点评车型: 2024款零跑C16 纯电版 580尊享版

4.69分“优秀”

零跑C16从提车到现在这段时间的相处下来让我对燃油车和新能源车的智能化的区别有了深切的感受。还记得刚把零跑C16开回家的时候，第一次坐进车里，各种智能配置看得我眼花缭乱，和传统燃油车简直一个天上一个地下，那种兴奋劲现在都还记得，每次出行都特别愉快顺利。 在超级多的智能化功能里，小零(智能语音助手)绝对是我的心头好,平时开车，我只需要喊一声小零，他就能帮我完成我想做的事情，比如播放音乐，打开雨刮器，而且多次完成多个任务也不在话下，反应速度飞快。他还能精准识别不同乘客的指令，后排家人想调节空调温度，只要喊小零，立马就能搞定，真的特别人性化。还有辅助驾驶简直是高速路上的神器，每次上高速，我就打开ACC和LCC,车子会自动跟前车保持安全距离，还稳稳地在车道中间跑,简直像请了个保姆一样。 最后说说为啥在一堆6座车里选了零跑C16，首先还得是性价比超高，很多品牌配置稍微高点价格就贵得离谱，对比了多款车型，零跑C16价格很实在，配置还超级丰富可以说还有的都有，不该有的也有了。在同价位车里很难找到对手。还有就是空间布局合理，一家人出门，不管是坐在前排还是后排，都还是挺宽敞的，完全不会觉得挤，第三排对于我身高175cm的人来说也是非常舒适的，不会说挤的像钻进去的一样，再一个就是他的外观设计很合我心意，综合这么多优点，我果断就选了零跑C16。 最新一轮中保研安全碰撞测试，零跑C16 斩获全优评级认证严苛安全标准，同级别领先可靠品质，守护每一次幸福出发。 对于这个价位的车我只能说它没嫌我穷，我怎么能嫌弃它的一些小毛病呢！！！！！就像人无完人！！！！

点评车型: 2024款零跑C16 纯电版 580尊享版

3.81分“良好”

【空间表现】 空间说实话，够用了，之前开惯轿车，一直觉得视野很低，如今空间确实很不错。 【续航能耗】 日常我开的是经济模式，提车二十来天，基本能达到八九成的续航。 【充电时间】 充电挺快的，一杯咖啡的时间，从30%-80%，只用了不到二十分钟，这点让我觉得很不错。 【购车经历】 3.21下定的，4.3提车，速度方面还是可以的。 【辅助驾驶】 目前就用过直线召唤，自动泊车说实话还不敢用，网上听到太多不同的声音，有点害怕，高速上acc和lcc倒不错。 【内饰】 内饰方面我选的是一个紫色，配上紫色氛围灯，感觉完全不一样，其实也可以白色，前提是能承受不耐脏的缺点。 【维修成本】 目前还没有维修成本，倒是希望没啥维修成本最好。 【最不满意】 三排不放倒情况下，后备箱太小了，这是事实，放两小行李箱就没位置了。

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4.75分“优秀”

零跑c16从去年4月了解到以来就开始一直盯着它上市时间了，在24年6月上市时是非常想做首发车主的，但是因为购房的原因，资金都用来买房子了，不得不推迟购买零跑c16的计划，进入2025年后，资金有所回笼，同时在各个汽车论坛，4s店了解了一大圈车，试乘试驾了很多车后，感觉还是c16最能打动我，霸气的外观，精致的没事，水准以上的智驾和车机，都在我的心坎里。 在车展时看了理想l8，问界m9，小鹏x9，eπ008等大型，中大型6座，7座车，女儿零跑最喜欢零跑c16，挺让人吃惊的，加上性价比没有对手情况下，趁着末班车提了24款c16，老款的星辉银颜色很大声，紫色内饰耐脏深邃，底盘没有网传的那么软，自己开的感觉还挺合适，果然很多网传的缺点并不具有普遍代表性，目前暂时还没发现缺点，老婆说缺点是太大了，她不好开，lcc提车回来就用上了，天晴情况下高速很好用，音响通过添加top零居分享码，音效不赖，后排电视清晰度挺不错，就是要是能和前排中控声音进行隔离就更好了，刚提回车，在我们这五线城市回头率挺高的，方向盘的按键很合逻辑，哨兵模式，360，无麦k歌，三区空调等功能一应俱全，比以前开的老车感觉提升了3个层次，目前全家人还处于爱不释手的阶段，c16是普通工薪家庭6座车最佳选择！

