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    马自达CX-4怎么样_马自达CX-4值得买吗

    ·马自达CX-4

    什么是懂车分

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    3.74
    “良好”
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    共375人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    14.08-21.58万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.74
    • -
    • 外观
    • 4.40
    • -
    • 内饰
    • 3.41
    • -
    • 配置
    • 3.42
    • -
    • 空间
    • 3.13
    • -
    • 舒适性
    • 3.76
    • -
    • 操控
    • 4.18
    • -
    • 动力
    • 3.89
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.82分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 领克053.91外观4.18
    • 星越L3.88外观4.17
    • 哈弗H63.76空间4.08
    • 马自达CX-43.74外观4.40
    • 长安CS75 PLUS3.74空间4.05

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.82-
    • 领克053.91外观4.18

    马自达CX-4·全部评分

    点评车型: 2016款马自达CX-4 2.0L 自动两驱蓝天领先版

    油耗:目前4万多公里综合油耗7升/100公里 空间:主要自己开对大空间无感 后备箱空间也挺大的 操控:油门相应积极 变速箱换挡快 转向精准轻盈略带阻尼敢 底盘过滤震动很好 隔音有槽点 地板油排气声浪有点小迷人 我这个是白色内饰的2.0顶配 非常喜欢白色内饰 我觉得有点高级感 配置有抬头显示 并道辅助 座椅加热 无钥匙进入非常实用

    2016款马自达CX-4 2.0L 自动两驱蓝天领先版 图 02016款马自达CX-4 2.0L 自动两驱蓝天领先版 图 0
    2019-09-03

    点评车型: 2018款马自达CX-4 2.0L 自动两驱智领科技版 国V

    购车总价 | 172000元 驾驶体验 | 就一个字,好开 颜值 | 帅气 内饰 | 简单干净,carplay很好用 空间 | 足够足够 想问问那些讲空间的,一年能有几回是坐满人的?

    2018款马自达CX-4 2.0L 自动两驱智领科技版 国V 图 02018款马自达CX-4 2.0L 自动两驱智领科技版 国V 图 0
    2018款马自达CX-4 2.0L 自动两驱智领科技版 国V 图 12018款马自达CX-4 2.0L 自动两驱智领科技版 国V 图 1
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    2019-07-14

    点评车型: 2016款马自达CX-4 2.0L 自动两驱蓝天品位版

    外观帅气,有比轿车更好的通过性,转向手感很棒,随速增益和随角度增益的转向手感很像bmw,变速箱降档积极,空间一般,勉强够用,槽点是动力弱鸡,因为家里还有辆电车,加速感觉差太多了,油门踩到底也不会有强烈的加速感,刹车太软,开快感觉刹不住,刹停成绩也不好,所以开快车时信心不是很足,高速路噪,风噪,胎噪太大,发动机也比较吵。优点是开山路,良好的转向手感加积极的档位变化,开起来非常有乐趣

    2016款马自达CX-4 2.0L 自动两驱蓝天品位版 图 02016款马自达CX-4 2.0L 自动两驱蓝天品位版 图 0
    2020-02-07

    点评车型: 2018款马自达CX-4 2.5L 自动四驱蓝天激情科技限量版

    颜值 | 颜值真的没得说,漂亮 油耗 | 油耗可以接受 驾驶体验 | 个人喜欢开车的话很有乐趣 内饰 | 内饰个人觉得挺简约挺舒服的 购车总价 | 22万整落地

    2018款马自达CX-4 2.5L 自动四驱蓝天激情科技限量版 图 02018款马自达CX-4 2.5L 自动四驱蓝天激情科技限量版 图 0
    2019-11-19

    朽木不可雕也Q好车配美女。

    点评车型: 2020款马自达CX-4 2.0L 两驱蓝天活力版

    动力方面,2.0足够用,非常好,如果有条件,预算够,可以买2.5的。油门、刹车都很灵敏,需要适应一下,悬架也很舒服。 操控方面,方向盘没有虚位,转向精准,操控性很好。 内饰方面,简洁大方,中规中矩,全看个人喜好。 外观方面,也看个人喜好,反正我是非常满意外观。 噪音方面,个人觉得可以接受。 油耗方面,我是非常满意,很省油,走合期间现在才核算到四毛左右,比预想的还要低。油箱小了点,现在油价下调,加满220,40升左右。 空间方面,驾驶位非常舒服,空间也很满意,无论长途还是短途,都不会累,后排空间也足够用,后排坐三个人稍微有点小,但是问题不大,后备箱也够大。 价格方面,赶上疫情期间,优惠力度还是挺大的,加上店里有活动,还是比价划算,说实话,如果是平时买的,真没有什么优惠。

