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    马自达3 昂克赛拉2020款2.0L 自动质雅版后排空间小值得买吗_马自达3 昂克赛拉怎么样

    ·马自达3 昂克赛拉

    什么是懂车分

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    3.84
    “良好”
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    共1955人评价
    12万-18万轿车总榜No.26
    超过73%的同价位车系
    经销商报价
    8.99-18.49万
    厂商指导价
    8.99-18.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.84
    • 3.73
    • 外观
    • 4.47
    • 4.09
    • 内饰
    • 4.13
    • 3.65
    • 配置
    • 3.46
    • 3.56
    • 空间
    • 3.02
    • 3.75
    • 舒适性
    • 3.91
    • 3.67
    • 操控
    • 4.00
    • 3.68
    • 动力
    • 3.91
    • 3.70

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.70分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 思域3.84外观4.24
    • 马自达3 昂克赛拉3.84外观4.47
    • 速腾3.71空间3.96
    • 朗逸3.65外观4.21
    • 卡罗拉3.63外观3.89

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.70-
    • 思域3.84外观4.24

    马自达3 昂克赛拉·全部评分

    点评车型: 2020款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质雅版

    4.14优秀

    【外观】 昂克赛拉的颜值绝对吊打同级别车系!前脸大气,车身线条流畅硬朗,水晶魂动红在阳光下很耀眼很特别!很适合年轻女生,有活力有个性! 【空间】 后排空间在同级别车系里偏小,不太适合家用,后备箱空间是真大! 【内饰】 内饰挺简约,手能摸到的地方都是软性材质,不是塑料,carplay方便好用,车内按键盲操无压力。 【动力】 2.0自吸的动力完全够用了,油门响应快,有推背感,超车zoom的一声就过去了! 【驾驶体验】 方向盘转向精准,指哪打哪,弯道小王子名不虚传!60码过弯很稳无压力,过一般的弯道,坐副驾和后排都不会感到明显侧倾。换挡不顿挫,开起来线性平顺,有驾驶乐趣。过坑洼路面的时候避震效果差,跑高速的风噪和胎噪较大。 【油耗】 目前跑了1600多公里,市区油耗8,高速油耗6,平均油耗7.4。 【价格】2020年12月全款购车,2.0L自动质雅红,现金优惠1.1w,裸车价13.49w,税1.2w,保险4k,自己上牌,落地15w左右,现在应该还可以谈得到更大的优惠。

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    2021-03-08

    武汉高桥凉介没上明选包真的遗憾,灵魂所在

    乡船哪里?这么便宜

    车不懂的梵高先生的确好看,当时差点定了看了好久

    点评车型: 2020款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质雅版

    3.86良好

    马自达3 昂克赛拉是一款风格比较年轻且运动的紧凑级轿车,目前该车的优惠力度不大,以2020款 2.0L 自动质雅版为例,指导价14.29万,本地4S店优惠5000元,裸车价13.79万,购置税11890元,保险5500元,加上上牌等费用,全款落地15.6万左右。 昂克赛拉的优势: 1、外观年轻动感,猛一看真有几分轿跑的既视感,比较符合年轻人的审美,前脸的设计采用了家族最新的设计语言,大面积的进气格栅加入了点阵式镀铬元素装饰,看上去很漂亮,两侧大灯组造型很犀利,给我的感觉攻击性很强,远近光等均为LED光源,照明效果很不错,车身造型能够看出几分“魂动”理念的影子,流畅的线条搭配上溜背的造型,营造出了非常强的动感气息,尾部则有几分小钢炮的影子,双边两出的圆筒状镀铬排气管我很喜欢,进一步提升了“钢炮”属性。 2、内饰个人觉得很不错,没有太多花里胡哨的设计,整个的中控布局非常的简约,面板采用了大量的曲线设计,营造出了高深的设计感,看上去很有韵味,软性材质的包裹质感很出众,大尺寸的方向盘是我很喜欢的,开起来很有操控感,全黑色的设计比较耐脏,总之,内饰的设计很耐看也很实用。 3、操控方面延续了马自达6的优良传统,开这车给我的感觉心里特别有底,方向盘很轻盈,单手就可以操作,助力设计转向不虚且非常的精准,基本上是指哪打哪,转弯的时候车身几乎感觉不到倾斜,给我的反馈非常的稳,刹车油门都很灵敏,轻踩即可,底盘调校略微有些硬,毕竟是扭力梁,但操控感还是很不错的,尤其是对路感的反馈很及时,能够根据反馈来调整车速。 4、动力搭载的是一台2.0L自吸发动机,最大功率为158马力,峰值扭矩为202Nm,传动力方面,与之匹配的是6AT变速箱。 这套动力表现正如很多人说的那样,并不是特别的强劲,但表现却完全满足了我日常的需求,我最满意的是这套动力的平顺性,开起来给我的感觉非常的丝滑,踩多少油就有多大的动力,输出很线性,变速箱与发动机的配合非常的平顺,动力很跟脚,虽说没有特别明显的推背感,但超车一点问题都没有,想超车的时候只管给油就行了。 5、油耗很喜人,大多数情况,我都是在市区开,红绿灯比较多,再加上上下班高峰期的影响,综合油耗7.8L,对于2.0L排量的车型来说,这样的油耗已经是很不错了,经济性值得肯定。 昂克赛拉的缺点: 1、空间不占优势,前排空间还不错,身高176cm的我坐进去头部还有一段距离,而后排空间这里要吐槽一下了,我这样的坐进去头部空间只有3指的距离,估计身高比我高的人坐后排头部空间会很紧凑,腿部空间表现也一般,并且地板中间位置还有凸起,舒适性也很一般,相比朋友的轩逸,后排表现要差很多。 2、虽说采用的是当下流行的悬浮式中控屏,但小尺寸个人觉得有些小气,新车内饰有异味。 3、隔音效果不好,胎噪、风噪以及发动机发出的声音在车内都听的很清楚,尤其是跑山路或者是跑高速,噪音很明显,这可能与底盘偏硬和轮胎薄有一定的关系,反正我是有些接受不了。 保养:周期5000公里或半年,首保免费,一般小保费用在500元上下,大保费用在1000元左右。 总结:昂克赛拉表现很符合当下年轻人的需求,要颜值有颜值,要操控有操控,并且有不错的经济性和耐造性性,但在同价位车型中,昂克赛拉的价格并没有优势,因此,个人并不是很推荐这车。

