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    马自达3 昂克赛拉2023款2.0L 自动质炫版值得买吗_马自达3 昂克赛拉怎么样

    ·马自达3 昂克赛拉

    什么是懂车分

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    3.81
    “良好”
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    共2088人评价
    8万-12万轿车总榜No.12
    超过85%的同价位车系
    经销商报价
    8.69-13.69万
    厂商指导价
    8.99-14.19万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.81
    • 3.63
    • 外观
    • 4.44
    • 4.01
    • 内饰
    • 3.95
    • 3.58
    • 配置
    • 3.51
    • 3.50
    • 空间
    • 2.95
    • 3.70
    • 舒适性
    • 3.85
    • 3.54
    • 操控
    • 4.07
    • 3.54
    • 动力
    • 3.92
    • 3.55

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.72分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 思域3.85外观4.25
    • 马自达3 昂克赛拉3.81外观4.44
    • 速腾3.71空间3.96
    • 朗逸3.69外观4.13
    • 卡罗拉3.63外观3.91

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.72-
    • 思域3.85外观4.25

    马自达3 昂克赛拉·全部评分

    点评车型: 2023款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质炫版

    4.9优秀

    本人90的尾巴,为啥买昂克赛拉:以前某田车主,车用了2年后CVT变速箱出现问题,打算换车,首先CVT变速箱的车型先排除了,伤不起了,其次首台是SUV二台就打算换台轿车。最后好巧不巧,昂克赛拉官降,价格是我的心理价位,然后就试驾,不看网上视频文章,就是试驾,弯道小王子的名号不是吹的,操控感比我原车好太多了,6AT的变速箱换挡平顺,过弯没有倾斜感,抓地力很好,方向盘轻,试驾过后就它了。对配置要求不高,低配高配都是2.0L6AT,本想订9.99万的那台,一问要等2个月,等不起啊,质炫有现车直接提有。用车2周了,来报道了。 提车价格:裸车11.29万 税1万 保险4500,有加其他费用,全款落地12.7万。 油耗:目前开了1376公里,平时跟媳妇两人开,城市油耗在8左右,还没跑过高速,估计拉拉高速能降低些。 空间:这车长车头,所以在空间上有牺牲,二排是真不能坐大汉,175左右可以。二排地台比较高。但我家就我跟媳妇,二排坐人的时候太少了,无所谓了,如果人口多就要考虑考虑了。后备箱空间二口之家可以。 外观:车的颜值毋庸置疑,车身线条流畅,有点小轿跑的意思,白色车烂大街啊,必须安排个好看的颜色,贴了梦幻火山灰的颜色,贴完媳妇但是喜欢。 内饰配置:内饰设计简单,没有3连屏,但这种简单的设计不会过时。分体屏也更直观。我个人觉得,3连屏是科技感满满,但一想电子元件越多是不是越容易出问题。审美这东西向来都是各花入各眼的。配置方面双区独立空调,倒车影像,胎压监测等这些实用配置都有。大屏虽然不大,反应速度够快,手机互联实用。

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    2023-09-12

    自由晚风gdw兄弟后排空间真有那么拉跨吗

    JDMMZD恭喜恭喜!欢迎加入塞车大军!

    峰到和2.0不带T谈操控

    点评车型: 2023款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质炫版

    3.9良好

    我是2024.02.29提车,目前跑了快1万KM 【购车经历】 在10-15万的区间里,就看了秦、思域、型格、马自达,当时首选混动思议或型格,但本田的销售太没有职业素养了,打电话报价说优惠3.5-4万,到店之后直接说没这个价,只能优惠2万。算下来要15.5左右,还没有现车,本来这也要买的,后来想想算了,混动省下来的油钱还不一定能补上和马3的差价呢,最后去隔壁定了马3,杭州这边的东本都是这种忽悠客户的模式。秦的话就不多说了,就进店看了一眼。 【需求】 我是通勤使用,每天50KM左右,新能源车不在考虑的范畴,因为它一年最多让你跑1.5或2万KM,超出里程就不质保了。 【驾驶感受】 感受就是两个字,好开,一个人上下班通勤开这个车简直不要太爽,虽然动力有点弱但不影响你超车。 【操控】 这是我的第一辆车,操控说不上来,指向型是很灵敏,不会让你感觉到把握不住它。 【油耗】 提车时是12个多,开了3000之后就降到8.2,之后就一直往下降,前段时间跑了一趟高速,油耗最终降到7.2就不再降了,最近油门踩的有点猛,又干到7.5了。从我选车就能看出来,主打一个一个稳定、经济。 【最不满意】 我感觉这个车是符号我的用车需求,没有什么不满意的点,后排基本上一年家人做个一两次,空间小是买车前就知道的。非说一个的话就是它没有在驾驶室里添加一键开启后备箱的功能。 以上就是我对这个车的评价。还有很多没有讲到,欢迎大家在评论区互动。 在此再次对东本发出强烈谴责,老子这辈子也不买本田车。

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    2024-07-21

    5王爷5后排空间有多小?也在考虑买这款,主要是没有颗粒捕捉器

    聒噪住嘴吧我也是2.26提的车,目前6000多点公里数,油耗6.5,刚开始7.7一直降到6.5,不降了,不过一直加95的,算下来4毛多一公里。还可以,经常深踩油门,不喜欢跟车行驶。轮胎感觉有点薄,被石头扎了还可以补。

    遗失的美好190728377和我车一个颜色,我是两箱的

    点评车型: 2023款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质炫版

    4.4优秀

    3个优点3个不足,给各位准备入手的朋友做个参考(仅个人意见,不喜勿喷哈)! 优点:1.外观很有范儿;和同事的雅阁、迈腾放在一起也感觉丝毫不输气质,尤其是犀利的双眼大灯和四眼尾灯,配合独特的车身线条,很是让人愿意多看几眼; 2.车子开起来丝滑平顺;不管是上坡、下坡还是平路,开起来几乎没有顿挫感,变速箱很聪明,感觉你的思想它真的可以准确识别到,只要你给油,不会有动力跟不上、跑不动的情况出现,而且给油门,zoom~zoom听起来很舒服,人马合一不是吹的; 3.内饰用料良心;合资车里面,这个价位还舍得用料的,真的不多,全车看得到、摸得到的地方,基本都是糖塑包裹; 不足: 1.空间小;我1米8多,前排调好,后排刚刚好坐下一个人(我坐进去有一点点挤,但是稍微的活动空间还是有的),注重空间的要慎重考虑,但是就我来说副驾都没人,我还考虑后排?自己来的舒服最重要,毕竟50:50,操控起来很舒服,地盘也是非常工整; 2.车漆薄;才提车一周,就擦了三次了,都是右侧车头保险杠(没办法,车头太长了,还不习惯,慢慢适应中)同事的国产车擦了一下,别人的洗车、抛光就完全看不出来,我的直接漆掉完,黑边都给擦出来了,补漆都花了300多; 3.油耗不算低;比我预期想的要高一点(可能还没过磨合期,不过销售说这个车没有磨合期,我也不知道真的假的)目前跑了700公里多公里,油耗8.5L/km,看别人都是6~7着实羡慕了,希望后期油耗能降下来吧 一点点建议:预算够质雅或质臻无脑上(一定要加明选,不加一定会后悔),预算有限就质擎,其他不推荐,当时不知道,买了质炫,和质雅相比,少了4个门板隔音棉、门板下条织物包裹(质雅以上是皮革)、真皮座椅!

