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    阿特兹后备厢空间小值得买吗_阿特兹空间怎么样

    ·阿特兹

    什么是懂车分

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    3.93
    “良好”
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    共655人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    17.58-24.78万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.93
    • -
    • 外观
    • 4.49
    • -
    • 内饰
    • 3.79
    • -
    • 配置
    • 3.69
    • -
    • 空间
    • 3.45
    • -
    • 舒适性
    • 3.84
    • -
    • 操控
    • 4.30
    • -
    • 动力
    • 3.95
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.87分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 阿特兹3.93外观4.49
    • 君威3.89外观4.22
    • 雅阁3.88外观4.51
    • 英仕派3.88外观4.37
    • 凯美瑞3.86外观4.33

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.87-
    • 阿特兹3.93外观4.49

    阿特兹·全部评分

    全部车型
    490mmmm前排坐垫长度1420mmmm前排坐垫宽度490mmmm后排坐垫长度1400mmmm后排坐垫宽度
    495mmmm后备箱开口高度1040mmmm后备箱开口宽度690mmmm后备箱离地高度1170mmmm后备箱深度
    1451mm车高4870mm车长1840mm车宽169mm最小离地间隙2830mm轴距
    990mmmm前排高度910mmmm后排高度845mmmm后排腿部空间

    点评车型: 2020款阿特兹 2.5L 蓝天尊崇版

    3.93良好

    本次测评的是阿特兹,2020款 2.5L 蓝天尊崇版,现在这款车在市面上优惠力度还不错,优惠价格在25000元左右,你可以叫店里送:免费洗车卷、太阳膜、座垫、方向盘套、后备箱垫、脚垫等,官方指导价格是218800元,裸车价格是193800元,购置税17000元左右,上牌300元,车船使用税900元,交强险950元,购车商业保险6700元左右,所以这款车的官方全款落地价大概在220000元左右。 空间:阿特兹的车身尺寸分别是长4870MM,宽1840MM,高1451MM,轴距为2830MM,阿特兹属于中型车,空间不算太大,但是也够用了,将座椅调至自己最舒服的位置,我身高一米八,坐在前排,头部空间一般,后排腿部空间还是很不错的,大概有个2拳左右的距离,但是后排座椅中间隆起的部分很不方便,可以说是后驱车的短板吧,车内的小储物格也比较丰富,可以放点钥匙,纸巾,手机,钱包等物品,还是很方便的。后备箱还是稍微感觉小了点,不过基本满足家用日常。 内饰/配置:马自达阿特兹仍然采用三炮筒式的仪表盘设计,从左到右的仪表分别是转速,迈速还有油箱剩余油量,很全面很直观,让人很好适应,我的这部车子我开了三天就习惯了仪表盘。再有就是车子的内饰大量采用了皮的包裹,显得特别华贵,并且内饰整体的隔音效果也特别好,所以才能凸显出这台知名音响的效果感,车子的内饰我很满意。安全配置有多个安全气囊,ESP/DSC车身稳定系统、TCS/ASR牵引力控制系统、定速巡航、前后驻车雷达、刹车辅助、胎压报警、倒车影像、360度全景影像等。其他配置有座椅调节、无钥匙启动、8寸中控屏、2种驾驶模式、7寸液晶仪表、CarPlay和CarLife等。 动力/油耗:阿特兹搭载2.5L自然吸气发动机,传动匹配的是6挡手自一体变速箱,最大马力192PS,最大扭矩252N·M,在试驾的时候,油门的响应还是不错的,马自达以运动和操纵著称,所以实际驾驶感觉动力输出很强,即使满载的情况下,动力表现的也是非常顺畅的,中断储备也很足,变速箱是齿轮传动的,效率很高,每次换挡都是很顺利的,没有顿挫或者抖动的现象。。实际油耗城区在百公里8.8L左右,高速应该7.5L左右是没什么问题的,这个油耗可说是很省的,但是实际还是要根据自身驾驶来看。分享个省油小技巧一是不要大油门狂踩,尽量提前减速,不要老踩刹车。这样都会很好的控制油耗。 舒适度:座椅的强大功能就不说了,车子的空调效果也很好,不管是夏天还是冬天,只要一打开空调,可以说是冷风或者热风马上就出来了;而且车子的音响也是知名的品牌,虽然我对音质这方面没什么研究,不过这音响听起来真是相当不错,很放松。操控方面,刹车没有任何虚位,刹车的时候车辆前倾和点头力度都很小,不会往前猛冲的感觉,油门是地板式的,非常灵敏,几乎无延迟,方向盘指向精准,阿特兹还配有HUD模块,说白了就是我车子里的投影仪,这个功能让我用着很OK的,这样我就不用总低头去看仪表盘了,也不必分散我的注意力了,可以全心全意的开车,安全感瞬间就提升了,所以有这样高科技的模块让我在操控车子的技术方面都提高了不少,并且马自达阿特兹的方向盘手感也很好,一点也不重,把控起来很轻松很合手。前悬采用了麦弗逊式独立悬挂,后悬多连杆式独立悬挂,震动过滤方面做得很不错,过减速和坑洼路面底盘能第一时间吸收,传到车子里只有轻微的晃动而已。 缺点:1、不满意的地方就是噪音,马自达的隔音一般,之前的老马六就是,跑个高速,如果不听音乐,那就是对耳朵一种折磨,可能有点夸张,但是上高速了以后,无论是从胎噪还是从风噪上讲,隔音效果真是的一般般,有点大,但是可以忍受。2、阿特兹的后排地方不是太宽敞,尤其脑袋到棚顶的这段距离,再就是后排地板上那块凸出来的地方,放腿很不舒服。 总结:阿特兹这台车总体还不错,优惠力度也不错,性价比算是比较高的,因为功能很齐全,空间够用,操作方面也是比较容易上手的,比较稳健,舒适度也挺好的,油耗也算能接受。作为家用代步、出行旅游还是很实用的。 关于保养:马自达阿特兹这款车首次保养是3个月或者5000公里,从第二次开始可以每半年或者10000公里保养一次,保养的项目就是换一下机油、机滤、空滤,看一下刹车油,添加一些玻璃水等,基本上每次需要600-800左右吧

