零跑C16外观拉风值得买吗_零跑C16外观怎么样

提车本来是一件毕竟开心的事情，但是当天的心情比较复杂，选择了国补，意味着要和陪伴我将近10年的车说再见了，那天倒是没有哭，之前哭过了，抖音刷到卖掉人生中的第一辆车，边看评论边哭，真的很不舍，但是没办法，父母年级大了，想带他们出去走走，看不一样的风景，品尝不一样的美食。选择奕派008的核心点就是它的空间，之前试驾过挺多车，就是感觉拥挤，坐立不安的那种不适感，我身高179，坐到第三排也不会感觉拥挤和不适，至于智驾啥的，本来要求也不高，所有没有加装智驾包，就用的基础款，但是真的会有画龙的情况。外观我也挺喜欢，挺霸气的，不是很笨重臃肿的感觉，之前看过MPV，朋友说你一年出不了两趟门，天天开个面包车上下班干啥，我觉得也有道理。动力方面没问题，适合急性子的人开，超车方面不存在任何问题。底盘我感觉调校的不错，开了300多公里高速，比较稳，没有飘的感觉。隔音方面因为是双层夹胶，风燥控制的很好，胎噪会有，但是在可接受范围。提车不到一周，唯独比较郁闷的就是冬季的纯电续航，开了空调和座椅加热，续航起码五折，甚至更多，我这儿这两天已经零下10度左右了。但是冬季毕竟短暂，六座SUV满足了我的出行需求，可以带着家人一起出去走走看看，一直在赶路，还没来得及看看路边的风景。

【购车经历】 刚开始我还真不知道这个牌子的车，因为一直关注的是比亚迪，吉利，问界，长城，这些都是早期就做新能源的车企。 买这台车的，前几个月在抖音看到一个视频，是星途瑶光发布会的视频，当时瑶光发布会用的是过山刀，心想这个是什么车，用料不好也不敢，搞这么猛的发布会，以前也没见过有这样的发布会。 后来就了解了一下原来是奇瑞公司，旗下的高端品牌，后来还了解到奇瑞汽车在国外也卖得很好。 刚好我哥要去看车，叫我跟他一起去，逛了整个汽车城……哈哈哈……我就和我哥说奇瑞也有个高端品牌哦，要不要去看一下……他说要这来去看看 后来就找到了这个星途4s店，门口都是星途车，一进门我们两就看到了，瑶光CDM犀角灰颜色的，我们走前去看越看越好看，手偷偷的去摸了一下哈哈哈…感觉好像是磨砂感，两个人都说这质感真的是太好了…… 感觉空间还可以，就这里看一下，哪里看一下，我们两逛了整个汽车城，就这瑶光CDM看的最久……因为其他牌子的基本上，都看了好几次了，可能没哪种新鲜感吧！后来我哥，问了一下销售，在和销售了解一下，销售也是说星途品牌都是在国外卖的还可以，了解完就回家了。 回到家就和老婆说，又看了瑶光CDM这车试驾起来，底盘质感，和驾驶感受真的是不一样，后来就找了个瑶光发布会的视频给我老婆看，瑶光CDM过刀山的视频，老婆就说这样都没事这车质量应该很好…… 刚好5月北京车展，就在手机上看，看到了奇瑞展台，真的是好多老外在，开始就越相信这个星途高端品牌了，后来就又了解一下这个牌子…了解的太深自己都变得想换车了……… 刚好自己以前的老车前两年，都坏了好几次了，这个地方修好其他地方又坏了，老车都是这样的 后来就和老婆商量一下不如两个人一起去试驾一下，就出发开始去的时候，去了几家4s店试驾，试了唐…深蓝…星越L…等等……后来去了星途4s店，老婆第一眼就看种了星纪元ET，又去看了一下瑶光CDM，碰到销售总监，很是热心，问我们需要试驾不，我说你开我们坐在车上感受一下，后来两台车都试了，真的其他品牌差不多这个价位的，无法和星途对比，这是个人感觉，就一个字，真的是舒服啊… 试驾完了后和老婆就回家了 后面就开始定车了，定车的时候销售也挺有耐心的，6月尾哪天也搞的好晚，他们都下班了，定完车后就回家，耐心的等待…等到半个月左右，就终于提车了… 下面我发了好几张照片，里面都是备注好了，是个人这几个月用车，随手记录✍️下来的，如果记录的不全面请谅解…… 【续航】 后来经常开车出去兜风，都没感觉跑个100来公里就用十几度电下面也有照片发不到太多照片，全部合并起来了，跑低速的时候，真的是太省了，以前油车的时候，没事都不出门，现在想出就出，又方便又省钱…… 国庆节的时候跑了1100公里充了4次电，用了油51.5升。