购买:第一眼被钢丝的颜值所吸引,感觉与众不同,张显年轻人的个性,试驾了之后觉得也挺平稳,考虑到suv这个油耗和日常使用成本,就下定了。
使用:实际使用起来,我和我老婆驾驶起来都很平稳,自吸的加速很平稳,我们日常也不暴力驾驶,觉得很适合,但是高速加速和转向真的很平稳,这也是最满意的。
外观:车子的外观没话说,本身跨界车就不多,现在后悔没有买水晶魂动红,毕竟才3000,用料绝对划算。其他国产车都要加5000买一些好看点的颜色,第一辆车一定要买自己中意的,多花一点钱也没事。
油耗:日常油耗,平时跑高速比较多,大概6.9,市区7.0,市区也就是正常跑,没有特别拥堵。但是我老婆可以跑到8.0,哈哈。
内饰:真的很简陋,马自达把钱都花在研究自吸和水晶魂动上了,哈哈。内饰和大众一样,真的很塑料廉价,跟国内品牌没法比。希望可以加强,我是加了3000换的皮座椅
明天暴富:我能告诉你,我这边皮座椅只要加2000吗
alick6204:马自达的银色 放在cx-4上最好看
随缘9827514908201:外观90分,内饰60
点评车型:
2021款马自达CX-4 2.0L 两驱蓝天活力版
3.5分“良好”油耗低,外观漂亮,内饰一般,空间小,配置低,没有探索和品味的车了,只能选活力,最后一辆银色,优惠2.5个,购置税减半,昆明购车补贴,落地13.9左右,装个屏幕1300,其他没有加装
杰哥选车666:[图片]
枫叶黄879:兄弟,昆明哪个店提的
浮生158815136:5.6咋开的这么低吗
瓜子上买的2020款顶配,ssss试驾车,买入时跑了3800公里,内饰低调,外观惊艳,动力够用,声浪诱人,变速箱良好,ieloop减速拖拽感恼人。预算不足,无奈买二手。对比比亚迪秦,质感占优。对比奔驰A,滤振占优。对比迈腾,四驱占优。对比二手宝马5系,价格保养占优。对比宝来,动力占优。对比速腾,重量占优。对比电动,便捷性占优。对比两驱车,四驱占优。对比其他四驱车,价格占优。啊q精神胜利法,买了就劝自己不后悔。
【空间表现】身高190,两人够用,后排太小。
【操控】良好,对比昂克赛拉方向盘重很多。
【最不满意】空间
【购车经历】瓜子二手
【提车价格】16.5
【驾驶感受】车辆整,感觉良好。
【油耗】不低,长春用车,纯市区13,平均11。
点评车型:
2021款马自达CX-4 2.0L 两驱蓝天活力版
4.4分“优秀”外观:我选的幻影银,外观没的说,靓活!当时本来想买白色,刚好活力版白色没货,魂动红又太娘,现在看银色越来越顺眼,庆幸当时的选择。
内饰:内饰也不错,主要是给我加装了八寸屏幕,而且给我加装了马自达100周年纪念得真皮座椅,豪华感就增加了那么一丢丢。还有门把手和中控台基本都用了皮质软包,比同价位的速腾感觉好点。
配置:整体来讲还行,遗憾的是活力版没有360,也没有加装一个。其次就是都15万级别的车了,带一个电动座椅不亏本吧。车钥匙只有开和关两个按钮,后备箱也没有,这点确实不应该。值得一提的是,2021款提升了隔音效果,关窗很安静,这一点值得表扬!