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    2023-09-18

    孝当记心头我也是质炫,我也后悔了,但是我第一次听说少隔音棉的事

    董董百货铺质擎挺好,虽然是最低配的2.0。对于一台马自达来说就够了。消除天窗隐患,车顶更坚固,还是喜欢织物座椅,扁胎似乎好看,但太硬胎噪大脆弱容易鼓包舒适度差弹性小费减震,正好这些它都没有,舍弃了鸡肋,太适合了,根本不需要加装什么。

    无双海洋HAS去装个海康威视的360全景,就不会怕擦了。 再喷个固特威包含轮毂的底盘装甲,隔音立马上去了。 希望这个建议有用。

    点评车型: 2023款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质炫版

    3.86良好

    提车一年了,首先外观还是数一数二的,油耗平均7.7,我都是地板油的,高速的5-6个,操控的话比其他日系车出色,高速160没发现漂,就是有点硬,这点不够舒适,还有感觉刹不住,太软,提速的话中规中矩,自然吸气敢踩力气还是有的,毕竟2.0加6at这个价位只有这车了,造就完事,满载的话提速感觉有点不够用,空间后排我1.73,还是能坐人的,别听别人讲,要大空间你们就别看这车了,缺点的话隔音比较差,轮胎18寸大轮毂鼓包两个了,想不鼓包买16寸的,空调半年突然不凉快了,换了个继电器,应该是概率性问题,车漆很薄,石子一弹就没了,加4圆尾灯加3千这个很不能理解,销售的态度真不咋滴,其他没有发现问题,接下来给你们上图

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    2024-12-15

    a小阿远a就涂外形好看。声音好听,我高速6个多。市区7个多吧,一箱油四百多,五百公里左右吧

    一路向北1309说实话我很喜欢这车,但是后排空间直接劝退,感觉真的狗都放不下

    发财南宁5p1卖了想换台好的,结果比来比去都不如昂克赛拉

    点评车型: 2023款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质炫版

    4优秀

    提车时间不长,跑了800公里,由于在新车保护期,没有进行暴力驾驶急加速等行为,先简单说下使用昂克赛拉这款车的优缺点,先说优点 1.变速箱反应较为迅速,换挡积极无顿顿挫, 2.方向盘指向非常精准,没有虚位,和我原来桑塔纳方向不同,稍转小角度方向就有反馈,贼精, 3.内饰皮质较多,所触及的地方均为皮质或者软塑料,不是硬质塑料,没有廉价感,应用减法美学,内饰简洁, 再说下有点小不足, 1.空间略小,就是一个标准的a级车,想和市面上同价格,同级的车相比,空间比较逊色,但是后排可以坐人,就是主驾后边脚步空间有点小, 2.运动型的轿车必定在乘坐舒适性上做妥协,悬挂偏硬,过减速带的时候你就能感觉到硬生生给你颠起来,路面的反馈非常灵敏,压个小石子也能知道, 总体来说,2.0的排量从动力,操控方面讲,这车是够用了,虽然比不过1.5t及以上的车型加速,但是真实路况情况下,除了电车,在市区开和高速还是不会落伍的,基本上第一个窜出去,而且不用担心变速箱踩坏,后面使用感受会继续追评

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    2024-12-04

    用户5998444856537真便宜啊,我质炫12.5

    赵世懿多少钱

    用户9939474503435[图片]

    点评车型: 2023款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质炫版

    4.4优秀

    鄙人是个超级汽车迷,可能是从小耳濡目染吧。父亲喜欢看汽车杂志,一本本买,一本本看,看完了都放得很整齐。小时候不识字的时候,就喜欢趴在父亲的大腿上跟着他翻看那些图片,然后父亲会跟我讲很多我现在记忆模糊的词语,大概可能就是悬挂、发动机、底盘、优科豪马等等。反正一个也没记住,就只知道他会边看边问我问题。从汽车的颜色,到教我认标志,到教我认车型,煞费苦心。当然这也只能一种爱好,普通人可能达不到类似于林志颖的汽车发烧级别。只能说,我的童年时充满了汽车的身影。最开心的是每年生日,父亲会送我遥控汽车,再到后面我读小学五年级跟着同学去买四驱车,看着动画片,只能用一个“爽”字来形容,反正我的童年是很快乐美满滴嘿嘿骄傲一下~~~~ 后面上了高中,每天下课就和同学站在教学楼的围栏上,数下面的汽车,很自如地讲出学校某某老师开了个捷达,某某老师开了个皇冠,最有钱的老师开了个宝马很牛逼!我的童鞋还是挺佩服我对汽车这一块总能娓娓而述,所以我一直觉得家庭教育总是很重要的,父亲的喜好,传染给了我,让我偶尔可以在这方面找到一点存在感~ 再上了大学,哇,出来大城市看到路上满满的车甚至有好多我没见过的,那个时候我就给自己树立了一个梦想,我要尽快买车,要努力,要做有车一族~所以果断跟父母要钱把驾照给拿了! 其实,因为本身了解了很多车,后面朋友也给出很多推荐的车型,但是我觉得我越去对比我就越眼花缭乱,因为我觉得其实这个级别里的车都差不多。咱一直是个外貌协会的,看到好看的车都会流口水。其中给我留下深刻印象的莫过于思域和昂克赛拉了,经过多方面考虑和重重筛选,从外观、油耗、安全以及空间等方面入手,最后我和家人一致决定下手昂克赛拉。于是我前后总过去过SSSS店看车4次,本人是选择困难症患者,一再犹豫,当然大家认为我是细心我也不介意哈哈~不过我要解释一下为什么去这么多次,这个车刚上,没有优惠,但我觉得买东西舒心就行,见东西就砍价是一种习惯,而不是说没优惠就不买了,所以我去很多次不是去砍价的(我不是土豪- -很穷)我去四儿子店一个是看车,一个是看预算,销售服务还行,端茶递水什么的~ ·····华丽的分割·········· 1、 配置 我买的是新昂克赛拉2.0 智炫,灰色红色加钱。配置表上有的它都有,就不一一阐述了,本来就是属于一个比较啰嗦的人~,不过还是要说一下,之前的小昂手刹就有很多人吐槽,现在也换成电子手刹 2、 颜色 铂钢灰,一开始在SSSS看的一直是白色的,后面在展台看到灰色觉得酷毙了~所以果断更改颜色,而且是也主打颜色哦~~ 3、 马自达总是主打操控牌,于是乎买车之前试驾了俩次,由于场地限制,未能试出一个所以然,所以提车当天犹如一个被关进监狱十八年的强奸犯一样奔腾而出~~~它的悬挂还是比较硬,轮胎也是属于硬胎,开始觉得感觉一般,但当我高速转弯的时候我才明白,原来男人还是硬的好0.0!!!确实很棒,转弯特别稳,没有太大的侧倾感,转向也是指哪往哪。之前了解这个车的时候,就有说过,这款车有马自达的黑科技,GVC系统,处于好奇我可是去翻阅了很多的资料,加上销售顾问的讲解,我倒是弄懂了GVC的功能,不然转弯怎么会这么稳,开起来那么的舒服,打方向盘的时候真的会自动的帮你修正方向盘,确实是一个好技术,方便开车人,坐车人也舒服,加速就更不用说了,感觉就是开了这个车恨不得把老爸的福克斯给扔了。音响给力,对音响效果非常重视的我觉得可以后期再改~说到胎噪,我跑到100迈觉得完全可以接受,特别是发动机的轰鸣声听起来好爽~至于油耗,6 个油(注意脚法)看来那个什么蓝天技术还真不是盖的~~~还有启停功能有点烦老是熄火。之前也开过丰田的rav4,一直觉得那个车很不错很苏胡,但就是刹车太肉。但小昂的刹车也是很给力的,会给人一种安全感~至于这个车所谓的标配多种电子安全配备就要等后面慢慢感受了~~~~~~~ 4、 总结:虽然我已经对这个看脸的世界绝望,但它还是真的会给我长脸,开出去还是很拉轰滴~~~操控很棒~~~~油耗确实没吹水。当然小昂也是有缺点的:例如天窗太小不够霸气、不过话又说回来,没有十全十美的车,只有自己喜欢的车,我觉得作为一个90后,不算事业有成,也算得上是小康水平,借用销售的话:开小昂,过小资生活嘿嘿~

