点评车型: 2012款马自达3 1.6L 自动经典特惠型
外形不用说了,马3祖传。内饰极其难看。配置马马虎虎,都能用。空间对与开惯suv的我来说小了。操控一流,反应灵敏的。动力属于市里能用,是那种死命油门轰半天才能90的。舒适性嘛,小空间能有什么舒适性,个子高点打方向都打腿。属于是只能自己天天上下班代步了,有家庭的主咬咬牙换了吧?
用户6737413743106:米色真的丑,真的还有那个布料绝了
TheDimensions:米內1.5沒毛病,黑內我覺得至少能4
外形不用说了,马3祖传。内饰极其难看。配置马马虎虎,都能用。空间对与开惯suv的我来说小了。操控一流,反应灵敏的。动力属于市里能用,是那种死命油门轰半天才能90的。舒适性嘛,小空间能有什么舒适性,个子高点打方向都打腿。属于是只能自己天天上下班代步了,有家庭的主咬咬牙换了吧?
用户6737413743106:米色真的丑,真的还有那个布料绝了
TheDimensions:米內1.5沒毛病,黑內我覺得至少能4
外观是比较喜欢的,个人眼光,显得机灵,秀气,看的比马6灵活点,虽说对空间要求不高,不过后排确实不大!配置更是典型的岛国小车,没什么好的,但是都比较实用,也够用,动力可以,我的是2.0自动的,媳妇开,完全够用,我开的话比较激进点,感觉完全够用,虽说老车,操控完全不输现在10以内的小车,个人感觉,也许自己接触的车型少,整体感觉还是很不错的。现在价格也不贵,非常适合刚拿驾照的人练手,逼近2.0老车,油耗问题是必须接受的。正常开没有别人说的7个8个,绝对打不住,的冲着10个说,排量动力在那里放着,开过我车的朋友也都说比他们的1.6,1.4的强不知道多少,虽说只有150马力,但是感觉上给的绝对不止!总体来说,对空间配置要求不高的,经济不是很富裕的,又想没事撒撒小野的,可以考虑考虑!
Laimodowski:修修补补,升级2.5再战几年
媳妇儿的小白马:升级2.5?这个动作是不是很大呀,这个主要媳妇开,2.0她都觉得很够用啦,(她以撞废一个千里马,1.6自动的)
飞飞:1.6米开车,后排怎样?
外观前脸好看,屁股很丑,老款的屁股更好看。前机盖左右缝隙太大,后尾箱盖各连接处缝隙也是很大。胎压检测没有数值显示,方向盘倒车和挂倒挡有异响,胎压正常胎压监测也经常报警,车机总是自动弹出蓝牙连接显示和开启收音机。中控台扶手就是鸡肋,拉低整车空间布置,车内置物空间较小,东西不太好放。中控杯架位置太浅,杯子无法放进去,车机经常容易断联,连接很麻烦。倒车雷达手动关闭总是会自动开启,高速行驶也不会自动关闭。A柱过于太大,严重阻隔左右视线,特别影响左右转弯和掉头。起步和超车很肉,必须要换运动模式才差不多,车内噪音六十码左右很大声,高速过弯容易飘,一直是在小县城跑,很少上高速,油耗平均6.8/L100公里。我一直用的是ECO模式,原厂轮胎特别容易卡石子甩泥巴,过完到水泥路轮胎就是咔咔咔响,有条件还是要换大品牌静音胎。更正一下,购车时间是2024年2月
