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    阿特兹2021款2.5L 蓝天尊崇版乘坐感受还可以值得买吗_阿特兹舒适性怎么样

    ·阿特兹

    什么是懂车分

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    3.92
    “良好”
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    共678人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    17.58-24.78万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.92
    • -
    • 外观
    • 4.49
    • -
    • 内饰
    • 3.79
    • -
    • 配置
    • 3.69
    • -
    • 空间
    • 3.45
    • -
    • 舒适性
    • 3.83
    • -
    • 操控
    • 4.27
    • -
    • 动力
    • 3.94
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.86分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 阿特兹3.92外观4.49
    • 凯美瑞3.88外观4.04
    • 君威3.87外观4.21
    • 英仕派3.86外观4.33
    • 雅阁3.85空间4.34

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.86-
    • 阿特兹3.92外观4.49

    阿特兹·全部评分

    点评车型: 2021款阿特兹 2.5L 蓝天尊崇版

    4.14优秀

    【购车经历】 家里的第二辆车,当初和夫人意见不太统一,她比较喜欢suv我个人比较喜欢轿车,因为第一辆就是轿车,开着更有感觉一些,在单位开suv开多了无感,就这样把20万左右级别的轿车和suv都看过来了,本来都订比亚迪宋dmi了订金也交了但是提车得等3个月,后来闲着没事我又不死心,带着夫人看其他车,基本能试驾的车都试过来了,无奈英诗派和君越偶然原因没有试驾机会,英诗派1.5的顶配不知道啥时候有车需要等车,君越2.0养车成本后期可能有点高,后来试了试迈锐宝动力和外观比较符合我的预期,但是价格方面没谈拢,当时想谈到18.5落地。销售咬死19万5能落地顶配,天津这边就俩店都问了,谈不下来,就放弃了,转向了旁边的一汽马自达,试驾的顶配车型,夫人对驾驶感受以及外观感觉还不错,就谈了下价格,感觉还可以就交了定金等车不到一周就来车了。夫人也是看我喜欢轿车满足了我的愿望放弃了她的suv这点我还是挺感谢我夫人的喔! 【油耗】 由于基本短途驾驶,油耗基本是10-13之间,高速试了几次也是短途大概50公里吧油耗8.3,如果路程再远我觉得能到7左右,目前还没有首保,首保过后应该会低一点吧。 【驾驶感受】 驾驶位座椅比较舒服,通风加热都有了,就是过隔离带的感觉有点别扭,太硬,超车只要你敢踩基本还是没啥问题,虽然自吸动力来的没有涡轮那么快,前排双层夹胶玻璃好评,轮胎尺寸比较特殊,请谨慎驾驶,小心爆胎。 【空间表现】 本人188身高,体重260,前排座椅按照我的体型调整好,后排坐一个我这样的没啥问题也不顶头有3指空间。后排中间突起较高不适合满员乘坐临时凑合一下还可以,后备箱巨深,扶手箱内部不大,放点小零碎的东西还可以,手套箱够用。 【提车价格】 2.5尊崇落地22万,交强商业车船税5883,红色加2000,上牌费1500,贷款服务费2000,两年免息,厂家赠送10桶机油,又赶上活动赠送了轮胎充气泵,行车记录仪,电风扇,底盘装甲,车内消毒灯,镀晶。 贴膜,脚垫,后备箱垫,都是正常送的。 【最不满意】 提车过程比较心累,钱交了,验车发现发动机盖内侧,和后车门门铰链处有掉漆,协商了很久赔偿3次保养(机油,机滤,空滤,空调滤,工时费,随时可用不限时间)掉漆部分免费修复,过程就是厂家推4s,4s没验车到位,最后4s背锅,厂家都不带协助处理的,除了最后的提车过程之外其余还好。高速隔音确实差点,低速时隔音满意,音响在通电后不听音乐情况下有电流音,当然不是很明显但是仔细听可以听出来。一汽装配确实差点意思,缝隙有大有小。 【最满意】 在缺少芯片的大环境下,车到的挺快1周就来车了,而且暂时没有20款的异响出现。

