发布作品

    奥迪Q5动力输出平顺值得买吗_奥迪Q5怎么样

    ·奥迪Q5

    什么是懂车分

    https://p3-dcd.byteimg.com/img/tos-cn-i-dcdx/d6c36057b91a02ffe0f0039d4ed327da~960x540.png
    3.82
    “良好”
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    共96人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    35.85-57.17万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.82
    • -
    • 外观
    • 4.30
    • -
    • 内饰
    • 3.43
    • -
    • 配置
    • 3.54
    • -
    • 空间
    • 3.24
    • -
    • 舒适性
    • 4.00
    • -
    • 操控
    • 4.08
    • -
    • 动力
    • 4.12
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.97分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 航海家4.01外观4.18
    • 凯迪拉克XT54.00外观4.42
    • 发现运动版4.00外观4.29
    • 揽胜极光3.90外观4.75
    • 奥迪Q53.82外观4.30

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.97-
    • 航海家4.01外观4.18

    奥迪Q5·全部评分

    点评车型: 2013款奥迪Q5 40 TFSI 技术型

    4.14优秀

    车已经用了将近8年,14年研究生毕业家人给的,一直懒得没认证,目前已经跑了12万公里。老Q5虽然早已停产,但作为奥迪经典之作的车主,最近疫情在家没事,就把这8年使用过程中各方面感受分享给喜欢他的车友。 当年Q5可没有现在的优惠,这个级别它是NO.1,在亲戚前一天提了进口A4的基础上,我仍费了老大劲才给优惠5个点,更早之前Q5一直是加价3-5万。本来我考虑买个途观就行了,但母亲就认定Q5,觉得有面,既然有人出钱,那就不客气了! Q5最让我满意的还是三大件,真的稳如老狗,12万公里的底盘依然比朋友新买的蔚来ES6整,采埃孚8AT变速箱在6万公里前丝滑平顺,6-10万公里低速升档有一些拖拽感,10万后换了变速箱油又丝滑了。还有托森全时quattro四驱加持,把车紧紧的按在路面,以及当年还算强劲的EA888,搭配原厂米其林轮胎,破百轻松7.5秒。上述组合让Q5仿佛是铁轨上的动车,三个字“快、稳、整”。 现在看最不满意的就是配置、空间、烧机油。什么蓝牙电话、导航、倒车影像、多媒体统统没有(8年前还要啥自行车),空间小到4岁女儿座儿童座椅脚顶靠背(怪我身高187)。第二代EA888烧机油,10万公里开始5000公里一升,11万公里2000公里一升,后来做了免拆除治理烧机油不烧了。我分析烧机油主要因为积碳,缩短保养周期(7500公里),添加积碳清洁剂可以有效缓减。 Q5大家其实已经很熟悉了,优缺点就是那些,说来说去没啥新点,再说点我拥有它的感受。8年前毕业就能开40多万的车,跟那些二代比是差的远,但在同学、同事眼中就是羡慕的对象,带给自己话题、焦点、面子、魅力,甚至我导师都吐露羡慕的腔调。但在拥有它的头几年,带给我更多的是负担,无论是经济上还是精神上。起初工资有限,又不好意思跟家人再要钱养车,为了省钱以至于前两年都是停多开少,宁愿周内坐地铁挤公交,周末开出去装X。还有就是行停安全,车技不好刮刮蹭蹭不说,之前小区停车环境不好,被划了几次,那个心疼啊!开也不是,停也不是,心累… 今年底父母连着换了两辆新车,传祺M8和沃尔沃XC60。M8父亲退休为了自驾,兼顾二胎用,XC60替换了母亲老掉牙的八代思域,车的腔调符合她养生、低调、谦逊的性格。当然,我现在也有能力回馈二老,买车时给予了部分支持。 现在这两车完全覆盖了Q5的用车功能,而且配置和空间的弱点直接拉满,显得Q5有些廉颇老矣的意思。而且生活在限行城市,上班每天70公里,新能源车发展的今天,我也不止一次想置换掉8年的Q5,体验时代的进步。但是,当我驾驶它每天穿梭于繁华的城市,一股从容而又熟悉的掌控感油然而生。在我年轻时,它那双炯炯有神的菱形大灯指引我前进,在我成熟时,它依然每天静静的等着我日出夜归。或许我们不能相依终身,但此刻它真真的属于一个能配得上它的我。

    2013款奥迪Q5 40 TFSI 技术型 图 02013款奥迪Q5 40 TFSI 技术型 图 0
    2013款奥迪Q5 40 TFSI 技术型 图 12013款奥迪Q5 40 TFSI 技术型 图 1
    2013款奥迪Q5 40 TFSI 技术型 图 22013款奥迪Q5 40 TFSI 技术型 图 2
    2013款奥迪Q5 40 TFSI 技术型 图 32013款奥迪Q5 40 TFSI 技术型 图 3
    2022-01-22