    2021-03-09

    用户6500139436718阿特兹是后驱车?

    头条用户可能 买的盗版阿特兹

    谁是谁非60225577翻来覆去总是测2.5的,2.0的不能测吗?测了是不是丢人

    点评车型: 2021款阿特兹 2.5L 蓝天尊崇版

    3.93良好

    作为一个职业的车评人,前段时间预约了阿特兹,2021款 2.5L 蓝天尊崇版|,今天给大家测评试驾的就是他,官方指导价为218800元,车子目前的优惠力度还不错,厦门这边优惠25000元左右,厦门地区裸车价193800元左右,购置税大约要17150左右,上牌费为500元,商业保险6780元左右,全款购车落地价大概是200000元左右。考虑到不少朋友当下资金不充裕,厂家也推出了贷款服务,首付按额度的30%来算,首付金额58140元左右,分36期算的话,月供4051元左右,比全款购车多花费10176元左右。 关于保养:马自达阿特兹这款车首次保养是3个月或者5000公里,从第二次开始可以每半年或者10000公里保养一次,保养的项目就是换一下机油、机滤、空滤,看一下刹车油,添加一些玻璃水等,基本上每次需要600-800左右吧。 定位上这是一款4门5座三厢车,整车保修期限为3年或10万公里,阿特兹的车身尺寸分别是长4870MM,宽1840MM,高1451MM,轴距为2830MM,阿特兹属于中型车,空间不算太大,但是也够用了,我身高一米八,坐于前排,调整至正确坐姿,头部空间四指,保持前排不动,来到后排,腿部空间大概有个为一拳2指的距离,后排座椅中间隆起的部分大概有一掌左右,会对后排中间乘客的舒适度带来一些影响,车内的小储物格也比较丰富,可以放点钥匙,纸巾,手机,钱包等物品,还是很方便的。后备箱还是稍微感觉小了点,不过基本满足家用日常。 阿特兹搭载2.5L自然吸气发动机,传动匹配的是6挡手自一体变速箱,最大马力192PS,最大扭矩252N·M,在试驾的时候,起步时很轻盈,不算猛,1挡时的G值很平均,没有明显的发力点。随着转速身高,加速性能开始变好,并持续性稳定,全段的动力都很平均,最终测试0-100KM/H加速时间结果仅为9.43秒。全程行驶了测试了133公里,其中包含了城市环路、拥堵路段和一小部分高速,最终实测综合油耗是8.6L/100km。 噪音测试,在测量的时候室外路没有其他噪音干扰测量,其怠速噪音为37.5分贝,速度为60公里每小时的噪音分贝为59.2分贝;速度为80公里每小时的噪音分贝为60.5分贝;速度为120公里每小时的噪音分贝为65.8分贝,主管感受这辆车在速度快的时候发动机声音是比较大的。

