马自达CX-5空间中规中矩值得买吗_马自达CX-5空间怎么样

点评车型: 2022款马自达CX-5 2.0L 自动两驱智尚型

4.2分“优秀”

预算20左右，试驾了crv rav4 奇骏 威兰达 探岳，crv空间大但是做工一般。rav4，威兰达内饰不喜欢开起来不舒服。探岳330驾驶感受很好底盘扎实厚重，但是担心颗粒捕捉器的问题只能pass(因为同事有辆探岳颗粒捕捉器堵过两次实在太糟心了）。原本没试驾之前根本就没考虑过cx5，结果最后还是选择了cx5，不为别的，最主要的原因就是开着舒服油门灵敏变速箱很聪明，再有就是外观好看，内饰软包较多属于耐看型。试驾之后考虑了两天直接就定了，当时试驾的2.5顶配动力很充足油门非常的灵敏就是刹车偏软，因为没有2.5的现车，只能买2.0的智尚增配版，一开始担心动力不够用，后来实际驾驶中2.0的动力足够我用了，最多一次满载5个人动力就稍显不足了但相较于我的1.5朗逸来说动力还是挺冲的，目前行驶2035公里，平均油耗8，高速油耗最低跑到6.1，市区堵车油耗8.2左右加92油平均6毛一公里。空间方面后排对比同级别确实小点但是没有那么不堪，足够用了。至于纠结买2.5或2.0的朋友，个人拙见家用2.0完全足够，2.5属于锦上添花。最后总结买车你得试，不要听别人说好坏，只有试过你才知道哪一个才真正适合自己！

点评车型: 2022款马自达CX-5 2.0L 自动两驱智尚型

4分“优秀”

一直都是马自达的车主，用马自达昂克赛拉置换的cx5，所以优惠幅度比较大。车很喜欢，所以买来之后一直鼓捣。 【空间表现】 空间算不上大，尤其是后排，但从昂克赛拉过度到cx5，还是觉得空间大了好多，所以比较不能横向比，也该纵向比（｡ò ∀ ó｡）。 【操控】 操纵还是马自达一如既往的调性，很好开尤其是过弯的时候给你的支撑感，越开越上瘾。 【油耗】 油耗，我开车反正很温柔，城市1/3，国道2/3的路况，目前900公里，表显油耗6.6，很是满意，毕竟这么大个车。 【驾驶感受】 很好开，开过我哥的宝马5系，驾驶感觉好像，也不知道是不是心里作用，但cx5颠也是真颠，感觉还不如之前的昂克赛拉。 【最不满意】 最不满意应该就是那个胎了，可能是成本问题吧，噪声的感觉很大程度来自于胎，而且胎的舒适性也不大好。 【最满意】 最满意的肯定是颜值了，杠杠的，为了帅加了两千铂钢灰，看着确实帅，侧面线条也很舒服，除了一点不好，真不耐脏，几天不洗就灰蒙蒙的。

点评车型: 2013款马自达CX-5 2.0L 自动两驱舒适型

4.14分“优秀”