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    2021-12-23

    R蘑豆豆阿特兹真棒,可惜囊中羞涩,只能提了马自达3。恭喜恭喜

    吊er郎当v你这车修过

    土豆23966退一赔三的车硬是弄成赔3次保养了

    点评车型: 2021款阿特兹 2.5L 蓝天尊崇版

    4.64优秀

    2021年4月30日提车,提车半个月了,开了700公里,油耗9.6,没有发现异响。之前是科鲁兹开了十年,15万公里,无奈是手动挡,开的太累,所以想换车了。B级车看遍了,最终还是选了阿特兹,没办法从07年第一次见到第一代马6开始就深深的爱上了,这次终于圆梦了。之前怕异响,听说21款换了生产线,果断下手了。21款2.5尊崇版紫晶檀。 外观:阿特兹的外观是真的没得说,一直是颜值控,这个紫晶檀真的是应了官方的说法,一步一景,到目前每个看到的人都说不一样的颜色,跟变色龙一样。 内饰:阿特兹这次改款内饰真的太漂亮了,简洁,大方,豪华,内饰用材用料都很棒,就是一汽的做工质量有些无力吐槽了,没办法自己喜欢的。 配置:尊崇的配置已经很够用了,唯一欠缺的就是车道保持功能,有点遗憾,座椅通风在南方真的很实用,还有喜欢的bose音响,内饰氛围灯真的让人有些怀疑人生了。 空间:对于我来说足够用了,因为我家里人个子都不算高,后排做人挺舒服,特别是后排座椅的长度,承托性很好,不像很多车为了营造出空间大把后排坐垫缩短,整体座椅的舒适度适中,唯一欠缺的是座椅的包裹性不是很好。 操控:阿特兹被誉为东瀛宝马,弯道王子,绝非浪得虚名,指向性很好,很跟手也特别容易上手,加上独有的gvc加持,驾驶信心满满,同级别可以说很少有对手。 动力:2.5自吸肯定不能跟现在的涡轮对比,但是2.5的动力已经够用了,超车提速都挺快的,而且很线性,就喜欢开着听话的车。变速箱可能是我自己过于敏感或是要求太高了,没有传说中的那种丝滑感,还是能轻微的感受到换挡时的顿挫。 舒适度:阿特兹2.5的轮胎19寸的,速度快了胎噪还是有一点,这次隔音真的做的比以前强多了,安静许多,能接受的范围。胎壁太薄,过减速带或是沟坎需要提前减速,不然有些跳,还容易毁胎。 总结:人无完人,车无完车,自己喜欢的一切都能包容接受。

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    2021-05-15

    Jfncidnj纠结是买阿特兹还是雅阁

    科鲁兹换阿特兹兄弟缘分,上一辆同一款,科鲁兹1.8se也是10年,现在同一天提车,阿特兹2.5运动蓝色

    胡子先生llllllllllll我51买的,想知道车友优惠了多少

    点评车型: 2021款阿特兹 2.5L 蓝天尊崇版

    3.79良好

    上一辆车是昂克赛拉,开了4年除了动力弱点没任何毛病,上海工作,今年10月拍牌,没想到一次就中,实在出乎意料,打乱了换车节奏,没有丝毫犹豫,一天便搞定,等了18天,选号上牌一气呵成 车子动力只要舍得给油,还是很给力的,还没上高速,暂不做评价,隔音比之前的好太多,最喜欢的还是音响,对于我这种音乐发烧友实在是量身定做,可惜没有无线coply,要连线才能连接,不过也还好比较顺畅 座椅舒适度很高,电动座椅记忆,通风,加热一应俱全,对于过年回家要开1500公里的我来说简直福利 后排空间还行,没网上那么说的那么小,反正除了带客户,也没有太多用处,也不是很在意 买阿特兹一半原因就是冲着这个19寸大轮毂买的,看了雅阁车太长在上海停车确实比较尴尬,总觉得差点意思,凯美瑞太肉,前脸不够霸气,pass,迈腾要等3-4个月,价格还贵了将近4-5万,20万左右也没什么太多选择了,就想省心

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    2021-11-18

    叫朕阿玛看到第二张还在想我会选717,看到车牌就放心了

    机智的溪水4h2哥们我的一到低音门就会有共振,你的有吗?

    DADA99小马换中马

    点评车型: 2021款阿特兹 2.5L 蓝天尊崇版

    4优秀

    1.外观就不用说了,魂动设计确实好看 2.内饰的话,上了尊崇,木纹加翻毛皮还有拿帕座椅确实香,扣分扣在没有氛围灯,后期加装比较麻烦,比如内门碗要加的话得打孔 3.安全配置和舒适配置都很到位了,但是自动大灯有点奇怪,白天自动大灯不会打开日间行车灯,晚上自适应远近光太灵敏了,基本上不会给我机会切换远光灯,而且没有想象中那么亮,晚上我基本还是切换手动的灯(官方配置是说顶配才有自适应远近光,其实尊崇就有的,还有转向辅助灯也是) 4.空间前排很宽敞,我和女朋友个子都不算高,坐着还是比较舒服,我同事坐前面说比他的xt5要宽一些,后排将将够用,不过后排确实也很少用到,后备箱很深,完全够用了 5.操控,很容易上手,新手都可以完全掌握 6.动力如果条件可以的话就上2.5吧不会后悔,买之前试驾了同事的18款2.0,在城区开没什么太大差别,上高速和加速的时候感觉还是不一样 7.舒适性的话如果太在意建议2.0或者干脆换别的车😂,2.5的轮毂大,悬架比较硬,路况稍微有点不好传到驾驶室感觉很明显,不能说很颠簸,但是算不上舒服,而且胎噪有点大,对路面要求较高,我上高速音量都是15+,博思音响感觉也一般般,可能是调试不到位