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    2024-02-21

    坊间笔谈爸爸对你这么好,后排这么小,爸爸怎么坐

    理查德丶汪苏泷从小汽车迷路过,马自达技术太差,造的车也是一个比一个差,已经是市面上能买到最垃圾的品牌了,gvc哪有什么黑科技,昂克赛拉实际操控更是一坨翔还不如某三大妈,你这超级汽车迷也太那啥了吧,对车一窍不通,而且驾驶时候好像都没有感官

    FeeLingunknown笑死我了,明明是光吼不走,被说成什么发动机的轰鸣声很享受,我女朋友就开的马三

    点评车型: 2023款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质炫版

    4.9优秀

    一、购车地点:长安马自达杭州骏田店 二、选购原因: 终于迎来了期待已久的购车日子,在长安马自达杭州骏田店提车了我心仪已久的新车。在购车前,我曾经考虑了多个品牌和车型,包括本田、轩逸、型格和克鲁泽,通过比较,我最终选择了长安马自达,主要出于以下几种考虑: ①配备2.0L+6AT 比较牛逼 ②车身线条外观很好看,至少本人认为很唯美 ③当然是最近价位降价啦比较实惠 最大购车的原因是我一直摇号直到近百次,并因此得到了一个车牌号的赠送,不用到时候过期了又要靠运气摇号,那就是个无底洞。 三、配置体验: ①【外观方面】:个人特别喜欢侧面,那流水线条曲线堪称鬼斧神工涉及,外观在设计上也非常的大胆和霸气。大面积的进气格栅看上去更为硬朗,前大灯也采用了更加纤细的LED光源,显得更加的犀利。整车的线条感非常流畅。天使之眼非常不错,虽然我没有加装。 ②【内饰方面】:大部分皮质,个人是买的配置只有针织座椅,夏天非常透气舒适。整体设计也更加的简洁大气,中控台部分延续了马自达一贯的设计风格,同时车内也采用了大面积软包覆材质,感觉非常的高档。 ③【配置方面】:整车车系配备了智能一键启动、自适应巡航等,新手小白个人最喜欢的还是AUTOHOLD自动驻车功能,省去了非常多的麻烦,非常方便使用。比较讨厌的是istop,这玩意每次都要手动关闭,这算一点点弊端吧,没软用但每次又得关,还不能永久关。 ④【空间方面】:这是大家最争议的地方,特别是后排座椅,你懂的,大家都觉得小,个人体验后总结是有那么点点小,但也不是不能用。前排座椅是非常舒适的,对于我这个1米8的人来说也足够,至于后排,如果是喜欢空间大的,估计不太看的上;总体对于个人家庭而言也足够了。后备箱的话很大,特别是购物啥的塞几箱矿泉水也足够了,对于家庭来说足以。 ⑤【驾驶感受】 当我第一次看到我的新车时,我被它精美的内饰所吸引,我认定就是它了。整体设计美观,线条流畅,并且车头相比其他车型更长,给人一种很霸气的感觉。驾驶起来更是流畅自如,特别是转弯时,仿佛人车合一,给我带来了非常愉悦的驾驶体验。 虽然马自达赋予了人车合一,但不幸的是,本人车技有限,我在购车后的一个月里不小心造成了车头剐蹭,这让我心疼不已。尽管如此,我将这次事故看作是一个教训,更加注重小心驾驶和遵守交通规则,避免类似的意外发生。 总的来说,这辆长安马自达给了我很好的驾驶体验,并且售后服务也很到位。尽管遇到了一些小问题,但是整体而言,我对这辆车还是非常满意的。

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    2023-09-27

    法粉胖胖吴怎么开出12个油的,这么大的油耗吗?

    用户3358611617975[图片]

    友爱星星AHw多少落地的?

    点评车型: 2023款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质炫版

    4.9优秀

    买这辆车到现在,从外观上简单评价一下马自达的外观,买完车回去之后好多周围的朋友都说车子的外观看着蛮好看的,有几个已经买过车的朋友说车头看着蛮长的,不像是a级车,看着没有显得跟其他a级车一样看着显短,他们说的这些我也不太懂,啥车头短不短,长不长的,我去看马自达也是因为有个亲戚推荐我去看的,他自己就是开了蛮久马自达的车,然后我就去店里面看车第一次看到马自达我就是感觉这个车看着蛮好看的外观看着也吸引我,在我喜欢的点上,是我喜欢的类型。车里面的内饰感觉也还好,我自己是喜欢简单的风格,简简单单看着顺眼蛮舒服的,一开始我还觉得屏幕蛮小,长时间开下来,好像也就倒车和连连蓝牙听听歌会用的多其他好像没什么特别的感觉。开始有些朋友老说车子空间小,实际我自己用下来我觉得也没有像他们说的那么小,我感觉挺好的,可能因为我比较瘦小的原因,车里面我最喜欢那个后排放倒,我自己出远门的时候我都是给他放倒自己铺个垫子带个被子然后就直接在车里面躺着睡觉了,这个椅子可以放倒我是真的喜欢,最后说一下开了这么的驾驶感受吧,跟开过朋友的车对比一下,我感觉还是我的马自达开起来好点,让我感触最深的就是那个屏幕跟按键,之前开朋友的车,屏幕太大了我老是想去看屏幕,我开我的马自达就没有想着去看屏幕太多,还有我朋友那个好多都是要触屏操作,然后我就感觉马自达的按键蛮实用,还有那个雨刷,喷玻璃水没有挡我的视线,他在雨刷两边出水的,这个我感觉也蛮好的,总体来说我感觉是蛮不错的。

