点评车型:
2018款马自达CX-4 2.0L 自动两驱蓝天活力版 国VI
4分“优秀”1.空间小,买马自达的车空间是必须而且是首先要考虑的,由于是溜背造型,后排头部空间比较局促有压抑感,我1.75身高,后排1.7米身高乘客腿部有1拳多的距离,如果是代步车空间完全够用,三口之家还是考虑其他品牌吧。
2.动力,这也是马自达的缺点,在当下涡轮遍布的时代,2.0 2.5自吸只有马自达还在坚持,(说是坚持,国外2.5T国内没法卖)2.0在市区够用,要追求动力还是远涡轮的吧,2.5也不一定能满足你。
3.操控,从这里开始就是马自达的优点了,没开过马自达就无法体会马自达的乐趣,这正是马自达的精髓,驾驶感真不是吹得,开过他你就会爱上他,而且是越开越爱。
4.动力匹配,不得不承认马自达的功底还是很深厚的,发变匹配程度相当高,油门跟脚,随踩随有,当然追求推背感那是没有的⊙0⊙,变速箱换挡平顺,而且非常聪明,换挡逻辑挑不出毛病,无懈可击!所以我才明白了为什么马自达的变速箱没有其他驾驶模式,因为不需要。
5.底盘,这车的底盘非常紧实,完全没有其他日系车底盘松散的感觉,而且车身非常灵活,指向精准,跟随性也很好,尤其是在过弯的时候,没有侧倾,会给你充足的信心,和意想不到乐趣。遇到坑洼路面以及过减速带也没有多余的振动。虽然悬挂较硬但毕竟是运动调教这很正常。跑高速我最多上到过140,一点也不飘,很稳。
6.颜值.这里我不想多说什么,在那里摆着,大家都看得见。
总结,这是一辆SUV!而且是一辆有些媲美昂克赛拉的驾驶乐趣和SUV通过性的车(当然我指的不是越野)。
18款2.0活力国六,19年5月提车目前2万公里,没有任何问题,跟新车一样,目前为止用车满意。
如果是未婚美女,或者大学刚刚毕业或刚创业的年轻人这车是非常适合的,如果是三口之家我建议你不要考虑这款车。如果喜欢他的话强烈建议买2.5的,如果预算够的话不要买2.0的。
目前用车2年多,行驶2.5万公里,没有任何问题,变速箱换挡仍然丝一般的顺滑犹如德芙。
购车时厂家送了5年共10桶机油,每年2桶,每次保养只需支付(工时费,机滤,放油孔螺丝垫片共193元,预约的话170多)每年保养2次的话也就350元,真正的经济实惠。
手机用户61288222726:我个人感觉19款比21款好看太多了
秦236425372:21没异响
MrLe221582345:18款无异响
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3.07分“良好”首先说一下这个空间问题,个头高于1.75以上可能会感觉有点小,如果你个头大,你如果把坐调的舒服的情况下,后排可能真的会有一点窄了。然后再说一下这个车我发现的最大的问题,隔音做的真的没那么好,跑高速胎噪是真的烦人,因为我比较频繁的跑长途,特别注意这一点,目前为止最烦的也就是这一点,然后的话还有一个问题,就是个别处的异响,这个是马自达的通病,不说大家也知道,然后说说好的一面,这车驾驶感受那是真的爽,开完这个车,除了二十万往上的车,别的车都征服不了你,说不出的别扭,有一说一,操控性这方面,东瀛宝马这方面属实没毛病,还有的话就是这车的三大件也还可以,其中创驰蓝天技术的发动机不差劲,再一个就是变速箱爱信的6At变速箱,都还不错。还有最好说一下如果有条件可以上2.5L排量的,2.0觉得起步还有会有一点肉,过四五十码以后,提速就挺凶,这个我现在还没摸明白啥情况,就这些,不吹不黑,不捧不吹,真是的两年用车感受。
用户2292960115398:起步踩个5000转,看提速快不快
1直在笑379:马自达6AT跟爱信没关系!马自达是自己的6AT,配合创驰蓝天发动机,完美!
被穿越的城市:住大别野的马自达车主你好
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4.71分“优秀”马自达创驰蓝天技术成熟,2.0自吸配6AT,维修保养成本低,动力够用,跨界车型显年轻化,唯一不足后排空间紧凑,可以克服,毕竟后排也不经常做人,全好评
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3分“良好”外观颜值都不错,内饰加噪音简直是差劲极了,空间偏小,唯一不错的是动力操控方面确实挺让人满意!