    2020款马自达CX-4 2.0L 两驱蓝天活力版 图 02020款马自达CX-4 2.0L 两驱蓝天活力版 图 0
    2020款马自达CX-4 2.0L 两驱蓝天活力版 图 12020款马自达CX-4 2.0L 两驱蓝天活力版 图 1
    2020-04-11

    用户8270537376655哪里买的车方便告诉一下吗

    你醒了哥们你哪里买的车 我也想买这个

    路上52165266老哥 怎么谈的那么低的裸车价 真的吗

    点评车型: 2018款马自达CX-4 2.5L 自动四驱蓝天激情版 国V

    #外观好看 外观给人一种不一样的视觉感觉。像一匹奔腾的小马 #操控性很棒 提速快。操控灵活。可以感受到人马合一 #乘坐空间够用 硕大的乘坐空间。可以一家人舒服出行 #车内静音效果好 隔绝外部一切杂音。静静听着车里音乐。 #油耗满意 超低的油耗。节省巨大的开销。 #后备厢空间大 后备箱可以存放很多东西。给出行旅游带来方便

    2018款马自达CX-4 2.5L 自动四驱蓝天激情版 国V 图 02018款马自达CX-4 2.5L 自动四驱蓝天激情版 国V 图 0
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    2019-01-23

    热情的艺术家2p加满油实际续航里程多少?

    点评车型: 2018款马自达CX-4 2.0L 自动两驱蓝天活力版 国V

    购车总价 | 全包落地价17万多。 同级对比 | 之前也关注过好多这个价位的车,斩车SU国产合资都看过, XR∨,思域,缤智。。好多好多。不过外观颜值最好看的还是钢丝,我看的车子 大部分都是油耗表现都还不错的,毕竟现在囯内油桶贵了嘛。国产的毕竟车企并不是那么悠久, 加上网上很多不好的口碑,就pass了。剩下的就挑了一下合资的品牌,个人喜欢操控,马自达又称 东瀛宝马,那肯定是多多关注了。阿特兹好喜欢,可惜手头还是有点紧张,加上出来刚创业不久 所以果断钢丝了。 空间 | 平时自己就上下班,偶尔出去自驾游,所以空间对我来说足够了。后排几乎不怎么坐人。个人有点强迫症,不喜欢车里面乱乱的,后备箱就一个小盒子,要是搬个家把后排座椅 放倒,再怎么也是够够的了。要说特别特别大,那倒也不是,毕竟轿跑的车型要啥大空间 驾驶体验 | 我买的2.0的这款,动力的话基本城市代步足够足够,马自达的转子发动机加上创驰蓝天的技术,那杠杠的,动力完全不用担心。超车很有信心,自然吸气发动机顿挫感几乎没有。前麦弗逊后多连杆的悬架很舒服,之前打算买XRV的,就是看它是扭力梁悬架就没考虑。高速的噪音控制没有想象中的好,比较吵,不过把音乐开起来就都还OK,自己能接 受,坐在车里的人我问了好几个都说还好,并没有让人烦躁的那种吵闹声。 颜值 | 外观还用多说嘛,看过的都说好看,同事,家人都说这个车好看,毕竟颜值是毋庸置疑的,在大街 上回头率也是棒棒的。流线型的车身,好多次我自己都不由自主的说我这车是真的好看。 内饰 | 内饰的话还不错,比我之前看的思域好很多,中控台都是软钦的,中央扶手箱位置刚刚好。车子开回家几乎没什么异味,有次领导坐我的车说,你这车刚买怎么没什么异味。一点 点异味就会让他头量的。 油耗 | 在市区的话7.5个左右,很是满意。

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    2019-09-22

    伊人笑帅翻了,这车子真拉风,外形很有霸气,对我们普通白领来说买车实用和时尚都不能缺

    点评车型: 2020款马自达CX-4 2.0L 两驱蓝天领先版

    我第一款车是雨燕,买这款车之前看过xrv,ax7,跟开雨燕的感觉差不多,看cx-4最先被外表迷上了,后来试驾,真不错,动力强劲,操作性强,特别是超车,特别棒,至于所说的异响,应该还好吧,磨合期本来就会有点声音,还有夏天空调声,正常的,不影响驾驶,总之cx-4我给9分,还有一分保留

    2020款马自达CX-4 2.0L 两驱蓝天领先版 图 02020款马自达CX-4 2.0L 两驱蓝天领先版 图 0
    2020-07-23

    用户3036817986441老哥!你这裸车价优惠了22300??