点评车型: 2024款零跑C16 纯电版 580尊享版

4.75分“优秀”

选车篇，先讲一下个人需求哈，三口之家，两口子稳定工作，有两辆车，18款宝马320li➕欧拉黑猫。其实两辆车一油一电已经是家庭车辆配置的黄金配置了。无奈老婆想体验下智能化更高，续航更大，适合旅行的电车，这个时候欧拉已经不太满足了，主要还是欧拉上高速，确实不太安全。开始看车了哈，预算20万左右，上不能过30万，我们的预算范围跨度很大哈，不是吹牛逼，虽然最后买了15万的零跑，因为老婆总给我灌输，现在年轻能用钱让自己开心的东西，能买就买吧。我们看了理想L6，还有我个人也能接受二手L8，大概价位在30以内一点点吧。坐起来舒服，样子也喜欢。为什么最后放弃了呢，因为增程，我们平时肯定舍不得用油，没必要再买个发动机。家里的宝马车也是准备淘汰了给爸妈开的，所有真的有急事需要油车，也没问题的。还有理想要出i8，不过据说价格应该要30+，还有他的尾部造型不是我的菜。这样理想被彻底排除。对了蔚来我觉得价格贵了哈，没考虑。下面说小鹏G9。新款出了，价格25万，各方面能接受，但是但是，不是黑，在试驾体验智驾的时候，在高架正下面的辅路同方向开，车突然在快到路口时还在加速，被人工接管，工作人员解释这是识别成在高架上开，我当场觉得有道理，但事后想想，你基于视频图像的智驾，难道分不出高架还是不在高架吗。当然这个只是减分项，但是G9还是进决赛圈了。没错，就是价格合适，两口子都是价格敏感型。最后主角出现了，零跑C16。说实话24年C16刚出的时候，就去看过，但是觉得确实内部用料比其他更高价位的差一点，直到最终要花钱买的的时候，价格主导了一切，毕竟车够大，智能化水平也还行。最后优惠16000➕贴息拿下。天幕灰加紫内饰。 车到手后，想再花点小钱，增添一点个性化的东西，当然也要从实际出发，贴膜买了途虎的649王牌极光，价格便宜，选了深色，确实地下车库暗的地方看的没那么清楚。拼多多买了无线充电面板的垫子，怕倒水上去。还有水杯垫，家有萌娃，有时候放垃圾后方便清理。390买了脚踏板所谓的行政款全黑的，自己慢慢装了，买这个除了上下车对孩子老婆更友好外，希望还能当做保险杆来用。最后再补了个轮胎雨水挡板，谁用谁知道，泥水真的少很多，不知道这玩意对续航影响多少。还有还有后备箱垫和前备箱，我就不展开来讲了。再补充一个，我会装13，买了个卡钳罩，仁者见仁吧，哈哈，图个自己开心。上面这些不知不觉也花了2000多块。 五一长途自驾，目的地距离400公里，来回900公里。上高速我的580续航开400+公里没有任何问题。我的580续航版本城市动态续航520，高速续航450没问题，一般你两三个小时休息的时候补一下电完全不耽误事。中间体验了国网250kW的桩，800V平台速度确实快，充电功率200+，百分之十几到90，半个小时搞定。不过浙江百分之80以上的充电桩还是120kW的为多，不过补能速度这块我觉得ok。驾驶体验这块，我的中配只有lcc，车道保持➕自动跟车。夜间和雨天也没问题。不过车的逻辑是完全车道居中，我们人在超车或者行驶过程中，一般会偏向我们认为安全的一侧，所以刚开始的，如果不是完全在车道中间，辅助驾驶会突然转方便纠正，有点慌。除了刚开始用的时候，脚会放在刹车上，后来基本上只要眼睛观察到位就可以，脚可以休息下。最后讲下不足吧，悬挂偏软，过坑，减速带，还有低速行驶的时候，晃的厉害，这个你通过买车短时试驾是体验不出来的，当然我是跟我以前的宝马三系比，确实少了一点指哪打哪的清晰感，后期可能会上一套3000价位的平衡杆。 总之这个价格买到体验还是值得的。

