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    红旗天工052025款550 智选版值得买吗_红旗天工05怎么样

    ·红旗天工05

    什么是懂车分

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    懂车分来源为真实车主或试驾过的用户、车评人发表的评价,平台会根据评分人的各种行为判断一条评价的可信度,可信的评价积累到一定数量且懂车分较为稳定后,分数才会被公布
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    共15人评价
    经销商报价
    15.48-21.78万
    厂商指导价
    15.98-22.28万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • -
    • 3.93
    • 外观
    • -
    • 4.14
    • 内饰
    • -
    • 3.90
    • 配置
    • -
    • 3.84
    • 空间
    • -
    • 3.98
    • 舒适性
    • -
    • 3.88
    • 操控
    • -
    • 3.88
    • 动力
    • -
    • 3.91

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.91分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 马自达EZ-64.04操控4.20
    • 海豹DM3.90外观4.34
    • 领克07 EM-P3.89外观4.12
    • 深蓝SL033.82外观4.35
    • 红旗天工05--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.91-
    • 马自达EZ-64.04操控4.20

    红旗天工05·全部评分

    点评车型: 2025款红旗天工05 550 智选版

    4.94优秀

    车机操控丝滑,语音反应灵敏(试过连续5个指令,全部正确执行),品牌音响效果好。马牌轮胎宽而抓地稳,脚下动力和制动传导有普,对于一个开了8年宝马车主来说,操控感满意。自己用了自动泊车和高级巡航,惊艳可靠,大幅降低节假日长途出行堵车的疲惫。清明节出行全程实际里程224km,车机中的续航显示减少268km,电池用量49%,平均电耗13kw/百公里!

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    2025-04-07

    清镇市恒利源电器维修部我的车机死机几次了还丝滑!我还是首台天工05的车主。售后给的反馈说本月底5月初会有新版本升级。希望能给我带来更好的效果体验

    小人物121406506550够用不?兄弟

    快乐星星h2l破车

    点评车型: 2025款红旗天工05 550 智选版

    4.38优秀

    提车两个月,天工05给我带来了许多超出预期的细节体验,也发现了一些可优化的空间。 【值得肯定的设计】 1.通透的视觉体验 前挡到后挡的三段式玻璃设计,让车内采光极佳。尤其是后排视野开阔,午休时躺在车内看云卷云舒,配合高防晒系数的天窗玻璃(实测紫外线阻隔效果明显),既放松又不用担心晒伤。 2.低调但耐看的车漆 我选择的灰色车漆在阳光下会透出淡淡的紫色偏光,这种细节质感很加分。等红灯时甚至有路人特意询问颜色型号,算是意外收获的认同感。 3.运动化调校 低趴车身和偏硬的悬挂调校让过弯支撑性很好,适合喜欢驾驶操控的人,不过舒适性确实有所牺牲。 【期待改进的细节】 作为车主,我认为以下功能可以通过OTA升级或改款优化: 1.车机功能:增加车内外温度实时显示,应该是有硬件支持的,需要加的就是软件部分; 2.空调逻辑:支持“吹面+吹窗”组合模式,能让雨天、冬季除雾更灵活; 3.行程统计:加入单次耗电量、驾驶评分等功能(同品牌H/HS系列已有)。

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    2025-07-16

    足智多谋梦想76v我今天发现我车机的行程统计没有了,你们的还在吗?

    用户1965X确实如此

    点评车型: 2025款红旗天工05 550 智选版

    4.67优秀

    天工05外观、驾驶、智能都没什么好吐槽的和其他车在同一水平,就是高速行驶续航有点虚,不敢猛踩🌚

    2025款红旗天工05 550 智选版 图 02025款红旗天工05 550 智选版 图 0
    2025-07-20

    用户8896043875653买车1个月2000公里了基本高速,满电350公里最多,匀速120不知道算不算续航低

    潮食阁今天交了定金,等车中!

    盛锋文有多虚?

