目前接近6万2,准备去保养…
外观:在我心中就是完美的,她这壳子在我这就值十万。
内饰:选品味也是为了皮质座椅,毕竟针织有点太…其它也没什么很大亮点,,毕竟我还自己加了个原厂抬头
配置:这个真的,,,从16年出车等到17年中下旬,除了价格,配置也根本没有大的改变,最后看到GVC才下了决心出手~一个落地20万的车,只有驾驶位有一键升降,座椅还嘚自己搬前挪后的,真的无力吐槽……
空间:这个好多人都在说,我也不过多赘述了~但就前排来说,空间其实还好~但块头大和海拔过高的,可能就不太友好了,毕竟牺牲里面做了外面的“紧凑型”,那里面的空间就还真的挺紧凑的~(话说特供车,又是长春厂出品的,不该多多考虑东北大老爷们儿吗?🙄)
操控:不愧是有“东瀛宝马”之称的MAZDA,这个三大件没有辱没这个称号。(长大后专门查了才知道,白色彗星高桥凉介的FD就是马自达的😳)
动力:都在说什么应该买2.5才不后悔一类的,,但我觉得2.0其实完全够用,不是要长期跑高速或者稳定长距离驾驶,2.5在城里也踩不起来~我2.0,到底也有“鸡血开关”的,只是光吼不走罢了😂 但实测缓上坡路段关电器关窗,也能跑到10秒左右的。完全够用了~
舒适性:很少坐副驾或者后排,舒适性没啥好说的~我自己买了好点的腰靠和头枕,开车还是比较舒糊的。
P.S. A柱真的又大又粗,转弯挡一辆小电瓶或者两三个人轻轻松松,需要前后探头或者伸脖子or开窗探头,转弯的时候要多加留意~
车头太长,刚开始右前方剐蹭过两次,后来才有点感觉~
异响,,,真的有点响,不知道是不是20万的车都这样响,反正很响~胎噪、风噪、发动机噪(我还比较喜欢这声音的,不难听)就不说了,,,我车驾驶位左侧上出风口异响,质保期内没有走“流程”自费换的,A柱装饰面板里面有两个白色小卡扣,松脱了!?掉进中控还是发动机舱里面了,取不出来,说要在A柱打孔?! 现在转弯或者加速刹车时都要“卡啦卡啦”的~嗐~算了呗,不是啥核心大毛病,能忍受~
话说…一汽没了,估计我会远离“偶像”了~下个品牌也许会考虑“男主”的品牌……
大卫家家:质量怎么样?转向系统有没有异响?
chenqn4404:右前剐蹭2次+1
Way3017:男主是谁?
点评车型:
2018款马自达CX-4 2.0L 自动两驱蓝天品位版
4分“优秀”外观很不错,空间对于175以下的人来说很足够,载物空间大!前排不管是驾驶位还是副驾驶舒适感都很高,后排相对小一些,不过没有皮革异味。最牛逼的还是6at变速箱,很智能,转速一直控制在两千五以内。不过缺点也很明显,60以后加速跟我的155摩托车差不多😂,有想法的建议买2.5的。不过2.0日常还是相当不错的,买了也不后悔
点评车型:
2018款马自达CX-4 2.0L 自动两驱蓝天品位版
3.7分“良好”外观很好看,我喜欢的类型,尤其适合长途自驾,跑高速风阻低,地盘高通过性还好,平常给老人代步用用,偶尔自己也开下。就是感觉开起来噪音有点大。
Lamborghini意大利:这个颜色实车太好看了趴
LaMaer:这车只有80以上才明显听得见声音 你是开多快才是噪音大
杰哥选车666:对,代步还是不错的,油耗不高
车长不短后座腿部空间同级最小头部也小,遛背设计导致后备箱空间也小,空间表现比其他马自达车型都差,都说马自达没有隔音,这是毋庸置疑的,时速30以上胎噪风噪发动机机舱的声音成倍上升,驾驶起来到是得心应手,快乐感强
