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    马自达3 昂克赛拉内饰一般值得买吗_马自达3 昂克赛拉内饰怎么样

    ·马自达3 昂克赛拉

    什么是懂车分

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    3.84
    “良好”
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    共1934人评价
    12万-18万轿车总榜No.25
    超过73%的同价位车系
    经销商报价
    8.99-18.79万
    厂商指导价
    8.99-18.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.84
    • 3.72
    • 外观
    • 4.47
    • 4.09
    • 内饰
    • 4.13
    • 3.64
    • 配置
    • 3.46
    • 3.55
    • 空间
    • 3.02
    • 3.74
    • 舒适性
    • 3.91
    • 3.67
    • 操控
    • 4.00
    • 3.67
    • 动力
    • 3.91
    • 3.69

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.71分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 思域3.85外观4.24
    • 马自达3 昂克赛拉3.84外观4.47
    • 速腾3.71空间3.95
    • 朗逸3.65外观4.21
    • 卡罗拉3.63外观3.88

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.71-
    • 思域3.85外观4.24

    马自达3 昂克赛拉·全部评分

    点评车型: 2016款马自达3 昂克赛拉 三厢 2.0L 自动运动型

    3.79良好

    老车主浅谈16款马3五年用车感受 昂克赛拉2.0三厢运动版+红色 一:外观 马3的外观还是比较喜欢的,16年人生第一辆车,魂动设计更加的动感,前脸犀利凶狠,在当时A级车市场绝对颜值担当,美中不足运动版卤素大灯,少了几分灵魂 二:内饰 内饰中规中矩,老款硬塑料为主,设计也比较简洁,仪表盘是不多的亮眼之一吧,老款设计的重心以驾驶者为导向,没有很多花里胡哨的东西,现阶段我觉得内饰也很重要 不止外观舒服 你坐上车了之后内饰舒服也会让你心情愉悦。 三:动力 创驰蓝天2.0高压缩比发动机,在当时绝对是优秀的一款,搭配6at变速箱换挡平顺且迅速,新老对比老款开车更激进,加速也更畅快,可能跟国五排放标准有关吧,我买的时候还是老的三元催化,动力这块对我来说够用 我现在开了5.6万公里 我觉得在超车的时候动力确实很重要 如果提速不快 会让自己没信心超车 最近研究了一下鸡血开关 就是地板油之后会有一个“咯噔”一下的装置 转速马上标红 zoom zoom的声音真的很爽 就是不知道会不会影响汽车的使用寿命,6at变速箱大家都说好,我用下来的感觉确实换挡提速很流畅没什么顿挫,油耗7.2个,高速占了一半左右。 四:配置 16款谈配置的确是捉襟见肘,不过当时全系标配无钥匙进入也算是比较早吧,主驾驶一键升降,机械手刹,没有自动驻车,没有后排出风口,7寸中空屏 ,每次开车都得手机导航,全车4个气囊7扬声器也是标配,顶配有后排侧气帘,运动版标配定速巡航,换挡拨片,这也是不多的亮眼配置之一 ,标配倒车影像雷达,老款倒车镜影响绝对清晰,还是广角 五:安全性 马自达一直是中保研25%偏置碰撞的佼佼者,各项都是G满分,源于使用了大量高强度热成型钢材,前后高强性防撞梁保驾护航,不仅外表要好看,安全同样没有马虎。 六:底盘 马自达地盘以操控著称,这也是它的看家本领,地盘部分能包覆的全都给你包上,连后轮前侧都有导风护板,马自达理工男的本性还是一如即往,老款后轮五连杆独立悬架为好的操控得以加持 ,前后轮循迹性能清楚的感知到,15万A级车难寻对手 七:操控 方向盘指向精准,打多少有多少,不像别的车电子助力系统回馈太过电子化,过弯四轮稳如老狗,侧倾更小不免得想多踩一些油门,哈哈可能这就是工程师调教的目的,驾驶者之车就是要这样,刹车脚感比例很好踩多少有多少不会觉得刹不住,市区开换挡丝滑几乎没有顿挫,高速并线稳稳当当 八:NVH 老款昂克赛拉是出了名的噪音大,前排座椅也是属于偏硬的类型,长途下来老腰多少有点不舒服,开过1.5自动豪华版隔音好一丢丢,高速行驶风噪胎噪尤为明显,最后不得已换了四条胎 九:最不满意 缺点就是老生常谈的那几点,1.车漆有点薄,我买的魂动红,开车已经5年多了目前没有什么剐蹭,莫名其妙的就会有一些细小的划痕,很是不爽,以后有能力了给小马贴个车衣 2.底盘悬挂硬,这个确实有点硬,过减速带或者路况不好的时候一定要慢点开 3.后排空间小,其实这个对我影响不大 我副驾驶都没人坐 只有少数机会会满载 4.刹车力度有点软,一定要提前预判路况 5.18寸轮毂容易爆胎, 胎真心不便宜要800多一条,提车七千公里就换了一条,小心为好,因为老是看车友们分享轮胎的问题 所以我格外小心 目前轮胎还没什么问题 五:落地购车费用 2016年国庆节计划购车但是因为不是刚需所以都是陆陆续续看一看逛一逛,当时正好10代思域刚刚推出,奈何没有一点优惠,其实马3优惠也不大,最后还是选择了后者 选车之初也看过本田丰田,所以一开始都是看的两本和丰田 比较喜欢雅阁和凯美瑞 预算超出太多了所以放弃了 最后打算买10代思域 试驾了十代之后动力不错操控感觉还是差点意思,可能第一辆车就是马自达的原因感觉什么车都不如它好看,真是应了那句话:开马自达的人下一辆车只有宝马,然后就是磨价格的阶段了 这个就不说了 最后落地是15.1w,三厢2.0运动版+红色,一代魂动红依旧加价2000元,送的东西其实也不多就是车膜,脚垫什么的。16年买车当时什么也不懂就是奔着喜欢去的,现在回头看看依旧喜爱没有遗憾,当年提车南京天瑞店标语还清晰记得:希望你结婚的另一半不是因为合适而是爱情,希望你买的每一辆车不是因为价格而是喜欢。希望诸位选车都是遇到了真爱 十:最后 费心写了这么多系统为什么不给我通过,难道是前段时间认证了21款次世代昂克赛拉,老款就不能写了吗!我也是两代马3的车主啊,不要区别对待好吧