当初选车就没纠结,钱够直接订车了,目前一个月开了3000公里,下面仅代表个人观点说说使用感受。 外观-这个级别的个人觉得没有更好看的了。 内饰-简洁不失质感,喜欢白色但是官方说了白色很怕牛仔裤,想想算了。 配置- 配置足够,安全系统,360全景,自适应巡航,记忆座椅,HUD等等……对我来说L2级自动驾驶有点多余,其它都经常用到。得益于24V电机,自动启停很顺滑,没有停下来挂N档习惯的人松刹车发动机会自动启动,有挂N档习惯的人挂回D档会启动,基本不会遇到乱启停的情况。安全系统和自适应巡航都很聪明识别率高不会突兀,高速遇到别的车从旁边车道变道进来会缓慢减速。 空间- 前排不用多说,足够,后排跟15款速腾比了一下,座椅大了一点,所以腿部空间小了点,但是头顶空间确实不大。偶尔坐坐人是OK的,我183头部稍微有点局促,不适合长时间坐。 操控- 转向不用多说很OK,整体来说可以给我很足的安全感,路感清晰但不会蹦跳。 动力-压燃的低扭日常超车绰绰有余,偶尔打打鸡血也很好玩儿,超车几乎是瞬间。高速后期动力也够,日常120遇到特殊情况需要再高点超个车也很轻松。 舒适性- 各种评测已经说了很多了,我不做赘述。每次开这车都会很愉悦,3000转以下相当安静可以听到一点点电机和鲁氏增压器的声音,很舒服;偶尔深踩一下油门发动机的声音很悦耳,朋友说虽然能清楚听到但不炸耳朵。反正我开这车有点上瘾。 油耗- 以我的习惯没有特地省油着开,高速5.4,日常7.2,日常暴力点最高开到过8.6,群里有朋友高速开到过3.6。官方说加95的油,试了加98的油更省油能多开几十公里,而且更顺滑、跟脚,感觉动力也会好一点,加上98号有经常也会有优惠活动,所以现在我们压燃车主群里大部分都会加98号油,对不起跟小马丁抢油了哈哈。 缺点- 相比国外版本减配了一些小东西,比如驾驶位开启后备箱按钮,车钥匙外观没得选,当然国内的压燃相比国外的顶配压燃也更便宜些,所以可以理解,反正有些东西淘宝也能加装回来。还有就是carplay不是无线的;车机系统虽然不卡但偶尔会脑抽需要重启,车载导航真的和手机导航不能比;手写识别率不够高,有些复杂点的字要写几遍。最大的缺点就是国外马自达的官方配件好多,能不能给国内也供应啊,真的很想要! 最后- 这款车对我来说就是满足日常使用情况下的一个大玩具,有空就玩一玩,不满的地方想办法改一改。压燃版有些好的感受真的是2.0G版给不了的,虽然是相对贵了一些。 作为国内第一批压燃车主,我们压燃车主群里每个人都很认真地对待这款车,大家每天都会互相交换使用心得,也请马自达官方重视一下噢,毕竟是压燃进入国内的第一波口碑~
【购车经历】 从年初就开始看车,从比亚迪看到长安、深蓝、吉利、再到银河,从油车、油混、增程、看到最后的插混,最后确定驱逐舰05、零跑 C11 和银河 l6,对比下来零跑 c11 品牌虽然有大华做背景,但是还是害怕大华把零跑扔给别人跑路,而且对 suv 不太感冒,加上价格最贵,就 pass 掉了。驱逐舰 05 的话对比银河 l6 的车身安全、行车质感、车身用料都比银河 l6差了不少,虽然基础价格便宜,还是有点担心品控,怕小毛病多,而且地盘电池和地盘线束都是裸露的,毕竟挂坏了,就没有质保了,说到地盘电池,试驾的时候销售开车,去非铺装路面,地盘挂的咔咔响,然而什么事都没有,销售说地盘电池有个什么涂层+钢板,完全不担心,这就打消了我一大顾及,银河 l6的外观也是帅帅的, 而且吉利也是国产一线大厂,自从收购了沃尔沃感觉也比较注重车身安全和体验,而且买的也是第一辆车,还想要点质感,最后就选择了 银河 l6。后面会跟比亚迪比较,先说明不是车黑,就单纯这两个试驾的最多。哪里说错了请指出,毕竟只是普通人,个人感受罢了。 【最不满意】 说到最不满意的就是后排座椅不能放倒和基础配置没有后排侧气囊,油耗有点点高,纯电续航太虚了,买的最低配 60 续航实际跑 40 左右。 