空间:空间我觉得够用,我183厘米160斤,我把驾驶位调好坐姿,再坐到后边,感觉后排刚刚够用,也不是特别小。但是我爸爸吐槽了空间,他的车是中大型suv,后排很宽敞,还吐槽我选的车四不像,我内心说他没品味,哈哈。
驾驶感受:进口三大件,稳定可靠,性能也不错。虽然没上2.5L,但是2.0爆发出来的动力我觉得也够用了,超车也很顺畅,发动机和变速器配合很好,很聪明的机器,只不过最近油价高我没舍得太用劲踩。
点评车型:
2018款马自达CX-4 2.5L 自动四驱蓝天无畏版 国V
3.64分“良好”已经开了四年。外观优雅,个人认为侧面线条是马自达几款车里最漂亮的,跨界SUV没有比这个好看的。内饰辣鸡,看起来比国产十万元的都差。低速油老虎,高速省油。头太大,视野不好。空间不大但够用,后备箱也还行。主动刹车性能很好,起码帮我省了上万块钱。
几个通病都遇到过:转向机异响,皮带张紧轮渗油,水箱顶部渗漏,都不是大毛病。
驾驶感受还算不错,变速箱反应灵敏,自动启停可以接受,底盘速度起来之后非常贴地,调教倾向于传递路面细节而不过滤。急转向有明显侧倾但不会反复摇摆。
隔音的确比较差,50以上胎噪明显,90以上风噪明显。
原配的刹车片脚感不好,快停住的时候会黏一下,建议换雷贝斯托的。原配横滨胎就是辣鸡,估计随便换什么胎都比它强。
看不见的地方用料很扎实。我自己拆过内饰改音响,这车的线束包裹和固定非常到位,车门门防水板是纤维板而不是塑料纸。
点评车型:
2021款马自达CX-4 2.0L 两驱蓝天品位版
3.9分“良好”22年4月最后一天提的车,21款品味红,坐标苏州,裸车价家里人去谈的不记得具体的了,落地17整
1.外观在我眼里就是满分💯,所以才选择了它内饰挺朴素但也不是很在意,配置的话品味版也够用了。
2.空间的话,后排比较紧凑,但是家里人都有车所以后排也不需要载人,影响不大;后备箱空间看着挺大的
3.操控的话,刚刚开了没多久,100多公里,除了地板油感觉很爽以外其他没什么特别的
4.刚提车油耗显示12,五一假期开了80多公里高架快速路后降到9以下了
5.购车经历:4月初提了林肯冒险家给老婆开,然后家里商量再买一辆我自己开,预算15左右,研究了下同价位的,看到了马自达cx-4的外观,尤其是前脸非常喜欢,然后电话咨询了价格和优惠,去试驾了一下感觉还不错就谈价格订车了。选择红色是因为家里已经有三辆白色的车了,混蛋红比较喜庆又和其他红色不一样,其实觉得白色,银色,黑紫色都挺好看的。
烟雨醉倾城cgS7:走自己的路,样别人嫉妒去吧
渴望624243:苏州马自达有车友群嘛
情书和花:去年买的非库存车品味红,贷款落地16.5
点评车型:
2021款马自达CX-4 2.0L 两驱蓝天探索版
3.7分“良好”内饰一般,还过得去,配置也还好,后排空间是真的小,和我之前的英朗比,感觉后排还小一些,油耗我不大在意,所以比较满意,告诉120巡航在6.9左右,市区因为都是2、3公里左右路程开着,油耗9个多,这个车起步还是比较肉的,但上高速加速表现还行吧,当初买它是因为老婆喜欢,本来是看阿特兹的,然后我自己也觉得外观还行,加上对空间的需求不是特别大,所以就买了,最满意的就是外观了,所以其他的地方,有惊喜,但不会有遗憾
爱音乐橡皮3Z5:大佬 在长沙哪个车行买的
倘若可以746:裸车价跟你一样,换了座椅,
用户2063157024965:这是在哪个车行
忠实的马粉一枚,东瀛宝马真不是盖的,开过的都说好,永远的zoom~zoom
提车时间2020年1月1日
裸车价148700
颜色珍珠白
版本 马自达cx-42020 蓝天探索
更换皮质座椅+增加前雷达 ,这些木有加钱嘻嘻5年10桶机油
1:外观
钢丝的外观是比较喜欢的,魂动外观是吸引我的一个亮点,当时买车的时候关注过本田,大众,丰田,听朋友说马自达三大件都是进口的质量是比较好的,于是就直接去的马自达4s店,到店后一眼就看中了钢丝的外观,魂动的设计,双边的排气,偏平的车上看上去非常的有力量感,但是自己性格还是比较内敛的,当时是果断放弃了魂动红的配色,选了珍珠白,现在想想还是魂动红有灵魂。
2:内饰
内饰比较简洁,仪表盘和中控台跟宝马的很相似了有点豪华车的感觉,这一点我比较喜欢,不仅外观好看,坐进车里内饰简洁也给人一种豪华感,瞬间就会让人心情愉悦。用料其实算是一般,车门基本都是硬塑料的,中控还好有软质的,对比看看价格,也还是可以接受的
3:动力
2.0的排量+6AT的变数箱动力完全够用,而且马自达的变数箱非常聪明,随时都会给你想要的动力,最近研究一下其他车主说的鸡血开关 就是油门踏板踩到底会听到 咯噔的一下,发动机转速瞬间就会上红线 zoom zoom的声音就出来了,瞬间就会有很强的推背感,这种感觉很爽,就是不敢多试,不知道会不会影响发动机的寿命,目前8500公里,高速占一半吧,目前油耗是7.3个还是比较满意的。
4:配置
20款的相对于21款来说配置就没有那么丰富了,20款的没有无钥匙进入,一键升窗只有主驾驶才有,不过电子手刹,自动驻车,后排出风口,7寸中控显示屏非常的流畅,支持苹果 car play 百度car life ,链接手机真的是太香了,告别了手机支架,行车也会更加的安全,虽然这些没有国产配置丰富,总体还是够用的,也没有出过什么问题,可靠!