    2016款马自达3 昂克赛拉 三厢 2.0L 自动运动型 图 02016款马自达3 昂克赛拉 三厢 2.0L 自动运动型 图 0
    2016款马自达3 昂克赛拉 三厢 2.0L 自动运动型 图 12016款马自达3 昂克赛拉 三厢 2.0L 自动运动型 图 1
    2016款马自达3 昂克赛拉 三厢 2.0L 自动运动型 图 22016款马自达3 昂克赛拉 三厢 2.0L 自动运动型 图 2
    2016款马自达3 昂克赛拉 三厢 2.0L 自动运动型 图 32016款马自达3 昂克赛拉 三厢 2.0L 自动运动型 图 3
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    2016款马自达3 昂克赛拉 三厢 2.0L 自动运动型 图 52016款马自达3 昂克赛拉 三厢 2.0L 自动运动型 图 5
    2016款马自达3 昂克赛拉 三厢 2.0L 自动运动型 图 62016款马自达3 昂克赛拉 三厢 2.0L 自动运动型 图 6
    2022-05-20

    心比天高——好多2.0运动,落地都是17个

    旧城1330我想说就这款红色的,昨天上班的时候不小心给人家划了一道,然后我就打电话让人家过来看,人家上来就要1500,我也不懂,就给了,我想说这喷漆真的这么贵吗?

    wen663615年的马上就20W公里了

    点评车型: 2021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质炫版

    3.86良好

    提车1天,跑了100+公里了,总体来说还是很不错的 『外观』: 魂动设计没的说,确实好看,老婆第一眼就看上了,从今年3月份去试驾了2020款的,到今年10月份订车,11月提车,还是蛮喜欢的。之前在这个价位看了很多车,思域,影豹,星瑞等等最后还是选择了小昂。因为我自己也不喜欢随大流,昂克赛拉在路上看到的几率确实不大。重点!18寸轮圈真心帅哇 『内饰』: 内饰确实素了点,但是很干净简洁,全黑的内饰,摸得到的地方还是很舒服的,不过有一点还是有点难受,就是档把位置和前排两门把手位置是烤漆的,很容易粘指纹,像我这种强迫症的人就看到指纹就要去擦,不然看着不舒服。 『配置』: 配置的话由于选了2.0质炫,我个人觉得很够用,该有的都有了,也没有加选3000的明选灯光包,不过做车内自己也看不见,所以就没考虑,配置够用就行,我也不喜欢一些花里胡哨的东西 『空间』: 空间这个就仁者见仁,智者见智了。我就172的身高,把驾驶位座椅放到最低,还是比较舒服的。后排其实对我来说也还行,后排坐3个人可能有点局促,不过也很少会做3个人,一个人在后排还是觉得挺宽裕的,毕竟人无完人,车无完车,颜值好看就够了。 『操控』: 这不得不说一下,东瀛宝马不是瞎叫的,虽然新小昂把后面换成了扭力梁,但是操控还是没的说,过弯信心很足,方向盘虚位我感觉有那么一点点,可以到忽略不计的地步,而且车小,穿插很方便。由于还没开习惯,小昂车头确实长,还是有一点点难把控位置,还需要去习惯一下。 『动力』: 2.0自吸管够,158马力对于我城市通勤来说很足够了,超车提速还是可以的,就是冷车启动的时候声音还是很大的,坐车里都感觉大。油门响应还可以,轻轻点一下速度就能加起来一些,深踩油门的时候zoom~zoom声还是好听的。反正我觉得够用就行了 『舒适性』: 这个怎么说呢,看个人感觉了,避震确实硬,坐在后排感觉更明显,稍微过个减速带就感觉有点巅,反正我不坐后排,无所谓啦。毕竟才10来万的车,要啥自行车,能遮风挡雨就很nice了。 总的来说,新小昂我还是很喜欢的,花多少钱办多少事。

    2021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质炫版 图 02021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质炫版 图 0
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    2021-11-11

    马三拉蒂昂克赛拉车主我是真的服了一些人了,又要配置高,又要空间大,又要价格便宜?花多少钱办多少事,车子对我来说就是交通工具,遮风挡雨,我现在也不需要靠车子来撑面子。我不喜欢随大流,不要和我说什么轩逸速腾的,不喜欢,就仨字。有钱难买我愿意

    gubo_ag都说马3后排空间小,我身高175,体重165,前排调到我开车舒服的位置,然后我坐到后排,腿部距离前排还有两拳的位置,空间绝对够用,只不过后排中间下面凸起的高点,坐3个人的话,中间的那个人不会很舒服。大众的车中间凸起一样很高,一样不舒服,我不明白为什么都骂马3,而没人骂大众呢?