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4.44分“优秀”

这是我买的第二辆零跑，第一辆是23款C11增程，两年时间过去，零跑造车进步非常大，肉眼可见的提升，全方位的进步，无论是外观，还是内饰质感，以及驾驶感受，都远高于同价位车型 【最不满意】 目前还没有，如果硬要说的话，希望可以给老车主升级50瓦无线快充 【购车经历】 家里还有另外一辆油车，准备也换个新能源，因为第一辆新能源是零跑，开了两年将近九万公里，非常稳定，所以第一选择还是去看了零跑，从B10看到了C16，后面还去看了奕派008，启源Q07，还有星耀8，以及比亚迪的，008跟Q07，因为老婆不喜欢这个车标跟品牌名称，都没有去看，还是我自己去看的，但是还是觉得零跑比较顺眼，内饰异味也小，星耀8外观不错，因为是轿车所以也pass，接着还去看了比亚迪，新一代的秦L，外观不错，但是内饰还是差强人意，感觉还是油车的思路，特别是车机，跟新势力对比就是感觉一卡一卡的，不过汉唐L系列不错，但是超预算了，所以最终还是选了零跑 【提车价格】 价格个人认为还是不错的，因为是老车主，还有增换购补贴，官方优惠可以拿满 【空间表现】 平时就当大四座，不要太香，六座模式下，因为第三排的座椅还是很厚实的，我爸反馈坐着还是比较舒服的，没有小板凳的感觉，另外由于我们家身高都是一米七以内，所以空间足够 【续航能耗】 动态续航比较准，因为现在开的不多，上下班的能耗，基本都在12-14之间，如果光市区开开，500公里问题不大，高速么也足够了，浙江地区充电桩多的很，也没有续航焦虑，而且充电也快，5分钟可以增加80多公里续航，很给力，最大充电功率将近180千瓦了，很方便，上个厕所的时间就够了 【辅助驾驶】 虽然是老司机，但是还是比较愿意相信自己，方向盘一定要在自己手上，所以高速上有个ACC或者LCC也够了，开启后也会有自动避让大车的功能，还不错 【智能座舱】 这是新势力的优势了，功能操作简单，配合8295芯片，操作流畅，动画效果做的也不错 【充电时间】 高速上服务区特意试了一下，5分钟充了80多公里的续航，最高功率接近180kw 【服务体验】 因为是小县城，服务只能说一般吧，也无所谓了，车子好更重要 【最满意】 外观，特别是侧面，贼拉好看，我选的银色，也是高速上看到一辆银色，跟了一路，第二天就去4s店下定了银色

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3.88分“良好”

