颜控,喜欢有设计感的马自达。2.0动力足够,超车,提速都很满意,80高架过弯很稳不飘!动力,操控能够满足一般开车比较野的。
缺点:
1.是噪音是真大啊,开了5年了,换了米胖子噪音还是大…
2.三大件是很强,但其他小件做工是真不行,前保缝隙大,容易断卡扣(4S说老款的都有这毛病);内饰中岛过桥的包皮易脱胶;中控屏易死机黑屏后来索赔换了屏幕才解决。
3.设计缺陷
时速80km+,如果单独开一个后排窗,会有耳鸣般的空气共振,开两个窗就正常了…其他车型也有,但CX4太明显。
扶手箱太短,喜欢单手开车的人,胳膊没办法搭到扶手箱上,只能搭水杯格的边缘,时间久了会把过桥包皮磨脱胶…
总结:对我来说,快6年了,没出过大问题(3大件)就是好车!!这个价格,这个颜值,小问题忍了~
颜值爆表,又长又大的车头看起来非常漂亮,车身线条也没得说,cx4说是马自达车型颜值的天花板应该不为过吧,个人非常喜欢的。就是空间有点小,后排空间非常紧凑。操控还是非常棒的,过小弯和大弯都非常稳,6AT的变速箱开起来也非常流畅,应该挺适合女司机开,提车到现在安全行驶了差不多7万公里了,平均油耗显示百公里7.7L,但是实际油耗感觉不止,不过对于2.0L的车子来说这个油耗还是可以接受的,相比其他2.0L算是非常省油的了,其他就没发现有什么问题,就换了电瓶和火花塞和一些损耗零件。保养也是非常实惠的,一年也就保养一次,两三百块钱就搞定。
就是对这车的冷启动有点不喜欢,晚上出门整个小区都知道了,挺大声的。
二十啷当岁9:你大晚上不睡觉,去干啥了,还怕小区人知道
自然而然138987888:实话实说,cx4是马自达颜值最高的车。
niuge361:怎么不买2.5 2.0的没有行李架suv嘛没有行李架差点
总体这车还是不错的,行驶了五年六万多公里,发动机变速箱等无故障,驾驶也得心应手,操控不错,油门响应、底盘调效和指向性都没得说,毕竟马自达是主打操控,相比宝马就差个动力(个人觉得)。外观也很喜欢,总之没看腻过,当然新款的要比老款的外观好看很多,刚入手时回头率没得说,还有人主动询问,后来路上这款车增多,也就那样了!动力毕竟是自吸,没有涡轮增压那么强的动力,不过家用是足够了。另外保养即省钱又省心,五年十万公里免费保养,每次保养最多只花一百多。唯一的缺点就是中控系统异常,怠速状态中控屏幕无脑跳屏,四S店内看过,重新做了系统还是不能解决,说是只能全部更换!!还有就是这价位配置相比国产配置不高。油耗:长期短途用车所以油耗偏高些,走高速不到七个油。
没有抬不起来的杠:必须给个沙发呀!cx4最漂亮,不接受反驳!不需要认同!我也是cx4车主,友军,友军!
我在地平线等你:我是一直觉得前几批次的车装配上肯定是没有问题的,不会有异响,
用户2948736902511:我的两年多车机跟你的一样但是还在保修期内免费换了,还有我蓄电池坏了不保修花了一千
颜值担当,加速顺滑,顺的一批。
空间方面也就坐四个人,后排中间凸起坐和小孩还行。
整体空间个人180前后感觉还好,乘坐没有不适感。
2.0的动力市区足够用,高速更是爽的一批。
油耗分三档,看个人脚感。极致省油5.8,日常驾驶6.8,暴力驾驶7.8。