    對芣起感觉像是销售,因为马自达确实好,但是致炫,就是丐版啊,座椅织布的,一点不美观,座椅手动的,日间行车灯也没有,定速巡航没有,车联网没有,舒适感没有,所以这款车只适合追求驾驶感受的人

    点评车型: 2023款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质耀版

    4.4优秀

    【驾驶感受】 方向盘重一点,不过没什么虚位。指向比较清晰,变速箱反应快,用换挡拨片反应也很快。路感可以接受,胎噪有点明显,音响勉勉强强。动力两三个人够用,满载够呛。 【乘坐体验】 后排空间对干高的人和胖的人来说真的很不友善,后悬避震是也不太行。其它就没啥了。 【外观以及内饰】 这车外观是真的非常好看,线条流畅自然,尾部设计风格别具一格。内饰挺简洁,我本来就不喜欢那种大屏,花里胡哨的,还是马自达这种好,虽然都是机械按键。还有眼睛能看到的手触碰到的地方基本都是软皮软塑。 【空间】 空间太小了,三个人还好点,人一多后排就难受了,身高高点也难受。 【配置】 盲区监测,空调,无钥匙,离车自动锁,后视镜折叠,座椅记忆,腰部调节,这些都是我在用车过程中能感受到有用的配置。不过有些功能有属于是有但是给的又不够好,比如车道保持,没有前雷达。 【油耗】 跑了快一万公里了,高速城市各一半吧。综合下来7.4油耗。

    2023款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质耀版 图 02023款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质耀版 图 0
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    2023-09-21

    一心一意晚风q0v为什么你裸车这个价,落地还是这个价呀。怎么这么便宜

    高贵橘子sDV你是怎么谈的?

    我现在ddd杭州哪里买的

    点评车型: 2022款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质擎版

    4.5优秀

    从2020年开始有了换车的想法,直到2022年底最终选择了马自达3昂克赛拉,2.0质擎版。备选车辆有福克斯1.5T低配,高尔夫1.4T低配、型格1.5T手动、丰田雷凌双擎低配、领克02HB、领克03的2.0T。理想车型是两厢、手动、四驱、没天窗,可惜现实中没有这样的车型。 排除原因:福克斯正在换代,中意的老款车型没有低配车,优惠价格不多,其实只要价格合格三缸四缸的无所谓。高尔夫新款的车机太垃圾、不喜欢全系的大天窗,整体价格偏高。雷凌双擎的内饰不喜欢,车内异味较大。型格手动需要预定,一定周期不确定,销售经理没有买车的积极态度,两厢的外观不伦不类欣赏不来,这车的其他方面我还是挺满意。领克02HB这款车试驾过,动力满意,只是该车原型车是小型SUV,02HB只是悬架和驾驶仓做了调整,比02矮了不到10cm,发动机仓高度与容积没变,重量也没变,开起来重心偏向车头明显,车头相对于两厢车略显臃肿,不是纯粹的两厢车。领克03和02有一个共同点,就是车与人有隔绝感,人与路面也有隔绝感,这种感觉有点像老款的君威,也许是一种特意营造的高级感,不过不是我的菜。目前没有心仪的两厢车,最终选择了马3。理由有5点:1、价格优惠较大。2、2.0L自吸,保养便宜、故障率相对低、加92#汽油。3、马自达的6AT,对于我来说基本算合格,在这个价位除了马自达的6AT,其他的自动挡都差点意思。4、没有天窗、内饰简洁、外观漂亮、车机carplay。5、底盘平整度高、整车风阻小。 目前,开了不到3000km,有市区、省道、高速、非铺装路面。 总结:1、油耗 新车到手时油耗车显油耗15L/100km。以下所述均是车显油耗。开了几百公里的市区,油耗降到10L/100km。一月份时出差去密山,全程高速。油耗一直降到6.7L/100km。由于是新车磨合期内,跑高速时,平均车速在110km/小时,没有开太快。出差回来就一直在市区内开,多数是单次5公里的短途,红路灯比较多,跑到地方了,水温表才到正常值的刻度。这种情况下,车显平均油耗一点点的升到7.0L/100km。个人理解车显油耗的计算方法是总行驶里程除以总加油量。车的里程数越多,油耗越稳定。高速能开到6+L/100km。市区7+L/100km。这样的油耗没有惊喜,只能算是正常水平。所以马自达三昂克赛拉的油耗在日系车中属于,前提是比较温和的驾驶。购车前在网上查到过,6.3L/100km。数据可信,但是那应该是这款车能开到的最低油耗了。 2、空间 这款车的空间横向对比卡罗拉、雷凌、高尔夫、福克斯、轩逸、思域、型格、朗逸、速腾,一众A级车,都算偏小的。前排座椅调整好,后排只能是在正襟危坐的情况下,膝盖有一拳空间。纵向空间,伸手就能碰到前排座椅。头部空间有10cm。横向空间坐两个人尚可,三个人比较拥挤。后备箱深度1米多,宽度1米左右,高度40cm左右。市区通勤完全够用,出差旅游,装载4个人的行李勉强够用。如果是露营爱好者,这车一定不适合,当然这也不是轿车正常的使用场景。不过两个人滑雪,还是够用的,后备箱可以放倒,放倒后比较平整。这车的后排座椅放倒操作简单,一个动作即可实现。总的说来马自达三昂克赛拉这款车的空间只是60分的合格水平。最好是家里的第二台车,第一台是SUV;或者适合单身人士。 3、驾驶性 由于新车,本人驾驶比较谨慎,油门没有超过全油门的1/2,日常驾驶基本上在1/5到1/4之间。刹车也没有全力踩过,都是比较轻的踩刹车。所以这个车极限还没有试出来。温柔的驾驶了2500km里程,能够体验到的操控性不多。快速过弯、并道时车身重心移动不明显,四个悬挂系统下沉的比较均衡,四个车轮承受压力差不大,车身比较平稳。这些可能是马自达比较优秀的悬挂系统造成的与同级别的比较驾驶感受更安稳。方向盘低速过沉,高速适中,转向精准。 4、静谧性 从外观看,这款车风阻比较小,相对应风噪也会小,但是事实上风噪和同级别比较基本在同一水平。但是,胎噪就不如同级水平了,高速120km/小时巡航,胎噪声很大,明显超过了风噪和发动机噪音。毫不夸张地说也就8万元国产车的水平,让我想起了老捷达。车辆冷启动,约有1分钟时间,发动机转速较高,噪音明显。过了这段时间和普通A级车水平相当。市区开起来(80km/小时以下)噪音上可接受,底盘传上来的噪音稍大。路况不好时,车身震动抑制的还可以。悬挂有一定韧性,拉得住车体,回弹利落,多余的震动不大,乘客不易晕车。如何有人晕车大概是车内的异味所致。 5、车机系统 只用过几次收音机、蓝牙连接手机听音乐、Apple CarPlay、i-DM人马一体驾驶评价系统,其他功能没用过。不过,也没啥其他功能了。 6:落地价11.99=裸车价11.44+减半的购置税0.5+保险0.45-政府补贴0.4,单位:万元