    和茂科技卖了多少钱啊

    优美百灵鸟KIK现在想买二手18款q5还推荐吗

    S上帝之手哪怕下暴雨 高速上驾驶也是信心十足 开120甚至更高也不会觉得有问题

    点评车型: 2017款奥迪Q5 Plus 40 TFSI 技术型

    3.5良好

    在懂车帝也潜水了好几年,发现自己车主还没认证过,心血来潮写一下。 【空间表现】 随着年纪的增长,有了小孩之后才发现后排空间真的也太重要了,号称中型suv的q5后排根本比不过10万的轩逸。特别是放了宝宝的安全座椅之后实在太拥挤了,座垫也短好在坐姿比较高,没有凹下去的感觉。 【驾驶感受】 高功EA888配8AT还是那么顺滑,要快可快,要慢可慢,佛系开开挺好的,就是有时候会突然反应慢一下,踩下油门变速箱不知道是不是开小差去了过了1秒才有动力输出,就有点不太爽。 【油耗】 油耗挺高的,市区随便开开13.4个油,宁波其实也不算堵,但是毕竟车重1.9吨多也可以理解,也了解了同时期的glc油耗也差不多,高速油耗取决于你的车速,顶着120偶尔超超速大概8个多,要是100左右定速开也就6.7不到7的样子,还可以接受。

    2017款奥迪Q5 Plus 40 TFSI 技术型 图 02017款奥迪Q5 Plus 40 TFSI 技术型 图 0
    2017款奥迪Q5 Plus 40 TFSI 技术型 图 12017款奥迪Q5 Plus 40 TFSI 技术型 图 1
    2017款奥迪Q5 Plus 40 TFSI 技术型 图 22017款奥迪Q5 Plus 40 TFSI 技术型 图 2
    2017款奥迪Q5 Plus 40 TFSI 技术型 图 32017款奥迪Q5 Plus 40 TFSI 技术型 图 3
    2017款奥迪Q5 Plus 40 TFSI 技术型 图 42017款奥迪Q5 Plus 40 TFSI 技术型 图 4
    2017款奥迪Q5 Plus 40 TFSI 技术型 图 52017款奥迪Q5 Plus 40 TFSI 技术型 图 5
    2022-10-07

    团团的爱车空调太容易坏 而且修好过不了几年又坏 修一次很贵

    LT1021老铁,同款车,麻烦问问放下儿童座椅后排怎么样,也准备放儿童座椅了。不知道主驾后面空间够不够

    浩楠不难目前为止,还没有发声烧机油的现象

    点评车型: 2017款奥迪Q5 40 TFSI 动感型

    4优秀

    一直以来我都很喜欢Q5,在豪华suv中我觉得他做的是最好的,它外观上大气,配置够高,各方面都比较均衡,一点都不比宝马x3和奔驰GLE差,这款车超高的辨识度还有满满的科技感,运动的外观,二者相结合,让这款车越看越有味道。内饰的豪华感不用多说,手感都超好,舒适感很不错。再说它的配置,我觉得在同级中,真的到位了。方向盘很轻,转向很灵活很好开,开起来之后,动力很足,在日常生活中完全没问题,在动力衔接和输出上都很舒服,低速驾驶平顺感很好,很柔。过减速带完全感觉不到,在后排的乘坐感也是上佳,减震非常不错。而且Q5的保值率也还不错,但它的保养也是需要花点钱的,这个还是需要考虑好自身的经济状况。

    2022-02-10

    点评车型: 2016款奥迪Q5 40 TFSI 特别版

    2.86一般

    前大灯很帅,车身轮廓很流畅,给人一种很有活力的感觉。前脸和后背都很丰满,内饰按键较多,配置比较落后。动力输出线性,油耗偏高。

    2016款奥迪Q5 40 TFSI 特别版 图 02016款奥迪Q5 40 TFSI 特别版 图 0
    2016款奥迪Q5 40 TFSI 特别版 图 12016款奥迪Q5 40 TFSI 特别版 图 1
    2016款奥迪Q5 40 TFSI 特别版 图 22016款奥迪Q5 40 TFSI 特别版 图 2
    2023-02-18

    点评车型: 2016款奥迪Q5 40 TFSI 技术型

    4.86优秀

    动力强劲,驾驶舒适,四平八稳。后排空间小了一点点。外观端庄大气!经久不衰!用料良心,特别喜欢跨戳(托森差速器),8速采埃孚变速箱,入档平顺!多连杆独立悬挂,过小坑平稳!