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    2021-12-08

    用户6117312198939不觉的氛围灯很陋吗?马自达不是那种风格,我可以百分之百跟你说,你只要后期加装氛围灯,必有异响

    一起堵车不今天去试驾了,感觉那个车机画面系统好拉胯,都22年了,还在用老系统。另外就是水杯那个位置,放瓶水在哪里,挂挡不会感觉膈应么,不过动力确实可以,换挡顺畅。

    浪里个浪很喜欢这两个灯,天使之眼和恶魔之眼

    点评车型: 2021款阿特兹 2.5L 蓝天尊崇版

    4.14优秀

    外观不用说了,魂动红,漂亮。 内饰,2021尊崇,中控全软皮包裹,栓木,金属条很扎实的感觉,我喜欢,击中我的审美。 舒适性,座椅用的是nappa皮,有通风和加热(广州加热用不到,但是通风真的很爽)。我身高182,体重也182,做的很舒服。 开起来,反正我喜欢听音乐,11喇叭bose音箱绝对够用,路噪对我来说影响不大(第一台车是11年的福特嘉年华,那个声音才是吵)。 由于才开了几天油耗现在还不知道…哈哈。 动力方面2.5的动力真的足够用了,(开家里的2.0t的本田冠道,推背感都没这个强)加速很快,尤其是堵车的时候,变道迅速,跟车灵敏。高速路踩油门的时候降档快速。 配置方面,除了我觉得车机导航一般(但是可以用carplay,我买了个盒子用华为的hicar,很好用),其它的部分都很好用(大灯清洗我觉得比较鸡肋),19寸的轮毂真的很好看

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    2021-09-02

    邪恶的lupin落地21w多一点

    00飞天大猩猩如果阿特兹不大幅度降价 根本不值得购买

    头条用户都停产的车,倒闭的车企,还有人买这车,勇气可嘉

    点评车型: 2021款阿特兹 2.5L 蓝天尊崇版

    4.36优秀

    外观:魂动的美想必不用多说了,优雅的线条美配上水晶魂动红,耀眼夺目!!!开在街上你就是这条路最靓的仔,人多到会堵车。 内饰:个人比较喜欢简洁的内饰,中控大屏个人觉得夜晚开车很影响行驶安全,这个小屏➕实体按键盲操内饰我就很心水它。再加上选的棕色内饰,真皮覆盖率很高,高级感营造的很好。 配置:同级别同价格配置只能是中上,因为国产配置笔它更好,但是就合资车来说配置已经很高了。很多配置如自适应巡航,倒车车侧预警,360环视等都是十分实用的配置。 空间: 操控:转向精准,悬架支撑性足,能给驾驶员很大的信心。路感很清晰,能清楚的感知路面情况做出应对。 动力:192匹最大马力总体来说一般,但是踩鸡血开关还是挺开心的。ZOOM~ZOOM~好听是真的。 舒适性:因为悬架偏硬,整体舒适性一般,座椅包裹还算不错,乘坐感受还是可以的。 以上均为个人观点,不服那你就不服呗,关我屁事