点评车型:
2018款马自达CX-4 2.0L 自动两驱蓝天品位版
看:16年6/7月出来的时候就关注“她”了(以下都用拟人称)。一直等着她降价,无奈太过刚硬,完全没有优惠,一年多过去了也没有什么降价风声,异地少几万的那种根本不敢去,当时看很多车友去了就“回不来”,发怵。17年底看到改款加了什么GVC以后终究还是对她下了手……
选:因为一直关注她,其他车也没看,走去就直接跟销售开始“侃”。2.5没必要,因为这价格本来也不低了,再丰富配置和马力什么的也属实浪费,毕竟是准备居家开到报废的……最后选了这款品味紫。
买:买就很好说了,机油是厂家送的,送的膜也还行,垫子那些就是个样子,忽悠了个行车记录仪(双摄像头改了单头,最后也算了),还谈到他们给返1000还是2000的首次保险费(用他们4s的油票冲抵,要了小半月才返到)
用:头几千公里那真的是……没事就跑半通双向的单边5车道油门到底,实测缓上坡加速也要在10s出头,整体满意。只是后来发现自己喜欢看转速和时速表时,经常低头(高转速瞬时油耗十分感人,最夸张的时候表显开到过9.8L/100km),有点影响安全驾驶。恰逢厂家公众号出了个抬头就去4s订了个装上~脚垫那些的也直接堆一旁了,自己买了看得过去的用~现在保持在8.0了,除了超乌龟车和红灯第一蹿出去,现在很少在城里把油门踩过5/60了……
外观:一句话,她壳子在我这里就值十万,其他什么三大件、操控感就另说吧~
内饰:挺好的,毕竟就她了,其他“女人”也不是我的,再漂亮也兴趣缺缺~
驾乘:这个可以好好说了,毕竟无婚史85后小鲜肉,平时也就只有我和“她”呆在一起,怎么也在一起快三年了,对她的各项把控还是很到位的。我176的人,坐凳和方向盘都升到了最高…右前方车头太长,刚开始真的不好把握(提车从4s店开出来去郊县吃豆腐脑就剐蹭了人行道树木花台🙃),座椅略微向前,调到半倚靠背时,脚尖左右切换刹车油门时不会出现碰撞、靠着座椅手搭方向盘指头也能摸到仪表台帽檐(目前只会左手掌方向盘了,大转弯和停车、倒库、超车时等特殊情况除外‘参考《头文字D》,高桥凉介是我的偶像,所以选了偶像所驾车型的,品牌🙃’ 特指动画)的姿势就是我最佳的驾乘坐姿。90°直角大幅度道路转弯,试过入弯时速80时提前松油门不踩刹车直接过弯,没有“翻车感”,抓地力优秀,没有掌控不住想踩刹车降速的感觉…平时无车道路转弯,60或以下时速拉大幅度转弯不点刹车,甚至都没有明显侧倾感,雨天变个道什么的基本是方向盘转到、车到。平时轮胎养护到位(时常用专门的螺丝刀剔除较大碎石),第二年前后轮胎换位,目测没有明显磨损,后来就很少暴力驾驶了~对她好,她工况对我的反应也十分到位……就有时急加速松油门太快,转速不降,降档迟滞,让我小心肝颤了两颤🙃
细节:就这个有一次城乡结合部道路时,突然“咔”的一声,全车车缝就变面包车车缝了,开去4s都在说“正常”,拧了螺丝也没啥用,只有不了了之了。但这缝确实夸张,你看手指头都能伸进去了😒跟旁边的一比,真的“面包”。(其他部分传不上辣麽多图😔)其余除了后备箱门有点嘎吱嘎吱(所以有后备箱常备40),每天出库时刹车还是转向机有点“叽歪”以外,细节方面…问题不大。🙃 毕竟“6万9千8”买三大件和一堆零件组装的四轮车,也不能要求太高不是?🙃
