点评车型:
2021款马自达CX-4 2.0L 两驱蓝天活力版
4.4分“优秀”首先我认为马自达小众是有原因的,喜欢这个品牌的人轻易都不会买别的品牌,不喜欢的你咋劝他他都能找出一万个理由不选这个车。
目前开了4000公里,分享一下用车体会,给要买马自达品牌的兄弟们一个参考。
先说优点:
1.价格便宜,没有不好的车,只有价格不合适的车,这个价位买14代轩逸,卡罗拉,雷凌都很费劲,能买到一个suv ,发动机比他们大,还是马自达6at,外加后独悬的车,真的没有什么可挑剔的了,包括现在马三的价格也是非常实惠的,同价位要不比它们排量大,要不它们用的就是cvt ,双离合。
2.外观方面,颜值优秀,虽然外观评价很主管,但是大部分人都会觉得cx4好看,因为马自达是唯一一个平民价位里把车头做长的品牌,这种比例线条只有跑车和高档车才有,所以颜值肯定是好。
3.超控优秀,放到10万左右这个价格区间里,绝对是吊打小朋友的,很多人说超控地盘没啥用,都开120,开不出来什么区别。其实不是的,山道过弯支撑的信心感,高速120有横向风的时候你就深有体会了,总之,这个超控表现不是卡雷轩能比的。rav4, crv底盘都没有它好,不用杠,开过就知道了,这俩车虽然比它贵,但是高速真的会飘。
4.三大件素质,cx4 30 %进口原装件,比例比马三高的多,马三发动机国内组装,cx4的不是,马自达6at要比爱信6at还好,超车时虽然马力不大,但是变速箱瞬间降三挡,当时动力就上来了,这就是为啥马自达没有s挡,因为不需要。
5.没有颗粒捕捉器,不买国产车的最大原因,因为东北地区短途用车,颗粒捕捉器堵塞只是早晚的事。
6.后备箱和后座纯平,没有角度,1.8以下能睡觉休息。
7.内饰不错,尤其是马三,内饰全部软包,看完它的内饰,再看大众,丰田本田日产
,内饰用料做工真的 属于这个价位顶尖级别了。
再说缺点:短板很严重,所以销量不好。
1.空间表现极其不友好,cx30,昂克赛拉后排坐人,脚需要伸到前排座子下面。cx4空间表现是这几辆车里面最好的了,但是其实空间比同级别4.6m的国产车还是小太多了,主要是给了车头,这跟马自达发动机布局有关。
2.油耗表现不佳,92油,高速七个左右,市内不堵车,不短途8~10个之间,市内短途,堵车13个以内。
3.车机系统,放到十年前都有些过时,可能马自达这么设计是保障你开车安全性吧,但是确实体验极差。
4.一马不如长马品控好,阿特兹碰撞成绩都不如昂克赛拉。
总之:马自达品牌以前价位过高,cx4落地十五六万,马三也得这个价格,没有受众群体,现在电车市场又没有份额,现在年轻人买马自达越来越少了,以后只会退出市场。想要省油,大空间,车机体验等的这个品牌不适合你们,另外当地没有4s店的谨慎购买。想要价格合适,省心,三大件机械素质优秀,没有颗粒捕捉器,又能感受到些许驾驶乐趣的,可以购买。
欢快枫叶jpf:买吧,这车很优秀的,之前我和3个朋友一起买的马自达,他们买的阿特兹,我买的CX4,5年10多万公里,除了小保养和滤芯,别的啥都没换过。
现在都多划算了,当初买的时候这车没有优惠
新家园1104:国产车已经崛起超越马自达
悠闲烈酒烫喉悠闲:除了发动鸡声音大点,市区油耗高点,其他真的没啥
点评车型:
2021款马自达CX-4 2.0L 两驱蓝天活力版
3.8分“良好”【购车经历】
买车之前主要想法还是在有孩子之前买一辆有运动感和驾驶乐趣的小车,考虑马自达和领克。之前一直关注cx30,不过老婆对于cx30外观比较无感。6月初在抖音看到当地一马4s店的直播,阿特兹2.5运动落地16.6,只剩两台紫色一台蓝色,虽然颜色不太满意,但是价格直接心动了。等到六月下旬抽出时间和老婆去店里看的时候,阿特兹已经卖光了…于是看了11.48的运动cx4,只有白色还剩3台。马自达cx4,在当年凭借其外观也是掀起波澜的,我自然也考虑过,只不过2.0蓝天运动的配置实在是有点低,但是老婆直接被cx4外观给迷住,再加上销售说端午买车政府补贴3k,我心说行吧,整。