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    2021-08-21

    洛伊车漆真的是太薄了

    ZoomZoom知我意我还没踩到底过

    用户7340860828591你是怎么开的啊,油耗这么低

    点评车型: 2021款阿特兹 2.5L 蓝天尊崇版

    3.71良好

    首先马自达阿特兹是辆不错的车,也就是一群所谓的动车的又不懂车的人比较青睐的!因外观吸引而来,最后因中控台异响而变得没那么在乎。 本人2021年7月6号提的车,原厂4月生产的,目前开了800公里,中控台异响令人很是烦躁,中控台的内饰造成的异响。 外观: 这个给满分; 动力:选2.5L的,动力随叫随到满意; 内饰:中控台异响的声音来源基本断定是中控台的脆皮材质导致的,稍微按一下中控台,声音就出来,和开车时候一模一样,吹牛逼什么“纳帕”真皮,中控台用的内饰就是一汽减配的杰作; 操控:做到指哪打哪,满意; 配置:这个我得吐槽马自达了,现在还处于相对比较LOWER的阶段,是工程师偷懒还是怎么回事,很多10万出头的车都有的配置这马自达就是没有,语音系统也是只能叫导航和播放音乐,其他都叫用不了; 空间:空间足够了,后排空间不小; 舒适性:坐我的车和开我的车的都对这辆车的舒适性评价比较好,我也觉得满意。 一汽马自达活该被长安马自达收购,也不知道网络是谁流传出来的,一汽马自达为了解决异响问题直接换生产线/换厂,那么问题来了,如果是真换了还有异响那到底是本身技术不行还是减配是主要宗旨动不得?如果是所谓的“汽车说家”人云亦云的说解决异响问题了,到底是对消费者的不负责任还是收钱了? 最后,马自达阿特兹是辆不错的车,一汽马自达的异响问题本人在这里表示强烈的质疑,我冒风险支持一汽马自达,但是一汽马自达不支持我!因不能分享视频,我后续另外发一段异响的视频出来。

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    2021-08-31

    用户8283318465662好好的真皮方向盘,套上一个廉价套,真皮留给下一任车主

    暴沃斯涡轮风扇建议你买10万块钱的国产车,配置多,因为只有增加配置来拉市场了

    A齐祖我就想问问,同样是阿特兹18款,它为啥不异响?同样是一汽,你们说气不气人?

    点评车型: 2021款阿特兹 2.5L 蓝天尊崇版

    4.21优秀

    外观就不用说了吧,虽然这是萝卜白菜的话题,但阿特兹就是萝卜炖白菜,大多数都喜欢。虽说阿特兹的混蛋红是招牌,但把紫晶檀放一起对比,我还是更喜欢后者,看上去更大气,车体更宽,建议买之前把两者放一起看看。 内饰,这就看各人喜欢的风格了,简洁是我喜欢的调调。只是那个翻毛皮……说得高档,我不欣赏,我觉得皮的更舒服。那个氛围灯是只有脚下面吗?,有点敷衍哦! 我的是2.5尊崇,配置是真的爽,看运动的车友,建议上尊崇,特别是高速多的朋友,巡航是真的爽,右脚基本解放了,定速后跟车太省劲了;车道偏离好像只有报警,没有辅助,不知道是不是我没有设置好;座椅通风谁用谁知道(就这个功能是让我放弃看了一年的天籁而选择只看了一个月的阿特兹的导火线?);Bose音响没有什么太惊艳的,但效果还是不错;座椅舒适度适中吧,不过确实没天籁软,但比天籁长一点。 空间的话,坐车里感觉车没那么宽,虽然只比天籁窄了一公分,但感觉天籁坐里面宽很多,就当是车门厚实咯…我开车的时候手都放中央扶手靠副驾那边,可能是我胖吧?后排空间确实没有其他B级车宽敞,但确实还是有B级车的样子,如果大多数时候人都不多的话,就不用考虑这个问题了;后备箱妥妥地够用了 操控:两个字“轻盈”,不是轻飘飘哈,是敏捷的意思。其他不多说,自己感受! 动力,2.5的完全够用,高速提速超车轻松敏捷。 舒适度,噪音控制没有预期的好,后排噪音比较明显。低速以发动机声音为主,高速应该是风噪吧。没试过其他B级车的高速,所以没法对比,反正比老马六好很多,也不比X5差(公司X5开过),不过轿车和SUV比噪音确实有点不妥。后排乘坐听朋友说有点颠,但我觉得这就是自媒体所说的质感和高级感吧,地盘很有韧性,很稳! 油耗,高速6.3,成都下班高峰9.8,不过我这数据有待进一步体验,才提车没多久。 总体来说阿特兹是不错的,估计也是才提车还沉浸在喜悦中吧,就像刚恋爱看到的都是对方的优点??

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    2021-10-30

    InWhite动力和雅阁比,怎么样?

    簰洲精神小伙内饰得质感真的绝了

    Amazing倒车影像怎么说?感觉太模糊了

    点评车型: 2021款阿特兹 2.5L 蓝天尊崇版

    4.3优秀

    【购车经历】 喜欢这款车很久了。从03年7岁第一次见老马6,后面的睿翼,再到改款后的阿特兹,一直都很关注这个车。后面买车又和迈腾对比过,去大众4s店就待了10来分钟没有试驾,转头直接去试驾了阿特兹就直接交了订金。购车等了近两个月。 【空间表现】 不算大,但绝对够了。本人身高176后排比较满意,不像网上说的那么小。 【乘坐体验】 底盘过烂路有点颠,但毕竟带运动的车就是这个调教。座椅也硬支撑还不错,填充物也饱满。 【驾驶感受】 上手简单,开上挺自在的。方向盘握感和力度绝对好评。尊崇配置挺好的,应有尽有。2.5动力很平顺,超车得深踩低扭没啥劲。 【油耗】 油耗9.7 一直加的95号。我买2.5绝对不是冲着省油去的。这个油耗还比较满意。 【最不满意】 就是拐弯时候A柱盲区比较大。

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    2022-12-30

    齐得隆与齐咚呛拐弯的时候得动一下脑袋多看看

    锭弯唔敢快买的是几月份的车?