另外:全车落地当时是19w出头,自己买点这啊那的,加个抬头,也近20w了~我油站会员,充1000送120那种,平时会员日92号无乙醇还能优惠一块,投下来也就4毛多5毛左右一公里。但油箱是真的小,好像就40来升吧,加满一次跑的少也就十来天见底,俩月5箱油,一箱小200,一年也差不多5/6000左右了,加上保险保养和自己买点燃油宝和车蜡什么的,一年用车费用也在小一万了,这个要多多考虑。
好了,以上。
有什么问题我看到会回的,虽然我也跑的公里数不多~🙃
行迩:咱俩车型,年份,身高都一样,我就不敢调到最高,你不顶头????为什么调高了中间后视镜就挡视野很严重?这车不适合180以上得,真心不适合,高个硬开当我没说,更不用提后座了,幸亏我不坐后面。十字路口专用右转道,60过不减速得话总觉得响胎,侧倾大,我不知道你们80过弯是多大得弯?2.0是越开动力越觉得不够啊,将近1吨半了,也不算灵巧。高速遇横风感觉不是很稳,平时还好,只要舍得给油,挺好开。有点小贵,我就想不明白了,当时为啥不买阿特吱呢?贵一万,各方面都提升了一些,当时不懂阿,被外形迷惑住了另外,我得车一堆问题,通病漏防冻液已索赔换水箱,马自达通病涨紧器漏油已索赔,中控偶尔异响找不出,外覆件有瑕疵,给我用胶水粘了粘了事。中控屏刚过3年质保开始乱跳,悦联通病。轮胎2万公里就已经凹槽里全是裂缝,别人也有,我的格外严重,每个凹槽,都有裂缝,老化严重,有人说赶紧换,有人说还能开两年,导水槽里的裂缝不是太厉害先不用换,哎,不懂啊,愁的慌。
用户4958350284170:老铁,高速120转速大概多少啊,还有就是高速很吵吗?
用户2349304056078:异响有木有
点评车型:
2018款马自达CX-4 2.0L 自动两驱蓝天品位版
#外观好看 一开始并没有考虑马自达,感觉很少有开了,马6的辉煌已不在了,但是看奥迪的时候顺便看了一下马自达,瞬间被钢丝的颜值吸引了。犹豫了好久,跟家里商量了几次还是定下来买钢丝了。
#油耗满意 我得油耗10个左右,没跑过高速,就上下班开,这个油耗我感觉还是有点高。别人都8个油左右。
#操控性很棒 操控性特别好,尤其是高速转弯,感觉车身特别稳。方向盘很轻很舒服。
#后排空间小 空间确实小,我得身材偏胖,感觉有点小。我坐了下后排,哎更小了。但是开车很舒服,座椅设计很科学。
#胎噪太大 韩泰的轮胎这噪音真心不敢恭维,也就是耐用吧,别的就不说了。
#车子配置丰富 内饰还是可以的,总体来说十几万的车够用了,没有太多惊艳,也不廉价。
MCH662047:2.0油耗很大8.5左右
文文171265092:很中肯的评价,我也是快十个油
mexian:我的也是2.0的,油耗8.5也没有跑过高速,上下班开
点评车型:
2018款马自达CX-4 2.0L 自动两驱蓝天品位版
当时一点优惠没有,白红油漆加3000,落地18.9了,在贴膜脚垫各种整备就19.3了,不是说马自达打死不讲价,换代升级配置不降价嘛,看看最近几年最高优惠2万多,落地少好多,心里一万只草泥马,降价和降低入门门槛是我觉得最拉低这个品牌价值的,还有我怎么开都是10个多油没有体验到什么创驰蓝天的省油,不知道他们7.多怎么开出来的,然后就是同价位空间小配置低,说实话有点后悔买这车了,特别是最近两年运动感车型外观贼多贼帅都。
大卫家家:主要是现在的优惠力度大导致心里不爽