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    2024-05-26

    你还记得那朵花的名字吗马自达除了刚启动有点烦,其他都很好

    余音乱人心落地多少钱

    一往无前海风uSX107500加利息6000落地,贵了,不过还好送了5年10次保养

    点评车型: 2023款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质炫版

    3.79良好

    【购车经历】 汽贸购车吧 后续需要平移。不需要等车,没有4s套路 。之前想选9.99的盖板,奈何没有大客户补贴,算了下,落地和次低配补贴后价格差4000,而且9.99还需要等车。4000多出来定速巡航、自动大灯、自动空调、自动雨刷、真皮方向盘还是蛮实用,轮毂就算了天窗就算了 ,觉得不是实用的,我反正还觉得18寸轮毂是个缺点,我注重自己开的感受,所以明选、+颜色都是给人看的。选颜色??,加钱的我都没选,之前考虑混动红,但是看到混动红现车,也只有洗过了才会好看,那么黑色洗完也挺好看的,白色、钢铂灰感觉到处都是,不想和人一样。 【提车价格】 112900-5000 极夜黑 店内保险1500 自买2000商业险。 无明选 【油耗】 行驶了1590公里 城区目前跑的少 显示12+L/100KM 高速6.5 高速速度平均110 。 【续航】 油价8.1加满348元表显600km 【驾驶感受】最近的试驾过艾瑞泽8(开起来座椅偏硬 其他都还好,就是终身质保前提是要去他4s保养我不方便我外面随便保保就好,养车子不是养大爷)、秦plusdmi(还不错,座椅变软 了,但是我觉得内饰不好看)、银河L6(低配安全气囊减配,没实体按键、怕死机了就被动了),最后开这个小马觉得开起来很开心啊,我之前是es200,所以内饰很看重,这个价位好像没有比这内饰好看的了,开起来加速转弯包括方向盘的握感 、车子视角,觉得都是我想要的。 了,但是我觉得内饰不好看)、银河L6(低配安全气囊减配,没实体按键、怕死机了就被动了) 【乘坐体验】 座椅也舒服,背后有一个凸起支撑,我浙江开回8个多小时 开两三个小时休息一下 觉得还好,座椅支撑给力。 【最满意】 好看好开 自己喜欢的车 有趣的车子,养它不贵 ,质量稳定。 【最不满意】 18寸轮毂

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    2023-11-27

    潇洒奶茶gxf18寸轮毂为啥不满意?难道16寸比18寸轮毂好? 我也是准备提车18寸轮毂

    对方不在输入923雷克萨斯es200吗?这换车跨度有点大啊

    高级生活家8TW汽贸买车有什么套路吗

    点评车型: 2023款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质炫版

    4.5优秀

    由于之前在网上看了很多关于马自达昂克赛拉的信息,对于车辆性能和价格等方面有个大概了解,一直在等一个合适的机会入手。在7月31号当天,为了抓住本地购车抢消费券活动的尾巴,果断决定去4儿子店看车。去了第一家店,展厅里空空荡荡,只见到一个销售顾问,服务态度一般般,问了一下车型价格没有一点优惠,直接说没有现车,订车也要等好长时间,直接转头就走。紧接着打电话咨询另外一家4儿子店,有现车价格还能谈,一路直奔这家店。到店以后,销售顾问热情饱满的接待,服务态度很好,展厅人气不小,门外停了好几辆新车,销售说是昨天晚上刚到的现车。先让销售帮忙预约了一下试驾,上车以后试驾员介绍了一下车子各方面性能和情况,带着兜了一圈拐弯时来了几个猛烈的后摆尾,不得不说马自达不愧为弯道之王。自己上车操控了一番感觉各方面都不错。回店之后二话不说直接坐下来谈价格,我原来考虑的是质雅车型,后来朋友说质雅和质炫只差了一个真皮座椅,座椅以后可以去汽贸城包一下就完事儿,没必要花这3000块。于是直接让销售报质炫的价格:111900+铂钢灰2000+500上牌+4200左右保险,送脚垫和车膜。感觉这个价格没到位,又经过反复几轮舌战,最终确定110900+铂钢灰2000+500上牌+4200左右保险,送安选包、车膜、脚垫。这个价格差不多也到心理预期了,刚好友现车,当天直接就提车办理上牌了。到目前为止,车子开了有大概500多公里,跑了两次高速,油耗平均在7个左右,感觉还不错。虽说是2.0自吸,感觉完全够用,6at变速箱很顺,猛踩油门zoomzoom的声音很顺耳。外观方面铂钢灰真的很耐看,下雨天也不嫌脏,中控简洁大方很耐看。后排空间虽说不是那么宽敞,但是正常坐人也完全可以,平时也就我和女朋友两个人完全够用。唯一一点不满意的是carelife,用的原装数据线插在中控下方的USB接口那里一直没反应,换了数据线反复试了好多次也不行,最后插到扶手箱下面的USB接口里面才能连上,这点体验感真的很不好,但是女朋友用carplay无论在哪里很容易就能连上,华为的hicar也用不了,希望日后能改进一下。总体来说,车子性价比还是很不错,想入手的朋友可以试驾感受一下,目前优惠还是可以的,后悔当时没多要一些东西,比如记录仪,机油什么的😅😅

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    2023-08-08

    xx怎么没有人玄9.9的质擎版

    用户3358611617975智雅以上 门有隔音棉 不止是皮座椅吧

    趵大佛这破车就是干吼不走,噪音到 底盘硬 动力弱 提速顿挫 就这品质早晚玩完

    点评车型: 2023款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质炫版

    4.8优秀

    马自达3昂克赛拉用车分享 从2023年10月初买车,到今年11月底开了将近5000公里,总共花费13多万元。之所以选这辆车,最主要的原因就是三厢和两厢的区别。 三厢的车很小,对于女孩子来说坐进去很舒服。而两厢车在视觉上更大一些,坐在车内空间也更宽敞一些。并且我和老婆都是小短腿,两厢车的内部空间非常适合我们。再就是对三厢的喜爱,所以最终选择了这辆昂克赛拉。 本来是打算买红色的,但是老婆说红色太艳了,建议我买白色,白色会更耐看一些。于是在网上看了很多白色车的图片,最终还是选择了白色的昂克赛拉。这款车也确实没有让我失望,以下就是我用车半年多来的一些感受。 1、外观和内饰 昂克赛拉的外观还是很满意的,从最开始看车,我就被它的外观所吸引。尤其是车头和车尾部分,总有一种很强的视觉冲击力。还有车身侧面,也是让我非常满意的地方。尤其是侧身腰线设计,给人一种很强的肌肉感,让我忍不住想去多看两眼。 内饰方面就没有什么特别的地方了。整体配色以黑色为主,并没有什么突出的设计。不过昂克赛拉采用了双炮筒式仪表盘和悬浮式中控屏,在视觉上给人一种很强的运动气息。中控台还有门把手等位置都用上了皮革材料进行包裹,让整个内饰显得更加高档。车内有多处储物空间,在实用性方面还是做得很不错的。 2、动力和操控 我买的是2.0L的自动版本,动力可以说是很充足了。平时在城市里开,在市区的话可以踩到四五百转,跑高速的话一般能到四五百转。有一次朋友过生日,我们去参加他的婚礼,开了两个小时才开到他婚礼上。所以在城市里开还是很舒服的。 操控方面也是非常不错的。方向盘转向很轻便,路感反馈很清晰。虽然是个小车,但是油门踏板却比轿车还要灵敏。平常开车比较灵活,就算是转弯也不会让人觉得车身侧倾很大。 3、油耗和舒适性 马自达的车,我觉得比很多其他品牌的车要更舒适一些。首先是底盘的调教,我觉得还是非常舒适的。转向灵敏,过弯的时候不会觉得很笨重。再加上车身轻,开起来确实很灵活。虽然说油耗还可以,但是我觉得还是能再降低一点就更好了。 车内空间还算比较宽敞,坐上去感觉非常舒服。尤其是后排座椅,腿部空间也比较宽裕。座椅填充物软硬适中,坐上去感觉比较舒服。另外就是这款车的隔音做得很好,这点也让我很满意。 最后就是它的内饰设计非常简洁大方。中控台的布局也很合理,没有太多的按键,基本上都是一些控制按钮。所以在操作上非常方便,也不用担心会出现按错的情况。另外就是它的方向盘握感很舒服,而且转向很精准。 4、缺点和不足 动力:动力是这辆车最大的短板,在市区走走停停的时候,没有太大的问题,但是开到高速上,即使是120迈也会感觉到吃力。并且我在市区行驶的时候,油门踏板踩到底,才能感受到发动机的动力。 油耗:这个问题对我来说影响不是很大,主要是我在市区行驶的时间比较多。跑高速的时候,油耗也能保持在8L左右。 外观:我买的这款车是白色的,虽然耐看但也还是略显单调了一些。在买车前我看过马自达的其他车型,比如昂克赛拉和阿特兹,都非常好看,但是这款车却没有让我特别喜欢的地方。所以就选择了白色的昂克赛拉。并且这个车还很耐脏,所以这一点也算是一个优点吧。

