点评车型: 2016款Levante 3.0T Levante
写在前面:开了蛮久,换车前写两句纪念一下。 首先来说,外观总体上我还比较满意,某自主品牌SUV还借鉴了不少设计元素,说明还是好看;唯一一个每次看都不舒服的点就是侧面比例,总感觉像长脖子驼背还没屁股的人。 车里吧,能给到一个不错的分数完全是因为用料挺实在的;但是设计上没啥亮点,也不知道呆梨那帮鬼佬怎么想的;做工也不是很优秀,估计是从大切的底子上继承了一点“美系工艺”。异响肯定是有,开了这么久也习惯了,并不吵人。 当时选装去到6位数,可以说是能选的都拉满了,电踏大轮毂、通风加热等等,用得上用不上的反正是都不差。就是这个哈曼音响听起来和朋友的卡宴上选的Bose差不多,我不太懂音响,个人感觉功率够大杂牌听着也不差。 这车看尺寸不算小,车里是真不大,如果是经常拉人拉货建议选择日系那些大块头,比如陆巡、途乐之类的,在绝对空间上更占优势;这车储物空间也挺拮据,如果带小孩玩具太多可能不是很方便;至于二胎家庭,这车就直接pass吧! 整车的精髓就在驾驶了,玛莎的首部SUV高低是没砸牌子,开起来是真的爽。这种爽来自于屁股和耳朵的双重刺激,动力反应是踩多少有多少,底盘整体性很高,一台大SUV当钢炮一样在车流中穿梭你敢信?特调声浪应该没人嫌不好听吧!在6缸机里面我觉得是仅次于GT-R的美妙音色,就是低频听久了躁人,跑高速静谧性不如卡宴,主要就是受到无框门还有排气的影响。要我说这车的驾驶也不是完全没毛病,刹车的脚感有点怪,不是很有信心,可能是留给车主DIY的部分吧。对驾驶有极高要求的话一定要改一套刹车! 考虑到父母和将来的一些打算,要换一台更大一点而且不那么躁动的车,所以忍痛割爱。日后有机会再体验一下它的进阶版,比如DBX、URUS这种车,当然这就是后话了,为中华民族伟大复兴努力奋斗才是正事!
macchai:作者写的很中肯,看得出作者内心还是很喜欢玛莎的。我现在刚开了三千公里,还乐在其中
傻驴人P:我也是蓝色的,说实话,每次等红灯这个挂挡我真的火大…不知道你有没有同款感受
头弟没脾气:情况差不太多,跑了一次长途发现后排的人太受罪了,我合计不能光自己开的爽得考虑家人,准备研究换揽胜了。