点评车型:
2021款阿特兹 2.5L 蓝天运动版
4分“优秀”今年年初刚拿驾照,家里父亲有辆18款H6做点生意拉拉货用,在买小兹前就开这车练手,开起来感觉起步有些笨重其他还好,中途还出过一次小事故,我也没接触过别的车所以评不了我爸那辆H6好坏。今年末生日父亲带着我去看车,预算20左右。先看中了三辆,索纳塔,508l,雅阁。走了这些家4s店看完实车后决定选508l了,因为是武汉本地工厂优惠大,就准备走流程买车了,结果销售说没现车得等三个月左右,这样一来遍放弃了这款车。父亲说年轻人去看看马自达,这车适合年轻人,故跑到附近马自达店里去看了看,是长安马自达,进店一辆昂克赛拉让我眼前一亮,灰色流畅的车身迷住了我,我说这个车可以,价格比预算低一些,我很喜欢。但是父亲想买辆b级车,就顺势去了一汽马自达看看阿特兹,一马展台一侧是一辆银色阿特兹,加上店里的灯光效果,马上就种草了,就是这款了,没有犹豫直接全款订车,运动银。因为当天是周五,周末上牌的单位放假要等周一,销售讲三天之后的周一来提车。
提车后两周开了近1000km说说感受
首先是内饰我非常喜欢,有种美式西海岸风,简洁不花哨。后排空间因为这是家里第二台车所以基本上是我一个人使用,不太在意也够用。就是如果后排坐上三个人,中间坐的人会顶头很不舒服。
外观方面确实不错啊,特别是翼子板那条弧线帅爆了哈哈,轮毂也很漂亮很精致的感觉,完全不像某些车明明设计的很好看但是轮毂一股杀马特风毁所有哈哈哈。整个车看起来底盘比较高,特别是从后面看,前脸像一只豹子,两大灯眼神有种不怒自威的感觉很棒
油耗目前2500km平均8.3
开起来就比我爸那h6爽多啦,不比不知道,开过阿特兹再开我爸那车简直有种跟我对着干的感觉,油门不太听话哈哈哈。阿特兹呢就是脑子里想让这车怎么做车就自然而然的做到了,很顺畅很听话。动力呢因为是磨合期没怎么大脚油门,所以让我感觉不知道他的上线有多高,故有种神秘感,感觉动力很强,比我爸那台强,但40以下加速不太行,整体很ok
阿特兹这车,行!
ATZ的陪伴:把你的那方向盘套 摘了 这车更行
Ycxyy:路过
嘿WS:落地多少
阿特兹的称得上是合资品牌B级车里比较小众的选择。论外观设计,时隔五年有余的魂动设计理念放在今天依旧不过时,在合资品牌B级车阵营里,仍然是美感与个性并存的外观风格,不仅拥有极高的辨识度,同时也成为了非常具有口碑的高颜值车型之一。但在内饰上的表现则不如外观那般优秀,虽然新款的阿特兹在用料水平和装配工艺上有所优化,包括加入了所谓北海道栓木,质地独特的类似翻毛皮等的材质,用料档次不低,但却掩盖不了总体设计风格较为老气的事实,而内在的中控屏幕显示精度和功能体验放在同价位的车型中并不占优势。空间表现跟同价位的B级车相比略显一般,主要问题在于车厢内部的乘坐环境略微有点压抑,导致后排乘坐时的主观感受上的舒适性有所欠缺。
相较于静态层面的优劣分明,动态层面的阿特兹则没什么槽点,精准的指向配上灵活的底盘,哪怕阿特兹是一款前驱中型轿车,也有非常灵活的弯道表现,所以在市郊的山路上偶尔能够体会到阿特兹的驾驶乐趣,对于年轻消费者而言这种体验是在同价位B级车中比较难找到的快感。而2.5L自然吸气发动机和6AT变速箱的动力总成形式上有点传统,但动力输出特性却时刻保持着机敏与顺畅,并不会在驾驶过程中“拉胯”。所以就综合产品力而言,阿特兹更像是一个注重操控的偏科学生,它更多地服务于热衷驾驶的消费群体,而如果是对舒适性取向更偏重的家庭用户,同价位中的选择会非常多。
1. 阿特兹这款车是在中型车这个级别里为数不多的定位很清晰的车,这款车主打的就是操控,运动,主要的目标群体是年轻人。还有异于常理的一点是这款车现在还是坚持使用的自然吸气的发动机,共有2.0L和2.5L两种排量,2.5L的版本是我认为比较值得选的。最大马力192匹,最大功率141KW,最大扭矩252N·m,搭载的是6AT的变速箱。
2. 颜值担当,虽然这个设计理念已经好几年了,但是到现在来看依旧非常的好看,整体车身的线条非常的流畅,大灯的造型非常像一双炯炯有神的眼睛,搭配上和中网融为一体的镀铬装饰让前脸看着非常神气。最好看的还要选择马自达独特的魂动红颜色,是我觉得唯一适合男生的红色车。号称弯道小王子的它,操控性也是同级别一流的,首先转向是很精准的,而且手感也很棒,感觉没有什么虚位,开过一次后就会爱上这种手感。配置很丰富,尊崇版指导价21万多,使用的是19寸的轮毂,配置有车道偏离预警,主动刹车,360度全景影像,自适应巡航,前排座椅加热通风,BOSE音响等等,完全就是越级的享受。缺点的话就是后排不是很舒服,空间比较局促,而且中间地板的凸起是很高的。
3. 在保养方面,这款车的首保里程是5000公里,具体的项目是更换机油和机滤,首保是免费的。之后的保养间隔是5000公里。日常的小保养价格在650元左右,4万公里的时候需要第一次大保养,除机油机滤之外还要更换空调滤清器和空气滤清器还有制动液,费用在1200元左右。总的来说这款车保养价格算是比较适中的。
4. 阿特兹一直以来总是解决不好的一个大问题就是异响问题,而且这款车的异响部位也比较多。像A柱B柱这些地方,可以拆下来检查一下卡扣是否紧密,线束是否固定好,或者用绒布重新包裹一下线束,或者打一些发泡胶来固定里边的东西。像中控部分的异响主要是关注接缝处,一般用橡胶片垫一下或者贴一些绒布纸等等,而且这些成本都是很低的。
5. 总的来讲,年轻人选择一台能开起来得心应手的B级车,阿特兹绝对是一个很好的选择,这款车的油耗也不是很高,它的颜值与操控性完全能够掩盖的了其它的缺点。
C35浇筑青春:21款听说不异响了,是真的吗
用户4559567403750:三大件靠谱大排量自吸价格实在,异响都是小概率无所谓。比机油乳化、变速箱故障强太多了
用户2753612442050:马自达的装配质量堪忧!