时常混乱，倒车后视镜下翻记忆混乱（鸡肋）。当然每辆车都有优缺点，不然怎么表现出有点呢？ 【重要的事情需要重申】 买这车没打算换，所以不管保不保值，用到报废为止，喜欢它就买它，才选择了林肯。喜欢保值的麻烦别到冒险家圈内晃悠，因为我听到太多人说不保值，包括经常给我修车的师傅。车就是选择适合自己的，做好功课方可入手。 以上为我一个月用车感受，后续持续更新，4儿子还送了1千续保金、3M全车贴膜、360软包、水晶封釉、安全包、后箱垫、行车记录仪（供大家参考）。自己后面花了一千五百块装了发动机保护罩、内饰膜、启停宝、不锈钢踏板、主副驾颈枕。本人不喜欢改装，容易有异响，所有改装均没去整。希望这篇能变精华，哈哈！！！最后，还是喜欢这辆车，止不住的喜欢！！！不过航海家更香

买了两个星期了，内饰和外观都挺好的，就是车机它竟然不能用高德，而且他的百度地图一点都不好用遇到岔路看不懂他到底想让我往哪个方向开 【驾驶感受】 开起来的时候有顿挫感特别是25到35码之间顿挫感非常明显，到后面速度提升上去了就好了。 【油耗】 油耗上个人感觉还能接受吧，因为我平时不怎么开车买了两个星期也就开了两百多公里车上显示的油耗是11.8，但是安吉星显示我油耗就8.19（下面有图片）不知道为啥差这么多，后续还会继续分享 【保养】 这是重点了，我想问问各位有没有必要按照4s店的要求半年保养一次，我想着是一年保养一次的 还有一个问题就是按了那个开后备箱的键但是后背箱不会自己打开需要我自己用手把他打开，想问问同款车的车主有没有碰到过这个问题 想买这款车还没买的，对这车有啥问题可以发出来给你解答解答