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    2023-11-30

    名下拥有几辆电动车买的白色你发红色的干嘛?还有就是45百转你怎么开?摩托车吗

    放羊的星辰大海买车一个月用车半年什么逻辑

    英明果断葡萄T8很不错的车,家用自驾游比较好。若考虑自驾游睡车内就不太合适了

    点评车型: 2023款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质炫版

    4.42优秀

    钟爱!加油!MAZDA!!!努力不要被世界改变!坚持做自己!! 【购车经历】 人生第一辆新车,考虑两年的车了,最开始就相中马三,受亲朋好友影响别,看过速腾探歌,轩逸威朗,领克思域伊兰特,电动的有海豚驱逐舰,转来转去还是回到了昂克赛拉。 因为她的内饰做工设计,外观线条,钣金钢度,十分优秀! 【提车价格】 当时想选灰色或者红色的质曜或质臻,由于没有现车而且河北省置换补贴快结束了,最终定的质炫铂钢灰。五年分期两年还清,含利息全包落地11.2 【动力表现】 提车后上了高速就知道买对了!太好开了吧!和她一对比之前试驾的明显的脱颖而出了,特别细腻扎实的感觉!提速优秀!换挡平顺! 【外观】 无需多言,看个人审美,我觉得我审美很好,哈哈哈,钟意她的颜值! 【油耗】 看个人驾驶习惯了,完全可以接受,多点油耗换来的是无穷的驾驶乐趣! 【空间表现】 仅仅够用。可以理解,有舍才有得。 不被世界改变!坚持做自己!

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    2024-12-20

    DarianYang昂克赛拉还是很值得拥有的,而且拥有过绝不会后悔

    Sh1ri质炫全款的话落地是多少

    A春华秋实就怕没到2年就倒闭了

    点评车型: 2023款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质炫版

    4.6优秀

    提车一周,选的质炫版铂钢灰加安选包,4s送的皮座椅就没选质雅了,省了3000。落地13.5左右,安选4000铂钢灰2000也包含在内了,裸车没有优惠,4s店还加收了3500的服务费 油耗:目前开了300公里,综合油耗8.8左右,全程开空调。油耗比较低。 超控:马自达变速箱调教的很好,几乎没有顿挫感,很平顺,车身稳定做的也很,在60公里速度过弯很平稳没有。车确实好开 空间:都说后排空间小,实际体验是够用,因为其他品牌后排空间都很大导致了对比下马自达就显得不足了。后备箱很大,后排座椅可放平。 外观:买他的很大一点原因是喜欢他的外观,帅就完了 内饰:简洁大方,用料实在,可触及地方都是软的皮质材料,显示屏简单,个人不喜欢大彩电,喜欢按键实体键 总结一下:车子是自己开,我觉得自己喜欢就好,不要太在意他人的眼观,因为很多人会攻击你来彰显自己,这是人性,不要太在意。

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    2023-07-17

    安逸天空1b我也是刚定了质炫铂钢灰,全款落地127000,各位老板贵吗?

    时代焦者刚落地全款12万

    漳州孟子坤我11月份13个

    点评车型: 2023款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质炫版

    3.43良好

    以前开阿特兹2.5的,中途卖了,觉得马自达很好开,然后这次买了昂克赛拉2.0。感觉没有阿特兹好开呢,最近松油门,有点被拖着的感觉。驾驶感不是很好。油耗的话,不知道那些低油耗咋跑的。难不成天天跑高速啊,或者没有红绿灯吗?反正我一直9个左右,浮动不大。对于油耗,我感觉买之前好像有点过于看好这个昂克赛拉我2.0了。动力比不上2.5的阿特兹,但是油耗不比阿特兹低多少。好多车2.0带T也就10个油。

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    2023-12-11

    用户111088834640质炫落地13.4太贵了吧

    星空棒棒糖li8我也是质炫,买了一个多月,开了1900多公里,还没跑过高速,目前综合油耗6.8-6.9

    用户9558904529098这车是哪一款马自达,哪年款的

    点评车型: 2023款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质炫版

    4优秀

    自己一个人砍价3个小时,从销售换成经理轮番上阵,店里要求打包卖,最终综合优惠给到8000,保险4500三者二百万,又要了个铂钢灰,要红的一点都不让,退一步要了个灰色不加钱,保养没送。开起来确认是那个感觉,看了好久了,空间一般,够用了,就是油耗怎么还不降,首保后再看吧!

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    2023-10-17

    番茄61994740757155落地好多,加明选没

    用户3729039136907致炫11.75落地加明选没

    A悟空理睬我看的质耀版当时给我预算13.5,我说我们再看看,过了几天给我打电话我问他还能不能优惠些,给我说是可以做到13以内,我说你给个底价吧,给个底价我订车,直接给我说12.7,友友们觉得这价钱是贵了还是便宜了

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    同级车热门评分

    4.00分“良好”
    思域 2023款 HATCHBACK 240TURBO CVT极锐版思域 2023款 HATCHBACK 240TURBO CVT极锐版