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    2021-03-10

    C35浇筑青春落地13个,无可替代

    嗯嗯嗯6112买马自达的都不会推荐马自达,不买的都推荐马自达,自己品,反正我买

    锋口浪优缺点很明显的一个小车,但是价格贵了不少

    点评车型: 2020款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质雅版

    4.14优秀

    次世代马三外型设计个人认为同级别还是很出众的。内饰设计做工用料比上代进步很大,中控台大面积皮质加缝线包裹,钢琴烤漆面板的运用,同级别最有豪华感应该没有什么人反驳。动力对大多数人来说都比较充沛,比较偏中高转,高速行车后劲很足。地板油下去发动机高转声浪好听,也有一定的推背感,当然跟思域1.5T比动力还是有差距。动力相当跟脚,变速箱也很顺滑,踩油门加速转速要比上代更高才会激发变速箱降档,没有上代那么凌厉了,但仍是反应比较快的类型。底盘比上代变得有高级感了,过路面坑洼车身更稳定,没有多余的起伏,小震动处理比较干净,快速一点过减速带能感觉还是偏硬,但底盘整体感很好,车身刚性有提升。整体隔音降噪比上代提升很大,不会是买这台车的短板了,比思域好,同级别第一梯队没什么问题。后排空间还是没进步,同级垫底的水平,175以下的人乘坐问题不是很大,更高的人会有些捉襟见肘。后备厢空间倒是很大。

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    2020-11-23

    a李Q多少落地?

    点评车型: 2020款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质雅版

    4.21优秀

    次时代昂克赛拉质雅版车主。今年九月底提的车,现在跑了四千多公里,整体行驶质感不错,最起码在同级别的车里面算是很好的。马自达一直强调的操控性确实也没让我失望,如果有喷子拿来跟跑车比较,可以直接选择性沉默了。个人建议还是买2.0的,动力在跑高速和跑山路的时候都够用了,这个说法可以参考备胎说车关于家用车动力的那一篇。很适合刚刚毕业的年轻人,外观真的是特别有吸引力的那种,油耗也很OK,我现在市区加高速一共四千多公里的平均油耗7.0,加92的油也不挑食,每公里不到四毛钱,可以接受。唯一美中不足的就是空间了,但是我基本上用车的大多数时间都是一个人,顶多两人出去玩,所以日常使用完全够用了,但是后排空间对朋友不是很友好,尤其这个在跑长途的时候尤甚,坐过的朋友都懂。另外一个不算是缺点的小问题吧,那就是轮胎规格,好看是好看,但是付出的代价就是容易起包,而且更换雪地胎的时候很难有合适的型号。如果是年轻人,又特别喜欢这个外观,那就买吧,毕竟千金难买我喜欢,况且马自达的质量也是有口皆碑。 (照片是去克拉玛依胡杨林的路上拍的)

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    2020-12-03

    没钱买只能保眼福刚刚毕业就买的起吗

    深情久伴i13260193请问,你这个多少落地的,有没有加装

    真的只是过来看看听梁家辉说开马自达容易堵车是真的吗?