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    2023-03-26

    用户949586418467086你没买21款1.5T福克斯吃亏了,就是三缸不好听而已,各方面挺好的,要动力有动力,那小底盘,配置也是合资天花板。价格又便宜,才12万多。

    大排量自吸呜呜叫我给你说个悲伤的故事,你不要假装看不见。质擎的避震和质雅型号不一样。咱们质擎买了假的马自达。。。。。。

    KyrieKlay马自达这个内饰和卡罗拉,朗逸有的一拼啊。。。

    点评车型: 2017款马自达3 昂克赛拉 三厢 1.5L 自动舒适型 国V

    4.29优秀

    马自达昂克赛拉我个人认为是不错的,我就喜欢这种运动型的,首先是它的外观设计最突出,很漂亮,还有它的车身的线条感很强,车头给人带来一种很有力量感,动力方面呢还可以,起步时有点肉,不过它搭载创驰蓝天技术发动机和变速箱匹配还是很好,响应很快,噪音还行,我喜欢那种发动机咆哮声音好听,空间不是很大,但是对我就够用了,内饰一般啦,毕竟又不是豪华品牌车,我不太追求高配置,不过还可以,该有的都有,底盘也扎实,这个车整体来说优秀,操控很好,越开越想开,

    2017款马自达3 昂克赛拉 三厢 1.5L 自动舒适型 国V 图 02017款马自达3 昂克赛拉 三厢 1.5L 自动舒适型 国V 图 0
    2021-02-02

    这世界上不可能有第二个我645看配置

    用户3433994450170这款全部下来多少W

    小昂ZoomZom是啊,开着可舒服了。我老婆买了一辆给我开,现在每天不跑个几十公里浑身不自在

    点评车型: 2019款马自达3 昂克赛拉 云控版 三厢 1.5L 自动豪华型 国VI

    4.44优秀

    外观肯定没话说对吧,真挺好看的,内饰呢中规中矩,反正布局还行,用料就那样了,毕竟成本在那呢!配置我觉得该有的安全配置都够了,就差一个carplay!空间反正我随时就两个人,5个人肯定还是挤的!操控就没话说了那肯定相当给力!动力反正够用跑过198,舒适性这个级别来说没啥舒适性吧 哈哈哈哈,用车成本反正油价就5毛一公里差不多,保养4s店还是挺坑的,外边靠谱的基础保养560!总结起来这个价位操控真的靠谱,我新手提车第一天就开高速回家了,完了动力呢,爬山路陡坡只要胆子大一开始6000转往上冲,后来习惯了控制在3500左右也能平稳上去,跑了3万多公里了,个人觉得就一个缺点,没有carplay!有的话更方便!还有就是隔音方面确实欠缺,但是也能接受,空间反正三口之家或者两个小孩的,这肯定够用,总体上还是很喜欢的!算是我的dream car!

    2019款马自达3 昂克赛拉 云控版 三厢 1.5L 自动豪华型 国VI 图 02019款马自达3 昂克赛拉 云控版 三厢 1.5L 自动豪华型 国VI 图 0
    2019款马自达3 昂克赛拉 云控版 三厢 1.5L 自动豪华型 国VI 图 12019款马自达3 昂克赛拉 云控版 三厢 1.5L 自动豪华型 国VI 图 1
    2019款马自达3 昂克赛拉 云控版 三厢 1.5L 自动豪华型 国VI 图 22019款马自达3 昂克赛拉 云控版 三厢 1.5L 自动豪华型 国VI 图 2
    2019款马自达3 昂克赛拉 云控版 三厢 1.5L 自动豪华型 国VI 图 32019款马自达3 昂克赛拉 云控版 三厢 1.5L 自动豪华型 国VI 图 3
    2019款马自达3 昂克赛拉 云控版 三厢 1.5L 自动豪华型 国VI 图 42019款马自达3 昂克赛拉 云控版 三厢 1.5L 自动豪华型 国VI 图 4
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    2022-01-05