    昨天006喜欢自己的选择

    点评车型: 2021款阿特兹 2.5L 蓝天尊崇版

    4.86优秀

    内外颜值都高,配置完全够用,动力属于比够用多,但是算不上强劲。操控觉得一流,这个价位的中级车第一。后排我觉得如果家里没有175以上的,都觉得够用,算不上特别宽敞。但是napa真皮,人体工程座椅,真的舒服,弥补了空间的欠缺。座椅通风非常好用,尤其是在我们南方,11个喇叭BOSE音响,上车必听歌。总体对车很满意。另外6月22提5月23生产的车,1个月不到(6月18日订的车,21号到的车),论坛里估计也没谁了😁

    2021款阿特兹 2.5L 蓝天尊崇版 图 02021款阿特兹 2.5L 蓝天尊崇版 图 0
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    2021-06-23

    彭老炎落地一起多少?在哪买的,我也是长沙的

    星城潇洒哥麓谷里的店。21W落地,目前的优惠好像收窄了

    昨天006说的不错,都挺好,就是napa真皮感觉有点虚名,

    点评车型: 2021款阿特兹 2.5L 蓝天尊崇版

    3.6良好

    【空间表现】 后排其实有点小,目测的情况跟跟cx4也就长一点,可能拉的比较后吧 【提车价格】 20万落地,加上教师优惠,是去年10月的库存车+展车,不过马自达嘛,也没多少人去看所以展车也没什么所谓 【最不满意】 1.就是没远程启动空调功能,夏季的广东可太热了,每次上车都要开空调最大才能快速降温 2.刹车感觉有点软,目前还不是很适应他的一个脚感,踩上去感觉有点虚 【油耗】 9.4,刚提车的原因路程还比较短,暂时表现是9.4 【乘坐体验】 驾驶位的座椅舒适性包裹性还是不错的

    2021款阿特兹 2.5L 蓝天尊崇版 图 02021款阿特兹 2.5L 蓝天尊崇版 图 0
    2022-07-16

    粤R62221请问佛山边度提车?落地20个?全款定分期?

    小马我们走后排空间小没错,但比-4大不少

    昨天006一,阿特兹后排空间比cX4大的 二你这裸车20万的价格,办下来要22万吗

    点评车型: 2021款阿特兹 2.5L 蓝天尊崇版

    4.57优秀

    我是九月十八号提的车,外观无可挑剔,内饰摸得到的地方都是软包,个人特别喜欢翻毛皮的材质,所以内饰肥非常满意,配置的话该有的都有,自适应巡航,座椅通风一个满足了开长途轻松一点,一个解决了大热天背部出汗的问题十分满意! 【提车价格】裸车19.58 【操控】转向精准指哪打哪,跑了一次三洲田水库的山路,那感觉太棒了。人马合一还是名不虚传 【油耗】目前油耗8.7 非常满意 毕竟2.5的排量在这,以前家里的老科帕奇2.4的都得一块多,老技术不提了 【购车经历】当时很愉快就定了,交车的时候细节没处理好,打的腊都没擦干净。 【空间表现】 我身高180前排调好之后,后排能坐说富裕的空间没有,也不拥挤,后排中间毕竟鸡肋只能做个小孩吧,正常四个人坐还是蛮舒服的。大部分都是自己用车没那么多人。 【最不满意】 对4S店比较不满,提车没几天撞了 没在4S店修 那态度的转变也是没谁了。

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    2021-10-09
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    同级车热门评分