    点评车型: 2020款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质雅版

    3.71良好

    空间:昂克赛拉的空间体验,我172cm的身高,坐到前排并将座椅调至最低后,头部空间有一拳的距离。保持前排位置不变,再坐到第二排座椅,头部空间有四指的距离,腿部空间一拳两指。后备箱的空间比较规整,可以同时放入20/24/28英寸的行李箱,放入后还有一定的余量,同时后排座椅支持比例放倒,进一步扩展了储物的空间,空间表现不错。 动力: 这款车搭载的是2.0L自然吸气发动机,最大功率158马力,最大扭矩202牛·米,匹配6档手自一体变速箱。在实际体验中,低扭在日常驾驶时表现很好,跟车非常轻松惬意,不会感觉到任何乏力。只要不可以追求推背感,158马力的动力可以轻松做到收放自如。变速箱的表现十分出色,聪明的换挡逻辑在日常驾驶时非常受用,油门开度较小时,它也能够在1750rpm不到时就完成换挡。动力的表现细致入微又随叫随到,右脚就可以轻松控制动力的输出,缺少一些爆发力。动力的总体表现比较平顺。 下面再说一下这款车的几项缺点: 1、后排地台中间部分凸起比较明显,中间乘坐舒适性比较一般。 2、悬挂偏硬,在过减速带或者一些坑洼路段,颠簸感强烈,舒适体验感不是很好。 3、后排的腿部空间比较局促,两人感觉还可以,三人乘坐感觉有点挤。 购车费用:这款车的指导价为14.29万,目前优惠0.49万,裸车价为13.80万。另外再加上购置税约11800元,车船税480元,交强险950元,商业险约4600元,上牌费500元,全部落地大概需要花费156330元。 总结:全新马自达3,外观上的细节和整体气场上明显更加成熟,除了设计层面,它提升最大的是NVH和内饰质感,高级感明显提升。同时,保留了优秀的操控性,仍能带来不错的驾驶乐趣,总体来说,比较适合追求年轻时尚的消费群体。

    2021-03-23

    嵊州质擎22年1月优惠1.2至少有

    江湳150语文水平不错,写得条理很清晰、简洁。赞一个

    拖拉机zoom实际是低扭没劲,高速胎噪大

    点评车型: 2020款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质雅版

    4.93优秀

    先说观点,15w级别最好的车 没有之一,不接受任何反驳 外观内饰秒杀同级别所有的合资车 外观就不用说了嘛 再开5年都不过时 内饰用料狠 同级别除了国产一个能打的都没有 配置方面,20年3月的质雅没赶上明选包所以没有自动大灯和⭕️尾灯 CarPlay好评 其他的车机互联系统都是垃圾 不相信的去用一用再来喷我 空间方面,买马自达是需要考虑空间?买车的第一天后门就封死了(开玩笑的,后排空间将就,是稍微小点,但也没有某些车黑说的那么离谱,175身高坐进去没有不舒服的感觉) 操控:没下过赛道就不评价操控了 但6at的超级聪明的变速箱是真的好开 低速偶尔有顿挫 速度起来之后换挡逻辑聪明的一批 猛踩油门时降挡反应很快 动力嘛,2.0市内代步完全够用 但是网络上的喷子人均300匹马力起步 我只能说没有肉车只有肉人 起步只要舍得踩 红绿灯第一个非你莫属 人生的第一部车 喜欢的不行 马自达死忠粉 下一辆应该还是马自达 如果你问我15w预算买什么车 我会推荐你马自达

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    2021-04-05

    禅心6654138715万多买思域劲动版的那些人怎么没觉得贵呢,啥啥都是塑料,一个空壳塞给你一个高功率发动机,整车空间大点,又轻又薄的车身加这个发动机能不快嘛,自己去摸摸车子,升起来看看底盘,自己去开开,一群喷子整天马自达定价太高,鸟毛不懂人云亦云

    梦想当主任抛开其他,随便一台15w的国产车,内饰都秒杀

    意大利杜宾昂克赛拉好车 不解释 除了空间同级秒杀一切国产

    点评车型: 2020款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质雅版

    2.89一般

    购车半年了,虑震不好,蹦蹦跳跳的,车里异响几处多,座椅辅助气囊故障,不是我一个了,朋友的也是,后排乘坐空间差,凸起那么多,前驱车不至于这么啊,座椅硬,自动锁车失灵,无钥匙进入时有失灵,副驾驶玻璃升降有次失灵,发动机抖动明显,还有两次加了92的中国石化爆震😤😤😤

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    2021-08-09

    勇者金戈我的也是20款质雅,车门响,中控也响

    点评车型: 2020款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质雅版

    3.71良好

    2020年提车,购置税貌似都很贵。喜欢次世代是因为带着东瀛宝马的称号,试驾时候猛踩油门,点油门就能马上有回应,方向也能随时跟上。拐弯很不错,不愧是弯道小王子的名称。 至于空间后排就很窄了,一般后排不搭人。 后悔没上质豪版,没电动座椅,跟自动大灯。 油耗还是挺高的,追求提速快 只能多给点油了。 唯一不满意的缺点就是中控屏经常在开车的时候震动就会“得得得得得得”的响,拍一下又没事。 去过很多家马自达的4s店,服务很一般!技术也一。