    2021-04-14

    灯浅按你发的价格全款都21大了,不知道你20落地怎么算的

    alick6204没有告诉你吗? 阿特兹 是5000km 一次保养

    意中人i172963600尊崇哪里都要接近22万

    点评车型: 2021款阿特兹 2.5L 蓝天尊崇版

    3.86良好

    马自达6是曾经无数人的Dream Car,现在的阿特兹也是继承了不少马6的特点。 【最满意】 首先外观就是它的一大亮点,一个溜背的造型流畅的线条加上满天星的中网和鹰眼造型的大灯,特别是他的水晶魂动红的车漆颜色,在阳光下一照,真的是很抓人眼球。 【驾驶感受】 而且阿特兹也不是样子货,2.5L的动力充足,起步踩深推背感明显,超车提速游刃有余,而且声浪也很好听。作为自吸发动机后劲足提速相对线性,再有他的操控可以说是看家本领,弯道王也不能白叫对吧,转向精准没有虚位,方向盘阻尼调的很舒服,比较紧致,过弯很从容。还有他的后备箱空间在同级别里算数一数二的,1180mm的深度,家庭出行真的足够用了。 【油耗】 2.5L的版本,车友们反映普遍都在八个出头,2.0L也就六七个,而且他只需要吃粗粮哦。 【最不满意】 后备箱空间大相对的后排空间就会比较小,同事175的身高坐进去腿部空间比较局促,受到溜背造型的影响,头部空间也是比较紧张。阿特兹噪音控制的不好,速度上70,胎噪就很明显,在高速上跑一百二那基本就是飞机的动静。 【乘坐体验】 操控好了,舒适度相对就会下降一些,阿特兹的悬挂比较硬,过个减速带会比较颠。后排地台隆起比较高,如果后排坐3个人,会不太舒服。再有2.0的动力算不上强劲。而且阿特兹已经很久没有换代了,别说什么压燃发动机 涡轮动力,就连国内的车机都已经是上个时代的产物了。奈何廉颇老矣,所以我说马自达的车主有一半是因为情怀,因为马自达的车只有开过才会懂它的好。 【购车经历】 买哪款呢!如果你就是喜欢这个模样对动力要求没那么高,17.18万元的2.0L蓝天豪华版就不错,360℃全景影像,真皮座椅真皮方向盘,主驾驶座椅电动调节,主驾驶座椅记忆,自动大灯,这些基础配置都有,足够城市代步。我个人更推荐21.88万元的2.5L蓝天尊崇版,2.5L的动力不错,在配置方面也更加丰富,车道偏离预警,碰撞预警,车侧预警,主动刹车,ACC自适应巡航,抬头显示,Nappa真皮座椅,主副驾驶座椅电动调节,前排座椅通风加热,以及11扬声器的BOSE音响。这个版本配置算是完全上了一个档次。

