家里第二辆小车,趁换车之际想着把用过的车都点评一下,虽然扣5已经停产,可能没人看,就当给自己留个念想,万一以后卖了,还记录了使用感受,闲话不多!
Q5作为一代经典车系,外观就现在都不会过时,钢铁侠的眼睛,饱满的身躯,时尚的尾灯,13年小改款的时候真的是迷倒一片人,起码我是一个
车机功能嘛
购车时因为老司机了,不会太多关注内部功能,能听歌就行。但随着时代发展原厂车机太过时了,不能语音导航,不能在线听歌,没有触屏,推荐淘个安卓车机,神器,装好可以再战10年的感觉
动力&质量
当年刚开的时候电车还没普及,油车中有一段时间感觉自己就是无敌的存在,油门反应大概延迟0.5秒,但是深踩一下会突然给你澎湃动力,推背感贼强,但比不过如今的电车,用了五六年也没啥大毛病出来,无差无修无烧机油
油耗嘛,中型suv就那样,8.5过得去,也用得起
小毅0227:8.5你是真行啊 我开这个12
诺森德的黎明:这才是真Q5,我开我弟的45豪华Q5L 真没那种感觉 但是Q5L外观比较帅
2pac:q5l是真不行 阉割版
以现在眼光来看,Q5的内饰设计过于老旧,科技感也比新上市车型差很多。但作为当年末代、高配的Q5,以当时眼光来看,这台车的配置并不差,内饰用料和做工都很优秀,动力储备充分,驾驶乐趣也算SUV中的上乘,而且底盘调校的十分舒服。
奥迪家族优秀的底盘质感在这代Q5身上体现的很充分,驶过坑洼都是那种沉闷的咚咚咚的声音,是和A8、Q7别无二致的高级感觉。
虽然空间不算很大,但是后排的坐姿同样非常SUV,躯干角度打开的很充分,久坐而不会疲劳。
这台车最大的亮点是配备B&O音响,不仅单元素质很高,而且数量也很多,应该是同级别车的音质天花板了。
因为是末代款型,所以配备了3代的EA888发动机,动力储备充分且稳定性高,之前恼人的机油消耗和漏油问题,在这代发动机上基本不用考虑。
封情忘忧草:同感,尤其是那个车机看起来好小气,还是三叉星的内饰豪华
Quattro4WD:这个是舒适型的
刚买这车时感觉动力还是很强的,全油门有不小的推背感,几年开下来现在觉得动力不算弱,但也算不上特别强了。
感觉老Q5还是帅啊,前脸和尾门比现在的新款好看多了,新款感觉为了线条凌厉而失去了自己独特的美。内饰确实不是特别出色,但好在易用程度不错,bose音响可以,侧方来车提示在高速上很有用。
底盘的稳定性和滤震感觉几年下来变化不大,硬中带韧,飞坡很快就能拉住,我个人觉得还是不错的,至少坐着不容易晕车。
没有烧机油,没有硬伤小故障,偶尔有异响找4s看一下就整好了。媳妇x4,岳母GLC,对比下来Q5点维修使用成本是最低的,举个例子单面钣金喷漆修复,Q5八九百还可用券,x4在1800~2000,GLC3000➕。x4的高速稳定感和底盘厚重感最好,q5转向手感最好,glc驾驶感受最差,发动机声音还像拖拉机,小毛病还最多,驾驶舱视野也是最差的,想不明白为什么卖这么贵。
动力强劲,通过性很好,空间局促,后排非常小,8万公里开始烧机油,非常严重
点评车型:
2016款奥迪Q5 40 TFSI 技术型
3分“良好”【驾驶感受】
动力没话说,毕竟是四驱车,动力充沛!
【舒适性】
舒适型还行吧,SUV比较不像轿车那样软趴趴,总体还可以!
【最不满意】
异味大,烧机油厉害,噪音明显!
【购车经历】
购车很愉快,修车很蛋疼!
【销售态度】
销售还可以!
【油耗】
我经常市区和高速都跑,总体油耗11个多,还可以,比我想象的低!
【空间表现】
中规中矩!
【维修成本】
维修成本较高,仅大灯不报保险我个人是接受不了的!