    点评车型: 2021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质炫版

    3.64良好

    这代马三改款后大灯变成了“眯眯眼”尾灯也改成了四眼圆灯,我觉得外观比上一代好看。它的车漆颜色有很多种,这次试驾车是铂钢灰,阳光和傍晚下能呈现出两种不同的色彩,很有质感还挺好看的;内饰风格比较简单,炮筒式仪表很机械,但做工用料还不错。它的动力算不上优秀,但胜在换挡会非常平顺,加速很线性,2.0L创驰蓝天+6AT这套组合匹配的还挺完美的,深踩油门高转速下会听到马自达独有的zoom zoom声音,很迷人;山路中体验了它的操控,整车底盘很扎实,方向盘轻重适中很好上手,指向精准,操控算是这级别里的标杆了。说些不足:1:、后排空间局促且地板有凸起。2、轮胎薄尺寸大,胎噪明显。3、优惠幅度小。

    2021-12-02

    点评车型: 2021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质炫版

    2.3一般

    感觉外观比较好看,内饰比较中规中矩,2.0 排量动力够用但是一点也不省油,市区油耗八个多,高速最低 6.9

    2021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质炫版 图 02021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质炫版 图 0
    2021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质炫版 图 12021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质炫版 图 1
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    2021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质炫版 图 32021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质炫版 图 3
    2023-05-13

    点评车型: 2016款马自达3 昂克赛拉 三厢 1.5L 自动豪华型

    4.2优秀

    外观很惊艳,很耐看,选的蓝色,阳光下很nice,内饰一般吧,空间可以接受,操控在同级别很少有对手。

    2016款马自达3 昂克赛拉 三厢 1.5L 自动豪华型 图 02016款马自达3 昂克赛拉 三厢 1.5L 自动豪华型 图 0
    2016款马自达3 昂克赛拉 三厢 1.5L 自动豪华型 图 12016款马自达3 昂克赛拉 三厢 1.5L 自动豪华型 图 1
    2022-07-20

    用户4881971614828这么高的油耗吗

    点评车型: 2021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质雅版

    2.57一般

    外观比较符合我心意,内饰中规中矩,就是空间方面大家都有点嫌弃小了,😭😭 大部分时间是我和我老婆使用,过年回家需要带些人乘坐

    2021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质雅版 图 02021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质雅版 图 0
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    2022-01-20

    小爬小这么不满意,买它干啥?

    真挚情意中控除了听歌 最多看看地图 也没别的用啊

    用户2641097780606现在的新款不老款好看太多了,2016款的内饰看着都想吐

    点评车型: 2016款马自达3 昂克赛拉 三厢 1.5L 手动豪华型

    4.29优秀

    颜值很好,线型看着舒服,操控不错,方向没有虚位,内饰中规中矩,后排空间是硬伤,昂克赛拉适合小两口或自己一个人开,挺有乐趣,家庭出行特别是长距离长时间的话就鸡肋了,因为是mt变速箱,所以1.5的小排量起步也能有点点推背感,用车成本不算高,近六年了基本没有故障,就是时间长了中控屏会偶尔乱跳,不过我不怎么用,所以感觉不大

    2016款马自达3 昂克赛拉 三厢 1.5L 手动豪华型 图 02016款马自达3 昂克赛拉 三厢 1.5L 手动豪华型 图 0
    2023-02-03

    陌路73960我也要

    zuseful三万我要

    前往

    同级车热门评分

    4.10分“优秀”
    思域 2022款 240TURBO CVT劲动版思域 2022款 240TURBO CVT劲动版

    提车一个月了,目前跑了一千五百公里,来分享一下感受给有想法的还没买的朋友做参考 【购车经历】 98年的,人生第一辆车,代步用,当时考虑过速腾,星瑞,型格,最后都被pass了,不过话说回来之前特别喜欢十代思域,第一次见到十一代思域是看了38的视频,当时觉得这改的什么玩意,丑爆了🤨没想到新款看多了真的越看越好看越看越喜欢😂。买车之前看了很久的懂车帝,心里也有个我们这边大概的价格,然后就去四儿子店看车了,最后也砍到期望价格了,我是五月底订的车,过了一个月提的车,刚好也赶上政策,最后劲动全款落地14.7送全车膜,脚垫,真皮座椅。现在的价格肯定更便宜了,还没买的朋友就不要参考我这个价格了,多看看最新的懂车分 【动力表现】 动力很OK,我虽然不飙车,平时开的也不猛,但是动力这东西我可以不用但是你不能没有,日常超车轻轻松松,跑过两次高速开到160没啥问题,再往上就不敢开了😂安全第一 【改装】 自己从网上买了一套燃动的套件安上去了,淘宝买了个carplay转接器,自己手缝个皮方向盘,别的没动😬当时很中意燃动的大轮毂和运动套件,而且燃动的熏黑大灯特别喜欢,但是燃动阉割了并线辅助和倒车车侧预警,很多朋友认为这两个功能没什么卵用,但是我觉得有总比没有好,并不是说完全依赖它,但是有这个提示总归是好的,变道的时候双重保障心里踏实。 【最不满意】 1.配置有点低,后排没有出风口,虽然平时后排不坐人,但是父母上次坐了一次后排觉得有点热😐当时风量我已经开的很大了。没有倒车雷达,前雷达没有我无所谓后雷达也没有,而且淘宝上没有单独卖后雷达的,要买都是前4后4的,就很难受,准备后期加一个 2.车漆太薄了,已经被小石子蹦到两三次了,蹦到就掉漆,然后就是胎噪确实有点大,不过我平时开车喜欢听音乐,能盖住一点 其它方面暂时没有发现什么问题 【驾驶感受】 没开过什么好车,个人觉得不激烈驾驶的话很好开,转向精准,CVT变速箱虽然有点拉跨,但也不是没有优点,开着平顺,舒服 【油耗】 油耗这方面看个人开车习惯跟行驶路况。不堵车的情况下,尽量避免猛踩油门猛踩刹车油耗就不会太高。自己开车比较佛系,平时开空调不走市中心,表显一般是7个油,然后每次加油我都有记录,目前开了1500公里算下来也是7个油。不开空调的话会更低点,表显最低开过4个油。希望后面还能再降一点,买了车才发现加油是一项大开支😑。 总的来说这辆车满足了我的预期,我很喜欢,未来的很多年我都会一直陪着它🥰真心建议有想法的朋友多去看看懂车分,我订车前可以毫无夸张的说把劲动版所有的懂车分都看了一遍,天天没事就刷车友圈😂看到了车友们反映的很多问题,我觉得我能接受我就决定买了,任何车或多或少的都有些缺点,只要这些缺点你能接受那你就可以买,最起码不会后悔,最最重要的是一定要买自己喜欢的😀