最满意：外观大气，气场无敌，虽说是小理想，但完全不输理想，毕竟价格优势很大；最不满意：智驾是短板，城市智驾不够强，胎噪比较大，隔音效果不好，另外原带的app很少，后排电视不能够自己下载app，很不舒服哈。 车身材料用料扎实，挑不出啥毛病，20万左右车可以了，车尾稍微扁厚，属于落落大方型，不突兀，从侧面看尾巴很好看。内饰选的爱马仕橙，比较前卫的颜色，比较耐看；但座椅包裹性一般，材料听说用的都是环保型，内饰稍微简约了点。空调制冷制热稍微有点反应过大，暂时还没发现大问题 座椅缺少了按摩，有点遗憾，材料用料基本满意，相比理想一分价格一分货吧。二排座椅也还行，可圈可点，尤其分体式座位，单独座位优势明显，家人都很喜欢，三排因轴距有限，确实显得比较局促，只够应急或者放倒当后备箱。另外座椅通风试了几次，好像最大档也不够有明显的凉意；座椅加热效果不错，冬天经常用，冬日媳妇专座必备。 车辆后排右侧小桌板很实用，小孩子很喜欢。后排电视设计很好，满足家庭需求，家有儿童的福音；另外二排模式下的空间很赞，三排比较局促，家人四口乘坐，一点压力都没有，三排小孩子勉强可以，其他人坐了不舒服，路况差一点的，后排颠簸的厉害，总结：适合短途性6坐，常态化4坐完美。零跑c16驾驶轻盈，电门随给随有，这是油车给不了的，起步给力，后程足，动力很满意，加速只要舍得给电门，动力完全满足，哪怕满座，空调全开，动力仍有亢余。车辆方向盘很轻，和油车完全不同，很满意电车的方向盘。另外刹车偏软一点，要慢慢适应一段时间，不能急刹，弯路稍微信心不足，地盘调教稍微有所欠缺，可能也是SUV的通病吧。跑高速除了电耗高，这是通病，其他没有不满意的，噪音稍微有点大，密封性差一点，听歌的时候不敢开太高。 巡航从提车时候4s店出来500左右，后续使用慢充，基本能达到480左右续航，还是很满意的，只要别猛踩，电耗还是比较实在的，慢充7-8个小时，快充30分钟，基本能够补能完成，另外表显续航比较实在，基本误差不大，90%以上吧。电池暂未发现衰减，后续再关注，群里有人说1万里程开始有2%的衰减，反正终身质保，无所谓，都能接受。 OTA到现在也没有更新过，智驾只用了自适应和车道保持，确实比较一般，另自动泊车用了几次，给人信心不是太足，有几次中途自己踩了刹车，另外车外自动泊车没有成功过 手机支持功能很多，足够用了，但有几次明明在家手机点了车辆解锁，下面家人反应没开成功，比较无奈。 语音交互功能相对大品牌车还有一些差距，很多复杂一点的反应不过来，尤其打开音乐呀，后排分开车窗控制等难度稍大一点点的，就直接没有反应。 最后提一下，面部识别很多时候反应不过来，需要重新输入密码后重新调整到相应座位位置，有点无语。 最后360全景影像很实用，尤其小路，打开之后很清晰，周边显示高清，一目了然，要是哨兵监测发现问题能及时把视频发至手机就圆满了，每次出去旅游开了哨兵，在景点内收到哨兵提醒无法及时查看视频，会影响到一天的好心情。

点评车型: 2024款零跑C16 纯电版 580尊享版

3.88分“良好”