【提车价格】
47万多(包含装潢,行车记录仪,倒车影像,脚垫等等不实用的东西)
外观经典,动力够用,内饰难看,配置较少。
空间很小,后排空间和现在A级车差不多,不过基本只自己一个人开问题不大,8AT+机械quattro稳定好用~
黑色的外观真的好耐看,动力强,真四驱,油耗高,市区1块多一公里,不过跑高速省一半油就很极端
闪电鱼:14款,基本和你同样感受,市区和冬天太费油了
奥迪Q5外观是十分大气,流线型也比较好。实时四驱的动力还是很足的。新车驾驶的话要动力有动力,要颜值有颜值。六年以后就开始有点烧机油。这应该是奥迪车的通病吧。现在九年了,换了二次米其林的轮胎。然后呢有些小刮蹭没有大的毛病。今年冷却液的系统裂逢漏水换了一个2000元。烧机油的问题很头疼,800-1000km烧1L。修理厂的师傅说要解决这个问题,要修发动机。汽车要靠个人的平时维护和爱惜。我的车一般不外借,因为个人的驾驶习惯不一样。总之对奥迪Q5这款的总体评价是非常好的。只要你爱惜好,基本上不会产生什么大的修理费。值得推荐购买奥迪Q5。城市的SUV当中,这款车是佼佼者个人关点。我从拿到驾照到现在,手上已经开过换过五台车了。现在唯一留在手上的就是奥迪Q5。也不知道说什么好,总之这个车不错。
点评车型:
2017款奥迪Q5 40 TFSI 动感型
4分“优秀”一直以来我都很喜欢Q5,在豪华suv中我觉得他做的是最好的,它外观上大气,配置够高,各方面都比较均衡,一点都不比宝马x3和奔驰GLE差,这款车超高的辨识度还有满满的科技感,运动的外观,二者相结合,让这款车越看越有味道。内饰的豪华感不用多说,手感都超好,舒适感很不错。再说它的配置,我觉得在同级中,真的到位了。方向盘很轻,转向很灵活很好开,开起来之后,动力很足,在日常生活中完全没问题,在动力衔接和输出上都很舒服,低速驾驶平顺感很好,很柔。过减速带完全感觉不到,在后排的乘坐感也是上佳,减震非常不错。而且Q5的保值率也还不错,但它的保养也是需要花点钱的,这个还是需要考虑好自身的经济状况。
动力充沛,可靠性强,外观挺好,下雨天跟高速行驶,满满的安全感,四驱车的感觉真好,就是内饰简单,内部空间不是很满意
茜瓜哥:我的车子比你早一年半,各方面满意,就是现在有点烧机油
卡特挖挖机:同款同年份车型
外观漂亮,十年了不过时,动力也不错,故障少,市区行驶油耗高,12-14升,高速省油不到7个,总的来说:不后悔当初的选择,物有所值。
TRACY386:我这个13款的,一个人开只要高速过了90,就不止七个,两千转只能到115,发动机的噪音就开始进来了
头条用户:我高速一般都八 九个
头条用户:如果再给我一次选择我依然选择:愿四环星辉照亮你的事业与前程,世间美好与你环环相扣,熬过无人问津的日子,才配拥有诗和远方,生活不是为了“赶路”,而是为了感路。
空间后排表现一般,三个成人有点挤,后备箱空间可以,开起来底盘结实,就是有点硬,动力足,油门反应灵敏,目前已经接近12万公里,开了差不多,2000公里左右,机油消耗一小格。
外观比较经典 ea888动力也很强劲 四驱系统可靠,油耗稍高一些,后排空间一般,目前烧机油情况7000公里➕1升目前表现倒还好。
【最满意】
首先我觉得动力非常充足,特别是切换到S模式时,动力非常充足,提速超车一气呵成。转向精准,100公里每小时高速公路过弯很平稳,内饰虽然有点过时,但是很精致,自动启停很实用,四驱系统表现已非常够用,通过性、四驱能力、爬坡性能特别出色,LED灯很好看,在日常驾驶中,首先给人的感觉是非常舒适的,高速行驶也足够扎实。越野也很有信心。操控表现很好,四驱系统很稳定,底盘扎实,减震的支撑很好,指向没有虚位!
【最不满意】
后排空间确实是小了一点,其它都很满意