    《裸车保险购置税》 半年多开了5400多公里。算正常吧。新手司机23年10月拿的证,12月提的车,没有买4s店的终身质保啥的,装修也没要,就送了一个首保,当时优惠3.4w,裸车12.18w现在应该还能便宜个3000-4000。购置税1w,保险5000+,说是思域事故率高,保险在同价位车里偏贵,各位买保险买人保理赔快,把那个进口药哪一项买上就多几十块钱,然后因为我是新手,我就买了300w的比200w的贵100多。 《为啥没买三厢》 说一下为啥没有买三厢,最开始想买22款燃动版,但是没现货,我是新手也不知道俩有啥区别,主要当时看这款23极锐现货有bmi啥的,我对象开有保障一点,我能放心一点,而且大溜背还有那个轮毂好看,我就临时改了主意,平常就我和我对象俩平常用车,生活也比较简单干净,我俩就当双门车开的,后排空间我也不知道算不算好,但是肯定能坐下,腿有一点点拥挤。后备箱空间的话,放得下两个大行李箱,就我和对象我俩肯定够用。家用肯定不够。我这情况不一样,对于家用的兄弟没多少参考价值。 《自身考量》 1.油耗,因为我在新疆用车,城市直接的距离真的很远,油耗是第一位的,车买回来要开,不能买回来油耗高就不敢碰,心疼油钱,所以也就放弃了univ和领克03。车在乌鲁木齐买的开回巴州我爸开的,就相当于内地市到市的概念,跑了500+公里,从4s店开出来加满油就直接上高速了,直接500公里回家,我爸开的这500油耗5.1,没开绿叶子(eco),然后我开了三天油耗就8.1了。。。现在我从8.1开到6.6了。油耗真的和脚法有关系,慢慢练就行了别急。 2.内饰,塑料没毛病确实是和国产天差地别,车机就是个大号蓝牙音箱,我是小米,连不了carlife,vivo/OPPO可能用的更爽一点,其他就很中规中矩,不至于粗制滥造,但是就是不能比和国产比确实没法看。 3.隔音,我是无所谓,我还想他做隔音干嘛,我就想听涡轮的声音呢,你给我隔的声音都小了。胎噪风噪,80以上就比较明显,但是我无所谓,因为我音响开的大。音响很一般,但是能用。CVT在起步阶段深踩的时候迟钝的感觉很明显。很多车主说的很受教,起步结束上40+了缓深踩,比一脚踹,提速快还明显。 4.动力没的说,180匹够用,同价位起步没有比思域快的,车1.4吨,关键是气动真的做的好,这可能也是为啥地盘低吧16cm(还没评论区兄弟们的第三腿长),80码稳在4-5个油的位置就能保持,5个多就开始提速了。气动真的没的说,真的这个我真的爱狠狠爱,估计也是因为这个吧,外观才能做的这么帅,有种痞帅痞帅的感觉。而且地盘低操控真的好,我爸有几次做我的车过弯都说换他那个车早翻了(索兰托) 5.对比。我好兄弟7月提的e300,但是他95油8.8的油耗,开了3个月不开了,在家车库躺着,开不起心疼油钱,天天骑自行车5公上公司。所以我提车的时候就问他意见了,他说以前不理解为啥在新疆日系那么多,现在明白了,别的车养不起,因为他跑生意用车,当时也想充门面买的,然后后悔了。当时我也问他univ,领克03,艾瑞泽8,思域包括速腾,咋选。他说你想没事儿就去4s店修车吗,我肯定不想,然后就剩领克和思域选,领克没看上不好看没思域帅,也没思域省油。我也因为国产车的内饰可惜过,因为思域内饰包括它没倒车雷达这件事真的无语,但是开车开久了有感情了,越来越喜欢了。所以买它就是因为省心不用小毛病往4s店跑,省油用车用的起不心疼油钱,外观帅马力足,就这么简单。 6.最后的最后,强调一点,兄弟们。如果你有老婆孩子了,家用,别选这个,真心的兄弟。因为真的是买发动机送车,安全性真不如大众,奇瑞,吉利好,怎么样都要先保障安全,我刚24我还想浪,所以选思域。其他的思域兄弟们,也注意安全,平平安安出门,安安全全回家。 7.最后,我没改装,原厂真的就很好看了,再改给自己惹麻烦。 8.最后的最后,我想说,车漆真的薄,我右前脸已经被我蹭两回了呜呜呜≥﹏≤,虽然不严重,但是巨心疼,车漆也是真的太薄了,我扣车上那层薄膜时候用指甲就把漆刮下来了。。。

    3.20分“良好”
    朗逸 2025款 新锐 1.5L 新逸版朗逸 2025款 新锐 1.5L 新逸版

    【外观】 我以前看到朗逸新锐就觉得这款车很普通,以前老款朗逸的大灯都是卤素灯,现在才改款成LED大灯,就没有什么吸引人的地方,只有走进才看到这款车的做工很标致,总体外观给人有一种沉稳的感觉,没有像现在新能源车子那样有科技感,但后来随着我深入了解,才知道,真正懂的人就会买它,因为大众的车子都是采用激光无缝焊一体接技术,这样造出来的车身就很流畅自然。就是外观普通了一点,可能是入门价格比较低,受成本控制。 【驾驶感受】 我最初开朗逸新锐这款车的感觉是认为和它的外观一样普通,但起步后就打破了我原有的想法,起步没有美系车那么肉,反而很轻盈,而且转向也比较精准,基本上没有什么虚位,过弯的时候也很稳健,没有很强的侧倾感,这是日系车少有的扎实感,最后还是被朗逸新锐的机械素质打动。它1.5L自吸发动机搭配6AT变速箱,动力不算强劲,但深踩油门切换S档时,超车能够从容应对,家用是完全没什么问题的。但对比同价位的国产新能源,就有点不够看了,感觉差距还是蛮远。 【车辆油耗】 朗逸新锐在油车里面来说,我觉得是比较好的了,在市区开早晚高峰期堵车时,油耗大概在5.4L/百公里,省道行驶能开到4.4L,按现在92号汽油,7.1块钱一升油价来算,每公里成本不到四毛钱。算一年开一万公里,一年下来油费只要3834元,加上单次小保养380元左右的开销,养车压力比较小 。而且加油的便捷性就是优势,不用纠结有没有充电桩,服务区加个92号汽油,十分钟不到就能满血出发。 【内饰】 现在的朗逸新锐,内饰是大升级了,也不是以前的内嵌式小屏幕了,现在用的是10.25英寸液晶仪表和12英寸的中控大屏,相比较老款那是好看太多了,显得也高档些,分辨率也很不错,显示清晰,像听歌,导航,车辆状态都能看到很清楚,我觉得还不错。在空间方面也算是同级优等生,后排也比较宽敞,身高1米75的我坐进去,腿部还有一拳的距离。后备箱容也还行,日常生活是够用了,像周末逛超市买的东西、孩子的婴儿车,甚至长条形的快递包裹也能塞进去,只不过要把后排座椅放倒。 【不满意的三个点】 当然,朗逸新锐这款车也不是十全十美的。①在高速行驶时胎噪和风噪就比较明显,车内没有什么静谧性,都是嗡嗡嗡的声音。②车机系统相比较国产电车略显简陋,反应也不够流畅,导航的时候我还是习惯用手机支架 。③内饰塑料感比较强,用一些好一点的材料感觉触摸感会提升很多。 ?总的来说,朗逸新锐就像一个靠谱的人,没有万人迷的外表,也没有花里胡哨的功能,但却在油耗、空间、可靠性上摸准了家庭用车需求。它也许带不来激情的驾驶,却能够用可靠的表现来化解日常出行的顾虑,我觉得这才是家用车应该有的样子。