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2018款马自达CX-4 2.0L 自动两驱蓝天活力版 国VI
购车总价 | 15万多全包落地价。
同级对比 | 当时在我预算范围内主要是看了丰 田的奕泽,领克02还有这款CⅩ-4,奕泽试驾完的感觉也是挺好的,动力和控也都比较满意,但 是同样的价格配置相对来说是比较差的,再加上当天接待的4S店的人态庶比較一股,领克02配置 高,动力强,可是最后还是因为三缸机的原因放弃了,所以最终还是取了一个比较均衡的。
空间 | 空间还不错,后排空间不够宽敞,但是对于中等个子的人来说还 是完全没问题的。而且我非常满意的是它后排座椅的靠背角庶,人坐上去之后可以很自然地靠在靠 背上,不像有的车座椅靠背太直而且不可以调节,总觉得像坐在椅子上一样,不够放松。而且CX4 后备箱容积不错,开口大而低,平时放一些东西都很方便。
驾驶体验 | 如果说论平时在市区里边开的加連能力,我觉得cx-4这车动力上一点不输那些涡轮增压机器的车 型,尤其是起步阶段,动力来的很干脆,没有任何的迟滞,动力的延续性很好。前后桥的震比较一致,在经过减速带时都很柔和,车内的晃动不大。过大的沟坎时,悬架 也能捏得住,暂时没有碰到过悬架压缩到极限的情况,后段的设定还是非常富有韧劲的。座 椅填充物很柔软、包裏性好,坐着挺舒适的。前排的头部空间充足,视野开阔,开车时能看清车 身的位置,开起来轻松无压力、心理负担小。
颜值 | 从侧面去看这个车的时候这种感觉会更明显。车头的布局中规中矩,是马自达的家族化设计。车位的双边双出则营造出了很浓的运动感,与整车的气质还是很搭的。
内饰 | 内饰就是那两个方面了。一是用料上我个人意见是可以做得更好,多用一下软的材质,可能会更容 易获得国内消费者的喜欢。再就是味道也是需要稍微处理一下的,新车还是比较明显。
油耗 | 综合油耗一般在8个左右,我还是能接受的。
谭笑冯声:这么便宜????
殷小胖0211:请问 你这是活力改装的大屏吗?
用户7606759572519:兄台,你这个是幻影银吗?
点评车型:
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颜值 | 买这款车就是被它那独一无二的外观所吸引,这也是选择这款车的重要原因之一,关注马自达车好久了,之前就很喜欢m6轿跑,那个时侯是我还在上初中的时候,但是觉得m6这个车像跑车20多万遥不可及,现在看我的这款CX-4轿跑的外形可谓是独树一帜,一眼看去总有一种看到初恋的感觉。回头率很高的
内饰 | 个人比较喜欢这个悦联系统觉得很高大上,而且可以连接蓝牙不说还可以连接wifi,很人性的,现在就是觉得连接手机的热点想听的歌曲就可以第一时间听见,电子手刹,和自动驻车的功能位置还是节省空间的,简单容易操作。
空间 | 本人177的个头,主要是现在坐在前排一点问题没有,后排空间相对来说小一点,但是够用,我爸妈加我孩子轻松坐下,装个还有儿童座椅很是方便,但是家里的孩子也是大了,出去玩的时候后备箱可以放平孩子的婴儿车,我的一些小东西,还能在放一个大皮箱,都没问题,我一直认为适合自己的就是最好的!还得选择自己喜欢的。
购车总价 | 本人是贷款购车,选的是白色的,车价是132800,保险大概6000块钱,基本险,购置税12000,上牌200块钱,就是这些,没有其他钱了
油耗 | 现在虽然开得公里数不多,但是真的让我很满意的,现在是新车的磨合期显示的是8.5个油耗,跑了一次长途觉得相当满意了。100快钱将近跑了240公里.2.0的suv我觉得一般的都没有我这个省油。
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还没有首保 转向精准 邮箱小 风噪 胎噪大 可以接受 我就喜欢自吸车型 2.0动力够用 有条件的上2.5的好些 本人不喜欢贷款 所以与2.5无缘 内饰干净整洁 使用性比较高,什么大不大屏?对我来说感觉无所谓,我也不在车上看电影,何况躺着在车上看电影,还不如回家拿电脑看 装了中控 皮椅 后雷达 这是我第一台车 后续我会分享 我用车的情况 目前行驶了3900公里了 买车要自己喜欢 合服自己的条件 后排空间确实小,这个不重要,因为平时车坐满的情况下很少很少,如果同事坐我的车 嫌车后排小 这个那个的,一脚就把他踹下去,车是买了自己用的,跟别人没关系,有喜欢的朋友可以去试驾,听网上别人说也没用 买之前也考虑过别的品牌,国产也考虑过,但试驾过后,感觉操控确实没有马自达的好,本田丰田太骄傲,去谈过也看过chr 套路,太多了 我是在车展上看到马自达的车的,开始看中的是马三 但是1.5的我嫌动力小了,2.0的又嫌有点贵,说白了就是没钱,后来又看到了一汽马自达,被我最惊艳的是魂动红的阿特兹想买,但是预算有点不够,退而求次买的cx4 价格车型外观动力刚好都能达到我的要求 2020款前的车型都没有装胎压监测,后来到网上买了一个装了obd的胎压监测 装胎压监测这回事,开始没有注意,但是出了事情 人没事,车也没事,就是下完高速到家了,突然发现车胎扁下去了,第二天补胎,发现里面有一个长钉子,感到很幸运,活着下了高速,用车了几个月了,我选择的是紫色颜色挺好看的但是不耐脏,容易脏
阿杰69151310:我今天刚订了一台2.0活力版的,加装中控跟后出风口下来16万,不知道会不会贵?