【驾驶感受】 试驾下来,整体还是比较不错的,加速非常满意(尤其是性能模式),加速没有比亚迪平顺,急加速会有顿挫,不过比 mg6 好多了,能接受车身行驶紧凑,软硬度适中(家用轿车中等偏上吧,比亚迪的太硬了),刹车感觉也还是比较线性,不突兀,之前开我哥的 mg6 车就是前半段虚位太大,一脚下去就点头,不太喜欢,银河 l6 整体都是踩多少刹多少,车子过弯也还可以,回家有一段非铺装路面,开过去不像 mg6 左右晃的厉害,减震感觉能接受中上水平吧。 【油耗】 油耗感觉跟官方差的还是比较多的,亏电大概能到 6 个左右,正常跑的话 4 个左右(才跑 100 多公里,仅供参考),这个也看个人脚法吧(我个人脚法不轻不重),车友群里面说增程省油啥时候试试 【续航】 续航感觉 1000 左右吧,还没跑到,后面再补充 【乘坐体验】 乘坐感觉还不错,尤其是后排,后排座椅比前排软,包裹性也还可以,靠门的位置也有软包裹,不会坐上面左右晃的受不了,里面门把手好评,感觉比传统的顺手多了,开窗感觉不太好分不清哪个是开窗和关窗,经常开错,需要时间适应,怀档超级好评,很方便,中控质感很好,比同级好多了,不像 10 多万的车。 【维修成本】 保养好像要 500 多,但是是一年或者 1.5 万公里保养一次,正常车一年两次,所以感觉也差不多,维修不知道,听群里说价格挺高的。 【空间表现】 本人 173, 空间感觉挺大的,前面不顶头整体感觉不紧凑,有多余的空间,比亚迪坐里面感觉比较压抑,个人觉得空间小点。后排的话空间也比较大,腿部多余的空间多,而且靠背角度不是那种很直的,是有点角度的,好评。头部也是离车顶有点距离,后备箱中规中矩吧,整体空间还是比较满意的。 【提车价格】 五线小城市,没有什么优惠,2900(早定)+12000(11 月大定)+1000(天猫)都是官方优惠,店端只是没有收服务费,保险 4500+500 上牌最低配+包落地 108900+充电枪(放电枪店里不给,小城市一个 4s 店谈不下来)。最后希望大家都能买到自己喜欢的车,也希望国产车越来越好! 帅帅的!
简要说说这几天最真实感受(本人自拿手动挡驾照之后没怎么碰过车,纯新手)这几天开了之后,对车渐渐熟悉了,谈谈综合感受 【驾驶感受】 车操控还可以,方向盘打的挺准,L2辅助驾驶很好用,市区高速都能用,不骑线压线,文明驾驶😁;油门前半段有点虚,听哥们说是油车特点,也不爱深踩 【购车经历】 本来一直在看本田思域,星瑞1.5t,突然拐进了现代店,伊兰特Nline一眼万年,看看了试驾了一下回酒店后念念不忘,第二天早上谈了价格当天提车开走,买车外观还得线下看车 【提车价格】 网上这款的价格参考不多,我是信缘分,价格能接受了就冲了,感觉在磨会还能讲讲价 【油耗】 在郊区,高速开的多,车速一般在80和120居多,市区路段也有,平均下来好像是6点多个,同价位感觉油耗只能算中档水平,1.5L肯定要省油些 【空间表现】 中规中矩,后排乘客说做的空间一般,够用,后备箱也正常,日常够用 【动力表现】 试驾下来没怎么对比的起来,反正自己开感觉高速超个大车差不多够了,同价位表现应该也是属于中档水平 【销售态度】 缘分,缘分,还是tm的缘分 【最不满意】 一点小瑕疵:1.主,副驾驶两侧的车窗操控面板以及中控屏的按键容易沾指纹沾油,丑☹️目前还没专门整治,后期放点酒精湿巾在车上擦一擦应该还行 2.