    点评车型: 2025款红旗天工05 550 智选版

    4.21优秀

    底盘平顺,辅助驾驶顿挫,续航达标,没有实体车钥匙,副驾驶耳朵没有 nfc,近车解锁需要蓝牙

    2025款红旗天工05 550 智选版 图 02025款红旗天工05 550 智选版 图 0
    2025-05-26

    用户12457677211小米也不行,国货之光不过是个传说

    友爱蛋糕dZU苹果手机是没有这个功能,安卓的应该可以

    樟木下数云朵销售说我手机撇了,需要买华为手机来才可以近车解锁

    点评车型: 2025款红旗天工05 550 智选版

    4.64优秀

    选了非常小众的内外色搭配,低调又精致; 同时,红旗比起同级别电车的用料给的非常扎实,比起隔壁笛子和利子,一点没有塑料感,特别是底盘,真的非常舒服; 智驾方面试驾的时候体验过,泊车精确度完全没问题接近满分,但是智驾的话,还是有出错率的,比如路口下匝道没有下,手动介入概率不能说高,但是发生过一两次;以及掉头和多出口的环岛驶出,这是90%的概率必须接管,否则智驾掉不了头、下不了环岛; 价格上也对比了几家4s店谈了挺久价格,加上军人/教师优惠的补贴,还有懂车帝限时抢的代金券,在没有旧车置换补贴的前提下,最后落地的价格还是比较满意的; 还有些明显缺点和bug:解锁车辆后,上车如果只是坐着,长时间不挂档后再想挂档出发,就挂不上去了。这时候需要重新锁车再开锁,有点抽象; 其次是如果不用车机流量,也不用Hicar,(在刚提车还没上户红旗智联没激活的时候)只用手机蓝牙连接,导航没有声音,应该是纯蓝牙连接有问题? 总而言之,看中红旗的品牌,以及同级别电车里扎实和安全的用料(毕竟国车),再加上不能算亮眼但完全及格的智能性,体验感还是不戳的🚩

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    2025-08-24

    无忧的芒果aDQ确实底盘很舒服,价格同级应该很难有超过它的,方向盘灵敏,加速线性,高速很稳,隔音也好,虽然车机系统确实有槽点,外观也不是惊艳,但是车确实好开好坐,试驾了就会想拥有,反正我是试完一周就订了

    极客辽源3z落地多少我怎么没看见

    风一样的尾灯感觉你说的那些bug问题后期可以整改,但是智驾不太行的样子

    点评车型: 2025款红旗天工05 550 智选版

    4.67优秀

    辅助驾驶还有待进步,要是有召唤车辆功能就好了,低速续航500多公里,高速不开空调400多,感觉晚上开着灯和听着歌续航里程会变少不知道是不是错觉,

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    2025-06-14

    端庄梦想Q02550款低速500高速400续航?那很强了

    前往

    同级车热门评分

    4.00分“良好”
    深蓝SL03 2025款 530 纯电运动型深蓝SL03 2025款 530 纯电运动型

    今天刚成功提车,作为自己的第一台纯电车,有很多想要分享的内容! 从看车到订车大约花了两周时间,第一根据自己的预算范围选车,第二颜值很在意,第三试驾的舒适感,第四车三电系统和功能性(比较在意:电池,车机智能化,辅助驾驶,倒车影像,自动泊车等) 我原本看中的车辆特斯拉model3、小米su7、小鹏p7、小鹏mona m03、深蓝sl03,最后预算有限,没办法选了深蓝sl03,深蓝l07配置差不多,通病还是没改 涨了1w多,感觉不划算。 1、颜值:不用多说,在路上回头率比较高,可能是大家没看过这个牌子,有几个路人都在问我。 2、智能:基本上很多都可以语音控制算比较智能。就是有时候它太敏感,没喊它也会回复你。 续航:我现在还没怎么跑,CLTC续航530,WLTC续航直接来到了430,所以冬天十开空调基本续航是360左右,对于有长途需求或者充电不方便的可以直接冲增程版。(我心里是能够接受,因为最开始就给自己做了心理准备)。 吐槽:①钥匙真的吐槽了,太远按不了,太近又自动开。我把车停在路边,在早餐店吃饭它会一直开开关关…②车子真的有点大,每次都要非常注意人,特别是倒车和交汇③前排座椅不怎么舒服,太高了,特别是主驾驶座椅,每次要用遮阳板都会打到头④开高速有些胎噪,我不太懂车的都能听到(你们试驾车时候可以选择一条可以跑到80码以上的路听一下胎噪)⑤遮阳板镜子没有灯光⑥方向盘很容易导致手出汗且没有加热⑦音响太一般了(有预算的可以直接选配升级)。 不过这些我都能在预算范围内可接受,如果你想买车就重点选择自己喜欢的,顺便推荐一下深蓝sl03,非常的帅气。