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    2023-01-05

    猫屎元梦想情车,不管是外观还是内饰,尤其晚上下雨天看里面的内饰,按键灯光布局,简直爱死了,妈的后排就不能大一点吗

    用户4818697614410落地多少现在

    点评车型: 2020款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质雅版

    3.86良好

    买车快4个月了,来说说自己的一个感受吧,平时我开车是比较激情,因为大家都是年轻人嘛,先说说优点吧,外观我觉得还可以,尤其是前脸,应该大部分人都觉得还可以,我觉得操控也是不错的,方向指哪打哪,给人一种感觉很轻快,毕竟是2.0,但是起步刚开始没有别的车快,后面还可以,超车都是没有问题的,现在说说一下缺点吧,后排空间还是小了点,不是很宽敞,还是就是冷车刚启动的时候,发动机声音很大,然后过一会怠速就将下去了, 胎噪也比较大,但是还能接受,在高速上跑5.7的油耗,市区里差不多7.5左右,今天也是刚做完首保,在4s店里,感觉服务态度也还好吧,重点是给我推荐一个叫新车保护剂,我也不知道是什么东西哟,我也不懂,也是网机油里面加的,说是启到冷车打火时机油整体表面的一个保护,关键是也不懂,这个是收取了168块钱,不知道你们遇到过没有,其他都是都是免费的,机油是全合成的,下次保养是半年时间,或者是8000公里,好了暂时就这么多了,你们有什么想法一起讨论讨论吧。

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    2021-05-24

    forget7我做完首保4s店叫我5000公里保养我打电话到马自达厂家说一万保养 保养手册也是一万

    用户9417811671093保养跟着说明书来,千万别听四儿子加这个加那个的都是坑钱的

    失落的赞歌09我首保还没做,我平时山路加一小段高速6.5

    点评车型: 2020款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质雅版

    4.36优秀

    颜值,安全,声浪,操控,油耗,内饰这些优点秒杀其他同级别车,后排空间是小,但是比CT4大多了,那玩意我试过根本不是坐人的,反正我后排不怎么做人,坐人也没人说挤得难受,动力反正崩过思域和韭菜车,怎么说,没有怂车只有怂人,我二十多岁买个十几万的车,就是看脸,看安全不安全,你以为你十几万买劳么?放几张没有滤镜的实拍图,没有阳光有阳光都好看

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    2021-04-26

    财经小龙虾cc哈哈哈我也是看颜值买的

    阿呆我最想吐槽是没有日行灯 都什么年代了 我买自雅卵子都是气

    嘉人❁´◡`蹦的过思域,说明思域怂了,都不怂的情况下还蹦的过思域?

    点评车型: 2020款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质雅版

    4.21优秀

    非常喜欢我的小情人,虽然后排空间有些小,但是日常够用,后备箱空间还是很够用的。上个月在高速行驶,我的小情人救了我一命!夜晚驾车视线有影响,时速90的时候发现前方不知道哪个缺德玩意丢了一个货币车胎在路中间,直径1米左右厚度得35公分+,当时发现的时候距离它估计也就30米不到,如果减速撞上去后果不堪设想(有可能会弹起来)当时车里坐的我家人,还好后侧没有车,我减速的同时紧急变向s弯,估计当时时速在70,但是车身非常稳,没有侧倾,但是确实把家里人吓坏了。过后感觉更爱我的马3了,车辆没有受损,太惊险了。

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    2022-11-06

    找牛牛牛牛落地多少

    点评车型: 2020款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质雅版

    4.5优秀

    从提车到现在大约2个月 行驶三千多公里 说一说两个月的用车感受 2.0质雅 ①外观 仁者见仁,智者见智 我是喜欢这种造型的 不光是外观从十八寸的轮毂到到双边双出的排气都是比较中意的 买车一定要买自己喜欢看的 ②内饰空间 内饰同级别还是很良心的 能触碰的基本都是软的 风格简约大方 屏显清晰细腻 后排空间确实不大 后备箱空间很大 这车就是驾驶者之车 开车的人会很爽 而且坐姿超底 ③操控 这车上手很容易 油门线性 换挡积极 转向精准 但是转向略重 2.0的动力够用 起步确实不算快 但是速度起来后 动力源源不断 超车很有信心 高转速声浪很棒 变速箱仔细感觉会有一点点的顿挫(AT变速箱的缺点) 正常开基本感觉不到 ④其他 这车目前油耗是表显6.8 三千多公里 各种路况都有 城市 高速居多 郊区 有时候会激烈驾驶 一箱油跑七百多公里肯定没问题 从提车开始一直就是加95号的油 一箱油能跑七百多 这车地盘很紧致 有些时候会让你感觉很硬 尤其是过减速带的时候 能想到的目前只有这些 希望能给购车的你一些帮助。