14款CX5，2.0两驱，可以给买一，二代CX5二手车的朋友作为一个参考。 没有天窗（没天窗真好，不用考虑维修保养，我爸的大众一次天窗没开过，还漏水。）。自己花钱装了一套黑色的真皮座椅和门上面的装饰内饰，花了一千五。再就是每半年买一袋柠檬味道的干草香薰，15块。 本人身高1.7999米 驾驶位空间非常宽裕，头部还有非常大的空间，副驾空间感觉比驾驶位稍微小一些，后座座椅有一点点短，男士臀部比较大的话，可能长途坐的不是很舒服，不过腿部空间和头部空间都很大，并没有别人说的那么拥挤。但是也只能说够用了。 转向手感还行，毕竟是个SUV，速度快了还是有点侧倾。低速市区开的时候整车风噪还行，胎噪有一点点，能接受。，崎岖路面减震很硬，就一个正常SUV的水平。高速风噪80时速是一个级别，非常安静，到了100是第二个级别，开始有一点点吵了，不过完全能接受，到了120以上是另一个级别，发动机声音开始很吵了，不过也没有达到那种说话要靠吼的地步。这车开高速非常稳，比一般轿车都要稳。高速体感比日产轩逸各方面都好，比标致408隔音好，比CRV底盘好，比奇瑞瑞虎5好，比昂科威隔音差，比标致3008行驶质感差。这几个都是我自己开过的车。其他的车没开过，不做评论。 过年回老婆娘家，车内后备箱和座位都是满载，可能还超重了。而且还是开的山路，油门到底，加速非常慢，超车想都不敢想，不过也没有出现爬不动坡的情况（这算扭矩还不错？）。 平常自己一个人开，或者带两三个朋友出去玩的时候，动力绝对用，动力不够鸡血来凑（一年前才知道有鸡血开关，失去了好多快乐）。超车随便超。超不过去就不超，行车不规范，✘✘✘✘✘。红绿灯闲的蛋疼的时候也挑衅过朋友的原厂思域和另一个朋友的1.8L缤智，思域是真跑不过，和缤智提速差不多吧。 平常上下班自己一个人开，车子还没热就到店里了，所以油耗特背高，13到15个？（个人开车比较猛）。平均算下来是300元的油只能跑不到400公里。这是小镇拥挤路段，均速不到30的情况下多次测试出来的。 高速也测试过油耗，时速110公里，表显百公里油耗不到7，感觉是快乐表，实际是一箱油（油价7块5的时候）是能跑600多公里，还剩三小格（纯高速）。折合下来差不多是0.58元一公里。我自己已经是非常满足的了。 9年的车了，一年开一万多一点点。可能开的公里数比较少，感觉质量真好，现在除了加玻璃水，其他啥都不会。准备下次保养换变速箱油和四条新胎，再做个全车大保健。 提车到现在，碰撞实战成绩三胜一平一负，只输给蒙迪欧， 现代IX35追尾我，他换整个前嘴半套，我换后塑料保险杠和轻微补漆。 追尾昂科威，他并线我没让，他后尾门轻微变形，我换了个进气格栅，装饰塑料件。 追尾哈弗H6，他并线我没让，他后尾门变形，我换灯罩。 前脸25%碰撞雷凌平手，双方互换保险杠和补漆。 追尾蒙迪欧，他屁事没有，漆都不用补，我换前杠。 五次碰撞，只有这一次是全责。 目前行驶过程中2升3档，3升4档都有轻微顿挫，3升4要稍微好一些，2升3有点明显。 网传的电瓶不行，还有风门控制器问题我都没遇见，唯一出问题的是手套箱的空调滤芯盖板做保养的时候发现是断的，听说有其他的人也出现过这种情况。 总结一下优点:底盘高，通过性好，10万公里没有机械素质上的维修，除了正常保养，其他都是碰撞补漆换件。对了想起来了，换了一对后减震280块钱，其余的没了。 总结一下缺点:车漆太薄，停在小区被别人开门撞出来很多白色的小点点（我车是蓝色的）。新款的据说是金属漆？硬一些？实名羡慕。 还有车窗玻璃都是单层的，新款都是双层的？那隔音肯定好多了。再次实名羡慕一下。 另外，想贴膜改绿色，或黑色，哪个好看。 下次购车会考虑轿车，不知道我换车的时候阿特兹还有没有卖的，CX5是准备开到报废了（感觉好难报废，所以我是换不了车了？）。

点评车型: 2020款马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型

4.36分“优秀”

【提车价格】车提了很久啦，2020年8月买的，2.5四驱顶配灰色，价格25.4落地，而且本地只有一个经销商，也没啥参考性啦。 【购车经历】原本开的是本田十代思域，因为底盘太低了，经常托底，加上海南雨水天气多经常路面积水，所以就想换个SUV，二十左右落地。 大众从不在买车考虑范围内，法系车保值率太低了，而且去年买车的时候疯传法系车跑路，美系车油耗高，海南的油价太顶，95已经8.5元一升了，所以目标定在日系车内，看了CR-V、rav4、冠道、汉兰达、楼兰、奇骏。 CR-V坐上车感觉就很熟悉，噪音就更熟悉嘞，风噪路噪果然是同样的配方（不过提车后CR-V就改款嘞，不知道NVH有没有提升）换车的部分原因也是因为噪音太大。 Rav4开门看见中控直接淘汰，最开始以为可以接受，现场看太难看了。 冠道汉兰达预算都只能在最低配徘徊，pass了。 楼兰奇骏关注的比较多，因为同学家里有辆15年的楼兰，坐的挺舒服的，不过他说已经换过一个三元催化了，而且后面看论坛上日产的CVT出的问题比较多，就pass了，看了一圈日系只剩下马自达了，进门看到cx5，深入了解了一下发动机变速箱，爱了爱了，就是要这可靠性高的，跟销售沟通了下送的东西，五年十桶机油，全车3m车膜 【驾驶感受】 操控说实话我感觉不太出来，哈哈。因为不怎么激烈驾驶。但是试驾的时候试驾员那70码的速度极限过弯还是印象深刻，这也是我买车的小小加分项吧 【乘坐体验】 cx5做起来还是比较舒适的，一开始我以为很一般，但是买车了以后专门对比了其他的车，中上水平还是有的，悬挂不硬不软，过坎过坑一气呵成 【空间表现】 空间表现就一般啦，我身高178体重160驾驶位调整好后，后面可以再坐下一个我，只能算是够用吧，60分及格水平 【油耗】 油耗到现在1w5公里平均是8.06L，其中城市快速路和高速大概有5000km左右吧，2.5的排量在城市中那是一点都不省油哦，开空调基本都是11-12左右 【维修成本】 没啥大毛病，就后轮左右悬挂渗油保内更换了一次，其他的没有了 从去年8月提车到现在已经陪我度过了快一年的时间，磕磕碰碰报保险都3次啦，哈哈。买了2年的延保，越来越喜欢这个车了 可靠性高，坐的舒适，通过性好，低成本的养护，