    Tanlc坦白___你的车这么便宜

    怎样Andy紫晶檀这颜色怎样,想入手,推荐吗

    点评车型: 2020款马自达CX-4 2.0L 两驱蓝天探索版

    马上首保了,四月份订车到现在,油耗满意,外观满意,操控满意,就是后排空间小了一点,现在一般情况都是我和媳妇两人,也够用了,从懂车帝看车到买车也就四天时间,对比了好多,合资国产都看了,个人中意国产,但是家里边不支持,就看了了日系,最后定了这款 ,最满意的还是外观吧。第一眼看了就确定了,媳妇也喜欢就定了,全部落地17。

    2020款马自达CX-4 2.0L 两驱蓝天探索版 图 02020款马自达CX-4 2.0L 两驱蓝天探索版 图 0
    2020-07-30

    Me迷幂咪缺个主动刹车,太遗憾了,这玩艺可有用的很

    BBC9209落地多少钱呢

    凸凸个高银色好看么

    点评车型: 2020款马自达CX-4 2.0L 两驱蓝天活力版

    坐标长春,活力,白色(2000),3800包(360,真皮座椅,座椅加热。)五月二十二号提车一个礼拜了,贷款购车落地十五万五,首付六万六开走,贷三年每个月还2485。送的有,底盘装甲,底盘护板,防盗螺丝,延长质保五年十四万公里,五年十桶机油,贴膜,全车镀膜,行车记录仪,前后脚垫后备箱垫,手缝把套。优点不说喜欢的都知道,缺点说下:选装360摄像头有时候不好使,4S让周一去给解决,主驾一键升落窗也是今天好使明天不好使,就这俩问题后天去解决,别的都能接受。

    2020款马自达CX-4 2.0L 两驱蓝天活力版 图 02020款马自达CX-4 2.0L 两驱蓝天活力版 图 0
    2020-05-30

    长春吴彦祖hh没有贷款服务费?

    没钱只能买新车首付六万六就是加了购置税和保险一起是吧

    氓鞋服表带怎么那么便宜,我青春版落地都15.7了,我白色13.18,保险6700,手续费3850,利息5850,上牌费800,税11600

    点评车型: 2018款马自达CX-4 2.0L 自动两驱蓝天活力版 国V

    空间 | 购车半个月,空间感觉比同类型大一些,特别是后排位置很不错。 颜值 | 最后冲动的直接订车就是因为颜值高,并且订的颜值更高的红色。 油耗 | 回家跑了一次高速,目前油耗很让人惊艳,简直不像SUV的油耗,现在综合6.3,两次一共加了370的油,现在跑了780KM,剩余还能跑30KM。但是这次跑上坡的路,油耗就直接拉升起来了,不然,可能还能跑得更多。

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    2019-06-07

    头条用户你说话不过脑子吗?后排空间真大

    萌妹子评车想开很多配置的车是什么感觉。

    用户104216347060很不错,性价比很高.

    点评车型: 2018款马自达CX-4 2.0L 自动两驱蓝天活力版 国V

    购车总价 | 落地价全包17万多。 同级对比 | 很简单,就想买个颜值高三大件稳定的车,本来看的cr,机油门停售了,又看的探界者,纯黑色的很霸气,网上查了下前几代的变速器有问题,没敢买。最后就选择了马自达。 空间 | 空间还算满意,座位前排还好些,后排坐三个人就有点挤,空间就有点不足,储物空间的话,后备箱够大,出游啊日常家用啊应该就很够用了。副驾驶那的手真箱空间也挺大,放一些杂七杂八没问题的,中央扶手那 块储物空间就相对小了点,不过也还算可以。 驾驶体验 | 自我感觉动力完全够用,提速挺快,手自—体的变速箱换挡速度够快,而且相当平顺,舒服 点不些劲,动力真的是没得说,高速也够用,非常平稳,毫 无顿挫感,后劲足,超车毫无压力,反应敏捷,只要舍得给它油,它就给你需要的动力,这点特别 棒,让人很有驾驶欲望,还有就是开空调起步也没问题,动力充沛,没有一点让你力不从心的感觉。驾驶感受不错,座椅包裏的不错,很舒服,头部腰部支撑也挺到位,空调也挺给力的,制冷挺快, 我觉得要是后排再多加个出风口那就非常完美了,虽然不是真皮座椅,但一点也不影响舒适性,刚 刚好,开车不会觉得累,反正这个价位的车这个舒适性也算可以了。 颜值 | CX4的外观是同级别里出名的漂亮的,魂动设计运动感、流线型表现的淋漓尽致。最喜欢这款车的车尾,防撞条设计坚实又不失美观,车尾整体线条流畅运动感强,非常的帅气。 内饰 | 内饰这块个人觉得有种简洁美,软包很不错也挺上档次,手感也好。新车刚买来或多或少都有点异味,也算接受范围,味不算太大。反正整个内饰下来就感觉简约但不失大气,低调却不失优雅。 油耗 | 平均油耗的话10个左右,还可以接受。

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    2019-09-13

    萌妹子评车我就开这车,真的挺感开,舒服

    叶子默这车看着很大气的呀.