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    2021-04-01

    点评车型: 2020款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质雅版

    4.07优秀

    2020年12月23号提车,车是12月2号出厂的。用车一个多月,总体感觉优秀。 当初买它就是因为颜值,同级别最好看,没有之一。再加上马自达这套创驰蓝天+6AT动力系统,真的完美。 之前同级别车都看过。思域虽然长得好看动力又好,但B柱问题始终不敢下手,毕竟安全第一,加上内饰满满的塑料感,放弃;大众更别提了,套娃战术加上双离合,说它工业垃圾不过分吧(这里说的同级别);卡罗拉雷凌呢,家用还行,喜欢丰田标的可以入,跑的多上混动,跑的少燃油;国产不考虑,你懂的。 昂克赛拉要说缺点,唯一一点吧就是后排略小,但是不至于别人说的那么夸张,紧凑级别除了轩逸都差不多。 油耗的话市区七八个,四五毛一公里,我觉得还行。 再说安全性,中保研碰撞测试全优,大家应该都看过吧,优秀。不多说。 还有就是高速上了120噪音略大,但可以接受。 总的来说,符合我的用车要求,很完美。

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    2021-01-18

    林先森biubiubiu南充老乡,你按揭还是全款?现在我看优惠6千我估计谈谈还能降点应该

    杀日寇报国仇昂克赛拉的缺点就只有后排空间小麽?后悬架简配板车悬挂的问题怎么不说。

    學者小乐真漂亮

    点评车型: 2020款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质雅版

    3.36良好

    提车差不多三年了,开起来很舒服,车子颜值也还可以,油耗差不多五毛钱一公里,就是后排太小了,但是好在我后排很少坐人,不过家里就我这一辆车,后面还是要考虑换一辆空间宽敞一点的车,找了几张不同时间段的照片,将就看

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    2023-06-30
    前往

    同级车热门评分

    4.10分“优秀”
    思域 2022款 240TURBO CVT劲动版思域 2022款 240TURBO CVT劲动版

    提车一个月了,目前跑了一千五百公里,来分享一下感受给有想法的还没买的朋友做参考 【购车经历】 98年的,人生第一辆车,代步用,当时考虑过速腾,星瑞,型格,最后都被pass了,不过话说回来之前特别喜欢十代思域,第一次见到十一代思域是看了38的视频,当时觉得这改的什么玩意,丑爆了🤨没想到新款看多了真的越看越好看越看越喜欢😂。买车之前看了很久的懂车帝,心里也有个我们这边大概的价格,然后就去四儿子店看车了,最后也砍到期望价格了,我是五月底订的车,过了一个月提的车,刚好也赶上政策,最后劲动全款落地14.7送全车膜,脚垫,真皮座椅。现在的价格肯定更便宜了,还没买的朋友就不要参考我这个价格了,多看看最新的懂车分 【动力表现】 动力很OK,我虽然不飙车,平时开的也不猛,但是动力这东西我可以不用但是你不能没有,日常超车轻轻松松,跑过两次高速开到160没啥问题,再往上就不敢开了😂安全第一 【改装】 自己从网上买了一套燃动的套件安上去了,淘宝买了个carplay转接器,自己手缝个皮方向盘,别的没动😬当时很中意燃动的大轮毂和运动套件,而且燃动的熏黑大灯特别喜欢,但是燃动阉割了并线辅助和倒车车侧预警,很多朋友认为这两个功能没什么卵用,但是我觉得有总比没有好,并不是说完全依赖它,但是有这个提示总归是好的,变道的时候双重保障心里踏实。 【最不满意】 1.配置有点低,后排没有出风口,虽然平时后排不坐人,但是父母上次坐了一次后排觉得有点热😐当时风量我已经开的很大了。没有倒车雷达,前雷达没有我无所谓后雷达也没有,而且淘宝上没有单独卖后雷达的,要买都是前4后4的,就很难受,准备后期加一个 2.车漆太薄了,已经被小石子蹦到两三次了,蹦到就掉漆,然后就是胎噪确实有点大,不过我平时开车喜欢听音乐,能盖住一点 其它方面暂时没有发现什么问题 【驾驶感受】 没开过什么好车,个人觉得不激烈驾驶的话很好开,转向精准,CVT变速箱虽然有点拉跨,但也不是没有优点,开着平顺,舒服 【油耗】 油耗这方面看个人开车习惯跟行驶路况。不堵车的情况下,尽量避免猛踩油门猛踩刹车油耗就不会太高。自己开车比较佛系,平时开空调不走市中心,表显一般是7个油,然后每次加油我都有记录,目前开了1500公里算下来也是7个油。不开空调的话会更低点,表显最低开过4个油。希望后面还能再降一点,买了车才发现加油是一项大开支😑。 总的来说这辆车满足了我的预期,我很喜欢,未来的很多年我都会一直陪着它🥰真心建议有想法的朋友多去看看懂车分,我订车前可以毫无夸张的说把劲动版所有的懂车分都看了一遍,天天没事就刷车友圈😂看到了车友们反映的很多问题,我觉得我能接受我就决定买了,任何车或多或少的都有些缺点,只要这些缺点你能接受那你就可以买,最起码不会后悔,最最重要的是一定要买自己喜欢的😀