    2022-08-11

    不是那么帅但很可爱已下手

    点评车型: 2021款阿特兹 2.5L 蓝天尊崇版

    4.8优秀

    尊崇版基本上配置算是拉满了,自己驾驶完全没有问题,抬头显示非常好用,油耗完全可以接受,高速偏多一点,现在已经4800 多公里马上要首保了,总体感受非常满意。动力的话完全够用的,超个车不在话下。空间的话只能说够用,建议身高180以上的就不用考虑了,真心不够用。 【购车经历】 这个价格自我感觉买贵了,建议到店多砍砍价吧。送了四次保养,1800元的套餐,免费换两条轮胎。陕西省购车补贴2000元,4SD点教职工补贴3000元,就这些。 【最满意】 驾驶,油耗,颜值都在线。 【最不满意】 买这个这需要情怀,毕竟阿特兹国外已经停产了,但4S说后期保养维修还是有配件啥的,维修估计会麻烦,所以开车还是细心点为好。 空间的话不算小,但绝对不大,够用。跟帕萨特和雅阁这些同级别的车是比不了的,但不得不说坐垫的尺寸绝对没问题,长度应该算很长了。

    2021款阿特兹 2.5L 蓝天尊崇版 图 02021款阿特兹 2.5L 蓝天尊崇版 图 0
    2021款阿特兹 2.5L 蓝天尊崇版 图 12021款阿特兹 2.5L 蓝天尊崇版 图 1
    2021款阿特兹 2.5L 蓝天尊崇版 图 22021款阿特兹 2.5L 蓝天尊崇版 图 2
    2022-09-17

    严波Billy我185买了

    京ATZ666国外真停产也不影响国内,十年内随便修,件儿管够

    南笙ATZ陕U同款来了

    点评车型: 2021款阿特兹 2.5L 蓝天运动版

    3.79良好

    阿特兹 2021款 2.5L 蓝天运动版 【最满意】 1.2.5L+6AT驾驶很有乐趣,自然吸气加速表现非常线性,搭配聪明的变速箱使得驾驶乐趣特别好; 2.前后独立悬架带来了不错的动态表现; 3.转向虚位小; 4.支持手机互联功能(支持主流的CarPlay); 【最不满意】 1.后排横向空间相比同级别车型较小,满载情况坐中间位置的乘客舒适性较差; 2.偶尔走颠簸路段会有异响产生; 3.后备箱略小; 【油耗】 高速油耗6.5L左右,市区里拥堵路况9L左右,市区正常通行8L左右,供参考。