低速路段跑了49公里其他都是高速路段，一共1100公里高速都是120压着限速跑的。 本人提车己经4个来月了，用车也这么久了，首保也做完了，自己也多项路程测试，才来发帖的 感觉这车真的还可以的，不像网上说的哪么差… 【系统问题】 系统还没有升级到1.3.0的时候，是出了点小问题，后面升级到1.3.0这些问题都完美的解决了，对于网上说的360功能，每个人用车要求吧，升级到最新版本后，倒车和转向都没什么问题，转向的360在你时速不高以30的时候，一直都看得到，高以30以上的时速自己就会关掉，这个功能以前的老车也有，如果直行360功能也不会关掉，如果时速高以30以上，也会自动关，如果自己不想要360用手划一下，自动也会跳走，我个人觉得这样子很方便，也很实用。 【高速领航】 NEP高速领航，这功能吧，我们增程式中低配，这个功能，是没带激光雷达的。 简称：高速智驾，智驾这功能提车的时候还没升级到1.3.0前，用起来也还算可以的，提车第一次用这个高速智驾有点不习惯，可能是新车吧毕竟要适应一段时间，以前也用过吉利星越L混合动力版的高速智驾，个人感觉，没有星纪元ET的智驾这么好用，每次上高速，我都是开高速智驾跑的，后来升级到了1.3.0以后，碰到国庆节，就用高速智驾开出去玩，跑了一千多公里，感觉升级系统后比以前好用多了，希望星途星纪元，的系统会越做越好… 【驾驶感受】 动力足，加速很快，我朋友他们都试过个个都说动力够猛的，一下就上去了，突然间就上100了有受不了，新能源车加速这块肯定和油车不一样的啦，高速上超车，也很干脆一下就超过了 【内饰】 每个人都说这车内饰，简约大气豪华，做工用料也很好，没有一点异味，我老爸坐车上去后说这新车怎么，闻不到有味道的，你哥那车到现在7年了，还有味道。 有一个差别的就是顶部，顶配是麂皮的，我的是织布的，星越L这么便宜顶部都有麂皮的，其他的都还可以 【最不满意】 大天幕，刚开始试驾的时候没太阳，提车时太阳就很大，空调开到最大，还是感受到很热，回来第1件事就购买了天幕遮阳帘

订车买车很突然，开始一直看捷途旅行者，也打算买四驱顶配1849那一款，后来看到318，综合计算下来落地价差个三万左右吧（捷途有购置税，318可以享受国补政策，深蓝厂家还补一万），再加上后期使用成本果断放弃旅行者。周四试驾318，周六提车，感觉这也算够快的。 提车没啥说的，当时就只想要现车，外观颜色银色，灰色，绿色都可以，内饰颜色就更无所谓了，当时去看正好有一台银色外观，绿色内饰的，这直接外观和内饰颜色都在第一选择之内，完美。 开了三天，动力我感觉完全够用，空间也大，外观没啥说的，话说回来，23万的这么大的四驱空悬魔毯CDC，六点几秒破百，市区用电通勤，几乎我想去的地方都能跑，还要啥手表自行车。想想其他有这些配置的车都多少钱。就是这个车好大好大，走在路上基本都是比我小的，最多也就跟我一样高的，而且我家地库是机械停车位，我只能找上面没二层的车位停，而且刚刚能进去，每天停车都好累。 说说不足或者可以更好的点:1.感觉驾驶位座垫有点短，靠背有些矮，我正常坐姿时靠背处硬塑料的那个地方正好在我的肩膀处，大腿也会有部分悬空，可能是我自己高吧，本人185。2.座椅高低调节不支持前段，也就是俯仰角度。3.开窗关窗的调节逻辑跟想象的不一样，要适应。4.选择地形模式时，翻的太快，容易翻过头。也就这些了，也算是鸡蛋里面挑骨头了。 总的来说是一款非常不错的车，如果你是大多数时候通勤，但又有长途需求和偶尔走烂路的需要，那选这个没错。

