【最满意】外挂方面采用了家族化的设计,设计灵感来自大哥P1,标志性的弧线车头、车LOGO状头灯、蝴蝶门以及充满未来感的尾部等都展现出了它的拉风,如同其它跑车一样,在路上你是绝对不可能不对它回头或顿足。
【驾驶感受】迈凯伦的一套3.8TV8双涡轮增压不仅装在上千万的大哥P1身上,价值200+万的540C也如此,虽然都是同一排量的发动机,但装配和调教都会有所不同,因此不同车型的动力输出也有所不同。运动跑车系列中,540C的最大功率则是397kW(540PS),动力非常强劲。
迈凯伦540C,在外观上依延续着家族对车辆外观套娃一样的设计语言,但就外观而言你可能无法分清家族中的每款,可是它跑车的外观很容易在马路上辨识度非常的高,家族的外感变化大不大不重要,回头率高就行。迈凯伦540C作为入门级超跑,动力水平和保时捷911、奥迪R8表现水平差不多,零百仅需3.4秒,但是你跑山下赛道依然可以满足你对速度与激情的追求。内饰方面全车真皮包裹突出豪华感,而且它还打破以往超跑物理按键多的设计思路,把功能都集中在中控的大屏上,有一点特斯拉的设计语言,车辆的仪表盘也是液晶屏幕烘托整车的科技感,而且车辆在乘坐舒适性上表现也是很不错的,虽然也很硬但是没有其它跑车那么废腰了。作为超跑底盘调教很硬可是却很有韧劲,遇到颠簸不会把你颠起来。