【空间表现】
我的上一台车是自动档的21款桑塔纳,家里买来给我练手的,开了两年多。实话说我觉得车长4米6多的cx4后排腿部空间的表现并不如4米47的桑塔纳,但毕竟主要还是夫妻二人用车,后排使用率比较低,也就无所谓了。不过cx4的车宽是真的宽,比阿特兹还宽,从桑塔纳换到cx4明显觉得车头又长又宽,在窄路口汇车和地库转弯都要小心翼翼。
【驾驶感受】
2.0的自吸,超车够用。马自达的油门和刹车调的很紧,轻轻搭上就可以,适应以后还是很好开。转向很精准,感觉没有什么虚位,方向盘比较沉,大概这就是运动好吧。
注:以上感受仅来自与桑塔纳的对比。
【油耗】
首先,油箱不大,只有40多一点。目前我第一张箱油还没跑完,全市区,空调使用率百分之六十,表显10个,实际应该更高。
【最不满意】
启动时发动机声音真的大。坐车里不开窗户倒是感觉一般,在外面听真的很大声,不过大概半分钟就好了。
当你在顾虑这台车要停产了,要不要买的时候,不妨换个角度想,再不买以后就就也买不到了。只要做了选择不后悔,那就是一辆好车。
善良清泉H4:我2017年买,自动挡最低配那款,2.0自吸,超车就看怎么超吧,加塞就不够用。车子隔音不太行,跑高速还是很吵。后排空间很小,日常只有两个人用车,不影响。目前开了九万多公里。换过两次电瓶,一次轮胎,其他正常保养,除了被追尾两次,和扎钉,其他没有修过。油箱是很小,老要去加油就有点烦。油耗市区开7-8。
晓明11358:哥们,打车着火声音大那是你不懂车!那是马自达独有的黑科技!那是在保护发动机运转这回懂了吧!这回知道为啥马自达发动机变速箱故障率很低了吧。相比其他欧美品牌你去品品!烧机油—烧发动机—漏油—渗油—变速箱顿挫—
夏树骑咸鱼跑了:超控有多好,100迈过个高架急弯我看看,后排太小放弃了
点评车型:
2021款马自达CX-4 2.0L 两驱蓝天活力版
3.5分“良好”当时买车也是因为家里人有辆CX-5,刚好也赶上优惠力度大的时候
【空间表现】
只坐过驾驶室,后排空间两个小孩两个大人就挤得慌
【操控】
操控没话说吧,当时买车就是想着马自达的车跟福特的车二选一
【油耗】
高速跑到了6.0,目前一千公里了,没超过7.0,划重点划重点划重点(重要的事情说三遍)80迈到100迈的时候是最省油的
【动力表现】
开空调坐满了之后,感觉那个油门你踩轻了就跟没用一样,肉的很,一个人的时候,那提速也还行够用,你说跟涡轮增压的比那真的没啥好比的,只是有一点提速蛮快,就是在等红绿灯的时候,第一个冲出去,变速箱非常不错。
【最满意】
当时选择了一两个月,跑了好多4S店,一开始昂克赛拉,福克斯,高尔夫做的比较,最后考虑的昂克赛拉,可是接我的过程中发现后排真的颠,还是在高架上面,更别说城镇了,就没考虑了。
【最不满意】
内饰,太单调,后排没出风口
小桥的幸福生活AGKr:我为啥15个油啊
张丹枫777:12.88的活力版裸车是不是有点贵了
运动新民6E2:探索版裸车12个价格怎么样
点评车型:
2021款马自达CX-4 2.0L 两驱蓝天活力版
3.9分“良好”5.1订车,最终选在6.1提车 坐标成都。因为销售网传6月购置税减半的胡话。 车子是家人和朋友极力推荐的哈😄 自己也很喜欢前脸和外观,操控不错
感觉油箱有点小 今天开完看了一下油耗11.6L
慢慢磨合吧 主要这折扣真的很不错 代步上班这下就不会累了。个人对车没有太多的研究和兴趣 能开就行, 甚至今天后排座椅到了 都不知道怎么安装固定 活力板配置确实低了 自己去装的360全景倒车 花了1600。
用户845481239108:10个落地?