    可靠枫叶oU座套买的还是送的?

    点评车型: 2020款马自达CX-4 2.0L 两驱蓝天活力版

    买了一个多月了,蓝色真的很耐看,外观真的不错.启动的时候声音有点大,后备箱很大,但是后座有点窄,因为我一般不载人,所以相对来说还是比较满意的。

    2020款马自达CX-4 2.0L 两驱蓝天活力版 图 02020款马自达CX-4 2.0L 两驱蓝天活力版 图 0
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    2020-04-16

    伊人笑这车可以,开了才知道,买了不后悔,家庭用足矣。好车,实话实说。

    早餐吃神魔纳闷了,为啥都比后备箱大小呢?后排空间不重要吗?谁天天拉货啊,咋不牺牲后备箱而增加后排空间呢??真纳闷

    五行吃素车子生产日期是啥时候呀?我四月十八提车,生产日期是19年12.20

    点评车型: 2018款马自达CX-4 2.0L 自动两驱蓝天活力版 国V

    #外观好看 最满意的当然是颜值了,魂动设计,相当的骚包,目前车子还在磨合期,最满意的当然是操控了,看看过了磨合期油耗能不能给我惊喜#油耗满意 跑下来油耗8.0L/100KM到7.9L/100KM#后备厢空间大 放行李:后备箱空间还是不错的,日常使用完全可以满足

    2018-11-14

    点评车型: 2018款马自达CX-4 2.0L 自动两驱蓝天活力版 国V

    #外观好看 外观必须一百分,作为一个资深设计师,我想说车子的外观和造型的比例很完美,车头设计的很宽广,车灯在两侧有神,而且走的是前低后翘的这种路线,也难怪有些人觉得像跑车,不过我个人觉得这种造型的设计比跑车更耐看也更实用#悬架减震较硬 正常来说,越野对于女生来说,操控有难度,但是马自达CX-4,操作起来非常灵活,跑过一次高速,操控起来很灵活,目前没有跑过山路,后排悬架稍微硬点,不过还可以接受,方向盘很轻,不费力,指向性比较好,特别是有一个黑科技GVC,拐弯确实比较稳定#胎噪太大 另外隔音也不太好,加油稍猛一点就能听见跑车的那种声浪,胎噪也有点大