【购车经历】（里面有写不满意的地方） 我是零跑24款C16纯电580尊享版真实车主，80后，一名奶爸，提车坐标：辽宁省沈阳市。 提车时间：2025年6月15号。 【外观方面】先说一下外观吧，车长5米多，外观大气，这个配置，是有LED贯穿的前灯带，但两边属于有断点的那种。很多车大灯都是连续的灯条，感觉几乎都是一个模样的，有点重复严重，可能是现代最想的审美特点吧。某界，某想都这样设计。有一点吐槽就是前机盖有点太低，不想其他SUV水平高度那么高，不是很大气，所以外观方面给4.5分。 【内饰方面】我这款是纳帕皮质，这点做的不错。但整体座椅的充填物有点薄，虽然比我之前的油车强，可能我个比较高，1米81，开车时间长的化，总感觉大腿支撑的位置不够厚。然后就是开车时候，右手会搭在中央扶手箱上，行驶起来会有异响，其实品牌方可以在里面加一个海绵条来改善。所以内饰我给4分。 【空间方面】方面，我觉得，第一排OK的，第二排如果你想当大5座车或者大4座车来开，可以把第二排座椅向后移动的行程加大，如果二排座椅角度往后调节的角度加大，可能二排做人时候，腿部空间会更大或者你躺着的时候，能往后倾斜更大，会更舒服。但第三排，实话就一般了，如果做成人是超级紧凑的，当然我也知道这个价格可以理解，而且轴距是2850还是2825来着，就注定三排空间不大，所以6座车，我给4分。 【配置方面】，其实真的很足的，二排电视，一二排加热通风啥的都有。但我提车的时候，26款其实也到店了，看了一下26款的座椅按摩和其他功能，觉得非常有诚意的，而且电池包也增大了。奈何自己荷包囊中羞涩，所以选择24款的。最后在配置方面我给4.5分。 【驾驶感受】提车到现在2个多月了，每天上班单位50多公里的行程，有北二环的路，也有不平整的马路。整体驾驶感受，动力比我之前的油车动力强，这是所有电车的特点。但零跑C16底盘的减震方面做的很一般，可以说不太好。我知道所有电车，因为电池在车左下方，而且比较重的特性，操控性本身就一般。但C16过稍微有点坑洼的路面，或者减速带时候，即使10迈过，车内依然会有跑跳，上下跳动的感觉。因为家里的小孩太小，所以每次我路过这样的路面就要很小心。如果过弯，比如30迈的话，左右倾斜，就是左右摇晃很大，能循环摇摆3次才能平息。希望品牌方可以升级前后减震，说白了就是减震杆太细了，可以做的稍微硬一点。如果加个阻尼平衡杠会减少左右摇摆的发生。所以在这方面，我给3分。 【续航能耗】 我给3分，正常我上班代步，如果慢充前提下，没问题的。跑5公里掉1%的电，开这空调。但休息带一家老小，4个家长，1个小孩，有准备，开着空调的情况下，去营口鲅鱼圈230公里，满电出发，到目的地还剩25%的电量。我知道跑高速下电量快，但没想到这么快，实际标的580，多少有点小水了。如果大家为了爱护电池，每次充电到90%(电池健康的标准下)，那续航就更少了。这可能是很电池供应商，封装工艺，电芯标准等等有关吧。 【辅助驾驶】我给4分。因为我这车没有激光雷达，所以这方面我其实没有发言权。但群内有激光雷达的车主们反应，智能时候差点意思，而且不是少数，所以我会对这个方面有点担忧。给了3分。 【智能座舱】这个方面给了4分，要吐槽的就是语音呼唤方面不给力，虽然也OTA了，说是更准，更快了，但我很简单的指令，它都做不到位，而且要重复喊几次才能操作，有点笨重的感觉。可能我有小孩，会在这个场景增加我的使用场次，比如开空调，降低音量，开车窗，开阅读灯等，到有时候真的很慢。 以上就是我对C16实际体验下来的感受，一字一字敲打的，希望对买车的朋友们有帮助，也希望搞个精⚽️

点评车型: 2024款零跑C16 纯电版 580尊享版

4.67分“优秀”