杰哥选车666:价格真划算
用户5563545306127:颜色不用加钱?
颜值无敌,驾驶操控可以,油耗也还行(6.7最低开过6.3的好像),其他很一般(内饰和空间真的不太行!)
学无止境xtCw:请问你这款多少个可以开走?
杰哥选车666:车无完车,爱我所爱
用户6160100281537:天气热5-30的差不多这个油耗 北方地区可以无视0-20夏天8-9个 冬天10-12个
点评车型:
2021款马自达CX-4 2.0L 两驱蓝天活力版
3.7分“良好”跟CX-30一样的发动机但是没有CX-30动力强,奈何就是喜欢这个外观没有办法,但是提速超过60的时候提速就很快了,在高速快速路开上最舒服的了,操控贼舒服20万以下的车开过很多都没有这样的操控,男人过了20岁了开车就要成熟一点所以我选择红色
杰哥选车666:所以你还是不想成熟,哈哈
骑马找驴肉:你们的油耗是认真的,为什么我都没下过10,我开得很温柔了呀
用户885656268537:30 8秒多能破百吗?
点评车型:
2021款马自达CX-4 2.0L 两驱蓝天活力版
3.8分“良好”我个子小,调好坐姿后排是可以的。后备箱挺满意,座椅一键放倒,挺平整中午在车上午睡过。动力我觉得还可以没感觉不足,可能没开过啥好车哈哈!车机真的是菜!就是听歌的。没啥用。
烟雨醉倾城cgS7:新车一定养护好车漆,很容易花同款
用户3837118160975:12.45优惠那么大
头条用户:好喜欢好喜欢白色!有没有改色膜是能贴出原厂这个白色效果的呀
点评车型:
2021款马自达CX-4 2.0L 两驱蓝天活力版
4分“优秀”开始打算购入马自达CX30,但看了实车后对外观设计的某个方面无法接受,而且销售人员的服务态度实在不敢恭维,索性转头去看了CX4,外观整体感觉协调多了,很快就提车了。
1、外观颜值不必多说,那是相当帅气,哈哈。
2、操控也是优势,人马一体不是吹的,过弯很稳,侧倾很小,尤其跑山路还是很有乐趣的。
3、内饰用料中规中矩,但设计感有点落伍,跟不上最新的潮流,整体的装配做工比较一般,不够精致。
4、空间表现只能说勉强够用,前排空间没什么问题,后排空间就不宽裕了,尤其是头部空间,受限于轿跑风格的造型,也属无奈之举,而且后排中间地台凸起明显,中间座位基本不适合坐成年人,后备箱空间表现良好,日常使用完全无压力。
5、油耗表现也是满意的,创驰蓝天技术还是有点东西的,城区使用为主,目前综合平均油耗7到8升之间,相对于同级别同排量其它车型,应该算省油的。
感谢圈主推荐!