5:安全性
马自达一直是中保研25%偏置碰撞的佼佼者,各项都是G满分,源于使用了大量的高强度热成型钢材,前后高强性防撞梁,配备6个安全气囊,不仅外观好看,安全同样不能马虎。
6:底盘
马自达一直都是以操控著称的,底盘调教的是非常好,前后的独立 悬架,即使车速很高拐弯侧倾也是很小的,发动机,底盘,操控这也是它的看家本领。底盘部分能包覆的都给你包起来了,发动机护板,排气隔热层 就连车轮导风护板也有,马自达真是一个不折不扣的理工男。
7:操控
东瀛宝马真不是盖的,发动机动力随叫随到,变数箱换挡逻辑聪明,不拖泥带水,随时给你想要的动力,方向精准 跑高速四轮稳如老狗,感觉过弯操控是个亮点吧,稳的一批。
8:NVH
老款是出来名的噪音大的,跑高速几个人聊天都要很大省才能听的清,20款改款后静音性提升了不少的,得益于使用了大量的隔音材料,感觉这一点确实不错。
9:空间
我这还好平时就是我自己开。偶尔回老家会带上父母。真题后排空间确实小的一批,大个子就不要考虑做后排了。这一点是马自达的通病,喜欢就是要接受这一点。
10:最不满意
缺点也就是那几点:1 车漆薄,开车很小心,已经几年了从来没有剐蹭过,莫名其妙的出来很多小的划痕
2 悬架偏硬,过减速带或者路口不好的路面一定要开慢一些
3 刹车力度有一点偏软,车速快了一定要提前做出预判
4 车机系统有点落伍了, 现在国产品牌车机都是非常先进的了,语音可以控制车上的很多功能了,这点希望马自达也更国产车企学习一下
11:最后
写了这么多,希望也给以后买车的小伙伴有一个帮助吧,也希望大家有什么好的汽车知识也可以分享给我,还有就是有没有郑州的车友加一下,让我们一起驭马翱翔!
粤玩越精彩:停产了,后期配件是个大问题!今天去了好几家四儿子店都是这么说的!
承波毕:我的跑大多数高速,现在油耗8.5好像降不下来了
嗷呜~~~~:开马自达我们就是朋友
1.油耗中肯,高速上也就4-5个油,平常市区平均下来怎么也得8个,只高不低。起步时候一脚下去能干到五六十。
2.外观年轻,买它的原因就是因为它长在了我得审美上,所以不顾那么多缺点入手了,我觉得真的很好看?。
3.操控良好,传说中的“人马合一”还是有依据的,转弯时方向盘确实顶事,指哪打哪,操控确实是它的有点,专为驾驶员设计的车。
4.内饰低级,内饰全是塑料,快20万的车了,连个皮座椅都没得,内饰确实是不像话嘻嘻?!
5.配置太低,配置也是……一言难尽害,哈哈哈哈哈哈哈哈!
6.空间小,马自达的空间是众所周知的小了,不过也没有小的很过分,满足日常所需还是可以的。
7.噪音大,早上启动,整个小区都知道马自达要走了哈哈。
8.起步肉,起步挺肉,起步连小polo也崩不过,不过动力方面还行!