【购车经历】 因为家里二宝马上1岁半了，每周回乡下都是6人，所以是6座刚需。颜色是老婆选的，排除绿色排除紫色，最后选的黑色，配上21寸轮毂，外观看起来确实非常帅气，开去上牌的时候好多人都来围观，缺点是黑色车漆比较薄，容易有太阳纹、小划痕，最好是贴个车衣。网上了解了半个多月，优缺点都了解了，试驾过一次。3月价格合适、官方又有抽奖活动就下定了。下定到提车就5天，给工厂效率点赞。 【提车价格】 这个价格是贷款价格，贷五满二提前还。不贷款拿不到这个价格。 【空间表现】 对于四川人来说空间还是不错的。家里没有大高个大胖子，三排也不显得挤。整体来说比较满意。但是因为是6座，后备箱确实有点小了。 【续航能耗】 因为还没有安家桩，快充都是充到90%。表显是520公里，我提车跑了高速、国道、城区，实际续航应该在450左右。不过这个和脚法有关系。越来越熟悉的话应该还能再提升。 【充电时间】 下午才从35%充到90%，一共花了45分钟。app显示功率为55kw，如果充电桩功率再大一些，应该会更快，总的来说还是比较满意的。 【最不满意】 非要说最不满意的话，一是悬挂偏向舒适调教太软了，路烂的时候晃得有点凶。二是后备箱着实有点小，坐满6人的情况能放的东西太少了。不过价格摆在这里，还要啥自行车！

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4.06分“优秀”

性价比高，如果你只是想买辆性价比高的电车，零跑会是首选，这个价位段是很可以，智驾、续航，智能座舱，还只能说能用。还需要好好努力。 【购车经历】 我在网上筛选，中大型SUV 纯电 20万内，出来能买的只有c16了。然后线下试驾，很快就定下来了。但是4s店的服务不敢恭维。挺败好感的。反而商场的服务要好。交车没有交车仪式，车停在外面，卡片给你，等了半天的合格证（需要四儿子抵押拿回来）才拿到车。 【最不满意】 软件生态不全，连qq因为都需要自己下载。 车外自动泊车经常不行。 lcc acc 经常给我来一脚刹车。 不管是客服还是电话，还是四儿子售后和机器人一样。 【续航能耗】 续航看人吧，目前四月中旬过了 在浙江，我还是75折的续航。 【空间表现】 空间我是当大四座用，基本都只有一个人开车，，就很OK。 【辅助驾驶】 辅助驾驶，我只能呵呵。真的很一般。 【充电时间】 800v快充倒是很快，但我一般都是用家里家充。 【服务体验】 服务体验感受不是很好，不知道是不收因为车价便宜的原因。

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4.58分“优秀”

朋友两年前买了c11，当时对电车没有太大的感觉，直到今年五月，家里有换车的需要，第一次来到零跑4s店，一坐进c16车里，座椅的乘坐感受非常好。比较担心第三排，前两排调好(我172cm，暂时是家里最高的😁)特意去试了一下第三排，和我试过的其他品牌车相比还是坐的很舒服的。 同时，前两排都是电动座椅，天幕不可打开(本人正好不喜欢可开启天窗)，语音识别很快，这些体验都非常好。试驾发现，这个车两吨多重，开起来比较轻松，可选择的驾驶模式有好几种。整体驾驶感受还是偏家用，带着家人出门，一家六口都坐的下也能坐的舒服(前两排都有座椅通风加热)，我选配了加包，后排可以看电视，还有一个小桌板。听朋友说，还可以加装车载冰箱(暂时没需求😅) 再说回外观，这个每个人感受不一样，我觉得外观整体还是不错的，看上去蛮协调，也比较大气。 总的来说，c16适合我，希望后续续航可以给力，后续会发布续航的感受

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4.94分“优秀”

作为零跑的老车主（还有一台T03），对这个牌子还是很信任的。售后什么的都特别好，有一次后视镜上的灯带有些不正常。我以为顶多换个灯带或者是看看是不是接触不良。结果，嘿！~(＾◇^)/人家直接给我换了总成.给零跑点个大大的赞。👍🏻这次春节期间感觉家里油车5座有些不太够用了，直接就想到了c16。从看车到下定1个小时，销售告诉我新上的有580续航的，那还有什么好说的直接就冲了。用了这段时间感觉是真香，趁着有时间把车衣和里面容易受伤的地方都给包了一下。c16，我好好对你，你也一定要好好对我呀！！！车友们、零居们！二排车座下面内饰同色的塑料底座建议大家一定要给仔细的包起来，要不很容易弄脏，时间长了刮花了就后悔莫及了。防踢垫家里有孩子的也可以铺一下很实用，咱们车座椅材质是很高级硅皮的，不等同于传统的真皮，在保证舒适的前提下也要保证它的绝对安全😊😊😊最后给主动进气格栅好评！！！