    4.60分“优秀”
    朗逸 2024款 1.5L 自动五百万版朗逸 2024款 1.5L 自动五百万版

    27岁,上班快两年了,由于一周回家一次来回140公里,考虑实在不方便,虽然还有房贷自己还,加上搞装修,但还是硬着头皮准备贷款买一辆车,一开始准备提新锐的,便宜将近2万块,后来实在感觉新锐的前脸有点不太好看,内饰和外观确实没法和朗逸比,咬牙提了朗逸,恰好赶上商务局搞消费券,抢到2000块钱的消费券,五年贷款,最终裸车价加税10.3拿下,办好保险上路10.8。因为4s店老板是姐夫的朋友,价格也基本给的一步到位的,我也没还价,他送了杜邦的膜,行车记录仪,其他也没送啥,我也没要。 外形这一块还是觉得经典格栅比星空前脸好看。 由于是新手,驾驶技术还有待提高,感觉油耗这一块脚法好,路况好的话可以维持在5个左右,高速5个以下应该没问题。 空间这一块不用说了,我180,75kg坐驾驶位,我再坐后排到前排座椅还有两拳距离。 【驾驶感受】 动力还是可以的,只要敢踩就OK,可能我之前没开过其他车,不知道其他车是什么感觉。 无钥匙进入太方便了,很喜欢这个功能。 电动天窗,carplay啥的功能也都有,车机这一块后续还有待研究。 【最不满意】 今天开车走一段路面稍有不平的地方发现车内有异响,不知道是哪里发出的,感觉像窗户。后续不行去4s店问问。还有就是手动座椅感觉有点不太方便,若是电动的就更好了。

    4.20分“优秀”
    卡罗拉 2023款 智能电混双擎 1.8L E-CVT精英版卡罗拉 2023款 智能电混双擎 1.8L E-CVT精英版

    【购车经历】 我家的第一辆车是在2008年买的国内首批卡罗拉,时间过得好快,转眼间15年过去了。我对卡罗拉还是有情怀的,当时是手动挡,我记得我爸老是熄火,那时候的卡罗拉真的很好看,动力也足够,印象深刻。 今年做生意失败了,把坦克300卖了,卖车当天就去了丰田的4s店提了卡罗拉双擎。熟悉的感觉又回来了。 【最满意】 最满意的是油耗,大环境下,油价上涨多次,能省油就是省钱,省心。 【最不满意】 最不满意的是胎噪,尤其是跑高速,之前用的百路驰ko2都没有这么大的噪音。 【驾驶感受】 坐姿偏低,坐垫短了一些,腰部没有支撑,坐久了会腰疼,推荐买个腰靠。 提速较慢,准确说是中低速加油提速慢,停车起步由于电机驱动会好一些,只是一些。 【亮点配置】 L2的加入是亮点 【空间表现】 前排坐舒服了,后排就挤。中规中矩,够用。 【油耗】 开过越野车的我感觉10个油以内都是惊喜。我的车才行驶了1700公里,目前是4.3,前几天4个人,后备箱全满状态跑了800公里,高速偏多,上坡偏多,最终加满油花费280元,油价8.3元。只能说这是惊喜了。 最后想聊聊其他的,以前认为车要大,要高,要霸气,开出去才是面子,后来认为车要快,要豪华才会在朋友们之间有吹嘘的资本,现在觉得车只要能陪你去想去的地方,不会把你甩在路上,还替你省心省油就是自己想要的。,剩下的,放在生活上好了