    2021-09-08
    前往

    同级车热门评分

    4.30分“优秀”
    君威 2023款 652T 智享型君威 2023款 652T 智享型

    ‹新手女司机的提车日记› 「爱车简介」 2023款君威652智享型,裸车价15.08万,保险价7132.4元,购置税6672.56元,服务费2000元,手续费2000元,落地价16.38万元。 「选车对比」 去年8月份拿到驾照,虽然一直没开过车,人生的第一辆车就想一步到位,也不买二手车练手了。 考虑到家庭的第一辆车,安全性和空间是第一位的。预算20万以内的车子,看了君威,天籁,思域,雅阁。雅阁超预算了直接pass,思域外观蛮好看很现代,但是内饰看着有点廉价也不喜欢,而且觉得日系车安全系数比较低,天籁我觉得样子太老气了。综合外观,内饰,性价比等决定买君威。 「砍价经历」 相信16.38这个落地价是让很多人心动?的,不仅买了652T,还是23款9月份的新车。☺️其实砍价是有技巧的,我是9.30号去北仑的4S店(最终买车的店)看的车,当时就试驾了一下,然后10.1号国庆和我朋友一起去宁波另一家4s店看的车,当天也是看看算了一下价格就回来了。 宁波给出的价格总体来说和北仑差不多,宁波是裸车价高,服务费低;北仑裸车价低,服务费高。其实同一座城市车价一般不会差特别多的,造成这种两极分化的原因主要是政府有汽车消费券,而各个区的消费券政策又不一样。宁波的汽车消费券不能抵扣车价,只能用于消费,当时和我们说可以买黄金,相当于变相投资了,市级消费券➕区消费券总共8500;而北仑区只有区消费券5000,但是北仑的可以直接抵扣车款。有的人可能觉得宁波划算,因为有8500呢,其实不能这么算。我们买东西要看自己最终拿出去的钱是多少,而不能看赠品,羊毛出在羊身上就是这个道理。 最终选择北仑也不是这样就确定了的,当时我在家里微信和销售联系砍价,我说我在宁波看车呢,他开始说申请一下领导,后来我说我老公觉得太慢了,定宁波好了,然后他开始着急,自己就把价格降下来了??,当天就去店里订车了。 「试驾感受」 看的第一家4S店离我家比较近,当时去店里试驾了君威552T,还记得那天给我们试了一下70码急刹,我在副驾系好了安全带,拉住了扶手,但是刹车的时候第一感觉是眼前一黑然后就刹住了,大概一个车身,因为我比较注重安全性,所以更坚定的选择了君威。 城市道路动力表现还是?OK的,起步没有顿挫感,无论是提速超车还是等红灯过马路,轻点油门轻松过去。过弯也很流畅,过减速带、井盖也没有明显不舒适。 外观是第一眼就爱上的样子?,超长的车头给人一种很大气的感觉,车子整体流线很好看。 内饰方面,君威采用了传统中控,在新能源日益增加的时代算是中规中矩,最让我喜欢的是皮织混搭的座椅,很年轻很运动,给人一种高级的感觉。? 「空间表现」 4.9米的车长,对于165cm的我来说驾驶完全够用很有富余,至于后排那就更宽敞了,也是我选这款车的很吸引我的一个地方,183cm160斤坐在后面完全不挤,前腿还有一拳左右的空余。后备箱也非常大。 「油耗」 基本都是市区通勤,表现综合耗油在10.5个左右(可能和技术有关),我经常一脚油门一脚刹车,这种开法下,还是个2.0排量,我觉得其实还好啦,不算油老虎。? 「优势」 (1)性价比高,16万几的价格买到一款B级车,除了君威我想不到其他的了。 (2)空间宽敞,适合家用。 (3)功能还算智能,电动座椅主副驾驶,空调左右不同温,座椅加热,电动后尾门,全车无钥匙进入。 (4)真皮方向盘,23款特有哦??? 「缺点」 作为一款B级车,各方面配套设施都很不错,已经向中高端发展,可是竟然没有电动折耳和一键升窗!??无线充电很鸡肋,手机发烫!没有全雾灯!没有自动驻车!? 希望君威圈主咖酷大威推荐!