    3.70分“良好”
    英仕派 2025款 260TURBO 精英版英仕派 2025款 260TURBO 精英版

    作为一名英仕派的新车主,开了五个月,对于英仕派这款车型,在经过一段时间的观察与体验后,有些自己的见解,在此跟大家分享下它的优缺点,期望能为正考虑入手这款车的朋友提供参考。 满意的点就是空间和外观!外观太帅了,在平日里我热衷于带家人朋友自驾游,要是在车里就感觉拥挤不堪,到了目的地恐怕也没精力尽情玩耍,所以车内空间对我而言至关重要。车长接近五米,轴距达2米8。即便是一次坐满五个成年人,也完全不在话下。家里若有小宝宝,在后座安置儿童安全座椅也十分合适。 前排空间,我176cm坐着宽敞,有充足的头部和腿部空间,后排家人现在坐着腿部空间至少有2拳距离,以后如果有宝宝的话也不会显得没那么拥挤。后备箱我自己买了TPU后尾箱垫,我比较懒,不经常收拾后备箱的物品,但是也不会显得很杂乱,目前还没发现不够放的情况。 1.5涡轮增压发动机配合CVT变速箱,马力能达到190p,日常使用动力没啥问题,高速行驶的给油就嗷嗷往前跑,没有发飘的感觉。好多人说CVT变速箱肉,但是在这个车上也没有感觉(开A6的大哥试开也觉得不错),但运动模式时候,这个模式开高速最舒服的,因为他的悬挂会变硬,支撑性就会好很多,动力响应很及时。 本人驾驶比较猛,油耗要8.4个油左右。如果高速的话相对省油很多了,上周跑130公里,停车看的时候是在6.6个油。但是综合来看,英仕派还是可以的,喝92号粗粮。 最后要说不足之处,我个人觉得前排的靠背有点硬,跑长途的时候有点废腰,而且悬挂总体上来说还是偏硬。

    3.29分“良好”
    凯美瑞 2021款 2.5S 锋尚版凯美瑞 2021款 2.5S 锋尚版

    【购车经历】 先说个人基本情况,95后,有对象未婚,在离家150公里的省会城市体制内工作,房贷2k。这次是买个人家庭第一台车,揣着30万的预算,从20年看到了21年😂先后试驾了新能源:汉EV、Model3,SUV:威兰达、领克05,轿车:亚洲龙、A4L、凯美瑞、S60、S90L、星瑞,还持币观望了一阵子极氪001……挑过的车五花八门,品牌从豪华到合资到自主,价位从30+到15+,经过一年多的试驾比较和知识学习,从只认得品牌的小白到在路上对一闪而过的车型号性能特点随口说出,小弟的买车之路既艰辛又充实,最后选中了如今的小凯,大致的选择思路如下: 第一阶段:预算20万,只考虑自主品牌,深深种草领克05,配置极高外观极富特色,最后因为后期维保不够方便实惠而作罢。然后刚好赶上吉利星瑞正要上市,那会看了宣传还蛮心动,去店里试驾的体验质感也不错,但最后因为心里对紧凑型车的接受程度还是不够而放弃。 第二阶段:父上给支持,追加预算到30万,开始考虑豪华品牌,心水窝窝的安全性,能让我在30万内圆个豪华品牌梦,因为优惠谈不拢放弃;而后试驾三剑客之一的A4,顶配45带夸戳的动力体验真的爆炸,想要的40豪华动感落地31超预算作罢,另外两剑客同样因为预算拿不下来所以根本都没进店;其实豪华品牌里头最偏向的是捷豹,打小就喜欢豹子标,奈何兴冲冲的去到唯一一家捷豹路虎店里就遭遇没人接待、没人介绍、没人过问的尴尬,于是乎扭头就走……从此再不考虑豪华品牌。 第三阶段:预算30万,瞄准新能源,小区有自己的车位可以装充电桩,单位也可以充电,于是对新能源的低使用成本感到跃跃欲试。先去试驾了彼时风头最高的汉ev顶配,感受了一把什么叫红绿灯一骑绝尘,但实在接受不了用力过猛的内饰加上没有一毛钱优惠而放弃,而后尝试转投韭菜王,试驾的m3标准续航版,急加速灵魂出窍甚至比汉ev的3.9更猛烈,驾驶辅助牛逼但是一看续航不到500冬季再打个折,对不起打扰了…… 第四阶段:预算30万内,想法回归到务实家用上,老爸老妈半辈子没开过属于自己的车,家庭第一辆车是给我买,所以我还是想少啃点老,最好也能让快退休的他们在坐自己家车的时候能舒服一点,于是省心、舒适、好开变成了选车第一要务,这下决赛圈大大缩小,基本就是日系三杰中选一个,天籁有最舒服的大沙发和最大的优惠力度,凯美瑞是最中庸的水桶车改款后也不那么油腻了,雅阁有最宽敞的空间,试驾的亚洲龙混动动力系统惊艳但中控实在难以忍受第一个出局,综合了口碑,体验,优惠,配置之后,最后圈定了2.5凯美瑞,选了一个相对小众的锋尚版配钛辉银,算是对心里性能车梦想的一点点象征性保留吧,哎…… 【驾驶感受】 7.11订车,8.24提车,提车直接开回工作城市去上牌,70%的路段为高速,跟其他车友共同感受差不多,起步阶段确实肉,但我的性子比较佛系,其实完全可以接受,动力非常顺滑,感觉不到顿挫、闯动,2.5的动力水平可以说很好满足了家用所需,悬挂表现也挺好,全程开下200多公里一点不累。 【最满意】 1.外观,日系三杰里面凯美瑞锋尚版个人认为是处于外观第一档的,特别是红黑、白黑的专属撞色,在同级一众平庸的外观中点亮了一抹亮色,但4000块的选装费用值不值就见仁见智了,反正我没选。 2.基础配置,凯美瑞这次改款之后的配置我感觉就是基础配置特别是安全和驾驶辅助配置应有尽有,算是丰富,具体的直接参考懂车帝详情页就好了。 3.油耗,提车当天下午就直接拉高速回程,上高速之前加300块,油表显示续航398公里,开了快200公里的时候续航只掉了98公里,表显油耗从提车时的22降低到8.6,进市区后在城市快速路上又开了70多公里,居然最后稳定在7.5上下,跟我开过的其他车相比确实燃油经济性很突出。 【最不满意】 1.同样还是配置,最满意的是基础安全配置齐全,但最不满意的是进阶配置和舒适配置属实拉胯,倒车和360影像是十年前的分辨率水平,音响放起歌来就糊成一团连听个响都不成,最难以接受的是家里领导常坐的副驾居然只能调节前后和靠背角度,这一点让领导很不开心😡 【提车价格】 一开始谈妥8000,其他费用一概减免,送一个900的辣鸡行车记录仪,送脚垫后备箱垫,推销3600的保养套餐没要。后来或许是因为广丰减产四儿子觉得优惠给多了,车到了告诉我说厂家给车上另外加装了一套价值4200的360影像需要加钱,3000,为表歉意再送个膜意思意思……看在车到了的份上就认了,毕竟现在是一车难求,最后实际上相当于优惠5000然后送几个没什么价值的“原厂”物件儿。 【油耗】 高速快速路为主的话7.5个左右,市区由于只提了一天不到没跑多少没有数据,估计在9个左右不会超过10个。 新人第一次写评论啰嗦了些,车友们将就看,全部是个人观点,讲的不对轻喷,也是想喝大家多交流多讨论,希望大家都能提到自己喜欢的车。