    4.21分“优秀”
    领克07 EM-P 2024款 126长续航 Ultra领克07 EM-P 2024款 126长续航 Ultra

    去年下半年开始选车的时候本来看的是油车 坐过亲戚的混动车之后被安利了,(比油车更好的智能化跟油耗)就想买新能源,不过因为跟大多数外出打工仔一样,要回老家有长途需求,就暂时不考虑纯电,搞个混动吧。于是开始了解混动技术,电池,电机之类的知识 个人买东西喜欢性价比,比较偏向吉利,化身赛博观车手,从油混看到插混看到增程,那时候08已经上市了不过没注意到,一个朋友说了之后我才开始接触08,我嘞个破晓之光啊,加上这无敌侧面是越看越喜欢,光看去4s静态我都看了4回,那时候就对领克产生好感了,因年底因为工作变迁没时间看于是打算24年再说,同时07的消息也传出来了,当时是用the next day做的渲染图,把我看的心痒 结果24年一过完年byd开始放大了,798掀桌子,大家都降,我一看这价格掉的没敢动, 同时观望07,但也没闲着,15~20多w的车开始有时间就去试驾,4s店试驾跟亲戚朋友的加起来有20多辆,只开了20多种车肯定没懂车帝各位车神经验多 不过也算摆脱了驾照到手3年未上路的菜鸟身份,懂点操纵动力底盘了 试驾这些车里印象最深的是四驱大马力纯电轿车,su7max,007四驱,蔚来et5t,一脚到底 这澎湃的动力就像苏炳添踹你背一样,你踹电门,车就踹你,那刺激感跟坐过山车一样,底盘低重心低过弯感受稳,那个时候心里就开始从suv偏向轿车了, 不过因为预算跟续航还是没考虑纯电车,家里也不会同意,大马力车哥们是真喜欢,电动化时代让那些大马力车不再遥不可及,而是换了赛道由大功率电机替代昂贵多缸内燃机让普通人咬咬牙也能得到这种加速性能(偶尔没车路况好爽一下就行,谁家好同志天天上下班地板电啊) 扯远了哈,07发布会是真该骂,预售nm18~21,还是2驱,那时候穆军给骂惨了好在5月的正式发布会如他所言确实有惊喜,价格一出噼里啪啦拿计算器一顿算,18.5左右包保险牌照落地,嗯?还能拿地补,来精神了因为小定5月底才结束,有时间周末带家里人去试驾感受了,各方面都满意,蓝蛙王子顶配拿下! 跟家里人讲这是同价位动力底盘操控经济性智能化安全性配置舒适性来讲是最强轿车了,5月底下定,6月中旬到车,现在一个月了来与大家分享一下使用情况与心得 【亮点配置】 同价位最打动家里长辈的就是四座同权了,因为俺们是当司机的,后排还送个copad挺好的,emp混动系统在08上已经了解的很清楚了,这里也不多讲啥网上有比老弟我讲的更好的,续航家里人满意就是我满意外观他们也觉得还挺特别的,蛮好看 【驾驶感受】 开的不多也就1000公里,但是已经摸透了,虽然不是我特别喜欢的大马力车,偏家用,(没实力只能向钱包妥协),但是输出线性坐上不会头晕,踩个地板电是电机先发力,(有点推背感,总体来说还是线性)瞬间最高扭矩 最先受不了的不是副驾的小姐姐,而是这构思固特异轮胎,抓不住地了叫两声抗议一下然后继续恪尽职守,到了88km以上就能听到这1.5T发动机的动静了,声音比较小,发动机的介入让扭矩再次提升,配置表上写的综合380马力在此刻终于现身 但是,最高马力的出现就代表现在我已经超速了,是激情到底体验一下这新成员的最终实力呢还是省200块钱超速罚单呢 成年人当然是全都要,找了个封闭路段只能踩到160,就得刹车了不然制动距离不够,160还是蛮稳的,薄胎壁让胎噪是真的大,无边框的风噪也大,还行,没人天天开这么高速度,100以下nvh还是不错的高速开的少也就克服一下得了,我们开领克的是这样的 底盘就像网上车评人说的一样,处于一个运动不运动舒适不舒适的尴尬程度, 舒适来讲路上小坑洼小颠簸过滤的还行,脚说有感觉屁股说没有应该是座椅的功劳,低速压马路确实舒服,小抛跳跟减速带接的好有点吸地的感觉,大抛跳就得减速了,不然蓝蛙王子得带你跳一下,感觉还是挑路面,好路人人都爱 运动来讲他的加速与过弯拉住这1.9吨的新能源车不让出现过大的侧倾也兼顾到位了,高速上有急弯标识的急弯可以100过,但是不能再高轮胎有点抓不住,小弯140随便过,又是你固特异拖后腿,爆胎高低得给你换了, 领克想继承品牌传统的运动,又想迎合市场做家用搞舒适,我这种玩游戏喜欢练水桶号的人就照单全收吧 动能回收调的是自动,没车就是低,有车就是高,这个动能回收有延迟松开油门过个差不多小于一秒的时间才介入,转向助力运动练练手劲,转向是挺精准的,我开这20多辆车里名列前茅的准,超级增程模式下动力会有延迟,性能模式就好很多,响应积极,发动机会早点介入,大概60,70码就提前醒,开始工作 【油耗】 因为家附近5km以内6个充电站,上下班路一般限速达不到解放380马力的条件,也就烧不了油这一个月就用了7L,其实就单纯电机开起来也蛮轻快的,想超就超,磷酸铁锂电池是真不耐用啊这电,100%的电不激烈驾驶可以开到100km