    2016款奥迪Q5 40 TFSI 技术型 图 02016款奥迪Q5 40 TFSI 技术型 图 0
    2016款奥迪Q5 40 TFSI 技术型 图 12016款奥迪Q5 40 TFSI 技术型 图 1
    2016款奥迪Q5 40 TFSI 技术型 图 22016款奥迪Q5 40 TFSI 技术型 图 2
    2016款奥迪Q5 40 TFSI 技术型 图 32016款奥迪Q5 40 TFSI 技术型 图 3
    2022-02-20
    前往

    同级车热门评分

    4.90分“优秀”
    凯迪拉克XT5 2024款 2.0T 四驱豪华型蜂鸟版凯迪拉克XT5 2024款 2.0T 四驱豪华型蜂鸟版

    【提车价格】 赶上本地有券提的,减了5000,感觉本地这边价格还行,裸车287700,保险7000多。 【空间表现】 空间我挺满意的,有四驱的情况下后面也没凸起,这点挺好,中排靠背还能调一下角度,坐仨人没啥问题。完全能满足我的需求。 【舒适性】 君威换到xt5第一感觉隔音太好了,之前做过四门隔音也没它原厂效果好,底盘挺紧实,之前试驾的时候带我过高架桥那个接缝出就感受过,没啥多余回弹。 【驾驶感受】 从轿车换过来肯定跟轿车两种感觉,还得习惯习惯。动力来的挺跟脚的,无顿挫,没觉得多快一瞅表100了,跟销售唠嗑是玻璃倾斜角度大体感不快。 【油耗】 市区开我得11.12个那样这么大的suv可以啦,之前开君威还9个多,可能个人脚法问题,不知道以后开还能更省不,通用车都这样高速省,巡航120转速基本一千七八百转,油耗7个多。 【最不满意】 车机配置中控屏尺寸也太小了,不像24年的车啊。分辨率也一般,功能倒是还行有点软件,版本不太新,地图不支持红绿灯读秒,好在支持carplay 【购车经历】 当时买君威就在这销售手里买的,聊的挺好的,还看了q5l的40时尚和别克的昂科威plus四驱,最后还是相中这车后排空间了,包括这几年君威开着也没啥毛病对通用质量感觉还行。 【维修成本】 新车还不知道,小保养的话问销售说是900多一次,嘉实多的油,之前君威是700多,也算还行了。

    4.20分“优秀”
    3.79分“良好”
    4.14分“优秀”
    航海家 2021款 2.7T 四驱尊耀版航海家 2021款 2.7T 四驱尊耀版

    1.先说为什么选这个车,首先自己一直开着家里快12年的凯美瑞,车子时间有点长了,自己也准备要结婚了,就准备换个车,家里19年的时候买了奔驰e300,自己就想买一个中型舒适型比较好的suv,买奔驰的那个时候基本bba的4s店都跑了一圈,服务的话和林肯完全没有可比性,然后又在30-40w这个价位的车对比来看,林肯的性价比可真是太香了,就直接考虑林肯的航海家了。 2.从订车到提车就半个月的时间,订车的时候销售姐姐就很专业,回答了我很多无聊的问题,态度也很让人舒服,很贴心的服务,裸车价就优惠了2万,还给了其他很多的赠品和优惠,因为我是在其他地方赶到4s店提车,到店的时候快下午5点半了,店里的销售客服财务等一系列工作人员一直等着我们,最后7点多才结束,服务还特别好,真心感谢他们,超级棒的一次购车体验。 3.先从最外面的能看到的地方开始,我订的是蓝外蓝内的车,看到车的第一瞬间感觉好帅,特别的是蓝内饰,看起来很舒服,很清爽的感觉,车内静谧型好,音响的音质好,在车内听音乐是一种享受,中控屏的话看到好多人说太大了,但还觉还行,触屏操作起来很方便,响应很快,前排座椅的功能很多,多向调节啊按摩通风加热功能都有,很齐全,但第二排座椅要比第一排要软一些,车的后备箱很大,就说看起来说的不足就是倒车影像和360真的不行,还有第二排空间相比2年多前买的奔驰有点短了,要是后排座再往后些就舒服很多。 4.提车到现在500多公里了,开起来的话低速时候的动力响应稍微差一些,但也够用,30车速以后就开始想要多少动力就能给你多少动力了,非常有力,悬架比较软,没什么运动感,震动过滤的很好,路况的反馈还算清晰。车子转弯掉头这样应该是车比较大,不是太大的角度。虽然还差2年才到30岁,但已经开了10年的车了,对辅助驾驶无感,也确实用不习惯,不放心把自己完全交给车。 5.油耗的话目前是10到11,本来还以为v6的油耗会特别夸张,没想到跟自己的凯美瑞差不多,就特别欣慰,加油就加的92一箱油就400不到一些。 6.不适应的地方首先就是换档,按键换挡刚开始的时候真是一点都不舒服,一点都不习惯,开了两天以后就完全没有问题了,其次就是刹车以前开凯美瑞是脚刹,奔驰每次熄火自动刹车,航海家的在左边吧,不是很适应,要单独弯下腰拉一下,开了几天了还是不习惯。 7.最后就说说价格,裸车39.8,全款,最后44搞定,优惠了还给了5年以外还给了两次保养,其余的一些赠品。 总结一下就是服务是我见过最舒服贴心的服务了(原谅我没有见过什么世面~),车的性价比非常非常好,40多万能买个v6我可太满意了。