【购车经历】 这是自己选的第三辆车，从普通燃油轿车换到了燃油SUV，到今天换成纯电的别克E5，没开过电车前一直觉得自己开的燃油车很好，各方面也满足了自己日常的日用感受，直到我在抖音上看到了上海车展的别克E5，感觉就是这样的一见钟情！没有为什么，看对眼了，就喜欢了，然后就是去4S店试驾，在APP上付了定金，加了8000元的选配，觉得很值，HUD和BOSS音箱，氛围灯都是我喜欢的，然后就等着爱车到来，过了几天销售帮我转到了线下，大约等了一周就通知新车到店了，然后就是支付尾款，购买保险，检查了车况，办理了牌照，开车走人。 【提车价格】 我买的是臻享标续，225900+8000元 保险是在4S店买的，6000多元 服务费、上牌费给了1500元 很多群友说服务费可以不用给，可以投诉，想想算了，销售也忙钱忙后，觉得还是给吧！ 【驾驶感受】 电车的驾驶感受和油车那真的是不一样，起步轻盈，快，很多人都说E5起步不快，相对于新势力那是肯定的，但是对于我这种40岁的油腻大叔，有家庭，有孩子，我觉得就完全够了，我也不会和人家比速度，只要自己觉得可以就行，反正车都是自己开的。然后E5的调教真的很好，这一点真的不是新势力一学就会的，各种路面都过滤的非常好，你坐在里面开就会觉得很稳，心里踏实，然后隔音非常好，胎噪和风噪都非常的小，这个和我的前任对比起来就真的是天差地别了，哈哈，谁让梁家辉说的，我买它所以我要堵车😂，各位知道我买的前任是什么品牌了吧…… 然后坐在宽敞的座椅内，看着大连屏，看着后排大空间女儿在里面嘻嘻玩笑，自己觉得自己选对了。 一句“你好，别克”基本上能解决90%的问题，记忆座椅、电动尾门，物理按键，反正一切的一切我觉得就是自己想要的。 【续航】 续航的话，提车后的表显是可以开450公里，我一直开了350多公里后还剩30%，进行了首次充电，充到90%后显示剩余续航可以开404公里，也在很多地方看到大家可以开500多公里，但是目前自己还没有能做到，反正我开车耶不关心这些，开着舒服就行，我也不会长途去开，买了这车就打算只在江浙沪地区开开，按照现在的实际续航450公里我觉得够用了，反正到剩余20%我就充电，留100公里做基础备用。 【动力表现】 动力的话仁者见仁了，反正我说了现在这样的起步已经很快，路上一般的超车也很容易，如果你舍得踩那肯定有澎湃的动力。 【乘坐体验】 后排的体验我老婆和孩子都说很舒服，这样的舒服都是对比我的前一辆车的，所以真实的感受还是要看大家自己，反正我家人觉得舒服就行！ 【最不满意】 最不满意的地方应该就是车机了，很多人说的问题我有时候会遇到，频率不高，但是关键的时候有问题就真的很烦人，这一点我觉得通用还是要尽快重视起来，毕竟驾驶员接触最多的也就是车机了，然后还不能自己装软件，用的百度地图自己真的不习惯，网易云音乐尽然会员后还需要开通车载会员，这个吃相就有点难看了！ 所以我现在用的最多的是无线CarPlay，反正这个能解决我目前所有的问题，所以我也不是很纠结车机的问题。 最后就是自己喜欢所以自己买了，车无完车，放着平常心我觉得都差不多，如果很在意某些地方，那大家还是多考虑考虑。

从最初的零跑c16，比亚迪唐，奕派008车型、品牌对比到最后决定购买#东风奕派eπ008，花费了老公很大的心思，从订车到提车更是心情十分激动，当把车从4S店开出来的时候内心是愉悦的，不到20万价格买了一辆颜值在线、容纳6人的新能源纯电车，简直是爽歪歪了!开始老公和我说这款车的时候我真的没啥太大感觉，后来去了4S店看到了真车，15.6 英寸悬浮式中控屏、8.8 英寸全液晶仪表盘、9.2 英寸流媒体后视镜，搭载高通骁龙 8155 芯片，支持语音四音区唤醒识别、64 色音乐律动氛围灯、智能香氛系统、手机远程控制，第二排提供电动座椅，独立扶手、小桌板、车载冰箱等，关键是还有孩子喜欢的电视，自从提了车后，娃上车第一件事就是跑到后排乖乖坐好等着看他最爱的JOJO，越来越觉得老公挑选的这款车适合带娃出行了

【购车经历】 4月20号去4S店看车，22号大定，27号交尾款，30号提车。 去年一开始关注的瑶光，也去试驾了，驾驶感受不错，就是前脸没长在我审美点上，后备箱看起来小了些。后面ET开始上市前预热，看到外观的时候给惊艳到了，第一次看到实车的时候，感觉车空间很大，内饰也很舒适简约，试驾的操控也很棒，于是开始了前面说到的购车历程。现在看起来好像多少是有点冲动了。 聊一聊这段时间的用车感受吧。 【驾驶感受】 动力足，加速很线性，电车嘛加速这块确实快，像在红绿灯路口基本都能看到是电车起步飞快(确实爽)，高速上超车加速也不拖泥带水，很干脆。