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3.71分“良好”

在这个价位来说，配置满足大部分人要求，真正满足我个人使用要求，没想到这个价位有这么大尺寸的车型，就去睇车到购买，就三天时间确定了。

点评车型: 2024款零跑C16 纯电版 580尊享版

4.33分“优秀”

动力充沛，外观和内饰甚是满意，智能配置到位，值得一提的就是语音控制精准，唯一缺陷就是一部分语音还没进入大模型还值得提升，最不满意的就应该是续航能力了，比预期的还是有些偏差，580的续航感觉只能到350-390 还不是走高速。

点评车型: 2024款零跑C16 纯电版 580尊享版

4.44分“优秀”

关注零跑C16已经小半年了，之前经常坐网约车，感觉舒适度还好，并且家里的亚洲龙在也不能满足出去玩耍的需求，于是与媳妇商量再三，最终拿下这款零跑C16纯电580版本。最满意的就是六座布局，座椅也非常舒适，平时场景只有媳妇一人开，双排大四座模式很适合日常需求，媳妇单位午休不是很方便，中午在车里睡觉的话这个车就比较实用了。 吐槽下C16的底盘，在城市道路行驶过程当中还可以，但颠簸路面车身比较晃，滤过性不是特别强，可能大车都晃，价格在那儿摆着，并且平时也就一个人开，也可以忽略了。 这个根据媳妇的要求，把整车车标都改成了黑色，黑色的车身感觉很是帅气呀，后尾门的字母去掉了，感觉整体车身显得很高。 空间的话三排模式对于我这个一米八的个子略显拥挤，不过临时使用问题不大，平时以二排模式为主，二排模式的话还是很宽敞的。 内饰也是很符合年轻人的需求的，我选的是紫内，接近黑色，比较那张，个人觉得还是白色比较好看，但仅限于好看。 续航的话提车当天520km，从沈阳跑到昌图（120公里），然后从昌图跑到鞍山（230公里）还剩10%电量，全程速度100行驶，总体来说还好。家里也有充电桩，市区行驶10天一冲没啥问题。 零跑C16十多万的价格性价比真的是超高，该有的配置都有，彩电沙发小桌板，给媳妇拿捏的妥妥的。行驶一千多公里了暂时还没有啥问题，看日后的表现。

点评车型: 2024款零跑C16 纯电版 580尊享版

4.33分“优秀”

在价格方面C16在20万以内无敌，非常有竞争力，比理想L8、小鹏G9便宜一半，而且该有的配置都有:大天幕、大彩电，后排独立空调、连第二排都有座椅加热通风，6座布局，二排带独立座椅+小桌板，内饰和舒适性方面、座椅材质、二排的独立座椅带小桌板，这些是加分项。唯一不足的是轴距就2米8几，第三排的舒适性可能一般，特别是腿部空间，但是我就坐坐家里小孩子，所以对我来说还行 我选择的是580纯电，因为家里有油车了，而且可以省一个牌照的钱，电车就市区里开开，也不上高速（不排除以后开它去江浙沪兜兜）刚刚提车一个月已经开了1600多公里了，市区里面综合能开个450km，800v的架构充电也很快，快充45分钟怎么也充满了 一开始还有点纠结要不要选择零跑， 因为零跑作为新势力，品牌认可度不及“蔚小理”，但是观察了它去年的销量，感觉还是比较稳定的，使用下来也确实没什么硬伤，值得推荐。