    4.21分“优秀”
    卡罗拉 2021款 双擎 1.8L E-CVT精英版卡罗拉 2021款 双擎 1.8L E-CVT精英版

    --购车经历: 本人28岁,已婚帅小伙一枚。2020/12/12买的,双十二订的2021卡罗拉1.8L双擎精英版,打算过年前买车回家,看了一家店,和之前网上车友价格差不多就行了,没怎么细谈,直接定的现车(天青色),后面老婆嫌天青色太丑了,改的超级白,红色要加钱就没选。幸好选的白色,补漆好补(大众颜色)。 地区:浙江省嘉兴市 只说落地价:15.3万元,实际花15.1947万元 以下明细:平安保险4790(三者200万,288的意外险)+135390(给4S店,裸车价131850(其中贷款51000,两年免息)+贷款服务费2040+上牌费500+活动99(99抵1000)+购置税11668=151947元 赠送:行车记录仪(挂在后视镜上,杂牌)+后雷达(外置放在中控台上,4个,杂牌)+贴膜(普通膜,杂牌)+200油卡+10次机油 --购车反思:个人想法,仅供参考(血的教训) 买车前:还是需要找当地车友会,询问最近你意向车型的实际成交价,有这个做参考就知道你的心里价位,带着这个去谈比较好, 买车中:只谈落地价,油卡多多益善,多问几家,不要急着交定金,掌握主动权。交了定金你就没主动权了。把这些谈的东西都写得到合同里面去。最后相信一点羊毛出在羊身上。 赠品:常见记录仪,雷达,玻璃膜,底盘漆,皮座椅套,360全景,油卡,原厂脚垫(自带),后备箱垫,挡泥板,抱枕,停车牌等等 赠品重点:油卡多多益善,另外嫌麻烦的话把记录仪,雷达,贴膜,座椅套,360全景这个能谈就一起弄(这种偏向新手),不嫌麻烦这些都不要,这样还能拿现金优惠,落地价还能更低。还有一种选择在淘宝买或者途虎买在外面到店安装,这样品质更好一点(这种偏向老手),膜这种弄好一点(防晒防爆),其他都是小钱,这些才是大头,影响开车舒适度和操作性的,脚垫网上买全包脚垫(大概200左右)。 保养这块,能拿保养就不要拿机油,能多要绝不少要 提车:重点看看车子的出厂日期(小于3个月),公里数(小于50KM),看看发动机机箱(有无生锈),油漆(有无刮伤),玻璃(生产日期),轮胎(新旧程度,生产日期)。有实力的话叫销售走开自己慢慢看,一般正规的4S都不会有啥问题,记住开出4S店就不认账了,所以还是仔细检查下。 --行驶经历 本人新手,对车没啥概念,车子能开,没啥毛病就行,买丰田就图个省心。 优点:开车比较平滑,启动贼快(电机启动),动力OK,省油(截止2021/5/13,1350油钱,4500公里数,百公里油耗1350/6.7/4500=4.46,每公里花费1350/4500=0.3),关着窗户声音还是可以的,音响个人感觉不错,内饰这块用的搪塑的,个人感觉还不错 缺点: 后排顶头(不建议后排坐人,坐两个还行,三个体验度很差) 胎噪问题(和路况有关吧,坑洼路特别明显,沥青路还好) 丰田车不太禁撞(车皮薄,用料偏软性材料,出过一次事故才知道) 中控屏就是各摆设(用手机导航), 座椅还是织布的(不太开心), 刹车太硬(每次停车,无论轻踩还是怎么踩最后那下顿挫严重) 具体使用技巧还有内饰之类的这些大家网上多开开就知道怎么用了。或者私信我,我会把我自己的经验分享给大家的。 重点:省油,另外ECO模式比较肉(适合市区堵路用),power模式没用过,正常模式启动还是有推背感的。 个人建议:还是尽量不要去拆车加装东西,拆的越多,异响越多。中控摆件越少越好,手机支架还是买专用那种贴的吧,吸盘的不靠谱,撕过一次就废了(我的用了4个月,掉了)。油耗这种只要不是太离谱,就没问题,和你的驾驶习惯有关,少重踩油门和刹车(这样就比较肉,个人不习惯),中控显示油耗就是个乐子。 新车一血: 十字路口对撞,撞了对面帕萨特后轮出,对方后轮歪了,门小变形,我方车辆前脸废了,车牌掉了,双方无人伤。打交警定责,看责任是否报保险,我的全责,只能走保险,车子也不能开了,拖车拖到4S店,维修报价(1.3万多)花了一周,又是一辆新车,对方车比较麻烦,修了快一个月了,最后维修2.6万,4S店送了保养劵和油漆劵各一张。 事故总结:出了事故,看情况大小,先打交警电话,定责,我方责任,走保险,全部费用全部不用自己掏,4S垫或者保险公司垫。不要认为愧疚全程不要自己参与,让对方找我方保险处理员,出事故谁都不愿意(故意除外)。另外4S店没有抽点,但是你自己可以谈,送点保养劵,油漆劵还是可以的。外面维修好像可以返点。 补漆方面:现在车上还有好几处痕迹,伤底漆(漏黑底)用漆点一下就可以,没漏底漆,只有点划痕,网上20几块买个划痕蜡研磨下就行了,新车刮伤很正常,不要心疼,可以等到年底集到一起一起弄,本来养车费用就高,没刮一次都去补漆,那费用更高了,外面(200左右一个面,加钣金300)补的确实没有4S店(300一个面,加钣金估计400)好 好了,大致就这些了下面配点样照。

    3.30分“良好”
    速腾 2026款 L 300TSI DSG豪华型速腾 2026款 L 300TSI DSG豪华型

    速腾L的更新,整体风格更偏向新能源了,操控依旧保持,但是整体大方向错了。试驾体验了一下速腾L豪华选配360影像版,分享下我的感受。 ●外观 速腾L的外观,很拿捏年轻用户,至少我看了不讨厌,加长车身后看着确实不像紧凑级轿车,不过侧面一看轴距,尾部拉皮加长还是有点明显。取消隐藏门把手或许更符合燃油车风格。 ●内饰 整体包覆是想营造出质感和档次感的,但是细致感受用料就是很普通的仿皮以及硬塑料。前排中出风口,做成两个应该不难吧,天热的时候,请问单方向可调,是对着主驾还是副驾? ❗️试驾后我认为的不足❗️ ①作为一台定位10万以上的车,360环影需要选配,选配后的影像清晰度也很一般,其次倒车显示略有延迟,虽然可以用,但是如果停的比较极限,参考性就不大了。而且图像畸变也需要优化,不然影响倒车安全。 ②内门把手是穿透式,门板没有多余承放随身物品的地方,手机钥匙,均要堆在中岛手机卡位或者水杯位!容易滑动且不牢固。把把手下方封住更贴合实际使用场景。 ③怀挡扭转式,应用于新能源不错,但是对于速腾L的受众群体,恐怕需要适应很久,其次和通用怀挡设计相反,往上是前进,往下是倒退。 ④隐藏门把手在模拟断电情况下,不好手动拉出,在紧急情况下或者蓄电池断电情况下,远不如传统门把手方便,其次燃油车弹出式把手,对于蓄电池的需求也更高,磨损以及耗电都隐形增加使用成本。 ⑤中控黑色烤漆面板非常容易留指纹印和划痕,久用痕迹明显,不如塑料板。 ●座椅和空间 ①前排,我身高183,头部空间座椅调至最低有4指,横向空间主驾的右腿和中岛贴合处略微冲突,不够舒适,副驾的地台受中岛下方倾斜侵占,也不能让脚合理平放。纵向空间充足。前排座椅侧包围紧凑,乘坐感受不是很舒适,动力排量均不属于运动型车,这个设计属实没必要,不如正常平缓更实用,座椅支撑性有,但是整体偏硬,颈部空隙较大,颈枕也不好固定。 ②二排保证前排我的正常驾驶位,腿部空间接近一拳,头部空间也是4指余量,横向空间充足,没有中央扶手支撑性略差。地台依旧凸起,如果后排中间坐人,脚很不方便安放,舒适性几户为零。 ③尾箱空间毕竟加长了一点,正常满载出行行李问题不大。二排可以放倒靠背,对较长物品可以应急装载。后备箱底板下部可以选装应急尺寸备胎,不选装的话可以当个隐藏储物盒,不管选装与否,应急工具,小配件都可以安放,没有备胎空间稍微更大一点。 ●车机及智能化 ①相对于老款,进化很多,但是操作逻辑性和便利性还得适应,设置罗列的分类和实际常识有偏差,可能应对一个设置需要多翻几下,拥有了娱乐互动的app,但是版本不够新,对于应用商店内容,也是较少,看看后期OTA如何吧,不过对于仅靠蓄电池供电支撑的娱乐性,后期优化可支持范围上限,我感觉也不会很高。 ②辅助驾驶,车道保持很僵硬,道路略微有曲线,就机械化的调整,要么直接退出,不是柔和的随地标线变动。前向无车以及无地标线路段,不可使用,所以长途行驶,还是要时刻关注前方路况。对于跟车加减速,也是识别到有车并入行车道,就一脚刹车,乘坐感受不舒适,前向车辆提速后,也是大油门加速到达限定速度,不能柔和的加减速,也是纯机械化设定。整体使用舒适度好于传统定速巡航,多了主动刹停等安全措施,长途偶尔缓解一下疲惫还是可以的。 ●动态试驾 ①整车驾驶模式切换就是调整变速箱的变档逻辑,普通模式下,深踩油门,提速并没有太快,毕竟发动机功率摆在这,运动s档,转速拉高换挡,提速略快一点,但是没有很强的推背感,相反发动机噪音很大,对于家用来说,我认为深踩油门,发动机哄响的这个动静,基本都是不舍得的。还是正常提速更实际,噪音也能接受。对于变速箱来说,匹配依旧覆盖工况不全面,如果刚好速度是切档时速,由于城市走走停停不确定性,原本升档,因为速度又不够,就会顿挫,且很明显,虽然这种工况不是每次都出现,但是能优化覆盖掉肯定更好。 ②方向盘的回转,我认为力度不协调,左右轻打角度松弛,大角度就费劲,这对于整车的操控来说,容易行成判断失误,造成变道过头,或者弯道行车轨迹不连贯。 ③隔音略差,不过不是窗户四门的隔音,主要是前机舱的隔音,升档降档,以及发动机的轰鸣都是一清二楚的穿进车内,除非轻踩,否则音乐都难覆盖。速度上了100风噪胎噪颠簸悬挂的工作声音也都进入车内,静谧性较差。 ④底盘应对略微激烈的驾驶,还有支撑和稳定性,过于激烈和极限驾驶,支撑不了,像正常过弯,侧倾控制的不错,但是速度提升以后,中高速过弯或者调头,悬架就拉不住了,侧倾严重,驾驶很没信心,整体还是主打家用。悬架过滤坑洼震动颠簸明显,整体不软微硬吧,如果满载体验舒适度会好很多。 ●总结 速腾L在这个价格段的燃油车里,外观更年轻,动力有提升,内饰做了优化,但是都是套用新能源的设计语言,并不完全符合油车使用场景。或许把隔音提升,把地台做平,把360环影标配,更符合这个车的使用场景。

