点评车型:
2022款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质睿版
![](//lf3-motor.dcarstatic.com/obj/motor-fe-static/motor/pc/_next/./static/images/dcar-score-dark-87c56c057d212380f4f0..png)
4.3分“优秀”【操控】
作为一个拿了驾照3年的新手,我提车了第一时间去跑龙泉山了,总体感觉非常不错,那几个发卡弯简直小菜一碟,过弯真的很流畅
【驾驶感受】
开起来很舒服,给我的感觉真的是很好开,动力很跟脚,不想以前老板租的朗逸那么肉,转向很准,我开i dm评分一直都能4.8到4.9的评分,我同学开我车子只能4.4到4.7左右,看我我的技巧还可以
【油耗】
现在跑了大概有200多公里了,油耗目前是8.3,再跑一段时间说不定就能到7
【最满意】
最满意的当然是无敌的颜值了,当时是很想入手顶配的,无奈预算超了,我可真是太馋hud了
【最不满意】
当然是没有上顶配辣,如果我上了顶配,本来应该是没有360全景,但是4s店送了,那就没有前雷达很遗憾吧,毕竟我是新手,有前雷达还是很方便的
商务会客中心:铂钢灰前来报道,没有前雷达属实有点烦,主要是老婆开的时候有点吓人。
zyxx1228947080:质雅的加明选你们知道最低下地价格是多少?
番茄52382248210855:哥们儿,川a真的很难摇吗现在,我马上提车
【动力方面】在这个小排量涡轮大行其道的时代,这台2.0升发动机算是同级别中的大排自吸了,虽然11秒左右的零百加速不能给你强烈的推背感,但它的车主们更愿意为它线性的动力和驾驶质感买单,况且6升左右的百公里油耗并不比小排量涡轮发动机费油。
【仪表部分】在这个科技时代,它却在用指针仪表找寻那曾经的机械质感,中间的仪表实际上是一块7英寸的液晶屏,显示的信息不能说丰富,但也足以够用,而且读取直观且方便。
【内饰部分】它的内饰乍一看是没有规律的不对称设计,显得非常个性,但实际上人家是以驾驶者为中心的对称设计,而且这小按键、小旋扭、小屏幕,都镶嵌在这皮质包裹的中控台上,给我一种法拉利的感觉,无论是质感还是个性,在同级别中都属于中上级。
【体验小结】动感的外观是昂克赛拉吸引人的第一道杀手锏、个性的内饰造型是让人选择它的第二个理由,成熟的硬件技术、出色的燃油经济性,是它的第三个优点,重要的是,出色的底盘质感、精准地转向指向和线性的加速,让它具有了不错的操控性,但是11秒左右的零百加速成绩、较低的配置、并不宽敞的驾乘空间,让那些只想家用代步的朋友对昂克赛拉产生了不可逆的退意。喜欢这款车的老铁,可以到我懂车帝个人主页观看详细体验昂克赛拉的视频。
用户4262989747258:只有高速才能6个,市区最少8个起步,还有没有动力谈操控都是扯淡
JDMMZD:一个家用车,2.0是够用了,自吸车里面马自达已经到了极限,想要猛动力去买个涡轮增压机的也未必能满足你那虚荣的心,油耗也不会低。
0阳光未必暖人心0:你的鞋子是亮点
【最满意】
这是我人生中的第二辆车,下面我来谈谈我目前的用车感受,首先令我最满意的是它的操控性,在过弯的时候能明显感觉到整车的底盘非常扎实,会让你非常有信心,支撑性特别好,在紧急变道的时候转向也非常精准,指哪时打哪,完全出乎我的意料,可见马自达在底盘这方面下足了功夫。第二是它的颜值,第一眼见它的时候就被它漂亮的外观征服,对比上一代昂克赛拉前脸更具有攻击性,更新潮,符合现代年轻人的审美,车身的线条也更加柔美,更加流畅,这都要归功于它的魂动设计20。
【最不满意】
车有出彩的地方那肯定就会有差强人意的地方,最令我不满意的有那么几点,第一就是它的后排空间,虽然它的轴距比上一代有所加长,但是坐进去之后还是显得很紧凑,后排凸起也比较高,马自达为了它的操控真的会牺牲一些东西,如果能把这个问题解决,相信选择它的人还是非常多。其二就是它的车漆,本来想选择水晶魂动红,但是听说这个车漆非常难喷,不管是4S店还是修理厂喷出来都会有色差,而且达不到最开始出厂的效果,所以就选择了别的颜色。
【驾驶感受】
驾驶感受不错,同级别可以说没有对手,动力响应也比较不错,风琴式的油门踏板踩起来非常舒服,变速箱的平顺性也特别不错,丝毫没有顿挫感,然后就是紧急变道的时候,转向特别精准,指哪打哪,没有半点虚位。
【油耗】
油耗的话还是得看个人,像我平常上下班也就7个油多一点,如果想追求驾驶乐趣的话,可能还会更高。
有所思2827:这车跟福克斯谁更好开?年底打算入手,不在乎油耗
CDy317:极境灰,加明选,多少钱落地?