向日葵3283257044247:各位小主这款车建议购买吗?开着怎么样,听说要绝版了,要和长马合并了。
点评车型:
2018款马自达CX-4 2.0L 自动两驱蓝天品位版
今年八月份提车的,那时候从看车到提车也就一星期左右,为什么这么快?可能是缘分吧😁😁😁
那时候决定买车时,只有十五到十八万的预算。我毕业后在事业单位上班,参加工作两年。本身自己就不太喜欢事业单位工作的呆板,所以对于买车我很希望自己能遵循着自己的个性找到自己最合适最喜欢的那辆车。(毕业时最想买的是思域,但买的人太多了觉得太俗,所以没考虑了)轿车或者suv都可以,当然suv更好。空间要够用。根据自己的预算直接去看了几款车,大众朗逸,日产新轩逸,起亚新智跑,现代菲斯塔,现代ix35,丰田16款荣放4,等等几款车,我觉得这些车都不错但不知为什么就是对这些车心动不了,觉得总欠缺点啥。后面是机缘巧合下突然看了眼cx4,销售跟我说优惠蛮大,瞬间来了兴趣,马上忘了前面的那些车型,深入了解了下配置以及试驾,然后试驾完直接谈价,交定金,后面就是一系列买车程序……(主要是价格合适,没怎么磨了),一个星期,就把钢丝提回家了。
空间 | 够用。我属于偏普通身材174 67kg,这车刚好合适,副驾驶女朋友坐完全够,后排基本上不怎么坐人,记得有次后排坐四个一米八左右的也还挤下来了😂所以我觉得后排空间基本能满足。后备箱平时装点行李,超市买点东西的话还是完全够用的。总的来说空间是满意的。
内饰 | 简洁大方,没有那些浮夸的玩意和奇葩的功能,我喜欢的是纯粹的驾驶工具,要用到的功能有就ok了。
驾驶体验 | 买车前开最多的是家里的奇骏,crv,销量神车但觉得还是钢丝好开。超控一流,油门非常懂味,轻轻一点速度来,方向盘和油门的搭配,两个字,舒服!
颜值 | 买车前还经常有人夸我长得帅😜😜买车后变成了你的车比你还帅😞(哈哈,自恋一波,勿喷),钢丝的颜值公认的高!这也是我为什么这么喜欢它的主要原因😃
油耗 | 开车比较暴躁,现在油耗八个,销售和我说磨合期过了会降到7.5左右,期待(以后会好好改改开车的的习惯)
同级对比 | 稍稍对比了下逍客,个人感觉空间比逍客大,(颜值,油门,超控这些逍客没得比的)逍客外观偏大气,钢丝偏清秀,综合比较还是喜欢钢丝!
如果真的想买一台自己喜欢的,想不入俗的车,钢丝应该适合比较好的选择
吃得苦中苦,方为人上人:这是什么颜色?好酷
晋江锦轮陈随意:颜色很酷,目前还在观望中。
点评车型:
2018款马自达CX-4 2.0L 自动两驱蓝天品位版
颜值超爆,超级喜欢它的线条美。油耗基本能接受吧,市区十个左右,高速值得表扬。
刘小兵兵兵:落地多少
马自达有情怀:你厉害,十个油左右,我最多7.8个油
高速基本保持6个油
点评车型:
2018款马自达CX-4 2.0L 自动两驱蓝天品位版
CX-4这款车外形非常漂亮,喜欢😊混动红很特别,另外油耗也不高,2.0的一般8个油在市区。方向盘手感好,非常好开,车不小,开起来像小车,马自达操控好,可能就是这个感觉吧。
点评车型:
2018款马自达CX-4 2.0L 自动两驱蓝天品位版
动力还可以,就是油耗比较高200块钱跑了350公里后排空间挺小#车内静音效果好 #后备厢空间大
烟缸里的烟蒂:不会啊!我新车加305的油跑了374公里用咯一半的油