    2018-11-14
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    同级车热门评分

    4.93分“优秀”
    星越L 2021款 2.0TD 高功自动四驱旗舰型星越L 2021款 2.0TD 高功自动四驱旗舰型

    我要换车的期间试驾了很多车型,BBA的所有50万以内的SUV,国产新势力的各种车型,理想,小鹏,蔚来,极狐α。因为环境因素和成本控制,这些车多多少少对我来说都有些欠缺。比如用了理想one和小鹏的车机,就会觉得BBA和Volvo的车机不够科技,再比如想要多一些舒适和科技配置,BBA往往都需要顶配和高价选装。还有我想这两年再多跑跑新疆西藏,电车计划就要推后几年。   看到星越L之前,完全没有把国产传统品牌提上日程,并不是因为品牌,主要是因为对整车素质的传统印象,也就是三大件。但是当了解到星越L的CMA底盘,T5发动机和爱信8AT,我又专门去试驾了XC40,XC60和刚刚知道的领克01,喜欢上了CMA扎实和经过考验的底盘质感,T5动力的强劲和爱信的平顺。要知道即将同时满足我所有需求的车,只是一辆落地20万的国产车,性价比爆棚。   看了5月份在盐城的试驾活动视频,让我关注上了吉利的星越L。当然开始吸引我的是让我眼前一亮的内饰和外观,宛如理想ONE的大连屏一下子提高了整车的科技感,带有白色的内饰颜色提高了豪华感,这让我对这辆车有了兴趣。同时车的外形稳重大方,基本满足我的审美需求。   前两天一个朋友有45万的预算,问我买什么车合适,考虑到他的年纪和家庭,我推荐了领克09PHEV,理想ONE,然而他的选择是XC90或者BMW530。我忽然明白了他选择的理由,对于还没有过的曾经拥有,他需要一台BBA级别的品牌证明自己,而不是性价比和功能。   说说车吧,6月初在北京某4S店盲订极光银四驱顶配,7月23交款,26号提车,算上置换补贴总价196207落地,送了贴膜,封釉,底盘封塑,还有原厂配的脚垫。经过漫长一个半月的等待终于拿到了新车,在此对4S店销售人员表示感谢,在等车期间每天沟通车辆情况,让我放心。   因为比我以前的车大了不少,刚开起来因为体积有些不适应,但方向盘精准的指向和扎实的底盘,让这辆车有很好的操控性,很容易上手。加上随时可以召唤出来的360影像,增加了车的横向通过能力。   车的动力没的说,轻踩随叫随到,但是舒适模式深踩油门有一点迟滞,还会有莫名的闯动,虽然可控,还是需要慢慢摸索下变速箱逻辑。运动模式下油门线性,丝毫没有延迟,动力迅猛。可以说完全满足日常和一般激烈驾驶,国道超车也很有信心。   伴随着好的动力,油耗竟然也在可以接受的范围,我的日常路况很少堵车,在平均时速26公里左右现在油耗大概10-11升,可以想象如果严重拥堵又不开启自动启停的情况下,油耗我估计应该会攀升到16升吧,高速油耗7-8升左右。   辅助驾驶是我使用最多的功能,只要上环路和高速,超过90%的时间都开着它,但有几种情况需要人工介入,一种是有车强行并线,他的识别速度不够,速度较快时候的不规则弯道他也不能迅速识别。还有前车驶出车道,他会按设定限速急加速,发现前方车辆再强制动,让人不舒服。堵车时候的加减速也是类似情况,加减速有时候会很突兀。我可以接受这些不完善,国产新势力的电动车也会出现这些情况。另外只能识别限速功能一定要关上啊,否则他只要看到限速,不管是主路还是匝道的,一律按限速执行,这功能不知道升级后改进没有。他就是我雇佣的半个学徒级别司机,简单路况他完全可以处理,稍复杂还是需要人来接管,不管怎样还是大大提高了安全性和舒适性。   这辆车的辅助安全功能很多,有一次倒车,后方侧向来车,他紧急制动还伴随安全带用力勒我一下,虽然吓一跳,但我很欣慰有这样的安全功能。另外一次我并线,没看到侧后来车,他直接往回打方向避开侧后方来车,这功能给我很大的惊喜。至于大车避让我没感觉到,智慧并线车稍多一点也不工作,基本没用。至于智能避让前方碰撞功能,我倒是希望永远不要体验。   有过三次安全带突然用力勒我的情况,没有任何情况就突然来一下,我都快习惯了,希望升级后能解决吧。胆子小的有可能真的会被吓出事故。   再说说车机,整车的驾驶和安全系统和娱乐系统应该是两套完全隔离的系统。整车的精华除了智能驾驶就是那套8155的娱乐系统了,流畅性没问题,网速一般够用,按照why的指导安装了完全匹配的高德地图,我也试了很多其他的APP,完美适配的有电视家,奥运期间能经常看到比赛直播。车机好像不支持VPN,使我安装Netflix梦想破灭,只好看看B站和爱奇艺。虽然没有PHEV的大电池,但长时间怠速也不会对车造成损伤,智能空气检测也能解决一氧化碳问题,所以启动着发动机吹着空调看个电影也没问题,既然能享受就别担心那点油耗了,怠速大概每小时2升左右吧。   前天在4S店升级了一次系统,因为升级项目比较多,技师介绍主要是有关驾驶和安全的内容,所以没有用OTA升级,升级后当天表显和APP显示油耗有明显下降,可第二天油耗又回到了高位。   一句话总结:恭喜您成为吉利车主,愿CMA架构照亮您的事业和前程!