    4.20分“优秀”
    英仕派 2022款 锐·混动 2.0L 净智版英仕派 2022款 锐·混动 2.0L 净智版

    新车上路,刚跑完1000km,第二箱油还没用完,现在来给车友分享一下我的用车体验! 【购车经历】 现任的crv车主,因为要用回以前的南海车牌,所以在近期需要购置一辆车把牌保留下来,预算18w,考虑到故障率、经济稳定性和保值率,又只能购买油车或者油电混合车型,所以基本就定在日系三剑客。跟英仕派一样,在买crv的时候就已经了解过这几款车,所以直接试驾,最后还是选择了英仕派,对我试驾体验感兴趣的可以联系我,这里就不啰嗦了。订的黑色,着急上牌,所以什么颜色有现货就买哪个,我crv是白色,黑色正好😄,正前方看过去显的车小,侧面这车的流性线条就出来了,所以这车侧面最好看。一周提车,两周上牌,搞定🤝 【提车价格】 老顾客了,所以也是直接谈的总价,18.5w落地,基本样件+行车记录仪+灭火器,没有其他了。 【驾驶感受】 坐进车里,熟悉的视野,熟悉的味道,这也是我最终选择它很大的一个原因。这款车配置的塑料方向盘,所以手感并不怎么好,慢慢的还能习惯一下。低速阶段,因为是主电行驶,相比涡轮油车,车辆静谧感较好,等红绿灯的时候再也不用担心怠速高油耗了。刹车较重,低速很容易刹车,高速的时候踩轻了刹不住,踩重了容易变成急刹,不是很流畅的那种,不知道能不能调?车比较长,没有雷达,也没有车侧盲区影像,前期驾驶行车会感觉稍有不适。底盘较稳,高速行车的颠簸感还能接受。方向盘有点重,但没有太大虚伪,指向比较准确。油介入的时候感觉特别明显,但算不上噪音。整体感觉动力足够,车辆底盘还行。 【油耗】 第一箱油6.5L,大概5毛多。第二箱油5.5L(只跑了2/3油),是省油了,但别期望能省多少,毕竟这不是插电混合。 【动力表现】 整体车的动力还是比较好的,特别是在中低速(80km/h)期间加速感特别明显,动力充沛,高速之后是主油,提速感明显下降,不过在120km/h之内不会感觉特别吃力,所以这车就非常符合我的驾驶习惯和上班路线(半程限速60城区路段和半程限速80-100快速路段)。 【空间表现】 B级车的空间加上本田空间魔术师的美誉,同级别处于上游无可争议! 【乘坐体验】 座椅舒适性较差,包裹性不强,驾驶时间长点容易腰背不适,转弯时离心感较强,相较天籁和凯美瑞差一些。后排的乘坐会舒适一些,因为够大,175个头坐进去不会太顶头。 【最不满意】 1.噪音。前排用的是隔音玻璃,所以静坐在车里的时候静谧性很好,我还以为本田转性了,终于加强了车内噪音的问题,直到……开起来的时候,这路噪……额,我算是明白了为什么要在这辆车上装隔音玻璃了…… 2.座椅的舒适性确定是差了点,稍微开久点就明显腰背有点累了,crv这种suv都比他舒服多了。 4.4个音响喇叭,我最后悔的配置之一。 【总结】 质量和保值率是我选车最看重的因素,方便我5年后换车(一辆车我一般只会开五年,现在科技时代,五年一换最划得来)。这是一款性价比车型,预算足够建议还是优先选择雅阁,还有就是这辆车是中保研的F4,介意者更加应该考虑;其次,我还是不太建议静智版,所以如果你也在考虑的话就对自己狠一次,直接上净雅;