    4.60分“优秀”
    朗逸 2024款 1.5L 自动五百万版朗逸 2024款 1.5L 自动五百万版

    27岁,上班快两年了,由于一周回家一次来回140公里,考虑实在不方便,虽然还有房贷自己还,加上搞装修,但还是硬着头皮准备贷款买一辆车,一开始准备提新锐的,便宜将近2万块,后来实在感觉新锐的前脸有点不太好看,内饰和外观确实没法和朗逸比,咬牙提了朗逸,恰好赶上商务局搞消费券,抢到2000块钱的消费券,五年贷款,最终裸车价加税10.3拿下,办好保险上路10.8。因为4s店老板是姐夫的朋友,价格也基本给的一步到位的,我也没还价,他送了杜邦的膜,行车记录仪,其他也没送啥,我也没要。 外形这一块还是觉得经典格栅比星空前脸好看。 由于是新手,驾驶技术还有待提高,感觉油耗这一块脚法好,路况好的话可以维持在5个左右,高速5个以下应该没问题。 空间这一块不用说了,我180,75kg坐驾驶位,我再坐后排到前排座椅还有两拳距离。 【驾驶感受】 动力还是可以的,只要敢踩就OK,可能我之前没开过其他车,不知道其他车是什么感觉。 无钥匙进入太方便了,很喜欢这个功能。 电动天窗,carplay啥的功能也都有,车机这一块后续还有待研究。 【最不满意】 今天开车走一段路面稍有不平的地方发现车内有异响,不知道是哪里发出的,感觉像窗户。后续不行去4s店问问。还有就是手动座椅感觉有点不太方便,若是电动的就更好了。

    4.20分“优秀”
    卡罗拉 2023款 智能电混双擎 1.8L E-CVT精英版卡罗拉 2023款 智能电混双擎 1.8L E-CVT精英版

    【购车经历】 我家的第一辆车是在2008年买的国内首批卡罗拉,时间过得好快,转眼间15年过去了。我对卡罗拉还是有情怀的,当时是手动挡,我记得我爸老是熄火,那时候的卡罗拉真的很好看,动力也足够,印象深刻。 今年做生意失败了,把坦克300卖了,卖车当天就去了丰田的4s店提了卡罗拉双擎。熟悉的感觉又回来了。 【最满意】 最满意的是油耗,大环境下,油价上涨多次,能省油就是省钱,省心。 【最不满意】 最不满意的是胎噪,尤其是跑高速,之前用的百路驰ko2都没有这么大的噪音。 【驾驶感受】 坐姿偏低,坐垫短了一些,腰部没有支撑,坐久了会腰疼,推荐买个腰靠。 提速较慢,准确说是中低速加油提速慢,停车起步由于电机驱动会好一些,只是一些。 【亮点配置】 L2的加入是亮点 【空间表现】 前排坐舒服了,后排就挤。中规中矩,够用。 【油耗】 开过越野车的我感觉10个油以内都是惊喜。我的车才行驶了1700公里,目前是4.3,前几天4个人,后备箱全满状态跑了800公里,高速偏多,上坡偏多,最终加满油花费280元,油价8.3元。只能说这是惊喜了。 最后想聊聊其他的,以前认为车要大,要高,要霸气,开出去才是面子,后来认为车要快,要豪华才会在朋友们之间有吹嘘的资本,现在觉得车只要能陪你去想去的地方,不会把你甩在路上,还替你省心省油就是自己想要的。,剩下的,放在生活上好了