    3.50分“良好”
    君威 2024款 改款 28T 纵享版君威 2024款 改款 28T 纵享版

    【外观】 其实仁者见仁智者见智,我喜欢白色,耐脏,但是提不到,订车的话本地补贴就领不上了。黑色就将就了,因为自己会打蜡,黑色也行吧。 【乘坐感受】 我是日常单人通勤使用,前排没啥好说的。我不要求后排空间,后排也还行,座大个子可能会顶头?我173顶不到头。 【操控】 操控是我最关注的,2.0t的动力,12.39万这个价格很香的。放在5年前花12.万买车,1.5t还得仔细找后独立悬架的车,或者国产品牌。 【油耗】 出4s店空油箱,7.5的油价加95一箱用了390块。 高速跑了240公里回来平均油耗7-8。 现在还有两格油,行车电脑显示续航还有230公里,应该是跑个150公里差不多,行驶里程550公里,合计400块油跑700-800公里(综合工况:高速+市区80公里限速的快速路+市区正常道路)。 首保之后油耗会有变化。 我之前开手动挡2.0的吉利GX7,104kw功率10个多油,这个237匹可能是180-190kw功率,10左右油耗能接受。 【购车经历】 2008年我家买的第一台车是长城风铃皮卡,5.5米长,2.4汽油机,老费油了。 2012年买了吉利GX7 2.0汽油机,放在当时也是很好开的车。 之后公司给配了个2012年生产的最后一款板桑,我把那个桑塔纳当SUV开,下工地上路牙就是干。 今年买了这个君威,买就买2.0T的,性价比高一些,不是1.5T不好,1.5更生活化,多一万七买个不后悔。 【最不满意】 我做过两三年汽车销售顾问,我买这个车看了四家店遇到的销售员都很一般😓别克可能不怎么重视培训,或者主打商务7座,不重视这总引流车型,销售把自己当成推销员、交车员,和顾问两个字一点不搭边。