    4.80分“优秀”
    领克05 2023款 2.0TD 两驱耀Halo领克05 2023款 2.0TD 两驱耀Halo

    领克05我的dream car。20款出来之后第一次见到试驾车就对这车一见钟情,到现在23款终于圆梦。我提的是23款两驱HALO灰色,相比现款01,05的翘臀实在让人着迷,虽然后备箱空间被压缩但是依然抵挡不了外观带来的冲击。个人感觉比之前的灰色要更耐看车机更换了8155前进气格栅也换成跟05+一样的风格,虽然牺牲一些其他配置但也无伤大雅。买车之前也看过其他品牌主要是对比同价位的品牌车型。跟05比总是感觉差点意思,不是内饰老的掉渣就是动力差些,索性还是遵从本心选择05吧。 动力和驾驶感受 目前开了只开了156公里,只用了经济和舒适模式,因为是新车性能模式还不是很舍得用,哈哈哈。首先这款AT变速箱换挡个人认为还是非常丝滑的,在济南这种拥堵的城市换挡也是游刃有余,几乎感受不到。超车信心十足,跟我原来的1.5自吸完全不可同日而语,原来想超车大多数情况都是降档加速之后仍然与前车并驾齐驱,现在只是舒适模式一脚油门短暂的推背感之后就已经完成了超车,可以说大呼过瘾。 油耗方面 周六跑了一趟来回总里程在80公里左右。平均时速在36目前APP显示油耗在8.8升每百公里。周六济南的高架没有很通畅这个油耗还是很让我惊讶的,毕竟之前我的1.5自吸小车市区也得8个油左右。等十一假期再看看05的高速油耗表现。 人无完人,车也没有完美的,三贱客的杰里米·克拉克森说如果一辆车从你看到他到坐进去毫无喜悦之感,那么他就只是一辆移动工具,如果是移动工具那为什么不选择公交车呢。05就是一辆让我倍感喜悦的车。

    3.64分“良好”
    哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版

    【购车经历】 炎炎夏日中又是一年最热的季节 我们家是12年前买的第一辆车,记忆泛起的涟漪中依稀记得那个年代路上车没有现在多,油价也不及现在高,道路也就显得宽阔些,我们家的第一辆车是国产自主品牌,一台五万不到的自由舰,虽说是价钱便宜,但是它为我们家在凛风炎阳下遮风挡雨了12年,中间没有抛锚出过什么大问题,大学四年中的寒暑假回家,都是父母开着它去火车站载我回家,所以我觉得它对我们家来说在意义非凡中也多了些许情感。 到今天自由舰也已耄耋沧桑,12个年头下来的表现我觉得国产自主品牌其实并不差,所以我对主流自主品牌还是很有好感的。 明媚的窗外是流动的热,又是一年盛夏,老吉利的空调以及连带的一些小问题使之最后决定不维修直接换新。 其实最早是关注KX11,就是那个星越L,但是呢~~ 恩 不等了。 去年夏末第三代H6上市距今快一年了,当时还记得外观整体还是挺亮眼的印象。 【提车价格】 我们是全款置换,第三代H6星云灰 2.0T Max 版落地13.7万,老吉利大概抵了6000左右。4s送的 贴膜 、脚垫、底盘装甲、上车踏板(不喜欢没有装)。 【动力表现】 买之前1.5/2.0大概交叉试驾了5次吧,简单来说就是1.5动力不弱平常开是没问题的。 前段动力:2.0的驾驶感受上会舒服一点,因为这两个排量在驾驶时 油门对车的响应是不同的,2.0的油门相对线性一点,1.5的是前段踩下去软一点、动力响应不大,然后再踩深一点就会蹿的感觉。 中段动力: 中段的差距1.5/2.0不大,深踩油门动力都挺不错的,驾驶感受差不多,没什么太明显的区别。 尾段动力:1.5的后期加速感有,但是相对2.0来说有点软软的感觉,然后发动机声音1.5的要尖锐稍大一点,2.0的是低沉的声音 略小一点。 总结一下就是动力两种排量都够用,但是驾驶方式不一样,2.0的相对舒适一点。 【驾驶感受】 三代H6的悬挂偏硬,支撑性不错,但是舒适性不好,过坑减速带还是很明显的,开起来转向手感以及整体感觉还可以,像是抬头显示、360环影,并线辅助、语音控制个人感觉还是很好用的,这个旋钮换挡可能刚开始开不适应,但是开一天熟悉过后还是挺顺手的。 NVH的噪音控制也还好,不过就是音响效果有点不太好,只能说很一般。 比较不喜欢的地方是物理按键有点少,像是空调风量大小,温度高低、出风口位置这些需要到中控屏里去调,虽然说语音可以去控制,但是我感觉远没有直接用手指按一下 旋转一下旋钮来的直接。 中控以及门把手上方的镜面材质一个是极其容易沾染指纹,其次就是在某些特定的情况下反光很强且正对眼睛,我是自己买的贴纸改善的这个问题。 【油耗】 三代H6白车身使用高强度钢替换,使在整体车身强度不变的同时比上代车型减轻了重量。 而蜂巢易创的4N20新一代2.0发动机结合7速湿式双离合的调教也更趋完善,油耗表现还可以,目前行驶2000公里,平均油耗8.7左右吧,这个跟驾驶习惯也有关系,如果激烈驾驶的话那会很高。 【空间表现】 H6内部还是很宽敞的,而且后排地台没有凸起,坐在后排没有压迫感,不过要系安全带,不然会一直滴滴滴报警。里面的储物槽虽然单个没有太大的空间,但是比较多,中控台下方还有USB口可以直插氛围灯,后视镜后方的USB可以直接插行车记录仪,后备箱空间日常家用也还是不小了,过年回家拉年货,日常游玩搬点东西还是可以满足的。 下雨的时候,如果路况比较脏下车时就要小心裤腿,后排车门缝隙容易被轮胎甩进泥水杂质,这个位置密封设计貌似有缺陷,容易沾染裤腿以及白鞋。 蝉鸣声声不觉中已华灯初上,最后总结下吧第三代H6 相对于这个价格来说整体表现我感觉还是很不错的,相对于10年前的国产自主品牌来说,现如今的车型给你的感受真的是非常好了,如果这个价位去买合资,那可能仅仅只是买了个牌子,楼主是一个90后,也会经常听到一些人说国产品牌开几年就坏,三大件不行的论调,像这种我一直不予理睬,时代也在变化,知识体系该更新,同时认知也应该跟上,不能以发展的眼光看问题,只会人云亦云的言论跟风即是迷惑自己也是误导别人,有些事需要自己去感受去了解去尝试并总结出自己的理解认识才是第一位的。 夜色阑珊夏虫鸣语就写到这里吧 再去吃根冰棍^_^