用户70319940049:活力除了加装,不然怎么给你真皮,还有别老说起步肉这个真的是只有肉人没有肉车,我舍得给油,我怎么每次都是最快
博闻505:没皮座椅?你是认真的吗?
用户2770372732110:想知道微信里的车友群怎么加
关于马自达cX4这款车,首先是外观很好看,底盘高,底盘用料好,包得严严实实的,适合各种路况,我用车相当满意,2.5排量基本够用,提速度快,方向感很好,是一部很好开的车,在说到内饰方面,内饰的设计使用也很方便,功能有360全车影相,抬头显示器倒车雷达,自动刹车功能,GVC矢量控制系统,车身稳定系统,车机互联系统,使用方便,设计很漂亮,我选择的是激情版的车型,真皮座椅,伯根帝红颜色,非常漂亮,显得高档不少,有豪车的感觉,在说说后排空间,后排空间基本够用坐椅大,坐起来很舒服,在来说后备箱空间,后备箱空间能满足日常需求,放几个行李箱不是问题,够大,去户外钓鱼装鱼具很方便,平时搞个小越野不是问题,整体来说是一款不错的车,比同级别车性价比高。
【驾驶感受】
驾驶感受相当不错
【动力表现】
2.0的动力日常代步相当不错,对于发动机动力的表现比较乐观,不论是上坡加速还是开着空调,对于一个动力控来说,足够满足。
【空间表现】
前排空间够用,后排腿部头部空间对于高个子来说的话需要改善,同级别的车来说,后备箱空间还算够用。
【提车价格】
16年的第一批车16.98价格的话算是不算太高,同级别的价格有很多优势。
【最不满意】
风噪,胎噪,装配工艺,特别是轮胎配置问题,接近20万的车配个300块钱一条的轮胎,着实有点不近人意。
【亮点配置】
16款最吸引的就是那个时候的外观,同级别车型论颜值,简直就是巅峰,再配上一套全黑的内饰,给人的感觉瞬间变得豪华感十足。
空间真的只能用够用这个词来形容,懂得自然懂,动力操控一直是马自达主打的,开马自达的只有司机爽
颜值这一块一直拿捏的死死的,在轿跑suv领域也就马自达CX4这辆车较为出众。
整体车身高度和轿车差不多,底盘通过性又比轿车高很多,你觉得哪个有优势?
2.5的油耗,一半高速一半市区表显示7个油,大家自己衡量
过弯和颠簸路段特意试了下,暂时没有发现有异响,后续响了再来追评吧。
发动机和变速箱真的匹配的非常到位,发动机一声吼,变速箱立马就懂你的意思,这就是人车合一的境界。
内饰用料还是可以,就是有点过时了,用了5年的内饰一成不改,有点失望,不过也没有明显缺陷,俗话说没有缺点就是优点。
最后祝福所有的马自达车主,和准车主都能开着人车合一的马自达带着家人驶往幸福的彼岸
星瑞尊贵车主15落地:2.5裸车12.88了???
逗比给我站住:哈哈哈哈哈开马自达的只有司机爽
用户3055387679436:2020。年4月份 17.98 优惠1万 落地 20.5
十五万就买个前脸的车,加导航和后排出风口,马自达CX-4,2.0青春版,什么创驰蓝天压燃技术,吹个球,真正的压燃机没到中国,外观运动骄跑其实不运动,虚假宣传,动力弱,等绿灯起步与同排车一样快要猛踩油门3000转,如果正常的2000转让人超了。油耗也不省,磨合期过了平顺开车油耗还要9个半(没开空调8.5),小油箱到亮灯加满约32升跑350公里左右,没有超过400公里,高速和市郊油耗没多差别(日系车买动力送壳子,可这动力耗油没劲)。配置低到寒酸,没倒车影像,十五万落地的车就连一键关窗和倒车雷达也没标配(下车上锁忘关窗还要回车上开电源关窗非常烦),你把六个喇叭做成两个喇叭换配一键升降窗户,用遥控升降窗户夏天上车前先开窗通风最实用,如果能来个远程启动空调更好,可是它没有。内饰非常简陋。看车不是很小,SUV的空间堪比威驰和锋范,没空间没运动没配置,三不沾一,是娘炮,这三样都让同价位的思域按在地上擦。开个最不运动车型卡罗拉或轩逸,猛超狂飚顶多8个油。都说别克耗油,一朋友的别克英朗开十几万公里了还没7个油。另一朋友的日产蓝鸟开二十万公里才6个油,车没CRV重和大却比CRV油耗高,不是省油的日系车,不是图个经济省油买日系车干嘛?以上描述所实如有虚拟这车自燃。
