点评车型:
2017款迈凯伦720S 4.0T Coupe
4分“优秀”720马力的动力是我很满意的地方,相对于我之前的vantage,720S才能称得上是真正的超级跑车,给我带来的体验非常爽快。再有就是720S的开门方式了,敞篷车搭配蝴蝶门,确实非常帅气,打开门从前侧看甚至有些hypercar的感觉。虽然之前马丁微微上扬的车门也很有样,但是还是太低调了,我觉得还是迈凯伦这种开门方式才像一台超级跑车应该有的样子。
吐槽一下
720S舒适性我不是很满意,尤其是整体的坐姿让我开车的时候身体得不到放松,开的时间长了会很累,可能是我没有拥有过真正的超级跑车所以不适应吧。再有就是内饰做工了,迈凯伦这个装配工艺是真的一般。虽然内饰用料还可以,但是装配不到位会导致异响出现。售后显然也是见多了,服务态度很好但是问题也不能完全解决,日常用起来确实挺影响心情。
空间
空间方面相对于我之前的vantage来说肯定是要小一些的,但是我觉得也就是跑车的正常水平,毕竟我也不会期待这种车会有什么实用性,不过前几天我朋友买了一台硬顶的720我才意识到,硬顶车型后挡风玻璃下面是有一些空间可以放东西的,敞篷车型由于要留出顶棚的空间这一块就被牺牲掉了,不过好在前备箱还是够大的,所以日常开它出门放个包啥的还是没有问题的。
动力
动力是720最大的优点了,720匹的参数,零百2.9秒的成绩对于我这个没有接触过正经超级跑车的人来说是足够强了,我日常是不太敢像vantage那样踩油门的,我现在还是有点掌控不了它。
操控
作为一台中置的跑车,720的操控也不会有什么问题,再加上迈凯伦优秀的车身轻量化,720S开起来是真的非常轻盈但是又非常稳,满足了我对跑车的期待。
油耗
油耗倒也还行,日常在城市里开在20L左右,跟我之前的那台V8的vantage差不了不少,对于这个动力水平来说,实话说我觉得油耗其实还是不错的。
舒适性
720S的舒适性肯定是不如我之前的vantage了,但是也没有那么极端的不舒服,也就是超级跑车的正常水平,长时间开会有点难受,不过也算是可以接受。我开过朋友的458sp和GT3RS,那个才叫真正的不舒服。
外观
外观我是非常喜欢的,迈凯伦属于那种比较低调和协调的设计,但是比例非常漂亮。720S比较柔美的线条和蝴蝶门的设计回头率非常高,也非常招小姐姐喜欢哈哈哈。
是她先动心:牛的
默鋅:大佬!请收下我的膝盖!
马成0622:全是淘宝车主
外观:大气上档次,内饰设计很用心,最喜欢的就是仪表盘了,那是相当的漂亮。
这家伙设计太美了简直让人欲罢不能,流线型风格,技术含量超高。迈凯伦 720S 是迄今为止最具攻击性和有用最先进空气动力学的迈凯伦超级跑车,这是一台革命性的迈凯伦,可以说这是一款越看越爱的车型。
缺点:硬要说的话,那方向盘没法拉利的那么好看(个人是真的超级喜欢法拉利方向盘)。
外观:特别有个性。特别张扬的外观,让我感觉很兴奋这个车子。而且回头率是超高的,我相信没有人会不喜欢迈凯伦。
内饰:内饰做的挺好的。
空间:空间没啥可说的,跑车基本一个样子。
动力:动力当然是不用说了,特别的够,超级给力,很有速度,提速超级爽!
这家伙搭载了一台4.0L双涡轮增压的V8发动机,可以爆发出530kW(720Ps)/7500rpm的最大功率,770Nm/5500-6500rpm的最大扭矩,动力极其残暴。
匹配7速双离合变速箱,迈凯伦720S的百公里加速仅需2.9s,而它的0-200km/h加速时间也只需要7.9s。
操控:这个操控还是比较精准,低速轻盈,高速沉稳。
油耗:油耗的话因为也不是天天开,可接受。
舒适:舒适性的话还是比我最初预想的要好一点。在过一些井盖的时候都可以接受,非要拿减速带说的话,当我没说,毕竟设计之初就没考虑进去。
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用户7789060060313:改个765吧!
深巷的猫爷:迈凯伦小问题很多,不过不影响车是真的帅。
迈凯伦720S无疑也是超跑界的一大宠儿,720匹的最大马力都已经成为车子的型号,2.9秒到百公里/时也足以说明它的动力性能。体验下来操控性强大,极限很高,意外惊喜是这台车还保留了不错的装载实用性。
买720S就是冲着这个动力水平来的,最满意的肯定也就是这个动力水平了,720马力的数据带来的动力体验确实是非常爆炸,跟我朋友的488什么的相比动力体验是强了一个level。再有就是外观了,迈凯伦的造型设计我觉得是牛马伦里面我最喜欢的,曲面构成的车身又不乏细节,比兰博更柔和,比法拉利更有超跑的感觉。
迈凯伦把这台V8拉到了720马力,再加上碳纤维的车身主体,这台车的动力体验确实是超跑里比较顶级的水平了。
迈凯伦的虽然品牌的成立时间不如法拉利跟兰博基尼,但是毕竟迈凯伦还是有赛车基因的,所以迈凯伦的操控是非常优秀的,我觉得在这个级别的跑车中算是上等的水准。不过我觉得日常驾驶中跟车的沟通感会稍微差一些,电子系统的介入会频繁一些。不过也有赛道模式可以满足这种极限的需求,我觉得720的操控是足够好了,至少在赛道里的感觉不比别的超跑差。
我日常开起来也比较狠,所以油耗自然也比较高一些,基本上城市里在20L以上,偶尔走一走快速路会降到15L左右,我觉得还算是可以接受的。
舒适度并不怎么样,毕竟是一台超级跑车,所以坐姿什么的是真的难受,其实开的时间不难么长也还行,就怕堵车或者临时有长途驾驶需要,开完了是真的难受,可能是我之前的车都太舒服了所以我不太适应吧。
720S的外观我非常喜欢,由于尺寸会比488这些稍微大一些。所以感觉整体的造型也相对更加舒展一些。各种为了空气动力学设计的细节都很帅气。
内饰设计就比较一般了,感觉有点平庸了,风格不如兰博,科技感又不如法拉利,就是一个常规的跑车内饰而已,不过720S的翻转仪表盘还是有点特色的。
阿国特:送给我,希望你不要不识抬举
铭铭就很帅哦:分析的很详细
坐拥上海的毛毛国王:
迈凯伦720S是迈凯伦家族超级跑车系列中的代表车型,车身自带蝴蝶门,车尾配搭双出排气,全车运用大量的空气动力学套件,和大量碳纤维轻量化材料。搭载一台4.0升 V8发动机,零百加速2.9秒,这个实力在同价位超跑中也是强悍的。