皮友710:我还是选全球车型,不买特供车
堵车听歌:首先祝贺🎉,另外,如果买cx4了,上个2.5多香,毕竟cx30都没2.5可以选
Battlecruiser:-4不耐看….比例有问题
点评车型:
2021款马自达CX-4 2.0L 两驱蓝天活力版
3.7分“良好”车子外观和操控的确不错 ,美中不足的就是车子的内饰和配置简直是拉胯。 我就想问下车友圈的大哥们 跪求大成都范围有没马自达升级改装厂,因为买的活力版,没有中控显示屏 想加装原厂探索版中控屏,求大哥们推荐个安装给力的门店, 小弟在这谢谢各位老板 价格最好能控制低点 毕竟是小白 也是才出来工作 不是很懂车 谢谢大家
Faramita2:探索版的原厂悦联大屏我自己买的三千大几
头条用户:我是128000+4000服务费 送悦联,皮座,行李架,后排出风口,记录仪,装甲,护板,膜,脚垫,后备箱垫。
A0众艺汽车真皮:自己到外面装潢店装个大屏智能导航去,倒车影像,雷达,记录仪都有
点评车型:
2021款马自达CX-4 2.0L 两驱蓝天活力版
3.5分“良好”油耗低,外观漂亮,内饰一般,空间小,配置低,没有探索和品味的车了,只能选活力,最后一辆银色,优惠2.5个,购置税减半,昆明购车补贴,落地13.9左右,装个屏幕1300,其他没有加装
杰哥选车666:[图片]
鹏哥148418780:你们那边还购车补贴啊 补贴了好多啊
枫叶黄879:兄弟,昆明哪个店提的
点评车型:
2021款马自达CX-4 2.0L 两驱蓝天活力版
2.8分“一般”【空间表现】
人者见仁 智者见智。个人身高体重决定这车空间,后备箱是真大,要是把后排座椅往后移十厘米(车身不变,动内饰),就好了。
【操控】
指哪打哪
【最不满意】
加装的360全景影像,车机太厚了。想加装自动大灯,日常会很方便,省心…
【购车经历】
看过别的品牌车,对比别的车。个人实际情况家用,实用,省心……
【提车价格】
裸车12.2300(开票价)加装360和皮座椅和四门还有上牌费和购置税(减半)是13.3W
【油耗】
都在市区开,高架桥上。有机会上高速溜溜。目前开空调8.7
【保养】
新车,没保养。自己懂点修车小技巧
【动力表现】
2.0够用,喝92的。上高速就让它喝95的~Zoom Zoom~
会爆炸的玩具:今天我也去看车了机车是真的厚,我有点犹豫了!
高端定制:13.3真优惠啊。售外地吗
铁甲洪流2:后排座椅往后10厘米认真的吗?本身高度就低,还是个溜背形状,往后10厘米你腿脚是宽敞了,头抬不起了吧
点评车型:
2021款马自达CX-4 2.0L 两驱蓝天活力版
3.6分“良好”【空间表现】
空间较同级别车,后排空间,比较小,外观还好,保值率日系中较低,操控比较不错,6at换挡积极不拖泥带水,
【油耗】
山路10个多点,高速6.7个,市区8.1,表显
【动力表现】
一般,够用
【乘坐体验】
座椅设计比较服帖,包裹性好,坐久不腰疼
【驾驶感受】
油门跟脚,发动机扭矩跟脚,升降挡积极,好开
魂动设计的外形线条,搭配加价三千的水晶魂动红配色给人一种惊艳的感觉(后期用车补漆容易有色差是一个大问题),新款的蜂窝中网比老款更加运动,2.0L的动力一般,加速不是很从容,需要拉高转速弥补动力不足,变速箱也足够给力,换挡逻辑清晰换挡速度很快。
Abao:红我朋友13.5活力红落地
冷静且睿智:落地多少
点评车型:
2021款马自达CX-4 2.0L 两驱蓝天活力版
4.2分“优秀”驾驶感受挺好,配置有点单一,唯一不好的就是后排空间小,还有原车车机一般。连接驾驶伴侣给不好用,不人性。
【操控】
操控没得说
小怪兽:这车不是停产了吗,还能买到啊
Cx4Zoom:你这活力裸车价14.48?
杰哥选车666:颜值和操控是亮点,油耗表现也算优秀,人马一体,创驰蓝天
【空间表现】
前排舒服,后排只能说够用
【操控】
操控精准指哪打哪
【最不满意】
冬季冷启动声音比较大
【购车经历】
21年初就想买车拉着家人跟同事各种看,在偶然一次车展上邂逅了马三,当时很心动,就去4s店试驾,进店以后发现cx-4就移情别恋了。