我本纯男:不懂你怎么操作的,我探索也是2.0,绿灯从不输别人,多数是第一个冲出去的,而且还有zoom的悦耳声浪,你是不是不舍得踩油门
微信十一哥:这几加油真的省了许多,老头开车攻略,轻点油滑行,弱鸡起步让五菱超了,本田凌派180一会儿看不见尾灯,终于省油了百公里8-8.5升,万般无比的高兴。可爱的马自达终于让我平点心下来。32.4升跑400.7公里。
磨刀不误砍柴工62672087:被你说的这么不堪,这车还是自燃好点,省的你生气是吧
刚做过首保,分享一下小白经验。本人12月买的探索银,落地16.3左右,包括皮质座椅、车门软包、普通行车记录仪、车窗贴膜等等。
对于cx-4,可以说是始于颜值,衷于性能,真的感觉它的轿跑SUV外观很潮很帅气,而对于一个新手来说,操控起来也很舒服自在。虽没怎么开过其他车,但是开cx-4过弯很稳很放心,大弯90小弯60都无压力,方向盘也很准,有点随心所欲的感觉。发动机据说创驰蓝天技术,2.0L的家用来说其实不弱,正常超车也够用的,变速箱也很懂人,只是加速是线性的,猛提高速时还是略微有一点点迟缓,转速会很高,离那种想快就快还是差点意思,不差钱的话确实建议上2.5L;油耗的话,高速平均5-7吧,市区7-10要看情况。实算了两次油费:上次加满花了150元,对比上上次加满时的路程表里数,大约跑了331公里,折合下来每公里0.45元左右吧;这次加满花了130元,对比上次加油时路程表里数,跑了314公里,折合下来0.42元左右吧。算低还是高?对比同价位紧凑型SUV,不省油也不算耗油。
作为一款紧凑型SUV,它的空间其实不小,但是也不大,正常来说够用,太高或太胖就看自己感觉了(基本接近紧凑轿车空间,不然怎么官方称轿跑SUV喔),值得一提的是,后备箱很大很平整,这个要给好评。内饰的话,虽然质感还行,但是设计真的普通,感觉五年七年前的一般车都这样,2020年了它也没显得高大上一点,只要内饰(不是配置)能做到国产那种设计(比如长安uni-t),估计销量都会提升一大截吧。相对于同价位合资(日系)SUV来说,新款配置挺有诚意的,但相对于同价位国产SUV来说,配置还差点吧(不过也理解,毕竟三大件的质量好就可以了)。
这车虽说异响反映很多,但21款已经好多了,反正我的没出现,网上看车友反映也少了很多(也有说法是夏天天热才会出现,不清楚)。噪音方面,新款防噪蛮不错的,但速度120以上风噪就比较大了,胎噪得看路况,路面粗糙就很大(跟轮胎也有很大关系吧),从这方面来说,静谧舒适性还有待提高。而且后排中间地台很高,左右换位都比较困难,所以中间不适合坐人,短途挤一下可以,长途估计受不了,所以经常五人以上乘车的,不推荐。对新手不太友好的是,它的车头比较长,倒车转弯或侧方位停车时车头雷达感应不全,没有提示,(车灯到轮眉附近那块)容易剐蹭到前车车尾或停车位低栏杆,中过三次奖了,前后花了大几百块补漆。还有前雨刮器启动时,离挡风玻璃左侧边沿有一寸距离挂不到,每次刮完挡风玻璃都会留有污迹,不知道是不是大家的都这样。
差不多吧,开了三个月了,还网上买了空调保护罩、车门限位器螺丝保护盖、门锁扣盖子、车门螺丝保护盖、按键膜、内饰贴纸等小东西,弄完很喜欢,也希望各位有什么小技巧小经验小知识多多传授~
远泷:全套的方向盘丑爆了,建议手缝真皮的,或者用装饰半套,酷逼还防滑
耍车王:内饰真是难为我,否则早就下手了
喜欢锻炼的澄:我的杠四跑高速和市区油耗显示一个样,不准,不知道你们有没有这样的