点评车型: 2021款马自达CX-5 2.5L 自动两驱黑骑士型

4.43分“优秀”

本来首选是铂刚灰，这个颜色看起来质感很好，奈何这个颜色太不耐脏了，换颜色还要加2000，就拿了极境灰。极境灰感觉还是挺好看的，还实惠哈哈哈 【提车价格】 4s店价格21.8w，经过不懈的努力，裸车优惠了3.7w，裸车价18.48w。保险0.55w，购置税1.67w。落地价格20.7w。2年分期，贷款8.8w，无金融手续费。有免费赠送价值3500购车礼包，还送了一个原厂的行车记录仪。 【购车经历】 因为之前有驾驶过2年马自达cx5的车，也开过半年的阿特兹，对马自达还是比较偏爱的。所以这次购车优先考虑还是马自达，大家都说异响噪音啥的，我觉得同等价位的车，就没有其他毛病吗？听别人的还不如挑自己喜欢的。 【空间表现】 因为本人以及家人腿比较短（170cm）所以前后排的空间相对而言都够用了。具体的空间实用性，还等看以后做什么，正常出行，自驾游啥的，感觉应该是够用的。 【驾驶感受】 本人平时开车比较稳妥，没有那么激进，动力方面给我的感觉还是很不错的，轻轻点油门，给我的反馈就很足。还有就是它的刹车真的很软，制动距离比较长，建议大家提前刹车或者改装下刹车。自动巡航功能真的很好用，很智能的会跟前车保持安全距离。就是跑高速的时候胎噪真心严重，嗡嗡的声音音乐都盖不掉。 【油耗】 新车提回来已经开了三天了，总里程大约300公里，目前油耗在7.8-8.2之间，个人感觉还是挺省油的。 【最不满意】 最不满意的是车子到手后……一滴油没有，还好加油站就在边上2km不到，不然真的怕路上给我停了。可能是我跟4s店交涉不到位，竟然不送我点油

点评车型: 2021款马自达CX-5 2.5L 自动两驱黑骑士型

4.5分“优秀”

【购车经历】 本人拿驾驶证也3年有多了，一直希望春节回老家有一辆自己的坐驾，就这样买车的事就提上日程，先足锁定紧凑型合资SUⅤ，价格20万岀头，要求保值高，空间大，销量好的车型，然后周末就开始了我的选车经历，从CRⅤ，皓影，探岳，奇骏，cX-5都看了一遍，CRⅤ呢空间却是很大，口碑也很好，可是那外观总感觉有点老气，底盘也低，奇骏那时正赶上换代，老款不想买，新款估计上来也不会有什么优惠，想想还是先看看别的，探岳颗粒捕器堵塞直接没往下看了，然后剩下皓影和CX-5了，本人对安全这块特别看重，CX-5车身钢1800pα，外观颜值也是Cx-5好看。 【最满意】 这车最满意的当然是外观了，车头特意霸气，特别好看，当时去4s店第一眼就喜欢上了，人见人爱，人见人夸，哈哈 【空间表现】 杠5空间表现中规中矩，家庭用车完全够用的，本人1.7米，体重70多公斤，我坐后排腿前面还有两拳距，空间够用。只要不是大胖子完全没有问题，不要听网上的人忽悠说多小多小，自己去看下就知道了。 【最不满意】 从提车到现在两个多月了，好像还没有让我不满意的地方，因为没有开过别的豪车不好作比较，在我心里-5已经很好了。 【操控】 说到马自达就知道操控好，有驾驶乐趣，确实也是，-5对新手很友好，很好操控，提车当天就去外面各种公路跑了150公里，好开，好操控，有老司机的话说指哪打哪，转向精准，没有一点虚位，2.5L的创弛蓝天发动机动力随叫随到。 【驾驶感受】 高速路上超车还是很有信心的，一脚油门下去就没有超不了的车，加速平顺，丝滑柔顺，没有顿挫感，这里说一下。 【提车价格】 这里提醒一下大家，预算允许的情况下，还是优先买2.5L的配置，不要少看2.5L的比2.0的发动机只是大几十匹马力，2.5的那简直不是一个车，2.5的发动机才能做到人车合一，不过2.5的贵了2万元，我买的是2.5L黑骑士，裸车价19.6万，落地全部费用2 2万，当时买的急，就看了一次车，就稀里糊涂把车定了，要是多磨下应该优惠个大几千应该没问题。 【油耗】 从提车到现在快两个月了，回个一次湖南老家上牌，开了将近2200公里，油表显示9.1个油，油耗喜人，这么大一个车真的可以了，因为没过首保，估计后面油耗还可以降到8个左右的，在车友群里就看到好多人2.5L的-5油耗开到8个的，这个车我一直加95#汽油，虽然说比92#贵几毛，其实95#更耐烧，加满一箱油高速可以跑600公里。