    4.50分“优秀”
    雅阁 2022款 260TURBO 幻夜·尊贵版雅阁 2022款 260TURBO 幻夜·尊贵版

    平民车型推荐:雅阁提车作业 【车型】 幻夜尊贵版,22.5w落地,送了保养和一堆零零散散的东西,价格这东西也是看心里价位把,基本也不会差太多,一个地方少了,销售会在其他地方加回来,所以满足心里预期就可以下手了 【评分】 4.5星吧,主要的内容聊聊争议比较大的转向,加速,胎噪,发动机噪音和避震吧,因为只开过家里的天籁,哈佛和现代suv,贫民玩家,没开过豪车,所以只能从平民视角聊一下几款车型的对比吧 【转向】首先说说转向吧,因为听到很多车友说雅阁的转向比较沉,所以上来就试了下雅阁的方向盘,一打,我去,打不动,这么沉吗!一看,没打火(哈哈,贫民家庭,没用过这么高级的系统哈哈),打着火后,转向瞬间灵活,和家里的天籁对比基本没什么差别,很轻松就可以转向,销售讲解时聊到过,雅阁具有车道偏离辅助和方向盘辅助,打开的话,不打转向灯的情况下,会加重方向盘的反向阻止反馈,所以就都没开,不过打方向灯就会解除,所以基本没什么影响,说转向重的朋友,可能开的车,转向系统更加高级,对于个人感受来说没有什么沉重感,普通的方向盘力度,男生女生应该都可以轻松驾驭。回去的路上,试了下急转弯的转向输出,响应也十分灵敏迅速,车身也十分稳定,所以对于个人而言,是十分满意的转向系统了 【加速】接下来说说加速吧,因为现在汽车的电子系统愈发繁杂,还没有研究清楚这套电子系统,所以自动启停打开,自动驻车打开的情况下,起步时,两套电子系统介入,怠速到1500转时,无特别明显的加速感,不过转速达到1500转时,会感觉到清晰的动力输出一旦达到1500转,油门每一厘米的移动,都会带来更强的加速响应,搜了下雅阁的最大扭矩在1500-3000转爆发,所以个人感觉还蛮准的,所以只要你能迅速将发动机转速拉升到1500转以上,你就会获得明显的加速反馈,并有明显的推背感,因为21年看着维斯塔潘用本田的1.5T发动机拿下F1个人年度总冠军,所以对本田的1.5T系列还是有偏向性的,对于个人对发动机的加速十分满意。 【噪音】对于噪音来说主要来源于两方面,一个是胎噪,一个是发动机噪音,每种噪音的产品条件是有所差别的。先说胎噪把,雅阁的胎噪主要来源于高速时轮胎于路面的摩擦,当速度达到80km以上时,即使在路况较好的情况下,你也能明显的感觉到轮胎与地面摩擦发出的声音,在低速状态下,胎噪较小,打开音乐基本忽略,但是高速时的胎噪较为明显,这是雅阁的一个通病把,目前无法避免;接下来说发动机噪音吧,发动机的噪音主要来源于高转速的高转速噪音,当转速达到2000转时,噪声开始明显显现,并伴随着转速的提升,噪声越来越大,而对于发动机噪音来说,有人喜欢发动机轰鸣的声音反馈,所以对于发动机噪音,仁者见仁,智者见智吧。不过高转速时没有朋友的四缸摩托车好听(哈哈,开玩笑的,其实还凑合)。因为天籁开的是家里的,没有刻意的关注高转速的发动机噪音但是轮胎噪音,雅阁确实声音明显,这个还是有待改进吧 【避震反馈】最后说说避震吧,雅阁的避震感觉是偏硬的设计,对路面情况有十分清晰的反馈,翻译过来就是:过个坑,是真tm的颠啊。如果你是一个成熟的中年人,这种偏硬的避震,带来的颠簸感,会让你在路上十分烦躁,但对于激进的年轻人来说,这种清晰的路况反馈,会使汽车驾驶过程更具运动气息,你可以清晰的感觉到来自于路面的行驶反馈。所以对于一个假装自己是青年人的老年人来说,车辆较硬的避震调教还是比较满意的,让车辆更具运动色彩 【总结】总结下来就是,作为更具运动话的设计理念,即使是雅阁,本田的设计师也在其中加入更加运动化的元素,除了运动的流线车身外,汽车的驾驶风格也由于灵活的转向操控,发动机声音的清晰回馈,较硬的避震调教,让雅阁在内核上也同时具备运动色彩,更加符合年轻人的胃口,不过胎噪的问题,是雅阁一直未进行修复的问题,那咋咋咋~的轮胎噪音,对于年轻人来说也不会增加他的运动驾驶体验,不过整体因为对于优点明显多于缺点的新车主来说,给雅阁打4.5星的分数吧,余下的0.5分,作为雅阁设计师的进步空间