    4.00分“良好”
    4.30分“优秀”
    君威 2023款 652T 智享型君威 2023款 652T 智享型

    “始于颜值 忠于才华”出之于(喜欢一个人) 【提车价格】 2023款652智享版裸车价15.3,保险5000,上牌费1000,购置税6779,落地价16.6。送的全车脚垫两套 原车行车记录仪 电话牌 两次保养 两袋碳包 一个吸尘器! 我对别克君威这款车的直观感受 虽然受到商家无脑的减配(确实该喷 诸多生活中实用功能被阉割@没有电动折耳&没有一键锁车自动升窗)搞了一个听上去高大上的无线充电(呸-真鸡肋)但选择它作为我人生的第一辆车 还是爱它的质感和安全性(这会可能就有逆子说 它便宜呀 说它像个A+级的)哈哈哈 我一笑而过 毕竟你夸它 我也不可能借给你开 哈哈哈(男人的两不借 自己的女人和车子)除非你遇到我这样的好男人 😄😁值得信任 觉不欺你女人和车子😜 【我的购车历程】本人已经在社会摸爬滚打几年了,从以前的意气风发到现在老骥伏枥 志在千里却也认清现实。一开始的打算是买一辆20w出头的二手豪华品牌车,在线下店看过BBA和凯迪拉克CT5,捷豹XEL。由于BBA买20出头的二手车,年份可能会拉长一些,有开修车店的朋友说:买这些你就是打肿了冲胖子 开回来就是给我照顾生意 大修小修不断 花费还多,别人都已经把最好的几年时光用光啦,你就是冤大头。我这人还是听劝的,果断放弃了 😂😂哈哈。至于凯迪CT5和捷豹XEL这两款车 完全是被颜值吸引,二手车的话能买到最近两年内的,也去线下店看过,CT5真的颜值高 动力强劲 可是可是可是 那让我做到后排的感觉 直接想走人的感觉冲上我的大脑,我是一个有一点点追求完美主义的人,真受不了那种隆起的感觉(直接pass了😂😄)然后的然后,打算看捷豹的。那个朋友又说 我们这七八线小县城维修都给你找不到零配件😂😂(大无语)听人劝 吃饱饭。我又被劝退了。。。。。他晓得我喜欢肌肉线条流畅的美国车,就推荐我买新不买旧 去看看雪弗兰和别克吧。我也同意了,开始考虑新车,上懂车帝进圈子 阅读帖子 这才和别克系开始结缘的。 考虑马上过年了 加上政策购置税减半还在 决定赶紧拿下属于自己的战马(首先看了雪弗兰迈锐宝XL和别克君越【为什么这里说君越呢,因为我之前是有20出头的预算的,首选是君越的,选择君威是因为考虑到现在口罩和经济问题 省个大几万不香吗 不要喷 人各有志 我时至今日对这个决定依然很正确合理】还有就是君越的方向盘实在太丑了 哈哈哈😂 你们肯定也这样觉得🥲🥲 然后又陆续看了新款领克03 ,价格很坚挺落地要19.4,比老款贵了五六万。当时心里就一句纯粹国粹送给他 🤪🤪?!!!新款蒙迪欧-确实大改了有点大有点帅哈哈哈 落地也要20出头,真贵。😄雅阁-完全没好感 没看过。凯美瑞@英仕派 整一个朔料的变形金刚哈哈哈)不说了 怕树敌太多 毕竟那几个是销售大户 🫢🫢最后经过一周的时间在懂车帝上拜读了诸多大神的帖子 得到很多启示。最后选择了君威这款车,到店试驾谈价格用了一周时间 因为都有所谓的区域保护吧 价格都大差不差的 主要销售人员的真诚度 更能感觉到值得信赖 就一天时间交钱 提车 上牌 贴膜一条龙服务 点赞👍。。。 【车子初体验 懂得都懂 那一定是美好的事情】个人身高181,体重75kg,新车的气味非常小 几乎是没有的 这个非常满意。前排驾驶员可以调节到合适的位置座椅非常舒服,还有座椅加热功能。副驾驶位置,非常宽敞 。坐到后排 也是绰绰有余,到前排座椅还有两拳的空间,可以翘着二郎腿,内部空间满意。 市区道路通勤:车子2.0t+9at 起步很平顺,低速顿挫感很小很细微 不仔细感受根本感觉不到。 快速道路通勤:更能体现这台车的性能是真的棒,满满的安全感 后视镜是双曲面屏 有更好的视野范围。 复杂颠簸道路通勤:底盘很好的过滤掉坑洼沟的震荡感 ,调教的很好。有点城市越野的感觉哈哈哈 😄 中合:市区 高架 快速通道 复杂道路通勤 非常的平稳 过弯 超车那是嘎嘎爽,见谁蹦谁 俗称瞪谁谁怀孕 ,^_^哈哈哈😄毕竟我的是2.0T耶✌️。而且在车子的静谧中很好。友情提醒:能上2.0 果断选择 不然后悔 。油耗表现:市区11-13个,快速通道6-8个。高速暂时还没跑过 后续有更多体验会继续分享给大家。 【满意的地方】内饰的质感,虽然简洁,没有现阶段都整大显示屏,什么高科技手段。。。(吐槽:可是它们经常死机呀 哈哈哈😄)翻毛皮的座椅包裹非常舒适,真皮方向盘(23款特有 小得意😎)还有就是动力非常强劲,按键式档控 真的非常好用(特别是对新手朋友很友好,推荐推荐++) 【不满意的地方】市区低速行驶 踩刹车会偶尔有点闯动 还有就是劝劝商家回回头 把那几个实际生活中常用的功能加上 (无线充电可以去掉都行)再把安吉星直接给大家免费使用 还要转第三方服务才有。 最后辛苦君威圈主咖酷大威推荐加精