    4.38分“优秀”
    深蓝SL03 2025款 530 纯电运动型深蓝SL03 2025款 530 纯电运动型

    外观其实还好,没有那么浮夸,中规中矩吧,媳妇觉得很好看,我对车外观感觉都是一个车一个样,都有自己的美,老普桑我也觉得很好看。 内饰图片很丑,实物不错,因为这款只有一个搭配,没得选,当时去看车也没有实车,实际上超出预期。 辅助驾驶,基本用不到,不过有总比没有强,偶然触发过路口跟车速度过快,帮我刹了一脚。希望日后真的有紧急情况可以帮助我,当然更希望没有。 音响蛮好,至少比上一辆车好很多,上一个是欧拉的好猫,也是10万出头(当时)的车子,不过考虑到更新换代,现在的新版可能也更好了。小缺陷是刚提车的时候高速会有电流声,应该是尾箱的喇叭发出来的,想着回头保养的时候让检查一下,但是随着时间发现没有了。 车机还算好用,就是有时候呼出太灵敏,跟车里聊天他也会蹦出来,然后自顾自的接话,后来才养成手动按方向盘的车机呼叫按钮可以给他结束对话。最近deepseek很好用,用多了以后显得这个车机很傻。比如对话都是单段式,无法理解长对话,但是好像这么说又对他太严格了。 驾驶感,因为从第一辆车就是电动车,虽然也开过油车,可能我更习惯开电动车,家里大姐有一个5系,感觉也不如这种小电车给我带来的驾驶感更舒适,或者说更适合。宝马感觉很重,电车感觉很轻便。提速即便是之前的欧拉给我的感觉也是,怎么踩,怎么有。这个后驱的更感觉更好一点。 最后好像是年底踢完车,我看年初指导价又低了一万。等车等了一个月多点,第一辆车报废了,等的过程很煎熬,当时没车开。也没有多对比,其实仔细对比一下07的纯电跟03纯电价格相差不多,可能当时看到了会选择07。 插曲:过年的时候,在老家过马路转弯半径小了,磕到了右后轮轮毂,轮胎侧面也磕掉了,而且是事后10多天将近才发现,期间也跑了高速,一直没出问题,到现在也在纠结到底要不要换胎…