    4.50分“优秀”
    速腾 2023款 280TSI DSG超越版速腾 2023款 280TSI DSG超越版

    首先,车主认证中,勿喷。我是很用心的去写这个东东,如果你考虑买速腾可以认真看完,希望最终对你的购车有一定的帮助。其次,买完车以后逛车友圈的感觉都不一样了!哈哈哈,回归正题。 因为要结婚了,我的手动挡克鲁兹有点不够用了,我是鞍山人,在营口买的房子(对象是营口人)父母开我的克鲁兹来营口也方便一些,就萌生了要换车的打算。 【购车经历】 本人预算大概是10-15左右落地,纯纯家用用车,看过新轩逸的悦享版,卡罗拉,奔腾第三代B70,长安欧尚Z6,型格,星瑞等等,也等待过奇瑞艾瑞泽8。老一辈人都想让我们两个买一个合资品牌,(毕竟车贷他们还)那就具体锁定合资吧。就想定轩逸了,沈阳鞍山营口都问了,但是由于销售态度不好,给人一种爱买不买的感觉,而且价格不诚心(比我同事价格都贵)就不想买了,抖音无意间发现速腾优惠挺大,就想考虑考虑了,最终媳妇在我的忽悠下以及对象舅舅的建议下(他开的迈腾)成功提到速腾。 【销售态度】 销售很有耐心,因为我白天没时间只能晚上去看车。但是这个东西地区和地区可能不一样,因人而异吧,但是我感觉一汽大众对于服务态度问题把控的挺严的,之前咨询厂家客服的时候也都很专业。 【提车价格】 优惠了大概两万多吧,将近三万,活动就是淘宝上厂家的抽奖,媳妇抽到了减免交强险,还有一个就是车主驾驶证是21年8月以后的还可以减免950元。正好我媳妇2月刚下的证,我让销售减免到裸车价格里面去了共计1900元(也不知道这些是不是套路),因为本身谈的就是裸车,不带双保,保险6500元(不能不让人家挣钱啊)上牌450元,购置税5900,裸车131600元(发票开的是133500元,但是总体落地价没变),送了前后风挡以及车窗的膜。总落地14.45万。个人感觉可以了。 【油耗】 首先你们可能会关心到底加多少号的汽油,我对象舅舅的13年迈腾一直加的92都没问题,抖音上也都是说啥的都有,个人想法不一样,我感觉加95吧,毕竟一箱油没差特别多的RMB,而且抗爆震的能力也比较强,动力方面也能更好点。朋友是修车的,建议我十箱油里六七箱加中石油或者中石化的,其余的三四箱可以加点私营油站的油。但不建议同一箱油里面混着92和95,车上的自启动起,你刚开始油耗会高,跑着跑着就会掉下来,如果你上下班路程短,自然显示的会多,此时不要喷这个车油耗多高,谢谢。仪表你也可以多看看自加油起,他们的统计逻辑不一样哦。对象手机里面的大众APP里面显示的是总计油耗,可以简单做个参考,具体的建议车主实际测一下油耗,我的目前是6.3L,但我感觉还能掉,毕竟我才开100多公里呀,没跑过高速呢,这不比轩逸油耗香? 【驾驶感受】 个人建议,如果你开启了自动驻车,起步时先轻点油门,一点点就够哦。车动了以后,你再多给油门不然新手的话对油门掌控不好的会窜车,这样就有追尾的风险了。我对象就是纯纯新手。。。底盘过坑洼路段时胎躁声音比较大一些,滤震性只能说还可以。刚提完车在快速路上干到了160,稳如老狗!真的就是标准德系稳,哈哈。 【动力表现】 起步稍微动力不足,也可能是我油脚不大的原因,如果你不在意油耗,双离合这玩意你往死了踩就行,动力保证满足你。超车大脚油门时,动力有轻微迟滞,之后会迅速提速,迟滞的话大概不到0.5秒?个人感觉动力足够用,既能省油,家用,又可以满足你偶尔大脚油门的动力需求。 【空间表现】 后备箱:弄后备箱垫时我钻进车里了,感觉装两个半的我不费事,本人身高180,体重195哦 后排:前排调好,后排我媳妇可以盘腿,真的就是大!最主要的是,后排座椅可以放倒,那空间更大了!但是后排中间地台隆起比较高哦,长途不建议坐人,你也可以理解是四座车了,哈哈哈 【亮点配置】 因为我是2023款280的超越,配置就那些,大家也都能搜到,唯一一点惊讶的就是这车有大灯随动转向🤩,夜间盲区能少一些了。后备箱感应开启感觉有一些延迟,但是也不耽误啥,无所谓了。同时可以设置锁车升窗、解车降窗,不过需要注意的是天窗会开启一点,别忘记关了哦。 【最不满意】 新车味道比较大,但是不臭,味道能接受,像是喷了大众专用香水似的,我就是单纯的买了一个香百年的香薰,除甲醛的东西还没买,个人建议多去阳光下暴晒,然后开车门通风。 胎躁风躁比较大,我一般开车都听歌,可以接受。但是这个价位要啥自行车,如果介意请考虑30W以上的车。 颗粒捕捉器有可能会堵,解决办法的话请看圈主发的贴,个人感觉很实用哦,我是因为每一个或者两个月回一次鞍山走高速,无所谓了。平时不要加低灰分机油以及长时间加劣质汽油。 车机有时会卡一些,我感觉我耐心挺好了也能接受吧。 最后:如果你选择了速腾,那就证明你喜欢它,你就需要接受它的缺点,如果内容中有没涉及到你的疑惑,咱们评论区见,我会耐心的倾听和询问以及解答。 最后的最后:感谢圈主给我加精!认证完找你加车主群哦!