自在凯尔西7O8:差强人意:指差不多让人满意
点评车型:
2022款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质睿版
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3.9分“良好”【操控】
虽然:自己属于开车很多年了,但一直开的家里、朋友的车,还有就是出差多,租车基本就是大众系列:朗逸、探歌(这个是今年开始开得最多的),但是:操控我真没啥太大感受,只知道开得顺不顺手,其它也没研究。现在上手马3呢,感觉还不错,转向啥的也比较顺,动力我是感觉够用,只是它不像涡轮那种爆发力比较强!
【购车经历】
基本没跑4s店,就参照论坛里的,相同配置的价格,去和销售谈了,也没怎么磨,就销售顾问做不了主,然后销售经理来谈了下价格,就定了!
【驾驶感受】
参照上面说的操控,整体还比较舒服,其实哈,我最开始想买雷克萨斯es200,后来想想觉得 有点贵,第一辆车还是慢慢来。后来我是先看上了马3的内饰,才考虑买它代步的。还有我自己有几个细节的喜好,刚好马3满足,内饰不想看到太多塑料、中控不要连屏、档把要小不要旋钮啥的等吧
最后,希望和它和睦相处!!!
飞翔2O6S:马三后悬挂咋样硬不硬,跑高速舒服不
明坆:为什么我感觉马3的地盘邦硬
杜俊鸿句号:竟然想过买es200,吓我一跳
点评车型:
2022款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质睿版
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4.3分“优秀”本来是提2.0质雅黑耀版,又加了5千明选包,相当于是质睿黑耀版了。空间我家人平时坐的不多,我个人身高不算高所以空间够用。颜值没得说,当时在车展上一眼就相中了,本来去车展是看现代伊兰特,结果对比后发现现代确实显得薄没质感,反观昂克赛拉的铂钢灰整车很有质感。
动力上面虽然是2.0,在市区30-40码左右超车加速时,总感觉反应慢一拍,踩油后转速高,声音大,但是没有明显提速,也不知道是我开车技术不行还是什么。但是在市区试过60-70码左右提速超车,感觉还行,踩油门后有明显提速。目前跑了400多km,还没上过高速,油耗在8-9个之间。不知道以后上几次高速,速度拉起来以后会不会好一些。
操控上面是真的没的说,不愧是人马合一,转弯和超车打方向回方向车身没有什么摇摆感,驾驶的感觉很舒服,人不会晃
装呆萌翻全场130152730:5k明选。
闰土178:相当不了哦 质雅没电动座椅 质睿有电动座椅 座椅记忆
怎么还得起个名儿:请问落地多少
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2022款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质睿版
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3.7分“良好”【操控】作为一个新手,开的车不多,目前开过蒙迪欧,univ,速腾,再就是小马,客观的说,虽然小马动力一般般,但是驾驶感受我觉得仅次于蒙迪欧,转向精准,指哪打哪。过弯很有信心
【油耗】
200公里高速回家,市区大概目前二三十吧,没啥参考价值,目前8.6
【亮点配置】
只是要巡航和主动刹车很好用,但是其他车也有,没什么好说的,这个价格也该给了
【动力表现】
一般般,说不上好,只能说够用
【最不满意】
这轮胎真吓人开着,真的怕鼓包,在一个就是胎噪巨大,空间很小,本人178,前排调好后面坐一个170的很局促,160+还可以
【购车经历】
买马三的人有一千个喜欢他的理由,不买的人有一千个讨厌的槽点,跟着感觉走,我是被颜值吸引,比较看着舒服才有上车驾驶的欲望嘛
用户1891346714419:这是什么颜色,真好看
用户85889618832:其实吧,我感觉,要论驾驶感受还得是法系。只是吧,特么14年买的雪铁龙品控太差烧机油,搞得我现在远离法系,然后就买了马三
外向奶酪nncs:车主认证一直过不了,证件与关联车型不匹配,我是质睿啊见鬼
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4.1分“优秀”【操控】
A级车里面最优秀的,没得挑剔。
【乘坐体验】
后悬挂有点硬,但是底盘扎实。
【油耗】
比我同事22款1.5T思域高0.2个油耗。
【驾驶感受】
起步舍不得深踩,显得肉了,个人感觉高速超车不费力,信手拈来。
【最不满意】
A柱有咯吱异响,国庆回家高速上中控屏无缘无故重启两次,急刹车时有异响,不过可以接受。
【提车价格】
虽然比同级别卡罗拉,速腾,伊兰特略贵,但是贵有贵的道理,同级别内饰算是顶级了。
点评车型:
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4.9分“优秀”【提车价格】
因为是过年之后才去买的车,车辆价格偏贵,以前选的是本田型格科技版,过年之后的价格直接,要到15万➕,直接扭头就走,然后前段时间开了一次马自达6的老款,12年上牌的,跑了一次高速就爱上了马自达,后面就看上了马自达3,经过对比,14万6落地送了加装包,非常满意的价格!