我感觉我的驾驶已经算很温柔了，但是好多朋友坐我车都说我起步加速太快了，所以很多时候我都是调的节能模式在开。开习惯节能模式后，自己开的时候再调回标准模式，确实感觉挺带劲的，哈哈。 我这款是带空悬和CDC的，底盘很软很舒适，过一些不平的路面能滤掉不适的抖动，乘坐感很舒服。就是一些大的转弯和起伏路面有些时候会像大家说的''在开船''(左右晃动)😂。急加速和急刹车也能起到很好的俯仰抑制。六活塞卡钳的刹车很稳很放心。方向盘轻重和转向都挺合适，虽然有些朋友不习惯我的双D型方向盘，但是我觉得反而又大又圆的方向盘开起来手很累，只能说每个人的习惯不一样。 车内静谧性这块是真的不错，双层夹胶的静音玻璃，可以隔绝很多车外噪音，车外和我说话，不开窗都有可能听不清，得很大声那种。车速110往上的速度噪声会差一点，胎噪风噪会稍大，不过我觉得还是排前列的水平，这个车速下应该大部分车都会大的吧。 【空间表现】 空间很大，这个是所有坐过我车的朋友都会说，无一例外。虽然在空悬没有升起状态下，车身看起来不高(低趴帅气)，因为有玻璃天幕，车内的头部空间是很足的，我驾驶位把座椅调高都不现局促。 后备箱也非常大，买SUV就是图空间大，以前坐别人车都是生怕带的东西太多，车里放不下，现在是空间大到在想还有啥东西可以带的。 对了，我的是纯电，还有个前备箱可以放（就是前舱盖不太好关，生怕太用力按坏了，哈哈），就是后备箱都装不满了，前备箱基本没咋用过😂。 前排虽然少了手套箱储物，不过扶手箱这基本都能放下，目前东西少，感觉没啥影响，而且断开的扶手箱下面这也能放东西，而且左边靠墙不方便下车的时候，从右边下是真的方便。 【续航】 高速: 430公里左右路程表显电耗在19.3。其中70%-80%的路段时速在100-120的高速，两人乘车，空调26度。（回老家一趟四百多公里，中途在服务区休息一会，顺带充电，就是不知道遇上春运这种大塞车的时候充电排队要排多久。这里吐槽一下纯电车的痛，服务区的充电桩可不可以多搞一点，功率也搞高点，排队充电和充电慢是真的很难受。) 市区: 70公里左右路程表显在14.8左右。80%的高速路段时速在80-100，也是两人乘车，空调24度，然后温和一些开(避免急加速急刹车)，整体能耗就会低一些。 【内饰】 内饰做工用料不错，没有异味(之前试驾过唐，可能是试驾车的缘故，一上车味道很重，想买的心一下就没了)，大部分是真皮材质，微绒的手感摸起来很舒服，座椅也是很软，豪华感很足。相比于顶配，有一些差别的地方，一个是顶棚材质，我的织物，顶配是麂皮；还有就是氛围灯，只有一个灯带，少了门上的打孔位置的；移动扶手箱只有顶配有，还有就是电动方向盘调节了。这个大家可以留意下，因为试驾车大部分是顶配，以免有心里落差。 舒适性配置基本都有了前排座椅加热通风（我这款就是主驾没有按摩，难受😣），方向盘加热(南方人表示不需要这个，不如给我整个主驾按摩)。只能安慰自己还有女王座椅带按摩的，累了可以躺会。 空调制冷效果很好，是独立热泵双层流的，就是后排没有调温度和风速的按钮，只能屏幕上调或者语音。 音响效果不得不说，那是贼棒，全车23个扬声器，功率大，开车累了放个DJ是真爽，低音浑厚。 车机智能化这块虽然比不上科技大厂的，但也基本够用了，主要也是用用导航、360影像这些，自动泊车用的不多，停的速度也挺快，就是车位识别这块还是需要改进下的，屏幕上没有显示空车位，他就开始停了，也不知道他识别到没，心里直突突。 最后是智驾这块，我这款是不带激光雷达的，没有城市智驾，只有高速智能领航辅助，我觉得已经够用了，开累了就打开，可以稍微放松下手脚，支持自主变道和拨杆变道，就是变道策略稍微保守了些，临近出口车多的时候抓不住时机快速变道。总的来说，只是辅助作用，不能过度依赖，毕竟不是自动驾驶。 【最不满意】 蓝牙钥匙这块，需要app保活，然后要是在车周围停留（像下车插拔充电枪等），会频繁开锁和锁车，这个希望能优化下。 【综上】 这个价位能买到空悬和CDC已经很不错了，还是宁德时代的电池，安全性能拉满，还有高速智驾，舒适性配置也够了，便宜大碗，性价比很高了。