    3.70分“良好”
    思域 2022款 240TURBO CVT劲控版思域 2022款 240TURBO CVT劲控版

    【动力表现】从试驾后就觉得动力表现不错。提车后跑了300多公里了动力方面确实满意达到预期。油门响应挺快了,给油车提速非常平顺,虽然有模拟换档但是一点顿挫感都没有,可能是cvt先天优势吧。目前只用了d档,动力表现就够用以后上高速在看看s档上120超车和提速表现。动力方面家用动力表现完全够用。 【最不满意】 不满意的地方目前暂时发现两个。1、是倒车不太愿意出力,前进和倒车落差太大。2、是45度陡坡起步有溜车现象。无意发现的,没开自动驻车功能应该是没开的原因。严格来说应该不算不满意问题。 【购车经历】 2021年12份开始有换车欲望,因为之前那台比亚迪速锐转向柱故障灯亮了,方向锁死(能搬动但是要用很大的力有点像熄火打方向的感觉)还好是省道,速度50左右反应快差点出事。加上9年7万公里换的第二根转向柱(4000多一根)。看了比亚迪宋pro120续航混动、昂克赛拉、速腾、最后看了思域。宋pro驾驶感受真的不错说实话有点心动,主要考虑不会再5年内再换,担心电池后期保养,虽说终身质保但是正常衰退是不给换的。另外就是比亚迪有个毛病没有金典换代车型,动不动就停产,比如速锐、思锐等等。昂克赛拉外观确实漂亮,不能接受的是后排家人坐车太憋屈。速腾呢空间非常满意动力也挺好提速反应比思域要好,唯独担心几年后速箱慢慢顿挫,毕竟是干双到不是怕坏只是时间长了顿挫会越来越明显这也是天生的。思域呢车漆薄,还有就是玻璃升降有廉价感不过能接受单轨升降也没办法,另外最小离地间隙确实稍微低了点,但还好视线挺好弥补了点遗憾。最后综合考虑了思域油耗还好提速表现不错,空间也说的过去另外十一代配置也不算低,懂车拆解a、b柱加强外观吧见仁见智反正我觉得不算丑。最终还是决定购买思域。 【提车价格】劲控版,落地价155900,购置税13700,上牌600保险5000不到点具体记不住了,落地175000不到一点点。 【驾驶感受】从试驾到提车后驾乘感受。1、动力表现不错,提速非常平顺,响应速度还算可以,涡轮有一点点迟滞还算接受 范围。2、底盘还算紧致起码感觉不到松散。过减速带流畅没有多余抖动和体感。3、因为车门设计低,驾驶位视线在我看过轿车里算很好。4、后排空间不像b级车那么宽敞但还好不局促。5、车机反应比较快暂时未发现有卡顿。缺点就是播放器太丑又不能自己装播放器这点不理想,还有就均衡器只有高音、中音、低音三档也不满意。6、方向盘悄悄偏重但打方向手感好回正到位有些许修正量转向能做到车随人意这点好评。7、空调不错,试驾没开空调,也没对比但是和我提车的朋友都觉得空调不错效果很好。8、辅助驾驶这块还好虽然我还是不太信任这玩意我试了车道保持让我经惊讶的是还行没有过多的修正。至于l2自动驾驶以后上高速在试反正也没报太大期望值主要是内心还是不太信任。9、隔音效果之前网上听很多博主反应思域隔音差说日系通病,我没开过太好的车到是坐过。总的感觉没有想象的那么不堪,中国人不骗中国人,我试驾和购车后专门认真注意了一下真心话,没有纯电安静但是绝对不像他们说的噪音很大很吵吵。70以上发动机声音会慢慢变大只要是匀速提速声音很小,红绿灯重油(不是地板油哈旧车高速我喜欢开快车最高时速150左右但不喜地板油)d档声音会大多一点能清楚听到发动机提速声音但绝对在接受范围,s档试了一下反而会好点没一直s档。可能是d档动力来慢油给的多了点的原因。暂时就这么多,时间长了高速多了在不漏。 【油耗】 油耗不算低,没有大家认知一样日系车油耗很低,8个左右我按照最近跑300公里的感觉应该不会超过太多,城乡结合部的话不超过8个,市区大概在9个以下当然看路段堵车情况!总的来说也不算高能接受只是没有吹的日系很省油。 写的不好想到什么写什么说的不对的希望车友包涵,欢迎提意见!!

    3.80分“良好”
    朗逸 2024款 1.5L 自动五百万版朗逸 2024款 1.5L 自动五百万版

    车子给媳妇买来开的,试车感觉还不错 【购车经历】 买车的时候纯纯被销售给坑了算是,媳妇第一眼就相中蓝色的了,然后销售套路说是蓝色便宜五千,但是时间有点长,就问超过6个月了不,销售一直也模棱两可,杀价的时候也一直避而不谈,最后敲定价格非得让交定金才能看车,拒绝交钱。然后销售转了个弯就带着办贷款了(纯纯被套路),完事看车,就是大厅的展车,而且车是23年7月份的(9个月了,心里有点小小不平衡,早知如此再给他杀到十万以里),交了钱就由不得你了,没办法只能按部就班的办手续,反正也算是达到心里的价位了吧 【驾驶感受】 开着感觉还不错,1.5自吸作为平常代步用车足够了,自吸车就别追求啥推背感的了,图的就是经济实惠,发动机变速箱都是比较出了名的耐造。有一说一大众的车底盘还是比较舒服的(和家里日系车进行对比) 【油耗】 开的比较少,刚提车油箱空空,出四儿子店到中石化加了四百多块钱的油(油箱可真不小),提车到现在也就跑了百十公里,表显油耗7个左右,实际正儿八经的开应该能到6个 【空间表现】 空间上整体来说还算中规中矩,扶手箱的储物空间比较小,二排地台中间有个大的凸起,长时间坐可能不太舒服,可能开suv习惯了,开这个车总感觉坐到了地上一样,不过视野还可以,不会很压抑 交车仪式比low,手动打码