    4.90分“优秀”
    速腾 2023款 300TSI DSG卓越版速腾 2023款 300TSI DSG卓越版

    购车经历 先说说我为啥选择速腾吧!!日系一直不在考虑范围,美系又是油老虎,所以选项里只剩下了德系,因为预算的关系,先是看的朗逸和宝来,一直在两款车里反复横跳,后来发现朗逸宝来的1.4T加一万就能上速腾!外观沉稳中带着一丝运动!而且是独立悬挂!并且比朗逸宝来大了一圈!顿时感觉朗逸宝来不香了,后来就一直关注速腾,一直到今年的购置税减半,感觉有点香,刚好速腾又上了新款,23款非常符合我的口味,科技配置提升了好多好多,给人的感觉终于不再是破大众了!就想着一步到位上1.5T! 第一次进店:8月1日下班,我和我们家销售心血来潮去试驾,刚好碰到个销售一起试驾了一圈!感觉哪哪都喜欢,一见钟情的感觉。报价:优惠1.8W 落地17.3,价格感觉一点都不靠谱,因为我不是销售,所以价格一直是我们家销售在和他聊,耗时3小时,没啥大结果,加了微信就撤了! 第二次进店:8月7日晚下班,期间我一直没联系他,隔了几天,他给我打了几次电话,感觉这个过程就是看谁能憋,哈哈哈。今晚的价格谈到了16.7,谈了三个多小时,从开始几千的降价格到最后只能几十块的降,最后实在没办法降,算一算价格还可以,就准备定了。因为抽到了一张950的交强险券就是16.6落地价,最关键的一点是,1.5T黑色黑内在途!不用等车! 第三次进店:8.8日早,让我们家销售帮忙确认了合同(一定要看清楚!没写的要写上去),赠送的东西也要写清楚(双层丝圈脚垫、垃圾膜、记录仪、急救包、灭火器、四把雨伞),然后就付了一万块的定金(其实几千块就行)。 第四次进店:8月13日早,因为前一天抽空去办了贷款,所以今天只要开开心心提车就行啦~ 提车价格 坐标安徽池州,2023款1.5T卓越,全部落地16.6W,本来是16.7用了一个950的交强险券!开票价14.75,没感觉到很亏,也没感觉到很赚,反正就是在心理能接受的价格吧。因为都是行内人,价格基本上都透明,加上我们家的销售又比较给力!所以价格比较好谈。 驾驶感受 1.就是感觉在给油的时候,涡轮经过短暂的迟滞后,动力随叫随到,特别线性跟脚。地板油的推背感很强! 2.1.5T发动机采用米勒循环并沿用可变截面VTG涡轮,整车油耗降低的同时,发动机的功率也比1.4T大!大众的研发能力确实厉害!可能是1.5T EVO2优化了低扭表现,我并没有感觉到明显的顿挫。 3.隔音和滤震表现非常好,路面良好的情况下,噪音非常小。 4.底盘的调教真心非常到位,行驶起来非常有质感。底盘调教才是真功力,这也是其他国产品牌比不了的。 5.新手真的非常需要辅助功能,最常用的就是并线辅助,还有ACC自适应巡航+车道保持(55KM/H以上激活)!提车第三天就上了高速,因为是新手第一次上高速,所以很紧张,方向一直掌控不好,但是有ACC自适应巡航+车道保持辅助了很多次,不安的心,安稳了许多! 油耗 通勤:因为开车到公司只有3公里,路上坑坑洼洼的,全是大货车。开空调油耗大概在10个左右。 市区:市区油耗大概也是10个左右。 国道和高速:ACC巡航大概6个左右。 以上油耗仅供参考,毕竟我只是新手,不懂脚法,后期熟练应该会好很多。 空间表现 选择速腾第一是空间,第二是颜值。本人183身高,前排调到合适的位置后,再坐到后排一点都不挤,速腾的空间表现真的非常不错,无敌的存在。 保养以及维修成本 买车送了首保+双保4次一共五次,自己就在4S店上班,所以后期养护成本会很低! 亮点配置 1.最想要的无线Carplay有了!最想要的全液晶仪表有了!最想要的大屏有了! 2.惊喜之外还有ACC自适应巡航+车道保持!真是新手上高速神器!超级好用!!! 最不满意 1.车机应用商店功能阉割了,相比于上一款车机来说,不能自己下载应用了,搞不懂为啥会反向升级。 2.车机经常黑屏死机 最后感谢圈主大哥的推荐!希望能帮助到正在徘徊的兄弟们!