【油耗】
还不错,个人很爱车,用来上班居多,偶尔开去玩,现在油耗7.5,还可以有下降空间,比思域型格这些应该好一点。
【最满意】
外观和内饰简直无敌,外观见仁见智不讨论,内饰用料上15万以内的合资车简直无敌,还有就是稳,开起来太稳了!
【动力表现】
动力还能接受,起步肯定是要慢一点,不知道是不是驾驶习惯和不舍得给油的问题,总感觉有一点点慢,有一次在没车的地方狠狠加了一次速,很惊艳!还是看驾驶习惯吧……
【操控】
无敌,过弯很稳,网上说的真的很真实,别的车还真的开不出那种感觉!
【驾驶感受】
其实我对动力也没有什么要求,我看中的是内饰还有噪音,内饰说了,噪音上真的很安静,除了一些城市道路没有办法,凹凹凸凸是没有办法避免得有噪音,但是高速和好一点路简直无敌了,我女朋友说跟电车差不多,真的超级满意,还有就是舒适型,坐过的朋友同事都说好,还有就是变速箱,很顺,很放心。
幼儿124:看到你是白色瞬间缓和了点
溜须拍马是个球:质睿你们买的多少落地
小利子:提速快中后吧,起步是这样的
点评车型:
2022款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质睿版
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4.8分“优秀”1.外观:去4S店的第一眼就被马自达昂克赛拉的外观吸引了,流线型的车身,在4S店的灯光下熠熠闪光,突出一个年轻、朝气、活力、运动,尤其是车头,比一般的轿车略长一点,有种跑车的感觉。
2.操控:试驾了同价位别的车子后,感觉这个车子的操控感很优秀!车随人走,方向盘动一点就有明显反馈,弯道表现良好,试驾的时候销售给我演示了一下80迈转弯,很平顺,没有那种要被甩飞的离心感,也确确实实能感受到那种人车合一的感觉。不足之处是刹车偏软,着急的时候要大力踩剎车。
3.总结:这辆车无论是外观、内饰、设计,还是操控、动力,亦或是油耗上都是令我满意的一台车子,心情就像广告词说的加样:恭喜您成为尊贵的马自达车主,愿您像海鸥一样,不畏惧滔天海浪电闪雷鸣,朝着彼岸飞向,祝您在事业上策马奔行万里,自强不息达高峰,努力必创辉煌。 MAZDA将陪伴您,马到成功,一路畅通!
点评车型:
2022款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质睿版
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4.1分“优秀”【操控】
很好开,方向盘不重,但不是很轻的手感很好,底盘很紧质。
【驾驶感受】
第一辆轿车,感觉很低,窗框有点高开车抽烟有点不舒服,底盘很紧质,有点硬压着点东西挺颠的。
【油耗】
新车刚开三四天油耗有点高9.3了,刚提车开高速回来7.7。
发财比利1O5:落地价是多少?
头条用户:有异响吗,异响严不严重
YYJLGJ:18寸轮毂会不会容易鼓包朋友,在犹豫就怕轮胎容易坏,改小一寸装好像又不合法
【最满意】
外观方面,是我买这台车很大的一个因素,不得不说在这个价位的合资车,外观比马3好看性感的没有几个,我选的是钢铂灰,这个灰色不得不说太好看了!我现在买回家半年了,每次看见我的马3还是有心动的感觉。
内饰的话感觉在日系品牌里面也是独一档的,没有本田丰田那么强的塑料感,整体内饰设计虽然用料说不上多豪华,但是感觉设计的很精致,我是比较喜欢的。
动力的话,东瀛宝马不用多说了,操控那些什么的不在话下,如果喜欢操控的朋友,马3你真的不能错过。
总体来说我个人还是挺推荐那些有激情想享受驾驶乐趣的朋友买马3的,虽然空间可能不是那么让人满意,但是外观操控内饰这些做得还是不错的,东瀛宝马你值得拥有。