    4.10分“优秀”
    凯迪拉克XT5 2024款 2.0T 四驱豪华型蜂鸟版凯迪拉克XT5 2024款 2.0T 四驱豪华型蜂鸟版

    【购车经历】 家里有台15款的ix35,已经服役了15万公里了,确实车辆有点老旧,但是真的很耐用,从来没有坏过!!大件一个没有换。父母赞成再买个新的,所以确定看车,最初先看的Q5,真的是有点贵啊,而且谈裸车时候不贷款太多不给降价,还有加的装潢包,超预算了,没办法,放弃了,然后逛逛凯迪,最开始意向CT5,后来父母意思马上要有孩子了,直接四驱吧,最终敲定XT5,媳妇也很喜欢,所以果断下订。 【提车价格】 裸车28万,税有补贴,保险也有补贴,落地加利息31多点,没有仔细算。 【油耗】 目前行驶2000公里,最高13.6,最低9.4,因为没有跑过高速,估计高速肯定更低,城区开真的看脚法。 【动力表现】 因为国六排放问题,觉得现在车确实没有以前的有劲了,但是整体够用了,动力也是随叫随有,跑起来很稳,美系短途体现不是很明显,长途驾驶确实很舒适。 【驾驶感受】 说实话仪表台侵占了前排很多位置,座位需要适中位置才能预感车头位置,刚上手需要适应,跑起来稳定性,隔音,都比之前现代强很多,高速度转弯的侧倾控制很好,蜂鸟的地盘减震确实不错,行驶过程中的阻尼感跟减震回馈的感觉很多,声音不太高级,但是稳真的感受到。 【舒适性】 座位不软不硬,适中。前排加热冬天很实用,只坐过两次后排,感觉还可以,座位可调解多角度很方便。 【空间表现】 后排地板平整!真的来回方便,而且后排放倒后也是纯平的,空间不错,但是前排因为仪表台缘故,空间一般,我觉得坐后排舒服。 【最不满意】 座位有加热没有通风,没有氛围灯,原来开的11款君越最起码还有个单色的,无语,然后变速箱的拖档,顿挫,需要自己去控制避免,内饰就没啥说的,反正也不会坏,车无完车。 你照顾好车,车自然就会照顾好你,愿每个人都能实现自己的梦想。

    4.40分“优秀”
    揽胜极光 2023款 极光L 249PS 科林斯古铜特别版揽胜极光 2023款 极光L 249PS 科林斯古铜特别版

    外观无敌,很漂亮,貌似买古铜版黑色的不多,4S店路虎系列车都挺大的,出了展厅就一点都不显小,实车还是挺漂亮的。就是黑色有点不耐脏,需要勤洗。 内饰挺满意的,启动屏幕翻出来很有仪式感。听说24款集成为一块大屏了,感觉还是23款的三块屏有味道。 驾驶质感还不错,加速超车很有信心,比较墩实的感觉,车有点重,不是那么轻灵,收油基本就没有太多滑行。刹车还不太习惯,感觉不太有信心,都是提前刹。 空间很满意,前排稍微有点低,可以接受,后排空间好大,后备箱小,没什么长途,不需要放太多行李什么的,所有很喜欢这种乘坐空间大,后备箱不太大的车,短小精悍,比较满意 油耗8-9.5左右,没有超过10,基本都是在市区和城郊道路,没有高速。感觉还可以。可能原来开手动挡的原因,驾驶习惯,提前预判很重要。 新车回来流媒体后视镜就不灵了,有时打不开,要开一会才能打开,今天去上牌顺便去4S店刷了一下软件,明天再看看。转弯半径有点大,转弯往往一把打不过来,需要倒一下。 11月买的,1月去上牌的,车管所全是验证码,我网上买的号牌库,挑了个号自编,挺满意的,213,前面字母是我名字最后一个字的首字母,后面两个字母是老婆名字的首字母。希望好运常伴,幸福平安。也祝各位车友好运连连,平安一生。