大半年(10800km)使用后的感受:
谁说什么都没用,我只能开得惯这一台车了,太喜欢了!
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油耗更新:
10800+公里,做了二次保养,现在油耗7.8上下波动了,加上油箱小,即使现在这个油价,剩1/4,再加3/4的油,也不到200哈哈哈,不错,可以接受!
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小毛病更新:
1.不知道是运气还是什么,左前胎补两次了;
2.10000公里火花塞居然坏了一个,维修师傅说从外观看火花塞没有任何问题,但为何烧坏呢?推测是外观无瑕疵的前提下,单个火花塞的质量问题,这是低概率问题,很少有这种情况。
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买车心路历程:
自本年度5月份起,我就在各大4s店中徘徊,当时定的是预算25w左右的SUV。
后来,猛地想起来马自达我还没看过,结果进了一汽马自达4s店看见这款车就爱不释手。试驾了一下,他的驾驶体验更加坚定了我购入的决心。真·线性可期。
在低于我预算十万左右的前提下,我觉得这车没有缺点。唯一的可能就是后排空间不足,但我又不是专职司机,右后方的乘坐体验,我管他干嘛呢。。
内饰方面,我一向看不上某些厂商的“假豪华”内饰,本没有那么高级,硬吹的有多好。我追求的是该有的都有,简简单单就够了。在这一点上这款车符合我的预期,比较满意。当然了,对很多朋友来说,内饰可能比较不让人满意。
询价后,蓝天活力(升级版,4s店改装了真皮座椅和屏幕和后出风口)落地15.X,算上大客户和置换补贴,落地14.X。五年十桶机油、保养、赠品都有。
刚开不一阵时间,油耗十个油,应该还会继续降低。异响未发现。隔音正常水平、减震正常水平、胎噪可能是我最高时速才八十,所以没有很大的胎噪。
趁着一马和长马合并,现在cx4的优惠力度大,想买的真可以尽快买了,各位一定要和4儿子店确认好合并后的保养、保修事宜哈。
(真不用你跟我犟什么25w预算最后买cx4,还不让人降低心里预期的吗?预算充足看来看去最后选一个又便宜又实用的车在某些人眼里就这么难以理解吗?我是给想买车的朋友做参考的,你要说这车咋不行你就说,别跟我揪着预算说不如这个车不如那个车的)
一个人的人来人往:可真能水啊,25万预算会去买活力?钢丝又不是没2.5的,就算买2.0有25万预算也会买品味及以上吧?
nikz:25w预算会买这车???
张光虎可爱多:看到预算25w的时候喔真以为入手的2.5四驱顶配,结果来了个急转弯
点评车型:
2021款马自达CX-4 2.0L 两驱蓝天活力版
4.2分“优秀”忍住一个星期就赶上购置税的优惠政策了!目前还在磨合阶段,油耗有点高,市区9.0 高速8.0!因为是低配,屏幕和倒车影像都是自己换的,布质的座椅很丑,立马换了包皮。 驾驶感特别好,弯道很顺很平滑,八十码不减速过弯特别流畅,就是起步有点肉,速度上来了就感觉不到了,打火启动时,发动机挺响,等个两分钟就好了! 外观堪称完美,颜色也是很大气的,前脸的塑料外壳很软,用手按得动,有一次抵上石墩也没事。
【最不满意】
后座空间小,向前仰着就能顶着车顶了!因为是自吸的缘故,起步有点肉!
【最满意】
外观最满意,操控感十足,稳定性强,因为价格的原因,性价比超高!
你五岁了没:你开马自达,咱俩就是好朋友
CYAN青花:我们在座的都是开 奔次 若丝瑞丝 你开马自达,难怪你塞车
巅峰召唤师866:银色真漂亮啊 可惜不生产了
点评车型:
2021款马自达CX-4 2.0L 两驱蓝天活力版
4分“优秀”【空间表现】
要满足轿跑外观,头部空间确实有牺牲,比传统SUV低,后备箱储物空间还算够用
【操控】
看车时候也试驾过其他牌子,相对马自达开起来很舒服,一眼喜欢上了,选了个骚红外观
【最不满意】
最不满意算是做工缝隙,可大可小,左右略不对称,但是车友圈看到大部分车友都有这毛病,可能是通病吧
【购车经历】
赶在21年春节前提车,预算不算高,所以也就看了两三个牌子的车,综合下来觉得前排软性材质包裹,店里还免费送了真皮包裹,觉得还不错,所以就下单了
【提车价格】
提车价格不算最低的,但是还不错了,12.98裸车,红色加了3k
【油耗】
本人非暴力驾驶,正常情况下油耗基本6.7上下,还算不错
【乘坐体验】
空间算是够用,为了轿跑造型牺牲了后排部分头部空间,但是正常坐人还是没问题的
【维修成本】
开车还算很小心,一年多就挂到点漆,补了400多
故事贩卖机5:活力还有行李架?
GL小飞飞:你的是打蜡还是怎么样,为什么我洗不出那么亮光
用户2770372732110:我最想吐槽的是内饰 随便问一下怎么样才能加车友群
开了10年的雪铁龙c2退役了 ,之前想换凡尔赛来着,但是不想等,同价位的颜值担当只有cx4。没办法,其他车型看不上,开始想买灰色来着,无奈找了几天都没有。就来个白的了。
9.24提的 ,第一件事就是拆了收音机,装了中控还有流媒体后视镜。因为开了1.4排量十年手动挡。cx4一个字:香 !太喜欢了!
2.0动力对我来说完全够用了。没觉得刹车软 ,一切都是这么顺手。 驾驶乐趣再次点燃了老司机的热血 ,后排确实没有同级别的大 ,但是够用了。 反正比我c2大就行了 ,一年也没几次满载的机会。 今天只开了十几公里 ,终于明白为什么很多车友要关闭istop。 一停车发动机就关闭, 红绿灯多的时候或者堵车时频繁启停我觉得肯定是不好的 ,回头我也买个启停关闭器给关咯。
原车音响虽然很多车友说不咋滴 ,但是比我之前的好太多。 所以我也很满意。 哈哈哈, 知足常乐! 希望cx4继续陪伴我下一个十年吧!
培培的珊珊:探索吗?全款落地多少
收集小感动:白色的加2000吗?
A夏晚:苏H
点评车型:
2021款马自达CX-4 2.0L 两驱蓝天活力版
3.6分“良好”【空间表现】
空间较同级别车,后排空间,比较小,外观还好,保值率日系中较低,操控比较不错,6at换挡积极不拖泥带水,
【油耗】
山路10个多点,高速6.7个,市区8.1,表显
【动力表现】
一般,够用
【乘坐体验】
座椅设计比较服帖,包裹性好,坐久不腰疼
【驾驶感受】
油门跟脚,发动机扭矩跟脚,升降挡积极,好开
点评车型:
2021款马自达CX-4 2.0L 两驱蓝天活力版
4.2分“优秀”驾驶感受挺好,配置有点单一,唯一不好的就是后排空间小,还有原车车机一般。连接驾驶伴侣给不好用,不人性。
【操控】
操控没得说
小怪兽:这车不是停产了吗,还能买到啊
Cx4Zoom:你这活力裸车价14.48?
用户马踏飞雪:驾驶马自达只谈操控,在乎空间的路过