点评车型: 2024款马自达CX-5 2.0L 自动两驱智尚Pro

4.1分“优秀”

外观：简洁好看 内饰：虽然比较简单，但是材质还算有质感。扶手箱有点短，新车味道比较大 配置：够用了，安全配置很好用，360分辨率较低但够用了 空间：中规中矩，对于高个子头部友好 动力： 补充一下，城市道路无压力，敢踩就有动力。但是加了95油之后反而觉得爬坡没力气，不知道是不是不是中石化油的原因。还需要后续换石化的油再试试看。

点评车型: 2021款马自达CX-5 2.0L 自动两驱智慧型

4.64分“优秀”

要买车研究了几个月，也研究了很多车，但都不满意。一次偶然看见胖五，媳妇一眼就被外观征服了。又研究了一下配置，发现这就是我要找的车嘛。首先外观没的说。动力上2.0的也能满足我长期市内的需求。空间上实话不大，只能说够用了，毕竟一家人一起出去的次数有限，偶尔满员也够用。网友都说上100胎噪和风噪大，是不小，但也在能接受的范围内。最后就是价格了，正好赶上年底活动，综合优惠差不多四万了，2.0智慧落地也就17个多点儿，再加上送的东西不少，简直满意的不能再满意了。总结一下吧，外观上能抓住人的眼球，动力基本够用，对空间不是硬性要求的，也能满足，操控上没的说，价格上，由于属于小众车，优惠力度比较大，同价位基本上算上性价比超高了。

点评车型: 2021款马自达CX-5 2.0L 自动两驱智尊型

3.71分“良好”

油耗不高，开着顺手，内饰整洁，车机小点，空间够用，冷启声音大，刹车有异响，不踩也响

点评车型: 2021款马自达CX-5 2.5L 自动四驱黑骑士型

4.5分“优秀”

马自达杠五2.5升4驱黑骑士，素车，没有做任何变动； 首先操控动力绝对没问题，半年跑18000公里，目前还有一个多月一年，跑了28000，自吸发动机提速很稳定，没有顿挫，耐造！ 空间中规中矩，只能说够用，一般也不满员，一家三四口没任何问题； 这车的颜值也很不错，就是铂钢灰不耐脏； 至于车内的智能化配置的话，那就很一般了，但是个人认为车就是个机器代步，所有的配置都应该在基于驾驶乐趣和安全的前提下来丰富，所以我比较喜欢马自达的简约而不简单！ 另外说一句，之前的车也是马自达，22万公里，没出过任何问题，当然小刮蹭和事故除外，八年22万公里，虽说是小车，但是从来没有让家人失望！！

点评车型: 2021款马自达CX-5 2.0L 自动两驱黑骑士型

3.8分“良好”

【空间表现】一般！够用 【操控】起步没有大家说的起步慢，给油就行，操控挺可以！顺滑 【油耗】开了3000公里8.3，一般吧，高速跑的少 【提车价格】裸车172800，里面有2000是铂钢灰。

点评车型: 2013款马自达CX-5 2.5L 自动四驱豪华型

3.86分“良好”

外观耐看，颜值满分，空间属实一般，2.5 L的自然吸气只能说是够用，零百8秒多，后段加速挺有劲

点评车型: 2020款马自达CX-5 2.0L 自动两驱智慧型

4.21分“优秀”

外观和操控真是没得说，方向机转向很灵敏，虽然自吸的马力扭矩数据偏低，但实际驾驶时深踩油门变速器连降两档的提速感还是会让人觉得动力还是很充沛的日常超车觉得没问题，唯一的缺陷还是车内空间只能是刚刚够用，如果想买一辆二十万左右好开的SUV 对空间要求不高的话杠五是一个不二的选择。