    4.80分“优秀”
    长安CS75 PLUS 2023款 第三代 1.5T 自动尊贵型长安CS75 PLUS 2023款 第三代 1.5T 自动尊贵型

    开了不到半个月。车没的说。这个价位买个8AT变速箱的车。其他的都差不多。懂的都懂。我也是上下班。噪音大了点,只针对特殊路面。高速120噪音也不大。这个车就是厂家良心打造。没什么可以黑的。配置每个品牌车都差不多。而且这个车确实没有异味。买过来直接开就好了。。但是。。。投诉电话我还是要打的。交完钱的后续一系列事情。我很生气。从交完钱之后打销售电话不接。微信不回。因为销售的业务不熟练导致报税窗口关闭。需要上一张发票作废之后才能再开报税。导致我第二天请假又去的4S店继续办理。和销售约好了早上去。结果销售休息了。这真是煮熟的鸭子飞不了了。我在4S店等了两个多小时。他同事来了。最可笑的是到4S店办手续出门让我交停车费。我TM裂开了。。大早上憋一肚子气。办完税约的十天之后贴膜和安装发动机护板。到了地方来了个女销售。说赠送的不好建议我加900贴他们的单透膜。有给我推荐前机盖车衣。天窗贴膜。我都没同意。我说膜不好就不贴了。把发动机护板装上吧。她告诉我没有。我很生气。我们十天前就约好了。再一个你没有你给我打什么电话让我去。。我来回两个多小时。一点没把你的时间当时间。。就是没有达成她的意愿。直接告诉我,你可以出去了。。把我从屋里赶出去了。。我在他们店门口的石头上坐了一个多小时。。可笑的售后。投诉电话我指定打。我就是看好这车了。。希望之后的售后保养不会再给我开方子。