    3.60分“良好”
    思域 2025款 240TURBO CVT 智趣Pro思域 2025款 240TURBO CVT 智趣Pro

    购车的花费:裸车是个10.79,比起指导价有个五万块钱的优惠; 落地12.3(贷款贷满的价格),五年期,两年可以提前还,两年利息大概六千。 外观:非常的运动时尚,我选的25款的思域白色pro,干净大气,侧脸巨帅,非常有小轿跑的感觉,小尾翼挺拉风;不过尾翼看时间长了可能会感觉有点屌丝,后期拆掉应该会更显高级一点。 空间:一般一人通勤用,隔三差五带几个同事,周末带个对象,空间适中,不松也不挤;后备厢也适中,我个人不咋装东西,对我个人而言非常够用。 内饰:内饰大部分都是塑料,风格比较简约,我个人很喜欢;注重内饰的可能得再考虑一下。座椅依然是中规中矩,平常开个四五个小时没啥问题,多了可能会有点难受。 动力:非常给劲,绿灯起步稳定第一,不说秒天秒地,至少也非常够用,没有专门测过百公里加速,不过地板油的话肯定不到十秒;硬说不足的话,可能也就是没有自吸响应那么快。高速行驶的话,跑个一百二三还是非常稳的,感觉不到飘。 油耗:目前已提车两个月,通勤油耗八个,低速长途油耗六个。正在练习控油,注意一点的话,保证通勤效率的同时可以把油耗压到五点多。 另外车机非常智能流畅,carplay非常好用。 最后说一下整体感受 1.目前唯一一点小毛病就是可能转向机摩擦有点大,在部分路段高速行驶的情况下会出现嘎吱嘎吱的异响,别的都非常完美 2.车漆确实有点薄,剐蹭容易露骨 3.我个人感觉大灯不是特别亮。

    3.80分“良好”
    朗逸 2024款 300TSI DSG星空领先版朗逸 2024款 300TSI DSG星空领先版

    选车:    因本人上一台车是08手动波罗,对于大众的品质有所了解,到目前已经21W+公里,除了日常消耗零件,只换过一个起动机,发动机舱非常干净,没有一点漏油水,所以选车这方面没有纠结,直奔大众。 选车时间:     开始决定买车是23年中,后来因为一些事情拖到了24年初,第一周走了几家店做了价格比对,又通过其他渠道打听了价格,有了一定了解之后第二周开始敲定,到店直奔目标价砍,几度拉扯,达到预期,果断交钱提车。(虽然不是最低的,但达到自己心里预期就好) 砍价篇:     砍价都是在网上看的,去店里之后才发现,每家店都有自己的计价体系,这里便宜了,其他的地方价格就会起来,最后基本都差不多,多对比就好了。 优缺点: 1.5T,160匹马力,日常家用够了,底盘扎实,换挡快,逻辑清晰,升档平顺,只有降档的时候有轻微顿挫,可以接受的范围。路感清晰,隔音差那么一点,风噪胎噪有点大(音乐开大点就听不到了)。不愧是家用神车。还有关心的油耗问题,本人每天往返80公里,一半城市一半国道,平均下来6个油,非常赞,纯国道轻踩(匀速70-90)最低到过4.9(坡路比较多),我相信这不是最低的,但确实省油,大赞!车机系统建议用苹果手机,会好用得多,毕竟不用上车接线。车机反映也很迅速,没有卡顿现象发生。 空间篇: 空间肯定是比我那小波罗大,毕竟是个紧凑型车,前排空间宽敞,后排也还可以,就是后排如果坐三个人中间的人会没这么舒服,中间鼓起20多厘米,后备箱空间宽敞。 驾驶感受:  1.5T160匹马力再加上德系车的底盘优势,无论国道超车还是高速,都给我太多的惊喜,虽然都说自吸AT耐造,但涡轮增压的感觉是自吸无法媲美的。我选的领先版,配置基本拉满,比如全速自适应巡航,双区自动空调,座椅加热,无钥匙进入,手机解锁,前后雷达,还有一个功能:主动刹车,这个功能太好了,有看不到的盲点,低速通过路口鬼探头,都可以及时刹住。如果同样考虑买涡轮增压这版的建议在城区堵车比较久的时候切换到手动,避免1、2档频繁切换导致变速箱过热,超车的地方时候使用S档,动力大很多,车钥匙是带升降车窗功能的,长按就可以了。 小结: 目前用车一个多月,开了3千多公里,总体很满意,如果再买车我还是会优先考虑德系,每个品牌车都有优缺点,一分价钱一分货,个人感觉车子就是代步工具,关键还是自己喜欢,挑自己喜欢的买就对了,个人看法,不喜勿喷,觉得有同感的可以交流一下心得,欢迎在评论区留言,分享经验,有什么疑问也可以问,一定知无不言,言无不尽。