    3.70分“良好”
    思域 2022款 240TURBO CVT劲控版思域 2022款 240TURBO CVT劲控版

    【动力表现】从试驾后就觉得动力表现不错。提车后跑了300多公里了动力方面确实满意达到预期。油门响应挺快了,给油车提速非常平顺,虽然有模拟换档但是一点顿挫感都没有,可能是cvt先天优势吧。目前只用了d档,动力表现就够用以后上高速在看看s档上120超车和提速表现。动力方面家用动力表现完全够用。 【最不满意】 不满意的地方目前暂时发现两个。1、是倒车不太愿意出力,前进和倒车落差太大。2、是45度陡坡起步有溜车现象。无意发现的,没开自动驻车功能应该是没开的原因。严格来说应该不算不满意问题。 【购车经历】 2021年12份开始有换车欲望,因为之前那台比亚迪速锐转向柱故障灯亮了,方向锁死(能搬动但是要用很大的力有点像熄火打方向的感觉)还好是省道,速度50左右反应快差点出事。加上9年7万公里换的第二根转向柱(4000多一根)。看了比亚迪宋pro120续航混动、昂克赛拉、速腾、最后看了思域。宋pro驾驶感受真的不错说实话有点心动,主要考虑不会再5年内再换,担心电池后期保养,虽说终身质保但是正常衰退是不给换的。另外就是比亚迪有个毛病没有金典换代车型,动不动就停产,比如速锐、思锐等等。昂克赛拉外观确实漂亮,不能接受的是后排家人坐车太憋屈。速腾呢空间非常满意动力也挺好提速反应比思域要好,唯独担心几年后速箱慢慢顿挫,毕竟是干双到不是怕坏只是时间长了顿挫会越来越明显这也是天生的。思域呢车漆薄,还有就是玻璃升降有廉价感不过能接受单轨升降也没办法,另外最小离地间隙确实稍微低了点,但还好视线挺好弥补了点遗憾。最后综合考虑了思域油耗还好提速表现不错,空间也说的过去另外十一代配置也不算低,懂车拆解a、b柱加强外观吧见仁见智反正我觉得不算丑。最终还是决定购买思域。 【提车价格】劲控版,落地价155900,购置税13700,上牌600保险5000不到点具体记不住了,落地175000不到一点点。 【驾驶感受】从试驾到提车后驾乘感受。1、动力表现不错,提速非常平顺,响应速度还算可以,涡轮有一点点迟滞还算接受 范围。2、底盘还算紧致起码感觉不到松散。过减速带流畅没有多余抖动和体感。3、因为车门设计低,驾驶位视线在我看过轿车里算很好。4、后排空间不像b级车那么宽敞但还好不局促。5、车机反应比较快暂时未发现有卡顿。缺点就是播放器太丑又不能自己装播放器这点不理想,还有就均衡器只有高音、中音、低音三档也不满意。6、方向盘悄悄偏重但打方向手感好回正到位有些许修正量转向能做到车随人意这点好评。7、空调不错,试驾没开空调,也没对比但是和我提车的朋友都觉得空调不错效果很好。8、辅助驾驶这块还好虽然我还是不太信任这玩意我试了车道保持让我经惊讶的是还行没有过多的修正。至于l2自动驾驶以后上高速在试反正也没报太大期望值主要是内心还是不太信任。9、隔音效果之前网上听很多博主反应思域隔音差说日系通病,我没开过太好的车到是坐过。总的感觉没有想象的那么不堪,中国人不骗中国人,我试驾和购车后专门认真注意了一下真心话,没有纯电安静但是绝对不像他们说的噪音很大很吵吵。70以上发动机声音会慢慢变大只要是匀速提速声音很小,红绿灯重油(不是地板油哈旧车高速我喜欢开快车最高时速150左右但不喜地板油)d档声音会大多一点能清楚听到发动机提速声音但绝对在接受范围,s档试了一下反而会好点没一直s档。可能是d档动力来慢油给的多了点的原因。暂时就这么多,时间长了高速多了在不漏。 【油耗】 油耗不算低,没有大家认知一样日系车油耗很低,8个左右我按照最近跑300公里的感觉应该不会超过太多,城乡结合部的话不超过8个,市区大概在9个以下当然看路段堵车情况!总的来说也不算高能接受只是没有吹的日系很省油。 写的不好想到什么写什么说的不对的希望车友包涵,欢迎提意见!!

    3.60分“良好”
    朗逸 2023款 新锐 1.5L 自动新逸版朗逸 2023款 新锐 1.5L 自动新逸版

    这台车怎么说呢,缺点正如你所看到的,我选择它无非是预算有限,收入一般,平时看重花销而已。 先说动力,市区驾驶我比较佛系,高速上有坡度的路面降档频繁,速度也一般会再80-90,等坡度过去才能再升到120,或者再拉高转速,5挡继续跑到100多,但这样其实划不来,爬坡降档降速升转速就行了,毕竟高速一般都是平路,说实话,我高速平路上还是超了很多车,高速油耗在4.4左右,总结起来够用,满意。 外观这块呢,媳妇觉得这车没有500万版外观大气,在我看来,发动机和变速箱一套配置的话,我多花20000就为个外观,当然了,鼓刹必然是个low点,如果可以选配我也愿意升级一下,总之各有各的看法把,确实外观不大气。 空间内饰这块,内饰没咋看,后备箱空间轿车箱里面中游水平吧,不算大,车内后排空间有些紧张,后排放东西的地方屈指可数。 唯一一个放杯子的地方,还挺窄,杯子稍微大点就没法放了。 最后说说油耗和其他,油耗总的来说,一般在主干道我都开启发动机启停功能的,城郊就关掉了,平均油耗五个多,还可以吧,然后刚开始开的时候,挂D当起步前踩刹车的时候老是响,可能是鼓刹的原因,跑了1000公里感觉好些。还有个不满意的地方,就是后排顶棚没有灯,是真的挫啊,还得改装下。 配置这块,新逸版没有天窗,正如我所愿,可是没有倒车影像,这个不好,刚买几天小区倒车的时候,撞了一个圆柱形铁柱子,雷达识别不出来,直接把后报上雾灯干坏了,很尴尬。 就这些吧,反正7万多,代个步。 车机没啥期待,也没啥可说的。