    4.30分“优秀”
    星越L 2021款 2.0TD DCT EVO两驱智尊型星越L 2021款 2.0TD DCT EVO两驱智尊型

    【购车经历】 今年23,六月中旬刚毕业,今年是和女朋友在一起的第七年,毕业以后家里就赶紧催和女朋友订婚,正好看到今年的政策,购置税减半,政府还有消费券7000,就去汽车城和家人去看车了。 其实我去年就一直在看星越l,当时就相中他的外观内饰,所以本来想着直接去吉利4s店看车呢,家里强烈建议要去看看别的车,没办法,买车的钱爸妈出,就去看了大众的帕萨特,途观l,还有本田的雅阁,CRV,还有汉dmi,宋plus,长安cs75plus,看完之后我爸建议我买帕萨特或者雅阁,说本田和大众的车好巴拉巴拉,我听不进去,当时去看帕萨特和雅阁的时候,感觉它们的外观还可以吧,但是内饰感觉太垃圾了(个人感觉,勿喷),看了星越l的内饰,在看小日子过得挺不错的人的车企,感觉它们就是工业垃圾(20万以内),还去看了byd汉和宋,其实如果我要是想买轿车,心里是非常喜欢汉的,感觉他的内饰完全在我的偏爱上,但是我只考虑SUV,宋plus的内饰感觉不够稳重,还是喜欢翠羽蓝! 我给我爸说了我的想法,我妈是最宠我的,说买我喜欢的车就好,哈哈,我爸觉得劝不动我就找其他人来劝我,我舅,我叔,我哥哥,劝我买本田,劝我买大众,劝我买起亚,买丰田,还有一个哥哥建议我买奥迪的,然后被我爸爸撵走了,哈哈,(叔叔家的哥哥,关系很好),把他们都敷衍走了后,我还是想买星越l,我爸还是不同意,然后转折来了!我说不买吉利也可以,我要买byd汉,说完以后,我爸立马松口了,说吉利的车也可以,买星越l吧!(不知道为啥他们对byd偏见那么高,不过也谢谢byd)。 【提车价格】 两驱智尊,裸车价163200,购置税7500,保险5000,上牌费150,翠羽蓝加装包5000,裸车优惠4000(现金优惠3000,保险砍了1000,险种不变),落地价176800,没算7000的政府消费券补贴。送的东西不多,脚垫,座椅套,后备箱垫,太阳膜(抵了300换了一个好一点的,感觉被坑了,花了1800),首保什么的都是一样的, 【驾驶感受】 因为第一辆车,之前也没大开过别的车,感觉车动力很足,推背感很强。 【油耗】 感觉油耗还可以,毕竟两吨多呢,还是2.0t的,市区跑11多,跑国道6个多,接近7个,高速5个多点 【乘坐体验】 内饰大气稳重,非常喜欢,后排空间也大,完全够用,后备箱感觉也挺大的,不过那个副屏用处不大,对象一直没用过, 【亮点配置】 首先要点名一下,360全景还有碰撞预警,让我这个菜鸟避免了好几次事故, 主动刹车功能也挺好,有一次在红绿灯停下,不知道是不是踩轻了,没有激活自动驻车,我当时没注意到,车在慢慢往后溜,突然给我刹住了,太感谢了,后边是一辆宝马, 【最不满意】 1.提车第三天去洗车,洗车的工作人员洗了一半突然说不能洗了,让我看了看天窗,说天窗密封条挤压变形了,怕漏水,让我开回去了,我又开车去4s店,售后给我捣鼓一会,弄不了,密封条局部变形,弄不回去就向厂家申请了一个新的密封条,我的车是四月份生产的,车友圈里也有好几例和我一样的状况,我问了问,都是四月的车,应该是四月份那一批车才有这个密封条变形的问题,见图6.图7. 2.第二把钥匙迟迟不给,我已经在车质网投诉了 3.提车第二天,车机系统死机,幸好有车友圈的前辈发过类似的情况,重启 4.因为从去年就开始看星越l了,当时还有灯光秀和hud,现在没了, 5.当时提车的时候,4s店没给我行车记录仪,我自己后来去当地汽配城安装的一个,后来听说今年提车都送,给销售说了,销售说让我有空去拿,RNM。

    4.60分“优秀”
    领克05 2023款 2.0TD 两驱耀Halo领克05 2023款 2.0TD 两驱耀Halo

    外观:23款跟22款没差多少,就前面格栅变化,还有轮毂的外观,我自己看着感觉挺好看的,车后背溜背设计很好看,每个人审美不一样,喜欢的点也不一样,这个还是得看个人。 内饰:我这款是23款耀halo,内饰没有翻毛皮,手缝线的颜色是黄色加灰色皮面,整体看起来挺协调。 油耗:我自己有出差的需求,但大部分还是在市区跑,百公里油耗在10个左右,如果单跑高速油耗百公里八个左右,高速用的是经济模式。 空间:我是1.8米的身高135斤,我调好座椅后,后排座椅坐人离前驾驶还有一拳3指的距离,不会让人觉得很拥挤,空间还看得过去。 车机:在说一下领克车机的问题,22款车机确实流畅度不够高,我这个车机用的是8155芯片,流畅度我觉得已经够用了,冷启动大概几秒就能正常使用,车机流量前一个月有三个G的4G流量,用完以后就变成3G流量,网络会出现一点延迟,不过我平时的导航和听歌还是看得过去,流量是终身免费。 驾驶体验:L二级的智能辅助驾驶在高速上挺让人放松的,原厂轮胎高速上胎噪确实比较大,导航可以三指飞屏到仪表盘,HUD抬头显示很好用,切换到运动模式动力很足,也很跟脚,基本上轻轻一踩就有动力反馈,当然动力越强,油耗也越高,我一般在市区开舒适模式或者经济模式,上高速的话就开经济模式。底盘过一般的坎不会让人觉得很颠,总结下来,喜欢这辆车就是外形,动力,内饰。