    3.50分“良好”
    领克07 EM-P 2026款 126长续航Ultra H7领克07 EM-P 2026款 126长续航Ultra H7

    领克07EMP的新款今天正式上市了,看到价格之后我觉得这个车的性价比挺突出的,再加上之前就试驾了2026款领克07EM-P,这个价格整的我都给心动了,我来分享一下我的试驾感受 智驾:其实领克07EM-P给我最大的好感就是它的智驾了,因为我试驾的是它的最顶配版本,也就是搭载千里浩瀚H7的智驾版本,我试驾的路况包括市区、高架、高速,我分别从三种路况来说一下领克07EM-P的这个智驾怎么样。 ①城区路段,起步就可以打开NOA,它的车机屏幕会提示支持NOA,也可以切换LCC,支持NOA就可以直接打开,定好目的地,直接智驾起步,打转向,并入主道,它不是依赖高精地图的,所以说在园区里面就开始驾驶了,它的这个智驾是挺稳定的,对于其他车的扫描挺精准的,就是前后左右的车辆,都能清晰的展示出来,并且其他车的变道等一些动作,容易造成危险的,他能很快识别,并且标注,反正市区开起来感觉和老司机差不多,变道的时候也丝滑,对于前车的刹车它也是跟上轻缓的刹车,而不是咣当就刹停了的那种感觉。还有就是对于红绿灯的识别挺精准,这个就是地图和视角结合了,比如说前面有个大型高轿车其实挡住了视角,他也能识别到红绿灯的秒数,这个在市区挺好用的。 ②高架路段,其实这个路段是我们日常用车当中走的最多的路线了,毕竟没有人会天天跑高速,但是在市区里面跑,经常会跑高架,当然这个是结合我的实际情况得出的,领克07EMP在高架上的表现我觉得是挺稳的,他习惯走最左侧车道,高架限速一般就是80km/h,但是车机可以设定一个速度阈值,可以超一些,比如说百分之五,百分之十,并不算超速这种的,这个我觉得挺好的,挺实际的,因为你要天天在高架保持80走,估计会被骂的很惨。 ③高速路段,领克07EMP我觉得表现最好的就是高速路段了,因为感觉就是在上下匝道的处理上,我感觉它的加减速,和变道都是比较丝滑的,比如说从匝道上高速,会提前加速,并入主路的时候,它的时速是已经达到了100km/h左右,而且对左后方的车辆识别的较远,保证了它并入主道的安全性,上了高速之后,它会切到最左侧快车道,前面遇到车速较低的车,它也会主动变道,但是在变道的时候如果右后方有车,他也会进入一个博弈的过程,先打转向,后方车辆如果快速上来,它就不变了,如果后车没上来,他才会变过去,当然右后方如果没车的时候他也会很快的变过去,再一个就是遇到中间车道车辆稍微靠右行驶的,他也会在最左侧车道靠右一些行驶 。高速变现不错。 综合来看及时它的这个智驾其实已经更新到了好用的地步了,我是试驾的H7,至于H5好不好用就得大家试驾一下得出了。 动态操控:领克07EMP搭载的是1.5T的发动机和18.4度的宁德时代磷酸铁锂电池,其实现在的混动车已经不担心动力了,因为它的纯电模式下,以及混动模式下,起步的时候都很快,毕竟电驱动动力来的就很快,但是要注意的是领克07EMP是前驱,所以说急加速急减速的时候,它的这个晃动感还是有些许明显的,当然操控方面,毕竟是轿车,它的这个底盘的稳定性是较高的,至少在快速变道的时候他没有多余的晃动,只是晃一下就立马就收住了,还有就是在过弯的时候整体侧倾感较小,开起来还是可以的。 总结:其实领克07EM-P与老款最重要的改变就是增加了智驾,车机更流畅了一些,其他方面变化并不大。不过现在这个价格倒是挺低的。