高速的匝道限速40的时候车道居中目前开了两次,丢把失去识别了两次,目前还没找到具体原因,分析是路面有高低差导致摄像头识别不准,或者有可能是匝道右侧的线不清楚(感觉不太可能)这个也没解决好,只能匝道自己操控了,第一次丢的时候吓一跳😭平时开只要两条道的线清楚都很好 3.本人记性差,车灯好几次都是哥们提醒关的,一键锁车功能关不了灯,而且目前发现熄火关锁前如果门没关好钥匙锁不上,窗没关好锁车不会自动收车窗,可能是车机逻辑有问题。目前是通过判断后视镜是否自动折叠判断关好了没,折叠了就是都关好了。自适应体质,每次可以通过后视镜折叠提醒自己检查车辆是否完全关好。
【最满意】 整车高级质感,压燃机舱用了更多隔音止震材料,整车nvh质感更加优秀,怠速在车外发动机声音很小,已经有两个人问我是不是马自达出油电混动了怎么发动机没声音。110以下风噪路躁抑制都很好,往上疯狗模式猛踩噪音就大了但也不能算吵 【最不满意】 国内马自达车主素质偏低,总有人压燃都没有试驾过甚至都没有摸过就随意诋毁攻击压燃车型 【油耗】 车友群基本5.5-6.5暴力一点7.x 8.x都有,实测高架巡航3.x高速5.x空间有测试视频。更多实测体验视频移步bilibili:常州的益达 【动力表现】 和24v锂电池系统有关系零百亏电10.2满电8.0-8.5的样子后续车涯会有实测。低速起步低扭比g好了很多,中段加速响应也非常好,后段是真的猛,完全不像2.0自然吸气的机器,后段有2.5-3.0排量区间的发力感,动力源源不断,高速120超车轻轻松松 【提车价格】 落地21.6,送了记录仪,远程启动,店内延保两年,首保一次,贵么是肯定贵的,群里价格来去也不大,有些4s保养送得多 【购车经历】 最后聊聊购车想法,我为什么选择一台压燃马自达。家里已经有一辆b9了,dl382变速箱顿挫和整车宽大外形使得城市道路感受不太好,这次想买一辆平顺质量稳定动力后段可以的小车。gti双离合低速还是免不了顿挫pass,mx5二手现在还要35w,主要是空间几乎没有,买个菜购个物都没法放。于是转身定了马自达压燃,没什么情怀就是想尝个鲜。正好之前看到网上很多键盘说压燃不行说马自达这个车垃圾,我也就想知道凭什么a级轿车卖20+,于是我亲自买了一辆去体验去测试 写在最后:希望键盘们对压燃有质疑有评价的你们能买一台长测试一试,真车主没有一个觉得贵,都觉得物有所值愿意买单
【购车经历】 四月开头一直在忙在22号 悄悄摸鱼去看车。奇瑞和银河挨着一起的就先看了A8空间确实是比银河的大,但是配置不太得劲然后销售也是爱答不理的试驾也不愿意。就跑在银河这边直接开门见山的说要试驾就怕不认试驾。看了一下23款和24款,总感觉23款的小天窗不如23款的大天幕来得得劲儿。就订了23款max,提车之后就感觉有点小后悔,怎么不加点钱删星舰,但是呢星舰要等一个月。想想能提前一个月爽一爽也还可以 【驾驶感受】 都说换档顿挫。可是给我的感觉就是发动机一点声音之外,其他都还能接受。可能是我提车还有试驾车都是1.4的原因吧 都是给油就能跑,动力随叫随到。比我那开了6年的吉利还要得劲的多😂超过预期太多 【提车价格】 在浙江临平这边提的车,因为老婆也比较心动,所以说价格也没有杀得下来,落地价格112,000。知道这价格是高了一点 但是我提车那天,我前面有个大冤种加置换就比我便宜600块,我心里面稍微好一点也没有那么难受了😂我也知道这价格在懂友们这平均10.5价格数高了望各位帅哥靓女轻一点喷