有种微笑叫260168895:四驱全部下来多少钱
该用户不存在11111111:把你加装的东西都算一起,一共多少钱,最近也想买一台,看看预算
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购车总价 | 车身价13.08W+魂动红0.2W+保险0.58W+购置税1.16W(全款,4S店没有额外收取任何费用,只付了车身价,上牌保险自己搞)
同级对比 | 颜值无法抗拒
故障吐槽 | 暂时没遇到
空间 | 前排正常使用,后排既然选择马自达就不要在乎后排空间了,不算挤,但肯定不算宽敞,后备箱也是够用不会给你过多充裕空间,要空间选逍客,甚至选缤智XRV都比CX4强
驾驶体验 | 马自达的操控不用多说,懂的不用多说,不懂的跟你说三天三夜上下五千年再加多一千年你也不会懂,我上一台车就是05年的海南马自达323,在我家服役了15年,现在依然很精神,动力中规中矩,不能和涡轮比,够用,在乎隔音安静的请不要考虑马自达,马自达很刻意的从两千转多一点就把发动机的声音放到车内了,胎噪也很明显
颜值 | 我就是被颜值迷倒的
保养维护 | 还没到首保
内饰 | 实用~
油耗 | 2700+KG市区比较多8.1L,过首保不懂还会不会往下降一点
川长思鸟来:恕我直言,车是好车----就是没在路上见过这车
CSir161819616:十三万你买贵了,朋友,我的十二
小冰:真没看出这内饰怎么出众了!
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颜值 | 外观相当巴适。以前看到路上都目送远去。没想到今年终于如愿以偿。好像媳妇儿大人的支持。让我选择。
驾驶体验 | 起步肉,当然也没舍得给油,起步后,超车变道指哪打哪。
内饰 | 内饰一般吧,可以接受。
空间 | 空间确实小了点。四米六的车长了。都让车头占去了。不过基本上我开车。。后排就对不起了。后备箱空间还是挺大的。放到刚好能躺下。。
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雪铁龙世嘉快10年了,所以决定今年换车,5月份开始寻觅新车,标准的三口之家,所以对空间要求不高,不过因为路况不好,所以不准备选轿车了,预算15万左右。5月份很相中丰田奕泽的,不过由于存款未到期,一直等。9月末,马自达CX-4处于更新换代的阶段,所以优惠很大,最终吸引了我。这车的优点,第一,颜值爆表,因为本人开,没有选红色。不过白色也很拉风。第二就是动力,2.0的发动机很多人抱怨没有2.5的动力好,不过对于我总开1.6L发动机的人来说,驾驶感受已经是质的飞跃了。选装了中控屏带导航和倒影,自动空调,真皮座椅带加热,定速巡航和后排出风口。虽然是低配车型,不过选完也基本够用了。谈谈被4S店套路的事吧,当时落地价15万元。我的旧车加6000置换补贴,折1万6,我反复确认个人添13.4万现金就可以。结果交完钱才发现,置换补贴的6000元,已经算到15万落地价里,真实的落地价是15.6万元。裸车实际价格是14万(包含加装5200元)不过发票只开了12.83万元。而且这台车是3月份的库存车,对比其他品牌6个月可能不算长,马自达这个品牌,6个月绝对算库存车了。本来想找个说法,不过第一时间不允许,第二,销售也说了,就算车拉马拽在4S店门口闹的也不少,哪个4S店也没黄。6000就算喂狗了吧。辽宁福达店,慎选!
熊圯747:活力板的有中控?
刺客660033:菜跑1800公里,没发现
Xfw和Ljc:朋友:这个置换是怎么个换法?厂家朴6000,车再估计,等于是不是谈好的车价最后再减去这个价?
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保养维护 | 昨晚回家的时候不小心刮了一下门,心疼,想问下这个怎么解决好点,刚提的车,也不懂吖,
油耗 | 这方面我也不太懂,应该是省油了,加满一箱油,路了500公里,当天再加满是199.5元,
萌妹子评车:这车的性价比不错啊
中国移动我不动:希望可以帮到您祝您用车愉快每天好心情如有不懂可继续追问